Alfa Romeo Tonale PHEV - 280 beygirlik şarj edilebilen hibrit

Alfa Romeo için adeta "yazgıyı değiştirecek" model olarak lanse edilen Tonale, ilk aşamalarda benzinli ve dizel motorlarla karşımıza çıkmıştı. 280 beygirlik güce sahip olan PHEV versiyonu ise zirveye oturmakla birlikte artık ürün gamını tamamlıyor. Günlük ihtiyaçlarınızı yüzde 100 elektrikli olarak karşılayabilen Tonale PHEV ile geçirdiğimiz birkaç günden kalan detaylar bu videoda. İyi seyirler...

[@emresari5733]

Alfistiler olarak aktık videoya , emeğinize sağlık çok güzel bi anlatım olmuş 🍀

Güzel yorumunuz için çok teşekkürler. Mutlu ettiniz :)

[@ersinbarut5031]

Aldik cok sukur ama hala bekliyorum gercekten guzelmis nisan aynin 15 ila 20 sinde gelecek dediler insallah gorelim heyecanla bekliyorum

Güzel günlerde kullanmanızı dilerim. Motor teknolojisi ve tasarım olarak günümüzün çok keyifli otomobillerinden birisi. Geceleri camdan gözlemeye de hazır olun :)

[@emrearslan1541]

Geldi mi araciniz , nasıl memnun musunuz?

[@oguzkisacik6221]

Çok çok güzelmiş,Alfayı seviyoruz 🔥

[@omergur5440]

- Pacific blue golf sürücüsü olarak , bir daha asla renkli araç almam diyordum ama bu aracı alacak olsam kesinlikle mavisini alırdım , gerçekten çok güzel görünüyor. - hibrit motor. Evet elektrikli araçlara geçiş için tercih edilir motorlar. Ama ülkemizdeki bu vergi sistemiyle hibrit araçlar gereksiz pahalı fiyatlara çıkıyorlar bu sebeple tam elektrikli araçlar daha mantıklı oluyor. Ülkemizdeki arabalardan alınan özel tüketim vergilerinin kaldırılması lazım. Özellikle Togg ihraç olacağı zaman bu fiyatlar çok büyük sorunlara sebep olacaktır. Umarım o zamana kadar bu ötv den kurtuluruz.

“Alfa kırmızı olur”u savunanlardan olmamıza rağmen Tonale’nin yeşil rengine de biz bittik :) Tonale PHEV 2 milyon TL sınırında fiyatla geliyor. Vergiler biraz daha makul olsa çok çok daha mantıklı olacaktı…

[@omergur5440]

@ Fiyatın bugüne göre pahalı ama yarına göre de ucuz olduğunu düşündüğümü buraya eklemek istiyorum.

“Bugün pahalı, yarın ucuz” her şey için geçerli değil mi artık :/

[@kvancesen5417]

Çok merak ettiğim bir versiyondu, teşekkür ediyorum. Keşke 4x4 özelliğinden de bahsetseydiniz, neyse bir daha ki sefere diyelim...

Nazik yorumunuz ve geri bildiriminiz için teşekkür ederiz. Tonale’nin 4x4 sistemi, aslında endüstride çokça gördüğümüz eAWD mekanizması üzerine kurulu. Elektronik olarak, fiziksel bir bağ olmadan gerçektirilen bir sürüş söz konusu. Performans istediğinizde ve zayıf zeminlerde ben bir sorun yaratacağına inanmıyorum. Tam kapasitesi içinse gerçek bir pist sürüşü şart. Aslında bunu çok yapmak istedik ama maalesef kısa bir süreliğine beraber olabildiğimiz için, hibrit sistemin günlük hayatta neler verebildiğine odaklanmak istedik. Dediğiniz gibi bir dahakine tekrar denk gelebilirsek bu tamamen performans odağında olacak :)

[@kvancesen5417]

@ Bilgilendirme ve ilginiz için teşekkür ederim, umarım tekrar denk gelirsiniz :)

[@justswedish]

hastayım bu alfalara bendede 156 mk2 var :)

Alfa için çok önemli bir otomobildi. Bugün Tonale’den beklenen satış başarısını, 156 o dönem yakalamıştı. Bir 156 sahibi için Tonale’ye bakış açısı daha da anlamlı olacaktır :)

[@justswedish]

@ kesinlikle :)

20:08 de ve 20:49 da aynanın altında yanan ışık nedir acaba?

[@KimyamzBozulmasn]

Dfsk için sormuş olduğum batarya tamamen boşken ivmelenme ve tork değerleri ile ilgili bir açıklama veya deneme göremedim. Bir de ekstra bir sorum olacak. Saf benzinli giderken yakıt tüketiminin ne kadar olduğunu test etmelisiniz. Benim en çok aklıma takılanlar bunlar. Kimse bunlara değinmiyor.

Elbette. Bir dahaki testte detaylı konuşalım

[@larsonblack7461]

Merhaba, ses konusunda ciddi problem var sanırım. Otomobilin kullanışı sırasında bu ne kadar sesli bir otomobil diye soracaktım ki yorumlarda kayıtla ilgili olduğundan bahsedilmiş. Yine de sorayım sesli mi yalıtımı nasıl? Ve ses kaç km den sonra hissedilir oluyor? Aynı zamanda bu aracın yıllık MTV si ne kadardır?

Merhabalar. Öncelikle ilginiz ve geri bildirimleriniz için teşekkür ederiz. Ses konusunda araç içi anlatımda mı sıkıntı yaşıyorsunuz acaba? - Tonale PHEV’in ses yalıtımı gayet makul seviyede. Otoban süratlerinde aşırı rahatsızlık veriyor diyebileceğimiz bir durum yok. -Aracın yıllık MTV’si şu an için 2.300 TL olarak görünüyor. Ekstra bilgi gelirse paylaşacağız.

[@emregidaltd.sti.9373]

İnceleme için teşekkürler, bir şey sormak istiyorum, benzin+elektirk modda 2 lt civarı yaktım demişsiniz, peki bu modda şehir içi kullanım menzili ne kadar acaba, piller hemen bitiyor mu bunu merak ettim, birde uzun yolda elektrik destekli düşük tüketim ile ne kadar menzil sunar

Merhabalar. Şehir işi 60-65 km çok net elektrikli otomobil gibi Tonale PHEV kullanılabilir. Zaten şarj edilebilir hibritlerin en büyük avantajı bu :) Uzun yolda batarya bittikten sonra 1,3 benzinli motor ile baş başayız. O da güncel standartlarda tüketim eğrisi sunuyor. Şehir içi batarya bitik sürüşte 10 litreyi de gördüğümüzü belirtelim

[@emregidaltd.sti.9373]

@ tesekkurler

[@balrogofkhazaddum]

arabanın yapılış amacı performans, siz düz yol çekmışsınız.izin mi alamadınız?

Selamlar. Tonale ile her şeyi tek seferde yapabilecek kadar vaktimiz olmadı maalesef. Kısa aralıkta daha çok kullanışlılığı ve genel olarak neler sunabildiğine odaklanmayı tercih ettik. Tekrar denk gelebilirsek neden olmasın:) İlginiz için teşekkür ederiz

[@VOLKANASLIM]

Sadece kendini çekeceğine yolu çekseydin ya, en azindan sürüş dinamikleri vs izlerdik, ve ses çok çok berbat dışarıda rüzgar sesi, içeride ki zaten duyulmuyor.

GoPro odaklı seste bir problem biz de hissettik ama duyulamayacak kadar olduğunu ilk kez sizden duyduk. İlginiz için teşekkür ederiz. En kısa sürede çözüm üretmeye çalışacağız. Sevgiler

[@VOLKANASLIM]

@ kulaklık takınca bi tık daha iyi oluyor

[@abdullahogutcu5782]

Bu arabayı alacak insanlar;işi yakın olup elektrikli şarjla işe gidip gelip,diğer zamanlarda da çıtırdan gazlamak için alacak insanlardır.Kısaca o egzozu çatara patara patlatmadan nasıl videoyu kapattın anlamış değilim hocam.Bize arabayı sürerken hissettirmen lazım.Anlattıkların o markanın websitesinde okumadığımız bölümler.

Öncelikle zaman ayırıp görüşlerinizi paylaştığınız için teşekkür ederiz. İlk söylediğinize katılmakla birlikte zaten video içerisinde değiniyorum. İkinci tarafta ise Tonale ile performanslı sürüş yapabilecek bir zaman aralığımız olmadı. Daha doğrusu her iki karakteri de aktaracak imkan yoktu. Önümüzdeki süreçte sadece performans odağında bir video daha çekmeyi, bunu da ekipmanları biraz daha zenginleştirdikleri sonra tamamlamayı istiyoruz. Desteğiniz için tekrar teşekkürler

[@cengiztasc8347]

Jeep ve Alfaromeo Fiat kalitesine döştü cogu arac bozuk cikiyor malesef

[@FurkanEmirPolat]

Elinize PHEV Tonale geçmiş ama çekilen videoya bak...

Merhabalar. Video içeriği üretmek siz de takdir edersiniz ki doğrudan belli başlı imkanlara bağlı. Yeni oluşum içerisinde olan bir kanal olduğumuz için görsel olarak veremeyeceğimiz hissiyatı dilimiz döndüğünce betimlemeler ve anlatımla vermeye çalışıyoruz. Görsel olarak yapabileceğimiz en iyi seçicilik, mekan tercihi üzerine oluyor. Nitekim bunu da herhangi bir yerde değil, daha rafine yerlerde yapmaya gayet ediyoruz. Sizlerin de destekleriyle daha iyi videolarda görüşme ümidiyle…

[@FurkanEmirPolat]

@ Bak orada sunroof var, tak oraya kamerayı yolu görelim en azından değil mi ? Önemli olan yapmaya gayret etmek. Marka size araç veriyorsa demekki vardır iletişiminiz, bu işleri biliyoruz bu video olmamış bahane üretmeye gerek yok.