Alfa Romeo Brera - Kannattako ostaa, kestääkö mielenterveys? Neljän kuukauden kokemukset

Рет қаралды 39,081

Autoholistin autofantasiat

Күн бұрын

Пікірлер

@Rikis-fn2ph 3 ай бұрын

Videon lopetus nauratti! Teet mainioita videoita. Muista se.

@Digitutor 2 ай бұрын

Kiitos!

@Digitutor 2 ай бұрын

Vähän sytytysneste rahhoo.

@ahaf 2 ай бұрын

Voi hyvänen aika! Kiitos :) Huomenna tulee jatkoa tälle tarinalle ja uusi rahareikäkin on ilmestynyt pihaan....

@Apexium 3 ай бұрын

Ajattele positiivisesti! Tämän Alfan jälkeen lähes mikä tahansa seuraava auto on varmatoimisempi, vähävikaisempi ja helpompi huoltaa! 🙂

@ahaf 3 ай бұрын

Jää nähtäväksi :D

@ooskari2 3 ай бұрын

Pohjalta on vain yksi suunta :D

@rkan2 3 ай бұрын

@@ooskari2Sitä syvänmeren poraustahan ne nykyään harrastaa.

@jusku5918 3 ай бұрын

Audi a4 2.0 d vm 2007 olis aika vähävikainen auto tuon jälkeen, huomattavasti kalliimpi korjata kylläkin

@mikaperkio 3 ай бұрын

Asiantuntija? 😂

@partasuhari 3 ай бұрын

Kiitos hyvästä videosarjasta ja varoittavasta esimerkistä. Usein kärsimyksen ja kurjuuden maksimointi on parasta viihdettä. Videon loppu sai aikaan spontaanin pärskähdyksen ja tuli kahvit nenästä

@kipina6082 3 ай бұрын

hyvä video oli taas tunteen purkauksista.😡 isin pitää nyt jäädä vähäksi aikaa "tänne" rauhottumaan.😊👍

@eiccaw 3 ай бұрын

Jos haluat vertais tukea niin mulle tuli aikoinaan sellainen v6 nelikko brera missä paloi varmaan kaikki vikavalot, kone leikannut kiinni, alustassa kaikki ihan ruosteessa ja maalipinta ihan kauhee, takavaloissa akvaario. Omistaja halus että pitäs kuntoon laittaa. Heitettiin sellainen hinta arvio että tuskin se teettää tai siis toivottavasti ei teetä. No eikun hommiin vaan, voin sanoa että sekin hinta ois varmaan pitänyt tuplaa vaikka ei siinä tukkaan tullut onneksi, joka ikinen pultti induktiolla auki ja osa silti poikki kannat ruostuneet pois kokonaan. Apurunko ihan mätä, se tuli uusi kokonaan. Pakoputki ihan morjes myös. On muuten sitten ihan v#ttu paskaa ihan nosturillakin sitä vaihtaa kun kardaani ja kaikki edessä ja jokainen pultti paskana. Voi Jeesus mikä keksintö, ei koskaan enään noita jotka on huonossa kunnossa ja alusta ruosteessa. Oikeestaan ei muutenkaan Breraa 😂😂😂

@rikuk2491 3 ай бұрын

Voi luoja. Joskus kun sitä ajelee tylsällä japanilaisella tai saksan ihmeellä ja kaipaa jotain erikoisempaa kulkinetta alle, voi katsoa tämän videosarjan ja miettiä asiaa uudelleen. Mikäli sellainen erikoinen kulkupeli kiinnostaa edelleen, niin katsoo videosarjan uudelleen. Hyviä videoita ja opettavaisia. Kiitos että jaksat painia näiden kanssa. Pitää sanoa että erittäin pitkä pinna sulla kyllä on, itse todennäköisesti olisin jo pilkkonut paloiksi tuon.

@markkujarvi3384 2 ай бұрын

Näin.Harrastepelit erikseen.Vanhalla jenkillä fiilistä ja helppo korjata

@mikaukko 3 ай бұрын

Kyllä käy silkkisen pehmeästi moottori,aivan huikean hieno ja laadukas kulkine.Tuli kauhea alfa kuume.

@Henryz90 3 ай бұрын

Onhan tuo alfa edestä varsinkin hienompi kuin uudet bemarit. Kaamea korjattava vaan

@mams1696 3 ай бұрын

Hauska auto ja hauska spekulaatio. Auton entinen omistaja muutti suomesta pois ja alkoi myymään autoa "halvalla" ja nopeasti ulkomaille muuton vuoksi. Oiskohan ite laittanu auton lunastus kuntoon kun ei mennyt kaupaksi ajoissa?

@mannine99 3 ай бұрын

0:25 kohdalla nousi niin autojobbarin näköinen mies että piti katsoa nettiauton brera tarjonta

@Rattock 3 ай бұрын

Kohta löytyy Alfa sieltä mistä lähtikin, pahoinpideltynä parkkihallista.

@tomsilven 3 ай бұрын

😂😂😂

@samirytkonen 3 ай бұрын

Olipa hyvä video. Rehellistä puhetta ja kokemuksen rinta äänellä...iso kiitos ja voimia sinulle😊

@tuoppi42 3 ай бұрын

Ajattelepa kun tuota tarpeeksi korjaat, niin menevät prosentit yli ja joudut maksamaan siitä autoveron, onhan sinulla silloin käytännössä lähes uusi auto ja olet vielä autosi parantanut itse, ketään työllistämättä ja työstä veroa maksamatta!

@JK-gn5jr 2 ай бұрын

Äijä on kyllä niin lopussa ja se näkyy koko olemuksessa.🫂 Myy ylimääräiset romut pois ja pidä kunnon tauko. Keksi harrastus, joka antaa enemmän kuin ottaa. Sellaisiakin on, vaikkapa liikunta.💚

@JW_Cars 3 ай бұрын

On se hieno. Mut teet väärin. Italialaisesta pystyy nauttimaan parhaiten että laitat sen esille etkä aja sillä. Silloin mikään ei voi hajota. Voit esim pyyhkiä pölyt välillä pinnasta valkoisilla hanskoilla jne. Ai että, ihan parasta. Opin tämän jo vuosia sitten kun olin useammassakin kierteessä vaihtamassa samoja osia yhä uudelleen ja uudelleen. Vika oli itsessäni eli en ymmärtänyt Italialaisen syvintä ideologiaa. Kun tämän sisäistin, niin mielenrauha on pysynyt.

@nissepoika 3 ай бұрын

Varmaankin, tuo entinen omistaja tehnyt tuon (ILKIVALLAN) ! Sököön autoonsa ! Ja nostanut vakuutus korvaukset ! ILKIVALTA tapauksissa omavastuu NOLLA !

@CptHappyHour 3 ай бұрын

Olin juuri sanomassa samaa. varmaan perinteinen vakuutuspetos

@nissepoika 3 ай бұрын

@@CptHappyHour KYLLÄ !

@ArviPontsa 3 ай бұрын

somalit siellä riehuu.

@moimoi2682 3 ай бұрын

itellä 159 ollu 2 vuotta eikä mitään ongelmaa ollut, 1000€ maksoin tasan ja jakopääketjun vaihoin paras auto tähän mennessä ja niin nuo takavalojen tiivisteet tuppaa vuotamaan sateella ja kun breraa pesee, helmatkin kannattaa täyttää kotelosuoja aineella kumitupeista

@albaalba3842 Ай бұрын

Ei mitään hajua autoista tai niiden korjaamisesta, mutta jostain syystä on tullut katottua kaikki videot. Näissä on jotain selittämätöntä tilannekomiikkaa. Kiitos

@Henryz90 3 ай бұрын

Huippu video vaikeuksista ja suunittelusta ja loputtomasta työmaasta. Alfa romeon uusi mainos " tositarinaa uupunur pukumies avautuu " 😅😅. Sitä vaan mietin että onko tuo moottori tehty muovista ja hammastikuista vai miten mahdollista olla taas hajalla😂😂

@discovolante2585 3 ай бұрын

7 Alfaa , 3 Lanciaa ja 3 Maseratia omistaneena(osa on vieläkin)... voin kokemuksesta sanoa että vaikka Italialaiset ovat yleisesti aika rasittavia omistaa niin suurimmin osin, kun lopulta saat ne kuntoon, ne palkitsevat! Kauniit äänet. Upea ajettavuus. Hienoa sisustaa/tekniikkaa/estetiikkaa tms......Tämä koskee esim. "Klassisia Alfoja"...105, 116, 916 yms...Malleista Giulietta/155/156/GTV....yms yms... Mutta GM-aikakauden Alfat.... No.... Rehellisesti täytyy sanoa että oman kokemuksen mukaan "Alfamaisuus" on näistä kaukana. Ulkonäkö on ihan ok mutta...... Laatu lähestulkoon surkea. Korjattuvuus on "ei kannata" osastoa.....Sisusta hajoaa käsiin....Laatikot/jakopäät täysiä susia.....Hinnat pohjamudissa ja suurin osa autoista "romu"-osastossa... Ei jatkoon, enkä usko että näistä koskaan tulee Klassikoita

@ahaf 3 ай бұрын

Sillähän nämä harvinaiseksi muuttuu, kun menee paaliin korkeiden kustannusten takia.

@RättäriJore 3 ай бұрын

Tuossahan on hyvä myyntipuheilmoitus seuraavalle mahdolliselle omistajalle :) Rehehellistä kauppaa ainakin :)

@Mythrell 3 ай бұрын

Ei ole omakohtaisia kokemuksia Alfan omistajuudesta, mutta kuten Clarksonkin joskus totesi, tällä testataan todelliset automiehet. Sen mitä näistä on kyliltä kuultu, aina jotain hajoamassa on hyvin tiivistetty.

@DuBstep115 3 ай бұрын

Clarksoni ei ehkä tarkottanu modernia etuveto alffaa, joskus oli aika ko alfa teki oikeasti hyviä autoja kuten GTV6

@jyrkikoskinen8402 3 ай бұрын

Aika jännä homma..... itse en ole minkään sortin "automies" ja olen omistanut Alfoja yli 18 vuoden ajan.... 156..... 159.... eivätkä ne ole koskaan olleet mitenkään erityisesti "hajoamassa".... omituista?🤔 No, kaikenhan saa tietysti rikki kun hajottamalla hajotetaan.....

@Mythrell 3 ай бұрын

@@DuBstep115 heh, Top Gear - Alfa Romeo Brera nimellä löytyy youtubesta video jossa Clarkon toteaa tuon asian :)

@johnfyra7239 3 ай бұрын

@@jyrkikoskinen8402miten auto hajottamalla hajotetaan? Ajamalla ykkösellä kaasu pohjassa? Ajamalla hyppyristä? Jakopäätä ei kai muuten säretä kuin laiminlöymällä öljynvaihtoa. Vaihdelaatikon laakereita ei kai käyttäjä voi itse särkeä ajamalla.

@markkujarvi3384 2 ай бұрын

@@johnfyra7239 Noissa (Alfa) kai sama 6v manuaali vaihteisto kun Astra J:ssä. Laakerivikaa paljon (kts. google)

@jiivee6232 3 ай бұрын

Edellinen omistaja ”sopivasti” hylänny,näin hieman epäilen.ei ole sattumaa eikä huonoa tuuria kaikki😀,mutta hyviä videoita teet,ei muutakuin alfasta eroon ja uutta matoa koukkuun👍🙂

@Syntappi 3 ай бұрын

Sehän oli myynnissä maastamuuton takia muistaakseni jollain 6 tonnilla ”hyväkuntoisena”. Ei ehkä ihan puhtaat jauhot ollut sillä myyjällä pussissa.

@jusku5918 3 ай бұрын

@@Syntappi Olis vissiin vakuutusyhtiön tarvinnut perehtyä tarkemmin tapaukseen, tosin tuo on mennyt lunastukseen varmaan aika halvalla.

@jaakkomyllyla5080 3 ай бұрын

Hieno auto. Seuraavaksi testiin ranskalaiset.

@heavenbound7-7-7-7 3 ай бұрын

🍟👍

@kampar82 3 ай бұрын

1.2 TCe ja siihen jakoketjun huolto öljypumpun vaihtaen.

@qstonen 3 ай бұрын

Eiiiiiiii,säälikää nyt miestä vähän!

@Nwd7u 3 ай бұрын

Vaihteisto- ja jakoketjuongelmat tässä autossa General Motorsin osien mukanaan tuomia ominaisuuksia. Ranskalaisista itsellä positiivisia kokemuksia, kunhan välttelee Bmw:n kanssa yhteistyössä tehtyjä moottoreita Pösöissä ja Sitikoissa.

@Antsa15 3 ай бұрын

parhaat ranskalaiset saa grilliltä :)

@tepa-g5z 3 ай бұрын

Suurimpana syynä GM:n 2.2 koneen ketjuongelmiin on väärä öljy ,ei tuu kestämään jos öljy ei voitele kunnolla ketjua.sama vika muissakin autois.liian pitkä vaihtoväli ja vielä väärä öljy niin taatusti saa koneen rikki.joskus haukuttiin saabin laatikkoo et hajoo 150tkm kohilla,paska loota.kysyin et koskas oot vaihtanu öljyt niin ei ollu koskaan vaihdettu,saabin lootaan kun vaihtaa 60tkm välein öljyt nii ei ikinä hajoa ja kestää rääkkiä

@Tigerodoes 2 ай бұрын

Ootko koskaan nähny ton koneen ketjua? Siinä ei taikaöljyt auta. Polkupyörän ketjuksi ehkä kelpaisi, ei jakopäähän. Omassa oli fyysisesti venynyt 4-5cm, ei siis kulumaa vaan ohut tina vaan venynyt. Loppupeleissä suht helppo vaihtaa tosin. Onneksi uudemmissa mennään taas remmillä, kestää pidempään.

@tepa-g5z 2 ай бұрын

@Tigerodoes oon kyllä nähny,kilometrejä on yli 400tkm ja ketju edelleen alkuperäinen,tosin käytetty AINA GM:n öljyä eikä ole venyny,auto on opel vectra 2,2direct (eli Isuzun suoraruisku) vm.2006

@tepa-g5z 2 ай бұрын

@@Tigerodoes ai niin,tämä vahvistaa aiemman kommenttini väärästä öljystä,varmaan oot käyttäny jotain castrollin öljyä kun ketju ei kestä,castrol ei läpässy öljyn mekaanista testiä,ei ees minimi 1minuutin hiontatestiä joka demostroi öljyn kierron loppumista,paras öljy kesti yli 5min,testi löytyy mm. Tubesta

@Henryz90 3 ай бұрын

Miten olis vanha audi S4/Rs seuraavaksi v.2000+ tai Subaru impreza vinomoottori? Osat maksaa paljon mutta ylläpito todella työlästä

@nissanman7402 3 ай бұрын

Peukuttamisen arvoinen rehellinen avautuminen, arvostan!

@tinakuutonen 3 ай бұрын

Aivan loistavasti kuvattu tuntemuksia 👌 Respect, että olet jaksanut. Malttamattomana odotan jakoketjuremppaa, kyllä Alfa sen jälkeen toimii. Pakko sen on lopulta toimia 😅

@javakalle8615 3 ай бұрын

Huikeeta matskua :) Jokaisella on näköjään oma masokismin muotonsa

@jounisirkka2710 3 ай бұрын

Ehdottomasti kannattaa ja tulenkin ostamaan tosin Diesel ja neliveto

@kapa5582 3 ай бұрын

Kyllä se elämä vielä iloksi muuttuu 💯

@raimor1811 3 ай бұрын

Osanottoni ja tsemppiä. Loisto videoita teet kertakaikkiaan.

@villekoski8747 3 ай бұрын

Palatuisiko ilo elämään ja harrastukseen jos tilais vaikka romuauton pihaan ja pyytäis kuskia hakkaan alfan sipulikouralla semmoseksi 20cm levyksi ja nostais kyytiin.

@timolustig412 3 ай бұрын

Kun autosta ei pidetä huolta ja se jopa tahallisesti rikotaan, onko yllätys, että se menee rikki? Jos ostaa italialaisen puoli ilmaiseksi, tietoisesti pommin, korjatakseen sitä, ei voi olla yllätys, että se on maanantaikappale ja siinä on vikoja. Itse olen ajanut italialaisilla v:stä 1991, sitä ennen saksalaisilla. Mutta olenkin ostanut aina hyvin pidetyn, enkä sitä halvinta. Forza Italia! 🇮🇹

@TuuSaR-so4ez 3 ай бұрын

Ehkäpä tämä toimii siinä mielessä opetuksena, että joitakin merkkejä/malleja kannattaa suosia ja joitakin välttää. Elämänkäpyjä = D

@BrorAppelsin 3 ай бұрын

Hattua täytyy nostaa kärsivällisyydelle. Vaan kannattaisiko tulevaisuutta ajatellen investoida touhutonni tai pari matalanostimeen niin jäisi vähemmälle tunkkien ja pukkien kanssa taistelu?

@rkan2 3 ай бұрын

Liian helposti tulisi sitten hommat tehtyä 😅

@maxracegarage125 3 ай бұрын

Tsemii, Jos ongelma auton Ulkonäön ja Värin perusteella ostas... niin vois etupihalla sitä kateellisten naapureiden kiusaks vahailla ( tekniikan voi heittää mäjelle mitä sillä ) -joku fiksumpi valinta ja jossa arvo nousis kun tulee kuntoon.... -Aikanaan ittel oli eka Rakenneltava auto V12 Jagge, vaan siitä junnuna vaan selvis. Hienoja muistoja !

@yotubemaster-s7z 3 ай бұрын

Mistä tuon voi ostaa? Olisin kiinnostunut.

@pojupeekkaa 3 ай бұрын

Itsellä ollut 2 uutena ostettua Fiattia.Kumpaakaan ei korjattu takuu aikana kertaakaan ja takuu oli 3 ja 5 vuotta.Fiatin laatu on parantunut huomattavasti 80 luvulta vastaa laadultaan saman hintaluokan autoja.

@ooskari2 3 ай бұрын

Seuraavaksi joku ihan perus projekti josta sais vähän onnistumisen elämyksiä.

@ristohyrkkanen6528 3 ай бұрын

Kyllä kannattaa jatkaa noitten italiaisten ja ranskalaisten parissa,niistä saa pitkiä videoita😅

@mako0971 3 ай бұрын

Kaasujalka -lehdessä oli talvella kestotestissä 18-vuotias, yli 200 tkm ajettu Fiat Grande Punto. Toimi hyvin ja kovasti kehuttiin muutenkin autoa!

@mikam7551 3 ай бұрын

Pitkiä videoita saa minkämerkkisestä vaan ton ikäsestä huonollapidolla olleesta yksilöstä.

@tasamaantallaaja 3 ай бұрын

Mutta sisukas asentaja huomioon ottaen siulla kuitenkin suht vaatimattomat tilat. Hyvällä maulla korjailet!

@juharuotsalainen6938 3 ай бұрын

arvaappa millanen alfa oli yhessä iisalmen liikkeessä,se oli 75 ja puoles vuodessa kone piti rempata ja imusarjan kopassa oli porattu reijät ja puristukset yhessä pytyssa vaan 5 bar ja ovestaki lähti väri....

@svantte66 3 ай бұрын

Tästähän Opelin 2.2 koneesta katkeilee nuo jakoketjut myy äkkiä pois.

@jyrkikoskinen8402 3 ай бұрын

GM Holdenin lohko, Alfan kansi ja venttiilikoneisto....

@markkujarvi3384 2 ай бұрын

Insignian dieselissä remmi pyörittää toista nokkaa ja koneen takana ketjulla yhdistetty nokat! kaverilla se (ketju) porsi,mutta venttiilit säilyi ehjänä!!

@MaDD3nHD 3 ай бұрын

Kiva että Brera sarja jatkuu. Tsemppiä!

@AnjaHalonen 3 ай бұрын

Onko COPART MOPOautoja osina usein?,kaveri tarttis mopoauton takaiskarit,uudet maksaa messinkiä

@mikaperkio 3 ай бұрын

Taas yksi esimerkki, kun ei pidetä autosta huolta! Jos ei rahat riitä pitään autoa kunnossa, niin onko se auto vika? Auto pitää huoltaa asiansa osaavalla. Tämäkin "tapaus" ei ole ensimmäinen. Viimeisillä rahoilla ostetaan hieno auto ja ajetaan se loppuun... Ja, auton vika!?

@ahaf 3 ай бұрын

Jossain kommentoinkin, että onko sittenkään niin huono, jos on ajettu 200000Km ilman mitään huoltoja ja auto vielä liikkuu....

@jarinaumanen8447 3 ай бұрын

@@ahaf Kyllä minkä vaan kulkineen vaihdelaatikon pitäisi kestää 200000 ilman huoltoja.

@neorecormon1769 3 ай бұрын

2,2 directissä on ruiskupumppu nokka-akselissa kanssa

@vannekiristaa 3 ай бұрын

Vian ei tarvitse olla suuri jos se on päässä...tarkoitan siis jakopäässä !

@jouninurmela81 3 ай бұрын

Kyllähän näitä videoita kotisohvalta katselee. En tunne mitään vahingoniloa enkä sääliäkään, mutta kyllähän puolestasi harmittaa. Eilen aika kylmässä tallissa otin Klonkswagenin bensapumpun irit, kun piti isompaa ääntä kuin auton moottori. Ihme, että toimi. Tilasin sen pelkän pumpun ja purin sen himmelin, joka on hienommalta nimeltä polttoaineen syöttöyksikkö tjms. Autolla ajettu 160 tkm ja jo nyt bensapumppu petti. On siinä wagenissa matkan varrella ollut paljon muutakin. On varmaan lopulta yhtä kuin Alfa Brera. Onhan tuokin sitä laatua. Autoissa on huonoa laatua ja huonompaa laatua.

@thetoughcookie3665 3 ай бұрын

Voisit hankkia taas Maseratin, niin ois vielä jännempää?😎

@jyri3212 3 ай бұрын

Mitä vikakoodin lukijaa käytät? Onko joku monen tonnin vehe ja pääsekö sillä kaikkiin merkkeihin?

@harrikihlman8546 3 ай бұрын

Voisko takaluukun mekaaninen avaus olla hanskalokerossa?

@jouninurmela81 3 ай бұрын

Oliskohan kuitenkin niin, että entisen omistajan muutto ulkomaille on peitetarina. Ehkä hän on joutunut tuon Breran takia suljetulle eikä viitsi sitä kenellekään kertoa. :)

@vxo- 2 ай бұрын

_"Kyllä se vielä kuntoon tulee, kyllä se vielä kuntoon tulee. Enskesänä pätkäytän mökille ja takaisin"_ Näin kaikui Niuvanniemen käytävillä.

@pokemonhunter9294 3 ай бұрын

Ketjut työn alle ja myyntiin. Siitä sitten kohti uusia seikkailuja. 😉

@mako0971 3 ай бұрын

Takavuosien Lanciat ja isot Fiatit ovat mielestäni luotettavampia kuin erikois- Alfa Romeot tai Maseratit. Mielestäni Giulietta ja MiTo T-jet koneilla ihan hyviä, samoin dieselit. Myös Giulia ja Stelvio laatupelejä. Esim. 60-luvun 6-sylinterinen Fiat 2300 (sedan, coupe ja farmari) tai 70-luvun 130 3.2 (sedan ja coupe) tai Dino 2.4 V6 (coupe ja spider) olivat ominaisuuksiltaan ja laadultaan huippuluokkaa. Samoin 80- ja 90-lukujen Lancia Thema tai Fiat Croma huippuhyviä ajaa ja melko kestäviä autoja hyvin pidettyinä. Täältä youtubesta löytyy joku video Hollannista, jossa Croma TD vm.94:llä ajettu 745 000 km ja hyvin vielä toimii vaikka ikä ja kilometrit toki siinä jo näkyy.

@jusku5918 3 ай бұрын

Kaverilla oli aikoinaan fiat mirafiori, tekniikaltaan ihan ok mutta sähköt ihan onnettomat. kerran tultiin iltamareissulta yli 30 kilometriä taskulampun valolla kun valot hävisi autosta. seuraavana aamuna valot oli toimineet taas niinkun pitääkin. 😄😄

@mako0971 3 ай бұрын

@@jusku5918 Mulla oli 131 mirafiorista isompi eli 132 2.0 autom -77 vuosina 1998-1999. Siinä oli tuplavalot vakiona ja lähivaloista sai sisemmät eri katkaisijasta pois ja jos tehokkaampaa lähivaloa tarvitsi, laittoi sisemmät päälle. Kaukovaloilla toimi lisäksi myös lähivalot. Tehokkaat valot olivat ja toimi ainakin minulla ollessa. Siinä oli myös kärjetön sytytys, ohjaustehostin ja sähköikkunat edessä (vakiovarusteita 2.0 -mallissa). Mielestäni 132 oli huomattavasti laadukkaampi auto kuin Mirafiori, ei nitissyt eikä natissut huonoillakaan teillä ja ovet sulkeutuivat laadukkaasti. Ruoste oli pahin ongelma niissä, kuten monissa muissakin sen ikäisissä autoissa.

@MrVenne73 3 ай бұрын

Ei muuta kun voimia Alfan kans...! 👍

@Tonny0909 3 ай бұрын

Kamera on aivan liian alas suunnattu. Sun pitäis kävellä tossa alussa kuvan alaosassa, mutta siinä on maata metrin verran ja auto on kuvan yläosassa. 1/3- sääntö koskee kuvia ja videota. Tässä kuskin pää tulisi olla 1/3 alhaalta kun se nyt on 2/3 alhaalta. Videota katsoessa tulee väkisin olo, että tätä katsoo leuka rintaan painettuna. Ja liikkuvan laitteen sommittelu mieluusti niin, että kulkusuuntaan on enemmän tilaa. Tässä sekin on väärinpäin. Ihan vaan ohjeena muillekin. Horisonttia ei kuvan keskelle, koska katsoja ei silloin tiedä mitä katsoa. Jos on nätti taivas niin horisontti alas 1/3 ja toisinpäin.

@ahaf 3 ай бұрын

Otan tämän kohteliaisuutena. Asiat alkaa olla hyvin jos nämä on ne asiat mitä voin seuraavaksi kehittää. Vasta-argumenttina sellainen, että kun oli valo taivaalta hiipumassa ja puheet piti tälläkin kertaa kuvata ohiajometelien välissä, niin yksi elämää helpottava tapa on kuvata laajasti, tällöin varmasti mahtuu kuvaan, eikä otos editointipöydällä ilmene käyttökelvottomaksi vaikka sen takia, että välillä pää käy ruudusta ulkona. Ei näitä pätkiä tuolla puskassa tarkisteta :) Eipä sillä, haluan toki kehittyä tässäkin.

@Tonny0909 3 ай бұрын

@@ahaf Juu, ihan rehellisenä vinkkinä se oli kirjoitettukin eikä mielessä ollut mitään piruilua.

@LaatikkQ 3 ай бұрын

Itselläni meni 147 Alfan myötä luottamus kaikkiin autoihin. Ja tämä vain reilussa vuodessa. Joka kerta pelkäsin, että mitäköhän tällä kertaa hajoaa ja pääsenkö perille. Remontteihin on mennyt auton hankintahintaan nähden suhteettoman paljon rahaa. Nyt vaihdoin Saabiin niin josko se luottamus autoihin taas siitä vähitellen palautuisi. Lupaava alku ainakin ollut ilman murheita.

@Otsiup 3 ай бұрын

Komenttia algoritmille! Ps. Hyvä video taas🎉

@MieMjs1971 3 ай бұрын

joo, aikoinaan kaverilla oli joku alfa 6 Koneella. Hyvin pelasi, mutta vaihtoi Bemarin, sillä 320 i

@nappis-7269 3 ай бұрын

Gm 6 lovinen manuaali vaihteisto m 32 melkein kannattaa kiertää kaukaa, ainakin Opel.Saab,Alfa käyttää sitä. niitä hajonnu tosi pienillä kilsoilla, tutulla 70 tkm. levis.

@markkujarvi3384 2 ай бұрын

Mullakin J Astrassa noin 90 tuhannessa.

@riegel66 3 ай бұрын

Pitkänniemeen vähäksi aikaan lepäilemään niin kyllä se psyyke kuntoon tulee.

@Mursu890 3 ай бұрын

olisko omistaja ollu tietonen että tulee tuhansien remontti jos tuota alkaa laittamaan ja itse ajanu sen parkkihalliin ja kivittäny paskaksi että saa vakuutusyhtiöstä rahat ;)

@Juhoo87 3 ай бұрын

4:35 huutikset, kuten myös 16:05

@ploso1862 3 ай бұрын

Velipuolella oli aikoinaan Seat Malaga. Se oli enemmän korjaamolla kuin ajossa. Kulut korjauksista niin korkeat, että olisi voinut ajaa kaikki matkat taxilla.

@moukarimies 3 ай бұрын

Volkkarissa mulla kitisi ilmastointi ihan sen takia, että kylmäaine oli vähissä. Kylmää sekin silti vielä työnsi.

@MuurCiBoy 3 ай бұрын

Ai että naurattaa, itselläkin pari alfaa ollut ja kiva katsoa kun joku muukin tuskailee. Tosipuheessa 147 2.0TS Selespeedistä jäi mukavat muistot vaikka kone öljyä söikin. Upea tuo videon lopun yhteenveto, jossa käyt läpi "käänteistä midaan kosketusta", jossa kaikki mihin koskee ei todellakaan muutu kullaksi!

@ahaf 3 ай бұрын

Omat kokemukset ja nettiauton selaaminen viestii, että 2.0TS koneet alkaa polttaa öljyä juuri 200tkm kohdalla,

3 ай бұрын

Ala seuraavaksi ropaamaan mönkijöitä - mahtuu tuossa tallissa paremmin perkaamaan sen kokoisia laitteita.

@mikastrommer8595 3 ай бұрын

Heräsi epäilys, että aiempi ilkivallantekijä oli auton edellinen huoltomies 😂

@kirveslehto7830 3 ай бұрын

No ne oppirahat on jokaisen maksettava, tavalla tai toisella. Kyllä luigit osaa muotoilun mutta eipä juuri muuta, no ehkä tuolla ruokapuolella jotain😂. Sehän on c70 volvoki italialaisen muotoilema mutta onneks eivät päästäneet peltien alle sitä punaviini pöhönissään.

@awarti 3 ай бұрын

Mil Safarilla voisi olla käyttöä Alfallesi?

@Thatlander 3 ай бұрын

oisko se seuraavaksi nyt BMW kokeiluun 🤔 copart käyntivideoilla ainakin tunnustanut et kiinnostelis

@elcapitan6605 3 ай бұрын

kyllä kannattaa ennenkaikkea Alfa Romeo sekä esim Fiat ovat kuuluisia laadukkuudestaan, siksi niitä on esimerkiksi Taksi käytössä niin paljon. Äärimmäisen luotettavia ja kestäviä autoja.

@yotubemaster-s7z 3 ай бұрын

Taksikäytössä on YHDYSSANA. Eikä "Taksi"-sanaa kirjoiteta ISOLLA lauseen keskellä.

@pojupeekkaa 3 ай бұрын

Turkissa suurin osa takseista on Fiatteja.

@Nwd7u 3 ай бұрын

Tämänkin auton suurimmat ongelmat Gm:n peruja, nimittäin vaihteisto ja moottori jakopäineen.

@mako0971 3 ай бұрын

@@pojupeekkaa Joo Turkissa Tipo (tai siellä nimellä Egea) on myydyin auto vuodesta toiseen (vaikka siellä tehdään myös Renu Clioa ja Toyota Corollaa). Erittäin suosittu taksikäytössäkin. Eikä ihme, onhan se todella tilava, tyylikäs, luotettava ja mukava auto. Myös Doblo on suosittu auto siellä.

@johnfyra7239 3 ай бұрын

@@yotubemaster-s7zsinulla taitaa olla nimimerkissä kirjoitusvirhe. Jäänyt u-kirjain pois. Voitko korjata sen?

@jarkkonieminenprotuning 3 ай бұрын

Pitäneekö kilometrit paikkansa, onko tuontiauto?

@Opelboy84 3 ай бұрын

Oijoi ihanasti rapsattaa alfa 😂

@ss-5553 3 ай бұрын

Mulla ollut aikoinaan työsuhdeautona "onneksi" Alfa 75 ja Alfa 156 , täytyy sanoa että jatkuvasti olivat huollossa.

@artoluhanko 3 ай бұрын

Järjettömän hyvännäköinen auto

@testi_kanava68 3 ай бұрын

Kaunishan tuo on mutta italialaisen viat et aja viikko ja korjaa kuukausi ja tee lompakosta kärpäslätkä kun ei siitä enään muuhun ole :D

@SamuliFinnila 3 ай бұрын

Myy heti pois ,jos vaan saat jonkun narrattua ostamaan ja jos et muuten pääse eroon ,niin aja jokeen ja syvimpään mahdolliseen kohtaan !

@kalevinpelikanava 3 ай бұрын

Jakoketju ääni sai koneen kuulostamaan Diesel moottorilta vaikka onkin bensa kone 😀

@erwin.mosselmann 18 күн бұрын

Voi helvata sentään: 3:20. Olisinpa nähnyt tämän videon 20 vuotta sitten niin olisi jäänyt eräs kauppa tekemättä. Koslassa oli (on edelleen) GM:n loota ja kun se hajosi niin lopputulos on, että koko kosla on lopulta menossa sulattoon. Jos ei jenkit osaa tehdä automaattilootaa niin kuka sitten. No Japanilaiset tietysti. 😆

@TurunHenkka 3 ай бұрын

Paskamainen operaatio ollut. Mutta kyllä se silmään näyttää hyvältä, pakko myöntää. Sopivasti spesiaali eikä näitä tule joka päivä vastaan.

@Henryz90 3 ай бұрын

Kunhan et -2000 vuosien japanilaista ota seuraavaksi kun mikään ei hajoa niin ei tuu videoo 😂😂. Kaverin - 1999 toyota meni katsastuksesta ilman mitään huomautusta yli 460 tkm mittarissa. Laturi siinä menny viimeksi ja sillä tais olla aikaa takana PALJON 😂. Vähän on saippua ajaa mutta...

@simolindholm386 3 ай бұрын

Ei koskaan Italialaista autoa ei koskaan

@GepardiFin 3 ай бұрын

Kaunis pirssi kyllä.

@juusto3_352 3 ай бұрын

Ovi aukes ja piti heti nauraa, selkeesti alfakuski matkassa :D BeamNG klippi oli hyvä lopetus, ha. Pidät vähä alfasta taukoa tai myyt vaa pois. Kyl se täytyy pitää harrastus nautinnollisena. Teet mitä teet nii oottelen uutta videota innolla :)

@Puntti435 3 ай бұрын

Hyvä autoesittely oli..mutta en ottas italiaista autoa

@rikuk2491 3 ай бұрын

Täydellinen tekniikan vaihto tuohon, ehkäpä joku saksalainen tai japanin tekniikka.

@VSL229 3 ай бұрын

Nätisti räpättää👌

@Otnak 3 ай бұрын

No on se kuitenkin ihan hienon näköinen auto.

@mioxm9614 3 ай бұрын

Kauneus on katsojan silmissä. Minusta tuo on kyllä aika helvetin ruma.

@VetoAkseli 3 ай бұрын

Ehkä jotain mielekkäämpää autoa katella tilalle, niin pysyy harrastus ja videoiden teko mukavampana 😂

@Axelmaxel 3 ай бұрын

Videot vaa paranee vuosi vuodelta...kunno teeseitsetyyliin!

@Darius1973Finn 3 ай бұрын

Olet kyllä sitkeä sissi! Ite olisin jo rauhoittanut mieleni tuon kanssa kaivurin avulla😅. Kun nyt on nähnyt työkaverilla ja eräällä sukulaisilla Alfa Romeon kanssa autoilua niin aika hankalaa on kyllä ollut. Nyt hiukka jotain muuta harrastusta, pikkuisen vetää henkeä ja sitten vähän helpompaa projektia

@jarkkomatikainen230 3 ай бұрын

Voimia.

@pasipelli450 3 ай бұрын

Hyvin kiteytetty: " Tämä ja ehkä nämä muutkin italialaiset mitä on ollut, on pilannut koko autoharrastuksen... Oikeestaan täysin". Tuohon ei ole paljon lisättävää.

@tonilautamaki7275 3 ай бұрын

Kunnon masokisteillä on sekä Alfa Romeo Brera 3.2 Q4 sekä Citroën C6.

@jounipenttila9908 3 ай бұрын

Fiatit ja alfat eivät myy Yhdysvalloissa. Ne eivät kestä sikäläisiä suuria ajomääriä ja sikäläiset evät siksi osta niitä. Sikäläinen sanonta: Fix It Again Tony (FIAT).