Alfa Romeo MiTo (2008): Alfás kapudrog - Speedzone használtteszt

[@lacam7807]

Peti, pályát tévesztettél? A kamera rossz oldalán álltál eddig. Ez az autó bemutató nagyon fekszik neked. Informatív, olykor poénos, volt flow-ja az ismertetőnek...szerintem marhajól sikerült ez a teszt. Köszi a contentet, nagyon bejön ez az autó, karakteres, mint az összes alfa. A "króm Csík"-os résznél felröhögtem 😁 Nem akarok senkit senkivel összehasonlítani (bizonyára a komment szekció meg fogja ezt tenni helyettem is) de ez a szerep, így a kamera előtt neked már most jobban megy mint...

[@DueGreg]

...most jobban megy mint bárkinek a speedzonenál 😄

[@peterbessenyey4511]

Köszi és örülök ha tetszett!

[@norbikaism]

Király lett a teszt. Like Petire! Használjátok mert jól nyomja.

[@sajatApamVagyok]

"Tök jól " kb., mint a faluról szalajtott csikánó imposztor.

[@zoltanmajoros4066]

Little Csikós jól nyomta ma is! Gratula a teszthez!

[@peterbessenyey4511]

Köszi!

[@istvanerdelyi4639]

Ez a mai napig a legdögösebb autó, ebben a kategóriában. Péter meg nagyon profi. 👍

[@tzoli7223]

Nagyon ügyes a srác, saját stílus nem mástól lopott sallangokkal dobálozik. Csak így tovább. Szerintem megérkeztél az "öregek" mögé! Egy Szpíkzone-ban is megnéznélek egyszer! 👍

[@Gyuszi89]

Nagyon tetszett a teszt! Nekem egy 2009-es Abarth Grande Puntom van, amelyben ugyanaz a motor van mint a MiTo-ban, egy 1.4 155LE T-Jet. 6 éve használom, kb. 100 e kilométert tettem meg vele és imádom! Valóban nagyon megbízható erős, pörgős motor.

[@PutyoraJanos]

Egyre jobban hiszem, hogy Frenki Csík eltitkolt fia! :D

[@gabika07rh]

@Rakpartiróka megmondta, hogy Csik Fecó eltitkolt apja.🎉 😂😂😂

[@rolandcsizik978]

Pár téves infó kivételével (4 dugattyús a fék, a multiar szűrő csere nem drága csak ha elfelejtik cserélni akkor maga az egység cseréje kerül szemmel jól látható összegbe, stb.) egy jó teszt és örülök, hogy látótérbe került egy olyan példány ami tényleg jó választás lehet.

[@elekarnold7334]

Ebben nincs multiair

[@Peter_0520]

Végre egy IGAZI autó! Köszönjük szépen Peti, ismét egy remek tesztet hoztál! Csak így tovább! 🤜🤛

[@boborjanpandacsoki5239]

1.4-es motor? Tényleg csupa nagybetűs autó. Amúgy nem rossz.

[@krisztiankiraly4118]

@@boborjanpandacsoki5239 Próbálj ki egy jó kis sportos 1.4 Multiair 170le QV-t. Egy csupa nagybetűs kisautó. Nem megy rosszabbul mint a 3.0 V6 biturbo diesel-em :)

[@thomyakadjlife]

​@@boborjanpandacsoki5239 Akkor a Honda mindent verő 1,5 versenyautója sem volt nagybetűs autó, ami jobban ment mint egy V12? 😂😂😂 Nem a hengerürtartalomtól jó, vagy sportos egy autó... Jó persze egy nagy V8-nak nincs párja, de azért van sok jó autó "kis motorral"

[@peterbessenyey4511]

Örülök, ha tetszett!

[@rmkrly7995]

😂😂😂

[@emildelbo4330]

Jó lett a teszt! Nekem van egy MiTo-m, igaz csak az 1,4 szívó 77 lovas motorral, de városi használatra. Imádom, mert szenzációs a futóműve, a kanyarstabilitása, városban pedig a 77 lovas szívó tökéletesen elég. Mellette nagyon megbízható, és az alkatrészek amik a Puntóval megegyeznek barátiak. Viszont ami Alfa, vagyis csakis a MiTo-é, az húzós. Imádom a kis gokart jellegét, manőverezhetőségét a városban. Nekem nincs igényem nagyobb teljesítményűre, mert ott van a 159 2,4-esem igazi autópálya autónak. Ennek a kis autónak nincs ellenfele a városban. legyorsulhatnak piros lámpánál, de az csak pünkösdi királyság, mert a városi kanyarokban ezzel a kis autóval mindenkinél gyorsabb lehetsz. Jól mondta Frenky, élvezet megcsúsztatni a hátulját, biztonságosan egyenesbe lehet terelni. Női autó? Ilyet csak az mond aki soha nem vezetett még ilyet. Egy férfias "játékszer", ami kiváló használati cikk a mindennapokra. Egyetlen apró problémája, hogy az első spoiler rendkívül mélyen van, a legalacsonyabb járdaszegélyre ráér, sajnos Budapesten a járdaszegélyek nem MiTo barátok. Járdára felállni nagyrészt csak tolatva érdemes, járdaszegélyhez meg ne közelíts az elejével. A másik, hogy tolató radar nélkül csak nagy rutinnal rendelkezők vegyék meg. Lőrésszerű hátsó szélvédő vaskos c oszlop, ezt az autót csak érezni lehet.

[@ragnolcristian2987]

hogy lehet szenzációs futóműnek nevezni egy csatolt lengőkarost? már a typer civicet is szétszedték hogy ezzel a low budget megoldással egy buta alulkormányzott szar lett, és hát soha nem is lehet olyan mint egy független.

[@emildelbo4330]

@@ragnolcristian2987 Erre nem tudok válaszolni! Ki kell próbálni! Ismétlem én a "csatolt szart" városban használom. Egy szuper kis autó, de hát ha valaki anélkül hogy ismerné véleményt mond, az nem engem minősít.

[@illeserik1277]

@@ragnolcristian2987 Érdemes lenne figyelembe venni az ár különbséget és melyik mire készült! Igazi hothatch-ben, mint aminek a Civic Type R készült valószínűleg szar és kevés, de ez az autó más kávéház, ideje lenne már megérteni mit mivel kell össze hasonlítani…

[@johnmcclane6804]

Hát Kolost kenterbe veri!!! Ez az irány már tényleg minőségi fiatalítás! Gratulálok!

[@egyresztmasreszt4292]

Mindig lesz jobb ilyen alapon. Vályitol meg Göbi jobb..és így tovább

[@zoltandobor4246]

A teszt szuper , előadás , autó , stb! Rendesen elvégzett kis teszt ! Szó se érheti a haz elejét :)

[@benyusyouth]

Ezt mondtam nektek a merci teszt után, Peti egy másik univerzum k-hoz képest, köszi Peti, ez is jó lett így kell ezt csinálni!

[@gaborsiegl]

ez a srác úgy néz ki mint egy fiatal Csík hajjal 😂

[@gehejjed1]

Azért mert a fia! 😁😁

[@juhaszbela9496]

​@@gehejjed1 ezt most ugye nem komolyan mondtad? B.Z-nek az öccse!

[@gehejjed1]

@@juhaszbela9496 Nem komolyan mondtam és nem tudom, hogy ki az a B.Z. 😀

[@istvangaborbudi2599]

Teenage lookos .

[@miaoni]

@@gehejjed1 Besenyei Zoltán.

[@laszlokatona8189]

Szerintem, ügyes 👍👍👍 Jól összerakott műsor volt (bár, ki tudja mennyit dolgoztak vele a vágásnál) de ami kijött az elég jól sikerült 👍👍👍👍👍👍

[@tamasastalos7941]

Remèlem Kolos is nèzi ès tanul belõle,de valòjában mindegy is a lènyeg,hogy már nincs itt! Nagyon jò teszt volt Franky!!!

[@mredies3023]

Miért eligazolt?

[@tamasastalos7941]

@@mredies3023 Igen, közös megegyezéssel.

[@adrianmeszaros1913]

2 autóm van, egy Alfa 159 fehér 2.0 TI és egy Mazda Mx-5 NBFL 1.8vvt. Az Alfa irtó kényelmes utazóautó, a Mazda a hétvégi semi slick gumis örömfaktor. Rájöttem mi a közös ebben a kettőben. Mind a kettő integetős autó. Mx-5 tulajok és az Alfa tulajok is intenek egymásnak. :D Megfogadtam, hogy minden jövőbeli vételem csakis integetős jármű lesz. :D

[@dunaygergely]

Hasonló a kombó nálam is, 159 SW 2.0 jtdm és egy mx5 nbfl 1.6 :D ( + egy projekt 156 2.0 TS 😅)

[@adrianmeszaros1913]

@@danielkaszas2955 🤣🤣🤣

[@bnemes]

@@danielkaszas2955 1991 követeli vissza magának ezt az elcsépelt “viccet”.

[@simontemplomos]

Péter, a tőlem telhető legnagyobb dicséret>Te vagy a Speedzone Bolla Gyurija>a stílus maga az ember. Imádtam minden percét, köszi!

[@PaperBoi1978]

Faxa kis autó, profin bemutatva. Pacsi Petinek és Dzsíínek! 👏👏👏

[@marcellvegh4729]

Látszik, hogy a bátyádnak az öccse vagy, neked is jó a beszélőkéd. Az ő műsoraikat is kedvelem (mind a Garázst, mind a Laptimingot). Amúgy a két Zsolton, meg Pistán kívül nekem Peti a legszimpatikusabb műsorvezető. Ja, meg azt szeretem, mikor Göbi ráveszi Tanját, hogy jöjjön a kamera ezen oldalára és szerepeljen ő is. Egyrészt nekem nagyon tetszik, amikor valaki jól beszél magyarul úgy, hogy nem magyar anyanyelvű (és mint tudjuk, Tanja német, de állítom, hogy jobban beszél magyarul, mint sok magyar németül, meg talán annál is, mint ahogy a Göbi-féle korosztály magyarjainak átlaga beszél angolul, másrészt Tanja amellett, hogy magyarul amúgy jól beszélő német, amellett nő, és kifejezetten érdekes azt látni, amikor nők tesztelnek autókat, mert mások a szempontjaik. A krómcsík nagyon ütött. A DNA-ról: ennek a kocsinak a DNS-ében van a sebesség. Én úgy tudtam, hogy D: dinamico, N: naturale, vagy neutro/neutra, valamint A: apatico. A MiTo=Milano+Torino című dolgot még sosem hallottam a megjelenés óta eltelt 15 évben.

[@skypatrik]

De jó hogy Bessenyey Peti van! Többszőr kérjük!

[@DueGreg]

Miert hívjak mások Frenkinek?

[@skypatrik]

@@DueGreg sok a Péter a speedzonenál. És gondolom a harmadik neve Feri, de ez csak tipp. Szerintem is hülyeség ez a Frenkizés.

[@rhuni933]

Frenky személyisége és a hangja is valahogy jobban illik a kamera elé mint Kolosé. Csak így tovább!

[@_Gabor_]

Király volt a teszt! Köszönet.

[@Eva-mt7zp]

Egész jó kis videó 7.5 évig használtam a Kis MiTo mat Nagyon Imádtam kis Sportos és nekem tökéletes volt kisbabám anno 7 hónapos volt mikor vettem! Nekünk nagyon bevált !!! ❤️❤️❤️ Soha nem hagyott cserben! Nemrég cseréltem le egy nagyobbra mivel Kinőttük 😜 kisfiam immáron 8 éves lett úgyhogy eljött az ideje egy nagyobb Autónak természetesen más lehetett volna min Egy Alfa Romeo Giulietta 😂😂😂😂 ugyan ilyen Piros mint a vidiben 😂 a Mito is és a Giulietta is!!! Aki ilyen kocsit nem fogja megbánni !!! Én nagyon szerettem!!! Csak is Ajánlom !!!! ❤️🤘❤️ Évi Ausztriából

Ez jó

[@spanifej]

A Petiteszt jó. Kolos el sem férne mögötte 👍

[@GeryGarazsa]

Nem igazán érdekelt a Mito, azért kezdtem el nézni, hogy Peti mennyire lesz összeszedett és hogy fogja felépíteni a teszt menetét! Le a kalappal! A W202-es Merci tesztben volt vagy két felkészületlen mondat aminél felszisszentem, de ehhez már tényleg óriási pacsi! Nekem Kolossal sem volt bajom és rengeteget fejlődött Csik mellett, jó volt már Őt is hallgatni, de Petinek szerintem inkább zsigerből jön az, hogy egy autóról beszélni kell. Illetve úgy tud beszélni, hogy egy valaki számára érdektelen autót is be tud érdekesen mutatni és ez nagy ütőkártya! Jó döntés volt Petit bevenni a csapatba, igazából ezt már az elejétől így gondolom! 🙂 (Nem okoskodás akart lenni, csak vélemény mint néző, nézői tapasztalataim alapján! ) 🙂

[@TheSindare]

Wow, ez a teszt nagyon jó volt! Kiscsikósnak a kamera előtt a helye.

[@gehejjed1]

4:37 - "krómCsík" !!! Beszartam! 😂😂😂

[@Ejwika]

Utólag is köszönjük a nőnapi köszöntést :)

[@MrPoczok]

Szerintem Petit nyugodtan "előléptethetitek", akár Kolos helyére. Nagyon jó kis bemutató volt. A MiTo nekem régóta a szívem csücske, nagyon kéne egy ilyen.

[@Clash885]

Sziasztok! Hianypotlo video! 😮‍💨👌🏻Azt szeretnem kerdezni, a mito futóműve is szenved azoktól a hibáktol amiktől az elődje a 147-es? Ott allandóan az első felfüggesztés, szilentjei mentek tropára…ez megbízhatóbb konstrukció, vagy a futóművet ugyan úgy cserléni kell. A videóban a lengéscsillapítókról volt főképp szó.

[@danielczibor3932]

Szuper lett Frenky👏! Króm Csíkokról nem is beszélve 😂

[@Filmmanus]

Nagyon összeszedett, sok sok infóval. Jó teszt, sokrétű. Ügyes a Peti. :)

[@peterbessenyey4511]

Köszi!

[@mathiasfulop0829]

Az a 9-12 literes fogyasztás hogy jött ki? Én ha nagyon durván vezettem, max 8-ban megállt. Átlagos közlekedéssel, rövid városi szakasz mellett falu, országút, sok gyorsítással. Hidegen kímélem.

[@Attila..Pacsay]

Ez nagyon jò teszt volt, ès szuper a bemutatò stìlusa.

[@rolandtapai]

Korrekt teszt. 👍 Említetted a sok króm díszítést. Nekem még a visszapillantó tükrök front része is krómozott! 😅 A fék nekem is fura volt, mikor megvettem. Még alfás léptékkel is durván lassítja a “bódét”. Teljesen jól adagolható, gyorsan meg lehet szokni. Amire figyelni kell, az a szélvédő alatti fém tálca szerűség a vízelvezetőnél az anyós ülés oldalon. Összegyűjti a lefolyó vizet a szélvédőről és befolyik a beltérbe, a jobb 1-nél a kárpitban a szőnyeg alatt van alvázszám takaró műanyag fedlap, ha azt eltolod érdemes megnézni, ujjal benyulni, hogy száraz e a kárpit alatta?! Hirtelen ez jutott eszembe, nekem 1.6 JTDm van. 5 literes átlaggal. Durva az a fogyasztás szerintem, amit erre a benzinesre mondtatok… 10 litert vegyesen a 2.5 V6 busso 166-om fogyasztott. :)

[@peterbessenyey4511]

Köszi és az infót is, átadom a tulajnak.

[@Arva973]

Csak egy kérdés! Peti mit mondana egy 159-re??? Vagy mondott már és lemaradtam?

[@tiborlukacsi6780]

Én mikor a 159es alfával vétel előtt próbakört mentem, az első fékezésnél majdnem beleharaptam a nevem a kormányba...azon is a 4dugattyús brembo volt... Mitoból ez a 155lovas Mjet motorral szerelt a legmegbízhatóbb azért keresik, a többi benzines, a QV is, Multiair motoros és ott a multiair modullal szokott gond lenni ami többszázezer ha cserélni kell...

[@ETV-xt1kq]

Nem Mjet ez a motor hanem TB, vagy a Fiat-os nevén T-Jet.

[@attilacs.3446]

2011 előtti multiair szokott probléma lenni ha nem cserélik a mair szűrőt.

[@adamdecsi-kiss6933]

Jézus Mária, SOHA de SOHA ne csinálj ilyet! A szívgörcs állt belém, h nőnap van >megint< és elfelejtem xDDD Amúgy jó lett a teszt, nagy pacsi :D

[@gaborschmidt7]

Szuper lett! 🇮🇹💪🏼

[@FodyG]

F*sza kocsi, profi teszt ! Grat srácok, örülünk, hogy itt vagy, Peti 👍

[@tzoli30]

Köszi Peti a tesztet, nagyon informatív volt. Le a kalappal. Csak így tovább.

[@gysto]

A fék az 4 dugattyús és ha jól gondolom hátul is lesz rajta légtelenítő. Nem azért van hogy kerék levétel nélkül tudd légteleníteni...

[@thaifold]

Peti nem játszik egy ligában Kolossal. Sok sikert Petinek!

[@sandornagy6964]

Peti jó volt a teszt!Gratula! Hogy van a kis 190 Bébi Mercid!!??

[@istvankovacs6711]

C van neki!!

[@zsomborkadar970]

Szuper lett a teszt, a véredben van papi

[@adam48798]

Nagyon jó teszt volt, köszönjük szépen!

[@miklosfarkas6291]

Ez a teszt nagyon rendbe volt. Gratulálok!

[@peterbessenyey4511]

Köszi!

[@somogyiimi]

Nekem van egy 2009es Clio RS-em. Faceliftes már. Oda tudom adni egy körre, ha érdekel esetleg.

[@tranelarod]

Petinek már az óráján is látszik, hogy rendes gyerek, van stílusa. Nem csoda, hogy ilyen remek videót látunk tőle egy ilyen remek autóról.

[@mesasartworks]

Jó lesz ez, csak még a szóismétléseken gyúrni kellene. A hetedik perc környékén, a nagyjából negyvenharmadik tök után gondoltam, hogy megállítom. :) De persze végig néztem és a megannyi csóró-dinnye után "baromi" sok lett a következő kerülendő kifejezés

[@istvantajti7348]

Nagyon jó lett.. várom vissza a srácot😃

[@mrksflpnss4954]

de jó, pörgős, jó hangulatú, valóban informatív teszt lett! Ne bízd el magad, de remélem megtartjátok a srácot!:D Őt jó nézni és hallgatni is egyaránt. (De semmi buzulás, csak mondom..)😂

[@Infinitefun01]

Adom a srácot. Csak így tovább. 😊

[@HunCrazycuber]

Jo srac a Peti privatban is, es az autobuzeriaja at is jon kameran kersztul. Remelem mihamarabb lathatok valami inyecseget a Daihatsu gittegylet koreibol. Csak igy tovabb! (Uuristen mekkora ugras Kolos utan!)

[@gaborpapp8190]

fasza volt a teszt

[@Tuddes1]

Sziasztok, hogy lehetne velük kapcsolatba lépni? Itt élek Wolfsburgi autó múzeumtól pár kilométerre. Kb 5 éve volam ott.. Szeretnék újra szét nézni egy kis szakértelemmel.. 😅

[@asdsdas-z9q]

Nagyon szép autó, látszik hogy gazdája is van, nem csak tulaja. Mondjuk a 9-10 liter azért sok egy ekkora kocsitól.

[@mathiasfulop0829]

Nekem 7-7,5 szokott lenni, nem is értem a 10-et...

[@ferenctoth788]

Köszi a videót, jó lett ! :) ...ettől még nem leszek alfás :D

[@istvancsabavomberg105]

21:57 Mennyire rohadnak ezek? A szerdaiak semennyire :D Nagyon jó teszt volt!

[@nemethlajos9843]

Bose hifi páratlanul jól szól benne!

[@gaborcservak3343]

Gratulálok, nagyon tetszett!

[@lajos9004]

Jó, összeszedett teszt volt. Like!

[@ferencveres9666]

Peti, nagyon jól sikerült, ez a teszt. 😎

[@bencetoth2463]

Peti nagyon jó! Abszolút jól àll neki a kamera màsik oldala is, remekül kommunikàló fiatalember!

[@csomejozsef8564]

8:45 KARBONT AKARTÁL MONDANI NEM....????

[@gabriellaanonim6142]

Köszönöm szépen! Üdvözlettel: Tamás

[@vargavirginia439]

14:30 A gyógyszertári 70%-os alkohollal tökéletesen le lehet szedni azt a ragacsos cuccot, úgy hogy a műanyagot nem bántja. 😉

[@petikovacsx]

Köszi a tippet. Majd kiprobálom az enyémen

[@csuka076]

Hibátlan! 👍👍🤘

[@isti3252]

Jó vagy Peti!!👑

[@bondjames7867]

A csik bevágások hatalmasak 😂😂

[@benjaminpapai1720]

Esetleg ha a jövőben lecseréli Dávid egy komolyabb Alfára akkor arról is lehetne használtteszt szerintem szívesen fogadnánk. 😁

[@norghram]

Kis hot-hatcek között a harmadik generációs Clio RS egyáltalán nem mondható megbízhatalan autónak, főleg egy alfa ellenében. Egyetlen komolyabb problémája, hogy a 3-4 váltószinkron kopo fogyó alkatrész.

[@sandorgug6137]

tényleg MTO-nak néz ki :'D

[@peterbessenyey4511]

De ugye? :D

[@balazsarnold]

Inkább Peti, mint Kolos…💁🏼‍♂️

[@ricseehu]

Peti, a "tökre" találj ki egyéb szinonímákat, aztán jó lesz ez. :)

[@istvanbako9012]

Az a "krómCsík" :)

4:38 már megint ott van szegény Csík... :D Nem bírtok magatokkal... 🙂

[@TheAchitori]

Lehetne mazda mx5 teszt. Nb szériából az 1.6-os motorral

[@adamescsilla]

"KisPeti" , vagy "Peti II." is jó arc 😊👍

[@gabika07rh]

Fecó / Franky

[@ferenckrizbai598]

Szuper lett gratula....

[@gergelytoth5055]

A Grande Punto-ról is ugyan ez mondható el. A rohadó futómű stb. ,de azt se rossz vezetni. Csak az összes motor gyenge az autó súlyához. Ja és a Monroe nem puha , én mindig azt használom .

[@csabaszabo4702]

1.4t, vagy az 1.9 már nem mondható gyengének 😀

[@boriszur1669]

Szépnek szép de az a cseszett első rendszám tábla ront az összhatáson . Miért nem lehetett volna oda kissebb kivitelű mágneses -stb. táblát pattintani mint itt az Eu és más országaiban!👍🍺

[@zoltandobor4246]

Pont erre gondoltam én is :)

[@Turbo_TechnoLogic]

Alpha MeToo :D cuki gep

[@tamasabraham9407]

4 dugattyús fék van rajta :) bellül van még kettő ami nem látszik😁

[@ETV-xt1kq]

és belül is van légtelenítő csavar.....

[@champipy]

Végre Kolos!

[@azanka18]

Végre! Neked is hiányzott már Kolos? Tök jól lehozta ezt a tesztet, nem?

[@istvankovacs6711]

Hàt igen ha valakire jót nem tudsz mondani akkor ne mondj rosszat!!De kolostól brutàll jobb Peti!!!Női vonalon még Imeldàt hivnàm ő màr megmutatta Speedzonban hogy tud vezzetni nézétek vissza brutàl helyen menntek!!

[@dzsoni49]

Annyira oda van a krómért,hogy a carbon mintát is krómnak modja😂

[@peterbessenyey4511]

Jogos-jogos. :D

[@bencejoszkin2151]

Nálam is van egy ugyanilyen paraméterekkel rendelkező Mito, de 6-7 liter fogyaszt átlagban, nem 9-10-et.

[@parpercesreceptek]

Nálam az 1.4t 120 lovas eszik 7 felett,ugyhogy simán hiszem a 9-10-et.

[@peterbessenyey4511]

A tulaj szeret sportosan közlekedni.. :)

[@ParaszTube]

Feláras Grande Punto

[@TheSituation0offical]

Új műsorvezető?

[@richardungar9205]

Új vagy a csatornán? "ezer" éve a csapat tagja és igen nem sok de volt már különálló videója....!

[@TheSituation0offical]

@@richardungar9205 Tagként új, de bár sok videót néztem már még nem láttam.

[@kuxii_youtube]

Nekem sem rémlett az elmúlt 5 évből képernyőről, a név valamennyire ismerősen cseng, lehet, hogy live-okban stb emlegették a srácok.

[@laszlokatona8189]

De máá mikor

[@viktorgabert5074]

Régóta itt van ,alapvetően a kamera mögött (B.Z Besenyei Zoli tesója.

[@nyhosi]

dinamikus városi auto a teszt meg full korrekt volt

[@Benitotheonlyone]

Grande Puntom van, konkrétan néha elfelejtettem, hogy Alfa van a képen. Nem tudtak túl sokat kezdeni a belsőjével.

[@vfts1700]

Kb 1 hete láttam egy panamera e hybriden a csak nem volt a légtelenítőcsavaron kupak.Ja és azon 2x ekkora féktárcsa volt.

[@LudasMatyi-fv6mb]

A MiTo az Alfa Romeo történetének egyik legmélyebb bugyra. Identitásválságos, cukis, nőcis, elölről kissé ortopéd autó. Fiatnak elmenne, Alfának soha.

[@rolandpotharszki2692]

A fogyasztás adat az egy kicsit túlzó volt nem???

[@nemszil]

Több Bessenyey Pétert a Spedzónába!

[@sandorgalaczi947]

én szótam látni itón alfa rómeót mito de zért nem túdóm melyik fészit let van az a dót túlaj dónósnak de az ért köszi a használt teszt megin új leg jób balátóm tali hólnap is

[@zsoltminich4361]

(Peti mikrofonját halkítsátok lejjebb, mindig kiabál...! :D )