Тест-драйв нейкед и мотард:Aprilia Shiver 900 против Aprilia Dorsoduro 900.Честные отзыв и сравнение

[@CumminsMaster]

Спасибо за обзор! Было интересно.

[@AlexNab]

Юре спасибо - он интересно рассказывает)

[@sapphire6472]

Обзор наикрутейший!!! Всё понятно и легко выбрать на какой мотоцикл можно взглянуть при покупки! Респект!!! Ты крутой:)))

[@AlexNab]

Это Юра Власов - интересный и разговорчивый мотолюбитель)

[@zhvn89]

Вьібор между дорсодурой и шивером стоит делать отталкиваясь от своего роста. Дорсодуро - вьісокий мотоцикл. При моем росте 179 см, я не могу поставить обе ноги полостью на землю. Думаю, дорсодуро нужно брать если рост вьіше 175-180 см. После дорсодуро шивер кажется просто игрушечньім. Дорсодуро гараздо удобнее по посадке. Ну и дорсодуро лучше подойдет как второй мотоцикл. Как первьій лучше брать шивер. Либо снимать стоковьій вьіхлоп на дорсодуре и опускать траверсу, тогда можно ее слегка занизить и облегчить.

[@AlexNab]

Спасибо за развернутое мнение. Мы все действительно ориентировались на свой рост и были все трое от 185 см. Наверняка Дорсодура неудобна при росте до 170

[@zhvn89]

Alex Nab признаться, она немного высока и с моими 179 см. Приходится закидывать ногу повыше. Но какого либо дискомфорта не приносит. Могу сказать, что на предыдущей генерации (750ка) тяжело найти нейтраль. Я уже приловчился. Но порой это вызывает дискомфорт. Нет индикатора скоростей, что тоже не удобно. Вот и вся разница. Коробку на 900ке исправили. Могу сказать по себе: дорсодура - мой любимый мотоцикл. У меня была возможность прокатиться на нём в горах на серпантине. Так уверенно я себя не чувствовал на других мотоциклах. Это его стихия. Для города он немного широковат. Но это не критично. Для пробок и междурядья лучше подходит априлия pegaso strada. На нём я могу пролезть там где не пролазит дорса. Но это другой совсем мотоцикл, он как велик. И за городом слабоват. Я бы поменял свою дорсу только на новую дорсу. Кстати, дорса 1200 тоже другой мотоцикл. По посадке отличается от 750 и от 900. Потому что он не базе капанорда. К сожалению была возможность только на нём посидеть. Катнуться не вышло так как была зима. Так же спасибо за ваше видео. Был полезен отзыв по выхлопу. Решился и купил себе тоже выхлоп.

[@AlexPulseDiver]

В начале видео было ощущение - блин, Дорса Мишани что-ли, уж очень похожа?! Оказалось, да! 🤣

[@dedovshik]

Привет, действительно очень чутко двигатель реагирует на ручку газа, даже в режиме rain, но с опытом появляется плавность в управлении, дело привычки. Кстати на медленном ходу 15-30 км/ч при монотонном движении есть едва заметные изменения тяги, они не достают, есть и есть. По прогреву яиц есть тема, в +30 в пробке глухой прилично жарит, прям ждёшь окна чтобы поехать побыстрее.

[@AlexNab]

Есть версия, что дерганность шивера из-за евро 4 и выхлопа

[@zhvn89]

Проблема нагрева под сидушкой и нагрева двигателя в целом в пробках, решается покупкой запчасти за 80 долларов. Погуглите Fat Duc O2 Emulator.

[@Kartaval]

@@zhvn89 а ты неплох

[@ApriliaClubRUS]

На 750 Шивере и Дорсе диаметры стаканов вилки и соответственно и хомутов траверс разные, может и на 900 так же? Может я прослушал конечно, но вроде забыли сказать про три режима прошивки "дождь", "туринг" и "спрот". Первые несколько дней я ездил в режиме "туринг", "спорт" мне тоже показался дерганым, однако через пару недель я не мог уже ездить в других режимах - только "спорт". Так же по моим наблюдениям жар в пробках не от котла, а от катализатора, по этому ребята из Aprilia Club, кто менял выхлоп и убирал катализатор, отмечали что жар после становился значительно меньше.

[@AlexNab]

Спасибо за развернутый комментарий) все по делу, вы правы. А какой сайт у Априлии Клаб?

[@ApriliaClubRUS]

@@AlexNab aprilia-club.ru - форум Aprilia

[@nikmotospor]

Я тоже склоняюсь к версии с катализатором. Катался у одноклубника на мото с удаленным катом и действительно жара меньше. Катализатор представляет собой супер печку по дожиганию вредных веществ отработавших газов. И температура в нем очень приличная.

[@namotovgorod]

Это я завалил прокатный Шивер) привык к троссикову сцеплению и не смог нормально подтравить гидравлику. Пробывал развернуться с упором руля :р (дергает на низкой скорости по сравнению с рядной двойкой, среднекубатурной) Чтобы не дергал в городе, двигатель со спорт режима переключи в дорожный. Видос как уронил и катал в городе попозже нарежу и выложу на канале

[@AlexNab]

Плюс сравнительно высокий центр масс и любой новичок завалит на парковочной скорости - не переживай) такая же фигня на ducati monster 821) а вот литровый нейкед cb1000r не завалить так

[@namotovgorod]

@@AlexNab для меня низкий ЦТ, на 650 версусе намного выше, чем на шивере

[@ВладимирГринчак-к2й]

Лайк за обзор и за Мишаню )

[@alexborovskiy3873]

Хорошие мотоциклы хорошего качества за адекватные деньги! Хороший обзор! 👍

[@russianhalifat]

Неплохо

[@Nuzhnenko]

Про 17 тыщ говорите как будто это 100 или 200. Я о том что это же вообще не пробег.... надеюсь что для новых байков это не пробег

[@ДжафарХусаинов-й5ю]

Круто 👍

[@konovalovcom]

Не могу выбрать шивер или хонда стх700n. Что скажете, коллеги?

[@MrDerguncik]

И как их сравнивать то ,совершенно разные

[@Добрый_Динозавр]

Парень в кепке объезжает все вопросы как типичный менеджер по продажам. Бесполезный обзор, а не честный.

[@Russak7]

В Германии у официального дилера, без скидок шивер 900 абс 8990 евро а дорсо 9990 евро. Для сравнения рсв1000рр 18890 евро

[@AlexNab]

Как у нас +20% налог

[@Jambi1979]

Мужики в двух словах, как правильно вниз переключатся, чтоб не заблокировать колесо?

[@AlexNab]

Чуть газ вверх - передачу вниз - газ вниз

[@nikmotospor]

Дорса на видео Безумного Майка. Он ее не жалеет жарит на все деньги так что 17 т пробега хороший показатель

[@AlexNab]

Возможно)

[@МаксКовалышин]

Подобный обзор на шивера 750 нету?

[@AlexNab]

Есть, прям следующий шёл на канале

[@МаксКовалышин]

@@AlexNab очень понравились мотоциклы, хочу себе шивер 750, ибо не дорогой. Ранее рассматривал несколько моделей: gsr 600 suzuki, ktm 990 smt, triumph tiger 1050. Но посмотрев на шивер, мне он очень понравился.

[@AlexNab]

Вот именно про шивер 750 kzbin.info/www/bejne/qnrXnqBsh66VaaM

[@МаксКовалышин]

@@AlexNab так я этот уже посмотрел, тут в ролике про 900 дорсодуро и шивер.

[@ВасяПупкин-у9е8б]

Мот дёргается потому что ты не привык. Очень быстро привыкаешь к ручке газа и всё ))) полный восторг

[@AlexNab]

он дергается, потому что не хватает силенок на низах - остается только привыкать, что я и сделал)

[@M1keVazovskiy]

@@AlexNab странно, все хвалят низы, а вы говорите "не хватает силенок на низах"...очень странно и противоречиво.

[@AlexNab]

@@M1keVazovskiy кто все? Они низовые моторы сами юзали?

[@M1keVazovskiy]

@@AlexNab все, кто юзал шивер 750-900. Один человек даже имеет в распоряжении fz1 и 750 шивер и говорит что шивер с самых низов едет, но едет ровно и без каких-то подхватов. Тот же майк - тоже говорил, что мотор очень низовой. Да и если подумать - 2 больших горшка длиноходных, низы должны быть неплохие у него. Скажите тогда, в сравнении с какими мотоциклами у него нет низов?

[@GOODGAME-x]

Мда, ну и обзор - "другой подрамник", "другой маятник" - а мы блять не видим что другой? Так можно и Хаябусу с ИЖ Юпитер сравнить, тут блять другой мотоцикл. Разница то в чем? Что другой видит каждый....

[@q1w2e3r4q1w2e3r4]

Автор постоянно вступает в противоречие, споры, не согласен с доводами... Печально, что обосновывает все собственным опытом, который не уникален (дергается мото, система с пин (которой сто лет в обед), дискуссии о выхлопе, массе мотоциклов и пр.). Выглядит, как вой дворняги из-за забора.

[@RUS-dv1zc]

Как побороть мототоксикоз - Ride 3 - третья часть симулятора мотогонок, в котором игроков ждут десятки разнообразных мотоциклов, огромное количество захватывающих дух трасс, а также огромный простор для тюнинга и кастомизации "железных коней". Дата выхода 30 ноября 2018. kzbin.info/www/bejne/pJ_CZ6aoZtugi9U

[@AlexNab]

Достал мотоджойстик, ждем)

[@RUS-dv1zc]

@@AlexNab Супер -)

[@ivanivanov5213]

управление УГ

[@konovalovcom]

Девушка позирует красиво, а голос за кадром говорит "надо регулировать преднатяг", ага

[@AlexNab]

маньяк)

[@alex84dark]

😂 Дорсу у Мишани угнали!

[@AlexNab]

Да, он в этом видосе под конец пришел за мотом)

[@ЕвлампийГадский]

странные утвердения о универсальности! вообще то мотард в настоящее время самый универсальный мот, либо интервььируемый не знает значения слова?

[@ger301]

Интервьюируемый значение этого слова и понимание ттх мотоциклов понимает значительно лучше Вас 😉 и видимо только в вашей вселенной мотард является самым универсальным мотоциклом, так как у остальных на эту роль претендует турэндуро)

[@dedovshik]

@@ger301 Аминь!

[@SPEEDRAPTOR2013]

продался? рекламой априлии попахивает )) Like

[@AlexNab]

Особенно со Взрывным Майков в конце ролика)

[@atifiqwijnujnvwe58342]

А ты всё ещё в ДПС работаешь?

[@AlexNab]

Разумеется

[@atifiqwijnujnvwe58342]

@@AlexNab странно, ведь начальство по-любому смотрело твои видео и там где ты сам превышал или допустим в том видео как поменялся мотиками, за это по-любому должен был быть хотя-бы штраф или всем на это грубо говоря похрен?

[@AlexNab]

@@atifiqwijnujnvwe58342 не было такого - это видеомонтаж так сделан и спидометр неисправен

[@atifiqwijnujnvwe58342]

@@AlexNab ну а что насчёт этого видео? kzbin.info/www/bejne/rZicnpiYmNuDgKc

[@s.v.962]

Всё было хорошо пока не появился гопник!

[@AlexNab]

Давай честно, до Миши было нудно - он умеет стебаться над собой)

[@alexbolgar2089]

капитан очевидность))) понятно, что большинство деталей разные, а на что эти различия влияют???

[@AlexNab]

Динамика, управляемость, эргономика

[@alexbolgar2089]

@@AlexNab )) да и это понятно. Конкретика! Понятно что, квадрат отличается от круга, потому что он квадрат)) вот человек говорит: траверса другая. А как это влияет на езду? Или там: аморты не такие, другие... И что ?

[@bludly]

Машаня)

[@nurikshatmanov65]

слушай, но

[@ДенисСелезнев-ж6щ]

Щас бы это говно мотардом называть

[@AlexNab]

А чем не мотард? У дукаса такой же называют гипермотардом

[@ДенисСелезнев-ж6щ]

@@AlexNab мало ли что они там называют мотардом, маркетинг не более того, эта корова не проедет там, где проедет мотард, это обычный дорожник с немного увеличенными ходами подвесок

[@AlexNab]

Хз

[@uladbystro]

Дай пример настоящего мотарда тогда.