Актуаторы вместо гидроцилиндра

Решил попробовать использовать электрический линейный привод (актуатор) на управление фрезы по горизонту. Штатно установлен один гидроцилиндр вместо тяги и им осуществляется наклон фрезы вправо-влево. Траектория движения фрезы при этом получается не симметрично относительно оси вращения навески, а по сложной траектории с отклонениями вправо, влево, верх и вниз. Устанавливаю два актуатора вместо тяг и смотрим что из этого получилось.

[@user-ox6kn5qn8s]

Результат не тот который бы хотелось получить, но отрицательный результат тоже результат. Остается еще надежда на то что при работе с фрезой в земле нагрузка на актуаторы будет хотя и больше но более равномерная и скорости перемещения штоков актуаторов будет меньше различаться. Дождусь весны и проверю еще на практике.

[@user-jw6du7ib2l]

Привет Сергей. Молодец! Интересное решение. Только я думаю, что они не выдержат нагрузку. Фреза тяжелая. Ковш допустим с песком, еще тяжелей. Эти актуаторы расчитаны на открывание задней двери автомобиля. А она по любому меньше весит. Я бы лучше нашел два одинаковых гидроцилиндра. И было-бы намного надёжней. И вообще нужна-ли эта функция? А ещё перекашивает у тебя фрезу при регулировке горизонта, потому, что цилиндр и тяга (с левой стороны) стоят не вертикально, а под углом. Вот если их сделать вертикально, то тогда при функции управление горизонтом, фрезу не будет уводить в сторону.

[@user-ox6kn5qn8s]

Спасибо Юрий Михалыч за подсказки. Функция перекоса фрезы - очень удобная фишка если работать в купе с автоматом горизонта. Даже просто в том виде как есть сейчас она здорово выручает на участках-косогорах, особенно если косогор по диагонали относительно движения трактора. Просто хочется что бы было еще лучше)))), а то приходится каждый проход менять наклон фрезы, так как чаще всего фрезерую в оба направления (задом не езжу). Насчет не вертикальности тяг и влияния этого на смещение - буду проверять.

[@user-jw6du7ib2l]

@@user-ox6kn5qn8s Так у тебя же нет косогоров?

[@user-ox6kn5qn8s]

@@user-jw6du7ib2l ))) Есть, есть,... и много 😀 Я же не только свой участок обслуживаю.

[@user-jw6du7ib2l]

@@user-ox6kn5qn8s Ну тогда ДА! Желаю удачи.

[@user-bz7gw9cj8e]

Электроактуаторы нужно использовать без ударной нагрузки, через амортизатор, тогда они работают долго, но опять таки они бывают разные, посмотри на моем канале, у меня плуг, отвал , окучники- и всё на них. Последние мощные на 250 ватт , в этом сезоне покажу на отвале.

[@user-ox6kn5qn8s]

На фрезе нет как таковой ударной нагрузки, если не считать работу по "целику" а точнее по утрамбованной земле. Но, спасибо, обязательно посмотрю вашу практику.

[@user-su2li2eu3q]

Привет Сергей, всё кулибничаешь, они слабенькие, для открывания ворот только. Ну а идея хорошая, но на гидравлике. 👍

[@igoro2475]

Это отвал, а не погрузчик.

[@user-ox6kn5qn8s]

Привет Яков. Ага ))) как известно "Лучшее враг Хорошего". Вот и я в поиске лучшего. С гидравликой тоже все не просто.

[@user-su2li2eu3q]

Привет. Да эти хреновины твой ковшичек от земельки не приподнимут.

[@user-su2li2eu3q]

А если даже и фрезу подымут, то это не надолго. Ставь на ворота👍

[@user-su2li2eu3q]

Серёжа, а если такой же целиндрик на вторую сторону и подключить от первого низ на верх а вех на низ через тройники,? должно чегонибудь выйте, а?

[@ruslanabu1970]

Доброго времени Сергей,идея хорошая,но эти домкратитики на AliExpress продаются для медицинских кроватей и кресел работают под нагрузкой только на раздвижение,болтики М5 не выдерживают нагрузку,я уже два загубил ,тоже приобретал такие только на 600 кг,у меня на F13 вообще нет системы горизонта, спаял схемку с ртутными датчиками горизонта ,всё работало пока не навесил фрезу и тут меня постигло разочарование,при подъеме вырвало крышки актуаторов со стороны редуктора,поэтому я склонен рекомендовать Вам искать гидроцилиндр где нибудь на дальнем востоке и делать на гидравлике.

[@Ivan_Tzarevich]

А зачем гидроцилиндр искать на дальнем востоке, если за цену японского б/у он купит штуки три новых

[@ruslanabu1970]

Ну я не знаю какие расценки,ну и родной цилиндр уже адаптирован для этой функции

[@user-ox6kn5qn8s]

Спасибо Руслан. Ценный опыт. Тоже изначально не внушают доверия эти крепления - 3 винта М4 на разрыв. Только у меня актуаторы даже на 200кг, на больше не нашел. За гидроцилиндры думал, но там тоже не все просто. Параллельная работа 2х ГЦ на разных полостях от одного распределителя - результат будет не предсказуемый.

[@ruslanabu1970]

Да Сергей,это можно отрегулировать жиклерами на входе в поршневых полостях , зато механическая прочность гарантирована

[@Ivan_Tzarevich]

@@ruslanabu1970 ой сомневаюсь на счёт жиклеров, для этих целей используются делитель потоков.

[@user-nk4zk5wv3i]

Здравейте наистина като замисъл е много добре а гледам, че и сняг имате а при нас е необичайно топло днес беше 20 градуса. А тези акуатори могат да се използват за врата, хода им е малък но може да се измисли нещо.

[@user-ox6kn5qn8s]

Здравейте. За нас вече е зима, снегът падна, студовете са постоянни 7-10, обещават спад до 20-26 през седмицата. Подготвям снегорина. С актуатори или други варианти за управление на наклона на фрезата - ще помисля да търся решение.

[@igoro2475]

Два тумблера рядом выполняли бы ту же функцию.

[@user-ox6kn5qn8s]

Не уверен. Схему бы посмотреть, если можно?

[@sergiubulat3535]

Привет. Может лучше переделать на 3х точку и не мучется. Удачи.

[@user-ox6kn5qn8s]

Привет. А чем лучше трех точка? У нее тоже есть не симметрия при изменении угла наклона фрезы, не такая конечно как этой навески но есть. Плюс надо переделывать крепления фрезы, кардан менять... нет, не вариант.

[@igoro2475]

Пока смотрел, думал ты заснёшь. Поактивней

[@user-ox6kn5qn8s]

))) Зима, пока в зимняю спячку впадать, или уже впал...