Активные разблокираторы на культиватор

[@VasiliyArt]

Переделать механизмы включения-отключения на тросовый привод с ручками, похожими на управление газом, по одной на каждый рог, всё равно муфты подпружинены. Ручки с любой фиксацией, хоть на магнитах, хоть прорезь в пластине. Эти кочерги-привыкнуть можно, но сложно.. . Конструкция супер! Спасибо!

[@АлександрНуждин-л7м]

Молодцы. лайк Из многих подобных самоделок - это самая лучшая, а если перевести это на тросовое управление то будет СУПЕР... Будем ждать видео...

[@СергійМото]

Очень хорошие и удобные изобретения особенный like разработчику инструктору спасибо спасибо

[@АнтонСергеев-д2ш]

Очень умно придумано. Еще можно гидравлику поставить. От мопеда ручки тормозные гидравлические и по гидро цилиндрику. Вообще будет круто и тянуться к ним не надо. Но это уже так мысли в слух. Молодец вобщем работа мозга принесла хорошие плоды.

[@ЕвгенийБаранов-щ6ь]

Большой молодец!!!👍Но на мой взгляд лучше доработать и переделать на тросики и управление будет на руле.Лайк!!!👍💝

[@MITRICH_58]

Разблокираторы шикарные но вот снимать без конца и ставить это проблема. Конечно если раз за сезон то не напрягает но мне часто приходится менять колеса на фрезы. Мне кажется что если сделать управление тросиками а стойки управления сделать откидывающие назад с фиксатором.

[@aleks5555ab]

Молодец разработчик, вообще супер, особенно для езды с прицепом или адаптером, сними как протянул шнур стартера на руль.

[@evgeniy_klekta]

kzbin.info/www/bejne/Y3yXcqCnms59l7s

[@aleksanbrmalavka1983]

Конструкция громоздкая конечно, но принцип хорош чтобы кишки не наватывать при развороте. Рекомендую штифты сделать с малой конечностью либо под углом для лучшего захода при сочленении

[@LeonidGusak]

Очень надежное и полезное решение. И не очень сложное!

[@dumankhassenov9951]

Достаточно грамотное решение.

[@Electronius402]

Механизированное домашнее хозяйство, - это хорошо.

[@ИванСкоков-ь5р]

Дырки в фланце землёй при вспашки или по грязной дороге землёй не забиваются ?

[@evgeniy_klekta]

kzbin.info/www/bejne/qWiwhGhsnL2ejck

[@ГорецДжаш-б2е]

Самым оптимальным вариантом посчитал я , ваши разблокираторы. С вашей лёгкой руки...я внедрю их на мототрактор, при помощи , рулевой тяги от ваз 09 - 08 . Молодец, лайк тебе и подписка!. Дерзай!.

[@ЮрийЧепильМСВ]

Оригинальная, своеобразная конструкция , лайк + подписка, будем дружить. Тоже леплю подобное. )))

[@ДимонЛютый-у8к]

Супер идея, мне нравится. Подскажите от чего пружины использовали?

[@evgeniy_klekta]

Пружины из проволоки 2 мм сделаны были

[@ДимонЛютый-у8к]

Спасибо. А что за проволока, где покупали?

[@evgeniy_klekta]

@@ДимонЛютый-у8к обычная проволока стальная

[@СергейКононенко-б7у]

Мне понравилось. Можете дать размеры фланцев?

[@ПетрМася-ч6д]

как изменить базу или иначе сказать колию,?показать в работе если её зажмет как отключить сцепку

[@ДенисБарановский-ь8ь]

Сделай на тросики, будет удобней.

[@УладУлад]

Котяру отдельный лайк.

[@mihaiionutconstantinescu2254]

Cred ca ar merge mult mai bine adaptat un ambreaj conic din ala pentru motosapa cu transmisie melcata,cred ca ar fi mult mai usor de folosit dar oricum super idee. Multe lucruri bune am de invatat de la voi. I-mi pare rau ca nu stiu rusa.

[@evgeniy_klekta]

this continuation can be considered in more detail here kzbin.info/www/bejne/qWiwhGhsnL2ejck

[@rsrymov]

Это, конечно, хорошо блокировать и разблокировать дистанционно колеса, притом любое. Но наличие конусных подшипников на ступицах колес совсем излишне. Подшипники при прямолинейном движении совсем не работают ( колеса имеют жесткий привод от приводного вала) Подшипники работают кратковременно только при повороте ( буквально 1-2 оборота колеса.) Модно было подшипники качения заменить парой втулка-вал, будет намного дешевле.

[@iljamaksimov2620]

Мне кажется что подшипники очень слабо сидят,раз они так легко снимаются с оси...это в свою очередь грозит разбиванием посадочного места..

[@ГорецДжаш-б2е]

Если бы у меня небыло готовых обгонышей из ступиц классики...я сделал бы из ступиц девятки. Отличная идея мужики!.

[@vadcjj]

отличный дифференциалы ,подскажи как у тебя заводится без закрытия заслонки воздуха .у меня так не прокатит у меня пока не прикроешь рычажок воздуха не заведешь мотоблоку толка год

[@evgeniy_klekta]

тоже так, перед каждым запуском надо заслонку открывать потом закрывать, оно так с завода, но можно попробовать заслонку ставить на середину

[@pavel48993]

Вот это дело. Супер

[@leonidmakagonov8118]

все правильно, респект, но у меня вопрос, какой стоит шкив диаметром на ВОМе?

[@evgeniy_klekta]

130 мм от стиралки

[@ИванОбликов-у3к]

Вещь хорошая!

[@АлександрБондарев-с7ш]

Это мне показалось или у вас так протектор разорвало?

[@evgeniy_klekta]

нет, это между протектором остатки резины, это другие покрышки, а вот которые с завода шли, вот на тех протектор и порвался

[@Владимир-у9ь5е]

Идея супер, золотые руки, не понятно как устроен поворот ручек для отключения разблокираторами?

[@Саняиегосамоделки]

Классно 👍

[@МагаМага-х3ш]

А не мешаетли для навесное оборудование? В любом случае лайк😀

[@evgeniy_klekta]

Мага Мага ,для плуга нет, для культивации все снимается

[@Сергейоразном-ж1с]

Идея интересная, но слишком мудреная для мотоблока

[@ГорецДжаш-б2е]

Они мощьные, просты в конструкции, можно на коленях изготовить. Легко можно переделать уже имеющиеся " обгонные" разблокираторы, изготовленные ранее из ступиц " классики". Достаточно в гараже расверлить " блин " от задвижки водопроводной. Единственная проблема; симметрично расчитать и разметить пазы для " вилок соединения. Молодцы мужики!. Как же я раньше не догодался сделать такие разблокираторы?... тем более мне нужны ,на мототрактор самодельный.

[@АндрейЛосик]

Кулибины, это хорошо. Но грязь никто не отменял после каждой поездки ТО? Деференциал заводу сделать проблема истартер помблема ( давайте с буксира заводить) но если все сделали нормально так цена заоблочная, вот и думай может лопату и пиво на эти деньги, природа, экология, романтика и внукам останется. Государство с крестьянина хочет снять последние штаны.

[@АндрейМелеховец-т2ч]

задумка неплохая но я бы здерал вилку.влева вправа,матаму квас много манипуляций для паспорта.забудеш куда хател ехать.рулевые тяги от масвича трапеция иуспех.на завод Можна пдавать.

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

норм! +!

[@DmitrDorofeev]

Сами разблокираторы отличные, но управление ими - просто ужасное, еще и травмоопасное, торчащие прутки у самых ног! Вобщем надо немного уменьшить ход разблокиратора и переделать на тросики с ручками на руле.

[@PowermanHDD]

пылью мелкой забьется шестигранник и кердык

[@valentyningulski]

Гарна робота. Вам ще б ходозменшувач. Я трошки зробив по іншому:kzbin.info/www/bejne/aH_PcqSfmb1-gZI. Може щось корисне для себе побачите.

[@GE-tp4vu]

Это что поворотники и рядом фары или как

[@evgeniy_klekta]

задумывались как поворотники но пока как фары

[@GE-tp4vu]

@@evgeniy_klekta такпаваротники горять желтые а белые как

[@ВикторЗайцев-ф9ж]

Труд мысли,не соответствует труду использования!

[@МагаМага-х3ш]

Я имею ввиду рычаги.

[@АнтонШинкевич-я5р]

Зачем их два когда одного достаточно

[@АлександрБондарев-с7ш]

Идея хорошая, но металл об металл (тяги и шайбы на приводе) быстро сотрутся!!!

[@АлександрМихайлович-б3н]

Вот на китайских Аврора стоят разблокираторы,значит можно это делать в заводских условиях .Нехотят.так не покупайте .Пусть бонкротятся разваливается эти производства если не хотят идти в ногу со временем.Пусть седят и венят во всем Путина и провительство как у нас принято.Нету у них инженеров сын,кум,сват.Объявили бы конкурс им бы вот такие кулибины космический корабль сделали.

[@aleks5555ab]

Этот блок как и очень многие с разными цветами названиями, заводской Китай. Лепят лэйблы по желанию заказчика разные, иногда руль другой формы. Но фиг один, выпускаются они на 2 заводах Китая. И комплектация зависит от цены

[@waleritalalaew3946]

Аврора и Вейма у них ставятся мост нога с разблокираторами но отдельно купить это проблема наши продавцы не хотят этим вопросом заниматься

[@Леонидыч-з7г]

А зачем две?