ALFA-X アルファエックス 時速400キロへの挑戦 !!! The next-generation Shinkansen ALFA-X【4K】

  Рет қаралды 1,472,640

Dr.YELLOW movie by charonzoom

5 жыл бұрын

【4K対応】ALFA-X E956形試験車 S13編成
0:00 仙台駅入線
1:09 ALFA-Xロゴ
1:25 1号車先頭
2:14 2号車から順に
3:19 8号車グランクラス
3:29 9号車グリーン車
3:42 10号車先頭
4:32 発車
6:38 翌朝 古川〜仙台 走行風景
Aiming at a speed of 400km/h in trial operation and a speed of 360km/h in commercial operation, the next-generation Shinkansen ALFA-X started test operation on the Tohoku Shinkansen in Japan.
東北新幹線(JR東日本)仙台〜新青森間にて深夜時間帯に試験走行中の、ALFA-X(E956形試験車 通称:アルファエックス)S13編成を仙台駅にて撮影しました。
ALFA-Xは到達時間の短縮を目的に営業運転360km/h(目標試験速度400km/h)を目指すために製造された試験車両で、先頭車のノーズ部分が1号車側が約16m、10号車側が約22mと超ロングノーズとなっているのが特徴です(E5系は約15m)。
また地震等の緊急時に列車を早く止めるための開発品として、空力抵抗板ユニットを屋根上に搭載しています。
▶︎ALFA-X アルファエックスがシンカリオンに登場!
⇒www.shinkalion.com/news/2612/
【2019年12月映画化決定!】
劇場版『新幹線変形ロボ シンカリオン 未来からきた神速のALFA-X』
▶︎ALFA-X アルファエックス 先頭車入れ替え試験
⇒ kzbin.info/www/bejne/f3fLenipg7Z6rbc
▶︎ALFA-X E956形 早朝の走行風景
⇒kzbin.info/www/bejne/f2GWqJ6pfryAhc0
▶︎新幹線車両基地まつり ALFA-X サプライズ展示
⇒kzbin.info/www/bejne/el7Qg6usipebpZI
▶︎JR東日本 ALFA-X プレスリリース
⇒www.jreast.co.jp/press/2018/20181003.pdf
▶︎チャンネル登録お願いします / Please register my channel.
⇒kzbin.info/door/6uZ1t4dAcgP-WhiwQpiuQA
▶︎ドクターイエロー動画集 / Dr.YELLOW special movie
⇒kzbin.info/aero/PL9123BAD188745AA7
▶︎再生リスト 最新 N700S J0編成 試運転開始 !!!
⇒kzbin.info/aero/PLyP5R1a9XRBp1_p41hMLdx3S7TuPtjT8Y
▶︎再生リスト ハローキティ新幹線 / Playlist Hello Kitty Shinkansen
⇒kzbin.info/aero/PLyP5R1a9XRBpDxGgg9k1UwmVdSOEq-Rfd
▶︎エヴァンゲリオン新幹線 !!! / 500 TYPE EVA
⇒kzbin.info/aero/PLyP5R1a9XRBqTcpyKLCOTB4Me9YS2fekV
▶︎新幹線が通過する踏切!? / Railroad crossing for "Shinkansen"
⇒kzbin.info/aero/PLC1FE8EA341D20D91
▶︎現美新幹線 世界最速の芸術鑑賞 / GENBI SHINKANSEN
⇒kzbin.info/aero/PLyP5R1a9XRBoNnZi3UQTpyFern36ykaKT
▶︎貴重 !!!ドクターイエロー車内見学ツアー
⇒kzbin.info/aero/PLyP5R1a9XRBo-JPfxYZ2tV-d-a35ZxnSP
#アルファエックス #ALFA_X #シンカリオンZ
ALFA-X アルファエックス シンカリオンZ E956形 S13編成 JR東日本 仙台 新青森

Пікірлер: 691
@Youtuber-massan
@Youtuber-massan 5 жыл бұрын
1号車 オッサンが見ても鳥肌が立つ JR東さん 営業車両はこれで頼むよ、新幹線には夢が必要なんだ 青葉城恋歌も泣ける、本当にJR東は良い
@ゲンガー-f1s
@ゲンガー-f1s 5 жыл бұрын
この新幹線カッコいい 惚れた…
@nanashimaru
@nanashimaru 5 жыл бұрын
もう進行方向にワームホールあっても違和感ない。
@abcdef-tx1mo
@abcdef-tx1mo 5 жыл бұрын
High performance and good reliability This is why Shinkansen is the best in the world
@WvhKerkhof
@WvhKerkhof 4 жыл бұрын
Arriva Spurt is better.
@ただのジャグラー好き
@ただのジャグラー好き 5 жыл бұрын
今までの新幹線の試験車両って『これじゃない』感が溢れてましたけどw、ALFA-Xは文句なしに格好いいと思います。
@てん2-k7f
@てん2-k7f 4 жыл бұрын
個人的にはネコミミ新幹線好きでしたけどね(^o^;)
@しいたけ-c4d
@しいたけ-c4d 4 жыл бұрын
@@てん2-k7f ありましたねそんなの(笑)黄色いネコミミ
@KamotsuDam
@KamotsuDam 3 жыл бұрын
正直今までの新幹線試験車の中で一番カッコイイ。
@吉田嶺-q5k
@吉田嶺-q5k 5 жыл бұрын
やっぱ東北系統かっけえわ。 東海も良いんだけど、こっちはラグジュアリーな感じする。ワクワクする。これぞ新幹線の魅力!!
@karlozv2009
@karlozv2009 5 жыл бұрын
One of the greatest pleasures i ever had was visiting Japan. There is not a country come close to Japan. Love Japan and even more its people. God bless this land of Japan.
@白猫で煽る弁護士
@白猫で煽る弁護士 5 жыл бұрын
鉄オタじゃないけどこれは惚れた
@ICHIGO-strawberry-k1z
@ICHIGO-strawberry-k1z 7 ай бұрын
新幹線は身近なのに未来感溢れすぎだから大好き😊
@KeithTKO
@KeithTKO 5 жыл бұрын
色も金属感があって良いよね。
@神です-r5v
@神です-r5v 4 жыл бұрын
なんか日本の新幹線の技術の粋を集めた感じがたまらん
@川上弘-m9w
@川上弘-m9w 5 жыл бұрын
滑らかな表面の仕上がりから見るに、板金技術が相当上がっている事が分かる。早く乗ってみたいなぁ〜。
@まさ-s4t8d
@まさ-s4t8d 5 жыл бұрын
戦闘機みたいでカッコイイです
@macaion897
@macaion897 5 жыл бұрын
鉄オタじゃないけど「試運転」にはロマンを感じる。
@ten3378
@ten3378 5 жыл бұрын
日本って狭いからカーブが多いのに、鉄道で時速400キロを目指すことができる技術があることは、ほんとにすごいと思う。
@中村賢太郎-v8r
@中村賢太郎-v8r 4 жыл бұрын
なんかすごい新幹線。JRさんがんばって下さい。
@mk-bn4zg
@mk-bn4zg 5 жыл бұрын
未来から来た新幹線 にも納得
@gochez45
@gochez45 5 жыл бұрын
新幹線て、どっかの国の何かに似せたデザインでなくて、 オリジナルの技術って感じでいいよね。 トンネルのせいとはいえ、こんなロングノーズの前例のないデザイン、 発想が大胆で凄いと思う。 これがアリなら、空気を縦に切り裂くようなデザインも面白そう。
@はるくんさん-j7o
@はるくんさん-j7o 4 жыл бұрын
南海のラピート
@山田太郎-t8u4u
@山田太郎-t8u4u 4 жыл бұрын
もう真空管の中を走らせようぜw 面倒くさくなってきたw
@森田秀作-t4g
@森田秀作-t4g 4 жыл бұрын
中国リニアの最高速度は、400です。しかも、今のリニアを速度超過するには、特殊レール等必要で 日本が建設中の600キロリニアは不可能です。まず、新幹線で中国リニア超えしよう。
@ラグナ-h4y
@ラグナ-h4y 2 ай бұрын
​@@森田秀作-t4g全然不可能じゃ無いだろ。そもそも日本と中国のリニアは方式が違う。日本の方が圧倒的に技術レベルが高い。
@149komugi
@149komugi 5 жыл бұрын
発車メロディも素敵だなぁ♫
@waikikisurflesson528
@waikikisurflesson528 5 жыл бұрын
Just got back from Japan. I got the JR rail pass from my friend for $200. Went from Osaka to Yokohama and to Hakata and back to Osaka on the Shinkansen. Lived in kanto area for over 20 years and never went south of Osaka. Used the JR all over Tokyo too. Japanese food is the best and cheap. That's why I never eat Japanese food here in Hawaii or the mainland U.S.
@tonosama225
@tonosama225 5 жыл бұрын
イケメンを通り越して男前
@じゆん参
@じゆん参 5 жыл бұрын
令和にふさわしい新幹線ですからね(≧▽≦)
@kechi-ta1284
@kechi-ta1284 3 жыл бұрын
イケメンは顔だけのイメージだけど  確かにこいつはかなりやり手の男前だ。
@jayashreedamodaran4581
@jayashreedamodaran4581 5 жыл бұрын
Japan is not a different kind of country... but its a different world... each and every countries in the world will agree with it.... I bow them for their hard work...
@re-yoda
@re-yoda 5 жыл бұрын
i love it how you said i "bow" them there haha
@abiyobiyo
@abiyobiyo 4 жыл бұрын
Japan always amazed me with their state of the art technology.meanwhile my country indonesia we're using 80' technology
@ccaaproduction105
@ccaaproduction105 5 жыл бұрын
Excellent work, thank you for your sharing information.
@buscandolaverdad6888
@buscandolaverdad6888 5 жыл бұрын
Wow this is amazing,I love it, greetings from Mexico 👋
@MatteoPezzoni
@MatteoPezzoni 4 жыл бұрын
This train is so nice. Good video!
@TheSkyline5467
@TheSkyline5467 5 жыл бұрын
Engineering meets for new Shinkansen are surprisingly short: "What should we do with this next one?" Guy raises hand.. "Let's make the nose longer and more aerodynamic" - Done like dinner, they all agree.
@yehoshua7110
@yehoshua7110 5 жыл бұрын
全然鉄オタでもないけど、すごくかっこ良くて見入った
@user-py2dh5no3h
@user-py2dh5no3h 5 жыл бұрын
カッコいいね!先頭車のこのフォルムを作り出す打ち出し板金職人さんの腕のスゴさ。
@高松守人-g5f
@高松守人-g5f 4 жыл бұрын
未知との遭遇見たい!めっちゃかっこいい!!JR西日本も、走らせてほしい!
@Coasterlocity
@Coasterlocity 5 жыл бұрын
Lol, these nose cone designs are getting ridiculous. 😆 I love the look of these things. They're the coolest trains ever. They look like spaceships or fighter jets on rails. I can't wait to see one in person someday.
@おさかなチンパンジー-y4x
@おさかなチンパンジー-y4x 4 жыл бұрын
凄いかっこいい!!
@志佐邦彦
@志佐邦彦 5 жыл бұрын
やはり、日本の新幹線技術は凄い
@nao_33_nao
@nao_33_nao 5 жыл бұрын
これに乗れる様になる日が、 待ち遠しいです!
@zinks3479
@zinks3479 5 жыл бұрын
先頭車のノーズ部分、ホームとツライチ 思わず乗りたくなる
@奥福
@奥福 5 жыл бұрын
判る!何かいい感じに寝れそうよね…いつかやってみたいよな!
@遊戯カルア
@遊戯カルア 5 жыл бұрын
kaiまるころ ?w
@奥福
@奥福 4 жыл бұрын
@@遊戯カルア 車両公開で昔700系のノーズ部分に座って記念撮影したことがあったのよ。 それを思い出しただけさ( ̄▽ ̄;)
@KENZO-q9y
@KENZO-q9y 4 жыл бұрын
ものすごくカッコいい
@Uls_ra
@Uls_ra 5 жыл бұрын
高速運転にあまり関係ないライト類が、デザイナーのやりたいようにやってる感じで好き
@specter5623
@specter5623 4 жыл бұрын
ボディーカラーが 今までの新幹線の概念を 蹴飛ばした感じで いいですね。 『渋い』
@arab7708
@arab7708 5 жыл бұрын
1:46 ここなんか宇宙戦艦ヤマトの古代ミサイル艦みたいでかっこいい
@takoni_umai
@takoni_umai 4 жыл бұрын
めっちゃ思いました!!
@KyokoUchinoko
@KyokoUchinoko 5 жыл бұрын
形が凄過ぎる 多分飛べるw
@hiho-358
@hiho-358 4 жыл бұрын
やればできる
@vhinsagcal207
@vhinsagcal207 5 жыл бұрын
Wowwww what a amazing beautiful.super train shinkanzen one of a kind fastest train and unqiqur design train of Japan, thanks for nice video Godbless the Country of Japan and godbless all the people of Japan I love Japan so much, arigato gozaimasu! Love from the Philippines sir vhin.🙏🙏🙏😇😇😇😇☺😊😊😊😘😘😘😘👍👍👍👍👍👍💕💖💕💞💞💞💞👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@ロングアイラン
@ロングアイラン 5 жыл бұрын
God bless you
@kunihame
@kunihame 3 жыл бұрын
Maraming salamat po!! God bless you, too!!!
@zoukirinkabainu
@zoukirinkabainu 5 жыл бұрын
速いけど乗車時間が短くなると思うとなんか寂しいな
@FSch.
@FSch. 4 жыл бұрын
そのままUターンで戻ればいいよ!
@mokelovesdurian7739
@mokelovesdurian7739 5 жыл бұрын
SUPER !!! Love Japan and Japanese people. You guys are soooo great. Compliment from Thailand ^^
@AngelSighbrossom
@AngelSighbrossom 5 жыл бұрын
カッコいい
@菅野征子-o8z
@菅野征子-o8z 5 жыл бұрын
新幹線かっこいい!
@漁師-m4i
@漁師-m4i 4 жыл бұрын
ALFA-X アルファエックスディザイン抜群に良い。これで時速400キロを目指すのはスゴイ、かっこいいと思う。また、かの国C国と傾国がデザインをそのまま まねて自国が開発と嘯いて世界に吹聴すると思う。
@jutea9858
@jutea9858 5 жыл бұрын
Beautiful train,good job
@なん-v7g
@なん-v7g 5 жыл бұрын
かっこいい! 今まで見た事ないぐらいのボディー! 特に、顔の部分が良い!
@kodakungeneral7217
@kodakungeneral7217 5 жыл бұрын
これこそ、「はや~い新幹線」なのですね。
@スヌープ-g6y
@スヌープ-g6y 5 жыл бұрын
やっぱり新幹線は顔(デザイン)は重要ですよね。カッコ悪いとガッカリする
@旅人こうじチャンネル
@旅人こうじチャンネル 5 жыл бұрын
牧田当麻 デザインより、機能性優先ですからねw
@tsuruokanobuyoshi3379
@tsuruokanobuyoshi3379 5 жыл бұрын
デザインを重視でドイツ企業に任せたE500で製造費用の高い航空機用素材やメンテナンスのしにくさで苦労したJRは、デザイン重視より機能性と製造コストとメンテナンス性を重視することにしたためN700からは、デザインをJR内部で行うことにした。E500は高速化に伴う騒音、特にトンネル微気圧波対策のために、非常に長い前頭部形状と円形(回転放物面体[5])に近い断面型を持ち、歴代の新幹線車両のうちでも特異な部類に入る。これにより、運転台直後の乗降ドアがないことをはじめ、車両と客用扉の配置や車両ごとの定員が異なるなど他系列と共通使用できないという運用上の問題や、騒音対策として客室断面積を小さくしたため内壁が大きく内側に傾いており窓側座席の居住性に問題があった。また、軽量化と高強度化を両立すべくアルミニウム合金の銀ロウ付けによるハニカム構造を車体に採用するため、製造費が高価であった。徹底して高速性能を追求したために、製造コストや居住性の問題、特に東海道新幹線内での他系列との定員の違い、車両性能を持て余すなどの点が問題となった。2007年に最高速度300km/hの高速性能と居住性の両立を目指した後継車両として、東海旅客鉄道(JR東海)・JR西日本の両社が共同開発したN700系が営業運転を開始し、同系の増備により所要数が充足されたことから、500系は2010年2月28日に定期「のぞみ」運用から離脱した。
@z6931
@z6931 5 жыл бұрын
@@旅人こうじチャンネル 如何にもコピーしたって感じw
@マユリ涅-i3t
@マユリ涅-i3t 4 жыл бұрын
後は色 赤 緑 白 黄色 黒 紫 ピンク このデザインで黒とか良くない?シルバーもいいけど
@9r349
@9r349 4 жыл бұрын
機能重視なのにこのカッコ良さ!どんだけセンスあるねん。。。
@poronyumeno3904
@poronyumeno3904 5 жыл бұрын
3:20 新幹線の中間車で初めてのグランクラスだね。(てっちゃん)
@MikhaelGor
@MikhaelGor 5 жыл бұрын
Poron Yumeno しょーもな(褒め言葉)
@sake04151994
@sake04151994 5 жыл бұрын
これはカッコイイ
@jameshetfeeeld17
@jameshetfeeeld17 5 жыл бұрын
0:18最先端部ライトがエヴァ2号機の目のようです。 スロットでしか見たこと無いけど。
@ktakeda5665
@ktakeda5665 4 жыл бұрын
最初の入構してくるシーンですごいのが登場してきたんで驚きました。
@javierroman0356
@javierroman0356 5 жыл бұрын
ワオ!!!新しんかんせん! アルファレクサはそれに乗るのを待つことができない Translation: WOW!!! NEW SHINKANSEN!!! ALPHA LEXA CAN'T WAIT TO GET ON IT
@osako3847
@osako3847 5 жыл бұрын
真正面じゃなく 斜め前方から見ると この車輌の美しさがわかりますねぇ。 早く乗りたい❢
@believereality7968
@believereality7968 5 жыл бұрын
The front nose and the rear nose look different
@ektherising
@ektherising 5 жыл бұрын
Yep these cars are one off test cars so JR is trying different shape to see which one is better or neither.
@tomoyoshi3559
@tomoyoshi3559 5 жыл бұрын
マジ、かっこいい…
@ROVERRAAJ
@ROVERRAAJ 4 жыл бұрын
Such a beautiful masterpiece 😊
@thevineshop1364
@thevineshop1364 4 жыл бұрын
Beautiful and awesome train 😍😍 love from India
@keeganbrown9967
@keeganbrown9967 5 жыл бұрын
Please bring it to TEXAS!!🙏🏻
@AreDoWeSheIt
@AreDoWeSheIt 4 жыл бұрын
NO
@valiant8730
@valiant8730 4 жыл бұрын
Bruh
@heybudi
@heybudi 4 жыл бұрын
You have to fired Trump first
@valiant8730
@valiant8730 4 жыл бұрын
@@heybudi bjir buset
@SciModeler
@SciModeler 5 жыл бұрын
I love Shinkansen! Just returned from Kyoto using Nozomi N700A series. I hope I could ride ALFA-X before returning to my home country in 2021.
@多趣味人
@多趣味人 5 жыл бұрын
早く乗ってみたい!
@kaorumasa7269
@kaorumasa7269 5 жыл бұрын
こうゆう靴履いてるホストいそうww
@kiyo7288
@kiyo7288 5 жыл бұрын
駅のアナウンス好き
@鈴木大毅
@鈴木大毅 5 жыл бұрын
車内が気になる
@amraam-ata
@amraam-ata 5 жыл бұрын
あんな曲がった乗務員室扉初めて見た
@monoeye4x489
@monoeye4x489 2 жыл бұрын
いっそのことガルウィングにして直接コックピットに乗り込んだほうが早いと思います。
@EML-DRIVE
@EML-DRIVE 5 жыл бұрын
ALFA-X カッコよすぎだろ
@_niko1578
@_niko1578 5 жыл бұрын
なんーじゃこら!! すんーげーーなーーオイ!
@user-br7uv2xv5c
@user-br7uv2xv5c 5 жыл бұрын
このような列車が開発されている事を初めて知りました。第一印象は、フロントマスクがアリゲーターガーみたい。
@そこらへんの兵長
@そこらへんの兵長 5 жыл бұрын
警笛がフアーン!!!みたいなザ・新幹線みたいな音より アニメとかのロボット起動みたいな 低い感じのブオーン...みたいな音にして欲しいwww
@イキスギくん-g7v
@イキスギくん-g7v 5 жыл бұрын
何がおもろいねん
@そこらへんの兵長
@そこらへんの兵長 5 жыл бұрын
イキスギくん お前のヘンテコな名前よりおもろいわ、センス磨けカス
@kusa000
@kusa000 5 жыл бұрын
そこらへんの兵長 アニメ好きのニートさんぽいですね暴言吐いてロボット起動とかwだれがかっこいいと思うんw
@JR-ku1jj
@JR-ku1jj 5 жыл бұрын
コメ主ダッサ
@もっちーさん-e7l
@もっちーさん-e7l 5 жыл бұрын
そこらへんの兵長 キモすぎワロタw
@basshunterdota625
@basshunterdota625 5 жыл бұрын
Woah so futuristic 💓
@アルファ-y4o
@アルファ-y4o 4 жыл бұрын
すごい・・・! 見てて 感激する・・・! 400kmへの挑戦・・・・どきどき・わくわくだ・・・!
@doubae235
@doubae235 5 жыл бұрын
4:23 鈴川絢子さん夫婦!?
@andrettigabriele612
@andrettigabriele612 5 жыл бұрын
間違いない
@khf-80eg16
@khf-80eg16 5 жыл бұрын
動画上げてたよね。
@南澤亮介
@南澤亮介 5 жыл бұрын
かっけええ
@happy-tz6gm
@happy-tz6gm 4 жыл бұрын
E5,E6系に比べてもエアロダイナミクスの凄さが分かりますね。😊 窓やトビラの当たりの凹凸をフラッシュサーフェス化したら見た目は最高でしょうね。😊 後は、出来たら鉄道ファンの為に猫耳ブレーキも欲しいかな。😊😊😊😊
@goldee_gold
@goldee_gold 4 жыл бұрын
Hands down for Japan 💗
@cristianmicu
@cristianmicu 4 жыл бұрын
looks so awesome
@alexhuang786
@alexhuang786 4 жыл бұрын
beautiful!
@タイガース東急
@タイガース東急 5 жыл бұрын
JR東海より自由度ああって良い 360キロが現実的に期待できる
@chamberbomber4427
@chamberbomber4427 5 жыл бұрын
JR東海のはプロモーションだからね仕方ないね
@luke1949
@luke1949 5 жыл бұрын
SATTIN 負けてないですよ。路線のタイプが違うから目指すものも違うんだと思います。
@MikhaelGor
@MikhaelGor 5 жыл бұрын
SATTIN ツッコミどころとして、全車両電動車っていう現実離れした出力だったそうですがね。
@张龙-c4v
@张龙-c4v 4 жыл бұрын
日本科技世界第一!
@user-jf9je4js5s
@user-jf9je4js5s 4 жыл бұрын
It's a real future! One of the scenes I had in childhood.
@Mサーティン
@Mサーティン 4 жыл бұрын
素晴らしく格好良い
@fish.tokyo-bay
@fish.tokyo-bay 5 жыл бұрын
JR東日本の新幹線車両は、レパートリーが多いからいいね😊 JR東日本最高
@Vikcell20Piccel
@Vikcell20Piccel 5 жыл бұрын
後尾車両(?)の顔が宇宙から来た乗り物みたいで惚れた ていうかサムネシンカリオン意識されてて草
@skycolor8531
@skycolor8531 5 жыл бұрын
窓がない車両は トイレと洗面所と喫煙室と倉庫かな? 其れとも測定室?
@白メダカ-z7g
@白メダカ-z7g 4 жыл бұрын
凄く綺麗なボディラインですね//// もうグラビアじゃ抜けないよ///
@世利智英
@世利智英 4 жыл бұрын
地の底を切り裂いて走る日本独自の新幹線。こいつもカッコいいが、私は500系が1番好きなのだ。
@井底之蛙台灣省人
@井底之蛙台灣省人 4 жыл бұрын
japan speed beautiful
@神山博光-u8x
@神山博光-u8x 4 жыл бұрын
動いているところを初めて見たけど、迫力あるなぁ。実際に目の前で見た人がうらやましい。このままバックトゥザフューチャーのパート3に出てきたSL みたいに空に舞い上がってくれたら最高だね。まぁ、バカみたいな話をしてしまったが…
@Anonymous-wn9ny
@Anonymous-wn9ny 4 жыл бұрын
Wow... Looks Too Good
@richiesquest3283
@richiesquest3283 5 жыл бұрын
Looks superb the only thing I would change would be to make the windows bigger.
@shinkarione2thomas
@shinkarione2thomas 5 жыл бұрын
richies quest it is just an test train you know
@jjvans9434
@jjvans9434 4 жыл бұрын
if you look closely, each car has different shaped and sized windows. this is because they are all different types of cars that are being tested to see which one would be the best choice for the final product.
@真珠-k7z
@真珠-k7z Жыл бұрын
かっこいい…❣️ALFAーX‼️
@user-kv9of5cx6t
@user-kv9of5cx6t 5 жыл бұрын
Star21 , fastech360S and now the Alfa-x. Very cool
@hisa8672
@hisa8672 4 жыл бұрын
めちゃくちゃカッコいい
@rudy5535
@rudy5535 5 жыл бұрын
これが銀河鉄道
@rabutan1
@rabutan1 9 ай бұрын
試験走行初めて見た🎵
@かまきょん
@かまきょん Жыл бұрын
ありがとうございます!
@charonzoom
@charonzoom Жыл бұрын
ありがとうございます!
@achmadpriyanto9200
@achmadpriyanto9200 5 жыл бұрын
alpha-xは異なるヘッドデザインを持っているようですが、それも見えますか?
@user-to2ro1mr9b
@user-to2ro1mr9b 5 жыл бұрын
日本語めちゃくちゃで草
@Tom-fk3bj
@Tom-fk3bj 4 жыл бұрын
まるで銀河間を走りそうですね、かっこいい