Muhteşemdi..Volkan Işık bizim jenerasyon için gerçek bir efsane..
@MustfaKorkmaz Жыл бұрын
Büyük isim. Volkan Işık’a saygılar ve selamlar
@emresari5733 Жыл бұрын
Alfistiler mutlu , emeğinize sağlık gerçekten. Volkan beyden bu cümleleri duymakta çok hoş oldu 🍀
@bulentcakr3639 Жыл бұрын
Efsane VOLKAN IŞIK dedin mi akan sular durur pistte görüşleri gerçekten önemli hangi araba olursa olsun işin ordinaryüsuna teslim edin arabaları 👏🏼
@DURMUSDOGAN-nc7wi2 ай бұрын
Volkan Işık Alfa Romeo yu iyi bilir.Kendisininde 155 q4 ‘u vardı.1998 yılında talip olmuştum.Fiyatta anlaşamamıştım.
@sunaygungor Жыл бұрын
Merhabalar emeğiniz için teşekkürler. Çok güzel harika bir araç, 2.0 motor hacminden dolayı adaletsiz vergi diliminde olması fiyatını çok yükseltiyor. Amerika fiyatı ortalama 46.000-55.000 dolar, ülkemizde ise bu fiyatı 3 katına çıkıyor. GIULIA QUADRIFOGLIO RWD 2.9Litlre V6 Twin-Turbo PDI 505 beygir versiyonu ülkemizde olsaydı sizin Volkan IŞIK ile beraber bu versiyonun testi de çok güzel olurdu.
@mehmetvarr3904 Жыл бұрын
Vay be Volkan Işık… gerçekten müthiş bir video olmuş. Volkan abi seviliyorsun
@user-zg7jr2bw6q4 ай бұрын
Video güzeldi yalnız müzikler biraz fazla olmuş motor sesini dinlemeyi yeğlerdim😊
@droneadamgtcihapilot359 Жыл бұрын
Harika bir test olmuş. Usta ismin yorumları zaten kendini belli ediyor. Teşekkür Volkan IŞIK 👏👏☺️☺️
@kursatbasar686910 ай бұрын
Volkan abi kullanmaya başladıktan sonra video hiç bitmesin istediniz mi siz de?İşte Alfa hissiyatı da böyle.Hiç bitmesin istiyorsun😂😂😂😎😎😎
@MehmeTufekcioglu Жыл бұрын
profesyonellerin yorumlari cok degerli. tesekkurler.
@gokhanogec46103 ай бұрын
Alfa yeter ki istesin rakiplerinin en iyisini yapar bende Giulietta kullanıyorum yıllardır çok memnunum elbet bir gün Guliaya geçicez
@Barbado-ze1xx5 ай бұрын
Çok güzel araç farklı olmak ve sürmek için
@kadrigungor2089 Жыл бұрын
Çok güzel proğram olmuş volkan ışık 👍 ve Alfa 👏🏻
@aytugacar Жыл бұрын
Murat ve Volkan ikilisi Alfa ile muhteşem olmuş . Tebrikler çok güzel bir video .
@sekizincietap Жыл бұрын
Çok teşekkürler 🙏
@samikarabacak9864 Жыл бұрын
Harika bir test olmuş Ellerinize sağlık Çok beğendiğim bir marka be modeli Teşekkür ediyorum 👏
@alituran8353 Жыл бұрын
volkan ışık adamdır
@armann7703 Жыл бұрын
Efsane volkan ışık👏👏👏👏👏✌✌✌✌✌✌✌
@serdartopluoglu Жыл бұрын
Volkan Işık'ın efsane kahkahaları görülmediyse, test sürüşü başarısız geçmiştir 👍
@sekizincietap Жыл бұрын
Biz bayağı kahkaha attık 😊
@semihbacaksz4907 Жыл бұрын
Volkan beyi Gtam ile de izlemek isteriz
@Barbado-ze1xx5 ай бұрын
Otomobili otomobil bilenden dinleyeceksin galericiden değil 😀
@erkantokat602 ай бұрын
Alfa Romeo Gulia mükemmel bir otomobil👍
@burakakova454211 ай бұрын
Arabada anlayan adamın hali yorumu başka oluyor. bravo
@sancaktarbayrak41768 ай бұрын
21:10 'da usta pistin disina tasti aslinda ama araba izin vermedi :-) zaten kendisi de elektronikler girdi diye soyledi. demekki gercekten zorlamis araci. saygilar Volkan Isik'a.
@lpskrematv7810 Жыл бұрын
Efsane volkan ışıkkk
@bozkurt03710 ай бұрын
Efsane elektronikleri sevmiyor benim gibi.
@motomeraktv9482 Жыл бұрын
kaç model bu ?
@vedatbora6753 Жыл бұрын
Volkan abiden Tonale testi bekliyoruz.
@muhammetaliaksoy6417 Жыл бұрын
Vodafone çekilişine mi katıldınız
@tariksagdc978810 ай бұрын
Ekonomik suruste araba hantallasir power da kullanirsan araba canlanır ama bu seferde yakıt tasarrufu yapamazsınız
@sancaktarbayrak41768 ай бұрын
Pek az arac videosunu ikinci, ucuncu kez bastan izledim...
@halilibrahimyalcin5020 Жыл бұрын
Her anlamda İtalyan harikası
@gokturklermk2614 Жыл бұрын
Alffaaaa
@ugurcemkalin4197 Жыл бұрын
👍
@bnngr768810 ай бұрын
Hayelimdeki otomobil
@Theorhan100 Жыл бұрын
💯
@yagizbayrak Жыл бұрын
2.0 sprint (rwd) alinsa, surus keyfi olarak daha mi iyi olur dersiniz?
@ahmetgencay3282 Жыл бұрын
Arkadan itişin hissiyatı daha iyidir ama süspansiyon ve guç farkı var dezavantaj olarak. Ayrıca daha küçük jant lastik kombinasyonu da sürüş konusunda dezavantaj.
@kursatgirayoztekin9503 Жыл бұрын
@@ahmetgencay3282 AWD modelleri de kayana kadar RWD olarak calisiyor. Genelde Sprint modeli alinip yazilimla 300 hP yapilir ama ufakta olsa Veloce modeline ozel farkliliklar hep olur
@ABmedya Жыл бұрын
RWD 320 beygir oluyor yazılımla. Kademe 1 diye tabir ettikleri güvenli olanda. Ben 280 beygir olarak motorun stok gücünü yazdırdım aracıma. Veloceden 100 150 kg daha hafif sprint. O yüzden otoyol hizlarinda cok daha iyi oluyor. 100 200 olarak ayni gücteki Veloceden daha iyi. 0 100 de iyi tutunan asfalt ve güzel lastik olursa 5 saniye veriyor. Özel GPS hiz ölçüm cihazı ile ölçtüm.
@haypking5724 Жыл бұрын
17:11 Yeni nesil otomobillerde bizim gibi old school takılanların hoşlanmadığı durumlardan biri bu Nasıl kullanacağımı otomobil kara verecekse otobüse binmek daha mantıklı 😂 İyi otomobiller sürücüye karışmak yerine ona yeni yetenekler kazandırmalı
@kursatgirayoztekin9503 Жыл бұрын
Race modunun olmamasi sanirim QV modeline yonlendirmek icin. Velocelere de race modu ekleyip butun elektronik limitlerden kurtulabiliyorsunuz. Fena sofor sayilmam ama tum elektronik kontrolleri kapatinca illa 1-2 hatamiz olur.. 280-300 hp arabalarla o hatalar pahaliya mal olabilir
@ainalrami Жыл бұрын
Gönül bir Gulia QV görmek isterdi (:
@sekizincietap Жыл бұрын
Test aracı olursa insallah o da olur
@ogishan77 Жыл бұрын
DNA’nın A olanı artık advance efficiency . Giulietta zamanı dediğiniz gibi all wheather dı .
@user-ug5iy9tx2v Жыл бұрын
Volkan Işık olmak böyle bir şey. Boş beleş yorum yok.
@BlondiFoks Жыл бұрын
10. Dakikadan sona kadar sonra zamanım boşa gitti.
@olegk857511 ай бұрын
Old model
@EMRE-cx4vn Жыл бұрын
16:52 de dubalara mı vurdunuz 😅
@sekizincietap Жыл бұрын
Yooo. Volkan neredeyse sıfır geçti ama hiç kukaya vurmadı