SCHIANTARE UNA PREDATOR CONTRO IL GUARD RAIL - Modena FX3 Gara 1 - Racing Is Life Predator's 2021

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Alberto Naska

Alberto Naska

Күн бұрын

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Dopo la disastrosa qualifica dove si è rotta la mia Formula Predaotr's, ecco la gara 1 di Modena. speravo piovesse ma in questo gran premio abbiamo visto solo 2 gocce e alcuni problemi. Racing is Life 2021 continua....
#formulax #predator #carracing
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Пікірлер: 456
@Bonde-xh1tu
@Bonde-xh1tu 3 жыл бұрын
Quando naska fa un sorpasso decisivo: godimento etico
@nicolasbreveglieri6820
@nicolasbreveglieri6820 3 жыл бұрын
Rispetto e basta ti meriti
@marioconte1579
@marioconte1579 3 жыл бұрын
🤣
@djclimax74
@djclimax74 3 жыл бұрын
Hahahaha
@Mario-jd2mu
@Mario-jd2mu 3 жыл бұрын
Tieni ti è caduta questa 👑
@only.me.always.me.
@only.me.always.me. 2 жыл бұрын
Mamma mia che godimento
@claudiocassano4019
@claudiocassano4019 3 жыл бұрын
Non c'é niente di meglio che guardare un video di naska il venerdì pomeriggio
@lucapiccinini9679
@lucapiccinini9679 3 жыл бұрын
Approvoooooooooooo!!!
@tizianogatto1519
@tizianogatto1519 3 жыл бұрын
Onestamente hai ragione
@vecchiocanaledhdhd3615
@vecchiocanaledhdhd3615 3 жыл бұрын
Quanto cazzo è vero
@gaetanopennino6728
@gaetanopennino6728 3 жыл бұрын
la figa...
@z3il_sk76
@z3il_sk76 3 жыл бұрын
Vero... L'ultimo giorno di scuola, per me di terza media ahhaha
@edoardocorna7011
@edoardocorna7011 3 жыл бұрын
“Non posso forzare le staccate perché sento qualcosa flettere sul posteriore.” *Si lancia sui cordoli cinque secondi dopo averlo detto facendo vibrare la Predator peggio che a Gardaland* “Bruh, are you kidding me?” DISCLAIMER: IRONICO.
@sibillalagatta5761
@sibillalagatta5761 3 жыл бұрын
@@KaeL_Rally Guarda che ha specificato che il commento era ironico...non serve fare i professori ...
@sibillalagatta5761
@sibillalagatta5761 3 жыл бұрын
@@KaeL_Rally Beh, penso che una persona grande non scriva come un dodicenne in esubero di ormoni... caxxo ... maxxa... ma per favore ....Fai parte di quella categoria che pensa di essere un pilota perchè usa i videogiochi tipo assetto corsa ?
@Buonbed
@Buonbed 3 жыл бұрын
@@KaeL_Rally okay campione
@sibillalagatta5761
@sibillalagatta5761 3 жыл бұрын
@@KaeL_Rally Quando non si regge un confronto si dice all'altra parte di tacere, tipico di chi ce l'ha piccolo ;)
@Bullii
@Bullii 3 жыл бұрын
@@sibillalagatta5761 ha cancellato tutti i commenti...
@Rodnoc88
@Rodnoc88 3 жыл бұрын
Sembra che queste Predator soffrano di EVIDENTI difetti strutturali
@DiegoAlice_design_studio
@DiegoAlice_design_studio 3 жыл бұрын
Sono dei bei progetti, sulla carta, che divengono dei "bicchieri di cristallo", a seguito dell'uso concreto.
@michelelan8574
@michelelan8574 3 жыл бұрын
L'ho pensato anche io.
@tommasolovati768
@tommasolovati768 3 жыл бұрын
🙂🙂
@frx_philip.6818
@frx_philip.6818 3 жыл бұрын
Le predator sono delle macchine abbastanza vecchie e con un motore del genere e normale che perdono pezzi
@alessassela7691
@alessassela7691 3 жыл бұрын
idea per cambiare il titolo in: La Gara Dei Catorci minchia perdevano tutti dei pezzi
@uomoscarpia
@uomoscarpia 3 жыл бұрын
Veramente
@ChuckLeclerc16
@ChuckLeclerc16 3 жыл бұрын
Ti stavi girando come un salame e ti ho rimesso dritto... MAESTRO!
@FrancescoAtzori73
@FrancescoAtzori73 3 жыл бұрын
😂😂😂🙏🏽
@VadoAlMax
@VadoAlMax 3 жыл бұрын
comunque grave che 4 vetture abbiano avuto quasi lo stesso problema molto simile al tuo. cioè, si corrono dei rischi
@rockyyout
@rockyyout 3 жыл бұрын
Sono totalmente d'accordo, spero facciano dei controlli., non voglio nemmeno pensare uno pneumatico che si squarcia a 180 kmh o che si sflili finendo sulla macchina di un'altro pilota.
@mattiaguadagno773
@mattiaguadagno773 3 жыл бұрын
Strano che è successo a tutte su questa pista e nelle altre no, potrebbe esserci qualcosa che non va in un tratto
@rockyyout
@rockyyout 3 жыл бұрын
@@mattiaguadagno773 Possibile. Banalmente potrebbero essere i cordoli, dato che è successo a chi cercava di tirare di più e cercavano traiettorie per sorpassi o duelli. Speriamo si chiarisca perché di certo una gara 2 con tutti questi dubbi sarebbe un pericolo annunciato.
@uomoscarpia
@uomoscarpia 3 жыл бұрын
Perché sono dei catorci per tenere bassi i costi
@cowrider4029
@cowrider4029 3 жыл бұрын
@@rockyyout pensa gli incidenti di stroll e Verstappen a Baku... Pneumatico tagliato sul dritto ai 300... E non gli è andata manco troppo male, giusto l'impatto di stroll è stato un po' più forte.. poi non c'è il minimo paragone per quanto riguarda la sicurezza, ma comunque fa una certa caga schiantarsi in quel modo
@jesko_Creations
@jesko_Creations 3 жыл бұрын
Dopo una giornata dura di lavoro un episodio di racing Is Life é perfetto♥️
@Marcus-09
@Marcus-09 3 жыл бұрын
Mi associo
@nicoloottina9981
@nicoloottina9981 3 жыл бұрын
Minuto 6:00 Genè direbbe "Callo c'è una striccia nera sulla gomma"
@danielebracale9399
@danielebracale9399 3 жыл бұрын
adoro il commentary in tempo reale
@andreacaproni9305
@andreacaproni9305 3 жыл бұрын
teoria azzardata (non sono ingengere né niente, premessa): per me per la configurazione del tracciato le ruote sono stressate moltissimo, quelle davanti non si staccano per ovvie ragioni, ma quelle dietro essendo sullo stesso asse tendono a slittare verso l'interno del tracciato, infatti a te e a Lovati si è rotta la sinistra che è slittata addosso alla macchina, e a quello nel warmup si è rotta la destra e gli è uscita...
@nicolamontori
@nicolamontori 3 жыл бұрын
Però c'è anche da dire che forse qualcosa nel design della macchina lascia a desiderare se questo tipo di problema capita con questa frequenza non appena ci sono 4-5 curve veloci nel tracciato. FOrse bisogna un attimo ripensare il design dei semiassi e del mozzo.
@fohemmer7296
@fohemmer7296 3 жыл бұрын
@@nicolamontori concordo, e il fatto che ci mollino regolarmente tutti i serraggi nonostante siano stati ricontrollati poco prima mi fa pensare che ci sia un serio problema di vibrazioni a telaio. Poi come dici tu non può essere che se il circuito ha qualche curva veloce si sfondi tutto, in diverse auto (tra l'altro). Qualcosa mi dice che c'è ampio spazio di miglioramento nel retrotreno e nel blocco sospensioni
@dinogame-vx7lr
@dinogame-vx7lr 3 жыл бұрын
il mio pensiero invece era rivolto al nuovo motore. neanche io sono un ingegnere e sto sparando a zero; può darsi che i cavalli in più e delle vibrazioni in più mandino in crisi tutto il compartimento posteriore.
@drsurfer61
@drsurfer61 3 жыл бұрын
@@nicolamontori direi senza "forse".
@lucafci2662
@lucafci2662 3 жыл бұрын
teoria ancora più azzardata della tua. il motorsport costa, siamo sicuri che queste vetture non siano un pochetto sottovalutate dal punto di vista strutturale per contentare i costi ridotti (rispetto agli standard) del campionato? non è che magari questi costi portano a non potersi permettere delle vetture quanto menò accettabili e dunque si vedono tutti questi problemi? sono comodo sul mio divano, non ne so nulla, e più una provocazione
@MassiRoldo
@MassiRoldo 3 жыл бұрын
Le riprese dal casco sono fenomenali Albi. Stupendo vedere la gara così.
@drayconfury
@drayconfury 3 жыл бұрын
Com'è bello fare colazione guardando le gare di Naska!!! ✌🏻☕🥐
@DanieleMamelicoolestaura516
@DanieleMamelicoolestaura516 3 жыл бұрын
Diciamo che le predator di quest'anno sono davvero poco affidabili!
@frank8252
@frank8252 3 жыл бұрын
MINCHIA, IN CONFRONTO LA SF1000 VINCEVA LE GARE
@pincopallino8262
@pincopallino8262 3 жыл бұрын
Secondo me sbagli mamels 26 perché gli altri anni erano sempre le stesse
@tommasolovati768
@tommasolovati768 3 жыл бұрын
🙂🙂
@syyrtu
@syyrtu 3 жыл бұрын
Non c’è niente di meglio che guardare NASKA io giorno del mio compleanno
@manuelbedoni5588
@manuelbedoni5588 3 жыл бұрын
C'è da dire che l'affidabilità di queste macchine è alquanto discutibile.
@DiegoAlice_design_studio
@DiegoAlice_design_studio 3 жыл бұрын
Decisamente.
@tommasolovati768
@tommasolovati768 3 жыл бұрын
🙂🙂
@Edo-fg9gb
@Edo-fg9gb 3 жыл бұрын
@@tommasolovati768 dai Tommaso ti rifarai alla prossima💪
@tommasolovati768
@tommasolovati768 3 жыл бұрын
@@Edo-fg9gb speriamo che il team mi metta in condizione… Quell’assale andava sostituito il venerdì mattina🤦🏼‍♂️
@andreamauriziogilardoni
@andreamauriziogilardoni 3 жыл бұрын
Questo è il primo anno con le auto... ma arrivo Alberto... arrivo 😉
@iavon78
@iavon78 3 жыл бұрын
Signor Gilardoni che ne pensa lei di tutti questi problemi, che stanno avendo tutti i piloti, con queste Predator? Anche il problema che ha avuto lei mi è sembrato molto strano
@Djlukito95
@Djlukito95 3 жыл бұрын
* AMG si ritira * Naska: OH NO! Anyway...
@fabiodellapittima4676
@fabiodellapittima4676 3 жыл бұрын
Io che ho passato 10 minuti a pensare "ma che c'entrano le Mercedes?" 🤣
@thedarknight3910
@thedarknight3910 3 жыл бұрын
@@fabiodellapittima4676 GG AHAHAHAAHAAHHA
@Nicsos123
@Nicsos123 3 жыл бұрын
Sempre spettacolari i tuoi video. Sei svantaggiato perché carichi 10Kg di telecamere a bordo 😂👍
@alessiobandiera
@alessiobandiera 3 жыл бұрын
Minuto 17.25 hai detto" lo porto io" immagino, parlando del dado nuovo che si è allentato🤣🤣🤣🤣grande Naska e gran bel video✌️✊🚀
@MazzRacing
@MazzRacing 3 жыл бұрын
no, stavolta non ti "sfido" su Assetto Corsa pure sulle predator 😂 (comunque cacchio complimenti, usi piu' inquadrature tu nelle gare reali che io su iRacing)
@ilpiccolomilite4119
@ilpiccolomilite4119 3 жыл бұрын
Ahah grande mazz
@drossi762
@drossi762 3 жыл бұрын
Tutto come sempre: sfighe, bravo tu, bravo Matte che mette le marce (non ce lo dimentichiamo!) 👍🏼
@fawfaw8534
@fawfaw8534 3 жыл бұрын
grazie a te naska io adesso amo le gare macchine motio etc... ti adoro
@skiddolo986
@skiddolo986 3 жыл бұрын
si ma è colpa dei commissari di gara eh, se vedono una macchina fumare devono dargli bandiera..era palesemente pericoloso
@stefano7397
@stefano7397 3 жыл бұрын
Che noia però, se si fermano le macchine per ogni minima cosa...
@skiddolo986
@skiddolo986 3 жыл бұрын
@@stefano7397 beh si hai ragione, molto più bello tirarla a muro mettendo in pericolo se stessi e gli altri
@gufo_tave
@gufo_tave 3 жыл бұрын
Concordo: la bandiera nera con disco arancione era d'OBBLIGO. NOTA: bandiera nera con disco arancione = obbligo del pilota a rientrare ai box.
@tommasolovati768
@tommasolovati768 3 жыл бұрын
@@gufo_tave la stavo aspettando... Oppure un cartello “in” dai box
@stefano7397
@stefano7397 3 жыл бұрын
@@skiddolo986 si ma magari riusciva a finire la gara, come potevano saperlo prima, che si sarebbe schianto?
@siuuum2930
@siuuum2930 3 жыл бұрын
Grande naska continua così 👍👍👍👍👍👍👍
@fabiobonelli3452
@fabiobonelli3452 2 жыл бұрын
Sei veramente bravo, è divertente guardare le tue gare
@Petkovic82
@Petkovic82 3 жыл бұрын
Si si Naska... domani Sarà PODIO! ;) LA Macchina sarà Appostissimo! DAJJE ALBE!
@riccardo74
@riccardo74 3 жыл бұрын
12:47 l'assale di naska in discoteca hahahaha
@riccardosaccona2142
@riccardosaccona2142 3 жыл бұрын
ma atzori con la livera stile vecchia lotus, grandissimo
@drsurfer61
@drsurfer61 3 жыл бұрын
Sui perni allentati: o l'autobloccante è una cinesata, o è uno che "da giovane" era pure decente, ma è stato riutilizzato "n" volte e quindi non "autoblocca" più nulla. Quei dadi - a norma - andrebbero messi nuovi ad ogni rimontaggio. Sui mozzi che si spostano già mi sono espresso l'altra volta. Se è, come temo, progettato "ottimisticamente" sperando che tutto vada bene, prima o poi qualcuno si farà male. Che aspettate a protestare dal costruttore? Non si tratta di cattiva gestione, in questo caso, ma di un difetto bello e buono.
@DiegoAlice_design_studio
@DiegoAlice_design_studio 3 жыл бұрын
Centro. Esattamente. Ma il tuo e i miei commenti saranno giudicato poco adatti a You Yube.
@TheLucamodels
@TheLucamodels 3 жыл бұрын
Ciao ragazzi, mi permetto di commentare in qualità di team manager di HARP RACING. Abbiamo già adottato una soluzione, la stiamo provando e la stessa è già stata proposta al costruttore, il quale l’ha accolta con entusiasmo. Staremo a vedere. Luca.
@andreacandela3999
@andreacandela3999 3 жыл бұрын
Bingo, basterebbero delle chiavette e degli spallamenti sull'assale posteriore. Va bene il contenimento dei costi, ma se è sinonimo di fare le cose a c**zo di cane si può anche fare a meno visto che poi qualcuno deve metterci sopra il culo e fare 170km/h, e già correre è rischioso di suo, se si aggiungono le cose progettate in modo così allegro farsi male è un attimo.
@drsurfer61
@drsurfer61 3 жыл бұрын
@@DiegoAlice_design_studio e perché mai? ho censurato tutte le parole che avrei usato se avessi avuto davanti i responsabile di certe scelte :-)
@drsurfer61
@drsurfer61 3 жыл бұрын
@@andreacandela3999 concordo. Spero che la soluzione prospettata preservi l'integrità strutturale di quel tubo, che in assenza di differenziale ovviamente è sottoposto anche a sollecitazioni torsionali non indifferenti. M'è venuto in mente un famoso piantone di sterzo modificato penisegugiamente nel 1994 ad Imola.
@erikdonfrancesco
@erikdonfrancesco 3 жыл бұрын
Cosa più bella che Atzori dopo il contatto a fine gara venga ridendo e scherzando, solo applausi FAIR-PLAY. Davvero bravi entrambi 👏👏👏
@jacckel4475
@jacckel4475 3 жыл бұрын
11:46 boia ladra se ti vibrava il di dietro!
@MarcoValentini54
@MarcoValentini54 3 жыл бұрын
Ciao Alberto comunque riguardando le riprese, mi sembra che nel sorpasso che hai fatto ad atzori, nella parte ripresa con la telecamera sulle ruote posteriori, sembra che le due ruote dietro si muovano in fase di frenata. Appena prendi in mano i freni e inserisci la curva le ruote barcollano lateralmente. È una mia impressione o è vero???
@iavon78
@iavon78 3 жыл бұрын
Sarà colpa di quel bullone allentato che fa muovere tutto il retrotreno. Lo spiega verso la fine quello che gli è successo
@Bastian_Zugnappen33
@Bastian_Zugnappen33 3 жыл бұрын
La visuale dal casco è eccezionale!!!
@beppe1541
@beppe1541 2 жыл бұрын
Che grandi "CATORCI" ste macchine!!!
@andre93world33
@andre93world33 3 жыл бұрын
Sei diventato bravo anche a capire che cos'ha la macchina nel dettaglio, non è facile. Grande Albert
@theflyerita8794
@theflyerita8794 3 жыл бұрын
beh è anche facile dirlo in fase di montaggio video, dopo che i meccanici hanno trovato il problema :P
@fabiogamer0721
@fabiogamer0721 3 жыл бұрын
2:40 Kimi Austria 2020 Flashbacks
@phe4ser835
@phe4ser835 3 жыл бұрын
Sono più le volte che si smontano e si rompono ste macchine che le volte che funzionano come si deve ahaha Comunque grande naska🔝
@maxcavadini3853
@maxcavadini3853 3 жыл бұрын
Ciao Alberto, che bello vedere quanta passione ci mettete e quanto, una volta abbassata la visiera, gli amici sono avversari e basta, ma solo fino alla fine della gara. Riesci a trovare la concentrazione da solo oppure hai qualcuno che ti aiuta per la parte “mentale” della gestione “pre-Cockpit”? Dacci dentro e continua a goderti ogni momento… anche perché poi li condividi con noi! Ciauuu
@lucagiambo4221
@lucagiambo4221 3 жыл бұрын
livello del video assurdo bravo naska
@lillomartorana1150
@lillomartorana1150 3 жыл бұрын
Alberto Naska bellissimo!! 🤣🤣 O nome e cognome o Naska diretto! Ma non 20 volte Alberto Naska come se fosse il suo cognome. 🤣🤣
@sabrinanuzzo2584
@sabrinanuzzo2584 3 жыл бұрын
grade naska!!! 4 a posizione stra buona per posizione!!!
@thebruzzy7248
@thebruzzy7248 3 жыл бұрын
Daje naska seeeee💪💪💪
@pietrotresoldi2984
@pietrotresoldi2984 3 жыл бұрын
Ciao Naska, ti volevo avvisare, che forse il problema in frenata era data dal braccetto delle ruote posteriori che traballava, sono da minuto 12:16 al 12:18
@lucapiccinini9679
@lucapiccinini9679 3 жыл бұрын
Quanto è bella questa serie
@davidecritelli3191
@davidecritelli3191 3 жыл бұрын
Ah ah ah… esagerato, salire sul podio??? Il problema vero è chi c’è davanti che non ti vuole regalare il podio…😇… comunque bravo Alby ottimo video e ottimo montaggio. Aspettiamo gara2
@JoJo-wb5ke
@JoJo-wb5ke 3 жыл бұрын
Sessione fantastica Naska🔥Sei abbastanza bravo anche nei Predators😎
@LunicoKama
@LunicoKama 3 жыл бұрын
Sicure queste predator, cmq bravo, nonostante il problema bella gara.
@_mario_bross_6357
@_mario_bross_6357 3 жыл бұрын
Ma se durante la gara inizia a piovere si può entrare hai box e cambiare gomme oppure si ferma la gara e si cambiano le gomme per poi ripartire?
@nemidia1
@nemidia1 3 жыл бұрын
Grande albi, anche se la qualifica non era andata bene e la macchina aveva problemi, apparte i primi 3, dietro il vuoto e con due bellissimi sorpassi Sono sicuro che ci darai molte gioie con questa predator
@SalvatoreRinaudo
@SalvatoreRinaudo 3 жыл бұрын
Bello il video, come sempre, solo un po' peccato negli spezzoni con telecamera da bordo pista si vedeva andare un pelo a scatti/poco fluido! Oh ma la differenza di qualità dell'audio tra le cam di Naska e quelle degli altri piloti quando capita che passi da uno all'altro, paurosa!
@andreaorecchia3982
@andreaorecchia3982 3 жыл бұрын
I guastatori di Naska hanno fatto un buon lavoro sulla macchina di Gilardoni.😁
@niccolodandrea6812
@niccolodandrea6812 3 жыл бұрын
Nuovo video siiiiiiiii!!!! Grande naska
@l0rax_087
@l0rax_087 3 жыл бұрын
0:46 leclerc ogni gara quando vede le nuvole hahahhahahahah
@simonevaninetti3978
@simonevaninetti3978 3 жыл бұрын
Grande man anche nelle difficoltà hai portato a casa il massimo !!!
@seb_ali533
@seb_ali533 3 жыл бұрын
Ciao naska, potresti fare un video dove parli di quanto costi correre in formula predator?
@elix153
@elix153 3 жыл бұрын
Gia6fatto qualche video fa
@andanteandrea22
@andanteandrea22 3 жыл бұрын
Un gomblotto🤣. Ovviamente si scherza. Grazie Alberto che mi permetti di rivivere emozioni che non potrò più provare💪🏼
@rafaelpelecaci5363
@rafaelpelecaci5363 3 жыл бұрын
buona fortuna per le prossime gare e continua cosi
@alessandroiaboni3083
@alessandroiaboni3083 3 жыл бұрын
Grandissimo video... molto bello le gare della predator
@rosarioauci1339
@rosarioauci1339 3 жыл бұрын
Naska nome d'arte,ma non era meglio Alberto Naskar👍👍👍👍
@oofrancio7oo691
@oofrancio7oo691 3 жыл бұрын
Naska, si nota benissimo ciò che avevi alla macchina anche in video 12:17 ; si vede soprattutto la parte destra ballare in staccata, infatti a fine video confermi tutto ciò
@stefano131978
@stefano131978 3 жыл бұрын
Grazie, bel video complimenti!! Continua così
@adrianogriguoli9134
@adrianogriguoli9134 3 жыл бұрын
Nel finale il “porco dio” che si legge con il labiale è spettacolare
@paoloriccitelli544
@paoloriccitelli544 3 жыл бұрын
Comunque metti un santino su quel cruscotto! Troppa sfiga !
@andreacaproni9305
@andreacaproni9305 3 жыл бұрын
Livello di sicurezza: PANDA
@minnellasimone3613
@minnellasimone3613 3 жыл бұрын
5:35 oh no, anyway
@jak997_4
@jak997_4 3 жыл бұрын
Non ho mai chiuso: 'step sister meet my dog' così velocemente
@billysntn7652
@billysntn7652 3 жыл бұрын
Comunque la livrea di Atzori somiglia tantissimo a quella della Haas del 2019
@FrancescoAtzori73
@FrancescoAtzori73 3 жыл бұрын
Siii, a differenza della haas la mia almeno una gara l’ha vinta😂😂 mi fa piacere che apprezzi🙏🏽
@jacckel4475
@jacckel4475 3 жыл бұрын
5:55 ah ma allora ogni tanto la slimiti una marcia!
@raffaeledelvescovo4906
@raffaeledelvescovo4906 3 жыл бұрын
che grande❤
@baldox1229
@baldox1229 3 жыл бұрын
Naska ma a 15 anni non ancora compiuti si può guidare una predator? Se si quant'è il costo del campionato?
@TheLucamodels
@TheLucamodels 3 жыл бұрын
Scrivici in privato a contatto.harp@gmail.com, saremo lieti di darti maggiori informazioni ☺️
@baldox1229
@baldox1229 3 жыл бұрын
Okk grazie mille
@mirkogardin9413
@mirkogardin9413 3 жыл бұрын
sei stato bravo a mantenere la lucidità nonostante le vibrazioni dietro
@riccardoandreazza8085
@riccardoandreazza8085 3 жыл бұрын
Naska dice che qualcosa flette e arriva il reclamo della Red Bull in automatico
@marcuzzo8000
@marcuzzo8000 3 жыл бұрын
Bellissimo video Naska
@ugougolini5378
@ugougolini5378 3 жыл бұрын
Prima di tutto complimenti Alberto. Con i problemi delle Predator, vedendo i video, son abbastanza normali essendo auto prototipi. Nel caso della ruota che ti si è spostata verso l'interno mi chiedo come fosse bloccata sull'albero, visto che si è scivolata su di esso. Su grandi carichi vengono utilizzati calettatori per accoppiare alberi e pulegge ( ruote), quindi albero con mozzo ruota anche notevolmente più grandi e pesanti sotto carico di una auto da pista, e si parla di diversi quintali. Questi componenti sono commerciali, quindi nulla di irreperibile, magari provandola su un solo esemplare potrebbe portare delle migliorie di affidabilità.
@danielelissandrini1825
@danielelissandrini1825 3 жыл бұрын
Con le predator hai una sfiga infinita !!
@jacopofantino9329
@jacopofantino9329 3 жыл бұрын
Spero veramente tu possa andare in formula 3 e così via, te lo meriti!
@The_ExproBiker86
@The_ExproBiker86 3 жыл бұрын
Naska=Naso! Ne hai sempre una!? Sei un po’ sfortunato! Comunque complimenti
@matteopaterlini1620
@matteopaterlini1620 3 жыл бұрын
12:14 quando frena si vede la ruota sinistra che traballa tantissimo
@andreacaproni9305
@andreacaproni9305 3 жыл бұрын
Madonna è vero, pensavo fosse un po' il tremolio della videocamera... E invece!
@FenixFavaretto
@FenixFavaretto 3 жыл бұрын
Dai Alberto! Chiudere 4° con la macchina "sgangherata" è comunque buono. Keep pushing in Gara 2!
@grazianotromboni5358
@grazianotromboni5358 3 жыл бұрын
Sei fortunato come un cane in chiesa 😂😂😂😂😂 In bocca al lupo per le gare future. PS certo che Lovati poteva risparmiarsi quei danni in più visto che il giorno dopo aveva gara ...
@mikeperfectsamsung
@mikeperfectsamsung 3 жыл бұрын
Che bravo che sei diventato. Io spero tornino le moto cmq
@maximilian4349
@maximilian4349 3 жыл бұрын
Vogliamo naska sul podio :)
@lorenzobellini8899
@lorenzobellini8899 3 жыл бұрын
Naska attacca un corno rosso al posto della Insta, magari porta bene!!😂
@adrianosaputo28
@adrianosaputo28 3 жыл бұрын
Hey naska, volevo vedere se sono molti a pensarla come me o se sono solo io: apprezzo moltissimo tutti e due i campionati che fai in auto, solo che avere i video pubblicati così casualmente mi fa un po’ confondere e non capisco bene la linea temporale.. non so, io non sono nessuno per chiederti di cambiare il modo in cui pubblichi i video ma magari sentendo qualche critica costruttiva (se appunto non sono l’unico a pensarla così), potresti cambiare questa piccola cosa :)
@sergiocampanakartista
@sergiocampanakartista 3 жыл бұрын
Naska sei un mito
@giacomocandiani3772
@giacomocandiani3772 3 жыл бұрын
Belle solide ste predator insomma 😅
@thomas0598
@thomas0598 3 жыл бұрын
17:26 leggete il labbiale 😂
@matteorocca6153
@matteorocca6153 3 жыл бұрын
Nessuno: naska quanti problemi vuoi sulla predator? Naska: si!
@exomos2710
@exomos2710 3 жыл бұрын
non vedevo l'oraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
@davidone90210
@davidone90210 3 жыл бұрын
Infatti guardando il replay del sorpasso ad Atzori, si vede proprio l’asse posteriore che quando scali la marcia prima della curva, balla! 😱😱
@belingach
@belingach 3 жыл бұрын
11:53 ho un deja vu di Seb vs Ricciardo in Cina 2017😍
@aleponte2241
@aleponte2241 3 жыл бұрын
Blocca filetti forte is the way!
@All-hc3nx
@All-hc3nx 3 жыл бұрын
Naska che parte in p3: è difficile superare Naska che parte in ultima posizione: PORCA TRO*A SONO SHUMACHER
@tiger2380
@tiger2380 3 жыл бұрын
Hai fatto un miracolo
@robertb2694
@robertb2694 Жыл бұрын
Hello Alberto ,quick question for you . I really want to compete in the Trofeo and just wondering , what you think about the safety of these formula ? Is the "cockpit" , monocoque, safe ? Thanks !
@mattiavigano4640
@mattiavigano4640 3 жыл бұрын
Ciao Alberto. Puoi fare una gara in live?
@simo4794
@simo4794 3 жыл бұрын
Ok naska bellissimo il video.... però diciamolo che sei andato a cercare come si scrive guard rail😂
@eliasferrari3365
@eliasferrari3365 3 жыл бұрын
Posso dire che queste nuove predator hanno un po’ troppi problemi, ok che sono auto da corsa quindi molto fragili e delicate, ma in ogni turno o gara ci sono sempre dei problemi, c’è è solo per te così o anche per le altre monoposto?
@riccardobarbieri2546
@riccardobarbieri2546 3 жыл бұрын
2:24 caviglia di Naska be like
@MrMrzlcu
@MrMrzlcu 3 жыл бұрын
Sbaglio o quest'anno le predator sono state costruite approssimativamente? Troppi piloti stanno avendo problemi sull'asse posteriore di ruote che si sfilano. rientrando contro il telaio o addirittura uscendo...... Caro Alberto, ma la ditta produttrice sta facendo qualcosa per porre rimedio a questo grave difetto???
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