AKT Cr4 162 - Vale la pena comprarla Vs la Cr4125 ? 🤔

[@jeisongomez1616]

Yo quería la MT15 pero no me alcanzaba el dinero ni las cuotas. Ya eran demasiado altas. Me iba a comprar la CR4 125 pero la diferencia era apenas $500.000 y la otra es mas cilindrada, mas fuerza, mas torque y tiene mejoras como freno de disco en ambas ruedas y viene full led. Ademas que el motor sea de cadenilla es mejor que el de la 125 que es con varillas. Asi que me compre la CR4 162 y hasta el momento muy contento con la compra. Una moto económica, liviana, agil y si tiene fuerza suficiente para el dia a dia. Quería una mejor pero no alcanzó para mas y uno debe disfrutar lo que tiene en vez de envidiar lo de los demas.

[@yesidmarinogalvis4631]

La diferencia basicamente está en el disco trasero, el motor que ya es de cadenilla y no tiene tantas vibraciones por ende no se desajusta tanto y las llantas. La verdad yo si me iría por la 160 pues el precio no es muy elevado comparado con la 125 y pues el impuesto departamental solo se paga una vez al año y tampoco es mucho además que voy a tener más seguridad con 2 frenos de disco y llantas que son buenas en mojado y seco. Saludos desde Santander, buenos videos.

[@Feliperp75]

Opino lo mismo. Motor, llantas y disco por 500 mil más. No está mal. Aquí la gente quiere 80 HP por 6 millones.

[@juanpablo6644]

Muchas veces no se compra la moto que uno quiere o sueña se compra la que se adapta al bolsillo...

[@juanfelipefernandezrodrigu7201]

La pura verdad :(

[@AlejandroGarcia-bm2lw]

Si pana eso es verdad

[@cristianramirez8755]

Exactamente

[@eduinbautista7]

Es cierto

[@jonathanenriquesilveraocho4039]

Totalmente papa

[@slr6085]

Buen video viejo Samuel ,No es lo mismo , no se porque se sorprenden si akt siempre ha hecho lo mismo con la tt125 y tt150,Evo 125 y evo 150 , está 162 es mucho mejor que la 125 en motor , colocarle freno de disco trasero te sale casi como en un millón , la moto tiene menos vibración que la 125 , y tengo entendido que está 162 fácilmente la puedes colocar a 180 o 200 , porque es el mismo motor de la cr5 y no de la rtx , en conclusión yo si prefiero la 162 que la 125 . Entiendo que las apache , pulsar ,fz ,cb160 son superiores pero para el precio creo que está bien , tanto la cr4 125 y 162 se pueden potenciar a 200 pero no es lo mismo

[@narenkchamorro6745]

Aa

[@narenkchamorro6745]

A

[@narenkchamorro6745]

Aa

[@narenkchamorro6745]

Aaaa

[@tattoromero2545]

Tengo entendido que ése motor OHC ha salido muy resistente, puede que no tenga mucha potencia, pero tampoco es tan malo, ya que hacen que la vida útil del motor sea mucho mayor, alcanza la potencia de manera más tranquila y al no tener una compresión tan alta los mantenimientos y repuesto son más económicos, además que tienden a contaminar menos, personalmente creo que es una excelente opción como primera moto, frenos de disco, mono amortiguador, tablero digital, muy buena opción por su precio.

[@αιτοατ]

La diferencia es q el motor de balancines tiene más fuerza la moto el de cadenilla no

[@carmeloflorez6113]

Compré la cr4 162 y en verdad lo que dice el muchacho es lo mismo en potencia a la 125cr4 es muy delicada es mucho mejor la pulsar 160 en muchos aspectos, pero bueno lo importante es que me lleva a todas partes

[@andersond.618]

Por la diferencia de 400 mil pesos entre la 125 y la 162 y teniendo en cuenta que la 162 trae freno de disco trasero, mejores llantas que las control, y un poco más de potencia, vale mucho la pena poner esos 400mil de más por ese plus

[@lorelaxing236]

Son 600 mil más, no 400

[@Brocken11]

Actualmente es 1 millón más jajajsj

[@jhonieranaver3823]

Vale un millón más

[@jeisongalindo6723]

Bien pa me agrada su sinceridad siga asi muchos vemos vídeos para saber que comprar y vos hablas con la verdad severo

[@estibendanilonorenalopez4805]

Parce, muy serio su canal,así es, que le digan a uno las cosas como son, gracias por informarnos, bendiciones

[@brayanbeltran7324]

Ahorita a pesar que se aumento muchisimo el precio la 162 ya incluye la pechera y la pusieron full led la verdad por la diferencia de precio con la 125 es mejor la 162 por mucho.

[@hamiltonsolarte2770]

Buen video para las personas que aun no saben que moto comprar y se dejan enredar de los asesores. Y el que va comprar por primera vez cae redondito!

[@omarllorente9483]

Estoy entre la NKD Y LA CR4 162, cual seria mejor?

[@diego33v55]

De akt lo único que compraría sería nkd y la nueva TT adventure 250

[@cesarmanrique9767]

La aventura 250 la descontinuaron

[@alejoarce2803]

Uno paga impuestos y no tiene bueno prestaciones , Noooo ni pensarlo

[@aleiderbayonacastro7119]

Acá en República Dominicana hace tiempos está la CR 5 Pro que es 250. Muy bacana y buenas prestaciones. Saludos compadre.

[@bryanmurillo398]

Y yo pensando que aya solo venden cg 200 y cg 250 hasta 300 cc Jamas imagine que también llegaban modelos diferentes aya ya que los soy seguidor de un par de aya

[@aleiderbayonacastro7119]

@@bryanmurillo398 , la mayoría de las motos que ves en la calle si son esas, muchas Gato, X1000 y otras marcas chinas de las más malas, pero también Loncin se ha metido duro acá, incluso trajo su línea Voge que es un poco más premium. También TVS , Hero, Benelli, CF Motos, y las japonesas de siempre.

[@edisonmauriciovasquezarist3320]

cuanto saca de velocidad max. Y ccuantos hp y nm tiene

[@aleiderbayonacastro7119]

@@edisonmauriciovasquezarist3320 según ellos 18 caballos y 17.5 N.M . En realidad su cilindrada ese de 223cc. Y según ellos alcanza 120 k/h. No es mucho, pero acá no hay muchas opciones en ese segmento y las que hay son muy costosas.

[@germanliberatto7180]

Como está la situación..perdiendose el seguro y tecnomecanica..es mejor comprar una bicicleta ....encerrados en casa.

[@johanperdomosaenz8094]

Gracias por hacer este video llevo ahorrando y tenía esa duda

[@cristiancarcamo6802]

Parcero, me parece excelente su video, ya que es muy sincero con sus opiniones acerca de las motos, eso es algo que casi no se ven en los canales de motos, excelente parcero, bendiciones

[@cristianalejandrotellorodr598]

No concuerdo con el autor del vídeo, el valor no sube mucho de la 162 frente a la 125, puede decir que las dos son la misma moto pero en cuanto diseño seguramente porque tienen bastantes diferencias, para ser primera moto sin no tener ya la 125 es una muy buena opción, entre sus mejoras puedo mencionar varias: sus llantas son mucho mejores ya no son control (malas en lluvia) sino Metzeler, su motor es mejor más potente, no presenta vibraciones como el motor antiguo que es el mismo que utilizan en la nkd, la 162 a diferencia del modelo antiguo de la 125 , ya viene con suspensión monoshock, ya viene un modelo de la 162 con handsavers, y pechera, y su indudable mejora en el frenado con freno de disco en su parte trasera algo muy destacable, en mi opinión y para ser primera moto sería una excelente opción, económica en todo gasolina, repuestos etc, y suficiente si no se cuenta con muchos recursos, porque si bien evidentemente existen mejores 160 como la hunk, la Suzuki, Tvs apache, estás rondan los 8 millones fuera de papeles, presupuesto que no muchos tienen además de ya tener una moto que exije mejores componentes más costosos.

[@fabianmejia8096]

Gracias, me parece buen punto para un principiante en eso de las motos como yo

[@josed8089]

Buenas, Sammu excelente apreciación y explicación si público lo agradecemos!

[@JhonNar]

Claro que la compro! económica en cuanto a precio 5.800.000 con papeles, por esa plata sale una 125 de otra marca. Su motor es en cadenilla, no en varilla como otras motos. Tiene 12.6 y 12 no mucho pero suficiente para Bogotá algo que no me incomoda ni me molesta. Doble freno de disco, llantas mas anchas y de mejor calidad y a esas originales que vienen con la moto eso que ninguna 125 tiene, porque lo digo todos la comparan con una 125 así qué cada uno en lo suyo. Viene con bielas ajustables, coin amortiguador central ajustable, paga impuestos eso es lo démonos 100.000 anual no es mucho. repuestos económicos e igual la mano de obra . recuerden que AKT trae son motos económicas tanto para el usuario como en sus repuestos. ojo eso no quiere decir que sus motos son malas tengo una NKD desde hace 4 años y solo lo esencial si a usted le salió con detalles bueno pues es algo que se corrige pero ahí muchos pata brava que les dan muy mal.

[@αιτοατ]

Tienes toda la razón las akt son economicas y buenas tengo una Evo ne 9 años es lo mejor q compré y esa 160 no esta cara a ese precio con todo los accesorios q trae

[@migueg01]

Soy todo un principiante y me interesa las cr4, aún no me decido si vale l pena o no pagar por la 162 impuestos o quedarme con la 125, cuál me recomiendas de acuerdo a tu punto de vista

[@johanrojasn0507]

@@migueg01 cual te compraste bro?

[@migueg01]

@@johanrojasn0507 aún no la compro, estoy en la cosa del curso y el pase para ya asegurado irme por la 162

[@julianmartinez7660]

@@migueg01 amigo, al final cuál compraste y como te va la moto actualmente?

[@andresfelipeospinaagamez3582]

En la humildad el pueblo hace la fuerza, tranquilo que no necesita publicidad de nadie parsero! Bendiciones!

[@felpepito]

buen video y con asesoría suya y de otros optó por la cr4 125 claro y para más adelante cambiaría cosas como por ejemplo las llantas,la iluminación delantera y si en lo posible un cambio de motor saludos.

[@LITIOFOX]

"yo me traje un metro y todo" AJAJJAJA

[@williamalexandercanteblanc3561]

Excelente video parcero, bacano sus comentarios y que le diga a la gente la verdad sobre las cosas ,como usted lo dice cada cual escoje lo que más le guste y según sus necesidades y presupuesto. Saludos desde Bogotá

[@benjaminvillota5552]

Es que en esa situación lo que se debe comparar es el desempeño del motor porque en cada moto es diferente en la 125 es OHV, en la 162 es OHC, hacer una prueba de calle y de carretera para ver la diferencia, en rendimiento, calentamiento y vibraciones.

[@Feliperp75]

El OHC es mejor verdad?

[@benjaminvillota5552]

@@Feliperp75 En teoría el motor es mas sofisticado, pero la cosa se verifica andando en la moto.

[@MafeChavesTbiker]

Me gusta las 2, igual dudaría cual escoger, se sabe que la cr4 125 está mas que comprobada con la misma planta motriz que la NKD. Saludos desde Pasto.

[@DannyzMedina]

Pa cuando haces un video probando la HERO HUNK 160R. Me parece Bonita la moto pero estoy esperando a ver que tal sale.

[@Sebastian-gi4nt]

Cuanto cuestan la hero hunk hoy en dia

[@DannyzMedina]

@@Sebastian-gi4nt buen día. Esta en un precio aproximado, con papeles incluidos. Valor $ 8.000.000 pesos colombianos

[@edisonperezll6993]

Yo me compre la cr4 125 para el 24 de dic, apenas voy a completar los 300 klm, lo unico que no me ha gustado o me ha dado dificultad, es cuando paro y voy a pasar de 2da a neutro o de 1ra a neutro, es muy dificil, demasiado duro, y me toca dejarla en 1ra, por que no quiero hacerle mucha fuerza para pasar el cambio. Cuando apago la moto, ahí si me da facilidad de pasar a neutro. La moto con papeles, me costo $5.200.000, acá estoy dando la cifra cerrada, pero salio un poco menos y es esa misma moto negra, que ud estaba mostrando en el video. Consejo que les doy, por que pague la novatada, es que jamas, metan un trapo o algo debajo del sillin, por que le tapan el respirador de la moto y la ahogan. Eso me sucedio y yo pense que era algún problema de la moto y no era asi.

[@αιτοατ]

Amigo todos los motores de la akt son así los cambios duros y difícil de encontrar el neutro pero son motos super buenas

[@edisonperezll6993]

@@αιτοατ si amigo, son motos buenas, ahí le vamos cogiendo el tiro a los cambios. Gracias.

[@JHONNYRUEDAV]

@@edisonperezll6993 Ya intento cambiar la guaya, unos compas realizaron eso y quedaron re suaves

[@djjeffGM]

Samuel excelente video. Una aclaración para ti y para todos que lean este comentario, si la defensa se dobla fácil mejor que una más dura por que ?. Por que esa que se dobló absorbe el impacto y la rígida puede ocasionar que la energía de la caída doble parte del chasis o lo parta por que va directo

[@fher0616]

Yo me compraría la 125cc para evitar el impuesto de 135 hacía arriba y ya luego le hago la modificación al cilindro para que quede 150, ya que AKT tiene esa posibilidad.

[@efrenquintana]

El impuesto de paga después de 125 CC por eso salen como 124.7 cosas asi

[@fher0616]

@@efrenquintana por eso me compraría la 125

[@JHONNYRUEDAV]

@@fher0616 Muy chichipato socio, todo ese cambio por ahorrar 100k.

[@fher0616]

@@JHONNYRUEDAV $100.000 al año no es chichipato, botar plata sin necesidad no es muy inteligente.

[@johns6659]

@@fher0616 100K no empobrece a nadie

[@miguelangelcamposcotrino5174]

Hola amigo Samuel, pues a decir verdad no estoy muy de acuerdo con lo que dices por algo muy simple que es el precio, tú estás diciendo que la moto no vale la pena como si tuviera el mismo precio de las otras 160, a mi parecer hay AKT lo que trata de decirle a uno es: bueno amigo acá le mostramos la cr4 162 que por un poco más de dinero te da unas prestaciones un poco mejores como un motor OHC que al ser por cadenilla emite menos vibraciones, tienes un poco más de potencia, unas mejores llantas que son metzeler sahara para un mejor agarre en el asfalto, un freno disco trasero para mayor seguridad y unas maniguetas de lujo para mejor comodidad de las manos, yo creo que sí vale la pena pagar un poco más por esa moto la verdad, obvio ni se compara con la competencia pero AKT nunca a buscado competir en características sino en vender más por su calidad precio porque como usted a dicho muchos no tienen el dinero suficiente para una moto de mejor marca y es hay cuando AKT aparece para ofrecer motos más económicas para clientes con bajo presupuesto. Saludos amigo y muchas bendiciones.

[@miguelangelcamposcotrino5174]

@@alejandromarinjimenez1506 que no la presentarán no significa que a la hora de uno ir a comprar no se la mencionen, ellos no son bobos si pueden vender la 162 que es mejor obviamente lo van a hacer o sino que sentido tendría venderla, ya otra cosa es que el asesor por algún motivo la omitiera o en ese momento no estuviera la moto disponible todavía.

[@miguelangelcamposcotrino5174]

@@alejandromarinjimenez1506 y de que solo quiere vender pues obvio mijo las empresas solo les importa vender o sino cuénteme la primer empresa de motos que agan caridad para que me regalen una, obvio les interesa es vender además las otras marcas son peores por qué no les interesa innovar la cilindrada baja y es por eso que cada año siempre es lo mismo por qué no son capaces de agregar nada y con la excusa de que para que no se devaluen tan rápido.

[@miguelangelcamposcotrino5174]

@@oscarhumbertosalazarcastri2656 no faltan los sapos que medio aprenden algo y mantienen pendientes de los demás para sacar en cara, como si no tuviera defectos usted. No sé meta en cosas ajenas y viva su vida 👌✌️

[@miguelangelcamposcotrino5174]

@@oscarhumbertosalazarcastri2656 jajajaja no sabía que la palabra sapo solo la podían usar los ñeros 😮 jajaja viva su vida mijo y deje de meterse en lo que no le importa y como es típico de gente como usted llamar gente no culta o ñero a la persona que les dice la verdad. No pierdo mas mi tiempo respondiendo los comentarios de gente como usted, chao pues.

[@αιτοατ]

Estoy de acuerdo con usted akt es una empresa q nos brinda buenas motos a bajos costos y muy bellas en diseños lo q otra marcas no ofrecen akt siempre innova en modelos son originales

[@victorlara6]

La verdad es que por 600mil de más, motor de cadenilla vs el de varilla de la 125 doble disco y llantas Metzeler la 162 por su precio es mejor

[@andersonmunoz6361]

Pero el motor al ser ohc puede que se reduzca las vibraciones de la 125. Esperaré al test drive. De igual forma no me compraría nada de akt😅

[@rosmelnehemiascasadiegoloa132]

Porque bro? Cuéntame tengo ganas de una

[@JoseGarcia-yl3hv]

Si totalmente de acuerdo pana me compraría la 125 saludos desde Neiva

[@musicacolombiana8603]

La 125 anda bueno es la misma nkd con diferente cuerpo y la 160 está bonita pero el precio está muy alto estaba más barata la 200

[@Sebastian-gi4nt]

Cual es la diferencia entre la Akt cr4 SE 125 y la Akt cr4 125???????

[@franciscojavierhernandez779]

Hola Samuel q 160 me recomienda como primera moto gracias espero su consejo

[@kariel325]

A pesar que obvio es más potente... pero tenían que hacerle cambios reales porque serio, para ser 162cc no es competencia para las otras 160cc y el diseño fueran hecho algo diferente en su estilo más mezcla a las cr5 pero no, lo que hicieron fue hacer lo que hacen muchos que es re-potenciar las 125cc a 150cc solo que akt la trae de fábrica... no es más me quedo con mi 125cc... y cuando sea para cambiar lo haría a cr5 200 o Ds200cc pero si es a 160 o 150 buscaría otra marca

[@slr6085]

Pero esta 162 también la puedes colocar a 180 o 200 ya que es la misma cr5 en motor

[@kariel325]

@@slr6085 pero el diseño, también para eso reuniría más y como dije compro la Ds200 o la Cr5.....

[@ilvarstivenpinilla9990]

Buen video las mejores energías bro

[@cesaraugustoholguinacosta4455]

Lo que esperaba yooo pana en la buena

[@entrenamiento2307]

Una comparacion de AKT CR4 125 vs VICTORY NITRO125

[@ms-dos138]

Parcero muchas gracias por sus videos.

[@mauriciodavila9317]

Buenas noches uno es varillero y otro es cadenilla v el carenaje si es lo mismo el motor no es lo mismo

[@ivanrodriguez4418]

Apuesto a que en un par de meses venden la CR4 162 al mismo precio pero ya con accesorios incluidos,me refiero con defensas y pecheras ,como lo hicieron con la CR4 125 , que recién salió no la vendían con accesorios incluidos y vaya sorpresa , en cuestión de meses hay si le incluyeron accesorios al mismo precio

[@mrelectronicos1]

AGUENTA HACER LA COMPARACION ENTRE LA TTR 125 VS TTR 200

[@yosoyrichar7146]

Ve Samu deberías hacer un vídeo de la TX 200E de keewey dicen que salen muy buenas !

[@ambientalamb5220]

excelente gracias por los consejos

[@alexpena8644]

Yo opino que para hacerle competencia a las 160 que hay en el mercado sólo podrá hacerlo en precio, tiene potencia de 125 decente y el diseño sigue siendo el mismo de las CR4

[@danielmorales519]

Siempre digo que deberíamos comparar más las motos por el precio, y no tanto por el cilindraje. Porque por 6 millones que moto te compras con doble freno de disco, llantas Metzeler, mono amortiguador y una buen estética? El cambio creo q si se ve reflejado con respecto a la 125 Además sumale que la moto es ya por cadenilla y no por varillas.

[@slr6085]

Exacto y la diferencia en valor son como 400 mil pesos , pero la calidad es mucho mejor , las manos te lo agradecerán por las vibraciones y al igual que la nkd y cr4 125 se puede modificar a 200 , pero no es lo mismo una será siempre varillera y la otra a cadenilla

[@davidramirez6147]

Además, NUNCA vas a encontrar una moto con estas caracteristicas a este precio, incluso hay 125 que son mas caras. y para aclarar, las 160cc, son 2 millones mas caras. Definitivamente esta es la mejor

[@αιτοατ]

Ya no viene con balancines ahora viene de cadenilla es una lastima de balancines tiene más fuerza el motor y tienes razón por ese precio no consigues esa moto con doble freno de disco buenos cauchos y otros detalles q tiene,lo único malo es el impuesto deberían sacarla con esos detalles pero en 125 y no me gustó q no venga con patada

[@GeorgeBenzul]

Yo compré la 162 hace poco, 500km y me gusta que tiene un arranque muy bueno, coge los 100 en poco tiempo y es muy suave, no vibra casi nada. Lo único es que el neutro es difícil de encontrar pero ya uno se acostumbra. Por ese precio es buena opción porque no hay motos a ese precio con doble freno de disco. A mí parcticamente porque no me alcanzaba pa más pero de la 125 a la 162 es un motor completo de diferencia. Un motor que va a soportar más creería yo porque está diseñado para motos de 200cc

[@yamith567]

@@davidramirez6147 pueden ser dos millones más caras pero con prestaciones de 160 no esté pescado que lo único que tiene de 160 es el número porque en prestaciones parece una 125

[@_Luichu]

Habla dela ttr 200 modelo 2021!

[@necrofiliamt]

excelente video viejo samu yo tampoco compraria ese pescado de moto. deberia de hacer una comparativa entre la nkd y la combat 125 ya que son la misma moto.

[@Davidfit82]

Parce me gustan tus vídeos pero en cuántos los "MITOS" que se dicen de la 125 que las vibraciones, que los cambios en fin, la 162 tiene mejoras sobre eso??? Voy a comprar una parce y me iba por la 125 pero dicen que mejor la 162? Basado en tu conocimiento y concepto parce que referencias me das en esos detalles????? GRACIAS

[@ramiropiamba5289]

Toca echar lapiz si sale mas varato comprar por aparte o sale mas mejor comprar la cr4 162

[@ramiropiamba5289]

Hola buen video Si tienes razon son la misma moto visualmente Solo cambia el piston,llantas ,disco trasero,y maniguetas de frenos

[@netaprokardenas1419]

El motor es diferente, es el mismo que montaba la cr5 solo que de menos caballos y cilindrada, por eso la moto si la escuchas suena muy diferente

[@slr6085]

Esa 162 se puede potenciar a180 o 200 porque comparte el mismo motor de la cr5 , no la veo tan mala a mi me parece buena , ya había una 150 que era la Evo y esa si era re petarda .

[@ramiropiamba5289]

Pero si se repotencia no le afeta al motor

[@eduardocaipe772]

Samuel la prueba de manejo de la Hero 200T!

[@jesusdavidmerinomolina7634]

En una cr4 125 y una KND 125, cual sería mejor opción?

[@steven941005]

Samuel, la 162 tiene un motor diferente, llantas metzeler y doble freno de disco... me llama la atención lo del motor (que es el de las 200 de akt) tu que opinas de ese cambio de motor?

[@carlosanibalacostasuarez2451]

Llevo 600 km con la cr4 162. La acabo de traer por garantía por que se estalló el monoshock, andando la suave, de la casa a la oficina. La tapa que protege el tacometro de pésima calidad se desmorona la pasta. Ahí voy.. esperando que llegue el repuesto.

[@TheFernandopino]

En mi opinión los caballos de fuerza que especifican hay veces no son tan reales una boxer tiene como 8 y es un animal sube por donde sea y la eco 100 se asemeja y no sube igual tuve una cbf 125 y tenía más CV que la nkd y donde fuera me dejaba borrado la nkd incluso e visto boxer que se le pegan a una libero entonces hay que esperar a probarla si depronto es fuerzuda hay que hacerle pruebas pero si mejor la cr5 me ahorro impuestos la sube a 150 y sale

[@mariomedina9760]

Muy buen video, yo tengo una duda si alguien me la puede resolver o el parcero que tuvo las dos motos frente a frente, las manigueta de lujo que tiene la 160, le sirven a la 125 ?

[@Feliperp75]

Pero el motor de la 162 no es mejor? No tanto por cilindraje si no por que es de cadenilla? El valor del impuesto más o menos cuanto es? Un juego de llantas Metzeler cuanto vale? Yo creeria que es mejor la 162, son como 500 mil más por mejores llantas, motor más fiable y otro disco.

[@juandiegomedina6894]

Exacto jajaja

[@yamith567]

Eso es una 160 pero en ficha técnica es una 125 que tapao la gente que no sabe sabe de moto escucha 162 y de verdad cree que es 162 pero en realidad es 125

[@efrenquintana]

Por calidad sería mejor la suzuki gsx 125 y tiene los mismos hp de una 150 y no paga impuesto jii y es mejor calidad invierto un poco más pero no sé desajusta

[@efrenquintana]

Usted sabe si esa moto tiene reserva la gsx

[@Moliviajero]

Eso de comprar motos se está volviendo como complicado .ya casi las motos están llegando muy genéricas. Ya nos ponen a dudar si comprarla o no o seguir conservando las en verdad han salido buena moto. Buen video amigo

[@guerrerodelcamino956]

El que hayan muchas motocicletas exhibidas significa que se ha vendido mucho...?? O más bien será lo contrario??

[@jeisonortiz5366]

Broth una pregunta la AKT 125 tiene indicador de marcha??

[@realsamu]

Samuel podrías hacer un video de motos actuales con el diseño tipo clásico, un saludo.

[@gajg1]

Saludos desde cali Colombia.

[@yoryi4428]

y los balazos del final ?

[@reyneljaime1287]

Hola parcero muy buen video. Estoy a punto de comprar mi primera moto y estoy algo indeciso entre la cr4 125 y la discover 125 bajaj. Cual me recomiendas?

[@slifer4716]

La Ryder es la mejor 125 de todas

[@leonardohernandez3773]

PREGUNTA!! le podría poner el cilindro de la nueva cr4 (161.5 cc) a mi nkd 125 ?

[@LUISGOMEZ-ck7zh]

SEGUN ME CONTARON NO SE PUEDE PORQUE ES DE CADENILLA EL 162 Y EL DE LA NKD ES VARILLERO

[@davidamaya7505]

Fueran sabido los de akt no lo fueran dejado entrar jajaja muy buen video Samuel

[@estebansalazar6564]

Hubieran

[@mrelectronicos1]

buen video ..GRACIAS- LIKE Y SUSCRITO

[@eiderbanquet1466]

Ey samuel me gustaría que le hicieras un video ala nueva apache 4v 160 que la trae auteco que trae cosas mela para verla

[@felipeneisa1470]

Totalmente de acuerdo, me voy por la 125, la 125 se puede repotenciar, se le puede cambiar el tambor por disco y se le pueden poner las maniguetas regulables y queda con lo mismo que la 162, vaya intente usted ponerle el arranque de patada a la 162 😂

[@jhonedinsonmelo]

En la 162 está muy mal ubicado el tarro de liquido de frenos en la parte de atrás, debería estar más oculto y no tan visible donde se puede dañar

[@Feliperp75]

Eso sí. Se le tira la estética. Un pato medio burro y hasta ahí llegó la manguera

[@nicolasperdomo9723]

Viejo Samu el peso no cuadra no solo por el disco, también las llantas son más gruesas

[@alejandrocardona9759]

Que se sabe de las nuevas tvs en Auteco?

[@hugojaramillomurillo6851]

Bro una pregunta. ¿A ambas le sirven el mismo tacómetro?

[@bahiaguayaquil6536]

Papi, tiene que tener en cuenta que el motor de la 160 que es OHC, menos vibración y más durabilidad, además tiene doble freno de disco.

[@Feliperp75]

Y mejores llantas. Esas tres cositas por 500 mil más? Yo me le mediría. Lo que si no se es cuanto es el impuesto

[@andresdavidrodeloruiz6857]

@@Feliperp75 100.000 pesos anuales de impuestos, a mi parecer no es mucho.

[@diomeralexanderjaramilloat4853]

Excelente parcero, gracias por sus apreciaciones y concejos.

[@ivanperez4082]

Ami me gustan las 2 pana y se ven que son guerreritas para el día a día la bna Samuel

[@jefferson35800]

Esa 162 no va a llegar muy lejos.prefiero la 125. Akt traiga motos nuevas cr6 300 y la cr9 650

[@ludouicus4918]

pues pana con todo respeto si nos vamos a los detalles la diferencia de precio son aproximadamente $600.000 y se tiene un motor 161cc a diferencia de la 125cc, ahora si uno mira las 160cc promedio superan los $7.000.000 entonces en relación de precios...

[@Feliperp75]

Opino lo mismo, motor de cadenilla, disco trasero y llanticas buenas por 500 o 600 más.

[@fliposx]

La verdad 0 empeño en las nuevas cr4, mi cr4 es 2020 y en el mismo año salió el nuevo modelo 125 y sólo cambiaba la amortiguación:| y ahora está 162 no cambia menos

Siento que falto describir mas cositas amigo como el tablero el consumo o si es cómoda

[@ronaldfabiancepedasoler1588]

Me gustaría que hablara de la apache 160 2v 2022

[@PabloRodriguezMontero]

¿Cómo primera moto que sería mejor un buen segundazo o comprarla cero kilómetros?

[@steven941005]

que mas amigo! yo estoy en su misma situación y ya hoy me decidí a comprarla nueva, por que? bueno, los segundazos estan practicamente al mismo valor de la moto nueva sin papeles, en todos los lugares que he preguntado, solo encientras motos de 2012-2015 y no se bajan de 4.5 - 6 palos no importa la marca ese es el rango... y ya, eso vale una nueva.... (pd. las motos que valen menos de 3 palos, a menos que sea el gangazo de su vida, dan bastante desconfianza o vienen sin traspaso o algun problemita)

[@kiritokm2827]

Recomiendan la akt cr4 162 o esta Pulsar 125?

[@adolfomunozperalta6839]

Buena información mi estimado mandé información de la cr4 200 2021

[@obedmadariaga]

Es y no es la misma: El motor es diferente y no vibra como el de la 125 y además tiene 2 caballos mas de potencia, en lo demás si es lo mismo y pues 160 no es. A mi no me gusta es el tablero análogo pero la moto esta muy bien para el precio que tiene.

[@djluis9016]

Saludos desde melgar Tolima

[@diegonorena4664]

¿A la 125 se le puede poner freno de disco trasero?

[@jeandaza5490]

Esa pregunta no me deja dormir.

[@ivanbulla7286]

Deberías hacer un video de la apache 160 2021

[@yerzongutierrez8664]

La 125 es sello Matic ?

[@andrescoronado4760]

Llave haga un video de la best 125 la mejor de todas... bendiciones

[@shakespeareandreiscardozop873]

Buenas noches viejo Samuel, saludos desde bogotá. Viejo una pregunta, es verdad que esa Akt Cr4 125 tiene un problema de un cambio fantasma ?

[@jeandaza5490]

La compré hace 2 semanas me preocupo ese cambio fantasma, pero hasta el momento ese espíritu chocarrero no se me ha presentado, el problema supuestamente es difícil encontrar el neutro en una parada de semáforo pero como digo hasta ahora no he notado esa falla.

[@αιτοατ]

@@jeandaza5490 no es una falla las akt son duras de caja y el neutro siempre e difícil de ajustar dimelo a mi q tengo una akt Evo 9 años y aún el neutro se me complica

[@franklinmendez5249]

Buen video. Será que se le podrá poner el cilindro de la 162 a una nkd o mejor el de 150?

[@slr6085]

No , la nkd es varillera y la 162 es cadenilla ambas se pueden colocar a 180 o 200 pero no es lo mismo , está cr4 162 comparte el mismo motor de la cr5 y la nkd a el de la antigua SM

[@franklinmendez5249]

@@slr6085 muchas gracias por la información.

[@αιτοατ]

@@slr6085 yo tengo una Evo es de balancines o barillera como le dicen ordinariamente el mismo moto q la nkd tienen más fuerza por eso la nkd es una bestia

[@nestor8931]

Samuel yo tengo la cr4 125 se puede elevar o subir el cilíndraje ?

[@LUISGOMEZ-ck7zh]

SI CLARO LA PUEDE SUBIR HASTA 150 CC

[@fabiancardenas5635]

La cr4 162 si ahorra gasolina?

[@rapyvida5668]

Donde consigo ese tapabocas samuel