Гетт такси - разоблачение / работа в такси / 28% комиссия #7

[@AlexSpiridonov]

А все таки грамотную штуку придумали основатели гетт - "разница тарифов" и вроде водитель тут и не при чем получается, вроде те деньги что не доплачиваются, как бы и не имеют к нему отношения))

[@users564]

Первый лайк! И ещё за математику бы поставил лайк.

[@ТаксистсРублевки]

@@АлексейТретьяков-и7д В 2016 году Гетт выкупил VAG, то есть Фольксваген Ауди Групп

[@kirillkachalov]

Alex Spiridonov, сори, но получилось примерно, как у Навального - факты озвучены правдивые, но предпосылки и выводы ложные. Арифметика сама по себе верная, но неверна, а точнее НЕ ПОЛНА, ее интерпретация. Я не знаю, как в бизнесе, я поясню про комфорт. Я не знаю, применимо ли это объяснение к ценообразованию в бизнесе, но в комфорте оно ясно и, на мой взгляд, отчасти справедливо. Итак, что мы имеем, как данность и что отличает Гетт практически от всех остальных агрегаторов и служб - разный тариф для водителя и для пассажира. В чем разница? Практически во всем - это может быть разная стоимость минуты, километра, времени бесплатного ожидания и - САМОЕ ГЛАВНОЕ - стоимость минимальной поездки и того, сколько км и мин в неё входит (если входит). И эта разница может быть как не в пользу водителя (время бесплатного ожидания, стоимость минуты-километра в тарифе СТАНДАРТ для водителя, некоторые минимальные поездки в некоторое время и др), так и В ПОЛЬЗУ ВОДИТЕЛЯ - стоимость километра в тарифе ПРЕМИУМ, минимальная поездка в тарифе ПРЕМИУМ, минимальная поездка в некоторое время в тарифе СТАНДАРТ для водителя. Но что значит "в пользу водителя"? Это значит, что Гетт доплачивает к тем деньгам, которые платит пассажир. И уже после этого отнимает свою комиссию. То есть Гетт может с поездки удержать, а может доплатить. И удержит 17,7% от итоговой суммы. У Гетта постоянно меняются тарифы и каждый раз для разных водителей эти условия разные - то есть удержание может перерасти в доплату после определенной длительности-километража поездки (или наоборот, доплата перейти в удержание), а может и не перейти, то есть определенным водителям почти все поездки будут дешевле, чем платит пассажир. А другим водителям - почти все поездки всегда будут немного дороже, чем платит пассажир. Минималки Гетта в эконом-комфорте всегда были самыми выгодными (правда, их бывает немного) и гораздо большими, чем платит пассажир (а эти деньги ведь нужно откуда-то взять - не всю же жизнь их платить из бюджета инвесторов). То есть Гетт все время пытается играть на этой разнице, привлекая одних водителей (бренд, тариф ПРЕМИУМ) хорошими доплатами и урезая у других. Это такая бизнес-модель, такая политика воздействия на пассажиров и на водителей. (Здесь стоит отметить, что не самая худшая модель - Гетт, чуть ли не единственный на рынке игрок, который более менее уважительно относится к водителю, показывая ему ПОЛНУЮ информацию о поездке, в т.ч. конечный адрес, стоимость, и допускает при этом определенную часть отказов. Привет Яндексу, который тупо скрывает конечный адрес, или Таксовичкоффу, который скрывает стоимость поездки, а с поездок КОМФОРТ вычитает комиссию 40%, в результате чего стоимость поездки сравнивается по цене с ЭКОНОМОМ - и вроде, не евреи в руководстве, а надо же было такое придумать...) Я поначалу тоже возмущался такой разницей, но когда вник в суть этой системы, понял, что она имеет право на существование. И что, главное, некорректно одну сторону этой системы выдавать за полную картину и плюсовать какие-то удержания к комиссии. Так как существуют и доплаты - тогда по этой логике можно говорить о сниженной итоговой комиссии. Насколько это в общем выгодно водителю, что нужно делать, чтобы получить доплату - это уже другой разговор, тут уже каждый решает сам, как и где работать. Повторюсь, не знаю, насколько всё это применимо к бизнесу, есть ли там доплаты, минималки (которые для водителя дороже, чем для пассажира), но в принципе, на досуге открою тарифы в бизнесе и сравню по этой схеме, самому интересно стало. ПС И об этом всем раньше подробно рассказывали на вводном инструктаже. Поэтому это не могло ни для кого стать РАЗОБЛАЧЕНИЕМ - об этом прямым текстом говорили и всё на примерах объясняли. К сожалению, последнее время этот инструктаж очень сильно сократился и упростился и некоторых вещей новые водители не знают и не понимают, т.к. никто это не объясняет.

[@ЖеняКовалев-ж8ь]

Совершенно верно , и не имеет . Причём здесь комерч. Отношения гета и паса . Гёт где-то утверждал , что с клиента ничего не берет ? А так все очень грамотно и доступно почти для всех .

[@ДмитрийЮрьевич-м6т]

@@kirillkachalov Доплаты, это порочная практика. Кстати , их в разы меньше, чем заработок Гетта, на разнице тарифов ( статистика собственных заказов) . У агрегаторов информационных услуг, есть финансовый инструмент - комиссия. Варьируйте ее значение и не нужно будет ничего доплачивать. На сегоднчшний день, в бизнесе такси, существует перекос приоритетов. Агрегаторы забыли, что без водителей , их бизнесу конец. А вот водители без агрегаторов, выживут. Несмотря на нескрываемую политику разных тарифов, это ведет к репутационным издержкам. Надеюсь, что на каждый миллионный город , будет по 20 агрегаторов. Тогда ситуация изменится.

[@IhorMolodchenko]

Хахахахахахахаххахха тоочно, думаю на кого похож. Кеннеди!

[@krissmatt9980]

Gett 28% сдирает с водил, а тебя беспокоит на кого похож автор канала. Какой же ты бесчувственный...

[@applenyc5300]

@@krissmatt9980 нам то что? Мы не таксисты, мы наблюдатели, зрители.

[@alfa.voland]

Красавчик! Качественный контент! Спасибо, что рассказал! Я сделал максимальный репост по всем соц сетям и попросил всех знакомых пользоваться другими программами!

[@AlexSpiridonov]

Спасибо))

[@АлексРов-с4ф]

Вот такой России премьер министр нужен. Красавчик иди руководить👍

[@AlexSpiridonov]

Наоборот не нужен)))) тогда никто воровать не сможет из бюджета деньги и тогда я точно закончу как Кеннеди ))))

[@алексейдавыдов-д9м]

@@AlexSpiridonov Мы тебя забронируем!

[@webbspace001]

просто Огромное спасибо я даже если честно не задумывался никогда это просто капец Яндекс хотя бы в этом плане полностью честен

[@Piter64rus]

Всё правильно сказал. Про тарифы я ещё года 2 назад на убере заметил (позже и на гете), что клиент платит больше, чем отображается у водителя. Но самое интересное, что агрегаторы это пытаются скрыть! Когда способ оплаты "наличные", цена всегда совпадает, а когда "безнал" часто отличается. Я даже проводил эксперимент и сам спрашивал несколько раз цену у пассажиров и отличалась цена именно по безналу. Еще были случаи (На яндексе), когда пассажир применял купон или скидку и цена у него снижалась, но при этом снижалась цена и у водителя, но только водителю ни купон ни скидка не доплачивалась. Другим словом как "грабёж" назвать это не могу.

[@AlexSpiridonov]

все так и есть)

[@sergeiantipin2392]

Реинкарнация Джон Фицджеральд Кеннеди в такси тебе надо возить по тарифу Кенеди 😂

[@ВежливыйЛОСЬ-н2р]

Тариф "Разрыв башки"

[@AlexSpiridonov]

тариф "Кеннеди" буду иметь ввиду)

[@АлексейСурков-щ8ф]

Ты все правильно говоришь,я работаю в комфорте,тоже самое есть разница.но как то стараемся не обращать на это внимание чтобы лишний раз не расстраивайся)))) главное чтобы поступали заказы свою норму делаешь,

[@AlexSpiridonov]

я ж это видео сделал для прозрачности расчетов, а расстроиться в нашей работе причин хватает)))

[@ДмитрийЮрьевич-м6т]

На комфорте,в Петербурге, точно такая же история. Суммарно, комиссия из центра в спальный район, около 30%., за счет разницы тарифов , для пассажира и водителя. Это неприятно и раздражает. Теперь катаю, только минималки по центру или домой. Раньше заботился об отклике, теперь глубоко наплевать. Держится в промежутке 11- 45%. Был звонок, .....^ у нас корпоративный заказ ^горит^, не могли бы Вы отвезти....Отвечаю, ^ Ваш заказ, мне не интересен^....Думал заблокируют.....Нет. Пользую приложение до сих пор))

[@AlexSpiridonov]

мне звонили вы говорит рядом находитесь с супер вит корпоратом, и он хочет только мерседес и рядом нет никого - можете взять? и пока она рассказывала это все, падает заказ Вилли)) конечно НЕТ ответил я и положил трубку

[@MrDaduda]

@@AlexSpiridonov Ага, так же позвонили, предложили корпорат, отказал. На следующий день рейтинг упал на 5 сотых, был 4,95 стал 4,9

[@asanoco]

Алексей, абсолютно верно! Как горошек не назовешь, он горшком и останется!

[@Ruslan7777S]

Вили, самый честный агрегатор!

[@АлексейХалимов]

Алекс! Ты реально похож на Кеннеди. Как увидел первый раз, сразу сходство увидел. Тебе в будущем надо как минимум свой таксопарк возглавить. Быть Президентом сильного и развивающегося перевозчика в сфере такси. И это как минимум. Ты грамотный и хорошо говоришь. Думаю всё будет ОК у тебя. От души Удачи желаю, во всех начинаниях. 👍👍✌

[@AlexSpiridonov]

спасибо большое))

[@deniskolarov5299]

Могу не согласиться немного.В Гетт эконом и комфорт довольно высокие цены на заказы(в Бизнесс не знаю)и я думаю водитель доволен,а что там дальше делает Гетт(это же Евреи)это уже не важно.Да и по сравнению с Яндекс например,у них маленький %.

[@monaxxx1992]

Красавчик, спасибо за Ваши подсчеты И да похож очень отдаленно))

[@AlexSpiridonov]

спасибо))

[@СергейШаронов-з4щ]

Коллективный иск на гетт в прокуратуру!

[@warthunder4050]

И что в нем написать? Поржал над тобой убогим

[@СергейШаронов-з4щ]

Так как компания гетт является информационным источником, а водители не являются сотрудниками компании, данное расхождение в цене может быть квалифицированно, как подлог информации. И как минимум попадает под статью мошенничество. Но по всей видимости большинство ржут как кони. Вместо того чтобы головой думать. Это на их взгляд убого)

[@СергейШаронов-з4щ]

Это касается и штрафов за несоблюдение стандартов. У кого есть подписанный трудовой договор? Вы вообще в курсе, что денежные штрафы запрещены тк рф? Или только баранку умеете крутить?

[@AlexSpiridonov]

расслабься ты в России живешь))) какой суд? какое мошенничество? сколько денег у гетт и у людей?))))

[@Rvatel78]

Какой то маленький средний чек. У меня, в Яше, 1200р и это я, еще, не налегаю на порты, + яхонт % не берет ,пока и заказы сыплет ,как из ведра.Как следствие Гетт просрет конкурентную борьбу в тарифе бизнес ,как проиграл в экономе(заказать такси не реально).Причина тому безмерная жадность.

[@AlexSpiridonov]

да и пусть проигрывает борьбу)))

[@roman_vik]

Красавчик, познавательные видео! лайк +подписка)

[@AlexSpiridonov]

спасибо))

[@TVEvgenus]

Работайте работайте!!! А то нам в экономе доплаты маленькие!!!!

[@ЭмильАллахвердиев-ч8з]

В начале видео когда фото Кеннеди показал, мысль проскочила что вообще одно лицо)))

[@applenyc5300]

Ага)))

[@Деградация247]

Больше видео и старайся снимать бытовуху тоже, как встаёшь утром, кушаешь, мб что то говорить)

[@AlexSpiridonov]

да не успеваю ничего снимать вообще)) конец марафона - в свободное время бегаю по салонам - торгуюсь, выбираю

[@Деградация247]

@@AlexSpiridonov отлично, делай видео как ходишь по салонам и торгуешься, разбавляй контент )

[@КузиВой-и3о]

Да очень 👍

[@MaxVShelter]

Джони окей окей, только давай договоримся. Никогда не езди с женой в город Даллас на кабриолете))))

[@AlexSpiridonov]

не буду 🤓

[@somerandomzbs]

Красавчик! Все верно

[@AlexSpiridonov]

спасибо))

[@SalavatKhaliulin]

Здравствуйте! Похож. И это не плохо.

[@user-Ahmad]

Где ты был столько времени Лайк)))

[@AlexSpiridonov]

работал))

[@Kirill_Pankov63]

В пиджаке вылитый Кенеди! Насчет пассажиров впереди. Самара. Есть такси "самара-такси" единственное достойное для обеих сторон. Яндекс отдыхает. 60 посадка+18 р/км + оплата пробок+ ожидание. Самое дорогое такси, что выжило за эти годы и самое популярное в Самаре. Водилы довольны, т.к. контингент культурный, небыдло, пассажиры довольны, т.к. средний чек по городу больше на 50 рублей, зато 100% некурящий вежливый водитель в иномарке, который спокойно едет. + Контроль за автомобилями, что своими, что нет. И это еще тариф "стандарт". При этом тут всё же не парятся, сажусь всегда вперед. Это же не бизнес. Почти у каждого споашиваю- всем всё равно, куда клиент сядет. За видео лайк!

[@AlexSpiridonov]

Спасибо большое))) В Самаре нет дорог))) и в области тоже)) 2015 год - потерял колесо недоезжая Тольятти)

[@urmatbaktybekov406]

Тебе надо идти бухгалтером! Все грамотно расписываешь и доходчиво обьясняешь

[@AlexSpiridonov]

Спасибо))

[@urmatbaktybekov406]

@@AlexSpiridonov Привет! Алекс я из Бишкеке! Я бы хотел поехать в Москву и заработать в такси! Что посоветуешь? В какое такси трудоустроиться?

[@AlexSpiridonov]

делать аккаунты во всех приложениях и в процессе работы оставить те что больше нравятся

[@---nt6jw]

Это для гетт норма... И 28% далеко не предел. Был у меня заказ в аэропорт по детскому тарифу, заказ закрылся на сумме 3325... Сумма для водителя составила 2500 с которой гетт снял комиссию 700... Итого мой заработок с 3.325р. Составил 1.800... а это всего лишь чуть больше половины реальной суммы которою заплатил пассажир... Был так же ещё один такой похожий случай тоже кстати по детскому тарифу.... Там поездка получилась около 4000к, а мне гетт заплатил 2500... Короче катаю теперь по нему только предвариловки если цена указана и она меня устраивает... А то был ещё корпоративный предварительный заказ из области (около 70км от МКАД) в Шарик, т.к. был относительно недалеко (где то км 20) я заказ взял и выполнил и того за 150км пути и около 1,5 часа времени гетт посчитал что 1200 это норм сумма...

[@ТаксаПлохер]

В бизнесе они еще и штрафуют

[@UberQuestTeam]

Пассажир тоже страдает *-* Только успел зарегистрироваться, закрыл приложение, а через неделю мой аккаунт забанили. Без единого заказа или чего-то ещё. На этом фоне изыски с начислением смотрятся очень естественно. Там конечно можно написать на почту и доказывать, что ты не верблюд, но как-то обидно.

[@AlexSpiridonov]

все примерно так и обстоит. Я использую гетт для заказов домой и сокращения простоя

[@nosorogtaxi]

если подсадчик в аэропорты Вас бы подрядил отвезти человека за 1500 в центр столицы, повезли бы ? Стали бы задумываться и считать сколько он сам снял с человека в зале прилета ? А ведь он мог бы и 5000 снять, и более. Это его договор с человеком, он Вас никак не касается. С Вами он заключил иной договор, на 1500 . Все то же самое и с Гетт. с 2500 , в Вашем случае, он снял комиссию о которой Вы знали, как и знали что тариф Ваш нащелкает именно 2500. Все определенно и Вы сами на данные условия согласились. разницу же до 3325 от 2500 он просто забрал себе. Собственно также Гетт поступал и на коротышах, забирая с человека 100 рублей и отдавая Вам 250 ( как пример) . Т.е. соблюдал условия Вашего с ним договора , на условиях которого Вы и стали выполнять его заказы. Но ведь никто ни разу не возмущался почему плюсом идет 150 рублей ? ведь никто не говорил что это не честно типа )))) По сути никого не должны волновать чужие отношения. И каждый старается реально посчитать средства не свои. да, схема Гетт достаточно может быть и хитрая, и коробит сознание. Но это в жизни на каждом углу так. И даже в магазинах колбаса не стоит тех денег за которые она производится.

[@deniskolarov5299]

@@nosorogtaxi Получается что у Гетт очень дорогие ДЛИННЫЕ заказы?Но так бы со временем народ отказался от ДЛИННЫХ заказов или вообще от Гетт.

[@kamaborsch9972]

Косательно, отсутствия фикс стоимости поездки . Я думаю представители Еврей Такси , просто скрыли от водителя информацию которая была ранее , т е при поступлении заказа водителю было понятно, что заказ с Фикс стоимостью и как правило с такими заказами Гетт посылали нахуй ( просто пропускали или делали " самолётик ") .

[@applenyc5300]

Да, вылитый Кеннеди!

[@злаяася-л9е]

насчет кредитов время уходит надо действовать медленно но с сознанием дела 5 лет назад взял в кредит фотоаппарат потом электропечку , чайник потом холодильник , телефон , бритву, всякий бутор потом продал со скидкой что то оставил и тд. не имея оф. работы( только такси) все брал в разных банках в течении 3 х лет накопилась отличная финансовая история не одной просрочки .Потом попробовал брать деньги нал и дали и я взял у трех банков нал ими оплатил первоначальный взнос и получил машину в кредит справку о доходах дала такси компания встретился с босом немного капнул. Такая история .

[@AlexSpiridonov]

грамотно все сделал))) Даже не копил первоначалку)) Но сейчас придется платить за потребы и за автокредит одновременно

[@Xmenrus78]

Похож. Идея для видео: обратись к гримеру и пусть с помощью грима доведут образ)

[@ZurabGadzhiev]

По факту. На Кеннеди реально похож. Я эту разницу как комиссию не рассматривал. Поэтому правильно всё сделал. И кстати вот ещё идейка -вот купил ты тачку в кредит, а дальше цель погасить быстрее. Не все же деньги на кредит спускать? А сколько? Короче своя тачка с нуля. Чтоб была именно своя а не кредитная

[@AlexSpiridonov]

"Чтоб была именно своя а не кредитная" - это вообще идеальная история))

[@dav4617]

Гет вообще нужно запретить в РФ.До сих пор нет извинений и компенсации за наш самолёт и экипаж.Они ещё и за свое уродское приложение аренду берут.В Израиле нет аренды приложения гет.и uber туда не пустили. Пусть валят к Нетаньяху и развивают такси на Голанских высотах.!!!!

[@AlexSpiridonov]

русские евреи самые хитрые)) по этому здесь такие сложные казалось бы расчеты - главное приложению зарабатывать!

[@asanoco]

Алексей, ты и Джон просто одно лицо! :)

[@AlexSpiridonov]

😎

[@Алекс-к7н5э]

Всё правильно сказал, надеюсь конкуренция среди агрегаторов победит конкуренцию среди водителей и проценты агрегаторов упадут. А пока в стране такая жопа, народ имеют все кому не лень. Пассажир от безденижья плюёт на безопасность едя с джигитом на экономе, водитель от безденижья везёт за копейки. Порочный круг.

[@ОлегВасягин]

Пассажирам которые уже стоят на дороге нужно где-нибудь поставить памятник

[@AlexSpiridonov]

это да))

[@АндрейФотинов-г5щ]

Алексей скажи пожалуйста, какая у тебя аренда авто? Сколько роликов посмотрел, ни в одном не услышал стоимость аренды!!!

[@AlexSpiridonov]

странно))) ролик №1 самое начало))

[@АндрейФотинов-г5щ]

@@AlexSpiridonov видимо что то пропустил, можешь скинуть ссылку или написать, но лучше ссылку)))

[@pvbrus]

Не знаю как в бизнесе но в эконом и Комфорт есть ещё абонентская плата за пользование приложением 1000 руб. В месяц

[@AlexSpiridonov]

в бизнесе нету

[@qwert1543828]

реально похож))

[@neskychay2833]

Ку народ, на камри v50 рест каким агрегатором лучше пользоваться?

[@АннаВеденина-ж2з]

Реально похож на Кенеди, достаточно сильно

[@yonatan6089]

Вчера гетт отключил повышенные минималки по москве. Отмазка ,- сбой системы .

[@YouTubeOrNotTube]

Кеннеди жив!

[@AlexSpiridonov]

оооо да🧐

[@arta901]

А что вы хотели? Контроля над ними нет, штрафов им никто не выписывает. Они как чиновники, что хотят делают.

[@AlexSpiridonov]

ну да 😁 я просто хочу прозрачности в отношениях

[@arta901]

@@AlexSpiridonov Хлопотное это дело, как говорила таможня.

[@rockstarinyoutube]

Вот я так же заморочился и посчитал! Так я никому не смог донести, что Гетт не доплачивает 10-15% в СПб. Не верят, говорят все норм считает гетт. Пассажир оплачивает подачу в СПб, а водителю приходит оплата чисто по счётчику, без подачи, и бывает что поездки, которые у вилли или яндекса закрываются по 700-800 рублей, гетт закроет минималкой в 500... И не хитрые расчёты привели к тому, что по яндексу или вилли я получу за заказ за вычетом комиссии 550-600 рублей, а по гетт за такую же поездку 405 рублей.

[@AlexSpiridonov]

в этом вся проблема - коллеги не верят потому что особо не считают) это с опытом приходит

[@ЮраЮра-б2з]

Жди блокировки гетто такое не любит :)) но согласись гетто лучше чем Яша.

[@АнастасияПрякина]

На все 💯, только они сами обосрались вот и с заказами глушняк .

[@AlexSpiridonov]

самому интересно заблочат или нет))

[@Pohotlivec]

@@AlexSpiridonov будешь работать на аккаунте напарника)

[@ЕвгенийРощин-и8ф]

Кеннеди тв!! Зачот))

[@AlexSpiridonov]

Спасибо 😊

[@igord16]

А ещё забыл тысячу в месяц за позывной)

[@AlexSpiridonov]

это только в эконом/комфорт, в бизнесе 1000р не снимают за приложение

[@денисстароверов-о5г]

Аккуратнее с Гетт, если планируешь с ним работать, много таксоблогеров уже получили пожизненный бан за разговоры что мало заказов, всех благ тебе

[@AlexSpiridonov]

спасибо)) да если заблочат в гетт - это постигнет меня искать другую работу быстрей)) так что все к лучшему!

[@nobodynobody2537]

.... это мелочи, в Питере вёз человека в аэропорт из Янино ....мне начислили около 700 руб. грязными.... с человека списали около 1200, в экономе.

[@AlexSpiridonov]

разность тарифов - очень хитрая штука😇

[@Шеф515]

Ты прав! Но что делать, как с этим бороться?

[@AlexSpiridonov]

никак)) просто хочу прозрачности

[@РахимСтерлинг-л9з]

Я согласен полностью с тобой брат.

[@AlexSpiridonov]

спасибо!

[@egorserg2689]

А как поездки с использованием промокодов влияют на водителя? Сколько идёт ему в карман? Например у меня промокод на скидку 500р в Гете по бизнесу, и стоимость поездки выходит 700р, то есть у меня с карты снимут 200р, а остальные 500 гет доплатит водителю?

[@AlexSpiridonov]

с точки зрения пассажира - да

[@Taxilio]

Ежемесячную оплату Gett ID надо было еще учесть, мистер Кеннеди.

[@AlexSpiridonov]

1000 в месяц за приложение - только в классах эконом/комфорт

[@Taxilio]

@@AlexSpiridonov Ишь ты! Отстал я от жизни. :)

[@сталкерсталкер-ь5з]

Похож,прическу сделай как у кеннеди будешь один в один

[@verhovzev]

Отличный выпуск.

[@ЮберЮбер]

я больше скажу когда минималка было 650 руб. Поездка была там 1.200 1100 руб. Gett закрывал минималку 650 руб писал в техподдержку ответ получал такого характера у вас всё хорошо Виталий Анатольевич Продолжайте в том же духе и Как ты думаешь сколько было комиссия когда он брал с клиента 1000 порядка 1200 руб а тебе закрывалась 650 за минусом всех вычетов 500руб и сколько комиссия будет

[@AlexSpiridonov]

Да так и было! Можно было получить 650 за 4 минуты и те же 650 за 20 мин поездки)

[@g63amg74]

А если оплата наличными? У пассажира приложение покажет стоимость поездки 2500, а в водительском приложении будет 2300. Вопрос: сколько в итоге заплатит пассажир?

[@AlexSpiridonov]

при оплате наличными в приложении напишут именно стоимость пассажира, просто у пасса может быть купон на 500р. допустим, поездка на 1500, написано будет с пасса взять 1000 и потом в итоговом отчете за поездку будет типа 1000р. грязными водителю и покажется что все вроде правильно))

[@alexpetrov150]

запишите это видео, его заставят удалить скоро.

[@antaress82]

Разницу тарифов необходимо запретить законодательно в РФ. Комиссию агригатора ограничить определенной цифрой. Кросс-класс (когда машина класса комфорт катает и эконом или бизнес катает комфорт) запретить законодательно.

[@пашахз-п1э]

будешь как автоубс квитанции выписывать на 300р с которой у теья заберут комиссию агрегаторы комиссию государство плюс вычеты

[@warthunder4050]

@@пашахз-п1э пашок где ты видел чтоб автобус выписывал квитанции? Обычные билет напечатанные на принторе

[@пашахз-п1э]

@@warthunder4050 это бразно говоря как раньше маршрутки частные были зарабаток был от выката а теперь оклад тупо возишь по остановкам так же и вам в такси сделают 8 часов отработал с часом на обед 40к и все

[@filippvadimovich]

@@пашахз-п1э я согласен на такой расклад, на машине парка естественно.

[@antaress82]

Николай Николай ок, а зачем нам такая рыночная экономика, где все издержки конкуренции перекладываются на исполнителей (водителей)? Нет нам не нужна такая. Например, в НьюЙорке желтое такси регламентируется по всем критериям. И тарифы и квоты и все остальное.

[@Neprimer]

Кстати, знаете что заметил, последнее время участились случаи воровства предзаказов в виллах, хороший пред часто у тебя отменят и приедет другой водитель, такое ощущение что у диспетчеров есть свои прикормленные водители, очень бесит эта ситуация

[@gihou6876]

в гет тоже самое

[@krayt0866]

Так это уже давно, 2 года как минимум.

[@npocTo_KoT]

Доброе утро ! Вы проснулись. Такое было всегда и везде.

[@AlexSpiridonov]

я сталкивался с этим!!!! брал заказ с шарика на речной вокзал через час "предзаказ отменен клиентом" А еще был жирнючий заказ из Москвы в тульскую область (когда в Вилли км стоил 40 р еще или около того) мне позвонил диспетчер девушка и сказала вы пока не нажимайте кнопку "прибыл" есть подозрение что это мошенник)))) мы проверим и я вам наберу. Через пару мин "заказ отменен клиентом" и тут мне звонит пасс и говорит - вы рядом стоите, зачем отменили заказ и к нему поехала другая машина))

[@igorgribov5151]

В свое время топовые сотрудники вилли (топ менеджмент если так можно выразиться) открыли свои парки взяли машины в лизинг и тем кто у них и брал в аренду выставляли приоритет. Эта тема уже давно баян. Причём не скрывал ось это особо, со временем те кто в системе работает узнавали так сказать пароли и явки и названия аффелированных с руководством парков. Неужели вы думаете что на программном уровне нельзя выставить приоритет, если можно конкретного водителя заблокировать. Это уже давно не новость давно и не тайна мадридского двора. У вилли очень много водителей, даже непросто много а доху..... Ще, на всех заказов не хватит.

[@ZurabGadzhiev]

Ты ролик неделю назад выложил? По ощущениям месяц назад🤔🙄

[@AlexSpiridonov]

и как это понимать?) я блеклый и не интересный что уже через неделю про меня можно забыть или я наоборот интересен, и по мне начинаешь быстро скучать?)) Работаю на 2 работах (водитель в такси и веду сопровождение юр фирм - бумажная волокита) еще этот марафон - где не расслабишься))) ничерта не успеваю, но завтра обещаю доделаю видос!

[@ZurabGadzhiev]

@@AlexSpiridonov Да я чё то захожу в Ютуб и думаю а куда это он пропал? Давно его ролики не выходили. Смотрю неделя только прошла. Так что скорее второе🤗

[@КуштарРайимкулов]

Да да очень похож

[@ar4i498]

Я это узнал в первый месяц работы с ними, когда за заказ наличными приложение выдало содрать с клиентки на 300 рублей больше чем стоимость для водителя. После звонка в тех.поддержку был получен ответ типа тебе же закрывают минималки по 350 когда они дешевле стоят. На мой взгляд они охуели, тут работу всю водители делают и риск весь на водителе. Красная цена 15%

[@alexanderkingsly6783]

Есть незначительное сходство с Кеннеди)

[@igorgribov5151]

Леш, все это уже давно посчитали, это всегда так было, а фиксой они еще пассажиру дают один тариф например 500 руб, а закрывают для водителя за 450 руб. А в экономе еще 1000 руб за приложение, т.е. если ты возишь яндекс и гетт то вообщем гета привозишь ну где то на 20 руб в месяц а это еще 5%

[@AlexSpiridonov]

система работы гетт была такой всегда - я просто долго думал как это понятно подать зрителю

[@igorgribov5151]

@@AlexSpiridonov вообще это американская система в США распространено это. Это не ноу хау гетт а. С другой стороны почему водителя должно беспокоить почём гетт продал это поездку пассажиру? Вроде не криминал с тобой то он вроде договаривается на определённую сумму тебе уже известную😜 проблема в другом в комфорте например когда пиликает заказ я вижу сумму например 100 руб, когда закрываю поездку пиздец 80 руб, почему бля? Вот это уже обман. А почём они продали это паксу мне вообще то ппох хоть за тыщу. Закончилась облачная подпись для гетт даже не собираюсь новую получать, яндекс вполне хватает

[@АлнаМуле]

По бизнесу не знаю, по всем другим тарифам что ниже почти нет

[@ИгорьДолгих-ф9е]

Да сходства очевидны

[@gihou6876]

из аэропорта фикса 2500 для водителя. (только в пределы МКАД!!)

[@gkaresh]

Все правильно сказал!!!

[@AlexSpiridonov]

спасибо))

[@webbspace001]

Похож йопти, Кеннеди жив

[@taxistvdk]

Вообще такая лажа в гетт давно, только вы с этим ничего не поделаете... Если оплата наличкой, то у меня есть свой таксометр...

[@gihou6876]

включаешь таксомерт, скаченный с маркета и ставишь 30р км?

[@taxistvdk]

@@gihou6876 цену для пассажира по тарифу компании

[@gihou6876]

@@taxistvdk ты по бизу так делаешь?

[@taxistvdk]

@@gihou6876 у нас в городе только вэн эконом и комфорт... я налаживаю с клиентом контакт и еще кой какие методы

[@AlexSpiridonov]

система работы гетт была такой всегда - я просто долго думал как это понятно подать зрителю

[@НикитаКошелев-щ5ш]

Алексей, а почему Бизнес, а не VIP?

[@AlexSpiridonov]

так получилось - думаю пора расти))

[@ВалерийКозлов-о2н]

Ну и чего ты теперь добился. Теперь тариф одинаковые и цены уронили. Молодец. Спасибо.

[@AlexSpiridonov]

ты реально думаешь что я и мой канал на что то влияют в политике компании приложений???

[@АндрейАлександров-ф7й]

Алексей, хорошо считашь, не хуже меня и речь поставленная. Ты не должен работать таксистом или ты не таксист.

[@AlexSpiridonov]

я надеюсь что все это временно)) но в России нет ничего более постоянного, чем временное жилье))

[@bochko_d_a9283]

Реально похож)

[@алексейдавыдов-д9м]

Точно,с Кеннеди есть сходство!

[@AlexSpiridonov]

спасибо))

[@tark0vsky]

Вызвал бы сам себя и прокатился бы,а после обсчитал все это дело

[@evgman87]

Молодец👍

[@AlexSpiridonov]

спасибо ))

[@donaldduckduck9174]

Алексей, я пляшу от другой печки, сравнивая комиссии гетт и яндекс. Скажем, я крестьянин и произвожу немного молока. 200литров в месяц (=200поездок). Есть яндекс, который готов покупать у меня молоко по 11руб за литр (в среднем 11руб за км пробега), и есть гетт, который делает то же за 13 рублей. Мы прекрасно знаем, что наценка розничного продавца выше, чем наценка производителя. И по хорошему мне должно быть все равно, как дорого покупатель способен продать далее мое молоко. Но в чем я вижу плюс гетт в отличие от яндекса? Они "приходят" к водителю и говорят: а вот сделай так-то, и тогда я смогу платить тебе по 14руб за литр, а если еще добавишь вот это, то и по 16. Да, это потому, что в этих случаях они также смогут продать мой продукт еще дороже и потому транслировать мне часть доп прибыли. Так что вся логика формирования тарифа в гетт идет от водителя, особенно если это адекватный и вменяемый водитель.

[@AlexSpiridonov]

и еще в гетт есть проверки, которые стригут водителя по 1000р за каждую ерунду (предыдущий ролик)

[@РоманБилюшов]

Ещё дополнительно прибавте комиссию таксопарка. Ваша комиссия будет больше чем 28%

[@AlexSpiridonov]

ну это само собой, можно открыть свое ИП как я и платить 7%

[@Маннженгов]

Согласен с автором , однако гетт сначала забирает 9% , а от остатка отсчитывает 19% (официальной комиссии). Таким образом реальная комиссия равна 0,09x + (0,91x * 0,19)= 0,2629 , то есть 26,29% . Извините, если я что-то не учёл , т.к. сам никогда с гетт не работал .

[@AlexSpiridonov]

все правильно - только я упростил подсчет чтобы все было понятно, главное все должны были уловить суть, да и разница в точном подсчете и моем примерном - не сильно отличается

[@kamaborsch9972]

Патрисающе !)

[@ВасилийАлибабаевич-п1е]

А если оплата наличными происходит, какую цену выставит Гетт.?

[@AlexSpiridonov]

все тоже самое, только комиссия удерживается с безнала.

[@AxcMarko]

Есть небольшое сходство)

[@bagiBaga]

Похож, есть такое

[@MegaBear59]

Похож...))

[@СержПел]

Яндекс 29,5% был пойман.

[@ДмитрийКа-т3н]

Только увидел?)))) Я об этом писал пол года назад. Он ещё и кэф пилит.

[@AlexSpiridonov]

система работы гетт была такой всегда - я просто долго думал как это понятно подать зрителю

[@СоздательОснов]

Не.е.е...... По моему, ты на Ельцына больше похож.😃😃😃😃

[@AlexSpiridonov]

ого 😳

[@ЮрииЕгоров-в8е]

100 $ твоя страховка поездки, и жизни пассажира в Гетто. В Яндекс и Вили 2 миллиона рублей как у пассажиров автобуса .

[@alfa.voland]

Ну да) похож))

[@nemerion6632]

Да

[@forsfors4420]

Привет.похож 💪

[@Алексей-д3о5с]

Похож процентов на 70% ))

[@sergeyzver9372]

Красава... 👍

[@ДмитрийПанин-п2з]

А доплаты с чего они будут брать

[@AlexSpiridonov]

не нужно никаких доплат, только прозрачный и честный взаиморасчет и комиссия 10% в идеале ну можно 15%)))

[@ДмитрийПанин-п2з]

Alex Spiridonov да это давно понятно что доплаты это вообще не нужная вещь но тогда за этот ценник они на своём хребте будут катать эти доплаты должны быть запрещены на государственном уровне так же как и отцутствие лицензий у бизнес тарифа это такси и закон должен быть для всех одинаков

[@Александр-г8ф7х]

такое в гетт было всегда раньше было 15р минута для водителя-% гетт а для пассажира 18р. бесплатное ожидание 5мин для клиента 10 для водителя (это комфорт) евреи...

[@AlexSpiridonov]

да, всегда было, сейчас решил показать наглядно как это все обстоит

[@Сега1-ш2х]

А с корпоративных еще больше берет...