Работа системы DAC на ПРАДО 120 (Downhill Assist Control)

[@НикитаБезлепкин-к8л]

Здравствуйте, хотелось бы увидеть от вас видео о работе блокировки меж осевого диф, режимы раздатки в целом, при каком положении АКПП можно переключать и все в этом роде. Так как ваши видео кратки и очень полезны, заранее спасибо!

[@AlexTVHELP]

+Никита Безлепкин Хорошо, но по возможности. Сейчас времени катострафически не хватает.

[@Panda_new]

AlexTV_HELP А если просто включить пониженную с блокировкой центральной и L на акпп, машина не поползет вниз спокойно?

[@AlexTVHELP]

+Потому что гладиолус Приветствую! Конечно поползёт, но контролировать спуск надо самому, а здесь при включении DAC система будет сама распеделять где оттормозиться и не дать машине уйти в занос.

[@Panda_new]

AlexTV_HELP Просто у меня нету этой системы DAC У меня 150-й с 2,7, там есть только понижайка и блокировка центральная, и на акпп есть L Понижайка включается только через централтную блокировку, только понижайку включить не возможно И у меня на акпп только L написано, не как у вас 2L

[@AlexTVHELP]

+Потому что гладиолус Теперь понятно, ну тогда только самому весь процесс придётся контролировать. Я если честно очень редко пользуюсь DAC, и то порой лишь ради эксперимента.

[@iskydiver]

Спасибо 👍

[@ИльяЛенин-ь8ь]

Прикол тока в том, что это положение кпп не 2L а просто первая передача L.

[@AlexTVHELP]

+Илья Ленин Приветствую! Да, оговорился немного когда снимал видео. Действительно нет такого режима как "2L", а есть либо "2" либо "L". В целом это не влияет на суть работы и включения системы, т.к. DAC будет работать и в положение "2" и в положении "L". Если внимательно посмотрите, то именно на "2" я спускался со спуска и система работала.

[@karaokemanstar]

@@AlexTVHELP она работает в любом положении акпп, хоть на драйве. Разница лишь в скорости, которую разовьет авто, от 4 до 9 км /ч. Не верно на видео рисуете

[@RomanSoff1979]

@@karaokemanstar именно так! на любом положении селектора передач АКПП.

[@sergeytimonov]

Нет у прадо проложения 2L . Eсть 2 - ограничение коробки до 2 передачи и L - пониженная.

[@RomanSoff1979]

L не пониженная а первая или если дословно переводить низкая. Пониженный ряд в раздаточной коробке включается другим рычагом!

[@karaokemanstar]

все бы хорошо, но одна помарочка есть.. Почему вы считаете, что АКПП надо в 2L переводить? я экспериментально пробовал и на драйве, и на L, и 4D, 3D, 2D, L. Так вот: меняется только скорость на спуске в пределах 2-3 км/ч. И эта скорость равна на режимах драйв и 4D (максимальная), далее соответственно уменьшается.

[@AlexTVHELP]

+Владимир Парфенов Приветствую! Владимир, работает то она работает, только вот положение "2" или "L" это рекомендуемое и самое эффективное положение АКПП для использования системы DAC.

[@developernader]

🌹

[@Раф-68]

Есть 2 отдельно L.

[@ДаникДаник-р3р]

пониженную с включенным тормозом включать ведь ? почему-то не охотно включается у меня

[@AlexTVHELP]

Приветствую! Я не знаю почему она у Вас неохотно включается. Остановились, рычаг АКПП в положение "N", стоите с нажатым тормозом, потом включаете пониженную "L"

[@USER_US_E_R]

Нужно слегка погазовать тогда

[@ВикторКирягин]

Хороший обзор. Вопрос. Почему когда Вы включаете раздатку на положение повышеная, у вас на приборке по прежнему горит нейтраль??

[@AlexTVHELP]

Приветствую! Индикаторы "H N L" на приборной панели это индикаторы положения кузова, а не раздатки. У меня сзади пневмоподвеска.

[@ВикторКирягин]

AlexTV_HELP Ахах!!! Точно!!! Во я тугодум))) я совсем забыл про это)))

[@ВикторКирягин]

AlexTV_HELP а если не секрет, пневма дорогая в обслуживании?? Ну например если подушка одна ек?

[@USER_US_E_R]

@@ВикторКирягин подушка одна стоит в оригинале около 200 долларов, их там 2, летят около 250тыс км (высыхают) и нужно менять фильтра - осушиватель системы 100 баксов, и фильтр воздушный 30 баксов. Я не менял фильтра. Все ровно работает.

[@_savage_]

У меня не загорается на панели Higt control, что может быть... , прадо 120, 4л., 2006г.

[@AlexTVHELP]

+Александр Гавриленко Точно не знаю, но вероятно, что просто перегорел светящий элемент на приборке. А так вообще сама пневма работает же?

[@_savage_]

Сори, это же значки пневмы...., а у меня её нет...., фух..., выдохнул...

[@AlexTVHELP]

+Александр Гавриленко 😀😉

[@andreili2859]

Александр Гавриленко

[@АлександрКозик-х2м]

Вопрос немного не в тему. Можно ли использовать данную коробку, для торможения двигателем, если например подъезжая к затяжному спуску, переходить из положения D в другие режимы, не прибегая к тормозу. По типу tiptronic? Не вредно ли это для коробки или для других систем.

[@AlexTVHELP]

Александр, приветствую! Судя по разным умным книжкам про наши авто, использовать функцию торможения двигателем можно и коробке ничего не будет. К примеру если взять легионовскую литературу, так там прописаны эти моменты. Правда без конкретики особой, но всё же. Ещё не забывайте, у нас же есть функция DAC (помощь при спуске с уклона). На канале я видео про это записывал, можете глянуть если интересно.

[@АлександрКозик-х2м]

@@AlexTVHELP Видео про систему DAC посмотрел. Все по делу. Но это на малых скоростях. А вот что касается, к примеру еду 60-90 км/ч и впереди затяжной спуск, после которого поворот. И перед спуском отпустить педаль газа и селектор перевести в на передачу ниже. Много раз так делал и скажу весьма эффективно работает. Ведь когда в положении D , то он с горки только набирает ход и приходится полностью контролировать тормозом. Как на нейтральной передаче при механике. А так перевел на 4 или 3, на усмотрение, то тормоз практически не применяется... И зимой самое то, когда с тормозами бывает почему-то конкретный провал. Это из-за АБС или из-за чего они прям пропадают. Приходится повторно продавливать педаль тормоза... К слову, раньше ездил на Дефендере, так там механикой можно было так играть, что при помощи двигателя в основном и оттормаживаешься. Там турбодизель этим радует! И тормоза в три раза ходят дольше)

[@AlexTVHELP]

А я наоборот теперь живу в таком регионе где можно забыть про торможение двигателем. Постоянно только на дэшке передвигаешься и про другие режимы даже забывать стал. Если бы не любовь к чистоте, то на селекторе АКПП после "D" наверное уже бы сантиметровый слой пыли был бы ;-) Вобщем можно тормозить движком, но главное думаю чтобы переключения были последовательны и при небольшой скорости. Например если с D при большой скорости резко уйти на 2, то вот это как раз и скажется губительно на коробке. А при правильном и грамотном использовании ничего ей не будет!

[@Perchik77]

Здраствуйте. расскажите за работу пневмы.

[@AlexTVHELP]

+Женя Бессмертный А что именно интересует по пневме ?

[@Perchik77]

режимы работы ее) Ну и вообще отзыв о машине будет приятно тоже посмотреть. Спасибо.

[@AlexTVHELP]

Про пневму понял и по возможности сделаю, а вот про отзыв честно скажу - не готов я ещё к созданию него, думаю для этого хоть какой-то навык нужен.

[@Perchik77]

хорошо спасибо) скажите пожалуйста у вас 4 литра?

[@AlexTVHELP]

+Женя Бессмертный Да, 4

[@askarturzhanov9610]

А если крутой склон плюс гололед 100%, не разобьёт я???

[@AlexTVHELP]

Если крутой спуск тогда я бы этой штуке не доверял бы. Это моё личное мнение. Лучше самому контролировать.

[@известныеинеизвестныеО]

Всем привет ) как отключить межосевую блокировку прадо 120 ? На приборе моргает лампочка блокировки И машина плохо едет Наверное случайно включил

[@Землянин-д1в]

нажать на кнопку еще раз и тронуться

[@19612207]

автомат коробка ето херня

[@ПавелСоломин-л1ш]

Не перестану повторять! СУПЕР! СПАСИБО! Очень интересное и полезное видео!

[@AlexTVHELP]

Павел, спасибо большое! Думаю для нас и может для новых поколений прадоводов пригодится, поэтому и записываю видео.

[@imranulubaev1643]

Дай бог тебе здоровья.

[@USER_US_E_R]

У меня тоже имеется эта кнопка, но она не работает, и vsc тоже нет. У меня стоит задний мост с LSD, думаю по этой причине эти ништяки не работают. У кого надпись на заднем мосту LSD oil only имейте ввиду.

[@kup_guitarplayer]

Сравнивали как-то недавно "DAC" и связку "L+L". И "DAC" оказался аутсайдером, ибо того торможения, что получается при так называемом "торможении двигателем" на МКПП в штатном режиме (тупо первая передача включена), "DAC" не даёт. Плюс скорость гораздо выше получается (даже в дилерском букваре об этом говорится). Если хочется спускаться реально в максимально пенсионерском и аккуратном режиме, включаем коробку в "L" и раздатку в "L" - в этом случае, больше 10 км/ч машина чисто физически не наберёт. Сравнивал ощущения и эффективность, исходя из 10-летнего опыта езды на дизельном TLC-80 с МКПП. И при испольовании "L+L" как раз и достигается тот самый необходимый эффект. А "DAC" - ну, не знаю, для кисейных барышень разве что, для которых горка в полградуса - это настоящее испытание.

[@AlexTVHELP]

Целиком и полностью с Вами согласен!

[@karaokemanstar]

Я тоже сравнивал dac и l+l на lexus gx470. Разницы не ощутил в практическом плане. Может если спуск скользкой там dac будет не лишней. На сухом разницы не заметил

[@ruslanisgenderov6014]

Здраствуйте.Спасибо за видео.Случайно может вы знаете как справеть ошибку на GX470 VSC OF VSC TRAK и инжктор одно временно загарают ети лампы.Снемаю Kлему ден проподает а затем вновь поевляетца.

[@AlexTVHELP]

Приветствую! Эта индикация может означать много чего. Надо считать коды ошибок и лучше всего сканером и тогда всё поймёте. То, что после снятия клемм опять появляется ошибка, значит это не глюк системы, а реально какая-то поломка.

[@ruslanisgenderov6014]

Благодарю.Спасибо за ответ.

[@AlexTVHELP]

Купите себе обычный и недорогой сканер elm-327 обязательно версию 1.5 и будете делать сами диагностику. Я пользуюсь с wi-fi связью, очень удобно.

[@JohnnyBGoode-fc8gw]

Привет! Когда переключаешь раздатку, перед этим же акпп надо на нейтраль ставить, особенно это касается пониженной передачи. Разве нет, или я чего-то не доглядел в видосе?

[@AlexTVHELP]

Приветствую! Конечно же АКПП на нейтраль. А иначе раздатку не переключить. А что, я что-то не показал или не так рассказал?

[@JohnnyBGoode-fc8gw]

@@AlexTVHELP Мне показалось в начале ты включил пониженную на раздатке, а потом уже акпп с паркинг перевёл на 2L и включил DAC. Может смонтажил не так?

[@СаламатКожокеев]

Здраствуйте, что означает на раздатке Н с L все понятно. И в каких случаях его использовать.

[@AlexTVHELP]

Приветствую! Вот выдержка о работе трансмиссии и режимах использования cloud.mail.ru/public/LSyJ/ekmXbHCAC В комментариях кстати тоже довольно много интересной информации есть.

[@AngryMushroom91]

Добрый вечер ! Огромная благодарность вам за проделанную работу ))) Я затрахался гадать - как она работает. Если не затруднит - помогите, пожалуйста.. Предыдущий хозяин машины сменил дверь "с запаской" на дверь "без запаски". Метла не работает. Видимо - разные моторчики... Не подскажите - как выйти из ситуации?

[@AlexTVHELP]

Приветствую! Так дверь менялась же вместе с потрохами и соответственно метла была со своим мотором. Может просто штекер не подключён. Я бы снял обшивку и проверил. Может и напряжение нет на него. Ну или механизм заклинило или просто пред сгорел. Точно не помню, но вроде идёт предохранитель на задний дворник. Надо глянуть.

[@АлексКиз-ш6ъ]

А я применял этот режим для проезда через грязь и глубокий снег, пробуксовка снижается и машина едет по сложному участку. Но только еще блокировку включал меж-осевую. Применял так же при заезде на скользкую .поверхность. Неплохо увеличил проходимость машины.

[@АлексКиз-ш6ъ]

+Алекс Киз Никто не подсказывал,сам опытным путем нашел этот вариант применения. Просто однажды ,буксуя, решил попробывать с включенным режимом спуска,выбраться из грязи.Помогло.

[@AlexTVHELP]

+Алекс Киз Как говорится век живи и век учись! А хотя если разбираться в тонкостях работы системы DAC, то принцип работы основан на определённом распределении торможения. Я так думаю, что помогла в проезде через снег и грязь НЕ система DAC, а плавность и равномерность начала старта и самого движения из-за работы системы. Как ты говоришь снизилась пробуксовка. Я бы в этих случаях использовал бы кнопочку 2nd, та что справа под рулём. После неё когда жмёшь на педаль газа машина именно плавно стартует и движется.

[@halk1975]

Алекс Киз подскажи плиз , я тут думаю сделать кнопку кравл контроль это ползущий режим и ( у меня только дас) этот режим можно активировать тк у меня один ☝️ блок на дас и кравл (комплектация престиж) и тоже думал а можно ли использовать режим дас как кравл? И пробовал ли кто так? И если посути это одно и тоже ( даже в одном блоке) то зачем мне тогда активировать кравл и устанавливать кнопку ? Так и не понял, чем же дас от кравл контроля отличается? Там кстати скорость нужно выставить ? Что скажешь???

[@МихаилКандауров-п3ь]

Спасибо

[@dmitriysmolin8923]

Это не два L, это 1 передача!

[@AlexTVHELP]

Да, мой косяк. Оговорился. Уже писал про это в комментариях, но всё равно спасибо за замечание.

[@Dsn_outlet]

В обычной езде раздатка в каком должна быть положении?

[@AlexTVHELP]

Приветствую! При обычной езде в положении "Н".

[@Dsn_outlet]

@@AlexTVHELP уже разобрался,спасибо) а стабилизацию можно полностью Отключить как то? У вас по прежнему 120?

[@sabyr0382]

Здравствуйте есть видео как заменить рулевую крестовину на Прадо 120

[@AlexTVHELP]

+Сабыржан Дингалиев Привет! Не, нету. Пока ещё не менял.

[@ВладиславБелявский-б1ц]

Прадо 120 пробег 200.000 на видео kzbin.info/www/bejne/qpy6eHiXa6-rqsU

[@Асеке-ч4ф]

Здраствуйте уменя механика я ездил HL и рул поворачиваю и не ездит самоторможение такой бывает????

[@AlexTVHELP]

Аслан, приветствую ! Я не совсем понимаю вопрос. Можно подробнее, в чём проблема?

[@Асеке-ч4ф]

@@AlexTVHELP положениеHL рул поворачиваю и самоторможение.рул ровно ставлю ездит хорошо.вопрос почему блокирует в повороте?

[@AlexTVHELP]

Аслан, не переживайте, всё работает правильно. При положении раздатки в "HL" межосевой дифф заблокирован из-за этого именно при поворотах как бы закусывает колеса, крутящий момент на перед и зад равный 50х50. Поэтому и происходит как Вы говорите самоторможение. У Вас на приборной панели должен ещё оранжевый значок гореть колеса с крестиком посередине. Это и означает, что дифф заблокирован. Переведите рычаг в положение "H" и катайтесь спокойно, этот режим для повседневного использования.

[@Асеке-ч4ф]

@@AlexTVHELP спасибо болшие.ранше горел этот свет сейчас не горит починит можно эту.

[@AlexTVHELP]

Наверное перегорел светодиод на приборной панели, надо новый припаять

[@ИванИванов-л6к3о]

мне как новичку такое видео на заметку. спасибо.👍👍👍

[@AlexTVHELP]

+Иван Иванов Рад что пригодилось ;-)

[@moonbike-l9b]

Спасибо

[@Alexey-LEON]

Подскажите в каком положении должен быть рычаг раздатки при обычной езде по трассе?

[@AlexTVHELP]

Приветствую! При обычной езде в положении "H".

[@cezarg.7419]

Здравствуйте Когда вы меняете из N в L или H, что надо делать , поставить в нитралку и тормоз подержать?

[@AlexTVHELP]

Приветствую! Да, всё правильно именно так.

[@601332]

информативно и понятно!

[@AlexTVHELP]

Спасибо!

[@ИванИванов-р9и7н]

можно включать межосевую блокировк на скорости ?или нужно обязательно останавливаться?

[@AlexTVHELP]

Можно, но если скорость не большая.

[@ИванИванов-р9и7н]

+AlexTV_HELP небольшая это какая?включал на скорости около 60,ощущается небольшой толчок:-),но без хруста

[@AlexTVHELP]

Я лично это делаю вообще на скорости примерно 10-20 км\ч и не более. Никаких толчков нет.

[@AlexTVHELP]

У меня наоборот когда блокировка отключается присутствует небольшой толчок. Это даже не толчок, а что-то иное. Короче на словах не объясню. А на ходу включать можно, и ездить тоже. Кстати, не помню где именно, но читал, что ездить можно даже при скорости более 80. Хотя сам этого не делаю,боязно за любимца ;)

[@ПетрБеликов-и7о]

+AlexTV_HELP Прошлой осенью ехал по размокшей от дождя глиняно-песчаной дороге, скорость в пределах 60 км, не очень уютно. На ходу включил кнопочку блокировки и жизнь наладилась - пошел как по рельсам. AlexTV_HELP, опять спасибо ра ролик. Если можно, сними обзоры по остальным, иногда не совсем понятным, кнопочкая -вездеходам я думаю инфа будет очень полезная.

[@tagirmathalikov8937]

Спасибо вам большое.Хотел бы узнать о задней печки в прадо 120м есть ли она? Или это кондер'? Спс большое за обзор...

[@AlexTVHELP]

Именно в моей комплектации стоит кондиционер. Возможно у каких нибудь 120 и есть печки, но лично я не слышал. На шкалу регулировки посмотри, там если не ошибаюсь всего до+5. Вот и ответ - это кондей.

[@northamericancars4866]

Такой вопрос, у меня фортунер. И на раздатке такие надписи LL, N, HL, H, что это значит

[@AlexTVHELP]

+Гриша Дмитров Приветствую! H - обычный повседневный режим езды. HL - блокирововка центрального дифференциала. Будут крутиться все четыре с одинаковым ускорением. Рекомендуется для преодоления препятствия в прямом направлении. Если поворачивать с включенным HL то будет как-бы закусывать. N - нейтральное положение раздатки. LL - пониженая передача раздатки с выключенным центральным дифференциалом. Используется когда через говны собрался лезть.

[@northamericancars4866]

AlexTV_HELP и в каком положение должна быть коробка в разных режимах

[@northamericancars4866]

AlexTV_HELP и ещё вопрос, можно вытаскивать на автомате ? Если можно то в какое положение надо ставить раздатку и коробку. В заранее спасибо за ответ

[@AlexTVHELP]

+Гриша Дмитров H и HL - при любых положениях акпп, LL - при 1-2 скорости (в моем случае это положение акпп L и 2).

[@AlexTVHELP]

+Гриша Дмитров Конечно можно. При обычных условиях ставите коробку к примеру на 2-3 скорость и тащите. Раздатка в положении H. Если дорога не очень, то раздатку в HL. Разгоняться сильно нельзя и тащить на первой тоже не рекомендуется, можно перегреть коробку.

[@АлександрИванов-ф7м6к]

Добрый день. Почему не включается круиз контроль? На приборке загорается, но машина скорость постоянно сбрасывает (просто котится если пустить газ)

[@AlexTVHELP]

Приветствую! Не достаточно просто кнопку нажать. Индикация на панели после нажатия кнопки просто показывает, что Вы в режиме круиза. Так вот, нажали кнопку круиза, набрали скорость выше 40км/ч и нажимаете рычажок круиза вниз. Таким образом полностью включается круиз и фиксируется скорость на которой двигаетесь. После этого педаль газа можно отпустить. Каждое последующее нажатие рычага круиза вверх будет прибавлять скорость, а вниз убавлять. Как только дотронитесь до педали тормоза круиз отключается, но в памяти держится последняя заданная скорость. Чтобы вернуться в режим круиза на ранее установленную скорость достаточно один раз потянуть рычажок круиза вверх. Если потянуть рычажок круиза на себя, то круиз полностью сбросится. Вот как-то так.

[@АлександрИванов-ф7м6к]

@@AlexTVHELP низкий вам поклон. Пробовал на трассе. Когда скорость падала ниже 60 км/час наступал на педаль. Поэкспериментирую ещё.

[@AlexTVHELP]

🙂🤝

[@018336507]

понижайка - обязательно, режим коробки любой может быть использован