ПОСЛЕДНЯЯ Волга ВЕЛИКОЙ страны.

[@userBentayga]

Замечательный обзор необычного автомобиля! Благодарю! Сам владею Волгой и мне доставляет это радость! А к 02ой особенно трепетные чувства)

[@AlexTukh_67]

Добрый вечер. я тоже очень люблю эту машину!

[@a_smirnoff17]

Злой Боцман в чем она необычная? Она в 80-х годах на момент выпуска уже была морально устаревшей.

[@АланЦхурбаев]

@@AlexTukh_67 ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК --- ! ВОТ ТАКОЙ ВОПРОС ВАМ , А ВЫ МОЖИТЕ СДЕЛАТЬ ПЕРЕДНЕПРИВОДНУЮ ВОЛГУ И СКОЛЬКО ЭТО БУДЕТ СТОИТЬ ПРИМЕРНО ---,,,,,,?????????? ЗА РАНЕЕ БЛАГОДАРЕН ВАМ --- !

[@AlexTukh_67]

@@АланЦхурбаев [phone] звоните обсудим

[@Дмитро-ж5е]

У нас ( В Одессе) ее называли гробик

[@ВадимСалимов-ж8и]

30 лет за рулем за эти годы были разные машины ,среди них 4-ре ВОЛГИ 2410,29,две 3110.Каждый раз пересаживаясь в иномарку,возвращался к ВОЛГЕ.Вот и сейчас думаю о ВОЛГЕ , о двоечке.К сожалению только на прошлой неделе узнал о вашем существовании.Случайно увидел презентацию "ОСОБАЯ" и был поражён глубиной знаний и огромной любовью ,как всё это преподносилось.Спасибо,надеюсь буду постоянным подписчиком.

[@AlexTukh_67]

Добрый вечер. Спасибо большое. Если будут вопросы можете звонить. Я на связи

[@КонстантинКайко]

Алексей, Вы искуситель! Я опять хочу купить Волгу, а у меня их уже три! Пока я смотрел этот ролик жена сзади подкралась с чугунной сковородкой...

[@AlexTukh_67]

Константин Кайко добрый день) пишет Лолита) я прямо в красках представила эту эмоциональную картину)))))) берегите себя, Константин, и свою любимую супругу!!!! -большой привет вам от нашей команды!

[@yorky6519]

@@AlexTukh_67 Лолита уговорите его жену и мою заодно )))

[@jwserge]

типа "она мне так нравится, что я свою машину опять захотел купить" ? :)))

[@АлександрРайтер-р9ы]

и что?выгони жену и купи волгу

[@aleksandrekalatozishvili1029]

Умница жена!

[@СергейР-м7ы]

Спасибо за воспоминание, один в один получал с завода. В 1988г переганял с Горького в Измаил. Салон велюр, тормоза дисковые, топливный бак 70л под зад, сидением, магнитола Гродно. Хорошие воспоминания. Спасибо.

[@ОлегПавлов-ц9э]

А в какую организацию перегоняли?не Техову случайно?

[@82.38]

У всех был мечта купить такой волга ну не мог. Я спминаю сваю молодость кагда вижу это газ 3102 мечта мая

[@ГаражСтраныСоветов]

Искренно! слезы наворачиваются, мужская слеза! спасибо Вам за обзор!

[@AlexTukh_67]

спасибо большое!

[@jwserge]

кстати, это признак расшатанной психики!

[@СлаваМуравьев-щ6т]

В каждом движении Ваших рук, в тембре голоса, чувствуется любовь к техике и профессионализм... Машина - моя мечта...

[@AlexTukh_67]

Спасибо!

[@ВладимирСидор-ч2г]

Этот автомобиль- памятник эпохи СССР! Вызывает восторг и сожаление о потерянном одновременно... Желаю попасть этой ласточке в заботливые руки к любящему рэтро-кары коллекционеру! Спасибо за обзор! Удачи Вам!!!

[@АлексейП-и1г]

Целый день могу про «Волгу» смотреть😀. Спасибо за прекрасное видео и автомобиль 👍

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Спасибо вам за добрые слова!

[@АлександрЛосенков]

​@@AlexTukh_678😢

[@КонстантинСтрельцов-е8п]

Моё почтение. Редкий обзор. Восхищён! Душа и техника едины в вашей презентации. Утвердился брать только Волгу 3102 вопреки даже ее недостаткам.

[@ВиталийСтрельцов-з7л]

Пересматриваю много раз как старый добрый фильм👍👍👍

[@astrakhanrussia4403]

Классное видео,меня накрыло ностальгией воспоминаний,служил в авто бате,ком.отделения тех.обслуживания и управлял газ 3102 только цвет был белый,машина пришла в паре с авто базы мин.обороны,история этого авто меня впечатлила, когда этот автомобиль закрепили за мной,береги и ухаживай это машина возила Сергеева И.Д. главкома РВСН.В нашем автопарке 1-й роты было много 02 Волг, когда колонной направлялись проезжая посты ваи,различные кпп все останавливались и выполняли воинское приветствие,идущие встречные (военные) автомобили грузовые,уазы,и т.д.,включали поворотник и принимали вправо,очень хороший автомобиль,богатая история марки газ.

[@AlexTukh_67]

Astrakhan Russia спасибо вам за вашу историю, спасибо за благодарность прошлому

[@АлексейПшеничников-и6л]

С вашего позволения несколько дополнений. Рычаги подвески у двойки отличались увеличенными сайлент-блоками, кроме того верхние рычаги имели другой изгиб, это связано с отличающимся от 24-ки кастором. Передние тормоза стояли "москвичёвские", а точнее это механизмы английской фирмы Гирлинг, разработанные для Москвича 2141. Отличался от 24-ки и сам поворотный кулак с цапфой, всё тот же кастор и разная ширина колеи. Рычаги с двойки впоследствии перекочевали сперва на 29-ки с 15-тидюймовыми колёсами и 406-ыми моторами, а дальше на 3110, тормозные механизмы правда уже были другие. А вообще, как человек поездивший на именно такой 02-ой и на более поздней её версии, скажу так. Ценности в этом экземпляре, разве что состояние. Более поздние двойки лучше и надёжнее в эксплуатации, чем первые. Всё портило именно вот это форкамерное чудо. Оно переставало нормально функционировать очень быстро. Всё-таки качество изготовления не буржуйское. Всё вышесказанное чисто моё мнение, сложившееся за почти двадцатилетний опыт эксплатации Волг, начиная с 24-ки и заканчивая эксклюзивом - 3111. P.S. С удовольствием смотрю Ваш канал, хорошо что в этой стране ещё есть люди, способные своим желанием и мастерством, дарить радость окружающим, пусть выраженную в старом, но таком дорогом сердцу, куске железа.

[@AlexTukh_67]

Добрый день, да вы правы и про тормоза и про рычаги, кроме того конечно 406 инжекторный мотор это заметный шаг вперед, однако ценность именно этой машины, как мне кажется, не только в ее состоянии, а еще и в этом моторе. Ее не нужно рассматривать как машину для езды, ее нужно рассматривать как часть нашей с вами истории. И именно в этом ее ценность. А то что современная газель едет лучше чем полуторка, с этим никто не спорит, но ценность их несоизмерима. Спасибо вам за ваш комментарий!

[@СергейВладимиров-ч3ч]

Алексей, спасибо за интересный комментарий. Мне как владельцу 3111 ещё очень интересно Ваше мнение об этом эксклюзиве,

[@АлексейПшеничников-и6л]

Здравствуйте. Рассказ о 3111, стоит начать пожалуй с того, как она у нас появилась. Однажды летним, хорошим утром меня разбудил телефонный звонок. В трубке радостный голос бывшего шефа, а к тому времени уже доброго товарища, сообщил, что ему обломился вексель на полмиллиона рублей и он срочно хочет купить волгу 3102. Никакие мои доводы на то, что я с похмелья, вчера праздновали юбилей родственника, приняты не были и через 10 минут я уже сидел в такси. Путь лежал в Новосибирск, на улицу Дачную, там был салон оф.дилера Газ. И вот зайдя внутрь здания, с начинающейся жары в холод кондиционеров, мы увидели её. Она стояла прямо у входа, сверкая хромом и лаком поверх "мокрого асфальта". Решение было принято мгновенно - берём. И тут началось. Едва машина съехала со своего места, под ней обнаружилась лужа масла, по запаху декстрон. Осмотр на подъёмнике выявил течь рулевой рейки. Тут же выяснилось, что специалистов, знающих этот автомобиль нет и все отказываются к ней подходить. С боями и матами они всё-таки что-то там подкрутили и мы смогли уехать на ней домой. Времени к тому моменту уже было часа четыре вечера, самое пекло. И вот новый сюрприз, минут через двадцать работы, климат-система сделала "хрюк" и обдала мои ноги (я сидел справа спереди) ледяной водичкой в приличном объёме. Тогда я первый раз пожалел о том, что мы не взяли две двойки, но это лирика. Я не знаю, то ли нам попался такой неудачный экземпляр, то ли они все были такими сырыми, но чтобы научить её более-менее прилично ездить, было вложено ещё около 250 000 рублей, причём большая часть из них ушла на попытки заставить работать климат, на эксперименты с подвеской и стойками. Из того что помню: заменили комплект ГРМ, цепи INA, гидрокомпенсаторы той же фирмы, удаление КАТа и устранение дребезга выпускной системы (в итоге была сварена новая банка пламегасителя из нержи). Сцепление было заменено на САКС, Подшипники в коробке, кроме подшипника вторичного вала, заменены импортными аналогами, как и ступичные. Подшипник вторичного вала какой-то русский экслюзив, импортных аналогов не существует. На жопу установлены аморты Монро, по-моему с москвича 2141, передние стойки - переделанные стойки от Хорька. Нижние шаровые подошли от мерседеса, от какого я так и не понял, просто взяли с витрины, померили - оно, верхние шаровые так и не смог я подобрать ни от чего, так что за 30 с лишком тысяч км, их поменяли два раза, рвался пыльник и шаровая умирала. Реку починить до конца так и не удалось, она так и побрякивала и подтекала потихоньку. Разобрав её и исследовав, я пришёл к выводу, что изготавливали их в какой-то кузне, качество любой из поверхностей ужасное. Ну вот из того, что помнится, много мелочей забылись, стёрлись из памяти. Несмотря на всё вышесказанное я прощал этой Волге всё. Передвигаясь на ней, можно было начхать на все правила, можно было вообще прав не иметь. Такая была только у губернатора и у нас. Менты предпочитали отвернуться и не заметить, нежели выяснять кто и кого везёт. Я не знаю как это обьяснить, но тот кто это испытал, знает что это за чувство, чувство обладания эксклюзивом. Однако всё течёт, всё изменяется. Прошло время, что-то около трёх лет, поменялась работа, сама жизнь и 11-ая была продана, с минусом, который даже называть стыдно. Но вот сегодня вспомнил всё и снова погрустил и погордился одновременно. P.S. Извиняюсь за длинный рассказ, так уж вышло.

[@СергейВладимиров-ч3ч]

Алексей, огромное спасибо! Очень интересно читать рассказ первого владельца этой машины, сейчас почти все они поменяли много хозяев, пока не попали к настоящим ценителям. Горькая правда нашего автопрома в смутные времена..Все описанные Вами проблемы и их решения нам очень знакомы. И всё же эти машины живут и радуют своих владельцев и окружающих. Удачи Вам с машинами и вообще по жизни. И ещё раз большое спасибо Алексею Туху за интереснейший рассказ про 3102. Этот сюжет получился выдающимся!

[@AlexTukh_67]

Добрый день, у меня тоже в жизни был период. когда я подумывал купить 3111. нов тот момент не было достойных экземпляров в продаже и я купил 3102 с новым салоном и крайслеровским мотором

[@kazakovramonberdi9220]

Все таки волга это машина шедевр

[@Igor_67Rus]

О Боже, какая ласточка))) В данной время такой автомобиль в таком состоянии исключительная редкость. В своё время когда только получил водительское удоставирение решил одно, что первый мой автомобиль будет "Волга". Нашёл спустя какое-то время 3110, какое удовольствие я получал от её владения, управления наверно только поймёт тот кто "Волгой" живет. Большое спасибо за обзор ! С меня +1 и подпись... Удачи)))

[@ОлександрНовоселецький]

Завораживающий обзор я водитель с 76 г имею тоже ГАЗ 24 77 г рождения смотрел на одном дихании красота

[@ДенисДенис-ш7и]

Отец на такой работал в начале 90-х,все пацаны во дворе мне завидовал....Эхх,были годы...прям вернулся в то время,в тот двор,к тем пацанам... Спасибо за обзор, от души!!!

[@AlexTukh_67]

Денис Денис Добрый день. За эти воспоминания мы и любим эти машины!

[@surenkirakosyan7857]

.

[@Ted_Kayfer]

Лучший канал о "Волгах"

[@саша777-я9щ]

ОГРОМНОЕ СПОСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!блин жалко что мало кто на ней поездил да и вообще жалко что мало людей просто не поездили на волгах!!!!!наших родителей!которым доставались запорожцы и москвичи!

[@АлександрПанкратов-я9д]

Мне по своей жизни пришлось работать на ВОЛГАХ разных модификаций , и в личке имею Волгу 3102 и мне очень нравятся автомобили Горьковского автозавода.

[@КириллБарабасовичГондурасов]

В далеком теперь уже 98 году я такой двигатель делал,очень интересно было там даже сальник коленчатого вала задний не набивной, а кольцо на сколько я помню.И там стояли форсунки впрыска смеси в форкамеру.Звук у него замечательный,необычный.Спасибо за видео!

[@wernervoehringer9242]

Прекрасная информация, я после ваших обзоров просто полн положительных эмоций. Вернер.

[@AlexTukh_67]

Мы рады быть вам полезны!

[@СергейАндрюшкин-з4н]

Она-великолепна!!! И сейчасгаз-3102 вызывает зависть у автолюбителей, а хозяева таких автомобилей чувствуют себя выше НАС. У мненя на DRIVE2 есть друг из Эстонии ,у которого такая красавица.Он собирался ее продавать.После очень долгих дискуссии и диалогов его душа развернулась и прикепела к машине,и все что с ней былосвязено.Так что и автомобиль объединяет людей и их души!!!Прекрасное подробное описание!!! Огромное спасибо!!! Как всегда-удачи!!!

[@AlexTukh_67]

пишет Лолита.Спасибо вам, Сергей, за ваш комментарий. "Так что и автомобиль объединяет людей и их души!!!" Для меня самая ценная идея в нашем деле. Спасибо!

[@СергейАндрюшкин-з4н]

Огромное спасибо за ВАШ отклик!!! Прочитал все комментарии к этому прекрасному опусу. И у 90 процентов Ваших подписчиков душа и автомобиль-единое целое!!! Вашему проекту-долгих и искренне не утративших понятия Память подписчиков!!!

[@AlexTukh_67]

пишет Лолита. Огромное спасибо, Сергей!

[@test143000]

Если кто то чувствует себя выше кого то по факту езды на чем то то правильное определение ему - жлоб.

[@maxsurprise8255]

Была, в таком кузове только мотор А76!!! Брал у дир Билайна Самара!!! Мер Лиман ск . тоже катался на ней!!!

[@БаадуриОтхозория]

Алексей спасибо за обзор Волга Моя самая любимая машина я их 6 штук поменял больше всего всё-равно нравится газ 2410 Обожаю эту машину наверно через некоторое время куплю так как сам занимаюсь машинами и очень хочется вернуться в молодость о тебе дорогой лично здоровья и благополучия Успехов во всех начинаниях

[@AlexTukh_67]

Спасибо! И вам всего хорошего)

[@NoBobos]

У меня такая 1987гв, двери с деревянными накладками, настоящий велюр, маслянный радиатор. Хотя состояние плачевное но я получаю огромное удовольствие от владения такой редкостью! Спасибо за обзор надеюсь когда нибудь я приведу ее в порядок)

[@AlexTukh_67]

Никита Соловьёв добрый вечер, я вам искренне этого желаю

[@barry6349]

Самая крутая машина была моей юности. Привет из Калифорнии.

[@AlexTukh_67]

И вам привет из Пскова!

[@АлександрДомнич-я4ч]

Какая же она была крутая. Для меня ничего не изменилось. Это легендарный автомобиль.

[@AlexTukh_67]

мы с вами солидарны!

[@ОлегНовокшонов-ю1э]

Спасибо всем кто любит Волгу

[@Иван1976-т8ч]

У нас командир части на такой красотке ездил ,понятно не сам с водителем!! 1994год

[@СерыйВук]

Купить такой автомобиль можно только для души, а не для ежедневных поездок.

[@AlexTukh_67]

Генерал Мороз добрый вечер вы абсолютно правы. Конечно для души!

[@СерыйВук]

Сделано в СССР у вас хороший канал. Спасибо за обзор.

[@GAME13AGENT]

Можно каждый день почему нет

[@AlexTukh_67]

Добрый вечер, я думаю, на каждый день жалко

[@МиколаЧерновол-г4й]

Как машина выходного дня) Или если не часто ездить нужно)

[@ЕвгенийМордвин-л5т]

Алексей спосибо вам за интересное коментарие и мне очень понравилось видео классная машина !!!

[@leehigh_777]

владел такой моделью в 90х, почти новой, ТО 1 после каждого дождя,очень прожорливая,очень слабые тормоза,плохо держит дорогу на высоких скоростях, следующая машина после неё была мерседес Е300. небо и земля, была верхом совершенства, ГАЗ 3102 она не шла ни в какое сравнение с японскими или немецкими,американскими машинами представительского класса, увы и ах но в совке так и не смогли построить нормальную гражданскую машину((( ,сравнить ее с конкурентами из запада или японскими нет смысла. конкуренты тех времен комплектовались,нормальными движками 6 и более цилиндра, автоматическими трансмиссиями кондиционерерами электричискими стеклоподъемниками также и центральными замками.3102 довольно посредственная модель,она не станет классикой ни когда, тем более коллекционной моделью,не понимаю восторга автора.(

[@РоманГригорьян-о3ю]

Мы на 24. Бампера покупали за бешеные деньги от 31 и умельцы и устанавливали .очень круто смотрелись единственное на задних крыльях от родных бамперов оставались дырки от родного крепления .но это не была большой проблемой...вы молодцы .большой привет от Волновода в правительственного исполнения .ностальгия ...у меня сейчас мерс Вито ..я на светофоре увидел Волгу бутылочного цвета в родной краске .догнал я его .и поговорили с водителем ..машина 72 года с пробегом 68 тысяч по чеме я ее догнал ипообшялся ..она была ровненькая .и родная даже резина была родная мне очень было приятно самая правильная сборка была ..одним слово машина мячик

[@AlexTukh_67]

Роман, быть волговодом правительственного исполнения это очень почетно! Впервые слышим такое звание! Теперь будем знать! всего вам доброго)

[@АлексейК-т1ц]

Ох, Алексей, и растревожили же вы душу. Спасибо за обзор.

[@СардорДжураев-о4ф]

Самый лутшый даже сечас даст фору совеменым брендам. Дааа класика, комфорд. Их надо сохранить для следующего поколения для доказат-ва что советы были головастами и рукастами. Спасибо дедам. Ташкент, узбекистан

[@AlexTukh_67]

Правда ваша! Привет вам из Пскова!

[@Вини-пухиПяточек]

Эту машину так любили что не ездили!

[@АлександрЮрьев-т1у]

Спасибо за обзор Алексей ! Да, ГАЗ-3102 это классная ВОЛГА ! НАША РОДНАЯ СОВЕТСКАЯ !!!

[@AlexTukh_67]

Александр, именно, РОДНАЯ!

[@AlexTukh_67]

Друзья, всем добрый вечер) Хорошей пятницы вам и отличных выходных!

[@ДимаЦой-г7н]

Сделано в СССР Алексей спасибо за видео

[@МаксимХадерер]

Спасибо Алексей! Вам тоже хороших выходных, если они у вас конечно же есть!

[@ЯрославКривогорницын]

Точно как у меня машина. Того же года. Возможно, они друг за другом с конвейера съехали. Мне ещё в добавок отдали 18 комплектов советской резины ид-220.

[@ЯрославКривогорницын]

Но мне кажется, что у этой крыша от 3110 или от современной 02 которая 2000-х годов , и швы панелей кузова по низу заднего стекла почему-то отсутствуют.

[@sevxanov3686]

Сделано в СССР Привет из Баку Я тоже как вы Советский человек обожаю советские машины

[@g.s5264]

Пасибочки Большущее!!!!! 88-89 г.ездил на 31!!! НОСТАЛЬГИЯ..... движки с ГАЗ-53 ставили на ВОЛГИ ,только балки передние были усиленные-снизу было видно металический уголок-ну и коробка автомат. мы называли эти волжаны "утюжки" еще раз СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@МаксимХадерер]

Спасибо Алексей зачетная презентация!!!

[@СергейНиколаевичЗайцев-в9з]

Спасибо за обзор. Волга этого стоит.

[@викторзайцев-х8щ]

Я родился 63 году езжу до сих пор на Волге и скажу что это лучший автомобиль СССР горжусь и люблю

[@AlexTukh_67]

Добрый вечер. Мы с вами почти ровесники, и думаем одинаково!

[@АндрейСергеев-ш8к]

Мой год изготовления 75й, 12лет езжу на 31-10 ЗМЗ 402, не попалась 24-10. За 31-02молчу. Одно замечание -неоцинкован кузов.

[@викторзайцев-х8щ]

@@АндрейСергеев-ш8к согласен оцинковки не хватает

[@alexkramer994]

До сих пор ищу такие колпаки на свою красавицу 😎👋👍👍👍

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Они на Авито продаются

[@alexkramer994]

@@AlexTukh_67 Благодарю. Не пробовал через интернет,все больше по нычкам деревенским шарил. Как говорит мой сын (Пап -ну ты и динозавр)😁👋

[@AlexTukh_67]

@@alexkramer994 сейчас все происходит именно в интернете. Если будут вопросы [phone] набирайте, поможем

[@alexkramer994]

@@AlexTukh_67 Ого. Спасибки заранее. Жму руку.

[@bezmozgov2007]

С Наступающим Новым годом Алексей и Лолита. огромных успехов в будущем году!

[@AlexTukh_67]

Добрый день, спасибо большое!

[@андрейдрозденко-ц2ш]

просто нет слов.......!!!!! КЛАСС!!!!!!!!!!!

[@ЕвгенийШальнев-п4ш]

Спасибо. Черные сверкающие Газ-24 и 3102 - это КЛАССИКА.

[@AlexTukh_67]

Евгений Шальнев, спасибо, что вы с нами!

[@sakirdadashov5496]

Алексей привет.Я тоже любител ваших прграму.У мне автомабил тоже ВОЛГА ГАЗ-31029 94-го года,и очен люблу сваи волгу.Ваших праграм для мне очен интресна.Жлаю вам и вашим каллективе успехы вашим работу.

[@НиколайФилиппов-у7щ]

Я Счастливый обладатель 3102!!!!!!!!!!

[@АлександрТерентьев-ш3ь]

День добрый, уважаемый Алексей! Просмотрел почти все ролики - более чем впечатлен и восхищен. Невероятно приятно было узнать, что в нашей стране есть еще люди, умеющие не просто мастерски работать руками, а действительно профессионалы высочайшего класса, по сути, настоящие волшебники, дарующие вторую жизнь замечательным автомобилям советского периода. Не меньшее удивление и восхищение вызывает и "телевизионная" сторона вашего проекта - ролики сняты-смонтированы-озвучены не просто отлично, а на уровне лучших образцов нашей документалистики! Так что низкий поклон всей вашей замечательной команде - и мастерам, и Лолите, и вам лично. Кстати, вдвойне порадовало то, что "база" вашего проекта находится в нашем старом добром Пскове - мы с вами земляки, только я живу намного южнее... Еще раз спасибо и всего вам самого доброго! Успехов, благополучия и много-много новых "объектов" для "волшебства"... С поклоном Александр Терентьев.

[@AlexTukh_67]

Добрый день, спасибо вам большое за добрые слова и высокую оценку наших усилий. Нам очень приятно прочитать эти слова от нашего земляка! Мы с командой с удовольствием приглашаем вас в гости. Будете в Пскове звоните 89113609571 и мы с удовольствием вас встретим и покажем наши проекты живьём.

[@АлександрТерентьев-ш3ь]

Алексей, спасибо сердечное за Ваше замечательное приглашение! Я бы с превеликим удовольствием, но, как говорится, рад бы в рай, да грехи... К сожалению, в силу некоторых обстоятельств, никак не смогу воспользоваться Вашим великодушием. Но в далеком прошлом, кстати, на "24-ке" поработать довелось - правда, недолго, всего год. Ныне же, скажем так, работаю "на дому"... Еще раз спасибо за приглашение - вряд ли смогу навестить Вас в Пскове, но преданный поклонник изумительного проекта и доброжелательный зритель Вашего канала у Вас теперь несомненно есть. С наилучшими пожеланиями А.Т.

[@AlexTukh_67]

Александр Терентьев пишет Лолита. Доброго вам дня, спасибо за ваше письмо и берегите себя, пожалуйста, от вас исходит добро, а в этом так нуждаются люди, все... оставайтесь с нами, мы с Алексеем рады знакомству

[@АлександрТерентьев-ш3ь]

Здравствуйте, Лолита! Взаимно - я тоже рад знакомству! Дабы не выглядеть "дешевым любителем смешных дифирамбов", не стану и далее озвучивать свои восторги - просто еще раз пожелаю Вам и вашей команде успехов, благополучия и много новых благодарных и понимающих клиентов и, конечно же, новых зрителей этого канала. Вы, ей-богу, молодцы, снимаю шляпу перед вашим профессионализмом... С поклоном А.Т.

[@ИбрагимТхагалегов-ф1э]

Дааа ласточку не чем не испортишь , даже этими мелкими недочётами , обзор как всегда классный , спасибо Алексанру вспомнил годы службы в Севастополе как раз в те годы что и ваша ласточка , у нас в гараже были такие волги и одна такая же возила Командуйщего Ч.Ф. 👍👍👍

[@АндрейВислов-у6с]

Леша я когда смотрю на то , что вы делаете , респект уважение ,просто молодцы , а ВОЛГА это символ моей страны-СССР. Молодцы.

[@AlexTukh_67]

Спасибо вам! Мы никогда не забывали, что мы из СССР!

[@Professorlopux]

Добрый вечер! Свое мнение - не продавать - я уже высказывал под комментариями к анонсу этого обзора. Даже любимый Лолитой Вячеслав Тихонов в "ТАСС уполномочен заявить" ездил на такой же))) Не убедил? Не? )))) Еще просили воспоминания. Пожалуйста. я с пеленок коллекционировал модельки 1:43. И вот однажды смотрю, как дети еще чуть младше меня играют в песочнице с коллекционной!!! 3102. я домой, хватаю с полки Мазератти. Новенькую. И обратно в песочницу. Владелец Волги соблазнился иномаркой. И мы совершили сделку века. И только дома я заметил, что Волга в плачевном состоянии. Взрослые мне помогли ее ВСЮ (совсем как Вы с командой, Алексей) разобрать, а работа ювелирная. И покрасить.)))))) Родной голубой краски не было. Покрасили в белый, который с годами стал слоновой костью.

[@test143000]

Милый совконаяриватель. Автор канала делает бизнес на ностальгии, что не есть плохо. Просто вы своим детским "не продавать" сказанными бизнесмену смешны до колик. И кстати Тихонов в "ТАСС уполномочен заявить" ездил на ВАЗ 2106, по статусу полковника ему ГАЗ 3102 и не полагался, а на ГАЗ 3102 ездил Глузский который был в роли генерала. Продолжайте наяривать на совок.

[@Professorlopux]

test143000, Совершенно верно замечание об актерах и героях фильма. Слишком давно его смотрел. Рад, что смехом продлил Вашу жизнь.

[@test143000]

Василий Петров из Кремля ехал генерал в исполнении Глузского. Полковнику КГБ которого играл Тихонов во времена СССР в Кремле делать нечего. За весь фильм Тихонов появлялся только за рулем ВАЗ 2106. Даже на ГАЗ 24 не ездил.

[@ВасилийПетров-у2в]

Еще раз глянул, Вы правы.... Я ошибся, это был Глузский...

[@СОЮЗССР43-р6с]

Из всех Волг 3102 - моя самая любимая. Отличное видео!

[@AlexTukh_67]

СОЮЗ 43 добрый день. Спасибо большое за добрые слова!

[@ДимаЦой-г7н]

Эта ласточка заслуживает уважения

[@СергейШаулин-й5ц]

Обалденная волга! Всю жизнь мечтал о Волге,но время идёт,езжу на лексусе и краун был. Но не отказался бы от мечты.

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Мечты должны сбываться! Мы вам этого желаем!

[@ИосифКлойзнер]

у меня дед точно на такой же наваливал, когда я еще пешком под стол ходил) ностальгия епть

[@dmitry1549]

мой тоже, точно такая же черная, директора аэс возил. еще какaя нoстальгия! ^^

[@olesafertuk4648]

Проходят годы.рождаются новые марки авто.не кого не удивишь на дорогах.стоит появится на поле зрения 3102 сразу понимаеш она королева в красивом наряде.мечта

[@ЛилияСолодкова]

замечательный автомобиль

[@АртемМакунин]

Машина отличная , но качество лакокрасочного покрытия оставляет желать лучшего . Это вариант для большого любителя !) всем удачной дороги !)) Берегите свои автомобили !)

[@AlexTukh_67]

Артем Макунин добрый вечер. Вы правы на счет качества заводской покраски и по поводу того, что Волга это машина для любителя этой марки, тоже правы!

[@ДмитрийГрачев-в5ф]

Все таки черная 3102 смотрится раскошнее...все молдинги и хром лучше выделяются)))

[@ЕвгенийВайтехович-р2ч]

Первый!!! Привет из Белоруси!!! Как всетаки хорошо что я сам лично видел и пощупал эту волгу!))

[@AlexTukh_67]

Добрый вечер) Не всем так повезло! Мы и сейчас ее в сервисе гладим)

[@ОлегГейне-ю1ж]

Алексей, прошу Вас , возьмите клятвенное обещание у будущего хозяина этого замечательного автомобиля, что он будет бережно относиться и хранить это "сокровище".

[@AlexTukh_67]

Олег Гейне добрый день. Я думаю, что будущий хозяин ее будет точно беречь! Ведь она будет для него дорога во всех смыслах

[@test143000]

Ну так купите и дайте это обещание. А так после покупки это будет частная собственность с которой владелец имеет права делать что угодно.

[@AlexTukh_67]

Добрый вечер, конечно владелец может делать что хочет. но я думаю он будет беречь такую машину. а иначе зачем ее покупать!

[@МуратНоркулов]

Да ,наверное я подойду по бережливости,только ещё и цену узнать.Наверное очень дорого стоит.как ни как уже ретро.Была у меня 3110 с 406 движком с 2003 до 2013.Сожалею,что променял на Пежо.Волга лучший автомобиль!!!

[@АлександрН-и8ж]

супер

[@TheAmunak]

Алексей вы правы втом что это наша мечта поэтому мы с восторгом смотрим все ваши проэкты!!! Великолепные обзоры !!! Велеколепная подборка муз.сопровождения !!! Великолепный монтаж видео !!! Низкий поклон Лолите за труд !!!!

[@AlexTukh_67]

Спасибо большое за высокую оценку наших усилий, и особенно за оценку усилий Лолиты, ведь без нее этого ничего не было бы

[@23workshop]

Великолепно! Спасибо вам! До слез! Леонид.

[@AlexTukh_67]

Леонид, спасибо! Будум жить, а значит помнить!

[@vikastarosta2163]

У меня 02 Волга это не машина ,это эпоха,это моя жизнь.

[@jahongirpirnazarov7242]

У меня есть такая же ГАЗ 31-02 1985 года только головка от 24-10 видимо его переделали.Я его купил на заводе директор которого был депутатом верховного совета СССР.Машына отличная я до сих пор еду на нем подвеска очень мягкая белого цвета есть антенна на крыше и на правой крыле

[@ДмитрийМатвеев-я5в]

Добрый день! Спасибо за ваш обзор! Была у нас в семье такая ласточка, выкупили на предприятии. Словами ощущения от вождения не передать. А вот на омыватель фар была отдельная кнопочка.

[@ДеннисВасянович]

У меня была 3102 , пришлось продать🤦‍♂️как соберу деньги куплю опять чёрную , это настоящая машина 🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Желаю чтобы всё так и было!

[@TheUser66]

Узнал новое о 02. Полезное видео

[@АлександрВДК]

Для 92г безнадежно устаревшая... Подвеска рессорно щкворневое УГ, мотор УГ, трансмиссия для подобного класса УГ. Тот же краун 92г (модель 130-140 пошла с 87г) с независимой пневмоподвеской, адаптивной акпп (в том числе и 5ст), сенсорным монитором, цифровым табло, подушками безопасности, электроприводами (сидений, зеркал, стекол), подогревом зеркал, абс и трекшен-контролем, электроприводом рулевой колонки с памятью, дистанционным отпиранием дверей (без касания ключа), автосветом, подсветкой поворота, двухзонным климат-контролем (для передних и задних пассажиров) - как машина из параллельной вселенной... А были еще версии с подогревом сидений, кожаным салоном, люком, массажными креслами, потолочным монитором для задних пассажиров, встроенным мобильным телефоном... Увы, волжарик это не более чем мыльный пузырь. Грозная внешка, под капотом которой утлый 4горшковый движочек, мостовая рессорная и шкворневая подвеска и унылый дешевый салон. Еще и купить ее невозможно было!))) СССР как всегда жгет - ну чем не повод для гордости.

[@aleksnorth5098]

Да не говори. Отец мой все о Волге новой мечтал, деньги были фиг где купишь. Пока мечтал иномарку купил, теперь хрен на отечественный автопром загонишь.

[@TheAmunak]

Согласен с вами Алексей . Ее надо продать тому кто ценит и любит !!!

[@alexcooler7845]

владимир +

[@ВикторШтепин]

Мне кажиться всё ровно она живёт это машины я с детства кайфую от неё

[@АрсенКардашев]

Замечательный обзор! Машина- просто песня! Честно говоря, я все ждал когда вы скажете про лужёные швы. По моему это главная фишка кузова ранней 02й.

[@alexanderwalter3063]

Арсен Кардашев a

[@mehmanxelilov2261]

Это не машина а шедевр горьковского завода .

[@МихаилМиняев-ч8т]

Кажется, что молдинги на порогах все же были на этом автомобиле. И с порогами что то делали. Наводит на размышление низ переднего левого крыла. Там явные следы молдинга

[@МихаилШиянчук]

Здорово! Спасибо.

[@вася-щ9ъ]

у меня 31029 1995 года с пробегом 97тыс.км к сожалению она в не таком отличном состоянии( но металл жив единственная ржавчина на задней правой двери а так всё отлично буду по немногу восстанавливать понемногу ) даже чёрная 31029 очень солидно выглядит

[@AlexTukh_67]

вася ??? Добрый день, мы желаем вам удачи!

[@вася-щ9ъ]

Сделано в СССР большое спасибо

[@ЕвгенийЖуравель-ц8с]

У меня тоже 29 94г и тоже черная.Продавать даже не собираюсь ВОЛГА ЭТО МОЯ МАШИНА И ДРУГОЙ МНЕ НЕ НАДО.

[@maserati1457]

Klassni rolik ! Blogodarju !

[@AlexTukh_67]

Mbeki Mbekian спасибо!

[@valarmorghulis7944]

БЫЛО ДВЕ 02ых . 94 г карб и 96 г инжектор 406 двс. но со старой панелью. сейчас 31105. 2005 г

[@MultiPooph]

31105 - уйобище, по сравнению с 3102, как и 3110. Нахрен вообще нужно было тратить деньги и время на проэктирование "овцебыка", если уже была новая охуенная Волга, НЕПОНИМАЮ.

[@valarmorghulis7944]

если на то пошло то и 3102 и 31105 уебище по сравнению с 3111 . но у меня нет на хорошую 3111 средств поэтому ежу 5й год на 105 и без каких либо проблем= двс 4062. скоро 200тыщ на спидометре

[@МихаилТерещенко-х5н]

Здравствуйте мне понраились ваши видео,а здесь можно задать вопрос ?Была у меня 02 86 года бегала здорово 140 не напрягаясь 4021 двигатель и двух половинчатый мост ,но пришлось продать.И вот года чере2 купил черную 3102 99 г. Ну нет того веселия 120 она вся вибрирует,гудит сильно, мост может тихоходный или каробка не знаю менял двигатель ,кардан не помогает естественно колеса балансированны. Пожалуйста посоветуйте ? Занимаюсь автоэлектрикой,спрашиваю народ плечами жмет ,а не фанаты что уж.

[@Ostap_I_Kisa]

Мне нравится выпуклое стекло в панели приборов

[@ВарастатБуюклян]

Я владел такой волгой,очень нравилась,жалею что продал

[@АлександрГлу-ц2и]

Простите Алексей, но мне кажется (а может и не кажется), что Вы "плывёте" когда говорите именно о 31-ой... ))) У меня тоже к ней ОСОБОЕ отношение...

[@AlexTukh_67]

Александр СинаноГлу добрый день. Мне действительно очень нравится эта машина и у меня к ней особые чувства!

[@АлександрСафрыгин-н1й]

Здравствуйте. Замечательная машина. Спасибо.

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Спасибо вам за добрые слова!

[@user-pahme]

Никаких позитивных ассоциаций ни с этой машиной, ни с той эпохой. Одно лишь было хорошо: были молоды, красивы, беспечны, были в кругу тех людех, которых ныне уже нет. По поводу авто: в 92 году побежденные в ВОВ немцы выпускали шедевры, а не такие ржавеющие, вечно разваливающиеся средства передвижения. А ездили на них душители народных потенциала и таланта, те, кто развалил страну, так и не позволив ей жить полной жизнью. В стране той был один, но великий плюс: мы любили друг друга искренне и жили одним единым народом. Но это лишь мое мнение. Никого не хочу оскорбить.

[@AlexTukh_67]

Аслан Яхъяев добрый вечер. Вы знаете, я с большим интересом прочитал ваш коментарий. Вы правы мы были молоды и живы были многие люди, которых мы любили. Давать оценку существующему тогда политическому строю я не берусь, могу лишь сказать, что отношения между людьми были другими, более искренними и душевными, хотя это мое субъективное мнение. Эти машины как антураж, они помогают нам вернуть те впечатления

[@user-pahme]

Сделано в СССР Не буду спорить. Все-таки, каждый вынес из рассыпавшейся мазаики былой эпохи свой, отличный от других кусочек. Эти кусочки разные по содержанию и спор над каждым из них бессмыселен. Передача ценная у Вас. Удачи Вам и побольше светлых дней в этой жизни

[@AlexTukh_67]

Аслан Яхъяев спасибо большое! И всем нам мира, добра и воплощения наших мечт!

[@СергейВоеводин-х7ж]

Как бы я не любил Волги, но соглашусь. Развитие страны закончилось в 60 е

[@КараванИдёт-м6ы]

Аслан Яхъяев щ

[@romario23n]

Продавалась в частные руки! Мой тесть в 90-м такую купил с пробегом из гэбэшного гаража. Ну разумеется "по блату". Машина была на частных номерах. Гаеры боялись останавливать.)))

[@AlexTukh_67]

Роман Нетяга добрый день. Речь шла про свободную продажу новой машины.

[@TheAmunak]

Я уверен что у этой 3102 быстро найдется покупатель !!!

[@AlexTukh_67]

добрый день в случае с этой машиной нет задачи продать ее быстро. Эта машина будет продана исключительно тому человеку, который ее сможет оценить о понять ее ценность и редкость

[@dethklokful]

Не кто и не сомневается, с ✋ оторвут

[@УмрбекАбдуллаев-л4л]

Очень красивый автомобиль

[@ЕвгенийЛевицкий-р5ц]

О! знакомое лицо и авто- на встрече в Минске с каналом "Кузница тест драйвов"!

[@AlexTukh_67]

Добрый вечер, да мы были в Минске и теперь ждем ребят из Кузницы в гости к нам в Псков и вы приезжайте, мы будем очень рады гостям

[@ВаняИванов-ж8р]

Машина мечта, что еще сказать !

[@ruslan_petshop]

Алексей, добрый день! Подписался на ваш канал после Кузницы. Планирую на длинных выходных посмотреть, что вы там наснимали. ;-)) В обзоре 3102 все понравилось - тщательно, скрупулёзно, профессионально. Особо приятно, что с улыбкой! Единственный для меня минус - машину не завели. Показали бы, как тарахтит ваш форкамерный. ;-))

[@AlexTukh_67]

Руслан Прист добрый день. Будет чуть посуше и мы на ней сделаем тест драйв обязательно!

[@РамзанВацаев]

Здравствуйте. Волга это мощь сила . у отца любовь к Волге пожизненная работал он всегда руководстве .продал его чёрную 90 года и купил ему белую 07 года нулевую с кондером до сих пор ездит только на Волге и не признаёт иномарок .ностальгия по детству сам начинал с Волги эх молодость.

[@СергейКирдяшкин-о6л]

Алексей Вечер Добрый!!!Надо!!!!Надо ее оставить себе!!!!Прям ну очень как НАДО!!!По глазам же видно!!!

[@karaya1260]

Душевный обзор-рассказ))) Проездил практически 30 лет на Волгах, с удовольствием посмотрел.

[@AlexTukh_67]

Force 3110i спасибо вам и всего самого хорошего

[@vidadihaciyev2453]

классная машина отличный сохран. всегда хотел 02 и 10 лет назад купил. она и щас у меня. даже как то на википедию попала ее фотка ttps://commons.wikimedia.org/wiki/File:Wikiwyprawa_2015_zatakale_5.jpg

[@КириллЮрьевич-л4ж]

Баку?

[@МаркВасько]

Мне тоже она очень нравится

[@АстанаАлматы-х9р]

Лучше Волги как 3102 НЕ БЫЛО!

[@РоманГригорьян-о3ю]

У нас министру дали такую бежевую . Долго мучались с карбюратором .фор камерных мастеров не было ..хотя мастера у нас по волнам были великие и опытные ..

[@AlexTukh_67]

Про эту проблему с форкамерными движками знаем, многие с ними не могли справиться, на то, конечно, были причина, но что теперь об этом... Теперь вот Волги с форкамерным двигателем днем с огнем не найти, раритет!

[@maxsonnig3830]

Шикарный экземпляр, который может стать украшением любой коллекции. Можно поинтересоваться номером кузова данного автомобиля?

[@AlexTukh_67]

Добрый вечер. Номер кузова этого автомобиля 27548

[@denl8966]

Да действительно машину выпускали малыми партиями у меня номер кузова 15483 1987 г.в. , а жигули выходили с конвеера миллионами. Спасибо за видео. Машина огонь !!!

[@ActivDoPoint]

На помойке место этой поделке. К чему восхвалять такую отсталость? Это позор - а не красота и гордость.Мировой автопром был на пять ступеней выше в тот момент. 1982 год! Появляется автомобиль морально устаревший на 30 лет. Чем тут восхваляться гордиться и любоваться?

[@AlexTukh_67]

Зо і читаю ваши комментарии и удивляюсь. Вас чем так та страна, которой уже нет, обидела? И еще, если ваша бабушка не Мерилин Монро, то ее нужно забить палками?

[@denl8966]

Если Вам не нравиться этот автомобиль не надо смотреть это видео. И комментарий ваш не к месту !!!

[@ПавелХрущёв-ь8з]

Класс!!!