Herkese merhaba. Genel olarak yanlış bilinen bir bilgiyi düzeltmek lazım: Videoda GTV'nin kendine has bir platformu olduğundan bahsettik. Bazı arkadaşlar ise yorumlarında, GTV'nin Fiat Coupe ile platform kardeşi olduğunu, aynı platformu paylaştıklarını söylemişler. Maalesef bu bilgi doğru değil. 916 karoser kodlu GTV-Spider ailesi, ilk projelendirildiklerinde, Fiat C-Platform adlı platform üzerine kurulmaları kararlaştırılmıştı. Bu platform, Tipo-Tempra ailesinin platformu olarak tanınır ve Fiat otomobillerinin yanı sıra, pek çok Alfa Romeo ve Lancia modellerinin de platformunu oluşturur. Ki Fiat Coupe de bu aileye aittir ve Tipo-Tempra platformu üzerine kuruludur. GTV'nin ilk test versiyonları da, bu platform üzerine kurulup, üretildi. Ancak testler esnasında pek de sık rastlanmayan bir durum oldu: Normalde Fiat gibi bir otomotiv devi firmanın CEO'sunun, bir otomobilin ar-ge testlerine katılmasını beklemezsiniz. Ancak o dönemin Fiat CEO'su olan Paolo Cantarella, tam bir Alfa Romeo tutkunu idi, -ki benim de çok takdir ettiğim bir yöneticidir-. Bay Cantarella, yeni GTV'nin ar-ge testlerine bizzat katılmaya karar verir. Ve gidip, Tipo-Tempra platformlu GTV-Spider test otomobillerini kullanır. Otomobilin sürüş karakterini yeterince sportif bulmaz. Bunun üzerine, GTV-Spider ailesi için özel bir platform tasarlanmasına karar verir ve Gianclaudio Travaglio bu iş için görevlendirilir. Travaglio, GTV-Spider ailesi için yeni bir platform tasarladıktan sonra, testler tekrar yapılır ve Paolo Cantarella otomobilin yeni halini onaylar ve seri üretime geçilir. GTV-Spider ailesinin platformu ile Fiat Coupe'deki platformlar apayrı, özellikle GTV'nin arka tarafındaki yürüyen aksam düzeni bambaşkadır. Hatta GTV ile Fiat Coupe arasındaki tek yürür aksam benzerliği, sadece ve sadece ön alt salıncaklarının aynı olması. Bunun dışında iki otomobilin platformları arasında hiç bir benzerlik veya ortaklık yok. Fiat Coupe ve Alfa GTV aynı marka grbunun aynı döneme ait benzer karakterde otomobilleri olduğu için, insanlar haklı olarak aynı platformu paylaştıklarını zannediyorlar. Yaygın olarak bilinen bu yanlışı düzeltmek istedim. Tüm takipçilere selamlar&sevgiler... A.D
@italiansdoitbetter81904 жыл бұрын
Aras Dinçer Aras abi 156 tempra platformunun geliştirilmişi mi?
@arasdincer9714 жыл бұрын
@@italiansdoitbetter8190 156'nın platformu, Tempra'da kullanılan Tipo-2 isimli platformunun 3. nesil versiyonu. Ismi Tipo-2 Rev 3 bu platformun. Ama arada baya fark var ikisi arasında.
@azimakkaya4 жыл бұрын
Abi okurken senin sesinden okudum resmen o kadar çok izlemişim ki :))
@aliyldrm61374 жыл бұрын
O kadar uğraşmana rağmen hala bir Alfisti yapamadın abi Burak abiyi :) 2 yıl olmuş en son galiba 156 çektiniz ama hala soğuk hala soğuk yaa ;) Neyse sayende biz sevicez Alfayı galiba :))
@doksanikibin4 жыл бұрын
Aras Bey, bir Alfa Romeo tutkunu olarak video içerisinde belki bu medyatik detayı da verirsiniz diye bekledim ama gelmedi :) Bu otomobilin siyahı, Ayşegül Aldinç'in 1996 yapımı Beni Hatırla klibinde vardı ve Toprak Sergen kullanıyordu. Ülkemizdeki ilk bilinirliği o klip sayesindedir. Alfa Romeo ayrıca klibin de sponsoruydu. Türkiye'ye 54 adet gelmiş olmasına çok şaşırdım. Her defa olmasa da zaman zaman İstanbul sokaklarında görürdüm. (Bu arada kıymetli babanızın vefatından ötürü size tekrardan başsağlığı diliyorum)
@muffybuffy24746 жыл бұрын
5 yıllık 159 kullanıcısıyım. GTV 1993 yılında çıkmış olan bir model ve 25 yıl sonra, bugün halen özgünlüğü, şıklığı ve sürüş zevki ortada.. Bir otomobil sever olarak, bu markaya saygı duymamak, bu markayı sevmemek mümkün değil.. Aras Dinçer'e, bu temizlikte bir GTV'yi bizlere izlettiği ve verdiği değerli bilgiler için çok teşekkürler..
@osmannevres96776 жыл бұрын
Hiç sahip olamadığım 159 hep aklımda kalacak bir araba :) ne mutlu sana
@muffybuffy24746 жыл бұрын
Aklınızda kalmasın.. Hayat kısa.. İmkanınız varsa temiz bir 159'u gönül rahatlığıyla alabilirsiniz..
@oguzhanyuksel16066 жыл бұрын
Burak ve Aras abi çok teşekkür ederim. Bir alfistacı olarak çok mutlu ettiniz beni başarılarınızın devamını dilerim.
@benzin-tv6 жыл бұрын
Teşekkürler, iyi haftasonları. Alfa gruplarında videomuzu paylaşırsanız bizi mutlu edersiniz.
@Yuno416 жыл бұрын
Alfa romeo ayrıcalıktır.Özellikle turkiyede 2 kat ayrıcalıktır.Video şahane teşekkürler Aras abiye ayrıca tesekkur araç temini için
@benzin-tv6 жыл бұрын
Teşekkürler
@ERGUNKABAHOR6 жыл бұрын
159 Sportwagon sahibi olarak zevkle izledim. Keşke böyle arada alfa videoları olsa.
@yorestus5 жыл бұрын
Çok keyifli bir otomobile sahipmişsin abi. Hâla duruyor mu?
@halkagames8654 жыл бұрын
Yıl 2020 eylüle giricez neredeyse kaçıncı kez izledim bilmiyorum hala izliyorum 147 kullanıcısıyım hastasıyız alfanın
@benzin-tv4 жыл бұрын
😉
@knrulan6 жыл бұрын
teknik verilerin güzelce serpiştirerek anlatılması devamlılığını sağlıyor bu sayfanın
6 жыл бұрын
çok sevdiğim alfa lardan biridir en az 5 sefer direkten döndüm tam yine kafamı bulandırıyodu ki Allahtan sonuna kadar seyretmişim,neden direkten döndüğümü yine hatırladım...:)))))
@benzin-tv6 жыл бұрын
Tasarım müthiş, his de güzel
@onderkaya80716 жыл бұрын
OFF-ROAD TÜRKİYE neden direk den döndün ki
6 жыл бұрын
Önder Kaya Allah yuzume bakti belkide
@furkantasoluk35636 жыл бұрын
OFF-ROAD TÜRKİYE herhangibi bi kronik arızası mı var
@onderkaya80716 жыл бұрын
Furkan Taşoluk Alfa kibar araba bakım ve ilgi ister gül diken ilişkisi ama sevenleri var hala
@adnanucak90326 жыл бұрын
Kaliteli video için teşekkürler. Alfayı kullanan bilir, kullanmayan genelde çamur atar.
@sefaakyuz45446 жыл бұрын
Yine efsane bir araba. Teşekkürler Burak Ertem.
@MagnumAperion6 жыл бұрын
Uzun yıllar önce hep bu aracın ilanlarına bakardım, şimdi inceleme videosunu sizden görünce ayrı bir mutlu oldum. Teşekkürler inceleme için
@LeGenDWoLF366 жыл бұрын
Aras Dinçer müthiş bir insan gerçekten yürüyen Vikipedi adam.Ya her şeyi biliyor ve insana anlattıkça dinletiyor kendini.Italyan otomobillerinin yaşayan efsanesi bana göre.Alfa Romeo gibi ön yargıların en çok olduğu markalardan birini bizlere çok iyi tanıtıyor hatta yeni nesil alfistilerin ilham kaynağı oluyor :)
@Mid35356 жыл бұрын
Bu nasıl bir güzellik yaa.. Her detay harika. Direksiyonu beğenmediniz ama benim hoşuma gitti tekrar tekrar izliyorum. Banada bir tur versene abi bak soyadımız da aynı :)
@alicangoksu85366 жыл бұрын
Bu aras dinçer alfa konusunda acayip bilgili bir adam ya alfa Romeo aras dinçer ve Burak ertem üçlüsü mükemmel olmuş
@gokmenceylan19556 жыл бұрын
6:42 duyduğum anda kulaklığa geçtim. teşekkürler Aras Bey ve Burak Bey.
@kayhanmutlu40006 жыл бұрын
Araba efsane motor ve turbo sesi büyüleyici. Aras dinçerin bulup getirdiği arabalar ciddi nostalji yaşatıyor. Bu güzel içerik için teşekkür ederiz @burakertem ve @arasdinçer
@salih40696 жыл бұрын
Arkadaş Aras Dinçer de bir anlatıyor ki otur saatlerce Alfa dinle adamdan. Şiir gibi konuşuyor, masal değil, yaşanmış şeyleri anlatıyor.
@ademcalskan92496 жыл бұрын
Sohbet şeklinde araba tanıtımları keyifli oluyor. Neticede etkileşimden doğan bilgi alış-verişi hem bilgilendirici hem de tek düze video olmaktan çıkarıyor. Videoda katkısı olan herkese teşekkürler. Aras abi gibi adamları görmekten de mutluluk duyuyorum. Takipteyiz. :)
@canberkalbayrak69696 жыл бұрын
Mükemmel bu ikili cok iyi oldu sizi hep burda gormek isteriz aras abi bilginiz le sayginizla cok iyi zevk alarak izliyorum bir dakiler yeni italyanlar olursa müthiş olur benzin tv ye basarilar.
@benzin-tv6 жыл бұрын
Teşekkürler
@gokhang446 жыл бұрын
aras abim benim çok teşekkür ederim, bugün şu saat gelsede bu videoyu açsam diye sabırsızlıkla bekledim. Burak abinin her videosunu severek izliyoruz ama alfa olunca başka. bu araba sevgisinden daha başka bi duygu saçmaladığımı düşüne bilirsiniz ama alfisti olmayan anlamaz. seviyoruz seni benzin tv
@benkaptankirk5 жыл бұрын
Uzunca bir süre 4 yaşında aldığım 164 V6 TB yi çok keyif alarak kullandım. İkinci elde; fiyat, performans, donanım ve çok zor eskiyen yüzü ile az rakibi olduğunu düşünüyorum. Daha butik çalışan bir ithalatçı ve servis ağının elinde memleketimizde çok daha başarılı olabilirdi. Eski aşkımı depreştirdiniz.
@orcofnbu6 жыл бұрын
şimdiye kadar varlığından haberim yoktu bu aracın. bu fiyatlara bu mühendislik kalitesi anca alfada olurdu zaten.
@kaan8986 жыл бұрын
aras dinçer i görünce izlemeden like attım...
@ibrahimmericbilgen63006 жыл бұрын
Teşekkürler Aras Dinçer. Teşekkürler Burak Ertem. Sağolun, var olun.
@SencerKzlck6 жыл бұрын
Videoyu durdurmam gerektiğinde bitmesine kaç dakika kaldığını görüp moralim bozulmasın diye hemen gözlerimi ayırıyorum ekrandan. Seviliyorsunuz abilerim. Her erkeğin sizin gibi en az bir tane petrolhead abisi olmalı bence işten, okuldan, mahalleden, aileden... hiç fark etmez. Bu arada bir adam alfistse kesin arabadan anlıyordur. Alfist değilse anlamaz diyemeyiz ama alfistse banko otomobil kompedanıdır diyebiliriz.
@oserbir62726 жыл бұрын
V6, Turbo, Manzara ve güzel muhabbet...tam anlamı ile muhteşem bir turdu teşekkür ederiz.
@tahakapucu37676 жыл бұрын
Aras abiyle daha fazla İtalyan ve 90 lar görmek istiyoruz. Bunu sağladığın için teşekkürler Burak abi :)
@oguz46646 жыл бұрын
harika bir video olmuş. Bütün ekibi tebrik ederim. Kanalınızı uzun süredir takip ediyorum. Özellikle Aras Dinçer üstadın kanala çok değer kattığını düşünüyorum.
@benzin-tv6 жыл бұрын
Teşekkürler
@arcenesaslan6 жыл бұрын
Aras abiyle sıcak bi cafede oturalım sabahtan geceye kadar sohbet ederim o kadar harika bi adam
@AlfistiBey6 жыл бұрын
Bir Alfisti olarak hislerime tercüman oldu Aras abimiz daha çok Alfa bekleriz
@burakyurttas_6 жыл бұрын
Beklenen İtalyan geldi.Gtv,"farklı tınısıyla" dönemin Ferrari ve Maserati havasını taşıyormuş gerçekten.
@axHaRuN6 жыл бұрын
Türkiye de eğlenceli ve keyifli bi iş yapan güzel bi ikili oldunuz.
@yorestus6 жыл бұрын
Videoyu şimdi gördüm çok hoş olmuş Teşekkürler Burak ve Aras abi
@benzin-tv6 жыл бұрын
Güzel makineydi o da
@tigirturk6 жыл бұрын
Otomobilden anlayan gerçekten bilgili insanlar hastasıyızzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
@tugraidikut79506 жыл бұрын
Elinize sağlık, yine güzel video olmuş. Enfes dizayn, harika ses, doyurucu güç. Alkışı hak eden bir ALFA; Gran Turismo Veloce V6 Turbo. Turbo'dan gelen güç ve torkla, T.Spark'lara nazaran daha uzun son dişli ile dolu dolu uzayan vitesleri hissettirdiniz. Simidi kaba olsa da 2~2,25 kısa turlu direksiyon da çok hoş. Bu model ülkemiz vergi sistemine göre de Atmosferik 3.0 V6'ya (12v 190; 24v sanırım 224ps idi) güzel bir alternatifti.
@PistonTakimi7 ай бұрын
Alfa Romeo GTV kullanırken farklı bir otomobil kullandığınızı cok net anlıyorsunuz
@serhatbahadrturkmen39626 жыл бұрын
alfisti'ler buradamı 4 yapraklı yoncacılar el kaldırsın...
@MeKo6 жыл бұрын
1999dan beri
@cbrrr-sv8qs6 жыл бұрын
Mehmet Kocaman Seni japoncu bilirdik reis
@MeKo6 жыл бұрын
cbr 1000rr :) Alfa olmadigindan bro. Alman hariç, gerisi ile aram iyidir ama
@cbrrr-sv8qs6 жыл бұрын
Mehmet Kocaman Ben de almanlardan pek haz etmem ama bir kaç modelin hastasıyım.Misal m3 e30 evo
@MeKo6 жыл бұрын
cbr 1000rr v8 m3 en iyileri bence, butun kasalariyla tecrübem oldu hatta m4 ilede zamaninda yeni çıktığında.. V8 ayri helede modifiyeli hali ile ama almani günlük araba olarak binicen bence. Kosede dursun yolculuk için
@sagopakajmer0196 жыл бұрын
Böyle güzel, tutkuyla sarılınabilecek bir otomobili, bir markayı herkes kullanmasın zaten. Beyaz eşya'ya binmeye devam.
@benzin-tv6 жыл бұрын
Kesinlikle. Çok özel ve ruhu olan nadir markalardan
@ardabodur65832 жыл бұрын
gtv testi arıyordum ve kendimi nerede mi buldum , tabii ki Benzin TV ve aras dinçer..
@LinaveMaya2 жыл бұрын
4 yıl evvel 25/30 bin lira. Şimdi ise 400den aşağı yok
@SuDenin_Kosesi6 жыл бұрын
Abicim alfa romeo lar mükemmler araçlar bunların birde 159 distinctive birde BRERA modelini de incelemeni isteriz abicim merakla bekliyoruz
@benzin-tv6 жыл бұрын
Artık Aras ne getirirse
@SuDenin_Kosesi6 жыл бұрын
abi bide benim araba kullanmasını öğrendiğim manevi değeri çok yüksek bir araç var eski bir araç doğu alman malı TRABANT marka Hikayesi Mükemmel Bir araç bu yüzden ÇOk Sağlam Bir Vlog olur bu konuda istanbulda bbir kaç arkadaş var bunlarla beraber çekim yapabiirsin modele internetten bak istersen
@ercanyesiltas6 жыл бұрын
brera var mı ?
@SuDenin_Kosesi6 жыл бұрын
var türkiyede 9 tane var
@SuDenin_Kosesi6 жыл бұрын
sahibindene bak istersen
@mehmetkan75076 жыл бұрын
Otopark.com la aynı anda attiniz hangisini izliyeyim kafam karıştı
@attilakhan46066 жыл бұрын
Yancı Sinan yanıt vermiyo ki
@YagzOzkan6 жыл бұрын
Ferrari yavrusu diyince aklima Toyota MR2 geldi :D
@mustafakucuk72946 жыл бұрын
Harika görüntüler eşliğinde mükemmel bir otomobil videosu izledik sayenizde buram buram kalite dolu. Ellerinize sağlık. Bide Zamanında Etem Genim le özdeşleşen ralli etaplarının tozunu atan Renault maxi megane testi yapsanız süper olur.
@barsdandin27436 жыл бұрын
Gençliğimin rüya otomobilinin testini yayınladığınız için teşekkürler
@@benzin-tv evet videoyu yeni keşfettim maalesef :(
@guducumu6 жыл бұрын
Bunu izleyince aklıma top gear'da ki alfa romeo giulia quadrifoglio incelemesi geldi. Jeremy Clarkson her Alfa'nın bir kusuru olur diye arabanın kapısının darlığından şikayet ediyordu. Ama kapıyı kapatırken sallanan motorundan da "bu başka hiçbir arabada olmaz" diyordu. Tabi bu güzel programı da bitirdiler... Bu arada Aras abinin bu otomobil bilgisine hayran kaldım. sevgiler!
@TuRkIsHpOwErS6 жыл бұрын
Makina harika, testteki araçta çok temiz ama arkada duman görmek üzdü beni...
@deluuomar11326 жыл бұрын
2018 audi a7 incelemesi yapabilirseniz çok makbule geçer gerci daha yurtdisinda bile doğru düzgün incelemesi yok ama cls nin yeni kasasını gördükten sonra a7 benim için dahada önem kazandı güzel haberlerini bekliyoruz :)
@fielasta32116 жыл бұрын
GTV ve 164 V6 TB ler, gerçekten standart yürürü ile fena yol tutan arabalardı. Aerodinamileri süperdi. Örnek, 164 le aynı şaseyi kullanan Saab 9000 ve Fiat Croma yolda rüzgarla savaşır ama 164(Pininfarina) , 240 la camı 5 cm açın, rüzgar ıslık yapar o kadar.
@kaansen52544 жыл бұрын
Yeni videolar bitince tekrar eskileri izlemeye başladık.2020'de bu videoyu izleyen herkese selam.
@alisefer49836 жыл бұрын
Pininfarina’nın yaptığı her çizim efsanevi
@benzin-tv6 жыл бұрын
Kesinlikle.
@cbrrr-sv8qs6 жыл бұрын
Skoda favoritte farina ama
@alisefer49836 жыл бұрын
Hahaaaaa çok güzel
@baykuscemil28956 жыл бұрын
cbr 1000rr Favorit Bertone tasarımıdır
@cinarlokce6 жыл бұрын
Hyundai matrix hariç
@erimgul35746 жыл бұрын
Burak abi yanındaki abi efsane biri videolarından tanidim muazzam bir araba kültürüne sahip bi insan bundan sonra her videoda olması dileği ile 😂
@gokhanakdeniz17956 жыл бұрын
her videodan sonra soluğu sahibinden de almak:)
@erdincdugmeci6 жыл бұрын
Alfa Romeo candır zerafettir Alfa Romeo almakla sadece bir otomobil almakla kalmıyorsunuz Tarihten de bir parça almış oluyorsunuz Aras abinin İtalyancı olduğu nasıl belli arabadan anlıyor elinize ağlık şahane bir video olmuş şahsen Alfa'yla tanışana kadar bende VW'i Opel'i Renault'u Hyundai'yi araba zannederdim ama şu şekilde onlarda araba ama Alfa Romeo kullanmak o his o yol tutuş o sportiflik o çekicilik o ruh o arabayla bütünleşme hissi İtalyanlar dışında hiç bir markada yok adeta direksiyonda yolu hissediyorsunuz diğerleri sadece araba üretir ama Alfa Romeo çok farklı zevkler ve tadlar üretir anlatılmaz yaşanır selamlar dostlar...
@pinkysnowy38304 жыл бұрын
Harika ekipsiniz.Bol bol video yapın.🥰
@benzin-tv4 жыл бұрын
Teşekkürler
@muratortaboy976 жыл бұрын
aras abiden sürüş teknikleri videosu bekliyorum hep araba olmasın sürüşde önemli tşk ediyorum gercekten süpersiniz
@11out116 жыл бұрын
Burak ve Aras abi hastayım bilginize görgünüze.. emeğinize sağlık
@cihatnagman6 жыл бұрын
ooo fiat coupe geldi aklıma görünce :D
@bugra69466 жыл бұрын
GTV çok sevdiğim alfalardan biridir. Artık Fiat 131 Abarth bekliyoruz. :)
@hanmbsalyokbg6 жыл бұрын
Aras abi bir gün brera al gel de izleyelim :) En estetik araçlardan biri fakat gtv kadar zevkli değildir sanırım
@AyberkSener16 жыл бұрын
Hey maşallah hey maşallah, süpersiniz, çok teşekkürler, italyan cazibesi ısıttı buraları, kendinize çok dikkat edin, güzel bir hafta diliyorum.
@benzin-tv6 жыл бұрын
Teşekkürler. İyi haftasonları
@AyberkSener16 жыл бұрын
+Benzin TV Ben teşekkür ederim.
@fastriderDE6 жыл бұрын
Blow off mu o öyle nasıl bir turbo sesidir süper
@sametyenici77876 жыл бұрын
Emeğinize sağlık yine BenzinTv’ye yakışır bi video olmuş. AE86 Trueno videosu gelse birde tadından yenmez 😊
@ardayigit60216 жыл бұрын
Abi inanmıyorum ciddenmi hiç beklemiyodum alfa romeo delisi olarak çıldırdım bizi bitirdin be abi
@mecitturker85612 жыл бұрын
en elegant alfa romeo bu mu yoksa brera 3.2 v6 q4 mü bilemiyorum
@chrislox16 жыл бұрын
Beautiful car. If it had Honda reliability I would buy another in a heartbeat!
@fazlkaranalbant14286 жыл бұрын
her zamanki gibi muhteşem içerik. şu soğuk kış günlerinde samimiyetinizle insanın içini ısıtıyorsunuz. :) Aras Bey'in Fiat 500'üyle de içimizi ısıtsanız muhteşem olur. Bir gün hak ettiğiniz yere gelmeniz dileğiyle, başarılarrrr :)
@arminjeandost5 жыл бұрын
Aras bey'in aracin dis tasariminda fiat coupe cizgileri var demesini bekledim ama yanildim. Basarilar..
6 жыл бұрын
Sıkılmadan her gün izlemelik 💪
@berkbirfidan91886 жыл бұрын
Alfanin viraji efsane sanayinin yolunuda ezberletir adama 15 yilda tanimadigim ustalari 3 yila ogretti sanayide tanimadigim kalmadi eskisinden uzak durun zevkte biyere kadar sanayiye gittikce yaptigin zevkin 10 katini soversin 3-5 yil binip arabayi salican bozuk yola hic gelmiyor heryil on takim yaptiriyorum ayni yollari 5 yil hondayla gittim hicbisey olmadi ucuz olduguna kanmayin eski modellerin 3-4 yila yarim araba parasi yer
@simotabigtube43846 жыл бұрын
Aras abi seri katil gibi olmus bugün 😂
@akerimkayaa6 жыл бұрын
Arasin dincer in tarzi her gecen gun cok gariplesiyor ama iyi yonde :)
Aracın en sevdiğim ayrıntısı pedallar da ki Alfa Romeo simgesi
@sametkaradeniz76465 жыл бұрын
O bütün alfalarda var
@MustafaFiliz6 жыл бұрын
alfaların devamını bekliyoruz..
@sessiztepe33506 жыл бұрын
Alfa Romeo harika dizayn yapıyor ya
@naturelife49706 жыл бұрын
Burak Abi Slm lar Aras Abi İle Yine Güzel bir Sunum olmuş 👍 Başarılar...
@okanoner996 жыл бұрын
tempra 0.28 di mazda 626 0.26 ile ozamandaki en iyi aerodinami katsayısı en iyiaraçtı diye biliyorum.
@furkanozdemir24136 жыл бұрын
Valla ben bile ısındım Alfaya bir Bmw ci olarak ama sesi gerçekten çok güzel ve turbo sesine bittim yani farklı bir havası vardı. Güzel video için teşekkürler Burak Abi 😁
@benzin-tv6 жыл бұрын
Teşekkürler, gerçi HKS blow off takmış önceki sahibi, ses biraz da ondan
@furkanozdemir24136 жыл бұрын
Benzin TV Sahibi iyi yapmış bence azda olsa biraz gıdıklamak gerekiyor ama ne yalan söyleyeyim sesi çok yakışmış
@serhataltnok10606 жыл бұрын
Eğer çevrende tanıdığın birinde bu olmasa da 2.0ts 156 varsa kullanmanı tavsiye ederim
@Barbado-ze1xx6 жыл бұрын
cok haklısın valla bmw varsın daha ıyı gıtsın ama su alfalara bınınce hıssettıgın sey baska hanı
@ismaill.5106 жыл бұрын
Çarşamba günü Sinan Koç canlı yayında GTV çekerken gördüğünden bahsetmişti.
@wm-zc1ch6 жыл бұрын
elinize sağlık yine çok güzel bir aracın testini yapmışsınız aynen devam lütfen
@ugurdumann6 жыл бұрын
Bir sonra ki araç Aras abinin ghibli’si olabilir mi? Otomobil sevgimi ve otomobil için referans noktamı belirleyen araçtır kendisi😄 babam oto tamircisi, 2000 yılında(9 yaşımdaydım) Orhan isminde bir müşterisinde vardı. Araca ve adama ne kadar hayranlık duyduysam bugün kendisiyle meslektaşım. Bir tek araç eksik 😎 o da en kısa zamanda evimin önünde yerini alacak.
@baykuscemil28956 жыл бұрын
Motorun sesine hayran kaldım
@edwardlorenz34376 жыл бұрын
2018 de cıkan araçlar nerde bu nerde ah be eskiler ahah
@benzin-tv6 жыл бұрын
Aynen. Severiz eskileri
@edwardlorenz34376 жыл бұрын
eskilerle sizi beklemeyide severiz kısa zamanda inş :)
@enverozpolat35466 жыл бұрын
Yakın zamanda aynı segment olan Fiat Coupe incelemesini merakla bekliyoruz :)
@ArdeurquireАй бұрын
Baya komik espriydi bmwci
@enverozpolat3546Ай бұрын
@@Ardeurquire Allah yazdıysa bozsun kardeşim ne Bmw si 😅😅
@doktordantemiz56156 жыл бұрын
Aras dinçer i görünce şaşırmadık tabiki ;)
@strassenbande39256 жыл бұрын
Tesekkurler burak abi
@gihfjtuena7796 жыл бұрын
Masallah. Aras bey hic susmuyo
@benzin-tv6 жыл бұрын
Konu İtalyan olunca öyle oluyor. Ama güzel konuşur
@cagriarsllan Жыл бұрын
çok mükemmel bir tasarımı var.
@kutlusacmaloglu70066 жыл бұрын
Fiat Coupe ile aynı platformu kullandılar o yıllarda .Fiat'ta 2 litrelik dört silindirli ve 5 silindirli motorlar kullanılmıştı. Yanlış hatırlamıyorsam turbo olanları da vardı.
@oylededemeseydin83206 жыл бұрын
Editleri kim yapıyor bilmiyorum ama şu sesleri düzenleyen biraz daha dikkat etse de zevkle izlesek
@emrkny77126 жыл бұрын
İyi ki alfa romeo diye bir marka var.digerleri benim.icin metalden ibaret.ölümsüz tasarim budur.bazıları da ambleminde haç isareti var diye alinmaz bu derler.o diyenler iyi ki almiyor da gercekten sevenleriyle yaşıyor
@alibingul53623 жыл бұрын
U emrah ynk Ne kadar da saçma değil mi... Alfa Romeo'nun ambleminde haç var diye almamak... Ona bakacak olursak Chevrolet'lelerin amblemi komple haç... Ona birşey diyen yok❗🤔
@crashmania266 жыл бұрын
İç kondisyonu pek tutmadım, orijinallik dışı müdahaleler mevcut. Motor iyi durumda gözüküyor. Valla 3.2 v6 Q4 brera ister bu bünye. Bulursanız ekleyin nolur. Yeni araç istemiyoruz ,var olan gizli cevherleri çıkartın bize 👍🏻
@serhadkose6 жыл бұрын
Alfa gerçekten zevkli bir araçtır ve hastalıktır bir alışan bir daha kolay kolay vazgeçmez.Benim ricam sizlerden o kadar araç tanıtıyorsunuz ançak birde yağ grublarına el atsanız örneğin Aras Bey diyorki bu motorlarda 10W/60 kullanılmalı oysa halk arasında hatta birçok Usta 10W/60 yağı yağ yakan motorlara öneriyorlar halbuki bu doğru değildir.Bundan dolayıdırki sizden rica ediyorum Yağ konusunda da bir aydınlatıcı Video çekseniz ve birde Otomatik Vites nasıl kullanılmalıdır bu konuda da piyasada çok yanlış bilgiler var !!!! .Tşkler
@gvandal91603 жыл бұрын
yıl 2017 25 bin 30 bin liralar işte bu araba...
@anlcmdr12216 жыл бұрын
E36 3.18 is detaylı tanıtım 3.20 ile yapılan kıyaslamaya açıklık getiren bi paylaşım gelse iyi olur sanki reyis
@furkanharmankaya18176 жыл бұрын
Anıl Cmdr cv films de var
@anlcmdr12216 жыл бұрын
furkan harmankaya Aynen kardeşim onu izledim ama daha kapsamlı güncel bir video talebi diyelim
@ottocevrimi6 жыл бұрын
Yalnız o vtec değil. Lift ile oynamıyor. Değişken valf zamanlamasını mekanik olarak kontrol eden ilk motoru yapan firma Alfa'dır. Doğrudur. Cam switching dediğimiz vtec tipini ise direkt Honda bulmuştur. 1989 Honda Integra B16A motor. Elektronik kontrollü valf zamanlamasını ise Nissan Cedric uygulamıştır. Valf zamanlaması ayrı. Valf açıklığı kontrolü ayrı.
İlk VTEC teknolojisi ile donatılan motor B16 Sir-V dir ve EF9 da kullanılmıştır diye hatırlıyorum
@ottocevrimi6 жыл бұрын
Vtec ile vvt mantığı farklı şeyler. Aras Beyin bilmediğini söylemiyorum tabi ki, karıştırmış olabilir. Mekanik zamanlama ayarını ilk Alfa yaptı, elektronik zamanlama ayarını Nissan, kam profili değişikliği ise Honda'da.
@HaraldSjellose6 жыл бұрын
Metin Tekin genel olarak valflerin çalışma sistemiyle oynayarak verimliliği arttırma teknolojilerinin tamamından bahsetti muhtemelen. nissan ya da honda elektronik zamanlama ve kam profili değiştirme teknolojilerini 1938'den önce bulmadı sanıyorum, o tarihte japonya'da otomobil sanayisi var mıydı diye sormak lazım. alfa 38'de bulduğu teknolojiyle diğer markalara da gelecekteki benzer mühendislikler için ilham vermiştir
@ottocevrimi6 жыл бұрын
Zemzem Dağdelen alfa 38 ve 1938 derken ? Alfanın bulduğu mekanik kontrollü valf zamanlaması ilk olarak Alfa Romeo Spider'da var. 1980.