Алюминий? Как это сварить?

Всех приветствую на своем канале.
Посвященном сварке различных металлов, разными методами.
Сегодня мы будем сваривать толстый алюминий
Ccылка на видео с выставки • Тиг Тула на выставке R...
Ссылка на мой инстаграм ...
Ссылка на мою группу в ВК svarkaa...
МАГАЗИНЫ С МОИМИ ПРОМОКОДАМИ (ТИГ ТУЛА) 5% скидки у всех:
Магазин в котором можно приобрести этот cebora.ru
Магазин на Свароги promsna...
Магазин в котором можно онлайн купить любую присадку www.svarkacent...
Обучение сварке алюминия в основном.
Так же я могу помочь Вам с выбором сварочного оборудования.
Темы такие как сварка нержавеющей стали, титана, бронзы, меди и латуни тоже есть на канале.
Плазменная резка металлов.
Подготовка металлов к сварке.
Лайвхаки для сварщика.
Анбоксы и распаковки сварочного оборудования как от именитых брендов.
Так же обзоры на Китайские сварочные аппараты.
Сварочный инвертор это ключевое слово в сварке.
Сварка аргоном в ТУЛЕ рдс сварка полуавтоматом
сварка нержавейки сварка аргоном

[@alexv9244]

Отличный тематический видос, я хоть не сварщик, но полуавтоматом иногда балуюсь, про алюминий смотреть интересно. Иван красавчик, спокойно открывает секреты и мелкие нюансы, о которых другие мастера (или считающие себя таковыми) не стали бы рассказывать.

[@ilya8464]

Только после просмотра всего лишь одного видео на этом канале, у меня возникло бешеное желание освоить сварочное ремесло. Иван, вам огромная Благодарность за качественную картинку и звук, без мата, всё четко и вас очень приятно слушать! Вам школу сварки надо открывать, если еще не открыли, я бы первый к вам прибежал учиться)

[@Илья-е8ш5и]

вот тоже самое желание проснулось, хоть и слышал про тиг сварку давно))

[@қазақелімжалғызым]

В очередь!

[@AlexeyTr]

@@қазақелімжалғызым за мной тоже очередь застолбите

[@МихаилВикулов-л1о]

Школа прошла, кладбище на очереди. Где грань что можно? Я не стал бы выполнять такую работу, ЭТО ЖИЗНЬ и не только клиента. Вполне возможно приварить шарик на фаркоп... Рычаг также как и шарик фаркопа унесёт, возможно, не только жизнь клиента.....

[@antongoncharuk9578]

качество сварки на высоте, уважение таким мастерам

[@sonforge9033]

Смотрю и вспоминаю своё время ,когда начальник по ставил меня учиться на аргон ,но вот беда не было учителя да и в то время ещё и такого слова ,как блогер .Уже был навык РД и ацителеновая сварка ,ну что-то аргон мне показался таким медленным ,я так варил ,что у меня в нутри трубы диаметр уменьшался ,не выдержал и сказал не моё .Да и такого тогда слова не было "Лоханулся". Сейчас много работы по аргону попадается но я тогда "Лоханулся".Одна радость это этот замечательный канал с хорошим учителем . Будет возможность возьму ещё раз аргон ,только уже не как профессионал ,а для себя .Не упускайте возможность парни и будте настойчивей своего второго Я. Удачи каналу и здоровья Ивану !

[@li-ion5592]

Ну ты Вано красава, я уже не могу дождаться сварочника, тоже буду учиться , лайк однозначно 👍👍👍👍👍

[@Walker7745]

Мне вот так же сварщик заварил корпус редуктора (лодочного мотора) из кремнистого алюминия. Он лопнул почти по всей длине от удара о топляк, но чудом не развалился. Сварщик сделал вот такие же огромные фаски, кое-где даже насквозь зазор получился, и все насквозь проварил с обеих сторон. Все предрекали - это не варится, держаться не будет, развалится.Черта с два. Ничего не развалилось. Даже когда еще раз на корягу налетели и мотор аж выбросило из воды.

[@dmitrijmiroshnichenko8864]

Иван, все зачетно, спасибо , для меня , как Красноярца, дрифт не пустой звук, а "наше все"!

[@TiGTULA]

💪💪💪

[@murakac]

Очень круто! вначале думал Вы по кругу заварите но фаска класс!

[@МихаилБалахин]

Спасибо, про точку поставить рядышком - это круто. Очень интересно

[@renatkhabibullin3013]

Берегите себя! Диск на УШМ у меня разлетелся разок. Хорошо был щиток . Теперь его никогда не снимаю. Купил для удобства не дорогие(Лепсе) 4 болгарки , что бы лишний раз не снимать диск. За опыт, большое спасибо ! 👍

[@АлексейГрищенко-д5и]

Классно сделано. Поучительный ролик. Показать бы это инженерам, которые разрабатывали эти подвески. Прецизионно высчитывали углы этих плоскостей и отверстий. И тут кто-то болгаркой распилил. Прислонили, приварили... Обалдеть. :)))

[@corthsk]

Ты не очень умный, правда?

[@Ispytatel]

@@corthsk гуманитарий?

[@tianddu]

да ни кто не высчитывал прицензионно, это корч, тут сантиметр влево вправо образно..

[@dostavaloff]

Для компенсации подобных расхождений в размерах существует регулировка развала/схождения/кастора. Не благодари

[@svoyasistema6177]

Там или сайлентблок +- километр угол держит, или шаровая - та ещё больше. А соосность вполне достойная

[@СергейВикторов-ш4ь]

Руки! Смотрите на эти руки!!! Это руки профессионала!!!

[@ДмитрийХорликов-я2н]

Приятно смотреть за работой мастера своего дела

[@diegodlvega9617]

Very nice. And very talented and skilled welder. Greetings from. California USA. Cheers!!!

[@sandronion7889]

Огромное удовольствие видеть профессионалов в деле👍

[@skimenruslan]

12:07 😊 А обрабатывать алюминий лучше в респираторе... Алюминиевая пыль очень острая, и из лёгких не выводиться никак. Так что лучше поберечь лёгкие, на базаре не купишь. Спасибо за науку.👍

[@maksimuspo]

Купишь купишь, хочешь говяжьи, хочешь свиные... а по сути, респиратор особо не защищает... Вот очки нужны!

[@гавноютуб-х2о]

Во бля. век живи -век учись

[@nikolaybosiaga9333]

Моё мнение, фаску надо срезать с двух сторон - размер лучше сохранится. А так - good job

[@wsx123_-]

Пыль -ерунда, некоторые электроды вообще радиоактивные.Если мне память не изменяет это вольфрама-ториевые "палочки вонючие".

[@vladfrolov2087]

@@wsx123_- не изменяет)Они красного цвета,их нужно затачивать в респираторе,одноразовых резиновых перчатках, короче в полной защите если не хочешь увидеть 3-ий глаз на жопе)

[@ghjcnjrdfisyj]

Алюминиевые поворотные кулаки на внедорожнике это отличное решение автопроизводителя )))

[@МуратКяров-ф8и]

Они очень крепкие! Если их не варили.

[@ВасилийСердюк-е1ш]

Почему внедорожник?

[@Роман2131]

@@МуратКяров-ф8и согласен, крепче штамповок заводских.

[@MrSniperTVV]

Передние поворотные кулаки Тойота Celsior, он же Lexus LS 430 и его модификации... Актуальная тема. Многие сейчас наваривают, что бы занизить машину. Спасибо Иван!!! У нас, в Беларуси, это сейчас актуально. Сам занимаюсь данными машинами больше 15 лет. Сейчас уже год осваиваю ТИГ. Аппарат - Сварог ACDC 200 Pro. Возьму на заметку Ваше видео. Спасибо!!!

[@АлексейБербрих]

Иван спасибо тебе огромное из твоих видео я для себя почерпнул много полезного , здоровья тебе и всех благ.

[@НиколайИванов-й7о2у]

то что он сделал в эксплуатацию нельзя пускать

[@alexfireblade3040]

@@НиколайИванов-й7о2у По правилам конечно нельзя на дорогах общего пользования такое использовать, но для любительских соревнований можно что угодно. По факту он сварил так, что это будет ходить очень даже хорошо, если конечно с присадкой угадал)) но в случае если тоже самое сделать с косяками, то отвалится на раз))

[@alexfireblade3040]

@@НиколайИванов-й7о2у В любом случае ответственность за использование этой детали в своей машине будет нести владелец, который такие изменения в конструкцию внёс, а не сварщик. Я тоже могу согласиться попробовать заварить что угодно, просто предупрежу заказчика, о возможных последствиях, а дальше это уже его личное дело.

[@Lifehackerys]

​@@alexfireblade3040 Обоюдка. У сварщика, если эксплуатант не дурак, будет что-то типа "Предоставление услуг ненадлежащего качества." За такие работы в своём уме браться без договора, в котором назначение детали "Макет", нельзя. Уровень совестливости в данном видео ясен.

[@РусланМ-э2с]

Отлично показано, Иван. Есть откуда перенимать и оттачивать мастерство. Благодарю! Как раз закончил свой сварочный столик 3D, теперь сваривать будет комфортней

[@pahkenperviy2084]

Класс спасибо. Руки лучше прикрывать. Я так один раз не слабо загорел)).

[@РустамКурбанов-с6в]

У меня стаж 30 лет, а вот алюминий варить как то не довелось, вот же аказия какая! Ваня молорик, только береги себя, одевай куртку

[@ООООрскСтройСервис]

Класс!!! Ну вот теперь приятней, когда в щитке пилишь 😉 и зачищаешь. Однозначно все показанное полезно!!!

[@КуриловМихаил-х6н]

Базара нет грамотно рассказал. Сам лет 10 как варю из них аргоном года 4 но все равно интересно что то узнаешь новое.

[@ХачоВарткинаян]

Красавчик ,знает своё дело👍🏻👍🏻

[@zazalolua2273]

и я вас приветствую -- акуратный ви человек. молодец.

[@ИгорьМатвей-т4д]

Одевай распиратор не дыши алюминиевой пылью, береги лёгкие.

[@Toxa_Kartoha]

+++

[@apavardenis6516]

Дыши. Покуй

[@АнатолийБедняков-й7с]

Добрый вечер Иван, всё по делу МОЛОДЕЦ, СМОТРЮ ТВОИ ВИДЕО И ПОТИХОНЬКУ УЧУСЬ,КУПИЛ АППАРАТ СВАРОГ 200 АС/ДС, УДАЧИ 👍👍👍💪💪💪💪

[@Roman0507]

давай видос , по поводу определения сплава , ну и про швы не забывай

[@ВячеславБрик]

Уважение Мастеру!!! Футболка,огонь!!!!

[@AlexWeld89]

Иван, спасибо огромное)))) теперь будем знать как двухфазником брать такие толщины))))

[@AlexWeld89]

@ALEX ANDR это у меня автозамена однофазник на двухфазник поменяла, а я и не заметил) спасибо за поправку)

[@ВикторСтаростин-р4л]

Такой толщины люминь свариваю полуавтоматом.Только ,правды ради,полуавтомат позволяет варить капельным переносом материала.А за видео ,конечно ,Лайк!

[@Roman0507]

Отличный видос , все познавательно и информативно как всегда с меня жирный лайкос

[@АлексейЯкуба-г6у]

Всегда приятно смотреть твои видосы, приятно на душе. Сам тоже Сварщик. Удачи тебе Брат ✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️👍👍👍👍👍

[@СтепанАндреев-м8к]

Отличный обзор. Просто, лаконично, без чрезмерного жаргона, все по делу, без мусора в словах, псевдотеорий и т.д. Подписка 👍 Вопрос: почему сразу х-образную не делать, прихватив по боковым ребрам?

[@TiGTULA]

Так проще выставить слом по месту.

[@kjafhjfajshf]

не занимаюсь сваркой, но посмотрел с удовольствием =)

[@dimantokmantsev6745]

Привет Иван, а ты спрашивал монтировать или нет это видео, смотри сколько нюансов показал и объяснил))) спасибо и лайк))

[@alfboxwm]

+1 про определение сплава, очень интересно.

[@andrzejporeda7281]

Pszepiękna jest ta robota pozdrawiam twórcę tego filmiku 👍👍👍👍

[@mixmaks1495]

Респект сварному, цените свой труд и себя!

[@ВитусБрянский]

Ждём видос по определению метала

[@ПавелКорнилов-й7б]

Да

[@Slon80Kg]

Ждём ✋🙂

[@konstantinusenko5623]

Привет из Приморского края. Сам я сварщик любитель так сказать тяпку приварить смогу (MMA, MIG). Видео твои очень познавательные, молодец Подписка однозначно. Ещё одну турбинку надо, не дело без конца менять насадки. У самого одна.

[@RaznoLesie85]

Да, про то как различить это бы ло бы хорошо)))

[@user-ri8qf3l]

Молодец всë делал правильно и качественно, спасибо огромное колега

[@AVacuum78]

Очень ждем видос про определение металла! Спасибо.

[@АлексейБелов-п4б]

Ваня привет тебе огромный от Лехи Белова - ты проста красавчик!

[@tbled8084]

Молодец все как по учебнику, Только безопаснее работать в спец одежде , и на УШМ защитный кожух непомешает.

[@kdtv4417]

СПАСИБО за уделённое время,знаю как оно дорого во время работы ....

[@Michael_Konyev]

Интересно было посмотреть, если б еще и во время сварки можно было видеть процесс сварки и зерно.

[@TiGTULA]

Я е все видео пишу под стеклом

[@sanekpip2489]

Блин , классно и здорово,когда знаешь и умеешь 👍👍👍👍👍👍👍👍👍. Супер

[@Vasiliy88]

Большое благодарность, видео супер 👍, ждём очередное

[@деревянныерукоделия]

Правильно дружище все можно если есть желание и голова с руками с правильного места сам сварщик и делал многое что другие говорили да ну не сварить это уважуха и конечно лайкос 👍

[@1adaser]

Лень движитель прогресса). 👍с уважением из BLR.

[@АлексейМанин-д2е]

Все ок . Привет Иван ! Все клёво показал мне очень нравится смотреть твои видосы ,. Супер молодец!

[@nikitabolshakov8354]

Ждем «определение металла» 👍🏻))

[@АльпПромСамара]

Нужно сделать отверстия по середине в обеих деталях. Накрутить резьбу и в крутить в нее шпильку. Соответственно соединить обе детали, сделать фаску и приварить.

[@TiGTULA]

Логично

[@littlfit8909]

Да конечно расскажи 😀, очень интерестно💪

[@белибердециванов]

Горит огонь и работает мастер значит смотреть и учится вдвойне приятней)))

[@2002ScrewDriver]

По сплавам очень буду ждать.

[@ВладимирПобединский-й6щ]

Просто руки золотые красавчик 👍👍👍

[@МоскаленкоМухамедИзраильевич]

А я раз вместо щитка(он был с деревянной ручкой) взял молоток И цвыркнул🤣🤣🤣

[@ВолодимирОлійник-н7с]

Класно вариш. Объясняеш просто и доступно спасибо. Ждём продолжения

[@ЛеонидМаслов-я3ч]

Класс! Кстати и на моих аппаратах (аргонник и полуавтомат) есть в инструкции ограничение по толщине свариваемого металла. Но при соблюдении технологии эти проблемы отпадают сами собой. Люди соблюдайте технологию(волшебное слово) и проблем не будет. Иван, а почему ты не бережешь своё здоровье, руки ведь тоже надо закрывать. С возрастом обязательно вылезет какая-нибудь болячка. С меня лайк. Желаю успехов и интересных тем для видео.

[@АндрейИгошкин-д1ю]

Теперь я могу варить люминь, теперь я мастер !))

[@РусланТарасов-о3ф]

Иван,👍👍👍👍👍🤝🖐👌 , пожалуйста видео про швы,и как определить сплав.

[@Sanya78Z]

Автор молодец расказывает доходчиво весьма

[@ВладВлад-ь6м9м]

Заварил хорошо - слов нет! Но ТБ, конечно, рядом не стояла...

[@евгенийкуле]

Музыка огонь.amon tobin напоминает.ну и работа естесственно 👍

[@belorus1969]

Иван, а не тянет металл с такой фаской? Угол рычага не изменится? Температура может меньше, чем рдс варить и алюминий отдает тепло, я ещё начинающий аргонщик ))

[@vladimirFoto]

....лихо!!!!красиво!!!!сварка на орбите!!!!просто понравилось!))

[@ВлалимирВеселов]

Делал я такое стритрессерам подобное у них там какие то замуты с управляемостью авто.

[@ВикторСтаростин-р4л]

Занимаясь ремонтом машин,приходишь к выводу : у ночных гонщиков подвески в мясо!

[@isan4ez377]

Это необходимо при сильном занижении машины, если не укоротить поворотный кулак то верхний рычаг будет стучать в стакан, подвеска не будет работать.

[@ВасяВасилёк-й9ъ]

Майка настоящего сварщика )

[@ВасяВасилёк-й9ъ]

Наски наверное такиеже) )

[@TiGTULA]

@@ВасяВасилёк-й9ъ ага)))

[@ЕвгенийБойко-ф1ы]

правильно что взял защитный щиток зрение это важно-молодец!

[@BenDeRr77]

Ваня, привет из Ростова-на-Дону!) Тонкогубцами очень удобно доставать вольфрам из сопла.

[@muhammad_TIG_95]

Как разузнать сплавы тоже видос сделай Иван ?!!!)

[@СашСавар-ф5д]

на глаз НИКАК!

[@valentinasozernovas7083]

Практика!

[@НиколайНикакоюс-л2ь]

Ты ему еще сопромат предложи прочитать)))

[@димапетров-ч7ц]

спектральный анализ

[@МаксС-ч3у]

Есть видосы как сплавы определять по свечению (горению) дуги цвет меняется. Видосы на Ютубе

[@AlexHardark-l5c]

Поучительное видео спасибо Мэн! и музычка хорошая, PsyBient.

[@prostor8049750]

Так-ли крепка деталь после сварки, в отличии от целостной не варенной, есть сомнения. (Касаемо этому элементу подвески.)

[@TiGTULA]

Отвечаю спустя 3 месяца, до сих пор работает

[@prostor8049750]

@@TiGTULA а я спустя 3 месяца приобрел invermig 205, "вступил в клуб любителей сварщиков"

[@valeryvoitay7891]

Здравствуйте, любой видос, шикардос.

[@argon99]

Больше таких видео!

[@WorkingLight]

Ты подарил мне надежду!

[@Mixxail]

Годный контент✊🏻

[@АсПас-е3я]

Очень приятно было смотреть видео! И автор приятный

[@SerenWorks]

Спасибо за видео, а то часто при выборе аппарата пугают продавцы, называя ограничение глубины провара - максимальной толщиной сварки которую не переплюнуть))) Но напрашивается вопрос. Рычаг подвески - штука вроде точная по осям. Мне сразу приходит в голову необходимость стапеля (например из конструкционного алюминиевого профиля) на котором выравниваются и закрепляются части детали для сварки, что бы все оси были идеально сохранены. На видео даже видно, что верхняя линия ихгиба не сохранена после сварки. Как быть в данном случае правильнее? Зрителям не известно о каком уровне точности вы договаривались с клиентом на эту работу, поэтому хочу уточнить)

[@TiGTULA]

Мне пожалуйста приварите вот это вот сюда вот так))

[@ТимофейсАлтая]

@@TiGTULA 😂это еще подробно объяснили...

[@ЕвгенийЧихарь-п5к]

@@TiGTULA точность изложения клиентом пространственого положения рычага охуена, исполнение соответствует, Пифагор в ахуе🙂

[@АлександрАлехнович-я3ы]

Классно получилось,👍👍👍 лайк как всегда,снимай видосы, если есть возможность, всё интересно и познавательно, очень полезный видос 👍👍👍 особенно для начинающих.

[@warcrafterhumanovich7819]

Отлично молодец. Ждём следующие видео .

[@kaumkau9065]

Спасибо большое тебе, будь здоров!

[@Николаевич-н1з]

Не знаю как ты варишь без куртки) я бы уже обгорел как на солнце.

[@gosai3904]

На майку глянь.... ))))... Решето... ))))

[@АнтонМашинин-п7л]

🤣

[@towncustoms2280]

кожа привыкает к этому, у меня рукам уже похер, всегда в футболке варю)

[@Aleksandr-Kolesov]

@@towncustoms2280 кожа привыкает, но не РАК

[@MSN78RU]

@@Aleksandr-Kolesov об этом надо задумываться, а это сложно. Жить нада непарясь

[@АндрейПутинцев-в3ы]

Неплохо неплохо.👍👍👍

[@ГогаМартинсон]

Не досмотрел видос до конца, и с меня сразу 100 ЛАЙКОВ!!!!!! Только за одно слово: ГЛАЗА! Теперь досматриваю.

[@TiGTULA]

Спасибо)

[@Iambluewise]

Я вот сам прифигел, перед каждым разом, во привычка)

[@ЖэкаПитерский]

Спасибо за лайфхак-классный видос, а я как умная "маша" сразу в ножи разделку и потом мучился😁.

[@skrem63]

Для начинающих поучительный ролик !!!! Всё верно Иван !!!! Литейные сплавы 4043 УДАЧИ !!!!

[@KazakovNik]

Знаю несколько опытных сварщиков которые варить нормально не умеют. Накой хер делать приставку начинающий/опытный ты либо делаешь нормально либо делаешь хуево. Сколько раз уже было "у меня 20 лет стажа", а по факту ничего не может.

[@Turtles62]

Видео интерессно и все что предложил будет интерессно )))

[@МагомедхабибБагатирадаев-з6о]

Иван сколько стоит эта работа одну лапку заварить?))

[@madmarinefr1040]

Чтобы электрод легче выдвигался при надобности Надо цангу чутка развести, чтобы при откручивании она сама разжималась и не держала электрод

[@МихаилЛебедев-ч2ф]

Ванька,дружище!!!!охренеть!!!!всех благ и подписка!!!!сто лет тебя не видел!!!

[@TiGTULA]

Приветствую

[@МихаилЛебедев-ч2ф]

@@TiGTULA вспомни "Пагат" и поймешь кто я)))

[@TiGTULA]

@@МихаилЛебедев-ч2ф аааааааа. Вспомнил)))))

[@ruslankhabibullin529]

Здоровья тебе мужик,,👍

[@besapsny]

Работа отличная! Как правило, маркировку сплава можно найти на самой детали. Интересно, сход развал получился у хозяина этих поворотных кулаков? Иван, как думаете, при высокой нагрузке на сваренный вами поворотный кулак, сварочный шов, это слабое место ?

[@ВикторСтаростин-р4л]

Формованный -силумин.Гнутый-дюраль.

[@besapsny]

@@ВикторСтаростин-р4л какой пруток используем для силумина, какой для дюрали?

[@ВикторСтаростин-р4л]

JenRim .Формованный(силумин) с содержанием кремния(4043),структура более мягкая.Гнутый(дюраль) с содержанием магния (5356),структура более жесткая.Вообще такие толщины ,,работаю’’ сваркой MIG.Полуавтоматом и токи нужны меньше ,и прогрева такого не надо,и скорость прохода в разы выше!Но полуавтомат полуавтомату рознь :необходим капельный перенос (а лучше мелкокапельный) материала!А насчёт надежности такой сварки (как показано в видеоролике) можете быть уверены.

[@besapsny]

@@ВикторСтаростин-р4лУ меня migatronic multimate 220 полуавтоматом я тоже варю, думаю всякие конструкции каркасы где не нужна 100% герметичность и максимальная прочность можно, а вот тонкие кузовные детали сложно им варить.

[@ВикторСтаростин-р4л]

JenRim .Весь вопрос упирается в возможности полуавтомата!Аппараты с пульсом(а особенно с двойным пульсом ) великолепно сваривают алюминий!И эстетика шва на уровне!Согласитесь,что не всякий Tig сварочный хорошо варит алюминий!Вы наверно знаете,что принципы сварки MiG и TIG имеют расхождения.И одним из существенных расхождений,это горение дуги: у TIG дуга горит над ванной,а у MIG непосредственно в ванной!И ток при сварке TIG нужен переменный,что бы пробить оксидную пленку,а при сварке MIG такой нужды нет :дуга находится в сварочной ванне!Но проблема при сварке MIG в том,что сварка происходиткороткозамкнуто ,температура плавления алюминия очень низкая (чуть больше 600 градусов),и ванная в данном случае очень не устойчивая!Что бы решить эту проблему,нашли выход в переносе сварочного материала-капельный!Вот тогда получается просто класс:и алюминий расплавлен,и сварка устойчивая!

[@kostmar7978]

Привет Иван. Как всегда лайк. Спасибо за информацию

[@igormossounov2334]

Я бы не рискнул с такими рычагами ездить :). Заварить можно картер, бочку, лампу, кронштейн и т.д. Но рычаг... возможно он был изготовлен ковкой из цельной заготовки.

[@fettuning5016]

Ахаа, у тебя в машине все элементы подвески на сварке держатся, например ухо амортизатора, уши тяг, да всё

[@igormossounov2334]

@@fettuning5016Это стальные изделия. Я про сплавы алюминия.

[@lionikus]

Ковкой? Алюминий? Алюминий только литьё и сварка ни о какой ковке речи быть не может!

[@vladimirpalagenko4201]

@@lionikus А кованые поршни не из алюминия? При помощи ковки уплотняется структура металла .

[@lionikus]

@@vladimirpalagenko4201 почитайте, хотя бы, Википедию. Хотя бы. Алюминий упрочняется присадками... Магний, марганец и т.д.. старением... Олово ещё покуйте... Смешно ..

[@Veselie237]

Красава , доходчиво, ёмко, исчерпывающе!