Старая смоленская дорога. Вторая серия: как мы жгли УАЗ

Продолжу свой рассказ об экспедиции по старой смоленской дороге. Именно экспедиции, поскольку нашей целью было найти остатки затерявшийся среди смоленских лесов некогда одной из оживленных транспортных магистралей России. На эти поиски мы отправлялись два раза: в декабре 2020 года и в июле 2021 года. И если зимой было холодно и мокро, то летом мы зажгли по полной....
...Все произошло очень быстро. УАЗ снова заглох , но из под капота повалил дым. Несколько секунд ушло на то чтобы Артем достал огнетушитель и побежал на помощь Алексею.
Я взял камеру, но когда подбежал к УАЗу понял что дела совсем плохи. Пламя полыхало под капотом. Помятуя о том что у Лехи раньше еще капал бензин с карбюратора, я был уверен что машина взорвется....

[@jackshapiro6946]

Спасибо большое за очень увлекательные видео! Очень нравится смотреть и слушать исторические события!

[@Vnedorog]

Спасибо! Очень рад что понравилось!

[@romadent170]

Как хорошо зимой , сидя на диване смотреть такие видео!)) Спасибо!

[@vladimirkulikov3598]

УАЗ всегда ранен, но никогда не убит!

[@Orcantos]

Хозяева уаза молодцы, сами накосячили, сами исправили. Хорошо, что Тоёта никогда не ломается. Не горит и не гниёт ))

[@Vnedorog]

Тойота форева!

[@user-mo3qr5gm7y]

Вот и шикарный фильм для зимнего вечера!

[@user-xb8nl6qm5f]

Долго ждал и дождался,спасибо за видео!Ребята-Вы герои!

[@user-pb2qz7mq1x]

Молодцы ребята! Я как и Вы, только с другой стороны из Вязьмы до Гагарина в несколько этапов проехал на велосипеде, а где мог прошел Старую Смоленскую дорогу, это было в 2018 году, о чем на моем канале есть " сериал" этого путешествия из 8 серий. Место, где уперлись после Царева- Займища- речка Ковенка. Я ее тоже не одолел, пришлось обьезжать. Дальше Вы бы уперлись в болото, буреломы из сосен, этак этажа в два. Лучше не пытайтесь, я с великом еле еле продирался, с машинами там не возможно. До Вязьмы были и проходимые участки ССД, но очень короткие. Перед самой Вязьмой, вновь встреча с железной дорогой, благо рядом город и можно обьехать этот участок. Вы молодцы, но лучше не пытайтесь добираться до Вязьмы, увязните и угробите машины. Поверьте, я прошел этот участос, с небольшими отступлениями.

[@Vnedorog]

Спасибо за информацию. мы и в 3й раз там пробовали, правда фильм не сделал, но прошли гораздо дальше, до жд. там след дороги теряеться

[@user-id6jk5cj3u]

Классная поездка)Уаз конечно дико ремонтопригодный автомобиль,но вот этот постоянный геморой с ним желание владеть отбивает.Спасибо за интересный рассказ

[@Vnedorog]

все верно подметили. У меня давным давно тоже был УАЗ 31519, с него начинал. Движек перебирал под уличным фонарем, все разбирается и собирается... но это все происходит почти каждую поездку. Задолбал он меня жутко))

[@V.T.F.W]

​@@Vnedorog а как же 50,60,70 или сколько там лет неимоверной надёжности?😂

[@Vnedorog]

@@V.T.F.W это вы про тойоту? 50-60-70лет? там да, моей уже 33 годика, и это не предел. А уаз молодой ...

[@V.T.F.W]

@@Vnedorog нет,это я про уаз с иронией. Моей 12 лет.но на вид как пару лет.жаль что на уазе почти ничего не улучшается в плане надёжности

[@user-xh8lj8mr2r]

Отличный видос и исправные огнетушители нужны всегда и в любой технике как показывает практика

[@Vnedorog]

У меня обычно 2 огнетушителя висело, по спортивны требованиям. Как назло открутил крепеж, остался только один. После поездке снова 2 держателя вернул.

[@user-fc4rq5pc2o]

ну вы, блин, даёте!!! ))

[@Vnedorog]

Ну иногда бывает ))

[@user-jx7ke6cs2s]

Я очень ждал 2 серию. Молодцы ребята удачи и больше видео!

[@Vnedorog]

Артем, спасибо, приятно слышать!

[@user-jh8fc8lx6j]

Ждём 3 раза!

[@Vnedorog]

Ждем лета и довершим начатое. В плане прохожденяи маршрута конечно же)))

[@gabyherrmann9894]

Dear Vnedorog, thank you for the adventurous journey in the country without borders. In the past it was a bloody region ( war) i think. The best opportunity to take aToyota 70 series. Yours is 73? I own a 78 for expeditions in the desert of the Sahara. But now its finished because of Cov. I can't enter Afrika. So I can admire your wonderful Videos of Russia. Greetings from Germany.

[@Vnedorog]

Hi Gady! Thanks a lot! I also planned to travel to other countries, but I have to postpone it because of covid. I hope that these restrictions will be lifted next year. It's Tiyota Land Cruiser 70, LJ72. 73 a little bit longer . Good luck and interesting travels

[@user-ri7xz5sq2t]

👍😀🚗

[@user-jg1fu9wp1b]

Алексей приветствую, интересно получилось, молодцы! Ждём продолжение!

[@Vnedorog]

Николай, спасибо!

[@user-zw5jv9jc8s]

У меня тоже мания поиска старых дорог. Практически между каждым городком раньше существовали другие дороги. И эти другие дороги ещё видны визуально и их помнят люди не такие уж и старые. Многие участки используются, как грунтовые и по сей день. Я вокруг своего городка пробовал проехать заросшие старые дороги по всем направлениям. Не знаю зачем, но наверное охота представить себя рядом идущим с историей.

[@user-zw5jv9jc8s]

@Лариса Николаева Да, некоторые мои видео могли бы быть даже захватывающие. Например- лето, ночь, ливень и я один в шортах босиком ищу дорогу в незнакомом лесу. Или зима, застрял в болоте и двое суток вытаскивал машину. Есть что вспомнить. Настоящий экшен, а можно закосить под триллер, - вот было бы видео!

[@80evgeniy]

Тот же диагноз. Когда еду по какой-нить дороге, обязательно ищу глазами "старую дорогу". Вот от асфальтовой ответвилась полузаброшенная гравийка и через некоторое время снова вернулась. Вот она змеится рядом, то и дело пересекая спрямлённую современную трассу. А здесь, где на современной дороге плавная кривая, старая уходит дальше, чтобы резко повернуть по малому радиусу и снова вернуться на пусть истинный. Настоящая кладезь истории это пересечения с речками, распадками. Скорее всего рядом найдутся остатки старого моста, и может даже не одного. Потом окажется, что гравийка это не первая дорога, до неё была профилированная грунтовка и шла она тоже своей трассой. По мере развития техники появлялась возможность делать всё больше земляных работ, например, где раньше в гору забирались наискось с поворотами, следуя рельефу, снизу отсыпали высоченную насыпь, сверху вырыли глубокую выемку и получилась прямая, как стрела, новая дорога. Но закрываешь глаза, и вместо "КамАЗа" в гору по старой дороге еле ползёт, закипая, полуторка...

[@nivachevrolet9545]

Отличное видео! Снимайте больше, выкладывайте чаще!

[@Vnedorog]

Спасибо большое! Снимаю много, а вот монтировать не успеваю. Но буду стараться))

[@nickitalolovich238]

Там бы с металлоискателем походить)

[@user-bd2ld7jf9h]

Экстримальная поездка реально едеш в путешествие и берёшь с собой много всего чтобы не стоять и не чисать репу конечно очень интересно там старинные места в кокой то момент начинаеш представлять в ту эпоху времени молодцы вместе с вами побывал там жду с нетерпением следующих серии

[@Vnedorog]

Спасибо большое!

[@user-mo3qr5gm7y]

Кстати, о неожиданных возгораниях автоэлектрики. В минувшем году на моей машине был совершенно нелепый случай. Я с ещё одним пилотом пошел просматривать брод, а наши машины остались метрах в ста с заглушенными двигателями. Когда мы вернулись, с изумлением увидели, что экипажи других машин тушат мою полыхающую лебедку, скидывают клеммы. Оказалось,.что случился какой то глюк в радиопульте управления лебедкой, она сама запустилась на размотку, перехлестнула трос, намотала его и, поскольку, крюк был зацеплен за шакл, висящий на проушине силовика, буквально втянула внутрь середину бампера, выгнула площадку, сорвалась с креплений, сломав свои "ноги" , и в итоге полыхнула от перегрузки. Трос при этом не порвался, аккумулятор и прочая проводка не пострадали. Планетарки,, барабан и тормоз лебедки тоже уцелели, но корпуса редуктора и мотора в хлам и сам мотор с проводами, конечно, все оплавились. Вот такой конфуз (( С тех пор радиопульты выкидываю без жалости. Пользуюсь только стационарно подключенной гашеткой.

[@Vnedorog]

У меня летом (уже после этой поездки) на тойте произошло примерно такое же. На ходу на шоссе лебедка начала работать на смотку. Из за гула не сразу понял, остановился только когда порвался трос и улетел крюк (услышал звон об асфальт). Тоже прилично вдавило бампер. Но лебедка цела. Что было не понял, радиопульт был отключен. На 105 у меня лебедки через соленоид подключены и когда не пользуюсь, я их сразу выключаю. Хочу и на 70ке также сделать.

[@user-mo3qr5gm7y]

@@Vnedorog У меня обе лебёдки на подкапотном выключателе. В тот раз включил перед предыдущим препятствием на всякий случай да так и оставил, балбес 😀

[@Vnedorog]

@@user-mo3qr5gm7y Сочувствую..обидно. Но хорошо хоть авто цело. И из таких историй и образуется опыт.

[@andrew_mazila]

Да, ребята, зажгли так зажгли

[@djavdet3115]

Да, УАЗ это все же недалеко. Желательно по месту, и при условии наличия правильных рук, минимально необходимого набора запчастей, связи и тп. А так, машина хорошая.

[@Vnedorog]

УАЗ машина хорошая, а в текущей ситуации может стать единственной альтернативой для путешествий. но точно к ней нужны правильные руки в комплекте.

[@A_FJ]

Отличный контент

[@Vnedorog]

Спасибо!

[@TubeASM1]

Алексей, отличное видео! Смотрим вас всей семьей

[@Vnedorog]

Спасибо большое, приятно слышать когда делаешь интересное многим.

[@user-kolhoz100let.]

Совет горевшего, не сработал порошковый огнетушитель,не беда -раскручивайте и посыпайте порошком очаг возгорания...

[@Vnedorog]

спасибо, буду знать!

[@andreyzaytcev]

Очень нравятся ваши видео. Но смотря это, я никак не мог понять, почему Вы прятались за машиной, когда двое ваших друзей пытались тушить УАЗ? Разве не нужно было им спешить на помощь?

[@Vnedorog]

Спасибо. На видео на этом отрезке события развиваются почти в реальном масштабе времени. Первое что я успел сделать добежал до УАЗа и увидел пламя. Второе я побежал обратно чтобы отогнать свою машину дальше. Сжечь 2 авто сразу было бы величайшей глупостью. Третье я полез искать второй огнетушитель и воду в своем багажнике. Все это произошло примерно за 2-3 минуты. К тому моменту пламя потушили. Не очень понимаю отчего вы взяли что я прятался.

[@andreyzaytcev]

@@Vnedorog Спасибо, что ответили. "Не очень понимаю отчего вы взяли что я прятался" - так показалось по видео. А вообще, желаю Вам удачи в путешествиях и выкладывайте почаще что-нибудь - очень интересно смотреть. Сам бы так хотел поездить, но не могу себе позволить вторую машину для выезда на природу (это ж нужен второй паркинг, который стоит не мало и пр.. и пр..). А Ваши видео посмотрю - как будто сам прокатился ))))

[@mister-Dmitriev.]

Классное видео!!!и что заметил НИКТО НЕ ПОХВАЛИЛ ПРИЧЕСОН экипажа!!!🤣🤣🤣 прикольно смотреть лето,травка зелёная,грязи по ... 🤣🤣 А на улице зима.

[@Vnedorog]

Спасибо! Еще немного остается переждать зиму и снова начнем по травке и грязи колесить!

[@aleksandrR071]

Как всегда фильм на высшем уровне. Спасибо за интересный рассказ и видеоряд. А это не расширительный бачок оплавился? Дальше шли с открытой системой охлаждения?

[@Vnedorog]

Спасибо! Да, бачек расплавился. завели трубки в бутылку. но вентиляторы работали, доехали нормально.

[@80evgeniy]

Проводка на внедорожнике должна быть в идеальном состоянии, ничего не должно болтаться и тереться, все нештатные сопли должны быть понятными. Весь колхоз надо делать нормальным автомобильным проводом, не китайской омеднёнкой. И пара исправных огнетушителей на каждую машину. У самого есть 31519, там больное место за приборами, где по проводке елозит поперечная тяга дворников, которой здесь изначально не было, она запросто может намотать проводку. Там надо всё проревизировать и посадить на штатные крепления и стяжки. От педалей и рычага воздухозаборника печки тоже подальше. Вообще 315хх весьма проблемные по электрике машины, там просто кузов не рассчитан на такое количество проводки, которой со временем обросла эта машина, и ещё он не прочь потечь. Одни подрулевые переключатели современного типа чего стоят. Говорят, подобными проблемами страдает ещё Гелендваген, тоже электрики "слишком много" для древнего кузова.

[@user-de6mx8cr8s]

Видос кул. Скажите модэль таеты

[@Vnedorog]

Toyota land cruiser LG72

[@user-sf7xz7xx1y]

ждем с нетерпением очередных приключений

[@Vnedorog]

скоро смонтирую еще несколько видео. и жду весну, когда снегпотает и можно будет хоть кудато проехать.

[@user-tz4ry8th3q]

Эх, скорее бы лето и в путь

[@Vnedorog]

ага, сам жду..сейчас даже пешком по лесу непросто.

[@auriusjackevicius7623]

Da, vi libo smelije-durnije, libo durnije- smelije. Na takoj tehnike ehat- eto samoubistvo

[@user-wp9pt6nq3q]

Да норм все. Ничего нового. УАЗ как УАЗ. Глюкануло-починил-поехал. Я на своём 3159 объехал все от севера до юга, всю Прибалтику, Калининград и Польшу. Никаких больших неприятностей ни разу не было. Мелочевка, да, была, но и нагрузки нешуточные на машину...

[@user-kolhoz100let.]

Я понимаю что снова порчу комментарии.... Но Сталин оказывается тоже в начале войны имел контакты с Гитлером об окончании войны, чтобы последний остановился и забирал в качестве трофея Смоленск и Украину...Я имею в виду встречу в ресторане Арагвия болгарского посла Стойменова(агент) с Судоплатовым после Смоленской битвы,в смысле передача письма. ..Согласно данных Караулова ... Мяч на Вашем поле) Ещё раз прошу прощения.... Но язык у меня такой...

[@Vnedorog]

Прошу прощения что сразу не ответил. Не знал о таком факте и с интересом почитал про него. Спасибо за информацию, было интересно изучить. Но сложно чтото прокоментировать - вссе сходятсяна том что это был хитрый маневр, чтобы выиграть время. При чем для обоих сторон. Но кажется для СССР он был даже более нужен. В любом случае этот факт не вызываает каких то больших вопросов. Ну по сравнению с тем же пактом о ненападении 1939 года, вот там все более неоднозначно и мягко говоря, не этично.

[@MASTERCUSTOM]

Уазу осталось медные трубы пройти

[@Vnedorog]

точно)))

[@vitalykremnev]

Как-то странно, почему все так заросло, это же излюбленный маршрут джипперов, мы в 08-10-12 годах там постоянно катались, знали уже все на память, где что, а сейчас такие поросты.

[@Vnedorog]

Я не смог найти даже каких то отчетов джииперов. В основном только велосипедисты. Тот же Екатерининский тракт от Переславля или старая калужская дорога раскатаны регулярно.

[@churchoftheholycarburetor7171]

А мы тоже время не теряли: kzbin.info/www/bejne/a6fEh5enj8qJfNU

[@Vnedorog]

вы маньяки))

[@churchoftheholycarburetor7171]

@@Vnedorog после этого заезда ребята в Тальяти поехали из Москвы ))

[@StanislavGarin]

Отличные съёмки, монтаж, закадровый текст, съёмки с дрона, исторические справки. Но я не могу одного понять! Почему весь звук в моно, в том числе и вся музыка? Вы это для аналогового телевидения монтируете? Если нет, то звук в моно - это архаизм, потеря пространства и ощущений от просмотра. Моно звук пишется только когда пишете закадровый текст. Всё остальное (родной звук с камер, интершум, музыка) - исключительно в стерео. Я так понимаю, что у вас на мастере что-то с настройками звука и он рендерится в моно.

[@Vnedorog]

Спасибо за замечание. Никогда не обращал на это внимание... с камеры видно, что записан стерео. Почему после монтажа моно не берусь сказать, посмотрю еще. Я использую некоторые плагины для выравнивания общего уровня, возможно они неккореткно работают.

[@StanislavGarin]

@@Vnedorog да, я уверен на 99%, что дело либо в каком-то плагине на мастере, либо (скорее всего) что-то в настройках рендеринга. Очень надеюсь, что вы решите этот нюанс, видео станет ярче из-за звука (каламбур))). Особенно в наушниках. Не смею вас уверять, что все обратят на это внимание и поймут что изменилось, но в целом если расти вперёд и выше, то лучше конечно поправить эту штуку. Повторюсь: отличные видео и количество просмотров пока что вообще не соответствуют их уровню. Успехов, дальше будет больше!

[@StanislavGarin]

kzbin.info/www/bejne/mXXTY4tuhbOLfLc Хм... а вот в этом видео часть музыки в стерео. Например на 8:27, да и далее тоже. На 19:08 кусок с интершумом, колоколами - в стерео. Чуть ранее на несколько минут в другом месте - в моно. Записано на разные камеры?

[@andrew_mazila]

Насекомые залюбили

[@Vnedorog]

Любил бы лето я , когда б да комары, да мухи. (с) А.С. Пушкин )))