Выглядит бодрее и современнее альфы 🙂👍 спасибо за обзор
@rider81uz2 жыл бұрын
Насчет бодрее это очень спорный момент, а вот на счет современного вида согласен выглядит стильно современно по-спортивному. Но от спортивного в нем только пластик🤪😂
@АлександрМарков-п4ж2 жыл бұрын
Прикольный аппарат. У меня как раз похожий ( мотоленд Дискавери) внешне мало чем отличается от представленного в видео. На вкус и цвет, как известно всё фломастеры разные. Я выбрал его именно из за внешнего вида. На работу 20км ездить. Более чем достаточно. Особенно по пробкам. А на тему бака, согласен целиком и полностью, очень мало его. Ещë один из минусов по сравнению с Альфой. При каком либо ремонте двигателя, приходится, снимать почти весь пластик. Пройдено не однократно. Спасибо за обзор, как всегда. Всë на высоте.
@rider81uz2 жыл бұрын
У меня был такой мопед ямасаки блейд 110сс мне не понравился он от слова совсем, едет неплохо также как альфа внешний вид красивый, на этом все его плюсы заканчиваются, и начинаются минусы, пластик как на всех китайских скутерах трескается и сыпется, от вибраций мотора раскручиваются все саморезы с пластика и появляются большие зазоры на соединениях, след минус маленький запас хода 140-160км, бак 3.8л при расходе 2.0-2.3л на сотню. След минус нет багажника, еще один минус слишком большой передний опорный тормазной диск по сравнению с колесом 17" при не удачном падении или ударе согнуть его не составит труда и дальше вы никуда не поедите. Руль не понятный не клипоны, и не руль мотоцикла, обшитый пластиков как на скутере или скутерете. В итоге избавился от этого Ямасаки блейда, и взял альфу турист немного проапгрейдил и она стала лучще прежнего.
@ЕвгенийЛесниченко-з6ь2 жыл бұрын
Купил себе китайца,125 кубов,с балансирным валом,вообще нет вибраций
@rider81uz2 жыл бұрын
@@ЕвгенийЛесниченко-з6ь согласен, но это уже вертикальный мотор, с большой головой, автоматически требуется гос.номер страховка и все вытекающие, радары штрафы и т.д. Поэтому езжу в данные момент на двигателе 139FMB-T, т.к. с ним можно ездить без регистрации без номеров без штрафов без каких либо ограничений. У нас пока что такие законы.
@ЕвгенийЛесниченко-з6ь2 жыл бұрын
Alex Yun Я вас умоляю) Вы плохо знаете китайцев.У меня горизонтальный мотор,с выбитыми цифрами на моторе и цилиндре,49.9 см😂 А модель мотора набита 1P39FMB. Никаких штрафов,налогов,страховок ,платных парковок и платных дорог.Купил для путешествий ,без вот этого всего
@rider81uz2 жыл бұрын
@@ЕвгенийЛесниченко-з6ь всмысле вы хотите сказать что у вас горизонтальный двиг 1Р39й с балансировочным валом? Я недумал что такие существуют. Я знаю что есть в вертикальных версия балансировочный вал.
@rider81uz2 жыл бұрын
@@ЕвгенийЛесниченко-з6ь вот только изза этого я и ездию на альфа моторе горизонталке 1Р39FMB но не 49сс а 107сс, хотя по заводу на цилиндре отлита надпись 48 см³(даже не 49🙈). У нас в Узбекистане я невидел вертикальных с надписью 49сс, у нас прям выбито 125 или 150 на цилиндре. Других не встречал на рынке.
@Ya_za_Mir_Vetal2 жыл бұрын
Он на базе скутерэтты. Вполне удачная модель, спасибо за обзор.
@ОлегМаньковский-у6л2 жыл бұрын
Я на свой скутер поставил промоток глушак это вообще бомба по звуку кубиков 200 добавилось!!!😎😎😎😎
@ОлегМаньковский-у6л2 жыл бұрын
Что стрелка показывает это врёт 10 км откидывай😎😎😎😎 на Китайцах это так!!!
@ОлегМаньковский-у6л2 жыл бұрын
Я поставил резину петрошина с Китайской не сравнить она действительно для наших дорог!!!😎😎😎
@ОлегМаньковский-у6л2 жыл бұрын
С моим драконом это отстой мой вердикт!!!
@КоляПанкратов-м6ы2 жыл бұрын
А по факту как было говно так и осталось?или в твоем говномоторе больше лошадей стало,а может крутящий момент увеличелся?
@ОлегМаньковский-у6л2 жыл бұрын
@@КоляПанкратов-м6ы Мне хватает своих 80 он едет ,а по городу,а он у меня городской 60 хватает!!!
@андрейбарабанов-ц9е2 жыл бұрын
Добрый вечер.Купил такой только серебристый Выпуска 2013 года в 2019 новый,простоял 6 лет на складе в мотосалоне.Механизм переключения скоростей шарнирный на нём болтается с новья,сделал его что бы не болтался так скорости вообще перестали переключаться надо долбить ногой,пришлось всё вернут как было. С цпг 50 сс он еле ехал на четвёртой передаче скорость не набирал вообще мой вес 100.Установил цпг и гц 72 сс поехал на много лучше разгонялся по прямой до 70 по родному спидометру.Там с завода ведущая звезда 12 зубов ведомая 47,установил ведущею на 14 зубов на 1 передаче стало можно ехать cо звездой 12 зубьев на 1 передаче можно только трогаться.Ставил звёзды 14 на 41 скорости стали плавней и длиннее ездить комфортнее но из за моего веса в горку двигателю тяжко. Тормоза на нём понравились очень, что касается заднего тормоз у меня чуть чуть пережмёшь лапку и колесо встаёт колом передок да очень дозированно работает.Во всех местах соединения пластика с рамой надо прокладывать резиновые шайбы тогда почти не гремит и не трещит и вибрации меньше,свет головной фары не о чём ночью ездить не возможно,лампы стоят на 18 ватт слабые на 35 ватт не поставить слабый генератор да и фара вся пластикова а 35 ваттные греются дай боже всё расплавится.За 20000-25000 будет убитый с поломанным пластиком или частично без пластика,у нас в Московской области пластик на него стоит дорого и то под заказ.За три сезона накатал всего 2000 км разочаровался в Китайской технике полностью.В этом году буду продавать сие чудо.Ездил много лет на авто решил по пробовать купил с дуру этого зверя не понравился.Видео классное всё по делу.
@АлександрГромов-к7г2 жыл бұрын
Почти Кавасаки.... Но... Ямасаки... 😂😂😂
@орлан-я8ж2 жыл бұрын
)
@ЕвгенийКузнецов-д1ш2 жыл бұрын
Андрей спасибо за видео
@lxps64112 жыл бұрын
In indonesia country, this is Honda Cs1 125cc 😎
@Peeoner Жыл бұрын
30к год назад?
@maratbalturin52162 жыл бұрын
Меня друг из двух таких тазиков засобачил 2 цилиндровое ведро 2 выхлопных трубы 145км легко идёт и работает звук як Ява)
@ВалентинаКузьминова-с3ь2 жыл бұрын
Отличный мопед! Был у меня такой под названием Racer 130, по качеству довольно не плохой с учетом Китая. По цене альфы получаете хорошую раму, подвеску, тормоза.
@орлан-я8ж2 жыл бұрын
Такое впечатление, как будто этот аппарат под раздристаный нерадивым хозяином, мот похоже не ухоженный и не содержится в любви. А китайцы к этому особенно чувствительны!
@SeverBG02929 ай бұрын
Это японец
@НикитаМорий-ч3х2 жыл бұрын
ахах и мы которые по обнинску на альфе 110 тке валили 90 по городу без тормозов с прямотком и висячем мотором потомучто от мошности верзние уши на раме лопнули купили за 1.500 рубля, и на самом деле неубиваемый аппарат, Чёрная рама которая навсегда останется в наших сердцах)
@пбаобаорагдпадада2 жыл бұрын
это случайно не тот мотомагазин где Скутерец купил три хонды дио? при обращении к вашему мотоподбору ,получу ли я оригинальный японский коленвал с поршневой или же вы выдернете его для перепродаже и вставите лютый китай с биением 2мм по оси?
@B111CC2 жыл бұрын
Рассматривал себе такой аппарат как первую мототехнику. Выпускается под тремя именами - Racer Viper, Yamasaki Blade и Storm Indigo. Под именем Storm Indigo также бывает с внедорожной высокопрофильной резиной. Двигатели от 49 до 130 куб см (насчёт 130 не уверен, может быть маркетинговый пзидёжь, но 110 куб точно бывает). Бывают версии с полуавтоматическим сцеплением. Пластик - понятное дело - как на типичном китайском скутере. Но если он кому-то принципиально нужен, то почему бы и нет. Ведь выглядит аппарат действительно бомбически, не то что какие-то там Альфы. Но из-за одного минуса брать не стал - маленький он капец, как Альфа. Я крупный взрослый мужик выглядел на нём комично. В итоге взял Sigma Sport 125 (двиг 110 куб см) - он крупнее и солиднее.
@орлан-я8ж2 жыл бұрын
Какой рост?
@B111CC2 жыл бұрын
@@орлан-я8ж 186 см, 100 кг.
@АраКац2 жыл бұрын
Веселее бежит чем всякие suzuki lets и прочего 49. Кубового хлама
@МотомастерскаяНазарова2 жыл бұрын
Не сказал бы что веселее. Конкретно этот вариант
@АраКац2 жыл бұрын
@@МотомастерскаяНазарова 110кубов они якобы сейчас с нормально подобраными звездами хорошо едет
@МотомастерскаяНазарова2 жыл бұрын
@@АраКац на свежих 21-22 года я не ездил
@vadimbunchukov89322 жыл бұрын
Так на брата похож...И манера речи и вообще.
@СергейКолмаков-м5ы2 жыл бұрын
От ветрового стекла нет толку потом, что это чудо не разгоняется до скоростей, на которых ветровое стекло начинает работать))
@ВладимирРусан2 жыл бұрын
Уж лучше скутер, можно нагрузить много чего на него, а тут всё на себе, хотя каждому своё.
@АлексейПотапов-ь3т2 жыл бұрын
Как на любом мотоцикле
@cosmicfunny44902 жыл бұрын
сделай обзор на шторм индиго кросс Пожалуйста)
@rakitas72452 жыл бұрын
у меняя был идентичный в 16 лет но под названием мотоленд, после купил 200 кубовый отучился на права на А категорию после уже на 4 колеса пересел
@zap74238 ай бұрын
у самого такой, вот только фильтр воздушный где-то потерял, если кто-то сможет, то подскажите пожалуйста какой модели фильтр
@antonsergeev56642 жыл бұрын
Андрей, а поршневая на этот картер на 150 кубов встанет?
@МотомастерскаяНазарова2 жыл бұрын
Нет
@saidburhonabidov8262 жыл бұрын
Сколько такный вето мотоцикл
@ЕГОРКУЗЬМИЧ-ф8е2 жыл бұрын
На мотоцикл Хонда NC 700 чем то похож 🤣
@saidburhonabidov8262 жыл бұрын
Нормально что ты говоришь а
@vadimbunchukov89322 жыл бұрын
Почему не Ямакаси?
@ruslanelsiev74262 жыл бұрын
Привет Андрей... Вот при показе фары!, - ты не сказал как фара работает!?, - ближний дальний вместе фары светят или каждая раздельно!, - и также ветравечёк я заметил крепления для установки бо'льшего! стекла ты также не подметил!!, - это братъ очень важно и интересно знать будущим владельцам! будь расширеней в деталях при показе и осмотра тонкостей, каждая деталь важна!!...
@МотомастерскаяНазарова2 жыл бұрын
Тогда обзор будет часа на 3
@ruslanelsiev74262 жыл бұрын
@@МотомастерскаяНазарова Согласен!!!, - но раздвоенные фары пожалуйста подмечай! как свет фар работает!?, - вме'сте! ближний дальний или раздельно, - ведь светъ фар как они работают ночью очень важно!, - потому что частенько ночью приходится ехать!, - или домой возвращаться!...
@4stroke-forever7612 жыл бұрын
Раздельно
@ruslanelsiev74262 жыл бұрын
@@4stroke-forever761 У меня тоже фары светят раздельно, - правая ближний, - левая фара светит дальним... Но я считаю что технически лучше будет когда обе фары светят ближним а с переключениемъ также обе! фары дальним!, - потому что радиус освещения расширяется и централизуется и пучёк света! плотный!! а значитъ и длина пучка! света! длиннее!! а это важно на ночной дороге!, - особенно в зоне! с ограниченной! видимостью!...
@4stroke-forever7612 жыл бұрын
@@ruslanelsiev7426 не не две сразу,с завода просто лампочки на дальний и ближний
@АлексейПотапов-ь3т2 жыл бұрын
Blade - это почти fireblade:-)
@FKSB_Raid2 жыл бұрын
Она под какую категорию идёт??? М или А1?
@ecostuff7 ай бұрын
М
@polyak71402 жыл бұрын
не на стиле а на пластике!)
@hondavod7772 жыл бұрын
Это не совсем альфа) Я как владелец Yamasaki Cobra 50 (свапнут на 125ку 153fmi), мотики у них прикольные, качество лучше альф, но проблемы с запчастями прям серьёзные, а так мопедос прикольный
@4stroke-forever7612 жыл бұрын
Согласен намного лучше качество чем у других брендов
@ДимаСова-я6ю2 жыл бұрын
Отличный мотоцикл.
@ruslanelsiev74262 жыл бұрын
Маловато 50сс, - вот ему бы 150сс иметь, - то в самый раз мапедомотъ получился бы!!...
@ВикторЧелноков-и2ы2 жыл бұрын
С сцеплением и у моего дрына то же лажа и тоже глохнет бывает...
@vadimbunchukov89322 жыл бұрын
Момент схватывания везде разный, это раз. И по-моему, он глох на второй скорости, резко газ бросал.
@СнайперАрена-щ2я2 жыл бұрын
альфа и есть альфа. от внешнего вида смысл не поменяется. колхозная "дельта " гораздо меньше весит, меньше по габаритам и соответственно при равном конфиге будет быстрее и маневреннее
@ПэтроБампэр2 жыл бұрын
не будет.У Дельты клиренс как у скутера.Уже по этой причине многое недоступно.
@СнайперАрена-щ2я2 жыл бұрын
@@ПэтроБампэр клиренс при чем? Это не эндуро. Для обычной эксплуатации по дорогам клиренс не нужен, а вот для маневрирования между машинами- колёсная база чем меньше - тем лучше. И на первом месте вооще мелкие японские скутера
@МотомастерскаяНазарова2 жыл бұрын
Дельта вообще хлипкая. Тут хоть какая то жесткость чувствуется
@СнайперАрена-щ2я2 жыл бұрын
@@МотомастерскаяНазарова согласен. Слабая рама.
@ПэтроБампэр2 жыл бұрын
@@МотомастерскаяНазарова , согласен. Сравнивал.Выбрал себе Альфу 14 лет назад.Пробег уже более 74 тысчи.Есть и минусы: каждые 30 тысч приходится менять колёса - заднее растрескивается по кругу.И ещё: не удобно обслуживать воздушный фильтр. В остальном,Альфа отличный представитель своего класса мото. Даже не хочется менять на что-то другое.
@деруневгений2 жыл бұрын
Привет.а что с максимом случилось?
@user-yeBan4ik2 жыл бұрын
Разбился
@КоляПанкратов-м6ы2 жыл бұрын
Обзор закончишь,сожги этот хлам!
@vadimbunchukov89322 жыл бұрын
Это чужая вещь. Купи свой и сжигай на здоровье
@МотомастерскаяНазарова2 жыл бұрын
Ты свой хлам уже сжег?
@КоляПанкратов-м6ы2 жыл бұрын
@@МотомастерскаяНазарова если ты счетаешь шестисотый сильвер винг хламом,то судя по всему ты крутой парень.
@youtubensk96922 жыл бұрын
@@КоляПанкратов-м6ы хлам твой Сильвер винг
@КоляПанкратов-м6ы2 жыл бұрын
@@youtubensk9692 ну мы люди скромные не богатые как нибуть на сильвере поездим.куда нам до ямакаси или как там называется это унылое и никуда неедующее говно из прессованого риса.
@chetlanen742 жыл бұрын
МОПЕД вещи надо называть своими именами
@32fff322 жыл бұрын
Также шляпа, что и индиго шторм
@МотомастерскаяНазарова2 жыл бұрын
Это он и есть, только шторм на колесах поменьше
@32fff322 жыл бұрын
@@МотомастерскаяНазарова шторм тоже есть двух видов, на колесах как у альфы и кросс - меньшие, но чуть шире