EP4 - Le cycle frigorifique - Démarrage d'un compresseur monophasé - BAC PRO TFCA

[@myselfjamal4847]

Franchement c'est tellement bien expliqué avec juste l'essentiel que même un enfant de 6 ans peut comprendre. Bravo Albert

[@cyrweldymoundounga8447]

Bonjour je suis un étudiant en production de froid.. vos vidéos me sont très utile dans ma compréhension des équipements frigorifique.

[@yveshenry5017]

merci pour votre video j en ai vu beaucoup mais la votre est de loin la plus technique et la plus claire merci encore yves

[@sebvr7896]

Bonjour, toujours un vrai régal de regarder vos vidéos. Vive les enseignants pédagogues!

[@izombomawina3981]

Bonjour les gars , je ne suis pas technicien vos explications me donne en vie de devenir tech.....

[@alphab5543]

merci bcp messieurs pour vos explications claires, enrichissantes, et toutes vos vidéos magnifiques et riches! vraiment grand bravo et chapeau!!!

[@albertduplantin]

+Alpha B merci monsieur ou madame B. Nous sommes toujours étonnés que cela puisse intéresser un aussi grand nombre de personnes. C'est quand même plutôt pointu. Par curiosité, pouvez vous nous en dire un peu plus sur vous ?

[@sidaliakil]

Bravo Mr le Professeur. Clair comme de l'eau de roche. J'ai beaucoup cherché et heureusement je suis tombé sur cette belle vidéo. Ce que j'aimerai faire c'est de pouvoir contrôler le compresseur par un microprocesseur. Je vois maintenant comment faire. Merci beaucoup. Continuer de faire d'aussi belles vidéos. Encore une fois BRAVO.

[@guerroumiabderrahmane7727]

Bonjour ! Félicitations ,les gars !Pour une leçon ,c'en est vraiment une ! Disons qu'à l'avenir ,les réparateurs n'ont qu'à bien se tenir .d'Algérie.

[@albertduplantin]

merci abderrahmane

[@adrienchenaf2892]

Merci. C'est tellement bien expliqué qu'on en veut plus! A l'occasion, des explications sur les mono avec 1 ou 2 condensateurs, je dis pas non.

[@cyrillefauvel2519]

Respect, Explications claires , Merci Mr le professeur !!!

[@abdessalamidir1548]

Merci Mr Albert ,Vous nous apprenez tellement de choses .bravo

[@idoudihichem6834]

Merci infiniment Monsieur Ça fait vraiment plaisir de voir les professionnels.

[@modibrahimmohamedimrane4355]

Wawou c'est mieux que les cours qu'on apprend en classe. Merci et bonne continuation

[@regor8388]

« Ah oui moi je sais pas comment ça marche », trop fort. J’adore.

[@haki2mus]

Merci pour votre présentation Mr Heulard 👨‍💻. Et merci aussi à Mr Lucas.👍

[@lucmoreau9336]

bonjour, quand vous identifiez la résistance aux bornes du compresseur vous avez fait une maladresse sur vos écritures a contrario de vos propos il aurait fallu ecrire R2(permanent) inf a R3 (auxiliaire). C’était sans doute pour vérifier que l'on suit bien votre démonstration! Mais bravo et merci pour ce tuto clair et agréable!!

[@rochettidante716]

C'est vrai j'ai oublié de l'indiquer

[@mohamedaissani4582]

Très très explicatifs votre valeureuse vidéo merci beaucoup.

[@tamrabetchaima5402]

Following you from algeria. Perfect explanation.❤❤❤❤

[@rachid.froid7]

Plus que merveilleux Votre explication est très claire Merci beaucoup

[@homefort6508]

MERCI et bravo pour l'exploitation

[@drisselghazouani1107]

Très intéressant.Merci pour les renseignements

[@gabrielsamba5124]

Je suis satisfait de votre vidéo

[@Soufiane-of4vd]

Très bien expliqué, justement ces démarrages là sont conçus à raison éducative, le cas réel nécessite un contrôle d'huile, ainsi que la protection thermique comme le clikson et autres appareils

[@mohamedalgerien9275]

Explication simple et utile Merci professeur

[@jeanmariecouture9740]

bravo ,et merci monsieur le professeur pour ce cours très bien expliqué j ai fais ma carriere en tant qu electrcien et artisan,maintenant a la retraite cela fait du bien de rester dans le bain

[@energyk3502]

Quelle professeur !!!! Super

[@pierreadam19]

merci pour ces fabuleux tutoriels !

[@tfktv2913]

Bravo et merci pour cette vidéo très instructive

[@loicsaiget8192]

Salut Christian très bien comme d'abitude tes explications loic de plouer

[@rachidsaidi2992]

Très intéressant. Je vous remercie infiniment depuis le Maroc

[@mdr763]

Je trouve ça génial j'ai tout compris

[@MaghrebiDialSahh]

5:29 tu voulais dire peut être que R2

[@nicolaspillot5789]

Oui, c'est bien ça tu as raison MaghrebiDialSahh !

[@yurie-chan5690]

Excellente vidéo comme d'habitude. Merci à vous, j'avais un petit souci sur mon compresseur, de l'interrupteur klixon, qui sert donc à faire la rupture après le démarrage du bobinage auxiliaire, je présume toutefois que c'est le bobinage qui est incriminé, en attendant je peux toujours le faire tourner grâce à votre démonstration sans le klixon , Petite précision, dans les métiers de Bobineur de moteur , on a plutôt tendance à dire bobinage de travail et bobinage de démarrage, ou bobinage primaire et auxiliaire(ou secondaire ) plutôt que permanent et auxiliaire, Mais pour le côté pédagogue vis-à-vis des élèves, je vous laisse choisir les terme adéquate qui leur conviendraient le mieux pour qu'ils aient 20/20 !!! Merci à vous

[@gilbertcoquet4890]

Merci pour la vidéo, explications simples précises, « bon enfant » et très pédagogiques, super 👍

[@geoffroy9659]

Bonjour, très bonne vidéo et très intéressant, merci Bravo!👍

[@dalvabadikila8381]

merci beaucoup pour cette nouvelle experience ....

[@rahmanefaye8224]

Merci beaucoup mon professeur

[@omarali-uy1hl]

Mercie bien monsieur lucas; (une petite erreur en explication R2

[@sarah4999]

très bonne vidéo j'ai réussi à me dépanner grâce a elle

[@zidyabouzid8417]

merci pour l'explication. c'est très clair

[@marceldesouza1346]

Merci beaucoup c'est bien expliquer bravo

[@mistersam852]

Merci!!!!!!!! Grâce a vous j'ai réussi à trouver la pane de mon frigo ça évite d'en racheter un et de le mettre a la poubelle

[@momslr8674]

Tu n'as quand même pas ouvert le compresseur ?

[@kouito5662]

UN GRAND MERCI _ QUELLE PEDAGOGIE !!!!

[@Cilaosss]

Merci pour vos explications

[@jean-pierredemoor2241]

Très belle explication. Alors on remplace le bouton poussoir par un condensateur de démarrage, sinon c'est peu pratique.

[@308_R]

génial maintenant je comprends mieux

[@nzembimoupongue1237]

vraiment cool

[@wiwiandloli8560]

Explications nettes et précises ,grand merci prof.

[@ahbmiho6332]

Merci pour le tuto c'était au nombre de 499 like ,alors moi c'est le 500eme like pour cette védéo.bravo encore pour les explications .je vous ai suivis d'Alger.

[@maelnowak6340]

Super bien expliqué merci beaucoup

[@davidnanfack7256]

tres tres instructif vos demonstrations. merci de m'aider sur le principe d'interconnexion entre klixon;relais;thermostat et cable d'alimentation

[@thierrycaudron3266]

Bonjour ou mais J ai un frigo avec compresseur 12 v pour camping car assez vieux le fusible 20 ampères pète mais pas toujours le compresseur Denfos bd 35f en 12 v comment tester le compresseur voir la marche à suivre après ... Pouvez vous m aider merci . Cordialement Thierry

[@LjBakalaBakala]

J'adore ce travail

[@mohamedelmansouri730]

Fort bien explique merci merci

[@dominiquefaure7349]

Bonjour, merci pour vos vidéos très instructives. Je me posais la question si on pouvait mettre un compresseur 12V à la place d'un 220Volt.

[@albertduplantin]

Bien sûr, Vous pouvez utiliser un compresseur alimenté en 12V pour peu qu'il soit adapté au circuit et dispose de la puissance nécessaire.

[@dominiquefaure7349]

Je vous remercie de votre réponse. cordialement @@albertduplantin

[@mbackediallo8776]

Ce que je veux.savoir le Bobine du moteur le tour c combien.

[@ambwadede7469]

Merci proffeseur, jai l'envie de se formé en froid industriel grâce á vous je suis tres satisfait de cours en ligne merci bcp.

[@albertduplantin]

+Ambwa Dede Merci à vous. Continuez à nous regarder, nous allons bientôt faire un peu de théorie

[@boudel4480]

Bonjour, des valeurs de 6, 7 et 13 ohm sur un compresseur Thermodynamique ballon eau chaude sont-elles correctes ou pas? Merci

[@wendzorcharles4285]

Bon travail frigoriste

[@UnveilEmpower2023]

Salut très bien je pose une simple question si on met le bouton poussoirs en serie a un condensateur de démarrage de décaler en pi sur deux es que le monteur monophasé démarre

[@lebreton35-g7t]

Bonsoir à vous deux et un grand merci pour vos vidéos,comme on peut le constater de plus en plus de personnes essayent d apprendre à réparer par l intermédiaire par des vidéos comme vous le faites, encore un grand MERCI. Grace à des personnes comme vous j ai réussi à réparer mon joint de culasse de ma voiture 206 et de réparer des PC portable.Autrement je voulais dire que je connais bien DINAN car je suis Né à DINAN et que je suis allé au Collège Roger Vercel, malheureusement je suis pas allé a la fontaine des eaux enfin bref.J avais des questions ou en ce moment même j essaye de réparer mon congélateur armoire je vous explique la panne c 'est un congélateur qui est pas très vieux il ne donne plus de froid mais le compresseur fonctionne mais il chauffe pendant 30MN et il s arrête la je sais que c 'est normal il se mets en sécurité avec le relais donc comme il y a aussi un condensateur a côté je me suis dit que cela pouvais venir de l un ou de l autre ou bien du thermostat Ma question après avoir changé le condensateur sa ne fonctionne toujours pas je voudrais savoir si c 'est normal après avoir branché le nouveau condensateur que j ai pas de tension dedans car si j ai bien compris un condensateur sert aussi de démarrage comme pour le relais de plus j ai mis en direct le thermostat mais toujours pareil a vôtre avis pensez vous que cela vient du compresseur ? ou que le circuit soit bouché? car d après des spécialistes cela viendrais du compresseur ou du circuit. J'ai encore appris beaucoup de choses avec vos vidéos moi qui voulais branché le compresseur en direct heureusement que j ai regardé votre vidéo mais c 'est vraiment pas facile tous ce qui touche l'électricité.

[@albertduplantin]

Bonsoir, j'espère que vous gardez un bon souvenir de Dinan. Vous dites que le compresseur fonctionne mais il ne fait pas de froid, dans ce cas cela ressemble à un problème inhérent au circuit froid (fuite, circuit bouché..), si vous avez une pince ampèremétrique il faudrait mesurer l'intensité lorsque le compresseur est en route et comparer avec l'intensité indiqué sur le compresseur, si l'intensité est trop élevé il se peut qu'il y ait un problème avec le relais de démarrage ou alors que le compresseur force anormalement. En général la protection est assurée par un appareil nommé "KLIXON" cela se présente sous la forme d'une capsule cylindrique appliquée sur la cloche du compresseur, si c'est lui qui coupe le compresseur alors que vous avez changé le condensateur de démarrage je crains alors que ce soit le compresseur qui a un problème. Pour finir il y a deux sortes de condensateurs possibles sur un compresseur monophasé, il peut y avoir un condensateur de démarrage qui est mis hors tension dès que le compresseur atteint sa vitesse nominale, il peut y avoir un condensateur permanent qui comme son nom l'indique est alimenté en permanence (en série avec l'enroulement permanent). Voilà je ne sais pas si ça va vous aider...

[@yoliveaxel9479]

Bonjour , Peut on faire démarrer ce type de moteur en 12 ou 24 volts continu ? ( Et imaginer faire fonctionner un frigo 220v sans transformateur 12/220v)

[@Vince712]

Bravo super vidéo

[@alfredkaserekasivanzire9488]

Nous utilisons 12 volt par manque de AC. Comment on allume le moteur? (il y a un boîtier plein de IGBT ou mosfet à côté)

[@kaprinido2]

beaucoup de moteurs monophasés ont le bobinage décalé alimenté en permanence par un condensateur qui supporte ce genre de fonctionement ( moteurs de vieux lave linges, broyeurs de végétaux, par exemple) pourrait-on faire de même (j'ai récupéré un de ces condensateurs) ?

[@Soufiane-of4vd]

Bonjour monsieur , une petite question svp , comment s'appelle la petite tâche blanche pour mesurer la vitesse

[@BenyKombakita]

Bonjour monsieur Luca, Est-il possible de faire un essai du démarrage du compresseur de la clim sans un condensateur ?

[@cheickabdulkarimkaramoko8767]

Merci pour l'enseignement

[@jean-marcroyer9818]

Bonjour. Merci pour ces explications. J'ai donc essayé de mettre en pratique sur un compresseur mecadeco en panne. J'identifie bien les différentes résistances qui semblent correctes : 21,5 et 26 ohms. J'ai branché ensuite phase et neutre avec un poussoir sur l'auxiliaire mais rien ne se passe. Avez vous une idée de ce qui pourrait bloquer le démarrage ? Merci et félicitations pour toutes les infos transmises. Jean-Marc

[@jean-marcroyer9818]

Bonjour. J'aurai aimé avoir un coup de main, dommage..

[@narcissedjimi451]

Mais Mr, hier je me suis retrouvé en face d'un compresseur auquel la plaque signalétique les enroulements en triangle mais la tension me donne 380v/420 .Est-ce compresseur MONO?

[@michelalain13700]

Vidéo tres pédagogique et tres instructive en la matiere. Félicitations

[@HAMMAHAMMA04]

grand merci pour vous

[@abdoubouaicha4076]

Merci beaucoup messieurs de vos explications . svp pr quoi électriquement , l'ajout de la bobine auxiliaire ?

[@yvon501]

super et passionnant ! c'est quoi la référence du tachymètre ?

[@sandrinebachelet4271]

super expliquation genial si d autre video merci de me le dire

[@philippenoyeau5203]

merci pour ce partage de connaissance. Tres interressant

[@geoffroy9659]

Bonjour, Si mon moteur a son relais de démarrage défectueux je peux le faire démarrer comme dans votre vidéo ? (Moteur frigo pour utilisation compresseur avec cuve) Merci

[@CESTPASIMPORTANT]

Aie aie aie les feutres du tableau sur les feuilles 😂😂

[@geoffroy9659]

Bonjour, Avez-vous une vidéo qui explique le branchement des fils pour le relais démarrage? J'ai un moteur frigo avec prise courant 220v et un câble coupé à 4fils qui va au relais(récup). Si je change de relais comment savoir à quoi correspondant ces fils marron,noir,bleu, jaune vert? Est-ce pour un interrupteur ou autre? Merci

[@omarachrati6425]

Professionnel

[@Lamadu59]

une petite erreur avec R2

[@expertpablo7148]

Merci mon expert

[@urbainkahwata2608]

le rapport Id courant de demarrage et In courant nominal est de l'ordre de combien

[@abdelkaderkatalan5415]

très bonne vidéo seulement j aimetais savoir si les résistances sont en serie avant de mettre le doigt sur le bouton et après ils deviennent en parallèle puisque le courant varie?

[@Lanka57]

Merci pour ce tuto. Dommage qu'on n'ait pas l'explication d'un moteur pouvant tourner avec une seule bobine.

[@ahmedmimo2137]

Merci infiniment pour l explication..par l occasion j ai le compresseur de mon réfrigérateur samsung cooling teint qui essaye de démarrer mais fini par s arrêter ..aidez moi svp a trouver la solution et merci encore une fois

[@thunder79825]

Bonjour, Video très claire sur la façon d'identifier l'enroulement permanent et conforme à ce qu'on trouve sur le net en général. Pourtant j'ai quelques doutes. J'ai démonté un petit compresseur de ce type muni d'une PTC pour le démarrage. J'ai constaté que le montage d'origine mettait sous tension 220V permanente l'enroulement de plus grande résistance et que celui de plus petite résistance était commuté par la PTC. Bien sur j'ai branché le compresseur tel quel et il marche sans soucis. Curieux de voir une chose pareille j'ai démonté un deuxième frigo et encore une fois j'ai constaté la même chose. Est-il possible que l'enroulement permanent puisse être tour à tour celui de plus grande ou plus petite résistance en fonction de la puissance du compresseur? Par exemple on voit sur cette vidéo que la différence entre les deux enroulements est vraiment faible (34 et 40 Ohm c'est quand même une légère différence) il pourrait s'agir d'un modèle présentant pile poil la puissance pour laquelle la différence entre résistance d'enroulement permanent et auxiliaire change de signe. Les toutes petites puissances pourraient présenter un enroulement permanent de plus grosse résistance que les enroulements auxiliaire et les compresseurs de plus grosse puissance pourraient présenter une résistance d'enroulement permanent plus faible que celle de l'enroulement auxiliaire. Je n'ai pas trouvé de plus gros frigo pour vérifier ma théorie mais avec tous les frigoristes dans le coin je suppose que la réponse est là :) Je précise que les modèles démontés sont le WV52YV et le L35CL, tous les deux équipés de PTC (15 Ohm) dont l'un présentait un condensateur de 3µF en parallèle de la PTC (ça marche avec ou sans en fait).

[@nrdrzg676]

comment capler (compresseur + ventilateur )avec le conteur

[@arezkiourabah8441]

Moteur a combien le moteur se repose

[@youssefe3657]

merci bon continuation

[@Sizladovich]

6:32 ce n'est pas plutôt R2 < R3 ? Superbe vidéo sinon !

[@mahdimaximieus434]

Merci comment appliquer la loi ohm. sur un compreseur ?

[@TrinitaMatoumona-hq2dv]

Bravo à vous, vraiment bien expliqué. J'aimerais apprendre un peu plus: si ma connaissance est bonne, ce moteur est asynchrone mono phasé. Chacun de ses bobinages compte combien de tours et quel est le diamètre des fils? Alimenté en 220V, il développe combien de Watt. J'ai récupéré à la casse, un compresseur dont les fils sont grillés. Je souhaite le rebobiner en triphasé pour qu'il développe 6kW à seulement 48V. J'ai besoin de vos conseils à propos du nombre de spirs des bobinages et du diamètre de fil. Encore grand merci à vous!

[@albertduplantin]

merci pour votre commentaire. le bobinage d'un moteur requiert des connaissances que nous n'avons pas hélas. désolé de ne pouvoir vous aider

[@chisawakenig1772]

Superbe la video je me suis servi de cette vidéo pour essayer de reparer mon frigo qui ne fait plus de froid. Sur le compresseur, impossible d identifier le commun. Sur les 3 mesures je retrouve exactement la même résistance. Est ce le compresseur qui est HS ou est ce un modèle différent ? merci

[@lebreton35-g7t]

Désolé encore moi est ce que j ai vraiment besoin d un condensateur pour faire démarrer mon congélateur? et du relais? est ce que je peux faire comme vous faire ce bouton poussoir pour tester sans le condensateur et du relais.Cordialement

[@albertduplantin]

Bonsoir, si le compresseur est équipé d'un condensateur, il est sans doute nécessaire pour le démarrage, car le couple résistant du compresseur le nécessite. Si vous ne mettez pas de condensateur, le moteur risque de ne pas se lancer et faire déclencher la sécurité. Vous pouvez tester le démarrage avec un bouton poussoir, dans ce cas il est préférable de contrôler l'intensité à la pince ampèremérique sinon vous risquez de le griller.

[@lebreton35-g7t]

Bonsoir merci de m avoir répondu assez rapidement,oui j ai un bon souvenir de DINAN cela m arrive de revenir sur DINAN car j habite RENNES autrement pour le congelateur je n'ai pas la pince ampèremérique un grand MERCI quand même.Cordialement

[@jimmywest8111]

Comment fait-on lorsque l'on trouve 3 meme valeur ?

[@rinderknechtfabien9004]

Super le tuto, sauf qu'il y a un bug lors de la détermination des enroulements! R2 tout comme R3 sont forcements inférieurs a R1 qui est la somme des deux... ça ne nous dit pas qui est qui.

[@christophilunga6804]

Comment souder les tuyaux du réfrigérateur ?

[@alihassaine5629]

merci messieurs , bravo .

[@amanicirimwami7542]

Bonjour professeur! J’aimerais savoir s’y a moyen d’entrer en contact direct avec pour suis certaines formations en direct. Merci pour la suite.

[@entdavidclimelec8047]

Bonjour, j'ai une question pour vous, mon frigo ne fait plus de froid dans la partie réfrigérateur mais dans la partie congélateur tout marche bien, as tu une idée.

[@albertduplantin]

Bonjour, en général sur un frigo classique à deux portes (congélateur + réfrigérateur) les deux évaporateurs sont montés en série. Un manque de fluide (sans doute une toute petite fuite..) se traduira par une remontée de température dans la partie réfrigérateur tandis que la partie congélateur continuera à fonctionner. Plus tard se sera au tour de l'évaporateur du congélateur de givrer fortement sur le début et ne plus "faire" de froid sur la fin. A mon avis, mais je peux me tromper, il y a une toute petite fuite...

[@entdavidclimelec8047]

Bonjour merci pour tes explications, autre chose sur les parois extérieur( je pense que c'est l’évaporateur de réfrigérateur ) la température est tres chaud au lieu de refroidir, mais le tuyau d'aspiration est froide au niveau du compresseur.

[@albertduplantin]

c'est étonnant... Mais je ne suis pas spécialiste en froid ménager. Je sais que certains frigos ont une partie de la tuyauterie de refoulement qui passe dans la carcasse (autour de la porte) pour éviter la condensation.. c'est peut être ça qui chauffe les parois extérieures

[@alexdissieux5137]

Mais l'interrupteur de démarrage il est où et comment en réalité ?