Yıllardır seni takip ederim abone sayın 10.000 olmasına rağmen senden kat kat daha büyük kanallardan daha iyi içerik çıkarıyorsun kanalına özeniyorsun tebrik ediyorum seni umarım yakın zamanda kanalın istediğin boyuta gelir başarılarının devamını diliyorum
Hocam tek videonu seyrettim hemen abone oldum. Hakikaten çok güzel takdim yapmışsınız. Böyle birisinin abonesi daha yüksek olmalı. Bu noktada üzüldüm. Sizi çevreme tavsiye edeceğim. Emeğinize çok çok teşekkür ederim. Sağlıcakla kalın.
@pedallagezgin41825 жыл бұрын
Bu kadarmı güzel anlatılır bu kadarmı güzel bir video olur emeğine sağlık
@omeryelkin5 жыл бұрын
Çok teşekkürler harika bir anlatım olmuş bende bisikletim e bunu uygulamak isterim teşekkürler
@muallakologlu24013 жыл бұрын
En profesyonel ve başarılı anlatım .Kafamdaki sorulara net cevaplar aldım Çok teşekkürler.👌👏🙏🏻
@azizmeral5286 жыл бұрын
Detaylı ve gayet doyurucu bir inceleme olmuş, elinize sağlık :)
@muhammedsinan45304 жыл бұрын
Emeğine sağlık .harika bilgilendirme yapmışsınız 👏
@kuscuoglu574 жыл бұрын
ilk videonu izledim ve abone oldum. Harikasın bu kanal izlenir 👍
@EmreYamanTV6 жыл бұрын
Gerçekten hakkını vermişsin sonuna kadar alkışı hak ediyorsun çok başarılı ve kapsamlı bir bilgilendirme olmuş tebrik ederim. Ben de ufak tefek katlanır bisiklet deneyimlerini kanalımda paylaşıyorum. İyi çalışmalar.
@feyzullahemir69425 жыл бұрын
adam ne anlatmış bee... helal olsun
@ahmetozkan93234 жыл бұрын
Çok güzel açıklayıcı bir video olmuş çok iyi bilgilendirdiniz teşekkürler.
@ZEus1911THK6 жыл бұрын
güzel anlatım olmuş tebrikler
@hakangursu35995 жыл бұрын
Çok detaylı harika bi anlatım olmuş. Teşekkürler.
@ozcanyldz1853 жыл бұрын
TEBRİKLER ENES BEY ANLATIM SÜPER....
@mariokaldato6 жыл бұрын
usta harika tanitmisin. firma kendi bu kadar iyi tanitamazdi :))))
@OnurYldrm356 жыл бұрын
"Geleceğe Doğru - Dünyanın Ötesinde Enerji" belgeselini izliyordum. Programlanabilir madde ile başka bir gezegende koloni kurarken bir anda elektrikli bisikletle dünyaya döndüm.
@canavar6 жыл бұрын
Onur Yıldırım rampaya hep hızlı giriyosun ondan
@tc..haskanhas2782 жыл бұрын
@@canavar bilader videonun başındaki yer sahil neresi
@otuken875 жыл бұрын
Bütün detayları anlatmışsın tebrik ederim. Abone oldun
@hasanozturk66936 жыл бұрын
eline yüreğine sağlık çok güzel bi deneyim kattın ve bilgi sahibi edindirdin bizi.TEŞEKKÜRLER
@sumeyyeonder5 жыл бұрын
Gerçekten kaliteli bir video 👍🏻
@mustafagul62983 жыл бұрын
Anlatım çok güzel teşekkürler
5 жыл бұрын
... nefis bir inceleme olmuş. Teşekkürler.
@memduhadalan53965 жыл бұрын
Güzel anlatmışsın. Anlatma kalitesi nadirâttan...
@ufukuzun5 жыл бұрын
Saygıyı hak eden bir çalışma👏👏👏
@SelA485714 жыл бұрын
Bisikletlerle ilgili adam gibi bir şey yapan kanal buldum abone olim bari
@metinzaim17214 жыл бұрын
Güzel anlatmışsınız. Tebrikler..
@nurettinmuratonder50774 жыл бұрын
gayet net bir çalışma olmuş.Tebrikler
@AliAkif_344 жыл бұрын
çok açıklayıcı bir video olmuş teşekkürler.
@umitvural73064 жыл бұрын
şiir gibi bir anlatım :))
@emrekartal42693 жыл бұрын
Müthiş anlatım çok başarılı
@yasingokkaya72125 жыл бұрын
Mükemmel anlatmissin ağzına sağlık
@ocosmanal56536 жыл бұрын
çok güzel tanıtım emeğinize sağlık o yüzden bisikleti almaktan vazgeçtim
@UfukSartas6 жыл бұрын
Sevgili Canavar Bey, çok güzel bir tanıtım olmuş emeğinize sağlık. Fakat bu tarz bir anlatım videoya sanki biraz tv reklamı tadı vermiş. Sizin samimi anlatımınıza alışmış bir takipçiniz olarak bu durumu biraz garipsediğimi belirtmek isterim.
@canavar6 жыл бұрын
Ufuk Sarıtaş evet ilk defa yaptığım birşey ve zorlandım açıkçası. Diğer taraftan kamera karşısında bu kadar bilgiyi 15 dk da anlatabilmem mümkün değildi. Reklam üslubuna katılıyorum fakat içeriğe baktığınızda iyi yanları kadar tasarım sorunları ve eksik kısımlarından da acımadan bahsettim :) O yüzden halen çizgimi bozmadan devam ediyorum. Yebi birşeyler denerken üslup kayması normaldir ama dikkate alacağım yazdıklarınızı ;)
@sebnemnalburcu78094 жыл бұрын
Firma bile böyle bir ürün incelemesi yapamaz. Tebrikler
@muallakologlu24013 жыл бұрын
Yaşlı demeyip “görece üst yaş grubu” demesi bile saygıyı hakediyor
@fatihunluer94714 жыл бұрын
Hocam emeğine sağlık harika anlatım. Benim merak ettiğim bu modelin yarı fiyatına satılan volta v1 modeli var. Bu modeli test edebilir misiniz acaba. Şimdiden teşekkür ederim.
@canavar4 жыл бұрын
Selamlar. Firmanın iletişime geçip talep etmesi gerek.
@dogaufuk6 жыл бұрын
Güzel bir anlatım teşekkürler
@arifaktel56634 жыл бұрын
Mukemmel anlatım tebrikler
@volkangonul51286 жыл бұрын
Hiç pedal çevirmeden elektrik özelliği devreye giriyor mu?
@selefyolculu890285 жыл бұрын
video çok faydalı olmuş teşekkurler . ben ikinci el akulu bisiklet alacam goccı city zero ama akünün bitik mi iyi derecedemi onun kontrolunu nasıl yapabilirm teşekkürler .
@agr51054 жыл бұрын
Yuki Yadea Ebx805 değerlendirmesi de bekliyoruz.
@secukyavas94245 жыл бұрын
Merhaba öncelikle videonuz çok başarılı olmuş bunun için tebrik ederim. Birde kaskınız çok güzel bizde almak istesek nereden temin edebiliriz teşekkürler.
@canavar5 жыл бұрын
Selamlar. Kask marka modeli "Kali Maha"
@hasanburucu49054 жыл бұрын
Gayet iyi bir Diksiyon ve sunum. Tesadüfen dinledim.Delikanlì,64 yasindayim.Almanya‘da yasiyorum,her yil 5 ay boyunca TR‘ye 4 Matic SUV aracimla geliyorum. TR.‘de katlanir elektrikli bir bisiklete ihtiyacim var.Arabamín arkasinda tasiyabilmek Icin.Fren diskli ve Pedal destegi „Rekuperation“ ilede Sarj olabilen bir Katlanir sorunsuz bir bisiklet olarak „Fiyat ve Performans“ özelligi olabilen hängi bisikleti bana tavsiye edebilisiniz?Buradan getirmek degilde oradan Satin almak istiyorum.Bu yaz baslarinda. Fiyat ve Performans olarak tavsiyeniz icin simdiden tesekkür ederim.Boy 1.72 ve 96 kg agirligim.
@canavar4 жыл бұрын
Selamlar. Elektrikli katlanır bisikletlerinde sadece videosunu çektiğim bisikleti test edebildim. Başka marka model bilmiyorum.
@AnkaHobi3 жыл бұрын
Cok guzel kisisel tespitlerde bulunmussunuz. Xaiomi himo z20 hakkinda bir bilginiz var mi? İkisi arasinda kaldim
@canavar3 жыл бұрын
maalesef bilgim yok
@AnkaHobi3 жыл бұрын
Enes ŞENSOY - CanavarKesifte ilginiz icin tesekkurler
@vevoteam39995 жыл бұрын
Allahına kurban abim emeğine sağlık
@yunusemretopcu58436 жыл бұрын
Elektrikli bisiklet pedalı bıraktığınız anda veya yokuş aşağı giderken felan kendi kendini şarj edebilmë özelliği olsa şahane olurdu ...
@canavar6 жыл бұрын
O özelliği ben de bekliyorum açıkçası fakat şimdiye kadar çıkan herhangi bir elektrikli bisiklet modelinde maalesef böyle bir özellik bulunmuyor.
@Haggard19636 жыл бұрын
Enes ŞENSOY - CanavarKesifte Arkadaşımdaki Yuki e fat bike'ta bu özellik var. Motoru da Bafang.
@boraurs86416 жыл бұрын
Yuki 'nin modellerinin hiçbirinde bu özellik yok sanırım yanlış yönlendirmişler. Bafang 'ın hiçbir motorunda zaten bu özellik yok. Bazı direct drive motorlarda bu özellik var ki onlar da çok da efektif değil dinamonun aydınlatmayı yakması kadar bir geri dönüşü olur bataryaya. Bu bisikletlerin batarya kapasitesini düşünürseniz hiç birşey ifade etmiyor.
@Haggard19636 жыл бұрын
BORA URŞ Kullandığımız bisikletteki göstergeye mi inanacağız yoksa size mi? Şarja takma kadar etkisi yok ama uzun süren rampa inişlerinde belli oranda etkisi oluyor.
@boraurs86416 жыл бұрын
Ercan Baştürk o gösterge tüketimi gösteriyor üretimi değil. Hiçbir BLDC reduktorlu hub motor ile geri dönüşüm yapılamaz .
@mustafaozel18956 жыл бұрын
Benim merak ettiğim şu şiddetli yağmurda bu bisikleti kullanma ihtimalimiz var mı? Elektrik aksamının ve pilin yalıtımı nasıl.Yağmurda test etme fırsatınız oldu mu?
@Murat1982turkey4 жыл бұрын
Merhaba, İstanbul içi dümdüz yol mesela Beşiktaş tarabya yolunda bu bisiklete binsem, 60 kg yum.. Ama menüsküs sorunum var. Pedal. Çevirmen yasak. Ama yürümemde ypgun olunca agrıyor. Özetle pedala dokunmadan sırf elektrik ile nasıl bi kullanım yaparım? Elektrik bu seviyede nemkadsr götürür beni? Barbaros bulvarına siz pedal desteği ile cktınız. Ben en son modda orayı pedalsız nasıl ckabilirim.. Teşekkürler
@kemalaypars6 жыл бұрын
Sutudyo kayit yapmaya baslamisiz :)👍 Ancak neden daha izlenebilir saatte yuklemiyorsun videolarını anlamıyorum. Çarşamba-Persembe akşamlari falan yuklesen daha fazla kisiye ulasabilir bence.
@canavar6 жыл бұрын
Yüklediğim saat anlık izlenmeyi değiştirir. Benim amacım bu bilgilere ihtiyacı olanlara ulaştırmak. Arama yapıp bulunduktan sonra gerisi sorun değil ;)
@erolmuzikorg4 жыл бұрын
Mrb.Alba fold ile RKS rs III arasında kaldım sizce hangisidir.
@can.k44436 жыл бұрын
bilgilendirici inceleme olmuş emeğine sağlık
@limonludondurma66803 жыл бұрын
Hocam emeğinize sağlık. Ben de elektrikli bisiklet almayı planlıyorum. Bunun için yardımcı olursanız bir sorum olacaktı. Sizce katlanabilir elektrikli bisiklet marka lideri kimdir? Teşekkür ederim
@mesutsamancioglu4655 жыл бұрын
Masaallah masaallah masaallah suber sinin Abi.
@ersinokuyan21274 жыл бұрын
90 larda burda luna park vardı hey gidi günler
@umutavc13386 жыл бұрын
Bugün sizi gördüm ordu perşembe de bu bisikletle geziyordunuz :)
@mehmetalivural52084 жыл бұрын
Merhabalar bende volta vb1 almayı düşünüyorum.lityum aküler tehlikelimidir
@paraf_animal5 жыл бұрын
Ustad bu e bisikletlerde hız sınırını kaldırma gibi bir işlem yapılıyor mu diğer e motor larda yapılıyordu .
@Hector_B.C1184_5 жыл бұрын
Bisikletin yapısını çok beğendim ama adam akıllı kullanabilmek için staj falan yapılması gerekiyormuş gibi hissettim. Özellikle pedal asistanına asistandan çok patron vasfı verilmiş. Üstelik arka işaret lambasının olmaması bana göre çok büyük eksiklik. Şu sıralar almayı cidden düşünüyorum ama gövde malzemeleri daha hafif ve görece daha ucuz olsun istiyorum. 19kg nedir abi. Yokuşta biterse o pil bir de 19kg yi taşı işin yoksa. Bataryanın gizli olması çok hoş olmuş. Gövde şekil olarak güzel ama malzeme çok alt seviyede kalmış. Toza ve su suçlamalarına giriş seviyesinde dayanıklı olsa da kazara sert bi cisme surtunse yamulabilecek bir malzemesi var. Epic bir bisiklet olacakken fail olmuş bence.
@473405135 жыл бұрын
Merhaba rica etsem gocia cty zero yuda inceleyebilir misiniz
@serkanhsrv96454 жыл бұрын
Gayet açıklayıcı bilgiler, teşekkürler.
@bahcevan596 жыл бұрын
Elektrikli bisiklet güzel bir fikir. Alba'nın dönüşüm kitleri kaliteli duruyor. Ama 26.08.2018 tarihi için söylüyorum. Doların uçuşu ile bu kitlerde el yakan fiyatlara yükseldi. Alba'nın sadece dönüşüm kitleri 2000 - 2500 TL gibi rakamlardan başlıyor. Bence Türk kullanıcısını hayli kasar bu bedeller....
@cenkguney43915 жыл бұрын
Arkaya 2ci bir pil konup 2 pilli hale getirilebiliyormu?
@snains165 жыл бұрын
Başarılı inceleme
@beautifulgirl46226 жыл бұрын
Merhaba yağmurlu havalarda sıkıntı olur mu
@alikamekci80015 жыл бұрын
Abi acil bişey soylicem.ben ikinci katta oturuyorum bunu taşiyabilrmiyim.kac kilo gelyor
@Rauf_Kanberoglu5 жыл бұрын
Merhaba, birkaç sorum var rica etsem yanıtlar mısınız? 1- Ben elektrik desteği olsa da olmasa da pedal çevirebiliyor muyum? 2- Elektrik desteği varken pedal çevirmem + hız sağlar mı? 3- Gaz kolu ve pedal desteğini ayrı ayrı açıklar mısınız? Gaz kolu biz hiç pedal çevirmeden ilerlemeye mi yarıyor? öyleyse en fazla ne kadar hıza ulaşabiliyoruz? Pedal desteği ise biz pedal çevirirken bize destek olarak daha az enerji harcamamızı mı sağlıyor? 4- Pedal desteği + gaz kolu + manuel pedal çevirme işlemlerinin hepsini birden yapabiliyor muyuz? bu durumda hızımız ne oluyor? 5- Pedal desteğini en üst seviyeye alıp kendim de pedala sağlam asılmam durumunda ulaşabileceğim hız nedir? Pedal desteği belli bir hızdan sonra elektriği keserek bana yardım etmeyecek mi? Sorularımı yanıtlarsanız çok memnun kalırım, şimdiden teşekkürler.
@galdic5 жыл бұрын
Rauf Kanberoğlu sorularınızı cevaplayan olmamış, ben cevaplayayım; 1. Gidondaki lcd ekrandan motorun güç kademesini ayarlayabilirsiniz. İsterseniz güç kademesini sıfır yapıp motoru devre dışı bırakabilir, sürüş yükünü pedal gücünüze bırakabilirsiniz. Ancak burada belirtmem gerekir ki motor şaftındaki sürtünmeyi de yüklenmiş olursunuz, motorsuz bisikletlerdeki takımlar gibi verimli bir sürüş elde edemezsiniz. 2. Motor sürücüsü ( halk arasında beyin olarak bilinir.) limit bir hıza kadar motoru devrede tutar. Pedal çevirmeniz hızdan ziyade tork desteği sağlamanıza yarar. Lcd ekran ara yüzünden hız limitini arttırırsanız pedal çevirerek hızlanmaya da katkı sağlarsınız ancak 35-40 km/sa hızlarda pedal periyodunu yakalamanız pek mümkün değil( ruble oranlarını bilmiyorum) yine bütün işi motor yapar. Dediğim gibi pedal çevirmenin en büyük katkısı torktur. 3. Pedal asistanı elektrikli bisiklet felsefesinin temel bileşenidir. pedala bastığınızda motor beyni motora sinyal gönderir. hareket etmek istiyoruz der ve motoru devreye alır. pedal çevirmiyorken motor devre dışıdır. pedalı çevirme hızınıza göre beyin motora farklı sinyal yollar. yavaş çevirdiğinizde torka yüklenir, hozlı çevirdiğinizde devir kontrollü çalışır. gaz kolu standart bir aksesuvar değildir. elektrikli bisiklet mevzuatında yasaktır. bisikleti moped’e çevirir. gaz kolunu kullandığınızda pedal asistanı devre dışı kalır ve mandalın açıklığına göre motordan güç alır. unutmayın, elektrikli bisikletin felsefesinde motordan pedal desteği almak esastır. 4. Gaz kolunu kullandığınız anda bisiklet moped’e dönüşür. pedal asistanı devre dışı kalır. Sizin bastığınız pedalın tork desteği bakidir. hız konusunu yukarıda açıkladım, motorun çıkabileceği hızlardaki devir hızına bacaklarınız zaten yetişemez. 5. Bacaklarınızla düz bir yolda pedal basarak hangi hızlara çıkabildiğinizi bilmiyorum ancak rubledeki en küçük dişliye bile alsanız ve torka pedal desteği verip motordan maksimum devir alsanız dahi ulaşabileceğiniz hız 35-40 km/saat’tir ( 20 inch tekerde 450 rpm). Daha yüksek pedal basabilirseniz motor mili free wheel olarak çalışmaya başlar, yani size katkı sağlamaz. Tabi bu teorik durum, pratikte pedal periyodunuz kusursuz olamayacağı için size hız olarak değil ama tork olarak destek verecektir. Bu videodaki bisikletin motoru hub motor yani tekerlek göbeğinde, bir de aynakolu tahrik eden tip olan mid motorlar var. mid motorlarda ön-arka dişli oranına göre motor gücüyle çok yüksek hızlara çıkabilirsiniz (70-75 km/saat). Tecrübe etmiş biri olarak söylemeliyim ki bisikletle 35-40 km/sa hızlara bile çıkmak güvenli değildir. o hızlar altınızdaki hafif bir araç ve donanım (fren, kadro, maşa vs.) için güvenli değil. bunu sürüş esnasında da hissediyorsunuz zaten. Umarım açıklayıcı olmuştur.
6 жыл бұрын
Güzel bir inceleme videosu olmuş emeğinize sağlık..videodaki kırmızı tişörtlü abi epey kilolu görünüyor, bisikletin taşıyabileceği yük kaç kg acaba?
@canavar6 жыл бұрын
Emin değilim ama standart oluyor bisikletin binici üst ağırlığı. Ya 100 ya 110 kg
@hadiayyalazan5 жыл бұрын
@@canavar 120
@bugraskywalker5 жыл бұрын
La burası ORDU❤ değil mi?
@TheSubutay5 жыл бұрын
açık ''e''ler uzun ''a''lar aklıma Samsunluları getirdi ya da orduluları
@MimMusMet5 жыл бұрын
Kalın L lerden yakalamalıydın :) bu arada şu makina bin Tl civarında olsa da alsak.
@TONYS0PRANO3 жыл бұрын
Slm bisikleti hala kullanıyormusunuz ? Sorun yaratan durumlar oldumu süreç içersinde batarya ,motor ,katlama mekanizmalarında ? Yedek parça bulunması gerekirse garanti bittikten sonra yada garantisi hala varkende süreç nasıl işliyor ?
@canavar3 жыл бұрын
Selamlar. Bisiklet bende test ürünü olarak kaldı testler bitince geri gitti. Uzun süreli bir deneyimim olmadı maalesef.
@borakaraca97886 жыл бұрын
verniksiz siyah mat boya demişsiniz çizilmez mi peki ?
@canavar6 жыл бұрын
Her boya çizilir. Siyah mat boya çiziği biraz daha fazla belli eder . Boya kalitesi durduk yere çizilecek cinsten değil, ancak araçta v.s. taşıma esnasında bir yerlere ciddi şekilde sürtünürse mümkün.
@huseyinakturk2 жыл бұрын
Tecrübe diye de bir kelimemiz vardır...
@hamhumtube6 жыл бұрын
Iyi tesekkur
@azizarslan38902 жыл бұрын
Merhaba fiyatı ne kadar..
@metinyetik774 жыл бұрын
Teşekkürler.
@bulentdeniz58164 жыл бұрын
Selam Yüksek Yokuş Rampa Performansı Iyi Degilmi Yorumlardan Öyle Anladım Ben Yüksek Rampalı Bir Yerde Oturduğum için Pedal Asistanı ile Günlük Kullanım da Sıkıntı Olurmu HAYIRLI GÜNLER
@canavar4 жыл бұрын
%5 eğim üzeri tırmanışlarda hem siz hem de elektrik motoru zorlanmaya başlayacaktır. Tavsiyem daha güçlü ve torku yüksek bir elektrik motoru seçmeniz olur. Firma ile görüşürseniz ya da internet sitesini araştırırsanız ihtiyacınıza uygun modeli bulabilirsiniz.
@muratcoban90813 жыл бұрын
Sayın alba firması istanbulda yer açsanıza istanbulda bisikletli sayısı epey fazla bursadaki yeriniz dursun bitanede İstanbul Anadolu yakasına yer açsanız
@3338ahmet5 жыл бұрын
yokuş aşağı giderken kendi kendine şarj olma fonksiyonu yok mu
@zuleyha523 жыл бұрын
Ordu sahilimi ora video bugün çıktı önüme
@ercanyalcn37746 жыл бұрын
merhaba tavsiyeniz üzerine 5 6 ay önce bu bisikletten aldım. bursadan gelsi. alba nın kendi sitesinden aldım. fakat bir haftadır hata kodları almaktayım. eror 25 ve eror 30 . öte yandan sürüş esnasında örnek 20 km hızla giderken bisikleyin yorku birden yarıya düşüyor vede ekranda 50-60-70 km gibi hzı gösteriyor. bunlar neden olamaktadır bilginiz varmı. telefon paylaşsam yardımcı olurmusunuz
@canavar6 жыл бұрын
Al-Ba firması ile iletişime geçtiniz mi?
@ercanyalcn37745 жыл бұрын
evet alba firmasıyla iletişimr geçtim. sizler bu ürünü tanıtarak satış yapmalarını sağlıyorsunuz fakaaattt ürünü bizler aldıktsn sonra çıkan sorunlar ile ilgili sizin bir bilginiz olmuyor ve dahi sizi ilgilendirmiyor. peki satış sonrası servis ve arızalar ile igili firmayla yaşanan sorunlar sizi ilgilendirmiyorsa NEDEN BU ÜRÜNÜN TANITIMINI YAPIYOR VE BİZLERİN ALMASINA SEBEP OLUP MADUR OLMAMIZA NEDEN OLUYORSUNUZ. SAYfamdaki vidyolarımı vaktiniz olduğunda izleyin ve ne tür sorunlar olduğunu neler yapıldığını araştırın VE ONDANSONRA BİR ÜRÜNÜN SAYFANIZDAN TANITIM VİDYOSUNU YAYINLARIN DERİM
@osmantoktay19294 жыл бұрын
Ömrü ne kadar bu pillerin
@omerfaruker29034 жыл бұрын
10.56 bromptonmu?
@mervebesli8375 жыл бұрын
Merhaba, ben Karadenizde yaşıyorum. Çok yüksekler için değil ama arabanın 15 dk da çıktığı %15 eğilim yol için ki gerçekten eğimli, bununla o yolu şarjım bitmeden pedallamadan çıkabilir miyim?
@canavar5 жыл бұрын
Videonun içeriğinde boztepe örneği verdim. O örnek sizin şartlarınıza benzeşiyorsa çıkabilirsiniz ama biraz terletir. Daha rahat çıkabilmek için daha güçlü motor alternatifine yönelmelisiniz. Alba'nın 500w'lık göbekten motorlu kitleri bulunuyor. Halihazırdaki bisikleti elektrikliye çevirmek için. Böyle bir çözüm mümkün.
@mervebesli8375 жыл бұрын
@@canavar peki yokuşlarda hiç pedal çevirmeden gidi izliyor muyuz?
@canavar5 жыл бұрын
@@mervebesli837 bahsettiğiniz şey elektrik destekli bisiklet değil, elektrikli motosiklet olur.
@mervebesli8375 жыл бұрын
@@canavar anldm teşekkürler
@umutucar61105 жыл бұрын
Çok iyi be
@birazvicdan1543 жыл бұрын
Bisiket nedir abi ?
@deryaisil54034 жыл бұрын
Nekadar acaba
@deliyusuf30102 жыл бұрын
fiyatı 18bin lira olmuş. 3 sene önce bu paraya tofaş şahin alınıyordu
@cevatcoskun3013 жыл бұрын
Çiko bisikleti güzel sürüyor.
@MKA..izinde19385 жыл бұрын
İşte gelişmişliğin sembolü; elektrikli bisiklet bile yapamıyoruz. Çok yazık.