Народ, присылайте Александру запчасти по возможности кому не сложно, кто за,палец вверх.
@user-6x6truck3 жыл бұрын
Могу отправить стаканчики форсунок) лежат без дела
@ДаргоВеденская3 жыл бұрын
Мне тоже пришлите кто может))))запчасти
@user-6x6truck3 жыл бұрын
@@ДаргоВеденская тебе могу отправить новые 4 втулки от дифференциала раздатки, 4 саттелита и солнышко дифференциала)
@ДаргоВеденская3 жыл бұрын
Спасибо большое)))))
@ДаргоВеденская3 жыл бұрын
Буду ждать
@ОлегЕрошевич-ц2д3 жыл бұрын
Саня, я вообще афигеваю как ты ремонтируешь свой Урал в таких условиях. Респект огромный. Тебе бы гаражик крытый для Урала, гайковерт и продувочный пистолет. Добра тебе и успехов, а ещё всё то что сверху изложил👍🤝💪
@АнтонУпоров-е8в3 жыл бұрын
Я тож самое подумал 😁мне б тоже гараж 🤭я смотрю на него и у меня такая же херня
@ОлегГреков-ж2щ3 жыл бұрын
У меня тоже так же всегда,начинаю ремонт в перчатках а заканчиваю голыми руками, вот такая ситуация.
@user-6x6truck3 жыл бұрын
И у меня так же
@user-jd2fx9jf93 жыл бұрын
И я так же)))
@Старательскиебудни3 жыл бұрын
Опасная.!
@jcb8053 жыл бұрын
Олег . Все такие , ! в начале "всё ровно и чинно" а ДАЛЬШЕ е е е е !
@АнтонУпоров-е8в3 жыл бұрын
И в итоге весь в мазуте. И так всю зиму 😁😁😁
@VOSHOD20233 жыл бұрын
Привет из Бурятии! САНЯ доброго всего! Дай бог всем Водителям выносливости как у Сани!
@adeke92653 жыл бұрын
Саке, Привет из Алматы ❗❗❗ Здоровья тебе, брат крепчайшего... Много есть контентов про ремонт авто, в основном все, это дело преподносят в боксах, гаражах или ангарах и т.д.... Только ты один, братан, похрен-мороз на улице на снегу ещё и снимаешь и ремонтом занимаешься... Уважуха Братан тебе всегда... И хотелось бы чтобы ты воспитал учеников, достойных, как ты сам есть...
@user-6x6truck3 жыл бұрын
Еще Вован (советы от Вована) с Хаьаровска свой маз на улице в мороз ковыряет))
@akciz58763 жыл бұрын
О курдас , очко калайсын ??? 🤔😂🤣
@КонстантинШевченко-ы8г3 жыл бұрын
Сашок привет. Кубань смотрит. Удачи тебе в ремонте. Руки растут откуда надо, так что всё получится.
@Drab-123 жыл бұрын
У меня нет Урала, живу в Чехии, но почему-то смотрю все ремонты на етом канале )))
@user-6x6truck3 жыл бұрын
Значит пора купить
@user-6x6truck3 жыл бұрын
Причем мертвый, чтобы с самого первого видео его перебирать начать
@НадирАлиев-в1д2 жыл бұрын
Всё супер мужик, ясно и понятно, продолжай по возможности снимать видео. я учусь щас на этих машинах работать
@AnatolMAN-ih8uc3 жыл бұрын
Ремонт тормозов телеги,тоже за сними и покажи.Нам будет интересно.Саша,у тебя руки откуда надо растут.Возиться на морозе с такой техникой,не каждый отважится.Удачи в ремонте.
@РамисАзеев3 жыл бұрын
Уважение и почёт вам работать в таких суровых условиях, суровый мужик
@РоманДолгополов-з8с3 жыл бұрын
Саня,мало осталось умных слесарей, а молодые учиться не хотят. Есть такие дуболомы, которых мама с папами пристроили- руки из зада. Удачи всем техникам и тебе, Саня, всего самого наилучшего.
@АлексейВолегов-ж5з3 жыл бұрын
Саша здравствуй ! На чулки хорошо одевать пакеты полиэтиленовые они хорошо к мазуту прилипают , заглаживаешь рукой и все четко .
@Серафим-з8у3 жыл бұрын
Нас учили в СА цилиндрики деревом шлифовать .
@kirillshevchenkooo3 жыл бұрын
Прям деревом?)
@Zamerz_kak_tsutsyk3 жыл бұрын
Я вот знаю что контакты окислившиеся (щётки) грубым ластиком шлифуют.
@galinaalekseevna86193 жыл бұрын
Привет Саня.Резинки увеличиваются в размерах,резина не маслостойкая,сейчас всю такую делают тут нехрен удивляться,поэтому их менять надо чаще.Успехов в сезоне.
@АлексейВолегов-ж5з3 жыл бұрын
Саша еще хочу посоветовать ты мажешь под пыльниками цилиндров правильно , но литол , графитка агрессивные смазки для этой тормозной резины , поэтому пыльники у тебя и разъедает . Для этих целей есть специальные смазки сейчас выбор в магазинах большой .Поверь мне ,я всю жизнь на гидравлических тормозах работаю .Старый газонщик .
@aleksandr_oblivin3 жыл бұрын
Это первый раз графиткой, раньше литолом.
@әбеке3 жыл бұрын
@@aleksandr_oblivin из-за литола и графитки разбухают пыльники, маж силиконовой смазкой
@АндрейБакиев3 жыл бұрын
@@aleksandr_oblivin мазать надо циатимом,от него резина не разбухает
@vania977163 жыл бұрын
Ну чем вы всю жизнь мазали?
@АнтонУпоров-е8в3 жыл бұрын
Вазелином и все ок. Это не прикол.
@алмасты3 жыл бұрын
ми первый везде. так эксцентрики же всегда точка к точке ставятся. а шома полуось в снег бы кинул и потом вместе с ним засунул бы. у нас+14 вечером
@user-6x6truck3 жыл бұрын
Точка к точке это ноль, а потом регулируются так, как надо
@aleksandr_oblivin3 жыл бұрын
У нас тоже потеплело, дождь идёт, всё тает...
@алмасты3 жыл бұрын
@@aleksandr_oblivin тут ахренеть 4 часа было до зимы,а тут гроза долбит,реки поднялись
@user-6x6truck3 жыл бұрын
Саня, этот "износ" на манжетах и на поршеньках от перегрева колодок. У меня такая же была фигня на двух колесах, которые подклинивали в следсвии развалившегося воздушной части ПГУ. Колеса отпускало через 5-7 сек после отпускания педали. Но я не менял манжеты, я целиком механизм заменил, он у нас 3000 рублей стоит
@ИннаГолоскокова2 жыл бұрын
Все по делу , в урале тормоза не отпускает ,начинаеш трогатся отпускает ставиш на ручник воздух уходит в чем причина кто знает ?
@АндрейКротов-с9б3 жыл бұрын
Длинное, зато очень полезное и позновательное👍👍👍
@Федор-щ4л8у3 жыл бұрын
Саня пыльники разбухают от литола которым смазываешь. Лучше мазать силиконовой смазкой
@ТимурПопов-ы2х3 жыл бұрын
Ремонт хороший железного помощника Александра Обливина класс видео.
@cergei48023 жыл бұрын
Что нравиться ролики у Сани за его акуратность.
@АннаХанова-и3е3 жыл бұрын
На камазах это кольцо также меняется. Только нужен тёплый ключ газорезка называется. Мы на камаз 5511 их 2 штуки меняли.
@CoHBe6etuyx3 жыл бұрын
26:00 задиры эти на поршеньках от графита, в трущиеся узлы графитку лучше не класть, выедает металл на раз, и пластик тоже, туда лучше обычный литол, или касторку, можно кстати вазелин. И смазано, и задиров не будет. А с графиткой я так попадал, шаровые и наконечники с графиткой умирали через 2 недели, а с литолом или даже 157й сразу забыл на 2 года...
@user-6x6truck3 жыл бұрын
Надо циантимом
@АнтонРыжов-м5к2 жыл бұрын
Сам в Сибири живу градусы температуры чувствуешь утром когда выходишь слышно как снег скрипит. Не было там - 10 градусов минимум - 20.
@КириллИсаенков-г1ы3 жыл бұрын
Лайк. Только за то что видео. Александр как всегда супер))))
@ВасилийСеменов-д8ю3 жыл бұрын
Тоже захотелось что нибудь поремонтировать))))
@user-6x6truck3 жыл бұрын
Приходи завтра, раздатку собирать будем) я только начал. Вторичный вал собрал.
@user-6x6truck3 жыл бұрын
Саня, чтоб ступичный ключ с гаек не выскакивал, обточи (желательно на токарном станке) кромку у ключа миллиметров 5
@ЮрийВ-ш6ь3 жыл бұрын
Собрать всех рукожопых которым тормоза Урала не нравятся и пусть учатся у Сани . Разжевал хорошо только пыльники цылиндриков силиконовой смазкой надо мазать или касторкой. А так профи 👍👍👍👍👍
@CoHBe6etuyx3 жыл бұрын
если резинка хорошая, там все нормально, кроме графита.
@Vladimir-lz8fi3 жыл бұрын
Неее, точнее будет собрать любителей пое..ся и вручить им урал для ревизии тормозной системы.
@thierrymaillard8203 жыл бұрын
Привет, Александр ! Супер видео ! Очень интересно наблюдать за заменой тормозов ! И удачи с холодами и снегом ❄ ! ✊🏻✊🏻✊🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@АнтонУпоров-е8в3 жыл бұрын
Еще интересней их делать самому 😁куда не плюнь везде сазуто и железо дикое
@thierrymaillard8203 жыл бұрын
@@АнтонУпоров-е8в Да интереснее делать самому ! И мы знаем, как делается работа. Александр очень хорошо держит свой УРАЛ !
@АнтонУпоров-е8в3 жыл бұрын
@@thierrymaillard820 сколько это труда! Это ппц
@STALKER-lk3pg2 жыл бұрын
Колодки со штырьками удобно трубкой одевать пружины.
@senokostv84402 жыл бұрын
Благодарю от души за видео))
@Александр-е6д9ф3 жыл бұрын
у вас зима полным ходом снег валит.
@АнатолийПолярный-п9щ3 жыл бұрын
Я оправку сделал на токарный станок 1М65 , после клепки накладок устанавливаю на нее колодки и протачиваю .
@АлександрКлимчук-р4я3 жыл бұрын
Саша! мы с тобой!
@КириллГусев-э2т3 жыл бұрын
Клёвые выдосы сам из Перми пошёл учиться на С потом на фишку лесовоз батя мой в твоей степи тоже работает может знаешь
@michaellorio97743 жыл бұрын
re bonjour toujours aussi bien les vidéos , bon courage a toi pour la suite 😍👍👍👍
@lesovoz27rus473 жыл бұрын
Да про спуски конечно жесть. И горного тормоза то нету нихрена. Удачи Саня!
@user-6x6truck3 жыл бұрын
Есть передача и глушилка
@СергейЕрмолаев-к1ч3 жыл бұрын
Саня, все сделал четенько.
@Ездасзакрытымиглазами3 жыл бұрын
Санька,надо на столб фонарь повесить😉Там,вдали,светит,и тебе такой же надо нарулить)А то с фонариком неудобно.
@АлексейПолешук-ь2ж Жыл бұрын
Под шрырки подбирай трубку чуть большего диаметра, просоввыааешь через ушко пружины, одеваешь на штыреки просто сбиваешь пружину на штырь тоже очень легко!!
@АлександрЮркин-ф5й3 жыл бұрын
Сразу юзом, на снегу😂😂😂, ну ты юморист. Мой Гаврила пускает в дым резину даже на чистом сухом асфальте.
@STALKER-lk3pg2 жыл бұрын
Литольно-Саледольная ситуация👍
@сергейчеверда-у5е3 жыл бұрын
пыльники сделаны не с маслостойкой резины а ты их мажешь потому они и раскисают если использовать смазку для супортов
@Кощей_9003 жыл бұрын
Привет Александр лайк как обычно
@АлександрКлимчук-р4я3 жыл бұрын
Может лучше делать летом?
@МартюшевЕлисей-э9г3 жыл бұрын
Ага а стены гнилые менять дома лучше зимой
@CoHBe6etuyx3 жыл бұрын
@@МартюшевЕлисей-э9г 🤣🤣🤣
@Roman.183 жыл бұрын
Урал - это людоед, человека хоть бы что съест и даже не одного
@Vladimir-lz8fi3 жыл бұрын
Урал цветочки, вот лаптежник 255б тот может население маленького города уничтожить за время эксплуатации.. их запретили женевской конвенцией))
@СергейТрегуб-я5б Жыл бұрын
Саня покажи прокачку тормозов.
@МартюшевЕлисей-э9г3 жыл бұрын
Что то я так и не понял как там подкачка идет по каким каналам?
@СергейТрегуб-я5б Жыл бұрын
Смазку конечно лучше ставить специальную ( тормозную) в тормозные цилиндрики( большой тюбик купить) . А по поводу некоторого зазора и тех втулочек что ты забивал, то возможно что некоторый ( минимальный) зазор ( ТЕМПЕРАТУРНЫЙ) всë же должен быть . Машина используется в самых сложных и экстримальеых условиях когда приходишь и заводишь авто в мороз до минус 40-50 и метал с резиной сильно задубевший,а потом покатавшись и потормозив( особенно гружëный) в этих узлах температура несколько сотен градусов. Такие перепады что по законам физики метал и резина ( да и любой другой материал) то сжимаются, то расширяются. А при расширении не должны клинить равно как и при замерзании лопаться. Тоесть некоторые зазоры иногда необходимы.
@bizymnui3 жыл бұрын
Приветствую Д. Саня. Ну как так то всё лето ремонт был.
@КонстантинДимитрюков-э3г3 жыл бұрын
На камазе тоже меняются эти кольца, может на трех мостов нет
@andrey0204773 жыл бұрын
на трех мостовом они и не наёбываются первый раз о таком слышу владею им 21 год ,на шосейнике эти кольца меняются
@ХрюньХрюнь-р5ю3 жыл бұрын
Манжеты разъедает и из за качества тормозной жидкости, в том числе... Саня, манжеты в ПГУ, рабочие цилиндрики тормозные, внешнюю часть где пыльник, и ряд других мест, смазывай правильной смазкой, я мазал консервативной циатим 201 помогало на долго. А вообще лучше любой холодной жировой смазкой, у литола кажись это буква "Ж" должна обозначать. Я лет сорок назад испытывал разные смазки для рулевых тяг, литолом если мазать, то каждые полгода пыльнику кирдык был, потом другие смазки и так далее.... И нашел одну неплохую, жировую, название ШРБ-4, не путать с шрус-4... это холодная жировая смазка и пыльники на рулевых были целыми даже после пяти лет использования. Абсолютно нейтральна к любым типам резины и сохраняет свойства даже на крутых морозах. Сейчас такую смазку наверно уже не найти, но смысл я думаю донес до всех, мазать надо холодной жировой смазкой или аналогом зарубежным, у них много хорошей смазки есть.
@Николай-р8б8ф3 жыл бұрын
саша колесо желательно снимать и ставить можно при помощи фанерки смазанной шмурдяком из ступицы скользит плавно по фанере и есть больше гарантия что сальник будет целее проделана за 43 года эта ебля с плясками много раз береги себя здоровья
@ИльгизМахиянов3 жыл бұрын
Молодец Саня все умеет
@user-6x6truck3 жыл бұрын
Мой лайк 500-ый))
@AndreyAndreeV-z4y3 жыл бұрын
8:30 наверное кто-то по реке ездил в брод по самый бампер, Саша ты не знаешь кто это мог сделать? Ай яй яй , теперь надо в редакторах масло проверить, и поворотные кулаки тоже полные воды.
@CoHBe6etuyx3 жыл бұрын
вот вот, надо делать вентиляцию узлов и агрегатов... как у питерских вездепроходимцев))
@arazhuseynov7385Ай бұрын
Привет саня у вас монжеты тормоз цилиндров покосны по причине неправильно зафиксированных эксцентриков ,по накладкам видно,колодки были зафиксированы вниз и цилиндрики толкали их неперпендикулярно по центру цилиндра ,накладки внизу стерлись а наверху почти как были при установке жму руки сибирский брат
@НиколайНиколай-х1н1я3 жыл бұрын
то есть ты подшипник ломом затягиваеш? радикально но не на долго.
@romankulik59253 жыл бұрын
Здравствуйте Александр а как эта резина в гололед себя ведет?
@ИльяТрофимов-к8и Жыл бұрын
Всем привет и с праздником. Подскажите почему тормоза есть только пару секунд, потом пропадают. Колодки развел. Воздух в норме. Вышел на подмену и охерел от таких тормозов.
@ХрюньХрюнь-р5ю3 жыл бұрын
Всем кто смотрел Шому, сюда приглашаю! Будем тут осматриваться )))) Санек дароф!
@user-6x6truck3 жыл бұрын
У меня на урале совсем другие тормоза. Цилиндриков всего два, пружины нет. Колодка с двумя накладками.
@sks-161-g2q3 жыл бұрын
Двух поршневой цилиндр с газона на Урал поставили такой же только усиленный четырех поршневой , так что у тебя колхоз скорее всего если только на заводе конструкцию не поменяли
@user-6x6truck3 жыл бұрын
@@sks-161-g2q это заводской суппорт. Колодки под него другие, мощные. Унифицированы с некстом.
@ИванПиздорван-х4м Жыл бұрын
Я так понял, обслуживание урала лучше планировать на лето) так сказать лучше поменять расходники раньше, но летом
@DenisPestrykov3 жыл бұрын
Да уж, всегда у нас тоже так получается ремонт с снежком
@Алексейс-я8в3у3 жыл бұрын
Есть старое правило на какой передаче заезжаешь в гору на той же передаче надо и спускатся
@ryzhiy_Lis.3 жыл бұрын
27:38 нельзя в тормозной системе использовать обычную смазки типа литол и т д. Так как там используется не маслобензо стойкая резина
@Oleg.Gorebox3 жыл бұрын
Ты это каналу Pod kapot скажи,эта тема была там затронута ,если по ГОСТу рти ,то не вредит им смазка.
@CoHBe6etuyx3 жыл бұрын
да ладно, у нас на заводе рти все эти тормозные резиночки делали именно из мбс, их и тормозуха не берет, и все остальное, а то что пишут нельзя, так это производители шляпы и маркетологи так свою продукцию оберегают, им же не выгодно делать хорошо, плюс они запретили, ты не помазал, поршень заклинил и цилиндр или суппорт на выброс. Все в наваре (завод рти, и барыга суппортов/цилиндриков), кроме хозяина авто... Я себе в том магазине покупал шланг мбс, так он уже 7й год работает, еще и трещинок не появилось, а моется растворителем и обезжиркой.
@user-6x6truck3 жыл бұрын
@@Oleg.Gorebox этот гост был придуман, когда не было синтетики и прочего.. Смазка смазке рознь, как и ГОСТ для РТИ..
@НиколайНиколаев-ф8п3 жыл бұрын
Привет! Скажи когда прицеп будет у тебя идеальным!?
@vippersona89253 жыл бұрын
Не знаю как а на старых камазах меняется надо не шлифовальная а новое ставить они продаются.
@user-6x6truck3 жыл бұрын
Ступичный сальник поменяй, чтоб в тормозную полость не давило
@юрийкопылов-у1щ3 жыл бұрын
Так поменял он его.
@ПавелМорушкин3 жыл бұрын
Болгаркой лепесковым кругом крупной зернистостью
@tattoofactorybanktattoo3 жыл бұрын
Привет из Березников 🤟
@GerLex3 жыл бұрын
27:09 Разбухает от графитки и т.д. ,резина не бензомаслостойкая, мазать либо керамической смазкой( для супортов), либо медицинским вазелином( не правильно конечно, но резинки не разбухают)
@Vladimir-lz8fi3 жыл бұрын
Сейчас такие резинки, они портятся от всего, даже в маназине
@GerLex3 жыл бұрын
@@Vladimir-lz8fi Так им(производителю) продать надо, и как можно больше...
@Vladimir-lz8fi3 жыл бұрын
@@GerLex ну вы же второй раз негодную деталь не пойдете покупать, и соседу скажите что не стоит. Сейчас с авторезиной нас в угол загоняют, образовывается дефицит, а свою делать не умеют, вот и ездите как хотите
@GerLex3 жыл бұрын
@@Vladimir-lz8fi Я больше про качество для легковых(просто часто приходиться сталкиваться), так особо нет вариантов, в России ,хоть силиконовые пыльники можно откопать, а у нас нет вариантов, пару лет (в лучшем случае) и пыльник кончился. А заводские по 10 лет ходят. LEMFÖRDER и тот стал не особо качественным...
@Vladimir-lz8fi3 жыл бұрын
@@GerLex силикон тоже силикону рознь, сейчас лотерея та еще
@Vladimir-lz8fi3 жыл бұрын
Саня, на кольце, маслосгонная резьба))) шутка
@ТатьянаиДенисБордучковы3 жыл бұрын
как на счет евро гаек
@Zamerz_kak_tsutsyk3 жыл бұрын
Помню видос где ты манжеты зубами грыз😁
@alexander43032 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У нас Урал 5557 -1989года. Проблема и не понятна из-за чего не работают передние тормоза. Колодки,цилиндры новые, прокачивали. Но всё равно нет тормозит. Молодые ,не опытные. Гунган ещё не меняли. В чём может быть проблема? Могли бы подсказать что ещё смотреть?
@aleksandr_oblivin2 жыл бұрын
Привет! А главный тормозной смотрели?
@СергейСолдатов-ъ2б3 жыл бұрын
На Камазе эти кольца тоже меняются.
@Koleso6x6 Жыл бұрын
Кто-нибудь подскажет как плавно на нём тормозить, я только начал сдавать на С, а тормоз жмешь он не тормозит сначала, а через какое то время колеса колом встают, инструктор толком не может объяснить!
@mishalapin7433 жыл бұрын
Снега сколько, у нас дождь.
@МартюшевЕлисей-э9г3 жыл бұрын
Здесь уже месяц снег
@RafaelTatarin3 жыл бұрын
Привет Александр сделай прямой эфир мы хоть чуток тебе денюшку в твою копилку кинем на новый УРАЛ!
@Я_Шатал3 жыл бұрын
Приветствую! Нельзя просто так тянуть конусные подшипники. Поищи информацию как это именно на Уральском мосту делается. Просто когда ты их затягивает сильно ты не оставляешь им зазора теплового
@vania977163 жыл бұрын
Это он контрагайку тянул.
@aleksandr_oblivin3 жыл бұрын
Косячнул не показал как гайки затягивать... Первую до упора монтажкой и ослабляешь на 60-90 градусов, а вторую гайку ломиком, потуже, чтоб не открутилась.
@Я_Шатал3 жыл бұрын
@@aleksandr_oblivin понял) а то думаю странно что ошибка типичная новичку))) молодчик! Ты это,здоровье береги. На морозе под этим ведром валяться. Понимаю что надо. Но денег потом никаких не хватит
@ЮрийГреченок2 жыл бұрын
Здравствуй ,у меня на урале стоит один тормозной цилиндр ,о он потек может кто знает размер манжетов ?
@redpitov92053 жыл бұрын
Сань , масло ДжонОлень в Урала льеш?
@GameOver2.03 жыл бұрын
31:12,самая быстрая рука на диком севере))))
@алексейворобьёв-г6ч3 жыл бұрын
Привет Александр. У меня на таком же тракторном прицепе постоянно рвет стремянки на ресорах. Родных в магазине не найти. От чего можно поставить? может знаешь и ставил уже в замен?
@vania977163 жыл бұрын
У нас из какого то прута делали, токарь резьбу нарезал.
@РоманЧерноусов-й1ц Жыл бұрын
В соликамске купил ?????? Ты откуда😃😃😃😃😃 я из яйвы
@Ghost-b8x2e3 жыл бұрын
Тот урал выдернули из реки?
@ДимаВасин-р6ф3 жыл бұрын
Александр, купи гайковёрт, и буду тебе счастья.
@ДаргоВеденская3 жыл бұрын
Первый рас ремонтируеш тормоза ,я вапше воде не коатлся всегда у меня такой лито бывает как нигрол)))это такой литол
@ВиТ-т5д3 жыл бұрын
...привет Сань из Тулы..!..хочу сказать в защиту камаза..,там тоже эти кольца есть..!..они так - же опора под подшипник и служит обоймой под сальник..😉.!..,а вот что бы их наваривали ..🤔..,в первые слышу..!?!..даже в 90ые такой херней не занимались..!..((как-то так..)
@aleksandr_oblivin3 жыл бұрын
Я сам не видел что наваривают, слышал только, но это не сложно наварить и расточить.
@unokarpa44053 жыл бұрын
а где: "сёдня у нас Урал-лесовоз" ?! )
@ВладимирГусельников-ь2н3 жыл бұрын
Наверное зимой родился,большая часть ремонтов исключительно по снегу.
@Романроманыч-б4х3 жыл бұрын
ну ету школу мы прошли еще в армии в далеких 70 годах
@сережаиванов-б4л3 жыл бұрын
Саня чё то колонки новые какие то тонкие ? Когда в в сборе покупаешь они вроде толще
@ИльяПавловский-ф8э3 жыл бұрын
Кольцо на камазе так же меняется
@НазирСадыков-и5о3 жыл бұрын
Саша , ты же по воде ездил, по речке
@дмитрийбаздарев-ю2и3 жыл бұрын
ТОП контент
@Young-fishcar3 жыл бұрын
Саня, привет! Было ли у тебя такое что отпадала ступица?
@aleksandr_oblivin3 жыл бұрын
У меня нет, но видел как отпадывает и рассказывали...