замена, промывка радиатора печки обогрева салона опель вектра А

[@vl-nb9ch]

Огромное спасибо! Вот это я понимаю объяснил👍 Четко, внятно, коротко и понятно))) Лайк!!!

[@soer5346]

Мужик, зачетно! Все чистенько, ухожено, расказ чёткий без воды, полный. Лайк!

[@SAPAND]

Спасибо друг .Четко и ясно. Помог и не первый раз как всегда. Дай Бог тебе здоровья .. !!!!

[@cavanliftiyev3849]

Большое спасибо вам Александр за детально видео про снятие. Благодарю вам вчера снял без проблем радиатор печки

[@besafe7112]

Спасибо братан 🤝 😬👍... P.S счастливый обладатель вектра а 90-го 😉🤙

[@мишааксенов]

Хорошо объяснил, по полочкам, молодец 👍

[@alekssan6203]

Всё Просто и Классно рассказал! Респект! Ты Самый Лучший! Спасибо!!!💯💯💯

[@АлексТруффальдино]

Спасибо очень помогло ,все. Поменял как показано .все работает . Леха из чимкента

[@iriska6644]

Спасибо за полезное видео. Потекла печка на моей векторе, завтра будем пробовать проводить какие-то манипуляции.

[@МихайлоПоліщук-ъ2ч]

Молодец! Четко, ясно, аргументированно!!! лайк...

[@СергейЧебан-з6р]

спасибо за видео,понятно все до мелочей👍👍👍

[@vahagmezhlumyan5922]

Molodec. Vsyo ponyatno skazal.. spasibo. Ya segodno budu razbirac

[@SH.M.55]

Чётко объяснил Спасибо тебе большое

[@gas_kwas_kirogas6663]

спсасибо, завтра пойду снимать,, если получится промыть и не менять на новую - будет супер

[@user-fq1ul4pu5n]

Двигатель чистый. Как новый. Видно что недавно перебирался.Свежий герметик )) а выпускной коллектор зачем разобрали ? СПАСИБО вам за то что снимаете такие полезные видео !

[@Aleksandr_Mart84]

мы капиталили двигатель, все делали одним разом, потому и снимали и коллектор! огромное спасибо за понимание!

[@user-fq1ul4pu5n]

Александр Март как вас можно в вк найти ?

[@Aleksandr_Mart84]

... да так же я подписан, но там сейчас редко показываюсь.

[@boxing8174]

Спасибо огромное! Коротко и ясно.

[@МаксимДьячищенко-ч4ш]

Добрый вечер. Приобрели недавно OVA 1.8 C18NZ 93года без кондиционера. На улице пришли холода и пришло время включать печку. Двигатель прогрет, на приборке стрелка охлождающей жидкости стоит в синем положении но отошла от ограничителя стрелки. Начинаем движение, включаю печку и вентилятор идет обдув теплым воздухом все норм до скорости 70-80 км за городом на магистрали с скоростью 80-100км дует прохладным воздухом при этом стрелка на приборке стоит в том же положении что и стояла. Проехав 80 км пути решил сделать остановку покурить двигатель не глушил, вернувшись в салон почуствовал что с решоток воздуховода идет горячий воздух и стрелка на приборке охлождающей жидкости поднялась до 80 градусов. Температура на улице +5 - +10. Начав движение заново стрелка падает до синей отметки, а воздух с увеличением скорости начинает дуть прохладным.

[@Aleksandr_Mart84]

дружище, попросту поставь картонку перед радиатором, я уже так сделал на всех авто, включая ОВА, результатом будешь доволен! Зима не за горами. Не стал такое видео снимать, думал что все знают но вижу что по свободе нужно и такое видео отснять так как многие просят решить такую проблему и не знают что решение довольно просто в таком случае.

[@МаксимДьячищенко-ч4ш]

@@Aleksandr_Mart84 Доброе утро а скажите пожалуйста может ли это быть термостат или водяная помпа. Можно ли их каким-то образом проверить не снимая с двигателя?

[@МаксимДьячищенко-ч4ш]

@@Aleksandr_Mart84 Простите, по поводу картонки. Я с этой проблемой езжу уже месяц а недели 2 назад у меня на приборе перестало вообще показывать температуру ож, я думаю что накрылся датчик но почему-то чек не загорается. А картонкой надо весь радиатор закрывать?

[@Aleksandr_Mart84]

@@МаксимДьячищенко-ч4ш да, по максимуму закрыть.

[@Aleksandr_Mart84]

@@МаксимДьячищенко-ч4ш помпа не причем здесь, как вариант - термостат, но снимать и кипятить, без демонтажа никак.

[@ТагаевОразбек]

Молодец без лишних слов

[@ldvldv3745]

Спасибо! Надо будет тоже промыть.

[@akzhol.bukhat]

просто Красавчик!

[@faruxtajikistan7600]

Спасибо за видео. Все ясно и доступно. Нервы конечно у Вас стальные! ))

[@Aleksandr_Mart84]

спасибо и тебе за понимание, рад стараться и нервы реально такие :)))

[@Andrei23025]

@@Aleksandr_Mart84 Все четко рассказано и показано! Пять видео ни о чем посмотрел, пока на Ваше не наткнулся! Пару вопросов по вектре есть: масло в коробке меняется только со снятием поддона и если да, то вместо прокладки можно посадить потом крышку на герметик? И подойдёт ли Кастрол мануал EP 80W-90? Подтекает рулевая рейка, ее только менять или можно "поколдовать" над ней?

[@DaSwordPig]

Спасибо за видео. Стала так парить печка из всех дефлекторов, как будто машина полная ниггеров-растаманов из клипов Тупака или куча вэйперов едет. Ехать стало невозможно. Разобрал. Полное корыто это нижнее было воды или антифриза или воды с антифризом и во всем этом гордо плавала печка... Помогло Ваше видео в плане того, что откручивать из подкапотки надо хомуты - я все пытался радиатор печки вытащить просто так. Ну и "спасибо" предыдущему владельцу - хомуты он так закрутил, что я вообще не знаю, как у него так получилось - к головкам болтов не подлезть толком. Печка оказалась паянная, но медная. Да и шут с ней. В запчастях от предыдущего владельца был вроде новый радиатор печки (или не новый?), но не медный. Поставил его. Единственная проблема - когда вытаскивал печку - еще мне сыпались на руки ржавые остатки какой-то железяки - оказалось это такие прямые пружины слева и справа, параллельно патрубкам идут по краям радиатора. Когда ставил все обратно - так и не понял - сверху радиатора они должны идти или снизу. И вообще зачем они там. Упираются и так и сяк, очень сильно мешают. Минут 20 возился с ними, но так и не понял. Еще бороду до конца не собрал - покатаюсь пару дней, понаблюдаю - не течет ли новый. Может подскажите - куда эти пружины пустить - поверху или понизу?

[@Aleksandr_Mart84]

да на сколько я помню там у нас то и пружин не было, может у тебя нам зажимов нет, как на видео, и их заменили на пружинки, или может сверху что то отвалились, но я не припомню пружин там!!!

[@ВаняСтрадивари]

Достаточно отвернуть ДТОЖ что на впускном коллекторе и весь воздух выйдет, когда из него пойдет струей вода затянуть и все дела , долить до уровня и нет проблем , удачи !

[@ЛеоМесси-ы8т]

Спасибо за видос. Четко и ясно всё👍

[@Aleksandr_Mart84]

спасибо и тебе понимание и поддержку.

[@macs5715]

Спасіба виручів своїм відосом

[@НуржанСапабеков-т3е]

Молодцы ребята всё грамотно просто супер 👍👍👍

[@Сергейсергеев-с5п9п]

Без лишних слов, все чётко

[@ВладимирЧергин-щ8ц]

спасибо за ответ. мне нравятся ваши ролики, познавательно.

[@Aleksandr_Mart84]

рад что чем то смог помочь!

[@vector5854]

полезне відео спасіба .

[@Aleksandr_Mart84]

всегда пожалуйста.

[@nazaribragimov9698]

Саша большой спасибо

[@rasimyusufov571]

Александр, показал бы как работают заслонки печки

[@ВладиславЗабуга-б6ь]

Спасибо, получилось!!!

[@НуржанСапабеков-т3е]

Спасибо за советы мне очень вы помогали

[@Aleksandr_Mart84]

всегда пожалуйста.

[@Михаилм-з9ц]

Спасибо, отличное видео

[@Cencenario]

Спасибо, было интересно.

[@Aleksandr_Mart84]

всегда пожалуйста!

[@ТимофейСеледков-ю1о]

Все четко!!!

[@БехрузБеидиев]

Спасибо большое за информацию брат

[@Рафаэль-у3т]

пожалуйста очень важно. У меня Опель вектра А 1995 года. Система обогрева работает исправно. Но я не могу найти функцию циркуляции воздуха внутри салона. На этой машине есть такая функция? Или только снаружи тянет воздух. Автомобиль комплектация без кондиционера. Спасибо

[@ДимаДимарик-у9т]

Спасибо очень помогло

[@bauyrzhannazirov624]

Чётка ясно обиснел брат

[@pr0gra2mer]

Почти все одинаково, что Кадет что Вектра... думаю и на моей Астре так же разбирается... предстоит разбирать, т.к. эту зиму подзамерз...

[@Aleksandr_Mart84]

все верно, принцип снятия, промывки или замены очень схож!

[@abdulakhigalamatov2753]

Добрый день спасибо за видео очень помогло накрылась ГБЦ 1.6 карбюратор хотел поставить от Ланоса там впускной коллектор под круглые дырки на опеле квадратные не знаете как передать впускной коллектор с карбюратор Опеля под ГБЦ ланоса

[@Четырепетеркидвесемерки]

Доброго времени суток, а что за радиатор такой? Можно пожалуйста ссылку где его купить, а то все идут совсем другие же и я заказал пришёл тоже совсем не такой как у вас, есть же разница как греет навернека

[@Lazaryanvfx]

СПС,ты спас мне )

[@Aleksandr_Mart84]

всегда пожалуйста.

[@ВаняСтрадивари]

ДТОЖ тот что на приборку !

[@konstantinzkf6621]

Помоги советом ? Уходит антифриз но единственное место откуда он стекает это капельник слива конденсата кондиционера ! Я думаю что течь попадает четко в лоток сбора конденсата и стекает под машину правильным путем 😅 что может течь в этом случае, случай как по мне уеикальный . Пожалуйста ответьте очень интересно ваше мнение . Жду . Автомобиль Опель Вектра в дизель.

[@sabirjanbekeev3717]

Спасибо брат

[@norayrhovhannisyan9445]

Скажите где вход и выход радиатора печки. Спасибо

[@ОлегКутовой-й4м]

Если смотреть с капота, то слева подача, справа обратка.

[@Ербол85]

Рахмет

[@ДидарКимадиев-я2ч]

Красава

[@ՍԵՄ-հ6ձ]

СПАСИБО БРАТ ЧЕТКО ОБЯСНИЛ

[@serqij6084]

Доброго дня . Маю опель вектра а .. температуру набрав роботу . А пічка не гріє . Патрубки впуск випус один гарачий другий холодний ... що порадите робити ... темпостат замінений на новий . Уровень антіфрізу є . Промита вся система була

[@Механик-м13х]

Доброго времени суток у вектра 2литра с20ne сам радиатор тоже прикручен спереди и с зади на скобы потом крышка если я крышку откручиваю радиатор сидит на месте на

[@VasiliaBybkov]

Скажите пожалуйста я так понимаю что крана печки нету?

[@maasalievmuxammet2286]

Здорова у меня печка дует но боковой водительской стороны холодный правой теплый в чем проблема скажите пожалуйста печка новый алюминовый не могу понять

[@Васярогов-о7о]

На счёт разбора и сбора лайк, а на счёт промывки, извините не соглашусь, всё это мартышкин труд, как её не мой эффект не большой, либо распаивать и чистить, либо замена. А за познание спасибо!

[@ПарноеМолоко-н3е]

Александр, а для чего сплен на самом радиаторе? Какую роль он выполняет?

[@Рафаэль-у3т]

пожалуйста очень важно. У меня Опель вектра А 1995 года. Система обогрева работает исправно. Но я не могу найти функцию циркуляции воздуха внутри салона. На этой машине есть такая функция? Или только снаружи тянет воздух. Автомобиль комплектация без кондиционера. Спасибо

[@ПарноеМолоко-н3е]

@@Рафаэль-у3т Нет у Вас такой функции!

[@Рафаэль-у3т]

@@ПарноеМолоко-н3е да я так и понял что нету. Спасибо за ответ. А вот с неудобствами загазованности этого наружного воздуха как боритесь? Иногда в машине сидеть почти не возможно.

[@ПарноеМолоко-н3е]

@@Рафаэль-у3т Открываем чаще окна)

[@avecesar8099]

Сильно

[@Юрий-з2ъ4н]

Всё отлично объяснил. Только при чем тут термостат???? Вроде бы печка входит в Малый круг системы охлаждения!! Потом по достижении необходимой температуры открывается термостат. Если можно разъяснить???? Заранее благодарю

[@ДмитрийСнегирь-щ2ы]

Если неисправен термостат, он может открываться при более низкой температуре, чем положено. Получается что охлаждающая жидкость раньше чем положено начинает циркулировать по большому кругу и как следствие не прогревается до рабочей температуры. Отсюда недогрев двигателя, перерасход горючего, плохая работа печки.

[@olexandrzakharenko9404]

Дружище,может подскажеш как правильно разобрать панель,у меня все тяги на печке обломаные ,воздух дует только на окно

[@СергейАртухенко]

пацаны подскажите что лучше оставить для себя эту киа София 1.5 бензин 94 г или опель вектра а 1.6 бензин 90 г

[@DIMACSTRAVET]

У меня новыи рлдиатор речки при 90 градусов воздух теплинкий что делать ?

[@ЕвгенийЕвгений-э9м]

Здравствуйте Александр, подскажите пожалуйста что Вы вместо родного паралона(шумки) положили на пол, а то у меня печка потекла в салон под коврик и впиталась в паралон и запах стоит как будто кто то здох, вытащил родной паралон и постирал, но запах от него всеравно есть, вот голову ломаю что вместо него положить. Заранее спасибо😀😀😀😀

[@xxxlVladislavlxxx]

Здравствуйте! Сегодня снял радиатор печки и буду его отмачивать в лимонной кислоте . Проблема следующая. Покупал машину, вроде антифриз был. Печка дула чуть теплым воздухом. Грешил на радиатор и думал, вот теплее будет разберу и промою его. Недавно чисто случайно полез в антифриз и обнаружил ,что его там нет. В салоне полно воды с пассажирской стороны, со стороны водительской тоже была жидкость но более маслянная. Странно , что до сих пор у двигателя голову не повело!Грешил на то , что лопнул радиатор . Убрал с пассажирской стороны . При уборке обнаружил дыру в полу, похоже залило из луж (когдла таял снег у нас лужи были глубокие). С водительской стороны , когда убирал, обнаружил , что течет из рейки. Когда добрался до съема радиатора печки то увидел, что радиатор и пластиковая коробка сухие. Это значит , что радиатор не потек ? Вопрос ))) Куда делся антифриз? Спасибо

[@familyk5137]

Патрубки с печки снять не смог,. Снял с двигателя. Залил где-то 05 спирта ( был у меня) постояло ,затекло, залил ещё постояло. с полчаса. Стало течь с другой стороны. Промыл шлангом из водопровода, до появления чистой воды. В салоне тепло.

[@НР72]

скажите пожалуеста у всех опеля так расположено? у меня обьем 2литра

[@АлександрКаликин-в3ц]

да

[@macs1931]

Добрий день підскажіть таку печку можна роспаять щоб почистить

[@udavcom4]

День добрый и вам, распалять можно но лучше чтоб это сделали специально обученные люди с таким опытом работы!

[@macs1931]

@@udavcom4 спс

[@ВованФрейнак]

Доброі ночі Олександр, проблема слідуюча, вектра а 2.0 патрубок подачі до пічки гарячий, а обратки холодний, можливо що пічка забита?

[@maximmelnik7169]

Скорее всего да. Попробуйте поменять местами. Мне помогло

[@kobakankia4155]

Maladec.!!! Spasiba.

[@zilimxankaraev706]

Утро доброе Александр. Начну по порядку, если можно. У меня тоже вектра как у тебя, и тоже плохо грело в салоне. Короче я поменял термостат, потом промыл печку как ты сказал под напором мин 20. И с одной из другой стороны. В общем стало чуть лучше но жары нет ((. У меня стоит гбо и может быть он заберает на себя много тепла? Мне это мнение недавно подсказали. Верно нет не знаю, профессионал здесь ты?)) может дашь дельный совет? Или у кого так было? Дайте совет. Р /s А так видео прям бомба без него я бы наверное расчленил бы машину прежде чем правильно поменять. Большое спасибо тебе за грамотное видео так держать.))

[@Aleksandr_Mart84]

спасибо за понимание и поддержку, как вариант присуттствует не правильная врезка гбо, но на старых авто я не встречал такого, было такое на сенсах, переделывал и все работает. По поводу чуть сильнее - может как вариант попробуй картонку поставить перед радиатором, проверь и сравни, дальше нужно шланги проверять печки на входе и выходе, потом уже говорить о проходимости твоей печки, сложного нет ничего но нужно знать куда смотреть чтоб не перебирать пол авто!!!!

[@zilimxankaraev706]

Картонка уже стоит))

[@Serghbor123]

Так же на этот момент мысль наталкивает.. 👍😉

[@aziatk5386]

Здравствуйте! Я практический все поменял: помпа, термостат, радиатор но все равно не греет. Что еще можно сделать? Спасибо за ранее!

[@Aleksandr_Mart84]

у нас сейчас кадет на разборке с печкой, таже фигня. Радиатор вроде чистый но промыли лимонной кислотой и опять срань погнало, сейчас кокаколу залили, ждем результата! далее сняли весь воздухораспределитель и там ни один паралон на стыках и перегородках даже на него не похож,одна труха! Это тоже влияет на обогрев, потеря тепла ужасная! Теперь проверь правильно ли поставили тебе радиатор печки и не обвис он случайно! У нас то проблема очевидна была,РАДИАТОР!!! Залази в яму под машину и проверяй патрубки печки, они должны быть примерно одинаковы горячи и пошатай за патрубки, печка должна быть мертво стоять, если нет то она обвисла, если патрубки один теплый а второй холодный то радиатор забит! Мы всегда моем всю систему, два радиатора и потом машина должна поработать на воде, потом слить и заново залить и так 2-3 раза до кристально чистой воды без примесей! Я уже снял видео о такой разборке но не до конца и потому выложу не сейчас. Так что пробуй пока самостоятельно по моим словам или жди пока выложу.!!"!

[@aziatk5386]

Спасибо, попробую

[@Aleksandr_Mart84]

всегда пожалуйста.

[@АбдрахмановКенжеболат]

Опель вектра а 2обем. Только снизу дует. Боговой центральный дует холодный. Что делать ? Заранее спасибо

[@Artyog10]

подскажите вход для ОЖ на печьки єто правый иди левый ? если смотреть со стороны капота

[@Рафаэль-у3т]

пожалуйста очень важно. У меня Опель вектра А 1995 года. Система обогрева работает исправно. Но я не могу найти функцию циркуляции воздуха внутри салона. На этой машине есть такая функция? Или только снаружи тянет воздух. Автомобиль комплектация без кондиционера. Спасибо

[@SerzhiFilms]

Скажите пожалуйста. Какое масло залить в Опель вектора а 94 год. Начали стучать гидрокомпенсаторы после ликви молида с присадкой. Потом завалили 5 на 40 мастер посоветовал. На неделю перестало стучать. И опят началось. Заметил когда на длинные дистанции узнал тоже перестало на пару дней стучать. Думаю опять менять масло на 10 в 40. Только какое бы уже по пробовать?

[@Aleksandr_Mart84]

купи промывку для гидриков, промой и смени масло на полусинтетику, к примеру НАНОПРОТЕКТ. По своему опыту вскрывали голову и видели что там все чистенько, после этого масла!

[@SerzhiFilms]

@@Aleksandr_Mart84 спасибо

[@Aleksandr_Mart84]

@@SerzhiFilms пожалуйста.

[@ВладимирЧергин-щ8ц]

Спасибо, познавательно. Потек радиатор печки, произвожу замену. Скажите, как промыть всю систему, и какую лучше залить охлаждайку, чтобы не было проблем. Спасибо

[@Aleksandr_Mart84]

охлаждайка в основном ХЕПУ, промывать можно и сыроваткой и водой с кислотой и кокаколой, мы снимали радиаторы и заливали их на ночь водой с лимонной кислотой а после промывали под давлением водой до кристально чистой на выходе и устанавливали обратно, результатом доволен.

[@АлександрКаликин-в3ц]

хепи

[@АндрейКравцов-б1ы]

Всё понятно, видео как всегда полезное понятное и лаконичное, только вопрос, зачем разбирать если только промывка? Столько работы, но ведь напором воды можно было промыть и без разборки? Или я чего-то не понял? На выходных буду пробовать промыть без разборки.

[@Aleksandr_Mart84]

спасибо за шикарный комент, эрудированных людей уважал всегда, просто склад ума понятный, но скажу что промыли без замены так как был кап ремонт и до этого претензий не было к печке, работала но не нравилось мне как она грела. Сняли и промыли а так же сразу и увидели что не забита и в отличном состтоянии вот потому и поставили обратно а не меняли, сейчас уже работает на полную и я просто в восторге от нее так как сам езжу на ней, второе положение на всю и в салоне жарко, потому ставлю на 65% от максимального обогрева!!!! А почему сняли и промыли а не начали мудрить без снятия - потому что промывка на все 100% качественней чем не снимая! И кстати, сняли мы ее за 30 мин. - это не сенс и не ланос где торпедо снимать нужно - я посчитал что проще так снять чем потом думать а грела бы она лучше если бы снял??? Вот по этому было так и сейчас доволен на все 100%. По моему, лучше все таки снять !!!!!

[@АндрейКравцов-б1ы]

Промыл у себя без разборки напором воды. Всё заработало на 500 км, дальше опять беда. Оказывается прежний хозяин перед продажей добавил что-то в антифриз чтобы остановить течь помпы, и теперь надо полностью чистить систему охлаждения, и менять помпу. В связи хочу спросить, может сразу заменить и натяжной ролик и сальник (ремень перед продажей заменили)? Как думаешь?

[@Aleksandr_Mart84]

если ролик не пищит то не стоит его и трогать, если сальник не течет то и его не стоит трогать!!! По поводу промывки системы - у меня куча видео где мы всегда промываем парой радиаторы и в идеале нужно ездить сначала на воде, потом сливать - так каждый день 3-5 раз, чтобы вымыть с блока и со шланг осадок!

[@АндрейКравцов-б1ы]

Ок спасибо, но проблема - ведь на улице мороз, с водой можно прозевать и разморозить что нибудь. Попробую экспресс метод: промыть спрайтом или сывороткой. Когда то пользовались этим, нормально помогало. По твоему совету сальник точно не буду трогать. а по ролику вопрос. Там ведь роликовый подшипник? Может добавить в него смазки?

[@Aleksandr_Mart84]

попробовать всегда можно - на счет подшипника! Ну а сыроваткой мы мыли - даже если она помагает промыть но шлаку что вымылся деваться то некуда и он опять по системе гоняет!

[@kairatasanov4773]

У меня на подаче горячая а на обратке халодная от чего может быть ?

[@qurbanbabayev4782]

Салям братка у меня сломался трос где переклучаешь кондер и тепло пласмаска сламался внизу что регулируемый что можно сделать

[@ТочиддинГулов-л2ш]

Здравствуйте уменя в салоне течет и уменя исчезает Вада , это можеть быт от печки?

[@ВНПвован]

Как правильно залить антифриз чтоб небыло воздушной пробки в печке

[@КостяФесенко-ъ5п]

А если в салоне с лева и с права с дуйчика дует горячий а с центральной дует прохладный воздух, что может быть?

[@ПарноеМолоко-н3е]

Так и должно быть на Вектре А

[@17_Staff_17]

Подскажи пожалуйста что это за провод в жёлтой обмотке который у тебя на видео в салоне,он идёт от ручника и заходит в торпеду?

[@Aleksandr_Mart84]

точно не отвечу так как не электрик то по сути, но он заходит в коробок возле ручника и идет в панель.

[@babay_6998]

Дима Шадрин он идет в приборку на указатель ручного,если машына стоит на ручном то то лампочка светиться

[@filfilippov3990]

Приветствую. Недостаточно тёплый воздух идёт. Что может быть? Зависит от того какой радиатор печки? алюминиевый или медный.

[@Aleksandr_Mart84]

если он у тебя меняный и дешевого китайского плана то может и сам по себе не греть ну а если говорить о теплоотдаче - медь лучше. Если слабо греет то забит радиатор печки, снимай основной радиатор и радиатор печки, промой под напором до чистой воды, потом на ночь кокаколой, а потом еще и лимонной кислотой - на ночь. Потом все опять промыть под напором- ты увидишь сколько шлака выйдет. Собирай и залей новый антифриз - будет тебе счастье.

[@НурболМустафин-х9м]

Здравствуйте Александр уминя Опел вектра а 1.8 посажирски сторона дует холодни а вадиделски стороной топли дует

[@Aleksandr_Mart84]

может забита саслонка, может заглушена, может отломана, это нужно смотреть под торпедой на воздухов, только там искать.

[@НурболМустафин-х9м]

Спасибо

[@Aleksandr_Mart84]

@@НурболМустафин-х9м всегда пожалуйста.

[@satzhanlahanov5137]

@@Aleksandr_Mart84 а где находится клапан или крайник печки? У меня печка не греет хотя температура охл жидкости 90 с. Подскажите пожалуйста.

[@АлександрКаликин-в3ц]

должна быть металлическая полоса прижимающая радиатор к корпусу дабы не болтался .У меня протерся.

[@ashimnur7807]

Здрасте у меня опель вектра 1.6 левая сторона холодный дует, правый сторона горячий дует в чем причина пока не разобрал подскажите заранее благодарю

[@Serghbor123]

Обрати внимание на воздушные подводы к дефлекторам в панели, бывает, что соскакивают или не плотно прилегают.

[@АзимбекТемиров-э5ъ]

Спосибо

[@andrein-g6109]

менял основной радиатор, заодно решил и радиатор печки промыть, но , его никогда не снимали наверное, т.к стоят хомуты из сталистой проволоки, стянутые болтом, шляпка которого обломана...не знаю как снять хомуты эти((- там если только пневмомашинкой какой подлезешь и срежешь, но ее нет у меня...может подскажешь что-нибудь? снял патрубки с коллектора , идущие от печки и промыл, правда не под давлением, чтобы почистить систему...но хотелось бы снять ее, посмотреть на ее состояние.

[@Aleksandr_Mart84]

помочь бы смог если бы увидел, так как бывали у нас всякие хомуты и справлялись с ними, полей тормозухой и пусть постоит авто, может взять кусок полотна от ножовки по металлу и немного попытаться попилить, может разогнуть основание стяжки хомута, попробовать можно по всякому но чтоб не снять - думаю выйдет. А сам радиатор печки промой под давлением и на ночь залей раствора с лимонной кислотой, результат радует уже год. Это стоит того!!!

[@andrein-g6109]

полотном пробовал...каленый он пилил минут 7 из ямы -без толку...а разгибать не получается--возвращается в исходное положение...сильнее , боюсь выходы обломать(((

[@Aleksandr_Mart84]

в том то и дело что за выходы нужно переживать , по факту смог бы что то придумать но так только могу помочь советом, попробуй нагреть слегонца хомут и прокрутить шлангу, может высверлить получится, или отреж по хомут шлангу, потом как разберешь все то и исправишь.

[@andrein-g6109]

спасибо большое

[@sergey8192]

Там должны стоять с завода два хомута, из сталистой шинки. Хомуты, эти прижимают радиатор печки к корпусу отопителя. Крепятся саморезами. Со временем они сгнивают, радиатор опускается и отопитель перестает греть.

[@Вадим-ш2л8ж]

Добрый день, включаю обогрев, резко потеют стекла, лужи не видно, это радиатор печки?

[@СЕЙТСУЛТАНДосхожаев]

Да утечка тосола или антифриза

[@rikhardfabian933]

Приветствую. Помогите разобраться. Заметил такой момент, печка в салоне дует но не греет... В свое время боковые каналы обдувают в сторону зеркал хорошо, тёплым воздухом. Слева и справа. Лобовое стекло тоже обдувается тёплым воздухом. А вот центральные каналы дуют холодным и не греется даже в ходу машины( Что это может быть?... За ранние большое спасибо.

[@Aleksandr_Mart84]

заводом изготовителем так и задумано, у всех кто не переделывал по средине дует холодный.

[@buriy26]

по середине и должен быть холодным с завода так,это для регулировку температуры и климата в машине,на зиму просто закрываешь дифлекторы в положение ноль и всё.

[@Aleksandr_Mart84]

@@buriy26 как вариант тоже сойдет! На кадете до его переделки на теплый со средины мы винимали дуйки и глушили тряпками, потому как если не заткнуть то оттуда подтягивал ветерок.

[@ЮраЦвток]

здраствуй подскажи где сливна пробка тосола в блокови или ее там нет

[@Aleksandr_Mart84]

к сожалению это большой недостаток по моему мнению что ее там нет.

[@КароКаро-ь2н]

У меня 95го года мотор 2л. C20XE без кондея, но другая печка стоит почему-то

[@nursultankarimov870]

Клас четко яснооо

[@Aleksandr_Mart84]

спасибо за понимание.

[@ВладимирЧергин-щ8ц]

Здрастуйте, скажите сколько литров в системе опель вектра а 1991 объем двигателя 1,6. Спасибо.

[@Aleksandr_Mart84]

бери себе 5 литров и заливай, если течей нет то тебе этого будет достаточно.

[@Serghbor123]

А где, при съеме бороды, два вертикальных патрубка, которые ведут в шахту между сидениями на обдув заднего стекла? 😉

[@ДмитрийСнегирь-щ2ы]

Не на обдув заднего стекла, а на подогрев ног задних пассажиров. Устанавливались не на всех автомобилях. Я лично встречал на машинах с двухлитровыми двигателями с кондиционером.

[@z81-u9c]

Если выход и вход горячие! Радиатр печки может быть забитым?

[@Aleksandr_Mart84]

нет.

[@andreiraileanu1962]

Александр добрый вечер памаги пажалуста паминял радиатор новый ели ели греит што можно быть радиатор гарячи

[@ЖанболатЕшназаров]

А какой выход из печки левый или правый?

[@АлександрКаликин-в3ц]

левый по ходу

[@azonrk8505]

А на месте не снимаая сделать нельзя?

[@Smokeyfish]

Радиатор новый менял серавно плохо ?

[@Aleksandr_Mart84]

радиатор я не менял а промыл и поставил обратно, работает на отлично.

[@djgressio]

Здравствуйте , вопрос . Радиатор внутри должен ровно стоять горизонтально или под углом как вытягивали?И второй копался в интернете нарыл старье там какие то ремни держат переднюю часть радиатора в горизонтальном положении . remocars.ru/opelman/vectra-a/otoplenie/zamena-radiatora-pechki-opel-vektra-a.html А то блин задолбала теплым дуть , радиатор горяченный а дует теплым.

[@Aleksandr_Mart84]

... радиатор печки в салоне расположен немного под углом и что касательно ремней то там никаких нет, если конечно это уже не самоделка! Если печка дует теплым и не забита сама система охлаждения, нужно промывать радиатор печки и основной радиатор, у нас после промывки всей системы охлаждения что вода была прозрачной что антифриз розовый. И кстати, уже похолодало, сейчас при показании датчика около 70-75 градусов в машине на первом положении и не на всю а где то около 75% обогрева теплого воздуха салона печка топит просто великолепно, второе будет скорее всего на зиму, но пока утверждать не буду. скажу по факту, если это будет интересным! За обогрев еще отвечает не только радиатор печки салона, если он не забит и основной, а еще важным фактором есть термостат, бери заводской температуры, помоему 87-93 градусов. Такие машины сложно перегреть если система охлаждения исправна, потому пусть дольше ганяет по малому кругу и будет тебе тепло. Еще если помпа неисправна, тоесть вроде работает но маслает не на 100% из-за разьеденной крыльчатки на лопастях но это второстепенка. Добирайся к термостату и не жалей денег и купи хорошего качества, предварительно загугли на форумах, кто что ставит и какой температурный режим будет для тебя оптимальным!!!! Но если радиатору печьки хана и он забит то снимай и промывай или меняй!!!! :(((

[@Aleksandr_Mart84]

... кстати, уже не раз меняли радиатор печки, горячущий но не топит в салон, когда его вымываешь то прозреваешь, как так и почему такой шлак оттуда течет и вообще на чем она ездила. :))) Решали проблему только заменой но и промывка почти на 50 % помагала!!! Вот тебе факты с жизни, лучше хорошо промыть и выдуть радиатор чем сразу покупать его. Сняли мы радиатор примерно за 30 мин. - это не долго ну а стоит он не мало, так что решай сам....

[@djgressio]

Покупать не думаю т.к родной еще нормальный . Герметичность пластмассовых кожухов при сборке играет большую роль на температуру отдачи тепла?

[@Aleksandr_Mart84]

... там он один по сути, в котором радиатор лежит, они имеют роль но второстепенную, они распределяют потоки но не добавляют тепла :))). Тогда сними печку и промой ее, под хорошим напором и туда и сюда, думаю будешь в шоке от того что будет вытекать, ставь и пробуй! После этого если не будет результата то меняй термостат!!!

[@djgressio]

Спасибо.

[@istominsky]

А не подскажете за что отвечает этот жёлтый провод толстый?)