В общем поясню подробнее. У тебя на руках версия Sportwagon. И судя по всему последний из рестайлов. При этом двигатель 2.4 турбодизель, да ещё и на ручке. Плюс кожаный салон. Этот двигатель самый быстрый на рывок что был на 156й. Даже 2.5 V6 бензин медленнее. По крайней мере вначале езды. Тем более, если кузов внизу не ржавый - это скорее всего так называемые "испанские кузова". Народ что любит альфы такие машины любит и ценит. Но особенно ценятся они если все работает нормально. И они требовали щепетильного и внимательного обслуживания. У тебя отличная позиция. Любимый многими (гораздо более практичный )и не гнилой спортвагон. На отличном движке, на коже и на ручке. Отличная комплектация. По сцеплению - помимо подшипника обязательно проверь наличие пружины под педалью. Если педаль сцепления жёсткая - её тут нет. А она реально важна. Иначе сцепление летит быстро. Их родных почти что нет. Но легко подбираются от Фиата, Мерседеса, и кучи других европейцев. Или даже вручную делаются аналоги. Плюс у тебя люк - надо посмотреть не течет ли он. Впереди и сзади по 2 трубочки отвода по углам. Они нередко забиваются. Прочистил и поехал дальше. Посмотри на тест по дверям. Внешние нижние резинки часто приходят в негодность. По в Европе их найти не сложно. Это в РФ полная... А качество машина от такого теряет серьезно. По подвеске - посмотри не скрипит ли она. Болезненное место сайленты поперечных стабов. Обычно решают вопрос заменой на полиуретан. Родные резинки стоят копейки но долго не ходят. Просевший зад - признак проблем с пружинами. Поставишь нормальные - станет вообще как вкопанная. По дизелю ничего подсказать не могу. Их не знаю. У меня бензин. Пластиковый обвес обязательно восстанови. Эти машины берут из за кайфа. И за них платят. Но ухудшение внешнего вида очень серьезной понижает из в цене и в возможности продать. Сделай конфетку - и думаю что сможешь продать и быстро и дорого. Любителей этой марки и модели немало на самом деле. А машины эти продаются не по году. А по состоянию. Всех особо одаренных, рассказывающих про года или нагло торгующихся вот тут шли в одно место. Если тачка в хорошем состоянии - их ищут. За идеями или способами куда то и как то залезть - есть канал alfa garage. Человек из Беларуси много чего по ним показывает и рассказывает полезного при диагностике и ремонте.
@olegphilonenco6486 Жыл бұрын
У меня было таких 4 одновременно, две с двигателем 2.4 JTD, одна 1.8 Twinspark, одна 2.5 Busso. Обожаю Alfa Romeo 156
@motorcarBose Жыл бұрын
Какой у них мотор хороший?
@olegphilonenco6486 Жыл бұрын
@@motorcarBose В принципе все двигатели, которые устанавливались на 156 безпроблемные, без каких-либо заводских болячек. В основном некачественное масло убивает двигатель. JTD очень надёжный. У меня 2002 года 156 с 2.4 JTD с пробегом 350 тысяч работает как часы и намёка нету на неровную работу или копоть
@stanislavlavrynenko1547 Жыл бұрын
@@motorcarBoseдизеля хороши тягой, неприхотливостью и экономичностью. 2.4JTD всем хорош, но тяжёлый - быстрее сжирает подвеску. Есть ещё дизель 1.9JTD - он полегче, нет такой тяги, но в целом для динамичной езды лучше. Твинспарк 1.8 хорош звуком, но чуть более прихотлив и менее экономичен - около 9-10л в среднем. Из плюсов - лёгкий мотор, лёгкий нос, лучше управляемость. Буссо 2.5 - легендарный мотор, неприхотлив, звук - бомба, 200 коней хватает, расход в среднем 12 смешанный.
@greenyelka Жыл бұрын
Замечательная озвучка вначале, замечательный авто, замечательное видео и замечательные человеки.
@АлексейБукаткин-у2й Жыл бұрын
Едем покупать тачку в темноте! -Что брать с собой из инструмента? -Ну домкрат возьми, вдруг суппорт закусит (с)
@GazzGoLab Жыл бұрын
)))
@MalibuSerg Жыл бұрын
Даёшь полноценный тест-драйв на alfa romeo!!!
@One-xu4tz Жыл бұрын
Ну за такую озвучку начала, лайк однозначно)😊
@Ttruee Жыл бұрын
Включил выпуск, прошло 7 секунд и сразу по аудио сопровождению понял что очередной шедевр!!! Сразу ❤
@СергейВетошкин-э2ж Жыл бұрын
Тачка пушка-гонка! В своё время катал 166 Альфу. 7 лет эксплуатации и каждая поездка эмоции! Да азартная, да экономичная (расход на трассе 5,6л при 120 км/ч - 2,4 JTD + мех. 6 -ступка). Это был первый дизель очень боялся брать насмотревшись на бедолаг с дизелями и не прогадал заводилась в любой мороз! Из неприятного - передняя подвеска ремонт примерно каждые 20 000 меняются рычаги всборе стоят дорого, двигатель надёжный но ссытся всегда рекомендованное производителем масло очень дорогое - покупал ( , как ходит на маслах привычных производителей не знаю нет такого опыта. Круть! Если брать для себя масса эмоций гарантирована, а вот как она будет в перепродаже посмотрим ...
@СергейВетошкин-э2ж Жыл бұрын
Про редкий это да, про надёжность смотри выше. Много запчастей (двигатель, трансмиссия, подвеска) подходят от фиата с ними проблем нет никаких вот кузов, оптика тут не знаю хотя в ЕС думаю вопросов возникнуть не должно. Ещё раз - машина с ярко выраженной индивидуальностью, надёжная, комфортная, динамичная, рулится и доступная как для себя не машина - праздник! Но из-за стереотипности мышления с перепродажей могуть возникать вопросики. Возможно по надёжности вопросы есть к бензинкам не сталкивался поэтому говорить не буду но дизеля великолепные!
@sergheik4475 Жыл бұрын
Часто люди оценивают не имея во владении такую. Лишь понаслышке. Любой автомобиль, если ушатанный и не обслуживаемый, а особенно премиум класса, всегда проблема. В 156 если кузов ОК, то отличная машина! В Европе запчасть любая на них. Стоит не дороже, чем на любого немца, или японца. Каждому свое. Можно всем ездить на фольксах. Есть люди, которые отличаются.
@ВасяОсадчук-к5и Жыл бұрын
Классная машина, особенно дизайн салона ! Конкурентов по интерьеру очень мало в такую цену.
@ВладМалимонов Жыл бұрын
Была 159 Альфа, год гонял вообще без хлопот, но продавать ее нереально даже по низу рынка. Надеюсь найдёшь своего покупателя. Отличный канал, мотивирует брать интересные машины, а не солярисы, спасибо.
@olegphilonenco6486 Жыл бұрын
Так и не нужно продавать. Купил - и навсегда
@Вввв-л4л Жыл бұрын
Тачка огонь 🔥 более интересная история создания 156 серии, тема с ручками дверей)
@user-georgpanov Жыл бұрын
Очень хорошая машина,был опыт,спасибо,ностальгия...😊
@ЕвгенийФетисов-с4х Жыл бұрын
Смотрю все видео на скорости х2, а тебя хочется смотреть долго и спокойно с чаем👍
@olegphilonenco6486 Жыл бұрын
Смотри со скоростью минус 2 чтобы подольше
@fedorsmirnov5555 Жыл бұрын
Мечтал в детстве в 84году, что куплю красную альфа Ромео (машинка маленькая была сувенирная), в 2000х купил красную 155. Лучшая машина из всех что были у меня. Не зря мечтал.
@suvinear. Жыл бұрын
Дружище, запили видосик с полировкой лобового стекла. Очень интересна эта тема. Я думаю она многим актуальна, особенно жителям из России исходя из цен на запчасти.
@sch4096 Жыл бұрын
да, тоже интересно
@MrVsSpy Жыл бұрын
В Эстонии не полируют стекла, новое 100-300 евров стоит.
@Khamzin1985 Жыл бұрын
Ждём продолжение ремонта Alfa Romeo 156
@MarkFlerov Жыл бұрын
Смелая покупка такой машины , особенно для Вашего климата ! Alfa Romeo , любая может принести кучу неожиданностей. Желаю удачи ! Смотрю всегда с большим удовольствием ! Советы по восстановлению обожаю, некоторые смотрю по несколько раз и применяю, класс, всё получается, Спасибо за профессионализм .
@zinterforever Жыл бұрын
Неожиданности с ними обычно были на 90% из за отсутствия мозгов у из обслуживающих людей. Ну и была пара слабоватых мест. Но если их не найти , и не исправить. Машина начинала неплохо так подлагивать. Она в курсе мест имеет реально малые зазоры и допуски. Иначе такого эффекта сбитости и контроля у машины и быть не может. Нужно просто внимательно обслуживать и если что то прикалывается - делать не по принципу и так сойдёт. А понять что и для чего было тут сделано. Лишних деталей на этой машине точно ни одной нет. Я бы сказал что скорее в некоторых местах их некоторые доделали... Например к этой машине хорошо было бы добавить электропомпу на выпуск из радиатора печки. Тот же бош пластиковый. Тогда циркуляция серьезно улучшается и двигатель намного стабильнее по температуре себя ведёт.
@ЕвгенийБогдан-е9т Жыл бұрын
Крутой специалист! Крутой проект! Удачи во всех начинаниях!
@olmaks8131 Жыл бұрын
Альва Ромео это любовь на всю жизнь .
@zinterforever Жыл бұрын
Мужик. Если прочитаешь это - дёшево по середине рынка не отдавай. У тебя крутая версия, которую многие любят. Подробнее могу рассказать или написать чуть попозже. Но если её слегка довести будет бомба и мечта многих.
@stan_r Жыл бұрын
чего ттам особенного?
@ВладимирФёдоров-п6к Жыл бұрын
Не про эту дизельную Альфу я писал)) но тоже хороший вариант. 2,4 реально прёт. Со сцеплением там может быть беда по деньгам. Двухмасовый маховик может попросится на замену. У меня 159-я но бензин. По техничке, лучший канал это: АльфаГараж, Последний рестаил если в живом состоянии то цена 3100 вполне адекватная.
@DaFoka Жыл бұрын
А то на других дизелях сцепление с маховиками по 100 рублей.)) 3100 может и адекватно, но я Ti... Ti! сцуко продавал год и продал за дешево для ее состояния, а это, на минуточку, самая жирная в альфа россо раскраске на оригинальных дисках.
@ВладимирФёдоров-п6к Жыл бұрын
@@DaFoka 3100 за живое состояние, не гнилое! Двухмассовый маховик стоит дороже чем сцепление на 1,9 жтд. TI это действительно жиррр! Да ещё и в цвете АльфаРоссо! Альфу продать действительно сложно. Её или по низу рынка нужно или приводить в чувства и тогда продавать.
@МакЗіберт6 ай бұрын
В Беларуси такая по цене от 4000 евро будет.
@olegpogorelets5143 Жыл бұрын
Много что попробовал из авто,была точно такая же и она навсегда в моем сердце! Супер тачка Cuore Sportivo
@петрпетрович-ж5е Жыл бұрын
Молодец. Хороший контент выкладываешь. Цены для России конечно шокирующие. Фактически бесплатно.! Приятно смотреть и бесценно для ремонта своего автомобиля. Удачи в развитии канала!
@bukuruzer Жыл бұрын
Это точно, смотрел ещё в других странах ЕС, там машины на хорошем ходу 3-4 к евро, это подарок
@МаксимБудченко-ь8ю Жыл бұрын
Ура, бегом Лёшку смотреть!!
@iljaarevkov7714 Жыл бұрын
Приятно было увидеть свой двор. У соседа моего машину купил.
@kostantinkurz1962 Жыл бұрын
Алексей, смотрю тебя и как будто медитирую. Вы в большинстве своём эстонцы, такие уравновешенные? Хочется аж в Эстонию переехать;)👍 Так держать PS: сам из DE
@ДмитрийТолстой-ф5ъ Жыл бұрын
Машина отличная есть знакомые которые владели и лянчами и Альфами , продали и купили Ауди А6 с6 и крайне недовольны . Мотор 2,4 ураган , подвеска слабая не для плохих дорог и кузов слабенький . Но по совокупности качеств как машина за 500 евро это подарок .Запчастей в Европе валом и цены не кусаются но студенты хотят тапать пальчиками по клаве , а не ковыряться в железе .😂
@VolodymyrBezczynsky Жыл бұрын
Добрий самоход, в мене була ланчіа з тим мотором, не убіваемий, як електрика робить, то супер
@ИгорьГрызунов-в3е Жыл бұрын
13:46 , Добрый Вечер ! В Питере есть ребята, на Ютуб они "Машинаторы" называются, так вот для "Ильдара-автоподбор" распечатали на 3D принтере пороги для Фискера Карма, сняв мерки(отсканировав) с целого порога противоположной стороны и отзеркалив его
@EvgenyiBor Жыл бұрын
Все как мы любим! Если покупать тачку, то только ночью😂
@yuriislyvka868 Жыл бұрын
Долгождання пятница!!! Очередная серия!!! 👍👍👍👍👍
@Lyboputnui1702 Жыл бұрын
Очередной ночной закуп прошёл на ура 😊😊
@DatoTbilisskii Жыл бұрын
За любой универсал -ставлю лайк!
@Gadzik1989 Жыл бұрын
Брат, по твоим выпускам я понимаю, что прошла неделя!))))
@toxadel8934 Жыл бұрын
Классно когда даешь машинкам вторую жизнь,а так бы стояла еще год ,а так будут за ней следить и радоватся!
@robertborn8228 Жыл бұрын
Радости как у ребенка))) Не продавай...Катайся!!! Наслаждайся!!! Сейчас не так много радости в жизни!!! Продашь потом,когда эмоции улягутся...)))
@6ev Жыл бұрын
у меня сто лет назад была 166-ая, до сих пор вспоминаю с теплотой
@enginezvr4050 Жыл бұрын
Спасибо, Алексей. Реально интересные машины с этих кузовов, но нужно ухаживать
@one_man_show1987 Жыл бұрын
156 на 2.4 это пушка ! Давай ASMR !!!!
@ivarsvolkovs834 Жыл бұрын
Привет.У меня 1 47 альфа с 1.9 дизелем(8кл.) 120 кобыл по паспорту.Владею4,5 года.Машинка огонь.Влюбился и всё,если когдато бду покупать то только альфу.Ездить на ней-кайф, особенно как она рулится.Да плохие дороги убивают переднюю подвеску.Каждый год что нибудь меняю в передней подвеске,заднюю ещё ничего не делал.Запчасти недорогие примерно как на wv.Если руки растут из правильного места то недорого её содержать.На техосмотре у нас в Латвии довольно строго проверяют,любят иногда так докопатся.Когда в июне проходил техосмотр,проверяющий был ещё совсем "зелёный",так он колегу свего звал на помощ😂.-совсем не рабирался в движок вообще работает как швейцарские часы,а машине то 16 лет.На счёт ржавчины скажу так,если машина неутопленик и не ездила по дикой соли то проблем с ней нет.
@АндрейПонятовский-м2х Жыл бұрын
Если зависнет, тест драйв однозначно. Альфы это про сердце, горячие, эмоциональные не возможно забыть....
@АнтонПанов-ш3ю Жыл бұрын
Самое интересное, что alfa romeo первые ставили топливную систему common rail для дизелей на легковые авто. И ставили ее с 1997 года. В то время немцы ездили на обычных тнвд или с электронным управлением. " Великий " и " самый крутой " VAG d 2001 году начал устанавливать насос форсунки. И в итоге сейчас, все ездят на системе common rail...
@2Guss2 Жыл бұрын
«Приварить пружину…» - и это говорит мастер суперклея? 🤔
@siddly100 Жыл бұрын
Alfa Romeo отличные авто! Будет возможность можно глянуть 159 модель.
@DADandCAT74 Жыл бұрын
солнце прячется за горизонт... ВСЕ: ну, чаек, видосик посмотреть да и спать... Алекс: О! самое время купить очередной "автохлам" (зачеркнуто) СЮЖЕТНЫЙ Аааавтомобиль! (у кого в голове последнее слово было с голосом Якубовича - тот красава))))
@neat_pro Жыл бұрын
Лучший покупатель, который покупает машину вечернее время.
@olegphilonenco6486 Жыл бұрын
Проблема Alfa Romeo 156 в том, что владельцы покупают запчасти какие-то дешёвые заменители и потом рождаются легенды о ломучести. Если покупать оригинальные запчасти то 156 даст фору многим современным автомобилям по комфорту, управляемости и эмоциям
@alexlebedev6520 Жыл бұрын
Альфа крутая тачка... Найди джульету на тестдрайв)
@alexstrelkov3722 Жыл бұрын
Начало класс!!! Всегда так начинай видео
@ДмитрийРыжковский-о3в Жыл бұрын
Супер Когда-то была 1&6,но чуть ранее годом,навсегда впечатление
@АнатолийАпалько Жыл бұрын
Привет. Давненько смотрю видео про перекупство и совсем не ожидал увидеть Альфу, серьёзно! Сам являюсь владельцем Alfa Romeo Giulietta и если буду менять, то только на Альфу - это болезнь! Приятная, доставляющая удовольствие болезнь. Иногда спрашивают: «Альфу очень дорого содержать?» Улыбаюсь и отвечаю: «Не дороже Mazda 6.» Дорого или нет - дело каждого, но длительно-положительные эмоции трудно удержать, а она может. А про то, что Альфа не надёжна, то это предрассудки - любое авто купленное «на коленях» будет «сыпаться» и требовать много вложений. Люди боятся их покупать, удачи с продажей.
@ПавелГавриленко-ь9ы Жыл бұрын
Алфа красотка-тачка классная! Хотел бы владеть Альфой свежей бензиновой!
@olegphilonenco6486 Жыл бұрын
Giulia 2.9?
@zinterforever Жыл бұрын
По проблемам. Подвеска слабое место. Она очень сбитая и под отличный контроль. Но неоригинальные рычаги. Особенно верхние долго не живут. Народ это лечит с помощью полиуретана. Плюс с обмоткой второпластом в 0.1мм. Из Сибири у человека это подвеска на полиуретане в круг ходила очень долго. На верхних рычагах недолго живут верхние резинки но ещё быстрее уходят ... Блин напишу втулки. Шаровые. Вот из стоит на полиуретан переделать. При нормальной работе ничего скрипеть не будет. И да. Не забудь по верхним рычагам посмотреть чтобы болты были повернуты в другую сторону. Иначе замучаешься их потом вынимать если по заводу ставить. По задним пружинам. Пардон но без снятия задней балки никак. На Альфа гараже показывают как это сделать. Нужно пара человек. Потом её ещё осаживать. Туда редко лезут ибо сложно. Но и ходит оно долго потом. Что ещё? Посмотри задние поперечные. Они обычно хлипенькие, но стоят копейки и меняются легко. Самое главное - никаких болтов пилить на подвеске не надо. Заливаем проникающей, греем, ждём и откручиваем. Легко и просто. Самое главное - ты должен понимать что такая подвеска мудреная тут не просто так. Она в поворотах легко делает кучу "премиальных" Мерседесов, Ауди и так далее. Тут лучше контроль. Про БМВ и говорить не буду. Может на прямой и уступит, но в поворотах не даст шансов машинам с мощностью раза в полтора больше. Даже вагон. По электрике - посмотри внимательно все контакты. 156я капризна к качеству контактов. Особенно по земле. Одна из серьезных болячек - иногда подгорает основной контакт земли под рулём. Он слабоват. И ещё одна болячка - нижнее крепление выпускного коллектора. По крайней мере на бензниках его уже по сути ни у кого и не осталось. Слишком тонкий был металл и его быстро рвало. А на новые детали не меняли. Как на дизеле не знаю. Но главная проблема - что если нет нижнего крепления то нанимает надрывать фланцы выпуска. А отсюда куча проблем лезет. Я восстановил его просто из куска металла толщиной в 5-7мм. Но пришлось и переваривать выпуск. И после этого (но у меня, повторюсь, бензин. И это их была поголовная проблема). Она начинала и громковато работать.и много жрать. А выпуск тут замудренный и развитой был. Впрочем... У тебя же турбина. Может к тебе это не относится? Народ просто при обслуживании нередко профукивал некие "мелочи". А они на практике и ресурсе оказывались совсем не мелочами. И отсюда плюс кривые руки - начиналась куча проблем, которые хрен поймёшь и поймаешь. И легенды что якобы "альфы ломучие". Но при таком подходе, думаю что ты найдешь их косячки и без особых проблем из исправишь. И будет реально классная и недешевая машина.
@АлексейШишкин-г3м Жыл бұрын
Лёха молодец купил пушку гонку Альфа 156❤❤❤
@incasator3 Жыл бұрын
Классная машина, вид пушка, еще и красный кожаный салон просто пушка
@ВалераИмбрионовидрузья Жыл бұрын
Красивая Альфа. Была такая с другими фарами, шесть линз были, ещё красивее
@MrVsSpy Жыл бұрын
Шесть линз- это 159, следующая модель.
@AnCol1801 Жыл бұрын
Ну наконец то нормальная машина! Всего 500 евросов за такую тачку да ещё и с таким мотором это подаризма по нашим меркам. Ремень свистит из-за перекоса натяжного ролика. Легко восстанавливается или меняется на новый
@AndrewShcherbal Жыл бұрын
36 выпуск, куча машин куплена, но вот по ощущениям бОльшая часть покупок в темноте, под слоем пыли/грязи/веток/листьев и хз чего еще. Это, наверное, чтобы сильнее удивиться при подробном осмотре и найти больше сюрпризов))))
@TheJumpman15 Жыл бұрын
У меня альфа 147 2 литра бензин. 15 лет со мной, пробег 48 тыщ. Кайфую.
@7UFC777 Жыл бұрын
Опять ночью Леха😂.дергаешь судьбу за ..йца))))
@AndreyNarva Жыл бұрын
Здорово! Нарва на связи)) 2.4 хороший фиатовский движок. Если обслуживать, всё будет отлично. Альфа действительно недооцененый авто , не знаю почему его бояться. Когда нам было по 18(сейчас 40) с другом, намутили Alfasud Sprint , только с документами не получилось, того человека убили в России. Уехал и пропал. Потом выяснилось! А тачка сгнила в гараже ((
@olegphilonenco6486 Жыл бұрын
Почему недооценённый? Очень даже оценённый альфистами
@rudirimar4141 Жыл бұрын
Просто шикарный неликвид! Но надеюсь что вам повезёт и вы найдёте покупателя. Под конец года всегда машины тяжело продаются..
@olegphilonenco6486 Жыл бұрын
Такие машины редко покупают случайно, а если покупают, то быстро продают. А кто покупает такие машины целенаправленно, тот знает, что делает. Про неликвид не согласен
@ТОСИ-БОСИ-ц4б Жыл бұрын
Лёха, это ферарри ?,Нет, это Альфа Ромео!!!
@Tan.bulyaev Жыл бұрын
Лёха наливай за эмоцию, авто аппарат индивидуального подхада всегда просит, осоьенно альфа ромео.
@chlensopipenso Жыл бұрын
Ну, наконец- то. Так не честно, Альфа-моё все , рестайл за 500😢😢😢😢😢
@olegostr9505 Жыл бұрын
Итальяшки делают вещи. Добро пожаловать в клуб любителей эксклюзивных авто))
@medved25100 Жыл бұрын
Маарду тоже в кадре показался,приятно, что и из нашего города забирают подснежники, а то и так парковаться негде
@aleksandr6554 Жыл бұрын
Моя Альфа Ромео 156 Q4 (это полный привод) катается у вас в Таллине из Вильнюса, тоже темно серый цвет))) мотор от 2,4 боится перегрева осторожнее, и передние тормоза тут брембо 💪
@akurakins Жыл бұрын
Сачс. А упал!!! 🤣🤣🤣Закс, если правильно произносить.
@ИгорьГалушкин-т9ж Жыл бұрын
Привет! Альфа хороша,спору нет,особенно в кузове универсал.удачных продаж!
@ЮмжагинЦеденбалл Жыл бұрын
Alfa хороша тачка, зачет!!!
@SER_GAME47 Жыл бұрын
У меня тоже спорт вагон 2000года на твин спарке ,катки кайфовые хочу такие поставить смотрится огонь
@Sipa2904 Жыл бұрын
Как всегда, всё на высшем уровне👍👍👍
@ІванРуденко-ъ3п Жыл бұрын
Алексей, рад видеть исправный спидометр на твоей бмв)))
@jurijlebedev5373 Жыл бұрын
У навесного ремня может скрипеть как сам ролик натяжителя так и шкив генератора он там как обгонная муфта стоит около 20 евро.Ошибка которая выскакивает скорее всего передув(в геометрии турбины скапливается сажа и геометрия подклинивает) так же загляни в впускной коллектор охренееш какие наросты гуталина там увидишь - болезнь- надо чистить так же там стоит датчик давления впуска на одном болте так же может кидать ошибку когда засрано.Задние супорта вернее ручник если не возвращается та кулиса за которую зацеплен трос то либо перебор либо новые супорта.При замене задних пружин желаю удачи с нижним длинным да и верхним болтом ступицы там поможет горелка и терпение😅
@denisov.oz86 Жыл бұрын
А так вообщем , твои шушлайэки супер на камере😂
@nanamuha Жыл бұрын
Да будет свет.Просто супер кайф ,успеха с продажей 👌👍
@АндрейМ-ч9л Жыл бұрын
Альфа, ремонт задних суппортов,задняя подвеска есть проблемы. Передняя подвеска верхние рычаги. Рулевая рейка. А мотор милионник. Натяжная гитара сервисного ремня,это нормально для альфы.
@zuyonokvideo Жыл бұрын
Прикольно у вас запчасти ищут не по вину, а по регистрационному номеру на авто ))
@A.Poluliakh Жыл бұрын
У меня было две машины с 2.4jtd, одна чипонутая слегка, та шлифовала на 2-3 передаче при тапке в пол. Да и комфортная на дальние поездки, в горах хорошо едет. Я бы и сейчас не отказался от 2.4jtd если бы политики не давили дизеля в наших краях.
@Gogo-yv6bf Жыл бұрын
Уровень пофигизма зашкаливает и восхищает. Уже пошёл третий десяток автомобилей, а всё ещё бьём домкратом по суппорту. И даже без бустера))
@FrederikPerrier Жыл бұрын
три татушки три та та, это топ🤣
@ЮраОхремчук-ж7б Жыл бұрын
Уже поставили лайк,Вы просто нормальный человек.
@Dmitry_Terehov Жыл бұрын
Альфа крутая,да ещё универсал👍
@РоманСтецьків-ы4ш Жыл бұрын
Лех, слелай видео про полировку стекла, очень интересно, мнение людей розделяются, то есть искожение то нет, может и услугу добавишь, так как замена стекла дороже
@РоманСтецьків-ы4ш Жыл бұрын
Влияет и на комфорт и безопасность движения
@iljatsy9469 Жыл бұрын
о, альфа дизельная. Это топ контент😂. Следующий бери старый ягуар 😄
@evgen_n589 Жыл бұрын
Как-раз дизельная альфа, это самое лучшее соотношение
@ВладимирВолков-ж5з Жыл бұрын
Интересный экспонат! Спасибо за видео!
@ingridaalex1198 Жыл бұрын
Ačiū!
@GazzGoLab Жыл бұрын
Labai ačiū🤗
@whiteblackwolf Жыл бұрын
ну почему детально не описываете, как и чем сиденья и руль красили? понятно, что про другие тачки и раньше было, но это интересно
@olegphilonenco6486 Жыл бұрын
20:10 какие опорные подшипники? В 156 не встречал опорных подшипников
@angrypanda3810 Жыл бұрын
Помню, на одной известной стоянке, прокатился на Альфе 159. Это было что-то. До сих пор жалею, что не взял ее тогда. Включилась внутренняя подозревалка. Цена низкая. Продавец так себе(мягко говоря). А машина живая была. Пока думки гонял, ее продали. Мониторил потом эти машины. Думал, если шлак, то скидывать будут. Себя успокаивал. Нифига. Больше она в продаже не появлялась. А когда вижу такие на дороге, до сих пор сердечка екает. Особенно, в вишневом цвете. Очень он ей идет(как по мне)
@zinterforever Жыл бұрын
156я даже поинтереснее в плане езды будет чем 159я. Они в последней добавили к весу кузова почти 300 кг. В результате даже на самом минимальном двигателе в 2.2 литра атмо она едет слабо. А вот 156я даже на 2.0 атмо - вполне себе показывает. Правда по краш-тестам 159я была намного лучше 156й
@popapkasuper Жыл бұрын
Я думаю то не активный спойлер, а дуга перенаправляющая поток воздуха так, чтобы грязь не летела на заднее стекло. Подобный обод ставили когда-то на универсал газ 24.
@denisov.oz86 Жыл бұрын
Не ну спать за компом сладко, и с разу за этим ведром😂 я бы подумал😂😂😂( с у важением)
@Specialist_Impossible Жыл бұрын
Новая рубрика, в конце видео мудрость перекупа?))) Озвучка в начале в стиле вал канал?
@catonarmor Жыл бұрын
Спойлер не для того чтобы прижимало, а чтобы грязь снизу не тянуло за счет того что воздухом с крыши будет создаваться тяга
@tot_samy_vasya Жыл бұрын
Леха молодец ночью легче покупать 😂
@domecon9678 Жыл бұрын
Сколько смотрю все авто покупаются ночью, это фетишь такой?))))
@MasterPskov Жыл бұрын
Альфа ❤ новые стельвио недооценённые сейчас... С v6 пушка . Но есть и дизеля 210 сил.
@АнтонГрошников Жыл бұрын
На таких машинах эмблемы новые нужно ставить, вид совсем другой будет!:)