Самый лучший, из тех, кто объяснял эту тему на Ютубе. Подробно, неторопливо, ясно и понятно. Молодец!
@kpbick20814 жыл бұрын
Более подробного описания и озвучивания я не встечал. Спасибо большое, ты очень мне помог.
@ЮрийРадионов-ж5ш3 жыл бұрын
Молодец Хорошо объяснил
@Afonder8 ай бұрын
Спасибо! Гениально подана информацуия.
@baburkazp99194 жыл бұрын
Отличное видео, все понятно, разложил по полкам. Приятно смотреть. Спасибо, помог.
@владимиркиньшаков-ж6ю7 ай бұрын
Спасибо за видео,более чем понятно,разжовано всё в мельчайших подробностях
@Владимир-ъ7с4ь8 ай бұрын
Мне понравилось, чисто ,акуратно, без матов. Красава , удачи тебе.🎉
@ИГОРЬДЖЕНЕЕВ Жыл бұрын
Спасибо за науку. Действительно самый лучший обзор - рассказано до самых мелочей... 5 баллов из 5...
@Дмитрий-т1ч6ч10 ай бұрын
Спасибо! Огромное ты большой молодец!!!! С твоей помощью справился.
@ПетрК-ч4м3 жыл бұрын
Всё по полочкам разложено, всё понятно. Спасибо! Единственное, не надо зубилом и молотком. Деревянная или медная наставка вместо зубила
@Sirius-u3l Жыл бұрын
Просто супер!!! молодец все четко и по делу спасибо огромное
@Мышка-й7б3 жыл бұрын
Спасибо Саня, всё доступно и информативно, с удовольствием смотрю твой канал, удачи и здоровья тебе и твоим близким, продолжай в том же духе!
@progame67273 жыл бұрын
Спасибо за информативное видео, Ушел менять подшипник)).
@ledogor81522 жыл бұрын
Очень подробно! Молодец! Большое спасибо!
@valerytrips89133 жыл бұрын
Удобно и легко снимать тугой диск за колесо. Шплинт, даже обломанный(короткий), вставляем сверху - вниз, вертикально. и набиваем пыльник. Последний не даст шплинту выпасть.
@ATAMANIUS2 жыл бұрын
Однозначно лайк и подписка ! Впервые на вашем канале, у вас очень много действительно важных и нужных вмдео. Насчёт этого видео скажу одно. Шикарно, действительно подробно и разжевано ! И самое главное - никто так не объясняет как Вы ! Действительно круто !!! Но посмотрев всё это, понял, что не очень хочется мучиться с этим дурацким ненадёжным подшипником. В дальнейшем буду менять барабаны на ступицу от опель астра G и ставить дисковые тормоза от той же астры G , чтобы наконец избавится от вечно гудящих конусных подшипников и хреновых тормозных барабанов.
@СергейБичук5 жыл бұрын
Было очень познавательно!! Скоро буду регулировать - расшплинтовывать подкручивать на один барашек ибо люфт уже приличный ... Однажды на СТО перетянули, грелся даже диск, и завыло колесо, потом пришлось менять даже саму ось... ибо подгорела..
Спасибо но есть такой момент как всегда это происходит где нибудь в дороге. Загудел подшипник или заклинил Ты нашёл купил или ещё как то ставишь новый подшипник или подшипники и через 10км у тебя опять загудел вот эти мелочи надо учитывать должно быть очень чисто в месте посадке подшипников и должна быть новая смазка даже мелкий осколок от старого подшипника может привести к той же проблеме опять и ещё стяжка подшипника должна производится на установленном колесе спасибо жду ваши комменты
@glyu75ghdgv3 жыл бұрын
Четко!
@ГеннадийДонецкий-х2з3 жыл бұрын
Большое спасибо , все понятно подписался 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@КостянтинКравченко-ц4и3 жыл бұрын
Большое спасибо за видос.
@rexfex68603 жыл бұрын
нельзя до упора затягивать,должен быть небольшой люфт! В противном случае будет быстро выходить из строя эта пара подшипников.
@shajboy5 жыл бұрын
Этот узел у Сенса любит люфт, и не лёгенький-лёгенький, а довольно таки ощутимый люфт, который проверяют и регулируют с прикрученным колесом. А иначе будут постоянно сыпаться подшипники от перетяжки и перегрева, и как ты сказал их придется постоянно дотягивать пока не загудят...
@thunderplay58045 жыл бұрын
Нужно правильно регулировать и ничего не будет, люфта быть не должно, люфт в подшипниках уже плохо, это узел сенсу-ланосам-авео и т.д. достался от опеля так что все нормально если все правильно и по регламенту
@trevannedite46183 жыл бұрын
Для тех у кого нет выемок, зацеп 1мм и тот округлен, условия работы на коленке, легче всего выбить гайкой забитой туда в натяг. 6 граней гайки легко откалибровать болгаркой, чем мягче металл гайки тем лучше. Всем гайка.
@Александр-о8ь5р Жыл бұрын
на ауди 80 такая же система один раз колесо потерял. у центральной гайки резььбу вырвало.
@СашаКулиш-ъ9с3 жыл бұрын
Лайк за видео.
@АндрейКоваль-э9в4 жыл бұрын
Ну оооочень подробно ...
@АлексейСавельев-ц8э6 ай бұрын
Я говорю норм делает,я завтра сам буду по этому принципу делать,без комментариев)😂
@Батя-к4я4 жыл бұрын
красавчик, гарний обзор
@Anatoliu.Bowie. Жыл бұрын
Если новая цапфа, как прессовать подшипники, отдельно по внутренней обойме подшипника? Или там усилие не сильное нужно и с помощью гайки в сборе можно затянуть?
@АлексейСавельев-ц8э6 ай бұрын
Да норм всё,лучше не найти молодец)
@СлаваПустоваров5 ай бұрын
Прошу показать как заменить тормозную жидкость на Опель?
@ВиталийГриченко-в9и9 ай бұрын
Здраствуйте Александр. Подскажите пожалуйста я поменял колодки и подшипники на задних колёсах на дэо, когда поджимаеш подшипник до изчезновения люфта то зажимает колесо, попускаеш что бы крутилось появляется люфт. В чём причина?
@СережаГуденко-ъ6ю11 ай бұрын
Ашто делать если обойму не раз менял оно тоже самое болтаюца
@АлександрУсатюк-й6б Жыл бұрын
Я просто турбиной зашлифовал буртик на барабане. Не бойтесь по немногу вправо в лево и проворачивать барабан . Раз - два и провернули , раз - два и снова провернули. Прямо на полу. Ничего не бьёт не стучит.
@Maximko23life11 ай бұрын
Штангелем промеряли выработку 201 мм?
@АбайКопжасаров-м5ц4 жыл бұрын
Здраствуй Александр у меня по борабану все новое подшибник цапфа и борабан я делал как вы но не помагает каждый 10-20 км он опять болтается помагите спричиной я незнаю что делать у же
@колятовченко3 жыл бұрын
Как решили проблему! таже ситуация!??
@Maximko23life11 ай бұрын
Прослаблено место под посадку подшипника.
@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO2 жыл бұрын
🍓🍓🍓 ВСЕМ ПРИВЕТ!!!...🍓🍓🍓
@djonvneshch83495 жыл бұрын
Лайк ! 🔧🔩🔨
@ramzan_932 жыл бұрын
Если новый поменял но зажал.он может гудеть?просто поменял.всеравно гудит.две поменял
@БорисМ-б9щ5 жыл бұрын
Привет. Хороший обзор ремонта. Спасибо. На Кадет с Ланоса подходят подшипники?
@MRkuper4 жыл бұрын
Что делать если есть только одно углубление с одной стороны в барабане. Второго нет. Если бить с одной стороны то оно кривится и не выбивается. А с другой стороны ну просто нет углубления что бы выбить. Как быть ?
@МихайлоКоломієць-е6к5 жыл бұрын
Здравствуйте Александр .Где вы находитесь , как с вами связаться ?
@Skreper007 Жыл бұрын
обойму хорошо вбивать головкой. старая обойма может застрять
@ibrahimhuseyn74774 жыл бұрын
👍👍👍
@ЕвгенийБоголюбАй бұрын
Купил в интернете оригинальные китайско-подвальные FAG отходили аж 200 км . Обоймы нормальные , пара роликов в сепараторе - кривые .... (((
@ТелманА2 жыл бұрын
👍
@ВладиславШувалов2 жыл бұрын
Шпильки то не поставил )) У меня тоже такое бывает .
@СергейТалалов-н4ш2 жыл бұрын
Ролики не игольчатые, а роликовые ! Внутренний сальник , а не пыльник!
@ОрумбайМуратов2 жыл бұрын
Спасибо, хорошо объяснил, ты че левша штоли?
@mrneo75583 жыл бұрын
Та там не столько работы, сколько вымажишься)))
@gekabondarenko19675 жыл бұрын
Месяц назад тоже менял подшипники ,и тоже комплект ФАГ брал,А что за легкосплавные диски стоят????где брали????
@lybakoval36144 жыл бұрын
Сколько тисяч служат заднии подшипники?
@innosukeee4 жыл бұрын
У меня 160тысяч прошли родные при том, что передние раз пять менял.
@АлександрЛелека4 жыл бұрын
У меня прошли 480, и то могли бы еще ездить но износился барабан. Приблизительно на 350000 смазку добавил.
@АлександрЛелека4 жыл бұрын
480тыс.
@waukatwaukatov6209 Жыл бұрын
Несия 1 или 2 какои разнитса
@udavcom4 Жыл бұрын
Никакой
@МихаилНиколаев-к3х9 ай бұрын
Чтобы буртик не мешал, один нажимает тормоз, а второй через отверстие болта диска сводит колодки тонкой отверткой.
@МаксимСамохвалов-х5ж3 жыл бұрын
Добрый вечер, у меня за замену подшипника переднего просят 5800 на Ниссан Сани 94 года. Это развод?
@МаксимСамохвалов-х5ж3 жыл бұрын
Россия. Рубли
@rexfex68603 жыл бұрын
"Центрировал игольчатый подшипник"
@lg4769 Жыл бұрын
Почему,при выработке более 1мм,,,,,,,,,бортик стачивают болгаркой???? Барабан под замену!!! Или не так?????????? Столкнулся с этой проблемой,,,,,,,,а Истина у всех своя 🙄😒
@Maximko23life11 ай бұрын
Всё правильно при бурте в 0.5 мм под замену, так гласит манул. Разность диаметров 1мм
@lg476911 ай бұрын
@@Maximko23life так , и сделал ...... Всё под замену, колодки и сам барабан !!!!!!!!! И , про обработку болгаркой....... бортика, слышать не желаю!!!!!!!!!!!!!!
@Maximko23life11 ай бұрын
И правильно. А бурт по-человечски может подправить токарь.@@lg4769
@lg476911 ай бұрын
@@Maximko23life сточить можно, всё что угодно!!!!!!!! А, работа "поросёнка" и развод колодок нарушается
@ПавелВ-ъ9н6 ай бұрын
Ребята, никогда не стучите по подшипнику металлическими деталями,он износостойкий но сильно колкий.И головкой дома в гараже это очень глупо,неужели не жалко инструмент,можно кусок трубы подобрать или же эту твою старую обойму и бить через деревяшку а лучше алюминиевой болванкой.Это видео если вы сломались в поле
@ГерманТитов-ъ1в3 жыл бұрын
По голове бы себе бум бум, колодки сведи и ручник отпусти "мастер", чтоб не мазатся нужно смывать смазку перед разборкой
@MyZ_o_H5 жыл бұрын
видео вроде норм а машині в живую говно!
@ПЕЧЕНЕГИЗСПАРТЫ4 жыл бұрын
неправильно регулируешь
@АлексейЧикунов-к9ч Жыл бұрын
Поговорить.слышен ГУл
@udavcom4 Жыл бұрын
Слышен...
@Sharo.v4 жыл бұрын
Здравствуйте, сделал все как у Вас, единственное что было, новый барабан уже с напрессованными вкладышами, вставил подшипник, немного побив на ступицу, ступицу поставил новую, проехал с 10 км , приехал домой, колесо болтается.
@АбайКопжасаров-м5ц4 жыл бұрын
Здраствуйте уменя токая же причина как избавились от причины помагите?