Замена-подшипник передней ступицы Daewoo Matiz

Замена-подшипник передней ступицы Daewoo Matiz

[@stephenhills6777]

A brilliant video, even though I don't speak your language, it was so well filmed that I didn't need to understand what you were saying. Thanks for uploading it.

[@IgorTs79843]

Это долго ходить не будет. потому что втулкой проставкой регулируется зазор в подшипнике... и там надо сделать с точностью хотя бы до 0,05 мм, а лучше еще точнее. Втулку эту притирать надо в размер.

[@VicVlasenko]

с домкратом хорошая идея, спасибо

[@darielp1114]

el mejor vídeo del matiz daewoo que he visto aun con la diferencia de idioma le entendí demasiado bien, aclaraste todas mis dudas con referencia a los rodamientos y un saludos desde ciudad de méxico.

[@julioramonrodriguezmonzon5726]

Me encanto el video muy sencillo y practico , me ayudo mucho tenia un problema con la colocacion. desde Venezuela. gracias-

[@user-ye4uf9qx6p]

Хорошее видео по замене только о роли втулки между подшипниками не сказано, а втулку если необходимо необходимо надо подгонять

[@serjfirst6302]

он не знал.... ремонтёр... все с под кувалды даже пресса нету

[@DmitriyTs]

поэтому и развалился у него подшипник через 2к км

[@francescosantangelo6614]

Zio Horest is the best..... A mechanical amazing and very precision.... Nice tutorial

[@user-or1gg3zw4u]

И через пару дней новая замена, за натяг конических подшипников то есть самое важное почему то ни слова)) на нем либо люфт останется или зажмет что моментально сгорят

[@masterhead9689]

он не показал, между подшипниками распорная втулка стоит, эти ступичные затягиваются до упора, а зазор как раз регулирует распорная втулка

[@МаратС-д7о]

@@masterhead9689 Распорное кольцо надо подгонять. Обычно на прессе смотрят. Если люфтит кольцо зауживают!

[@ВалерийКирпичников-у1б]

Проверяется на сухую, регулируется притиркой втулки на наждачной бумаге, затем ставится , затягивается и если нет люфта и вращается без усилий,смазываеся

[@BladerDark1]

@@masterhead9689 Показал 14:24

[@TUM-TUB]

Да с домкратом ты классно придумал и с проточкой обоймы.

[@СергейЧебанко-н8ы]

Приятно видеть , что смазываются все болты , обычно большенство " мастеров " ,все ставят на сухую , а потом при помощи " какой - то матери " другии , еле откручивают или не могут , это сделать .А вот , на счет затяжки подшипника ( конусного ),надо затянуть до того момента , когда он начинает туго вращатся , а потом отпустить на четверть .

[@BladerDark1]

Передний на Матизе не регулируется.

[@deonismsv9874]

Видео классное, все понятно! Сальник внутренний, на будущее, садится пальцами, никаких постукиваний, естесно все мажем смазкой для подшипников... :))

[@gerardoestrada6593]

Este vídeo m A sido de mucha Ayuda! Porfavor no lo borren! 👍

[@bear6527]

Леша, молодец, скромняга))).. лайк и подписка за "выпендреж" и умелые руки.. удачи тебе..

[@user-gk3uq4di6h]

Класс всё супер единственный момент я бы проверил ещё раз затяжку подшипника . вращается ли колесо. Потому как быстро пройдет амба подшипнику и работа коту под хвост. И смазку хорошую туда бббб......

[@БорисАвдеев-и9д]

А где гарантия что втулка не будет маленькая и подшипники незажме? Сначала зазор проверяется на сухую без ступицы

[@user-yj1lr1kk4k]

Можно об этом по подробнее?

[@user-yj1lr1kk4k]

Одеть на привод без ступицы, подтянуть гайку и посмотреть зажимает или нет?

[@user-tk8hm4tt7v]

Молодец. Золотые руки.

[@SerjShvediuk]

Спасибо за показ. Разборной корпус амортизационной стойки и поворотного кулака в этой конструкции огромный минус. Требует развала. И соединение в месте концентрации напряжения.

[@димая-д9ц]

Нет никакого минуса!развал на матизе не делается,только схождение!на нексии вообще стойку надо целиком снимать,вот где минус!а здесь еще плюсом ,что шаровая легко снимается,на других авто и сьемником-то не всегда подлезешь...

[@SerjShvediuk]

​@@димая-д9цВы понимаете о чем пишете? Похоже нет. В поперечной плоскости регулировка развала. Два болта с аморт стойки скручено. Там посадочные поверхности не прецезионные. И болты также. Развал там нарушен после разборки. Кроме всего убогая конструкция переднего подшипника. Где сальники- пыльник не базируются по наружной обойме подшипника. А стоят раздельно. Идиотская конструкция.

[@igorkrid8966]

Всё четко,всё классно,понятно.спасибо за видео,рахмат.

[@Hitrovan100]

Спасибо дружище выручил а то я все сделал а сомнение с затяжкой гайки было твое видео очень помогло еще раз огромное спасибо

[@Вадим-я8к3м]

ЗЕ😊МА СПАСИБО! Я ПЕРВЫЙ РАЗ. ДОХОДЧИВО. СПАСИБО!

[@PolandPOWERful]

Dobra robota,tylko śruby nie smarujemy,na sucho trzeba skręcić.thanks

[@stringgrid6]

Спасибо за видео, очень информативно! Правильно понимаю, что гайка закручивается до состояния "до усрачки"? Без всяких ухищрений "оставить небольшой люфт" и подобного?

[@user-cp4yq3eu3q]

Ну походу😂 Я для этого и хотел посмотреть, видно теперь, колесо не хочет вращаться и будет перегрев,🤒 вытечет смазка 🤮и скоро снова покупать комплект 🥴и искать время, для этих процедур🤔

[@stringgrid6]

@@user-cp4yq3eu3q эти конусные подшипники это нечто.. Натрахался с ними. Юлаго матизика уже нет.

[@derkanzler7312]

Super Video !!!! Ich habe auch so einen.Was für eine schei.. Konstruktion.

[@allweaponzking4906]

Hast recht... unmöglich

[@som3x]

Bravo complimenti, io avrei riscaldato il mozzo per inserire le due parti esterne del cuscinetto, il resto tutto perfetto.

[@Agrav001]

Excelente video...saludos desde México

[@Alexey640]

ты молодец. но всё же! есть съёмник ступичных подшипников. и ненадо снимать поворотный кулак. и поподать на сход-развал.

[@BladerDark1]

А внутренний подшипник и сальник как снимать?

[@user-qd3ru1dn5v]

все ясно и четко👍

[@Alim2801]

Хорошо все показал на видео!Я работаю на СТО и тоже нету пресса,и перед запрессовкой подшипника нагреваю поворотный кулак строительным феном,металл расширяется и подшипник легче идет

[@НиколайШейгус-г4м]

такое сто надо десятой дорогой объезжать

[@gustavogomez3479]

Excelente explicación saludos de Venezuela

[@ALEXAVTOMASTER]

Привет из Кривого Рога!

[@elgestorfull]

Si no es por las video brother por que al cuate no le entiendo literalmente ni una sola palabra....es más ni una sola letra ...pero con el vídeo me queda más que claro

[@ts9501]

А подшипник лучше тянуть с моментом а не на глаз. Конические перетянутые долго не живут.

[@Gall108]

там проставочное кольцо зазор обеспечивает - хоть утянись, а зазор будет верный!

[@kostyanika2007]

@@Gall108 нифига, перетянуть можно как с куста.

[@andrey.ovcharenko]

@@kostyanika2007 Ступичная гайка здесь затягивается с моментом 210 Н*м. перетянуть такое невозможно. Подшипники упираются в проставочное кольцо внутренними обоймами и в проточку поворотного кулака внешними обоймами.

[@user-tk8hm4tt7v]

Жутко греются. Рука не терпит. До замены этого не было. Значит перетянули. Надежда на распорную втулку не оправдывается. Видимо размер втулки не соответствует допускам.

[@andrey.ovcharenko]

@@user-tk8hm4tt7v Про это все и говорят - на большинстве сервисов не знают про нюансы устройства передних ступиц матиза/спарка и при замене подшипников всегда надо проверять люфт/перетяг конкретного комплекта подшипников в паре с конкретным поворотным кулаком на фальшступице (толстая шпилька от М12). Даже с оригинальным кулаком и оригинальными подшипниками могут быть нюансы, а с неоригинальными проблемы будут почти наверняка. Что у вас у случилось. Вам надо ставить более широкое проставочное кольцо.

[@backpackerschannel6286]

Massive thanks for posting this,

[@gerardomompotes7699]

Muy buen video, congratulaciones

[@АМузыка-в8ц]

хорошо сработано) горжусь

[@ALEXAVTOMASTER]

lesnity dom Спасибо-стараюсь!

[@user-uf3rw7lc4s]

Спасибо.👍

[@user-rt3cn7wr2q]

красавчик!!!у меня точно такая же ситуация в гараже))) разобранная дд и матиз с подшипником)

[@nagaraworkshop]

Excellent video!

[@mateuszmargaryna4365]

Haroszy film 👍 👍👍

[@niculaicabebefierariu8542]

Foarte frumos lucrat , Slava Rusia.

[@panmarshal4608]

Good work.

[@user-wg7zu9yv8c]

Алексей, скажи пожалуйста, как подошло распорное кольцо под новые подшипники? Нет ли люфта после затяжки ступичной гайки? Есть информация, что заводское кольцо надо шлифовать, т.к. оно шире.

[@Nikolas91858]

Если не меняешь поворотный кулак, то проставочную шайбу нужно ставить родную. Правда перед этим нужно сравнить размер, он написан и на шайбе типа 17 и на кулаке, типа DM 17 ИЛИ ОМ 17. Значит и шайба и кулак родные. Заморочки бывают только при замене самого поворотного кулака. И если, на шайбе и кулаке цифры не совпадают, то это уже меняная шайба и нет гарантии, что она подогнана правильно. И на кулаках из магазина, как правило нет цифры погрешности, тогда нужно шайбу подгонять.

[@user-wg7zu9yv8c]

@@Nikolas91858 Спасибо за совет!

[@РадиоБарахолкаРостов]

Где проверка на раскачку колеса после замены подшипника?

[@user-qb9vk1sl5n]

на 14:06 как ты головкой на 30 забил его до конца?там же из подшипника выходит та часть на которую мы его насаживаем и головка упирается в нее.

[@andrey.ovcharenko]

Запрессовываем подшипник шпилькой М12 и головкой на 30. Шпилька как раз проходит сквозь квадрат головки по диаметру. Тянем, пока головка не упрется в торец ступицы, ставим проставочное кольцо, и тянем дальше. Когда опять уперлись в торец, ставим второй подшипник и продолжаем тянуть - тянется легко. Когда уперлись - значит все готово. Когда ступица полностью запрессована в подшипники, ее торец остается немного утопленным в обойму внутреннего подшипника. Всем успехов!

[@BorisPskov]

Спасибо

[@maksim-13-13]

Леша сделай обзор на пневмогайковерт .Спасибо.

[@ALEXAVTOMASTER]

Сделаю но позже,на данный момент много работы.

[@astreyko2010]

@@ALEXAVTOMASTER не правильно резиновый сальник установил, нужно бортиком внутрь а не на шруз

[@andrey.ovcharenko]

Сколько человек просмотрело, и ни один видимо, не повторил. Потому что головкой на 30 невозможно насадить подшипник на вал ступицы. Диаметр вала больше внутреннего диаметра головки на 30. Головка просто упрется в торец ступицы.

[@andrey.ovcharenko]

Отвечаю сам себе: Запрессовываем подшипник шпилькой М12 и головкой на 30. Шпилька как раз проходит сквозь квадрат головки по диаметру. Тянем, пока головка не упрется в торец ступицы, ставим проставочное кольцо, и тянем дальше. Когда опять уперлись в торец, ставим второй подшипник и продолжаем тянуть - тянется легко. Когда уперлись - значит все готово. Когда ступица полностью запрессована в подшипники, ее торец остается немного утопленным в обойму внутреннего подшипника. Всем успехов!

[@НиколайПузырников-х5х]

Алексей , спасибо ! Всё понятно !

[@СЕРБ-и3к]

А сход развал надо делать потом

[@gerardoestrada6593]

Hojalá y este vídeo! No lo borren! Es de mucha ayuda! Para Acer este cervicio Alos matizito! gracias! Es de mucha ayuda!! Para los aficionados! Gracias gracias!

[@ArAr-ct4hj]

Great job! ... only here i find how do this.

[@imax468]

мне кажется смазки маловато. Намазал как украл.

[@ЮрийЖовтобрюх-л7я]

Смотрю,что шестерка все еще у тебя на ремонте ? и часто вижу на ней тебя по городу.Она твоя или просто ремонт затянулся ?и если затянулся то какой ремонт так долго идет ?

[@jonjonson1265]

Хорошо за труды, но можно дизлайк ибо неправильно. Кому интересно спросите в комментах.

[@user-cp4yq3eu3q]

Сколько эта работа стоит на всех колёсах и сколько займёт времени в автосервисе? Потому, что я теперь это делать не хочу😂

[@BELDIEV]

Купи шланг для пистолета с диаметром внутринем 8мм и афигеешь на что пистолет способен )

[@Вадим-я8к3м]

ТЫ ТОВАРИЩ ИЛИ ,, СО ДВОРА?

[@Sprint77777]

А почему втулку не подгонял то?

[@Nikolas91858]

Потому, что ставил родную. Читай мануал. Там все написано.

[@esenin65]

Леша привет ,уже долгое время смотрю твой канал очень нравится . У меня вот какая проблема . У меня lanos 1.4 при повороте руля в право при движении очень сильно скрипит с пассажирской стороны спереди . В авто сервис ехать некогда. Подскажи что это может быть . Спасибо .

[@ALEXAVTOMASTER]

Виталик Борденюк Привет.Не видя авто я ничего не могу подсказать.

[@zpua9557]

У меня было то же самое - порвался пыльник шаровой, попала грязь и начало скрипеть, потом правда скрип пропал, но появился грохот от выработки в шаровой.

[@naBJIo]

Виталик Борденюк Была такая ситуевина на хонде сивике, проехавшись по песчаной местности, попал песок на пыльник шаровой рычага, в складки с наружной стороны, скрип жуткий стоял, пыльник отвернул - очистил, вуаля! и всё прошло!

[@владимирмакаров-л1г]

185 ньнометровзатяжка

[@user-tk8hm4tt7v]

После замены сильный нагрев в районе этой гайки. Причём, с двух сторон, то есть на обоих колёсах. Рука не терпит? Почему и что нужно сделать?

[@ulukbektashtanbekov7828]

Та же проблема

[@user-cp4yq3eu3q]

Перетянули гайку, благодаря этому видео, потому, что сделали как он от руки и до усрачки.🥴

[@user-cp4yq3eu3q]

Мне показалось, что сильно затянуто и колесо не хочет вращаться 😮

[@user-bg1nv2li5g]

Дружище не стучи по молотку молотком без глаз останишся ,Калега техника безопасности превыше всего,

[@RealKotoVasya]

Это точно, хороший калёный (не мягкий китайский) молоток может и осколочным жахнуть.

[@RealKotoVasya]

Другу из ладони осколок в травмпункте хирург доставал, глубоко зашёл.

[@sergeydudich9108]

съёмник заменили двумя железными 45 уголками, которые положили перпендикулярно(не между собой) по отношению к 2м брускам, на которые и положили

[@Вадим-я8к3м]

ЗЕМА, ПРО ГАЙКУ, У МЕНЯ БЫЛО ДВЕ 99 ТАМ ТОЖЕ ПО ИНСТРУКЦИИ,,, ОКАЗАЛОСЬ ЧТО,, ПО РУССКИ НЕ ДО КОНЦА А В ПРЕДЕЛАХ. ЗЕМА ОТ ВСЕЙ ДУШИ СПАПИБО! НУ И ПОЛУЧАЕТСЯ😊 9КА. А Я УЖ ДУМАЛ,, . И ВМЕСТО САЛЬНИКА ПОЙДЕТ ВАЛЕНОК ОТ ДЕДА. ТОТ С 60 ГОДОВ ВАЛЕНОК

[@shaman_0532]

👍👍👍

[@Dalgabambi]

Gutes Video 👍👍

[@Евгений-й9т3о]

Здравствуйте, мне на сто на подьемнеке закрутили гайку, забили. Ступица проворачивалась с усилеем, не легко. Вот думаю не перетянули мне подшибник.? Проехал примерно 13 000 - 14000км загудели. После 100км проверяли диамет. ключом в норме. Ставил fag видемо как то не совсем правильно был поставлен.

[@BortMechanick]

Чем всё решилось?

[@АндрейЕзерский-б5я]

Доброго времени! Мне на сервисном центре после хорошей затяжки динаметрическим ключом хватило подшипников на 78 километров, спалился наружный, перед тем как он записал на выезде из дома задним ходом был интересный щелчок. Говорят что в процессе закручивания гайки также нужно сделать один оборот колеса назад а потом уже вперед и только после этого зажимать. Якобы для того чтобы подшипники правильно стали на своё место.

[@Евгений-й9т3о]

@@BortMechanick 13-14000не более загудели, возможно немного не так встал что ли. Устанавливали fag.

[@richardkarimowww]

Получаеться после, нужно развал сход проверять.

[@shkelzenmetaliaj4583]

Super

[@user-nm5ve3lh3o]

Леш...сколько стоит такая работа ?

[@Gall108]

Сколько времени потратил? На всё?

[@george1329]

2 дня

[@Adilkhan0555]

А что будет если не поставить "Проставочную шайбу" ?

[@kelloggchannel2804]

Это капец какой то я уже за 2т км второй раз меняю этот подшипник

[@konkurs_cheliybinsk]

Kellogg Channel привет ты на связи?

[@george1329]

А я 4 раз собираюсь менять

[@user-kp1in5bk1x]

Притирка .4 раза разбирал, пока не добился нужного эффекта.

[@ОшКыргызстан-в4к]

Лёша привет.подшипник китайский или карейцкийсин

[@user-ud1xf1sk5z]

старую втулку не ставьте , ставьте новую вместе с подшипником я поменял и нормально

[@АндрейЛинник-т5в]

А в ступице что нибудь подтягивается? Имеется люфт справа в вертикальной плоскости

[@george1329]

Канешно люфт будет втулку то не кто не подгонял, Лёша так просто не бывает я уже 3 комплект поменял и так как оно есть меня не устраивает и так как ты сделал я до сех пор кента заебую что он сделал как ты ровно 1300 км и на замену и я попал ещё на бабло время и сука грязные руки фу бля, и сейчас сижу думаю про альтернативу замены 4 комплект но теперь только я думаю делать так обойму не забивать до упора а взять шпильку и дотянуть все вместе может это и есть хитрость которую не договорили на заводе производитель почему то с конвеира долго ходят если в яму не попадать а с заменой уже не так в чом секрет

[@kapitanflak9220]

a pierscień kasujacy l luz , dystansowy?

[@Doctor81920]

супер!!!!

[@Sultanchik2001]

Кто нибуд выложите видео как поставит подшипник от опеля ,нексии. Многие ставят а видео нет.

[@максимполищук-у8т]

ну да, посадочні місця порозйобував, а так нормально...

[@dmitryzh8402]

Где втулка между подшипников???

[@tomashomola272]

А на Daewoo tico?

[@lexakotofey]

15:00 товарищ бъёт прям по подшипнику???

[@nuriddinbugibaev6898]

Где продают такие подкрылки?

[@vovaverk43]

Какого года у меня Нексия ? На 25000 км заменил подшипник и что увидел: kzbin.info/www/bejne/r2PYd2t8n9ekfJI

[@xudoyberdieek2043]

я 3 раз новая подшипник поставил бесполезно все равно шум есть что делать надо

[@user-cp4yq3eu3q]

Смазать 😂

[@ed-bur7813]

Диск я не откручиваю,итак норм

[@isa-gr6ht]

Здравствуйте, после этого развал схождения сделать надо будет или нет?

[@user-ev7ry9vi8y]

Думаю нужно.

[@RealKotoVasya]

Зачем, если рулевые наконечники и поворотные кулаки не менялись?

[@RealKotoVasya]

И развал на Матизе вообще не регулируется, только схождение.

[@russsboy]

а если болты графиткой мазать ?????????

[@ALEXAVTOMASTER]

russsboy Попробуй.

[@Alim2801]

russsboy Можно графиткой намазать,все равно что медной смазкой-и не заржавеет и не прикипит если насухо заворачивать болты.

[@Интересныйканалобовсемпонемног]

Момент затяжки где

[@srulinsas]

Зачем в конструкции столько подшипников, еще один конический

[@zoroandreyful]

у меня на матизе на 128000 гачали шуметь

[@расулгасанов-з4ф]

а балансировка на колесе не сбилась разве?

[@ALEXs8704]

калимат газимагомедова А почему она должна сбиться? Он же с самим колесом ничего не делал.

[@расулгасанов-з4ф]

ALEXs8704 обычно на там болтик бывает болансировачнный если его снять то сбеваеться .или я ошибаюсь

[@andros2391]

калимат газимагомедова ошибаетесь, это называется розвал схождение

[@расулгасанов-з4ф]

что значит сделано на совесть

[@stratohunter]

Я б сказал "качественно на нее положено!)))

[@TEHNOTOL]

на совесть - это если бы регулировку (или как минимум проверку) зазора провел. а тут не на совесть, а на месяц.

[@АндрейРугаев]

спасибо до свидания

[@ЮгКазахстанюгКазахстан]

Все покажи не скрывай

[@serg647]

а если нагреть барабан, на плитке, кольца подшипника !!!залитают!!! почти сами......так будет правильно!

[@НиколайШейгус-г4м]

барабан после этого только в металлолом сдать

[@КлинскийБалтиков]

Ты сто не можешь озвучить причину по которой ты меняешь подшипник ???

[@avtosleser]

Говорил же вроде, люфт колеса

[@Тольколучшее-д1п]

Хайка.. Хайка.. Кровь с ушей. Смотреть не стал...

[@user-km5ec7up1s]

Из за твоего видео испортил ступицу!

[@user-ushlik]

каким образом испортил что здесь не так

[@user-gv2uw9nz4r]

ну если руки из жопы,езжай на СТО))

[@sergeydudich9108]

саня сашка он машкой на 12 кг выбивал и промазал

[@user-gt3mw5qi7x]

Шо ты подвываешь в конце каждого предложения.?! Блюю слушать...

[@user-ud1xf1sk5z]

не доверяю мастерам вообще

[@user-yv8tl5pu1b]

Спасибо

[@АбайБайжанов-к9з]

👍👍👍