Vale a pena ter um Nissan Frontier 2.8? Qual é o custo de manutenção?

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Күн бұрын

Este vídeo falamos sobre o custo de manutenção do Nissan Frontier 2.8
Desvendar o universo dos carros na hora de comprar pode ser uma jornada cheia de incertezas, mas estamos aqui para descomplicar! No nosso vídeo no KZbin, mergulhamos fundo, guiando você por cada vantagem e desvantagem de diferentes modelos, para que sua escolha seja nada menos que brilhante.
Você merece mais do que apenas um carro. Merece confiança e segurança na sua decisão. Afinal, comprar um carro é um investimento significativo. Nossa missão é te ajudar a navegar por esse mar de opções de forma inteligente, livre de influências emocionais que podem te levar a um caminho indesejado.
Com linguagem clara e sem firulas, desvendamos cada detalhe para que você faça escolhas conscientes, baseadas em informações sólidas. Sabemos que o medo de fazer um mau negócio pode pairar, mas estamos aqui para dissipar essas preocupações.
Assista ao vídeo agora e permita-se entender não apenas os carros, mas o poder de uma escolha informada. Dê o próximo passo para o carro dos seus sonhos, sem receios, e embarque nessa jornada conosco. Sua confiança é nossa prioridade!
Carro se compra com razão e não com emoção!
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Пікірлер: 39

@mayckonbacelettevolkmann8864 2 ай бұрын

Tenho uma desde 2007, comprei com menos de 10 mil km (ano 2006 a minha). Se cuidar, ela dura. Hoje a minha está com 445.000 km rodados, usado em trabalho, carregando peso, e segue firme e forte. O que deu nela durante esses anos, foram só desgastes do tempo, como arrefecimento (trocamos todas as mangueiras recentemente porque estavam ressecadas, e uma mangueira no passado gotejou, ventoinha da polia viscosa, alternador teve reparo 2x (uma agora com 440 mil km e outra com 250 mil km), embreagem foi trocada 2x (a última trocou também o volante do motor), bomba de combustível foi trocada 2x também, uma lá na casa dos 200 mil km e outra recentemente com 400 mil km. Com 15 mil km estourou a turbina, que foi trocado na garantia na época. Desde então, a turbina que está com mais de 400 mil km já, não deu problema mais. Bicos injetores tiveram que fazer limpeza uma vez com 50 mil km rodados por conta de sujeira no tanque que quando o carro pulou no quebra-molas, foi sujeira para o bico. O que tenho dificuldades é com suspensão, já que é um carro que carrega peso quase que diariamente, e nos últimos anos tenho dificuldade de achar peças de qualidade na parte de buchas, estão durando bem menos que duravam antigamente. Amortecedores foram trocados uma vez, e vai ser trocado de novo agora em breve. Em um dos serviços da suspensão, o mecânico apertou demais o pivô, que fez ele romper por stress e a roda soltou saindo da garagem, porém isso foi erro de mecânico e não problema do carro. Isso foi tudo que aconteceu com ela nesses 17 anos com o carro, que é usado como carro de trabalho, carregando peso, viajando pelo ES todo e indo algumas vezes do Espirito Santo para Santa Catarina, ou seja, carro de uso de verdade. Consumo faz por volta de 8 a 9 na cidade. Na estrada faz uns 11 em média. Em consideração sobre o que o carro já fez na vida e o tempo que estou com ele versus o que o carro teve que trocar por desgaste, dá pra considerar que é um carro bem confiável e robusto/resistente. Tenho uma BMW ano 2004, geração E46 que em 6 anos com ela, andou mais de guincho e quebrou mais que a frontier ahahaha (e olha que peguei a bmw com todo o histórico de revisão desde 0km e o carro hoje tem 84 mil km). A frontier andou de guincho só quando a mangueira do arrefecimento que estava ressecada rompeu e vazou tudo, na vez que entrou sujeira no bico e quando o pivô rompeu.

@neme4063 2 ай бұрын

Obrigado

@ramonvaladares8423 2 ай бұрын

Tenho uma 2007, e confesso que é tanque de guerra. Um carro excelente.

@cielgoncalves1983 Ай бұрын

@@mayckonbacelettevolkmann8864 top meu irmão ..tenho uma 2004 ..vc é de que regiao do es tb sou daqui

@imperadordapintura 26 күн бұрын

Tenho uma SE 2005 com incríveis 85mil km.

@Manoeldeinavan00147 Күн бұрын

nunca deu dor de cabeça com bico injetores ou bomba de alta ? tenho uma 2006 e já deu muita dor de cabeça nessa parte

@Artur-vv5lo Ай бұрын

Vale lembrar que até 2005 o motor é com bomba injetora, que por sua vez é muito mais tranquila de se manter.

@aviltonboucinha9647 5 күн бұрын

Tenho uma 2005/2006 com o motor ainda original. Está comigo a 10 anos, não tenho nada a reclamar.

@holiverbast5886 4 күн бұрын

Parabéns pelo vídeo, você é fera!! Pretendo comprar uma Frontier ano 2005 4x4 se Deus quiser.

@polvoranaveia3527 Ай бұрын

Eu tenho uma 2007, última que saiu com o consagrado MWM, a minha é a eletrônica, bomba de alta e bicos eletrônicos, sou o segundo dono dela, peguei com 200.000km em março hoje está com 217.000km ela me incomodou parte de injeção por conta do antigo dono, muita sujeira no tanque daí foi para a bomba e depois os bicos, troquei tudo por peças originais, foi gasto um total de 14.000 reias, mas mudou da água pro vinho, uso diariamente em estrada de chão, ela realmente aguenta o batidão, mas o conforto e espaço interno não é dos melhores. Hoje se alguém oferecer 80.000 na minha eu não entrego. Comprei por 50.000 pq o cara estava comprando um caminhão e deu certo o brique. Fipe deve estar uns 70.000

@polvoranaveia3527 Ай бұрын

O consumo da minha é consumo real pois uso pneus 31”. Gira em torno dos 8.5km/l até 9.5km/l em uso misto cidade/BR e andando normal

@eduardostanziola8607 9 күн бұрын

Qual a diferença entre as que não são eletrônicas? Tenho interesse. Obrigado, desde já.

@israelsales4727 Ай бұрын

Tenho uma 2003, bomba e bicos mecânicos. Paguei mais barato nas peças de suspensão e freios que os orçamentos apresentados. O carro faz Realmente 10 km por litro na cidade e até uns 15 na estrada se pisar leve e 13 pisando Full. A manutenção da Frontier até o ano de 2005 e vem mais em conta porque não tem sistema de injeção eletrônica.

@paulaosom 2 ай бұрын

Vídeo que estava esperando, mas no meu caso Será uma xterra última bomba injetora.

@josewillianscarrico1765 Ай бұрын

Eu tenha uma 2005.SE.4x4.nos bancos dianteiros, parte de traz, eu coloquei calços de 5 cm só no traseiro, ajudou a melhorar a ergonomia e o espaço traseiro melhorou. Carro muito bom.. Viajando de vila velha es a Sul de Minas direto,,anda bem e vai no tanque tranquilo,fasso reabastecimento la no alto da serra da Mantiqueira. ❤

@guilhermeborsa 2 ай бұрын

Tenho uma 2003. O banco de trás é cruel, não recomendo levar ninguém lá. Com a caçamba cheia da uma melhorada. Pelo preço da Fipe tu só acha caminhonete moída, quem tem e cuida não vende por menos de 75. Como é um carro velho, não tem arrego. Quando começa a dar manutenção o bicho pega, ainda mais que a galera acha que diesel é indestrutível e não faz manutenção. Média é quase 9 na cidade. Estrada quase 11. Correção ao vídeo: acredito que nenhum ano tenha filtro de cabine e vela aquecedora também. Os bicos variam o preço entre a bomba mecânica e eletrônica. Esqueceu de colocar o trocador de calor, esse é fundamental trocar e é caro. Sim, a suspensão dianteira tem seus probleminhas. Pivô dura pouco, mas buchas é só usar as de PU. Agora, partindo do príncipio que se comprou uma caminhonete com procedência, é carro pro resto da vida. Pra quem precisa de um veículo que a manutenção é simples e que tu pode arrumar quase tudo, esse é o veículo. Outro ponto importante é vazamento de óleo. Como são caminhonetes com mais de 20 anos, grande chance que todos os retentores estejam indo pra banha. A dica pra comprar uma caminhonete dessa idade é escolher uma que já foi trocada a embreagem. Daí já baixaram a caixa e trocaram quase tudo que é complicado. Tem uns outros problemas com o rolamento central do cardã, com diversas alternativas pra resolver. Enfim, a minha tá na lida todo dia, roda bastante, estradas de terra e barro muito ruins, mas tá firme e forte. O motor e o conjunto da transmissão são os pontos que podem te levar a falência. De resto (arrefecimento, elétrica, ar, freios, suspensão, direção hidráulica), estão no preço médio de qualquer outro veículo. Pneus, a medida mais próxima do original é o 31/10.5/15 que tem bastante opção. E mais, tem muito material sobre essa Frontier e xterramno KZbin.

@guilhermeborsa 2 ай бұрын

Correção da correção: filtro de cabine e vela aquecedora não vem de fábrica, são colocados no after market. Moro no RS e nunca precisei da vela. A minha dorme na rua e de manhã é só bater. Esse ano fez próximo de zero e não teve ruim.

@MBDaniel Ай бұрын

@@guilhermeborsa a adaptação desse filtro é uma tremenda gambiarra, tem que cortar a caixa de ar, melhor deixar como veio de fábrica. (Eu particularmente, na estrada de chão ligo a re-circulação de ar para evitar a entrada de poeira)

@luiscarlosferreiradearaujo5886 2 ай бұрын

Angra dos Reis RJ agradece por mais este vídeo!!!

@LucasTeodoro-c1q Ай бұрын

Opa. Se puder fazer do Hb20 turbo automatico, 2020 (frente bagre) acho ele lindo e to pensando em troca meu ka

@buenomarketing 2 ай бұрын

Fala sobre o mini cooper countryman 1.6 aspirado na versão chili com cambio de 6 velocidades. fala do custo-benefício como usado em comparação as outras versões e motorizações do mesmo e de seus principais concorrentes de categoria/ano, além é claro do valor das peças e mão de obra que vc já manda muito bem nos teus vídeos. Parabéns!!! Tô no seu aguardo !

@paulopalhano6380 2 ай бұрын

São ótimos seus vídeos 👈 tenho uma Dakota ano 2000 automática é boa demais 👈🤝🤝🤝🤝

@maikonrego 2 ай бұрын

Faça também vídeo da S10 2.8 mwm famosa Pit Bull, entre vendida 1998 a 2011

@marcelohubie Ай бұрын

tenho uma 2005 é muito robusta, motorização é consagrada mwm... atrás esquece se tiver mais que 1,70 de altura, não é desconfortável, eu diria que não cabe mesmo.. comprei a pouco tempo com 202mil km, toda original, era carro do governo então tenho certeza que km nunca voltou...

@viclevisonlacerda2166 2 ай бұрын

Faz um vídeo da s10 pitibul, legal seus vídeos

@TheMvieira 2 ай бұрын

Muito bom esse vídeo!!! Parabéns!!!

@juliafae3516 Ай бұрын

Sobre seguro: tenho uma nissan xterra 2004 mesmo motor etc...consegui seguro completo pela Mitsiu. Para mim, tenho 28 anos morando em Porto Alegre/RS, saiu por R$ 6700

@wandsoncastro7936 Ай бұрын

Só a titulo de esclarecimentos, ela não tem filtro de cabine e nem velas aquecedoras, as velas aquecedoras algumas pessoas de regiões mais frias colocam pra ajudar na partida, mas quando tem temperatura próximo a zero graus celsius, eu tinha uma caminhonete dessa, baita carro, não quebra, os únicos contras na minha opinião, bastante apertado no banco de trás e a 5ª marcha um pouco curta, mas a 5ª marcha da pra trocar pela da S10 ou da Ranger de mesmo ano, e não é um procedimento caro ou invasivo!