Al Consultorio Toyota Prius 2011.mov

Prueba de Manejo, Toyota Prius, Consultorio Automotor, Leopoldo Ruiz Huerta, Doctor, Al Consultorio, México, Híbrido

[@E15E5]

es un coche verdeee... pero por el verde d los dolares q cuesta!!! esta carisimoo, ojala continuen con el desarrollo para q estas tecnologias sean cada vez mas accesibles y el daño al ambiente mucho menor saludos!!!!

[@chongolo04]

es una lástima que cueste tan caro en México en USA, no es un carro caro. Lo que quisa no mencionaste, es que es muy barato en su mantenimiento. Que es la mitad que cualquier auto de 4 cilindros. Por ejemplo los frenos te pueden durar mas de 150 mil km. Buen reportaje, saludos.

[@parangatro]

nomamen si cuesta 400 mejor me compro un focus st o rs jaja ono.. pero muy buenos tus videos hermano sigue asi..

[@robertoverdincollazo7624]

Hola buen día, me ofrecen un modelo 2010 con 130mil kilómetros recorridos. Con servicios en la Toyota. Mi pregunta es sobre la calidad de vida del motor. Y si es posible que presente fallas futuras.

[@elgitano911]

No te preocupes por su mecánica de combustión, más bien preocupate por su batería revisa cuantas están por fallar, recuerda que su duración optima es de 10 años y si haces cuentas, un prius del 2010 en la actualidad 2022 ya te estaría pidiendo remplazo de algunas celdas de su batería.

[@CrackdownMeVa]

Amigo, ¿Cuál me recomiendas entre el Prius y el Honda Civic Hybrid? Thanks!

[@ronaldbaho2855]

Saludos desde Ecuador. Que tan recomendable es el toyota prius 3G?. En mi pais, propiamente en mi ciudad, las calles son irregulares y por ende los autos vienen a desgastarse mas de lo normal. Que tan durarero es el auto, a los cuantos kilómetros podría estar pidiendo jubilada o reparación de maquina?. Saludos cordiales

[@josema6694]

El Prius no se daña, pero si vale la pena pagar por un diagnóstico del sistema híbrido en Toyota, por la batería. Si eso sale bien, no hay de que preocuparse. Una cosa, el Prius es un auto bajo y se golpea al pasar por terrenos muy irregulares o al pasar por rompe velocidades altos, por lo menos el normal (el del video). Eres de Quito?

[@ronaldbaho2855]

@@josema6694 muchas gracias por responder... Soy de Loja - Ecuador y aquí si hay calles irregulares con bastante cuesta y por ende quería saber si en una ciudad así, saldría factible comprar un toyota prius 3G, obviamente de segunda.

[@josema6694]

@@ronaldbaho2855 No te preocupes por las cuestas, no es rapidísimo pero tampoco es lento. Preocúpate por los "Chapas acostados", unas llantas de mayor perfil te pueden ayudar, y cuando pases por chapas acostados, pasa en diagonal para evitar que golpee abajo. Aparte de eso los Prius son autos sólidos y confiables, solo llévale a un diagnóstico del sistema híbrido en Toyota. Las baterías del sistema híbrido cuestan como $3.000, por eso es mejor comprobar que estén en buen estado, también hay que limpiar el sistema de ventilación de la batería, eso es fácil, uno mismo lo puede hacer.

[@ronaldbaho2855]

@@josema6694 las baterías del sistema híbrido, cada que tiempo o cada que kilometrage suelen presentar problemas para que las cambien? Hay como cambiarle el rin de la llanta? Si es así, cuál sería el número adecuado para que no exponer tanto a los golpes, ya q es bajo el auto? Te lo pregunto porque voy a adquirir un toyota prius sedan 2010 propiamente

[@josema6694]

@@ronaldbaho2855 Las baterías generalmente duran unos 100.000-150.000 kms en calles como las de aquí. Los rines no te recomiendo que los cambies ya que el Prius tiene control electrónico de estabilidad y cambiar los rines puede afectar el desempeño del sistema, ponle una llanta de mayor ancho, la original es de medida 195/65/R15, talvez una llanta 205/65/R15 para que sea 65% de 205 y no de 195.

[@mgm23863]

POR FAVOR LLEVEN AL CONSULTORIO AL AUTO ELECTRICO VOLT DE G.M , GRACIAS .