Alfa Romeo’nun ilk elektrikli otomobili : Junior Elettrica Speciale

[@ferhatbeyoglu3521]

Bagaj elektrikli aynaları elle katılıyorsunuz 😂 kombini yapan arkadaşa selâm olsun 😂

[@MustafaYazkan]

Ayrıca kaput amortisörlü ama iç dikiz aynası kararmıyor 🤦

[@kayisogullari]

Her indiğinizde aynaları katlıyor musunuz? Kendi aracımda var (Peugeot 3008) şirket aracımda yok (Renault Megane) olmuş olmamış bir farkı yok bence

[@emreertan2010]

@@kayisogullariotomatik katliyor? Ama elektrikli aracta kaputu neden acayim? Actiysam suyu doldurmak icin neden amortisore ihtiyaç duyayim? Kararan ic dikiz ayna olmamasi da bu devirde bu paralardaki arac icin sacma

[@erkanikarlos]

Koltuklar elektrikli ama hafıza yok ne kadar saçma 😂

[@eminduman8497]

Almayı düşündüğüm için araştırmaya başladım ve sırf bu yüzden eledim bu aracı

[@agkhns]

0:36 da sol altta olan detay hoş olmuş :)

[@isoesk]

hahhahahahaha müthişmiş

[@Jeudi001]

Abim bu arabanın italyanlığı falan kalmamış endüstri kurbanı olmuş bu araba

[@enginxyz4005]

hepimizin satın alabileceği derken mehmet şimşek'in resminin belirivermesi içsel bi dürtüydü galiba :) şahane bi detay olmuş

[@onurkaraca431]

Markalar maliyeti azatlma vs amacıyla ortak bir paydada (Örn: PSA) buluştukça kendilerine has özellikleri maalesef kayboluyor. Bu ortak platformlar yüzünden tüm araçlar benzer hale geldi.

[@ferhatbeyoglu3521]

@@onurkaraca431 kopyala yapıştır araç üretim dönemine girdik 😁

[@onuralimren]

Fiyatlar ve yedek parça ucuz olsa eyvallah ama son kullancıya çok bir şey yansımıyor

[@davutturk]

Ben motor konusunda başarılı blokların ortak kullanılması taraftarıyım, yeni blok tasarımı üretim parkuru derken çok maliyet biniyor bu da son kullanıcıya yansıyor, sonuç olarak çok spesifik olmayan hacimlerde üç aşağı beş yukarı aynı değerlerde ürün alınıyor. Yani 1.6 ya kadar bloklarda başarılı bir bloklar (ki PSA’yı küçük hacimlerde başarılı bulurum) arasında dağlar kadar fark yok. Yoksa yeni blok maliyeti on milyonlarca doları buluyor.

[@efekangencer8274]

Ankara elektrikli araçlar festivaline gelmişti bu araç. Alfa Romeo seven birisi olarak zaten merak ediyordum ama uzaktan sadece sol arkasını görünce bile o olduğunu anladım. Kesinlikle yakından çok daha etkileyici bir tasarımı var ve arabaya doğru istemsizce heyecanlı heyecanlı yürütmüştü beni. Arkadaşlar araca bir oturun. dışarıdan aa bu 2008 mi ya bu diyorsunuz ama içine oturunca bambaşka bir his kaplıyor içinizi. Sert plastik yerleri olmasına rağmen gayet tok hissettirmişti ve alcantara kaplamaları spor araba hissiyatı vermişti. Koltuğu anlatmaya kalksam şiir yazmam lazım, ayarlamaları yapıp direksiyonu tuttuğumda araç benim bir parçama dönüştü resmen gerçekten en beğendiğim kısmı o oldu. bagajı gerçekten küçük. B SUV araçların genel olarak bagajlarını hiç sevmiyorum zaten. Arkası gayet normal ama 2 kişilik. onun haricinde ışıklandırmaları vs. de çok güzeldi. Fiyat performans olarak belki en büyük rakibi RENAULT MEGANE E-Tech olabilir. onu da inceleme şansım oldu ancak iç mekan kalitesi, plastikleri, direksiyonu ve ön göğüs kaplaması felaketti. o kaplamayı neden yapmışlar anlamadım aşırı kötü bir bez parçasıyla kaplanmış gibiydi. koltukları normal koltuk hiçbir olayı yok. Yani bu fiyatlara alınabilecek en iyi seçeneklerden. İşinizin olmadığında gidin bir bakın direksiyon başına geçin derim.

[@m.yusufozgun]

Çok haklısın... Arabayı önce test edip sonra karar vermek en doğrusu Bursa'da test etmiştim bu kadar kaliteli bir B SUV çok az bulunur sürüş hissiyatı beni çok etkiledi eğer 2 ay zam görmez ise yada az gorurse alabilirsem kesinlikle ilk tercihim bu araç Tesla da kullandım togg, byd, mokka, 2008, mini countryman ve son olarak ioniq5 bunların içinde en iyi sürüş hissiyatı bunda herkesin kullanıp sonra yorum yapmasını isterim

[@SezerKemal]

Sevgili Sinan, bu aracın 100-0 frenleme mesafesinin “34 metre” olabilme ihtimali neredeyse sıfır! Bahsettiğin değeri verebilecek araçlar 911, GT AMG, Ferrari kategorisindeki otomobiller. Evet ben de Junior’u test etmiş yılların şöförü olarak fren mesafesinin oldukça iyi olduğunu söyleyebilirim ama bu rakam tahminim 36 metrenin altına inemez. ‘30-34 metre’ aralığı ciddi anlamda ultra spor otomobil değeri. Bunun haricinde aracı kullanmış biri olarak klasik Alfa Romeo hissiyatının ne yazık ki bana çok geçmediğini söyleyebilirim. Aracın yol tutuşu çok başarılı ve direksiyon iyi, ancak konfor seviyesi neredeyse yok gibi. Özellikle de bu test ettiğin araçta bulunan ve ekstradan “150.000 TL” değerindeki paketle gelen Sabelt spor koltuklar taş gibi ve oldukça rahatsız. Bu aracı eğer 20’li yaşlarda almayı düşünüyorsan belki keyif verebilir ama bizim gibi 40’lı yaşları geçmiş jenerasyon için ultra sert ve yol konforu olmayan koltuklar. Bunun yerine “Spiga” koltukları tercih etmek lazım diye düşünüyorum. Araçta özel bir ses sistemi bulunmaması da büyük bir eksiklik. Bu aracı ve markayı düşünen insanlar hayat gustosu olan ve keyifli yaşamayı seven insanlar. Özellikle de senin gibi ‘Alfisti’ arkadaşlar için böylesi iddialı bir araca özel bir ses sistemi konulmalıydı! Günümüzde Koreli, Çinli otomotiv üreticileri bile neredeyse her sınıfa koltuk soğutmaya kadar koyarken, şu 100 yıllık Alfa Romeo’nun tarihindeki ilk elektrikli aracına bir ses sistemi esirgemesi durumu, ne yazık ki Stellantis gibi ucube güç birliklerinin Alfa Romeo gibi efsane markaları yok olmaktan kurtaracağın diye tüm ruhunu yok edecek hamleleri, maliyetleri azaltma stratejisi adı altında yapılan uygulamalardan başka bir şey değil. Bu araç bu rakama alınır mı? Bence rakipleri çok ve işi de zor. Mini Countryman elektrikli aracı da test edip kullanmış biri olarak ben Mini alırdım mesela. Aracın kalitesi, konforu, yol tutuş kabiliyeti, tasarımı ve ergonomisi bence Junior’un ötesinde. Stellantis ve benzeri birleşmeler, ne yazık ki Alfa Romeo gibi efsane markaları kurtarmaktan çok dibe çekecek gibi görünüyor. Markalar ruhunu, tasarım dinamiklerini ve sürüş karakterlerini son sürat kaybetmeye başladılar! Bugün Opel, Peugeot ve Alfa Romeo’nun aynı platformda üretim yapması benim gibi otomobil tutkusu olan biri açısından akıl alır bir durum değil. F1 yarışlarını 20 yıl önce V12’lerin efsane sesi ile pistte takip edip dünyadaki yarış takvimlerini kovalarken, şimdi izlemiyorum bile. Araçların çevrecilik adı altında geldiği nokta, motor sporlarının da geleceğini yok etmek üzere. Seni ve sektördeki arkadaşları bilmem ama, otomotiv sektörü açısından gelecek ‘çöp’ gibi görünüyor. Giderek robotik hale gelen tasarım ve iç mekanlar, mekanik düğme bile bulunmayan kokpitler, saçma sapan dijital göstergeler ve buraya sığdıramayacağım onlarca sanal etki yaratan unsur yüzünden, benim nezdimde bu işin geleceği yok. * Bu arada; Mehmet Şimşek detayına çok güldüm! 😁👌🏻

[@OTOPARKCOM]

Racebox’ın ölçtüğü bu , tekrar gelirse tekrar ölçeriz. Ekran görüntüsü atabilirim mail adresini paylaşırsan. Sonuçta ideal koşullar değil eğim tam düz değildir vs.

[@SezerKemal]

@@OTOPARKCOM mutlaka, ölçümü yapan alet ya da anlık ölçümde bir hata olabilir diye düşündüm. Verdiğin değer ciddi bir mesafe ve eğer gerçekse bu araç 911 sınıfı dinamiklerine girer! Keyifle takip ediyorum, abone olmayı da ihmal etmişim kusura bakma az önce oldum ve videonu da beğendim. Başarılar, güvenli ve keyifli sürüşler diliyorum. Sevgiler

[@OTOPARKCOM]

👍👊

[@mehmetalisargin180]

Şu sohbetiniz ne keyifli olmuş öyle, teşekkürler ikinize de deneyimlerinizi paylaştığınız için. ❤

[@felisinibahce8887]

Paylaşımlarına sonuna kadar katılıyorum. Benim üzüldüğüm şey, elektrikli araçlar doğa dostu olarak lanse edilmesi... O piller üretilirken ve yok edilirken veya dönüşüm yapılırken doğaya nasıl zarar veriliyor. Bundan neden hiç kimse bahsetmiyor. Geleceğimiz çok kötü olacak bu piller yüzünden. Resmen dünyanın toprağı zehre doyacak. O zaman Mars'a insan oğlu gitmek zorunda kalacak yada kıyamet çok yakında

[@enisyolcu5412]

Valla 1.9 lu rakamlara bunu tercih edeceğime direk elektrikli mini countryman tercih ederim daha tarz ikonik daha hızlı çok daha dolu opsiyonlu daha büyük pilli

[@musabb93]

O fiyata mini tercih edeceğime elektriklilerin babası tesla alırım diye devam eder olay

[@walterwhite5941]

Tesla veya togg alirsin

[@oddmen]

Alfa logosunu görmek bile heyecan veriyor... ❤

[@alkarasetto0898]

Ortak parça kullanımı olması neticesinde iç mekan konusunda fazla bir Alfa özgünlüğü sunulamaması haricinde genel manasıyla güzel araç. Ancak Alfasever biri olarak beni heyecanlandıramadı bir türlü. Test güzeldi emeğinize sağlık abi

[@D.EmreTürkoğlu]

Gitgide arabalar hem tekdüzeleşiyor hem de dediğiniz gibi alfa o genlerini kaybetmeye başlamış, umarım böyle devam etmezler o çizgiyi korumanın ekmeğini yerken çok yazık olur.

[@oldemirbas]

çok güzel inceleme. ayakla açılabilen elektrikli bagaj çok çok gerekli değilken var, elektrikli katlanan ayna baya işe yarayan birşeyken yok. çok enteresan bi tercih.

[@altanurganc2808]

Arabada 2008 çizgileri bazı yerlerde belirgin. Birde naçizane tavsiyem, iç mekan ambiyans aydınlatmalarını daha iyi görebilmek için karanlıkta çekilmiş kısa bir eklenti yaparsanız daha iyi olacaktır. Güzel bir yayındı, teşekkürler.

[@enra6871]

Alfanın yönetiğim değişikliğine ihtiyacı var bu araba alfa değil 2008 direkt

[@mehdiuren2176]

severiiiz sizin anlatım tarzınızıııı. teşekkürler

[@suatkarademir4209]

2:32 >>.. Bir Alfista olarak bilmen lazım ki Alfa Romeo da başarılı tasarımlar sonucu, Alfa Romeo 156 da bu kapı kolu tasarımını yapan 'Giorgetto Giugiaro' nın peşine düüşen VW tasarımcıyı direk VW'ne almak yerine Seat bünyesine katıyor ve tasarımından direk farkedilecek şekilde Seat Leon tasarımıyla patlama yapıyor. Ve seat'a da bu kapı kolu imzasını atıyor.. Ama bazı diğer kanallarda inceleme yapan yorumcular çıkıpta '.. kapı kolları Renault Clio'dan alınmış.. ' gibi yorumlarıyla cahilce bir yorum yapabiliyorlar.. Bizler Alfisti olarak bu konulara açıklık getirerek doğru bilgiye sahip çıkalım.. Not:Alfisti (Çoğul anlamda 'Alfa Romeo severler') anlamında. Alfista ise (Tekil anlamda yani bireysel Alfa Romeo sever') olarak kullanılır..

[@ilterkaraayvaz8606]

Bilgi yanlış bu tip kapı tasarımının ilk örneği Walter da Silva ya ait , Walter da Silva seat tasarımlarını wolksvagen çatısı altında yaptı fakat patlama falan yaptı denilemez.

[@suatkarademir4209]

@@ilterkaraayvaz8606 ilk seri Seat Leon tasarımcısı 'Giorgetto Giugiaro' dur.. 2. nesil Leon tasarımı da 'Walter de Silva' nın dır ve 'Giorgetto Giugiaro' nun da etkisi olmuştur... Nasıl olmuştur.. İlk bu kapı tasarımı bulunan Alfa Romeo 156 dır. (1997 yılında tasarlanmıştır.) ve tasarımını 'Giorgetto Giugiaro', 'Walter de' Silva' ile yapmıştır..

[@sametkaradeniz7646]

​@@ilterkaraayvaz860697 model Alfa Romeo 156da vardı bu kapı açma yeri,nasıl seatta oluyormuş

[@MrSaykodelikzade]

Stellantis grubunda peugeot, citroen, ds ve opel’in bir ruhu asla olamıyor, alfa romeo’da mutlaka logonun, isminin ve italyan dokunuşunun verdiği bir karakter her zaman oluyor. ☘️

[@hk0664]

Bu araca bir 1.6 litre 240-250 HP 300-350 Nm tork motor lazım. Bu motorlar çok sönük. Tabii Alfa kendini rekabette “parlatmak” istiyorsa!

[@AtillaGürbıyık]

beklenen video geldi :)

[@tanerkaradag01]

Videoyu açılış müziği için beğendim.

[@dr.necmettinuzunalioglu]

Güzel inceleme için teşekkürler. Batarya ile ilgili daha detaylı bilgi verirseniz güzel olur.

[@omertgulseven]

Yürü be Eren’im 😅 Böyle devam! Alfayı bilmem ama seni görmek sevindirdi açıkçası. Araç tasarım olarak çok iyi bu arada. Fiyatı falan neyse o konuları açmayalım..

[@omuratsful]

Eline sağlık çok iyi bir tanıtım..

[@boranmafacan3055]

Sinan Hocam severek izliyoruz , elektrikli otomobil pazarında önemli bir rol oynayan Mercedes EQA’ in bir videosunu sizden izlememiz gerek diye düşünüyorum ❤️

[@miracilkerpala455]

Bu araç neredeyse her şeyi ile Jeep Avanger ile aynı. Onlar top versiyonunu ile 1.8-1.9 a satıyorlar. Alfa 1.5 iken işleri zor :)

[@Ownwolf]

Keşke gece çekimlerinde ön konsol kısmını biraz daha ayrıntılı gösterseydiniz.

[@ferhatsuhakose8892]

Hangi %10 ötv li araç gibi modeller arası konu olabilir. Mini countryman de bu paralarda Otokoc bu segmentte bişi yapamaz aslına dönsün ticari elektriklilerde faydalı olsun !! Nerede ford courier elektrikli ? Kaç sene geçti

[@hamdib.5137]

mini countryman bile daha fazla alfa romeo sayılır bu aracın yanında. Maliyetler falan diyerek mazur göremeyiz. Elektrikli 2008 'i bunun yarı fiyatına satıyorsun ve kar ediyorsun bu aracı da satıp kar ediyorsun.. Öyle bir dünya yok.. Bu aracın adı olsa olsa Citroen Junior Olur...

[@dogan.kaymak]

2012 Gulietta Quadrifoglio Verde sahibi olarak üzgünüm. Aracın içi Citroen ya da DS olmuş... Çok yazık...

[@otomotto]

Çok guzel inceleme, elinize sağlık:)

[@ferhatcetin8379]

Sinan abi, yeni ford kugayı bekliyoruz en kısa zaman da çekmeni rica ediyorum almayı düşüyorum ama senin test etmeni bekliyorum.

[@anlackaln8824]

Megane etech videosu bekliyoruz yorumlarınız ne olur acaba bağımısız süspansiyon 20 inç jantlar 220 bg güç bu gücü durdurabilen fren sistemi varmı gibi umarım test edersiniz.

[@emreemrecan5619]

1.9 milyona işi çok zor bu arkadaşın , Mehmet Şimşek burdan pek kar edemez :)

[@dr_electrick]

Dün test sürüşü yaptım, söylediklerinin hepsine katılıyorum. Fiyat pahalı yalnız, rakiplerinin yanında şansı yok.

[@ferhatsuhakose8892]

Elektrikli ticariler hakkında kimse birşeyler yapmıyor !!!

[@ramizyldrm4991]

Bunun sürüşünü Jeep Avanger, mokka, 2008 ile kıyaslarsanız fark var mı sizce?

[@gokcenpeksen7036]

arka koltuklar?

[@SaRaNMuStAfA]

ds4 e bakıyormuşum gibi :))nerde eski özgün zamanlar

[@ismailasil]

Stellantis'ten birebir alıp koymuşlar en çok göze çarpan ve bilinen kısımları. Gidip grubun kendi modellerine bakmak daha mantıklı. Hadi beyler biz de EV ile piyasaya çıkalım, sonra revizelerimize bakarız diyerek aceleye getirilmiş gibi.

[@asiqelbrus-]

Mükəmməl

[@isoesk]

Oha yaa... bagajda ayak gören sensör var, elektrikli katlanır ayna yok. Allah Allahhh :=)

[@erenkartal9054]

Süper tasarım, yollardaki yeni ikon🍀

[@erdemdagli2489]

Elektrikli Yeni Egea Cross hayırlı olsun

[@aliaydin5348]

Önce like, sonra izleme her zamanki gibi

[@tanselbayraktar1985]

Ön konsol tasarımı önceki kasa corollaya benzer geldi🤯

[@ozgurkaradumanx]

Vaillant alan delirmiş olmalı 😮, 28 bin lira olan kombinin genleşme tankı delinmiş 9 bin TL istediler. Bin liraya tankı aldım, 750 lira işcilik verdim. Aklı olan yerli alır.

[@ekremcanulker]

Bu kadar kötü gidişatın içinde Sinan koç izleyip biraz kafa dağıtmak kafa dağıtırken eğlenmek eğlenirken Bilgilenmek ❤ teşekürler otopark teşekürler Batuhan kalkın

[@mehmettoker7851]

turbo benzinli 1.500.000 tl olsaydı belki listeye girerdi junior. JUNIOR IBRIDA 1.650 tl benzinli hibrit test sürüşü isteriz Sinan Bey

[@f.a2344]

Sizce alfa romeo junior mu yoksa ioniq 6 mı ikisi arasında kararsız kaldım

[@atag2006]

İlgimi çeken bir araç kesinlikle değil ama bilek reis inceliyorsa izleriz

[@pihorr]

Sesini bir elektrikliye göre güzel yapmışlar.

[@unsalbulent]

110.000 bin lirayı euro ya çevirsen 3000 euro koltuk parasına avrupa'da 2. el kaliteli araba alınır.

[@Kazfather_]

Bi baktım Almanya'da ikinci ellere. Harbiden 2500 euro'ya 98.000 km'de Punto buldum bi tane.

[@unsalbulent]

@@Kazfather_ Malesef biz Uno bile alamıyoruz alsak yakıt bakım masrafı vergisi sigortası paramız yetmiyor hiçbirine

[@hakansayar9075]

Captur icon olmus bu

[@velitunceli]

Tonale de iyi hoş güzel ama vag grubundan bile pahalı olması fiyatından dolayı o güzelim otomobili cazip kılmıyor

[@bilalgazioglu16]

Nerede o eski alfalar... 156 lar 75 ler... 22 yaşında bi gencim alfayı ben böyle görmeye üzülüyorum.

[@ramizyldrm4991]

Arabanın arka ve yan dizayn mükemmel🎉 fakat burun kısmı çok kötü far kısmı,

[@MustaTheUA]

Elektrikli b suv hem de 1900e. Donanımlı versiyon da olsa çok. Menzil de uzun değil motoru da güçlü değil. Alfa Romeo umarım tez zamanda kendi yoluna geri döner.

[@SerkKazanc]

Togg V2 aldım ve elektrikli araba sevmiyorum ön görümü kırdım. Bundan böyle Elektrikli arabalar harici binmem. Alın , aldırın arkadaşlar elektrikli araç. Muhteşem bir keyif

[@extrascrews]

klasik alfa iste, muthis tasarim ama almasi mantiksiz, rakiplerine gore eksik kaliyo her zaman. Surus iyiyse vs alinir iste

[@palptekinpalptekin3508]

Alfanın klasik ve özgün çizgileri yok artık son modellerde🙄

[@burakaksoy7034]

Şöyle 1.6 225 lik psa motorunun gelişmişi olsaymış piyasadan bütün rakipleri silermiş. Ama bu kombinasyonla 1-2 seneye piyasadan kaldırılır gibi geliyor.

[@onursezgel3417]

Açıkçası biz almayı düşünüyorduk ama bu videodan sonra vazgeçtim , gerçekten donanımda saçmalamışlar neye o kadar para vereceğiz biz anlam veremedik koltuk çok güzel ama 110 dediniz kablosuz şarj yok onu geçtim otomatik katlanır ayna dikiz aynası felan yok . Alfa ya yakışmayan bir donanım anlayışı olmuş bu hareket Fiat dan felan beklenir yani.

[@onursezgel3417]

Hı bir de zaten kendi üretimleri değilmiş hayırlara vesile olsun :)

[@aliseyrek5667]

bu fiyata MINI Countryman E alırım maalesef.. Hatta aldım, 2 aydır kullanıyorum, 5000 km yaptım😉 donanım, menzil, verdiği haz, (bana göre) premium hissi ve insanların arabaya olan ilgisinden çok çok memnunum. Yol tutuşu da cabası..

[@Ozzy-_-_-]

Kia Ev3 bunu hem tasarım hemde menzil olarak ikiye katlar.

[@Mert131E30]

Ortak platform araçların tek farkı logoları ve gösterge ekranı temaları herşey aynı nerdeyse buda sıradanlaştırıyor. Alfa böyle bir adım atmamalıydı bence

[@chtklc885]

Bagaj kapanıyorken orda sıkışan böceğin şansı teorik olarak italyan arabası çarptı... :)

[@toggee1923]

Sırf sen sunuyorsun diye izledim genç kardeşim. Bana göre bu paraya değmez. Alfa Romeo değil, başka alt bir marka olsa kimse almaz. Herşeyden kırmışlar ama bu fiyat ne? Hadi dolu olur, "bu fiyata değer çünkü full paket otomobil" derdin ama o da yok. Neyse, emeğin için teşekkürler. Tolga

[@Bıyıklıpikachu]

Düne kadar puma ' yı izledik bugün puma sahibiyim, bir sonraki aracım bu olur ise hiç şaşırmam...

[@Bıyıklıpikachu]

Puma da silecekler araç durduğu yerde açılınca cam suyu yan kapı camlarına geliyor ama araç yürür vaziyette yapınca görüş açısı tertemiz oluyor...

[@lostodora]

11/100 kw kaç yılından kalma acaba maliyet düşürme derdiyse ayıp etmişler premium iddialı marka

[@ciftyumurta]

Elektriksiz katlanan aynası ve farları ile Clio ‘nun Crosover hali..

[@sevbanbayrak7686]

ah guzel abim ovecek bisey bulamadi oturusu guzel falan diyor ehuehueh :D

[@urimeye33]

İçinde bazı parçaları egae ile ortakmış cam açma düğmesi bari direksiyon egae ile artık yapmamışlar

[@zkrybldn]

O zaman Cem Karaca’dan gelsin… 🎼 bence artık sende herkes gibisin🎶

[@asoker14]

Psa triger yagli sistemden vazgecmedikce males musteri kaybetmeye devam edecek... 50.000 km de bir triger degisimi mi olur

[@dracemdracem5562]

Bu paraya zor Kesinlikle destek lazım indirim takas destek finans kolaylığı vs vs sayılabilir Aynı pahaya Tesla y sr almak daha mantıklı Bikere Tesla

[@malthael5025]

Ne yazık ki 1800 bandına geldiğiniz zaman ve Model Y'ye yaklaştığınız zaman bu fiyatlarla bu avrupalı markalar bir yere gelemezler. Hele Model 3 Türkiye'ye geldikten sonra hiç zannetmiyorum. Liste fiyatı 1900 olan devasa Countryman de işin başka tarafı. Çinlilere gelen ek vergi ancak bir süre daha bu avrupalı firmaları kurtarır; sonrası zor.

[@isoesk]

Yapmayın oğlum gözünüzü seveyim. Siz Alfa Romeo'sunuz. Tarzınız var. Gücünüz var. Egea kadar otomobil satmak zorunda mısınız bu kadar da yani? Bu ne oğlum böyle! Yapamıyorsanız bırakın bu işi :=)

[@prodbyArma]

2020 yılında m3'ün lansman fiyatı 2 milyon TL idi.

[@onursisman8774]

ibridayı merak ediyorum asıl

[@gokhanozcan3413]

Sinan abi senin yerin ve senden dolayı alfanın yeri çok farklı fakat bu ne allah affetsin

[@By.SpaceDark]

Tonale ve junior arasında kaldım hangisini almalıyım sizce sıfır alıcam bayiden

[@m.yusufozgun]

Junior alin pişman olmazsınız sınıfındaki diğer araçlara göre tüketimi ve sürüş hissi çok ama çok güzel

[@ataladag44]

Hayır Megane değil diye anlatmaya çalışırken bakkal amca: MEGANE romeo ya la bu :)

[@felisinibahce8887]

Aynı alt taban ve neredeyse aynı elektrik alt yapısı... veee sırf Alfa diye extra fazla öde...Fazla ödeme sadece alkantara mı? Eleştirilerinize sonuna kadar katılıyorum. Eren beyi iyi terletmişsin be Sinan Koç :)) Diyeceklerine odaklanınca insan böyle durumlarda abondene oluyor ve daha ne diyecektim Sinan izin vermedi yaaaa.... moduna giriyor insan :))

[@mahmutozdemir9056]

Abi Poyrazköye gel sana taze balık ayarlıyayım 👋

[@geneldahiliye6572]

Cupra leon yeni kasa gelir mi Sinan bey

[@OTOPARKCOM]

Gelir

[@t.c.iskenderkgturkmiray3166]

Alfa Romeo nerde ?ben göremedim!

[@HızlıVeBataryalı]

120 diyorsun ama 70'ten sonra rüzgar sesi gelmeye başladı

[@Endoplazmiqretiqulum.]

Koltuk harici aracın içini toplama yapmışlar resmen opel var fiat var citroen var 😂 küresel ekonomi bu tarz markaları bile sıradanlaşmaktan alı koyamamış. 😢

[@cansenol5348]

Ya PSA hepsi aynı bu geçiş dönemi farklı değiller

[@sukrugedizli1903]

alfa romeo değişik bir model yapmış şaşırdım

[@rasitsen3712]

Qskai mi bu mu

[@hakangursu3599]

Bu fiyata D segmenti Tesla Model Y, Hyundai İonic 5 varken B segmenti Alfa bile olsa verilmez.

[@ramizgultekin1782]

Yandan ayni güncel kasa nissan juke😂😂😂😂Bu stellantis grubu bi Alfa'ya yaramadi

[@tufankaya2306]

Çok hevesliydim bu araba için ön tasarımı heyecanlandırmıştı beni ama bomboş araba o yok bu yok alfa dnalarını kaybetmiş maalesef

[@erenkartal01]

[@ahmetsonmez674]

Bence bu araç alfa olmamış. Özellikle önden bildiğin Peugeot olmuş

[@armagannazl8173]

Alfa ların jantları hep güzel olurdu ama bu olmamış. Canlı da baya ufak araç.

[@meraxes7864]

elektrikaa spesiyaleee

[@unsalbulent]

Reno gibi olmuş

[@ilterkaraayvaz8606]

Stellantis Romeo ! Bu araç ilk tanitim aşamasındayken Alfa Romeo Ceosu giullietta ve mito da ki musterilerimizi markaya tekrar kazandirmak niyetiyle yola çıktık demişti sonuç bence hüsran . Elektirikli otomobillerin genel piyasa kosullari menzil , beygir gücü , fiyatı düşünüldüğünde junior mantiksiz kaliyor . Bu özgün bir Alfa Romeo tasarımı değil . Koltuklar güzel olabilir fakat 150.000 TL az para degil ve kimse koltuk icin otomobil satin almaz . Italyan hükumetinin italya disinda uretilen bir otomobile milano ismi vermeme karari çok dogru junior italyan pizzasini taklit etmeye calisan sahte italyan pizzacilari gibi geliyor bana .