📣 Al volante del Peugeot 208 GT Hybrid 2024 🔥 / SuperMotor.Online

¡El Peugeot 208 GT Hybrid 2024 ha llegado y viene pisando fuerte! La icónica marca francesa ha dado un paso adelante en la electrificación, equipando a su popular utilitario con un innovador motor de gasolina con hibridación ligera. Esta combinación de tecnología avanzada y diseño atractivo promete revolucionar el segmento, ofreciendo a los conductores una experiencia única y eficiente. Con versiones de 100 y 136 CV, y una transmisión automática de doble embrague e-DCS6 de seis marchas, el 208 GT Hybrid está listo para conquistar tanto la ciudad como la carretera.
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#peugeot208 #208hybrid #208gt
Índice de capítulos:
0:00 Introducción - Bienvenida
1:02 Análisis exterior
4:49 Análisis interior
13:08 Análisis dinámico
19:34 Veredicto final
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[@SuperMotor.Online]

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[@Carpe1998]

Yo tenia un 208 gt line del 2.020 y lo vendi y compré un suzuki swift sport con 4 cilindros y distribución por cadena.....y es lo mejor que he hecho quitarme un quebradero de cabeza y comprar un coche c9n un motor más fiable.....

[@SuperMotor.Online]

Buen cambio sí señor! Saludos

[@golfitopsp]

Para variar el comentario hater de siempre, soy usuario de un 208 de 2020 GT line. 65k y ningún problema, pasando las revisiones pertinentes. Un coche precioso, que voy a cambiar por este en breves. No voy a negar la problemática que hay con este motor, pero no todos los usuarios estamos afectados. Como todas las marcas, te puede salir bueno o malo. No es mi caso. Un saludo y un buen review.

[@SuperMotor.Online]

Hay mucho contenido por las redes que no informan se dedican a crear este tipo de "haters" que solo hacen es repetir lo que su "maestro hater" les repite y repite como si fuera algo general ...

[@Carpe1998]

Todos los motores puretech 1.2 fabricados antes de junio del 2.022 dicen que si están afectados correa de distribución bañada en aceite......yo mandé un correo a peugeot y aún estoy esperando respuesta. ..los compra venta no los quieren y hasta la propia peugeot en su página on line de tasación si no compras otro te derivan a spoticar y por mi coche un 208 gt line con 18.000 kms del 2.020 precio de tasación 7.500 euros.....sin comentarios...

[@Carpe1998]

Todos los motores puretech 1.2 fabricados antes de junio del 2.022 están afectados distribución por correa bañada en aceite.....digan lo que digan ....es más casi ningún compra venta quiere coches con ese motor....y la misma peugeot al pedir tasación de tu coche si no compras un peugeot te derivan a spoticar y por mi coche un 208 gt line del 2020 con apenas 18.000 kms me lo tasan por 7.500 euros una auténtica vergüenza.....

[@golfitopsp]

@@Carpe1998 en otros compraventas me ofrecieron bastante más (12k) y eso que el mío tiene 65.000km. Prueba a ver…

[@ComandanteKingfly]

Un reportaje salvaje!!

[@SuperMotor.Online]

Será el próximo coche del próximo destino del Comandante King?...

[@ComandanteKingfly]

@@SuperMotor.Online Próximo destino Roma. Como mínimo un Ferrari... ¿No sé si los hacen eléctricos?

[@Sr.D]

Este lleva ya distribución por cadena?

[@SuperMotor.Online]

Si, saludos

[@flamencolico_lopez]

El motor es puretech??

[@SuperMotor.Online]

Ya no lleva correa ahora es cadena...

[@nico__2128]

Por ende, ya no hay ningún problema, no? Y porque hay tanto odio hacia este grupo? Pregunto desde el desconocimiento absoluto, gracias

[@golfitopsp]

@@nico__2128hay un mala imagen generalizada de la marca, en parte merecida y, en parte por una campaña de hate importante en redes. En mi caso no puedo hablar mal, todo lo contrario, no he pisado el taller, excepto para las revisiones (solo 3 en 4 años). Lo voy a cambiar este año por cambio de vehículo cada 4 años, y de verdad que me duele porque me encanta. Por desgracia ha perdido mucho valor por este motivo, y debo hacerlo con todo mi dolor…. Eso si lo cambio por un GT de 136cv…

[@Bauct]

Nunca mas comprare nada de Stellantis. El peor grupo automovilistico actualmente