Semmering Nordrampe Kalte Rinne bis Semmering

[@hamster0815p]

Moin Alex, danke für die nächste Folge aus deiner Semmering Videoreihe. Habe mich sehr drüber gefreut. Wieder tolle Züge in herrlicher Landschaft. Die Bahnanlagen in Österreich sehen wesentlich gepflegter aus als in Deutschland. Danke fürs Hochladen und für deine Erläuterungen. Viele Grüße nach Aschaffenburg.

[@AlexEAE]

Danke dir

[@thomas1727]

Vielen Dank für diese tollen Aufnahmen und Erläuterungen 👍. Echt genial 😎

[@thomasweis2077]

Hallo Alex, ich habe mit voller Begeisterung gerade diesen Film gesehen und ich muß zwei nein drei Dinge dazu sagen . Es ist wieder ein gigantisch schöner Film. Die Informationen sind super Manche Einstellungen sind sowas von genial. Vielen Dank für diesen und auch die anderen Filme, man kann nicht oft genug Danke sagen und sich vor der Leistung die du da erbringt verneinen. Liebe Grüße Thomas

[@merman1214]

Danke für deinen tollen Bericht über die Semmeringbahn die ich in den 90ern auch mit Dampf erleben durfte! Liebe Grüß Erich Resch

[@Musicloverman1000]

Hallo Alex, das sind alles wunderschöne Dokumentationen und Bilder. Möchte nicht wissen wieviel Arbeit dahinter steckt. Ich wünsche Dir natürlich immer wieder gutes Gelingen bei Deinen Projekten. Gruß Carlo.

[@AlexEAE]

Herzlichen Dank!

[@konradott2218]

ALEX, diese Semmering Serie ist Spitzenklasse.... mein Ziel Zwiebelmarkt und Eisenbahnfest mitte Oktober in Weimar, gruss Konrad von der langweiligen und gesperrten Rheintal Bahn.

[@loskrachos1982]

Ein herrliches Video, vielen Dank und dir ein sowie allen Followern einen schönen Freitag den 13. ☺️☺️☺️

[@AlexEAE]

Herzlichen Dank 😊

[@l.pasteiner8580]

Hallo Alex E, vielen Dank für das super Video von der Semmeringbahn Serie! Freue mich schon auf das Nächste! Gruß gerade aus Granada! L.P.

[@willibraun2339]

willibraun50 Hallo Alex E Ein sehr schönes und sehr Interessantes Video über die Semmeringbahn . LG. Willi

[@AlexEAE]

Dankeschön

[@stephanweinberger]

@18:20 die niedrige Bauform war die ursprüngliche Ausführung. Allerdings gab es in der Anfangszeit der 1044 immer wieder Probleme mit Feuchtigkeit durch angesaugten Flugschnee. Dies machte eine Änderung der Lüftungsanlage mit zusätzlichen Abscheidern erforderlich, die bei später gebauten Maschinen umgesetzt wurde. Bei den bereits ausgelieferten Maschinen wurden stattdessen die Ansauggitter außen vergrößert bzw. mit Abscheidern ausgerüstet.

[@frankofrikadello1669]

Tolle Filmreihe über den Semmering 👍

[@olafbekedorf1696]

Super Aufnahmen - beeindruckende Drohnenflüge - sehr gute Aufbereitung - Danke Alex und herzliche Grüße aus Hannover Olaf

[@AlexEAE]

Danke für deinen Kommentar und deine monetäre Unterstützung UND natürlich dein Lob 🙈

[@bernhardgepp9133]

Geschätzter Alex, erneut ein großes Dankeschön für das Portrait der Strecke. Schön, dass du da warst! 🙂 LG Bernhard PS: Ich war am 28.08. am Gipfel des Schneeberges und am 22.08. am Sonnwendstein. Bin gerne dort in der Region. 🙂

[@lutzfanger5929]

Moin Alex E, dieser Teil der Semmeringbahn war wieder informativ und sehenswert, fast schon ein Dokumenttal Produkt. Freue mich schon auf den nächsten teil

[@meierfinish]

Wieder ein informatives Video! Danke Alex.

[@ottovonbismarck2443]

Geile Show ! 🙂Alex auf der Semmeringbahn, der Tag hat Struktur.

[@hans-dieterholstein9318]

Moin Alex, bin wieder schwer begeistert. Grüße und ein schönes WE wünscht der Holli 🙂

[@Digicat58]

Wieder ein wunderbares Video über die Semmeringbahn .... Liebe Grüße Helmut

[@svenforster]

Eine richtig professionelle Dokumentation.👍

[@AlexEAE]

Danke für das Lob!

[@modellbahnjp]

Servus Alex, Eine wunderbare Fortführung deiner Zeit aus dem Semmering. 😊 Imposante Eindrücke und Zugsichtungen. 🤩 lg Jan-Philipp

[@henkdevries9287]

bedankt voor de mooie beelden en uitleg ga zo door Alex

[@helmut-j.bottchertn-v998]

Wow, was für tolle und beeindruckende Bilder 👍🏻👍🏻👍🏻

[@trainspottermike]

sehr toll gemachtes Video - bin like 👍👍👍

[@manfredsch2614]

Auch dieser Teil der Semmeringbahn war wieder informativ und sehenswert. Für die BR 1044/1144 kenne ich auch noch den Begriff "Alpenheuler".☺👍💪

[@mrduroc]

...oder Alpenstaubsauger

[@florianmeier3186]

​@@mrdurocKlingt alles nicht sehr liebevoll...

[@berniausdemkohlenpott495]

Super, was für eine tolle beeindruckende Doku. Danke für das tolle Video 🙂

Sehr schöne Aufnahmen! Danke dafür.

[@AlexEAE]

Danke für das Lob!

[@obbcityjetfan1257]

14:30 Ja, die zweite Lok ist die 1116 157 mit Werbung für die Polizei, genau die, die du auch im Brixental gefilmt hast.

[@Baureihe442_Fan]

Sehr schöner Film wie immer 😊

[@SEBERIANHARDCORE]

Moin. Eigentlich müsste es soviel" Likes" geben für diese Video Serie wie "Aufrufe" ! ! !

[@florianmeier3186]

Man kann nur einmal Liken, aber öfter aufrufen ;).

[@RalfEhrhardt]

Super Alex

[@Equulai]

Ganz schöner Heuler, dieser ServiceJet.

[@SimonTog]

Nice video Alex :)

[@andreasschulze2298]

Wieder ein sahnestück mehr.🤗

[@korbinianloos2253]

26:20 am Donnerstag stand eine Garnitur in Donauwörth rum.. cooles Ding

[@WinfriedFranzA]

Wieder sehr schönes Video, wie auch die Vorigen, sehr interessant. Schade, daß das Südbahnhotel seit Jahrzehnten leer steht, so ein schönes Haus. Rechnet sich scheinbar nicht mehr, also schwer zu betreiben? Vielen Dank für Deine Arbeit.

[@gerhardott2604]

Servus Alex! Kurze Info zur BR 10/1144: Meines Wissens nach gibt es keine 1044 mehr, alle auf 1144( tandem und steuerwagenfähig) umgebaut. Spitznahme "Alpenheuler"= Lüftergeräusch der Zyklonlüfter. "Alpenstaubsauger": wissen die Wenigsten, kommt vom stehenden Bremsturmlüfter der die Kühlluft für die Bremswiderstände unter dem Fahrzeugboden von der Strecke "saugt"!! LG aus Wien

[@juebern]

Hallo Alex....wieder ein Tip Top Video von Orten, die ich wegen der Entfernung leider nicht zum filmen und fotografieren aufsuchen kann...Auch die Informationen zu den Bauwerken und Bahnanlagen entlang der Strecke sind sehr informativ. Sag mal, machst Du auch Filme von stillgelegten Strecke, die z.B. von einem Verein betrieben wird? Da hätte ich ein Projekt für Dich...Grüße

[@AlexEAE]

Nur wenn ich eine persönliche Beziehung zur Strecke hätte. Also grundsätzlich erstmal nicht

[@jorgherrmann3174]

Und Freddy war, wieder, dabei.

[@jorgherrmann3174]

Alter Waggon oder alter ÖBB Triebwagen, am Bahnhof Semmering?

[@AlexEAE]

Gute Frage. Aus dem Gedächtnis denke ich das es ein Triebwagen war

[@Baureihe442_Fan]

Das ist die Reihe 5144 (Dieseltriebwagen der ÖBB).

[@jorgherrmann3174]

@@Baureihe442_Fan Herzlichen Dank!

[@sadragon3811]

@@jorgherrmann3174 wurde auch "Blauer Blitz" genannt.

[@gerdvomhau4499]

Wieder ein sehr informatives Video. Der letzte Zug war ja ein absoluter "Gemischtwarenladen". 👍👍Aber sag mal: Ist dem Freddy eigentlich nicht langweilig, wenn du da längere Zeit an einem Ort verbringst?

[@AlexEAE]

Der ist einfach froh, wenn er dabei ist und legt sich entweder hin, wenn es länger dauert oder findet was, um sich nasal zu unterhalten.

[@tbth7718]

Irre, wie manche Einstellungen aussehen als wären sie auf einer Modelleisenbahn gefilmt. Insgesamt Bahnp°rn° par excellence!

[@KuesterKarl]

Hattest Du die Genehmigung für die Drohnenflüge?

[@AlexEAE]

Nach meinen Recherchen vor den Flügen war keine notwendig.

[@KuesterKarl]

@@AlexEAE Okay, ich dachte, eine auf eine Gleisanlage abstürzende Drohne könnte - wenn sie ein flottes Triebfahrzeug unglücklich trifft - größeren Schaden anrichten (z. B. den TF töten). Aber das darf ich wohl nicht so eng sehen, bzw. bei einem exekutierten TF greifen rechtzeitig entsprechende Sicherungssysteme ein (sofern die nicht versagen) ...😎

[@AlexEAE]

Abstürzen werden die käuflich zu erwerbenden Drohnen ohne bösartige Modifikationen eigentlich nicht, da sie z.B. so programmiert sind, dass sie bei Abriss Funk oder bevor der Akku zur Neige geht zurückkehren. Vom Gewicht her sind sie wie ein Greifvogel zu bewerten. Aber trotzdem ist es schön, dass der Gesetzgeber in Österreich mehr zulässt.

[@stohrfighter]

Die 1142 darf nur 50 t ziehen? Das gibt ja dann kurze Züge... Oder ein Versprecher? Danke für das tolle und informative Video.

[@AlexEAE]

Das war definitiv ein unbemerkter Versprecher. Sie darf 50t weniger als die 1044/1144 ziehen (Angabe aus dem Gedächtnis)

[@Mediamax01]

Hi Alex, sehr schönes und wie von Dir gewohnt informatives Filmchen.

[@raimundnoest7689]

Hey Alex!! Kannst du mal auch erwähnen was das für ein Aufwand ist ,die ganzen Filmarbeiten , Zeitaufwand usw,usw. Ist ja schon irre was du da ablieferst!!!Natürlich im guten gemeint!! Bitte beschreibe uns das mal!! Danke!! LG aus der Steiermark!!

[@AlexEAE]

Vielleicht gibt's mal irgendwann ein making of

[@Trainspotterkonstanz]

Ist in näherer Zukunft mal geplant dass du an den Bodensee gehst z.b konstanz

[@AlexEAE]

In St Margrethen war ich vor kurzem. Aber Konstanz oder Lindau steht aktuell nicht auf meinem Zettel

[@wolfgangfuchs1243]

Tolle Aufnahmen. Aber sie zeigen auch, wie wichtig es ist, den Semmering-Basistunnel bald zu eröffnen. Leider hat die niederösterreichische Landespolitik dies lange Zeit durch verschiedene Argumente zu verhindern gewußt. Nun ist es aber absehbar, dass der Fernverkehr nicht mit 60 km/h unterwegs ist. die nächste Frage ist, was mit der alten Strecke passiert. Österreich ist nicht die Schweiz und so ist die Zukunft offener. Natürlich wird die Strecke bestehen bleiben, aber ob zweigleisig, das ist die (sinnvolle) Frage.

[@ottovonbismarck2443]

Ein Wort: Weltkulturerbe