Alfa Romeo Stelvio Veloce: è un flop oppure no?

Oggi guido Alfa Romeo Stelvio in giro per Napoli per togliermi qualche dubbio.
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Testi: Enzo Nigri - ....
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Operatore 1 : Vittorio De Cesare - / matrix_83
Dronista : Marco Argenzio
Editing e Montaggio a cura di Gennaro Monforte e Vittorio De Cesare
Musiche: Benefattori vari
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Fotocamera: Sony A7 III
Ottiche: Sony Sel-20F18G; Sony FE 35mm f/1.8; Tamron 28-75 mm F/2.8
Gimbal: DJI Ronin-SC
Drone: DJI Mavic Air 2
Microfoni: Zoom - F2 - field recorder + Microfono lavalier
Inoltre si ringraziano i passanti che entrano in campo, le forze dell'ordine che scambiano una fotocamera per un bazooka e tutti gli automobilisti che, alla guida delle loro auto, hanno cercato di entrare in macchina con noi mentre facevamo le riprese.

[@albertorusso6471]

Sono un felice possessore di Stelvio Veloce 2.2 210cv. Tutto ciò che dici è vero. Peccato che noi italiani non siamo in grado di apprezzare ciò che la nostra Italia e i nostri connazionali sono in grado di creare e metterci a disposizione. Tant'è che compriamo tedesco, spagnolo o addirittura inglese. Ricordiamoci che siamo stati proprio noi Italiani con la "I" maiuscola ad insegnare agli altri come si fanno le cose !!! Bene come si deve !!!

[@daniele.967]

Alberto ciò che hai scritto trova in me ampia condivisione,sino a tre mesi fa è sin dal 2016 ho avuto la Giulietta 2.0 Jtdm 150 CV vers."Exclusive " .....nulla da eccepire anzi molto soddisfatto,tuttavia mi ero avvicinato alla Stelvio citata nel video,con diversi optiona prrstigiosi l che avevo fatto inserire nel preventivo risultava una somma poco meno di 80mila€....troppi!!...scusami è scusate la mia affermazione "è ad oggi pur sempre una ALfiat" ...ciò detto la mia scelta è si é poi concretizzata circa l'acquisto di una Cayenne S bTurbo 440CV 3000V6...naturalmente ho speso il doppio ma scusa ancora una volta è tutt' altra musica in tutto è per tutto...putroppo gli Italiani con la "I" maiuscola le cose buone le sanno fare ma non per il nostro mercato,concludo, un mio amico risiede un Svizzera ed ha una Stelvio...beh dovresti vederla per credere com'è configurata la macchina ...tutt'altra cosa!!....saluti.

[@giuseppepico6627]

@@daniele.967 Sono in crisi in procinto di acquistare una Stelvio benzina 280cv. Ma alcuni video e feedback di possessori di quest’auto mi hanno messo un po’ di spavento riguardo i consumi. Vero è che faccio 10000 kmq l’anno al massimo ma credo che anche per questi km per quanto pochi, i consumi restano importanti😅 si parla di 7km x litro 😱 chi la consiglierebbe nonostante tutto? Riguardo anche la rivendibilità lo hai valutato che non sarà facile? In fine sono in crisi profonda se optare per diesel o rimanere sulla mia prima scelta che era un’Audi q3 sportback 🤦🏻

[@motoriaccesi2554]

Io penso che se ti fai problemi sui costi per i consumi, forse è il caso di valutare il diesel. Mi spiace essere brutale, ma penso così. Alla fine però dipende anche dall'utilizzo che ne fai e devi anche considerare che potresti farne anche di più di km annui. Comunque ti posso assicurare che anche il diesel va molto bene e quindi vai abbastanza sicuro. Certo, poi tu mi parli di A3 e quindi mi viene da pensare che forse la tua scelta non è relativa all'utilizzo in senso stretto, giusto? A questo punto rifletterei meglio sui criteri di scelta e prenderei poi la decisione tra Stelvio e A3.

[@giuseppepico6627]

@@motoriaccesi2554 ciao grazie per la risposta, sai sono pochi che danno risposte. Detto questo la mia prima scelta non era A3 ma Q3 sportback tra l’altro in ordine da un anno e più perché non arriva e nel frattempo mi sono innamorato della stelvio anche gli interni della my22 e sicuramente my23 sono secondo me superiori ad Audi che ormai fa plastiche da pertutto, si è criticato il pomello del cambio della stelvio my19 perché non era ben rifinito, nessuno però critica quello dell’Audi che abbonda di plastica. Il punto è che mi ero avvicinato al 280cv proprio perché faccio non più di 10000km ma anche se ne facessi 11 o 12 il benzina sarebbe sempre non dico una scelta poi adeguata ma non un dramma correggimi se sbaglio (d’altronde a chi chiedere consiglio se non a persone come voi che testano auto?) , il fatto è che non faccio problemi di consumi a meno fin quando non sono proibitivi, ma è che non ci sono informazioni chiare anche da chi quelle auto le ha testate e le usa, chi dice 12 chi 10 chi 8 addirittura chi dice 7, tra un po’ sta 280cv consuma come un jet. 😆 magari qualcuno che può consigliarmi articolando un argomento sarebbe gradito, ad esempio anche la questione della rivendibilità, se è difficile o impossibile ma sopratutto informazioni sui consumi più chiari. 😁

[@motoriaccesi2554]

Figurati, io cerco sempre di rispondere. Comunque, per la questione "rivendibilità" io penso che il diesel sia una scelta sbagliatissima, dato il fatto che a breve spariranno del tutto. Per la questione "percorrenza" ti posso dire che i diesel di Alfa Romeo sono eccellenti, tanto quanto i motori benzina attuali. Io, considerando la questione "rivendibilità" prenderei il benzina. Male che vada uno in futuro vede se lo può gassare e risolve. Per la qualità degli interni, e lo dico sinceramente, non credo che attualmente Alfa sia seconda a qualcuno. Il problema di Alfa è tutto dentro al terribile Infotaiment che pare uscito da un film anni 2000: lento, brutto esteticamente e con una camera posteriore che ha una risoluzione di 12x40. Diciamo che in fatti digitali stiamo male rispetto ad Audi, e anche di parecchio; ma diciamo anche che in piacere di guida non siamo secondi a nessuno. Io ti consiglio queste tappe: 1)La vorrai rivendere? 2) Reputi più importante il piacere di guida o il livello tecnologico dell'auto, considerando che Stelvio non costa poco? Io risponderei prima a queste domande e poi tirerei le somme.

[@matteobalsamo9135]

Video ben girato, non è banale e si vede la competenza nel settore automobilistico, non vedo l’ora di vedere il prossimo video!!!

[@davidemele9708]

Complimenti, davvero bene fatto ragazzi 👏 già il video di presentazione del canale, è stato molto bello e promettente, e questo non è da meno 😁 in attesa del prossimo video, ciao ragazzi 🤘

[@danilomancini1513]

Salve ottima recensione, su questa auto bellissima Giulia e Stelvio capolavoro assoluto senza nulla togliere alle erede precedenti, io ho avuto 4 Alfa Romeo due alfa 75 155 156 ora ho una bellissima alfa gt la dinamica di guida l'eleganza e la sportività, sole lei può regalarci tutto ciò forza Alfa Romeo 🙋‍♂️❤💯🐍🐍🐍🍀🍀🍀😎🇮🇹

[@motoriaccesi2554]

Stavo per prendere proprio una GT l'anno scorso. Ne avevo trovato un paio niente male, ma ora i prezzi sono schizzati improvvisamente.

[@violetale82]

Bello lo Stelvio... video fatto bene ed utile! complimenti

[@TheLatynox]

Hai reso perfettamente la quintessenza di Stelvio..da possessore di Veloce MY20 Q4 210cv ti dico bravo...hai centrato tutto!

[@motoriaccesi2554]

Grazie. Devo dire che quando fu presentato avevo molte riserve all'idea di un SUV Alfa Romeo, ma poi alla guida mi ha particolarmente sorpreso. Devo dire che non ho mai sentito di guidare un SUV di quelle dimensioni. Non è cosa da tutti.

[@TheLatynox]

@@motoriaccesi2554 assolutamente d'accordo. E mi trovi concorde a che sul passo in avanti fatto in termini di qualità reale e percepita a bordo (materiali ed infotainment)..proprio quello mi fece decidere per l'acquisto!

[@geoforace]

La metafora del sedile come una ex moglie è fantastica… bel video…

[@motoriaccesi2554]

Grazie mille.

[@pasqualemancino7313]

Bel video. Complimenti!

[@WhisperinMuse]

Complimenti per il video! Bello il paddle al volante :) Spero che farai anche una recensione per l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.

[@motoriaccesi2554]

Chissà... Chissà...

[@giuseppepico6627]

@@motoriaccesi2554 Sono in crisi in procinto di acquistare una Stelvio benzina 280cv. Ma alcuni video e feedback di possessori di quest’auto mi hanno messo un po’ di spavento riguardo i consumi. Vero è che faccio 10000 kmq l’anno al massimo ma credo che anche per questi km per quanto pochi, i consumi restano importanti😅 si parla di 7km x litro 😱 chi la consiglierebbe nonostante tutto? Riguardo anche la rivendibilità lo hai valutato che non sarà facile? In fine sono in crisi profonda se optare per diesel o rimanere sulla mia prima scelta che era un’Audi q3 sportback 🤦🏻

[@lucastoppani4061]

il cambio zf 8 rapporti arriva in alfa con giulia e stelvio............nn ha una storia lunga in alfa......... è il cambio che bmw usa da tempo su suoi motori dislocati in maniera longitudinale della serie 3-5 ed è un capolavoro di meccanica (le serie 1 e 2 hanno il cambio aisin come peugeot volvo etccc). Io ho una stelvio e come guida nn ha eguali ne suo segmento (ho guidato anche la macan ma come handling nn c'è storia).Ti dico io cosa si prova........senti nei polpastrelli e sulla punta dei piedi mentre guidi, tutti i feedback del percorso........è un guanto (come si dice nel mondo motociclistico) .

[@motoriaccesi2554]

Sì, ma Giulia e Stelvio erano sul mercato da un po', ma credo di essermi espresso io male perché era la nostra prima ripresa e stavamo cercando di non farci speronare dai motorini impazziti tipici di Napoli. comunque è vero che Stelvio nella sua categoria è una vettura molto "aderente". Lo è al punto tale che si può tranquillamente definire una vettura unica nel suo genere. Io ero molto dubbioso sullo Stelvio quando lessi che Alfa avrebbe fatto un SUV, ma devo dire che mi sono molto ricreduto dopo averlo guidato e capito che Stelvio non si guida affatto come un SUV. Oggi, parlando di versioni non QV, consiglio a tutti di prendere Stelvio al posto di Giulia... e io, come si capirà nel prossimo anno, sono uno molto fissato con la Giulia.

[@АлехандруКожокару]

bravo, sei stato un vero Alfista. semplicemente hai detto la verità 🇮🇹🇷🇺

[@motoriaccesi2554]

Grazie. Beh, in verità sono un po' Alfista, ma cerco sempre di essere obbiettivo nelle videorecensioni.

[@MazzolaRiccardo]

Bellissime riprese, al top.

[@motoriaccesi2554]

Grazie mille! Continua a seguirci e ti assicuro che ne vedrai di belle.

[@alessioshujiaa]

ammetto che ci stavo pensando in futuro se riescono le cose al lavoro. sarei più per Stelvio che giulia per il fatto che è alta, e per zone come parcheggi sotterranei o strade diciamo, dislivellate, non ho timore, ma la prenderei come auto del fine settimana. io ho una alfa mito, 1.3 95 cavalli, mi tocca abbastanza bene il paraurti e anche la Giulia è bassina mi dà l'idea, però per andare al lavoro non la venderei la mito, consumo, bollo e assicurazione, spenderei meno che andare al lavoro (50 km andata e ritorno) di andarci con questa suppongo, per mettere il diesel. Siccome la media della mito arriva se si sta tranquilli sopra i 20, anche 24 km/l, risparmierei molto.

[@motoriaccesi2554]

Tra Gliulia e Stelvio in versioni normali, quindi non QV, anche io opterei per Stelvio. Anzi, probabilmente non mi potrei neanche la domanda. La Giulia mi piace, ma da una berlina voglio tutto, inforaiment eccellente compreso; per quanto riguarda invece Stelvio posso dire che ci si porta a casa una vettura dalla guida abbastanza unica, spaziosa e anche bella. A parlare di auto sportive, invece, la Giulia QV non ha alcuna rivale in tutto il panorama automobilistico.

[@giuseppepico6627]

Alla fine ho acquistato una Stelvio 280 cv TB My23, non posso ancora esprimermi sulla dinamica di guida perchè è in rodaggio, il manuale dice di rispettare comunque alcuni limiti per i primi 1000 km, ma posso esprimermi su altro e devo dire che nn mi ritrovo con la qualità dei materiali di cui si parla, anzi! Forse possiamo dire che è migliorata rispetto a quello che facevano prima, ma ragazzi siamo anni luce indietro rispetto alla concorrenza. Premetto che ho preso anche l' optional con pelle estesa per avere plastiche e gomme in meno possibile, ma hai me quelle che ci sono sono di scarsissima qualità si graffiano a solo vederle e se ci rifletti una luce sopra si nota ancora di più la scarsa qualità, un Audi è piena di plastica ad esempio ma si nota da lontano la differenza di qualità hai me! Per non parlare dei sedili, un similpelle che più simile non si può, un pò di gomma piuma rivestita con una sfoglia di un materiale che chiamano similpelle, addirittura se fai attenzione vedi le cuciture storte, poi è normale che dopo qualche migliaio di km questi sedili si spellano tutti allucinante! Non so se sul modello precedente ci fosse ma su questa hanno tolto anche la copertura al sottoscocca, in pratica la coppa del cambio l'albero di trasmissione sono alla merce di fango, e schifezze varie, la motivazione che hanno dato in concessionaria è per sicurezza perchè li sotto si raggiungono temperature altissime e deve arrivare area 😵‍💫 cazzate. In questo video si parla della percezione del cambio che secondo Dario è migliorata, altra fesseria hanno solo cambiato forma e rivestito con na sfoglia di similpelle, ma l'economicità della leva la senti tutta quando la impugni, sembra di toccare un giocattolo cinese! Andiamo sull'elettronica nello specifico infotaimer, semplicemente osceno lentissimo, pensate che se entri in macchina e devi fare retromarcia conviene attendere una decina di secondi perchè la grafica dei sensori e la telecamera non parte immediatamente, come se il sistema debba caricare ad ogni accensione, sono rimasti ancora ai microprocessori Z80!, poi quando si accende la telecamera capisci che ne potevi fare a meno, avevo una Q3 con telecamera 360 e la rimpiango ogni giorno, su un'auto di queste dimensioni ma come fai a non aggiornare queste cose soprattutto nel lancio di una restyling, CarPlay? solo a filo roba da pazzi e per concludere ma solo perchè non mi va di andare avanti nemmeno l'abbassamento del retrovisore destro quando si innesta la retromarcia gli anno messo, ma dico io sono rimasti davvero agli anni 80 e comunque in quei tempi le facevano meglio. Al momento non sono soddisfatto per tutti quelli che si entusiasmano, magari ha caratteristiche tecniche elevate ma il problema che non vai in pista e un'auto da 70000 euro nel 2023 con queste dimensioni deve come minimo soddisfarti in questi punti. Per tutti coloro che si mettono ad ascoltare queste recensioni prendetele con le pinze alla fine sono persone sotto contratto e non sono per niente obiettivi. Ormai la frittata io l'ho fatta ma non vi nascondo che la metterò in vendita e con calma prima o poi si venderà.

[@motoriaccesi2554]

Ci tengo a precisare che noi non siamo pagati da nessuno, e nenache ci interessa fare le carezze ai brand. L'infotaiment è oggettivamente un punto imbarazzante, di fatto neanche l'ho preso in considerazione. Io mi sono concentrato sulle dinamiche di guida e sulla percezione dell'auto. Non mi pare di aver mai paragonato Stelvio con altri suv, anche perché io odio tutti i SUV. Io cerco sempre di evitare paragoni, specie quando si parla di auto che si scelgono con criteri che non c'entrano nulla con il ragionamento logico. Chi compra Alfa Romeo vuole Alfa Romeo e se ne frega delle quisquilie. Sì può essere d'accordo, come si può non essere d'accordo, ma alla fine ognuno i soldi li spende come gli pare. È vero, sui 70mila euro si trovano auto migliori, ma forse chi spende 70mila euro per lo Stelvio vuole proprio lo Stelvio. Quindi palla al centro.

[@giuseppepico6627]

@@motoriaccesi2554 scusami ma quello che scrivi non c’entra nulla con il mio ragionamento molto più ampio e poi non ha alcun senso

[@eliomax6658]

Molto meglio prendere con le pinze il suo commento: un papiro estenuante di risentimento nel quale alla fine si permette pure di fare offensive insinuazioni su persone e cose che non conosce minimamente.

[@giuseppepico6627]

@@eliomax6658 può affermare che le criticità di quest’auto che ho rilevato e esposto e che quest’auto io l’ho comprata e quindi tutto verificato, siano false? Se può affermarlo lo faccia ma argomentando così come ho fatto io!

[@motoriaccesi2554]

Ma chi ha detto che non ci sono criticità nello Stelvio? Io credo che lei voglia più fare il "Clarkson della ituaizone". Anche le Ferrari hanno delle criticità, lo sa? Sa quanti collettori ho visto cambiare sulle 430 e sulle 355? Sa quante volte ho visto componenti Fiat palesi nelle Ferrari? E che dobbiamo fare? Ogni volta dobbiamo parlare dei difetti, oppure dobbiamo raccontare una vettura? Lei per quanto tempo ha avuto lo Stelvio? Io per il tempo del video. E quello che ho provato io era PERFETTO. Quindi di cosa stiamo parlando?

[@CVO_MAN]

La battuta sulla ex-moglie è fantastica... 😀😀😀

[@pacomassa1379]

Bravo!

[@motoriaccesi2554]

Grazie! :)

[@nellopaolelli5424]

molto meglio la prima versione senza adblue

[@antoniobiondi953]

Bellissima questa Alfa Romeo

[@motoriaccesi2554]

Assolutamente. Stelvio è una vettura molto valida.

[@goosecatcomunication]

be ... che ' Alfa in passato ci ha Abituato a dei Cambi eccellenti ... parliamone , il trans Axle non era preciso e Avevo euro manovrabilità discutibile

[@motoriaccesi2554]

E anche il Selespeed. Ero un po' ironico infatti.

[@imypink85]

🤣🤣l ex moglie

[@eddiedantes7470]

Tutto vero e sacrosanto, poi però devi cacciare 55-60k euro...quasi come un GLC o un Q5 e X3...ed iniziano i dubbi. Perchè a parole, tutti patrioti, fino a quei 55k.

[@motoriaccesi2554]

Beh, sì. Comunque resto del parere che lo Stelvio non vada paragonato con un GLC o un Q5, come un Q5 non va paragonato ad un Range Rover. Diciamo che lo Stelvio ha il suo piazzamento sul mercato che è quello che riguarda solo gli appassionati del brand o di chi cerca un SUV che si guidi come una sorta di auto sportiva. Parleremo di questo anche nei video più avanti, perciò , magari, iscriviti al canale. A breve arriveranno altri contenuti ancora più interessanti.

[@matteo7250]

Mio papà ha la Stelvio veloce con tettuccio apribile, dopo che ha provato anche q5, levante e macan e non c’è paragone. Io stesso sono salito su un x3 sulla stessa fascia di prezzo del nostro Stelvio e non è assolutamente paragonabile (per dirti non aveva nemmeno sedili in pelle e comandi elettrici per la regolazione dei sedili). Quindi quello che voglio dire è che lo Stelvio e sicuramente il migliore suv nella sua categoria (e non solo). Chi compra le altre macchine lo fa solo per il marchio, ma se salisse a bordo e lo guidasse per un po’ sicuramente non avrebbe nessun dubbio al riguardo.

[@Hutc17]

Io ne ho una e dire che ha preso il meglio del suv ed il meglio delle auto sportive sarà pure vero però ha anche qualche difetto tipico dei Suv… vedi baricentro alto e marcato rollio!!

[@motoriaccesi2554]

Mah, io tutto questo rollio non l'ho avvertito ad essere sincero. Certo, l'ho guidato in città, ma chi ha testato il QV in pista mi ha detto che il baricentro non è poi così alto. Non saprei.

[@Hutc17]

Mi dispiace ma Le assicuro che chi dice che si guida come una berlina …parla tanto per parlare! Il rollio c’è eccome ma si sente alle alte velocità ….o comunque in curve con forti accelerazioni centrifughe! Per il resto è un’ottima auto!

[@ulisse-wl8ht]

Il cambio non è dell'Alfa Romeo ma della ZF, stesso cambio di BMW, identico

[@motoriaccesi2554]

Anche il manuale che usano è di BMW, così come il gruppo dello sterzo.

[@goosecatcomunication]

be ZF è un produttore di Cambi li Costruisce per diverse CASE.... Lo stesso ZF di Stelvio è stato Regolato dai tecnici ALFA......

[@umbifree]

Alfa Romeo??? Forse fino a 20 anni fa ora e’ una Fiat quindi macchina molto deludente come tutto il brand rifiniture e materiali di scarsa qualità meccanica non all’avanguardia anni luce distante dalle concorrenti tedesche

[@motoriaccesi2554]

C'è stato un periodo di produzione sulla quale ti avrei dato ragione su tutta la linea. In effetti su Infotainment ti posso dare ragione al 100%, ma tra le prime versioni di Stelvio e Giulia e le seconde versioni si è fatto un passo avanti notevole in qualità di interni. Certo, la multimedialità non è ancora all'altezza, non c'è dubbio, ma non c'è stata una sola Alfa Romeo che ho guidato che mi ha fatto ricordare questa cosa. Poi, certo, sono sempre gusti. E' certo che chi sceglie Alfa Romeo cerca cose differenti da chi sceglie Audi. In ogni caso, non credo che ci sia una scelta giusta o sbagliata.

[@geko75rm]

guarda forse sulla prima versione dalla my20 gli interni a detta di tutti i giornalisti del settore sono alla pari delle tedesche mentre per meccanica hai ragione anni luce distante dalle concorrenti tedesche.....ma in avanti non c'è suv che possa stare dietro allo stelvio forse solo la macan S ma vabbè a ognuno il suo...

[@motoriaccesi2554]

@@geko75rm assolutamente. La differenza tra il modello originale e il 2020 è palese a livelli d'interni. Non che quelli originali fossero male, certo, solo che non ti davano l'idea premium. Dalla 2020 in poi sono molto migliorati. Si percepisce appena ci si sale sopra.

[@andrybazzell539]

Lo dico da persona che a partire dai Novanta ha smesso di apprezzare le italiane in favore di tedesche e svedesi (qualche volta persino francesi): il miglior acquisto Suv con 55mila, per rapporto costo/piacere di guida o prestazioni o spazio interno è proprio Stelvio. Una Range mi ha dato un sacco di problemi, e invito chiunque a farsi 6 ore di viaggio con qualunque altro Suv paragonandone la sicurezza (anche psicologica) che ti offre questa Alfa: in ogni curvone autostradale, anche in discesa, sembra di essere su binari; arrivi rilassato perché l'auto diventa quasi parte di te. Ed il motore non è nervoso ed apparentemente nemmeno brutale, ma basta osservare le lancette per rendersi conto di come muova la vettura. Le salite praticamente non le sente. Ben 470 Nm di coppia tutta già sotto i duemila giri. Sedili eccellenti ma, ripeto, nei lunghi viaggi il vero comfort sta nella tranquillità di un assetto che le altre si sognano, e che trasmette vera sicurezza.

[@giuseppeiervasi406]

Bla bla bla ,sempre con sta barzelletta........