Aleksandra Fiałkowska: Sama zmieniłam rower crossowy na gravel | SHIMANO

[@jerzykryszczynski4892]

Pozdrawiam Aleksandrę i życzę wiele pięknych chwil na gravelu na świeżym powietrzu to jest to . Super film i recenzja 🌞🚲 Pozdrawiam z Chicago 🚲🇵🇱

[@ukaszpawlak3011]

Fajny materiał. Aktualnie śmigam crossowym z rogami to dobry rower na poczatek i się wciagam w rowery i wiem że następny będzie typu gravel.

[@adamw.4482]

Jak wleziesz na gravela, nie będziesz chciał niczym innym jeździć . A gdy wydasz kase na rame carbo , która ugina się do 3 cm , to zapomnij o amortyzatorach. Jeżeli będzie zbyt twardo są jeszcze mostki amortyzujące , ale przy ramie carbo to zbędny gadżet . Pierwsze wrażenie na gravelu to jest "wow" trzy razy korbą i 30 km/h na blacie. Za nic nie wsiądę na inny rower.

[@mbstudio5797]

przeciez gravel to prawie jak krosowy tyle żę siedzisz inaczej :P

[@syntaxerrorpl5264]

@Adam W -> sprobuj na szosie, tam 2x korba i 30 km/h :P

[@BIKE-PLUS]

Ogólnie ciekawy materiał ale czar pryska w chwili wypowiedzi o jeździe na dystansie większym niż 10 km. Serio? Na gravelu też nie każdy się odnajdzie. Trzeba być otwartym na klienta i przede wszystkim brać pod uwagę ,że nie w każdym przedziale wiekowym przesiadka na gravela będzie łatwa i przyjemna ;) Nie ma co dyskryminować rowerów cross czy trekking.

[@BIKE-PLUS]

@P. S. Dokładnie, w kolekcjach na 2022 rok każdy duży producent już je ma :)

[@krzkpl1]

na tanim crosie robiłem 50km i bolało tylko kolano bo zepsute, dla mnie brzmi jak zachłysniecie sie moda grawelową. Pozyczyłem grawela i bol plecow oznajmił ze to nie dla mnie, wiec nabyłem crosa na osprzecie XT, powietrznym amorku i jest bardzo wygodnie i OK.

[@BIKE-PLUS]

@@krzkpl1 Dobry rower crossowy jest sprzętem niemal na każdą trasę. Sam obecnie jeżdżę miejskim trekingiem zamiast gravela i też jest super. Plecy nie bolą, baranka nie ma. Same plusy. :)

[@pietrekt.807]

Z grubsza wszystko sie zgadza. Tylko, ze gravele tez pojawiaja sie z amortyzacja. Ale co do zasady wszystko sie zgadza. Warto dodac aspekt wyprawowo turystyczny... Pozdrawiam

[@Marcin_z_bloku_obok]

Ludzie chcą amortyzator ale amortyzator też musi kosztować, żeby spełniać zadanie, zwykle dodają wagi, szybko się psują i w zasadzie działają jak sprężyna a nie amortyzator, można poczytać, że jak zacznie wpadać w rezonans to może być jeszcze gorzej niż z tanim widelcem.

[@gracjanrok3994]

Shimano mam prośbę zamiast wciskać ludziom na siłę gravele i osprzęt Grx zacznijcie wkoncu robić porządne bębenki do piast... W ciągu dwóch lat wymieniłem już dwa bębenki po 2tys km rower używany głównie na asfalcie...

[@feleksdfsdf6271]

Jest tylko jedno ale, bardzo dobrego crossa można dostać za 3K (Unibike Viper). Dobry gravel zaczyna się od 7k. Wyjątkiem jest chyba Marin 4C ale to nie jest zupełnie gravel i prawie nigdzie go nie ma w Polsce i który dalej wychodzi drożej.

[@MrTietoisuus]

W podobnych pieniądzach dostaniesz Marina Gestalta albo Krossa Ekera 2.0 i nie widzę tutaj zbyt dużej różnicy w jakości. A parę kilko różnicy w wadze można już poczuć.

[@bratsiostry4997]

Pytałem, nowa dostawa Marina 4C ma być na przełomie września i października. Cena jeszcze nieznana (pewnie trochę zdrożeje) nowe kolory, osprzęt bez zmian.

[@Marcin_z_bloku_obok]

7k lekka przesada chyba

[@michazamachowski3018]

@@MrTietoisuus Esker 2.0 ma prawie najtańszy osprzęt i jest droższy, a Viper ma cały napęd Deore i bardzo dobre hamulce hydrauliczne - serio nie widać różnicy jakości?

[@TajsoN1918]

@@michazamachowski3018 a piasty, korba itd co tam siedzi

[@jerzys7541]

Jakaś dziwna ta nagonka na te grawele. Wszyscy wciskać chcą ludziom te rowery, lobby atakuje

[@Marcin_z_bloku_obok]

lobby atakuje a mało kto tym jeździ, na forach ludzie, którzy ich nie mają twierdzą, że mieli i sprzedali na OLX taki rower. Niestety na OLX można dostać tylko nowe gravele i pełno crossów. Nagonkę na gravele raczej robią ludzie, których na te rowery zwyczajnie nie stać i nigdy ich nie mieli a ci co je posiadają są zadowoleni, mimo, że znajdują wady w tych rowerach. Po za tym jakoś w to lobby nie chce mi się wierzyć. Można kupić droższe rowery, na które też jest hype, chociażby elektryki a przecież to lobby i tak jedzie na osprzęcie shimano, więc nieważne, czy kupisz i tak pewnie będzie posiadało jakieś komponenty tej firmy. Więc po co lobbować gravele, skoro i tak firma sprzeda ci osprzęt. Wszystko ostatecznie zamyka się na zasobności portfela.

[@panwacekjuranski4679]

Dziewczyno z przodu powietrze rox shock a guma 29 2.4. Trial i do zobaczenia w lesie

[@poetapiotrrysiewski5775]

ROWER PRZEJECHAŁ MILION KILOMETRÓW, NASTĘPNIE GO SPRAWDZONO, ROZEBRANO, ŻADNYCH OZNAK ZUŻYCIA BO MIAŁ OSPRZĘT SHIMANO

[@Marcin_z_bloku_obok]

Słuchajcie, czy dostanę ogólnie gravela dla niskiej kobiety? Na ogół kobiety są niskie ale czy producenci robią te rowery celując w kobiety? Bo ram "damek" w gravelach nie widziałem

[@bukirzadza]

Liv ma np w ofercie:-) devote z tego, co pamiętam.