No video

ALFA-X(E956) 380km/h試験走行記録 2020.10.28

  Рет қаралды 106,413

tobirabito - とびら

tobirabito - とびら

Күн бұрын

この日は報道陣を乗せての試験走行だったようです。(明け方に知った・・・)
叩き出した速度は382km/h(公式)。撮影場でもいつもより速かったなーと思っていました。
報道の車内映像よりは劣りますが、沿線でできる限りの撮影そして従来車両との速度・騒音比較をやってみました。
しかし何で360でもなく400でもなく、380km/hだったんでしょうね?
他社をリードするだけでよかったのか、設計最高速度域の手の内を見せなかったのか、さてさて・・・

Пікірлер: 106
@u-train1031
@u-train1031 2 жыл бұрын
ヒュンッってすぐ静かになって去るの超カッコいい
@anarchy003
@anarchy003 3 жыл бұрын
夜の新幹線大好きです。光だけが流れてく様は何か哀愁を感じます。
@Knhksumeragi
@Knhksumeragi 3 жыл бұрын
ヒュン!て音がカッコいいな
@genheywoodkirk
@genheywoodkirk 3 жыл бұрын
報道各社のニュース動画ある限り見て来ましたけど、1社を除いてみんな車内映像ばかりでしたね。まあ車内映像も貴重ではあるけど、やはり視聴者が一番見たいのは「はやぶさ」をも大幅に上回る速度で車両が突っ走る光景。報道陣には深秋の東北の真夜中に屋外で粘る根性人間はほとんどいないようですな...。
@user-wb3wg3we8w
@user-wb3wg3we8w 3 жыл бұрын
やっぱり、次元が違うな!👀 近未来感が凄い!😲
@kadaitou8005
@kadaitou8005 3 жыл бұрын
もう騒音に関してはほとんどE5の320km/hと同レベルに感じますね
@mako_________mako963
@mako_________mako963 3 жыл бұрын
E5系の320km/hとあんまり騒音変わらないあたり色々と工夫されているんだなぁ…
@atsushitanaka0429
@atsushitanaka0429 3 жыл бұрын
この動画はさすがに高評価押すしかない
@JRT800
@JRT800 3 жыл бұрын
次世代に期待する!
@Made_in_Hage
@Made_in_Hage 6 ай бұрын
380km/hでも、本気じゃない所が 凄い。 正に弾丸ライナー
@user-gw4zj8er1d
@user-gw4zj8er1d 3 жыл бұрын
380km/hでの乗り心地、窓から見える景色を体験してみたいですね〜
@y.t2564
@y.t2564 3 жыл бұрын
ニュースで見ましたよ‼羨ましいです。乗ってみたいですね。
@mitsuooikawa3920
@mitsuooikawa3920 3 жыл бұрын
さすが380キロ早いですね。はやぶさを越える列車出れば楽しみです
@user-lo1fc9iy5e
@user-lo1fc9iy5e 3 жыл бұрын
まさかこれも撮ってたんですか!? 本当いつもとびらびとさんにはお世話になってます。撮影お疲れ様です。
@kanpyou-37
@kanpyou-37 3 жыл бұрын
撮影が上手いですね~。 大迫力です!
@user-js1ob1ll1w
@user-js1ob1ll1w 3 жыл бұрын
JR北海道黒字化への最後の切り札
@Iwakid-Boeing737-MAX-8
@Iwakid-Boeing737-MAX-8 2 жыл бұрын
Star21、Fastech360、ALFA-Xとこれまで東北新幹線を走行した試験車両の歴史をずっと見てきました。かつて日本の新幹線は、フランスのTGVやドイツのICEに負けたと言われましたが、今や世界一の速さに上り詰めました。
@user-cm3si8dp3z
@user-cm3si8dp3z Жыл бұрын
なぜ一時新幹線がTGVとICEに敗れたと思いますか? TGVの最高速度は、フランスの直線区間の線路と動力集中式車両を使用していたからです。 安全や定時性などを考えると新幹線が常に優位でした。 翻訳がうまくいったか分かりませんが、意味がちゃんと伝わったことを願っています。
@Kazuki_Aozaki
@Kazuki_Aozaki 3 жыл бұрын
動画で見る限りは320km/hと380km/hはそこまで騒音のレベル的な差がなさそうに感じますね。試験走行を380km/hにしたのは、普段より人が乗る分の重量増や線路のコンディションなどを加味してある程度余裕を持たせたのかもしれません。
@Shiromochimochi
@Shiromochimochi 3 жыл бұрын
400km/hの動画の時はカメラの位置が遠くで速度を少し感じにくかったですが 380km/hの今回は近くなので風を切って走っているのが伝わって速度を感じられますね 凄い!👍
@ahahamach
@ahahamach Жыл бұрын
走り去った直後にピストルみたいにピュンピュン鳴ってるのが聞こえますね!(素人)
@hanzo05
@hanzo05 11 ай бұрын
凄い! この動画撮影の努力。 本当に脱帽です。 これからも頑張ってください。
@yoyoyoshishishi4476
@yoyoyoshishishi4476 3 жыл бұрын
380でも十分営業運転できそうな感じ
@acceleratingchange7027
@acceleratingchange7027 3 жыл бұрын
報道人向け試乗会の一ヵ月後に、はやぶさに仙台~新青森に初乗車しました。 仙台~盛岡間は少し硬い乗り心地のように感じましたが。お茶のペットボトルの中身の揺れは、報道各社の車内動画の380km/hと変わらなく感じました
@Misa-pu2ok
@Misa-pu2ok Жыл бұрын
1番の問題点である(?)騒音を少なく出来れば今すぐでもできると思います。 (言ってることあってるかは分からないけど)
@E531系特快
@E531系特快 Жыл бұрын
闇夜を走る、ALFA-Xの走りは、スターウォーズのBGMがすごく似合う感じがします。 闇夜を切り裂きワープしそうなように走りがすごくカッコイイ。
@yu6830
@yu6830 3 жыл бұрын
待ってました!!
@kazsan7354
@kazsan7354 3 жыл бұрын
撮影過酷でしたね…そのかいあって素晴らしい映像ありがとう〜
@AvinashKumar-lm2sm
@AvinashKumar-lm2sm 3 жыл бұрын
Japan 380 kmph😲😲😲 Bullet train.... India maximum speed😢😭😭😭😭😭 80 kmph passenger train
@PEGASIS_PLAZ
@PEGASIS_PLAZ 3 жыл бұрын
Bro this is local train for short distance..... For long distance express train there like train 18 n gatimaan express ........but sadly it's speed only 160/- Don't worry E5 series shinkansen train coming soon ❤️❤️💯💯😃
@koshu7869
@koshu7869 2 жыл бұрын
撮るのがうますぎです!!!
@tobirabito
@tobirabito 2 жыл бұрын
ありがとうございます。
@user-er1pf2zf4p
@user-er1pf2zf4p Жыл бұрын
なんて美しいの・・・
@oky231
@oky231 Жыл бұрын
離着陸機みたいな音 最後ズキューンいうてる でも技術者たちはこの音を少しでも減らそうと頑張っているんやね
@miu1893
@miu1893 2 жыл бұрын
速い速い!これを大きな事故なしに安定的に運行できるだけの技術があるのは素晴らしい財産なんだから大事にしたいね
@zangyo
@zangyo 2 жыл бұрын
地鳴りのような音が素敵ですね
@chclee1234
@chclee1234 3 жыл бұрын
Thanks for your sharing for the excellent video~
@user-xp4wo2jw7e
@user-xp4wo2jw7e 3 жыл бұрын
ヒュンて、もうミサイルやん笑 カッケーッ‼️
@user-lv1ui3sz9t
@user-lv1ui3sz9t 3 жыл бұрын
この騒音では営業運転は360km/hが限界でしょうね…380km/hの音はほぼジェット機に近いと思います
@lamtrong8385
@lamtrong8385 3 жыл бұрын
Love japan ❤️❤️
@user-bj5ms9tu9r
@user-bj5ms9tu9r Жыл бұрын
ALFA-X(E956) 380km/h試験走行記録👍やはり早いですね、しかも安定走行✌ 380km/h試験走行騒音レベルは問題無いのでしょうか❓ 日本の基準が厳し過ぎるのですが、通常は60dB/夜間は50dBなのですよね😅
@rajeshr6440
@rajeshr6440 3 жыл бұрын
You guys are awesome
@user-ip4cc7tt5c
@user-ip4cc7tt5c 2 жыл бұрын
流れ星!
@drivensprocket3807
@drivensprocket3807 3 жыл бұрын
おつかれさまです。報道陣試乗のヤツですね╭( ・ㅂ・)و ̑̑ さすがに380km/h出すと、先頭車はちょっと音が大きいかな…中間車は静かに感じますが。
@crownaltria1363
@crownaltria1363 3 жыл бұрын
ニュースで、ついにアルファエックスの車内を見る事が出来ました。 いつ、アルファエックスの世界最高記録を出すか楽しみです。
@super-thunderbard
@super-thunderbard 4 ай бұрын
やはり日本の新幹線は世界最高レベル。フランス・ドイツ・イギリスは勿論、中国・韓国等は足元にも及ばない❕
@veckeler8316
@veckeler8316 3 жыл бұрын
革マル東さん、もうシナにこの技術は渡さないでね!
@ジムwipeerout
@ジムwipeerout 4 ай бұрын
こまちはどうなるんだろう ALFA-Xsを新しく作るのか? それともALFA-X元に 車体改造&先頭車交代か?
@user-ru2bo1kt2w
@user-ru2bo1kt2w 4 ай бұрын
はやぶさだって早いなあと思ってたけど比べもんなんないすね😳音がえぐい
@Aviationfan2022
@Aviationfan2022 3 жыл бұрын
That is insane. How did u feel about it reaching 380 km/h tobirabito?
@feAt.tAkuyA
@feAt.tAkuyA 3 жыл бұрын
個人的にこの動画主さんにMVPをあげたい。
@BuenaVista160
@BuenaVista160 3 жыл бұрын
この動画を見る限りではE5系315キロ走行との比較で 360キロ走行は騒音面でまだ課題がありそうですね(後者の方が残念ながら音は大きく感じる) 車両側の対策はここまでが限界なのだろうか・・・
@user-fh6vt5fu7s
@user-fh6vt5fu7s 3 жыл бұрын
N700Sがなんぼのもんじゃい!!
@user-xs5hi9kw3z
@user-xs5hi9kw3z 3 жыл бұрын
N700S『なんだよ~!俺だって俺だって・・!』
@noiseterror777
@noiseterror777 2 жыл бұрын
騒音が大きなテーマですね
@tomokokishi3066
@tomokokishi3066 3 жыл бұрын
さすがに400は出さなかったか…
@user-up7qu9pr1j
@user-up7qu9pr1j 3 жыл бұрын
新幹線のヘッドライトってあんなに明るかったっけ?
@tumis-hh6ws
@tumis-hh6ws 3 жыл бұрын
なんちゃう速いねん
@user-tj1nf2ns6t
@user-tj1nf2ns6t Жыл бұрын
見ない間にまた新しい新幹線できてるなー
@user-vr1ij9ng9p
@user-vr1ij9ng9p 3 жыл бұрын
銀河鉄道だな
@MIDORInoKYURI
@MIDORInoKYURI 3 жыл бұрын
はやくね
@user-wd9iv2zt6n
@user-wd9iv2zt6n Жыл бұрын
まってはっや
@user-wd9iv2zt6n
@user-wd9iv2zt6n Жыл бұрын
320と380ではここまで変わるのか
@user-qg8sj1uw2s
@user-qg8sj1uw2s 10 ай бұрын
神速のALFA-X
@drgentlewolf
@drgentlewolf Жыл бұрын
She is not a train anymore...
@user-xk5uv4oy2g
@user-xk5uv4oy2g Жыл бұрын
1:55 オーロラが出たんかと思った
@punie_tanaka_310
@punie_tanaka_310 3 жыл бұрын
通過中よりも接近時が一番うるさい気がします。編成の前後方向から騒音が逃げていくのかな・・・? 360キロ対応車と併結出来る相手なんていないでしょうから、ノーズの中に吸音材を詰めまくった方が良いのでは・・・。
@okada07223
@okada07223 Жыл бұрын
速いのは伝わりました。遠くからなのでまだピンと来ない部分もありますが、これがホームで通過だとどうなるか。 320でさえ怖いなと思うのにw
@user-we3tn2sl1i
@user-we3tn2sl1i Жыл бұрын
流れ星みたいに深夜にアルファX見たら願い事したらなんか起きそう。
@LS-my3rj
@LS-my3rj 6 ай бұрын
車両の長さを短くすればより速い速度が出せそうです。
@user-hy2vi1xn4w
@user-hy2vi1xn4w 3 жыл бұрын
1:10~のE5系のシーンで新幹線の振動が原因と思われるカメラが揺れによる映像のブレが確認できる。これが更なる高速化でどこまで酷くなるのかが気になる。 新幹線が通過するたびに家がカタカタ揺れる公害が顕在化したら沿線住民も黙ってないかも? あ、もちろん動画としてはb
@satohtanaka5886
@satohtanaka5886 Жыл бұрын
新幹線でこれだけ速いのならリニアいらないんじゃない? リニアより安くできるんだろうし。
@user-ni3ce7by8o
@user-ni3ce7by8o 3 жыл бұрын
速い、速すぎる。 ってか、実際リニアに近い速度がだせんじゃねの。 リニアに遠慮してる感がハンパないw
@miya-rr5ln
@miya-rr5ln 3 жыл бұрын
実際だいぶ前の試験車両で450km 近く出してますし、問題は騒音なんですよね…まああと架線やら線路の問題もありますが、400kmまでなら全然可能な感じはしますね。
@MasanoZakky
@MasanoZakky 6 ай бұрын
光の弾丸‼️ (*´▽`*)
@shinachiku6908
@shinachiku6908 Жыл бұрын
どうやって速度を算出しているのですか?
@tobirabito
@tobirabito Жыл бұрын
基本は10年以上前からこの動画の公式を使っています。 kzbin.info/www/bejne/qqS7iqeagtytptE あとは撮影フレーム数などで公式を調整しています。
@user-jf7zk5qd6u
@user-jf7zk5qd6u 3 жыл бұрын
もうなこんな早いのつくれるんだったら、東海道新幹線のルートをほぼ直線的にしたほうが、リニアつくるより安くなるんちがう?500km/h出て何十兆だすのなら、400km/hでいいと思うわ。
@ジムwipeerout
@ジムwipeerout 4 ай бұрын
・技術を世界に誇示できる ・中央新幹線自体東海道新幹線  運休時の代替として使える
@user-jf7zk5qd6u
@user-jf7zk5qd6u 4 ай бұрын
@@ジムwipeerout で結果、世界第4位にGDP下がってますけど? 人口減少の日本で必要ですか? 技術立証はいいですが、必要不必要は時代変化で見直さないと! 代替手段とか言ってますが、巨大地震起こったらリニアも当分止まると思います。
@ジムwipeerout
@ジムwipeerout 3 ай бұрын
JR東海は収入の九割が東海道新幹線だから 長期運休でも起きたらJR倒壊になる
@user-uc8bx2xv3r
@user-uc8bx2xv3r Жыл бұрын
N700Sより速度を超えるだと ALFA-Xは
@ジムwipeerout
@ジムwipeerout 4 ай бұрын
一世代前の試験車両でN700sに 普通に超えてるんだよなあ
@user-uc8bx2xv3r
@user-uc8bx2xv3r 4 ай бұрын
@@ジムwipeerout さん まさか ALFA-XはN700Sに余裕に超えたのかよ N700Sは
@ジムwipeerout
@ジムwipeerout 4 ай бұрын
@@user-uc8bx2xv3r 速度では一世代前で超えてる 加速度はN700sじゃね?
@user-uc8bx2xv3r
@user-uc8bx2xv3r 4 ай бұрын
え? そこは負けてるの?
@ジムwipeerout
@ジムwipeerout 4 ай бұрын
@@user-uc8bx2xv3r そだよ 線形良くて停車駅少なくて ダイヤもそこそこ余裕あるから 加速度振るなら最高速度振った方がいい
@user-pz6or8fi6k
@user-pz6or8fi6k 4 ай бұрын
380km/hこれで営業運転…スゴすぎる。リニアモーターカーにする必要が果たして…未来はリニアを選ぼうとしているけど、車輪接着式でも別にいいんじゃないかと。
@ジムwipeerout
@ジムwipeerout 4 ай бұрын
A.速度を出せるから  鉄輪式列車の最高速度は最高速度を  出すこと専用の環境で574km/hだが  リニアは603km/h  しかも理論上は音速も可能
@user-pz6or8fi6k
@user-pz6or8fi6k 4 ай бұрын
@@ジムwipeerout でもめっちゃ電磁力のための…消費する電力って、どこで作り出すのか産み出すのか…既存の供給網では原子力発電を日本の隅から隅まで稼働させるが約束事のように土台になってしまうのなら、リニアモーターカーは私の考えとしては、錆びれる、くたびれる方向でも良いのかも。第二の川勝知事が出てきても良いかも。
@ジムwipeerout
@ジムwipeerout 4 ай бұрын
@@user-pz6or8fi6k まあそれは新型車両を待つしかないか...
@user-ld7eu1qd3r
@user-ld7eu1qd3r Жыл бұрын
これはうるさい
@orioriedwd
@orioriedwd 3 жыл бұрын
Korean hyper loop 1000km/h>>>TGV 580km/h>>>>>>Alfa-x 382km/h hahahaha XD
@kz2373
@kz2373 3 жыл бұрын
新幹線は、一日に約900本運行されているんだよ 秒刻みのダイヤでね 真似できないだろ 速さだけ競っても意味がないよね
@user-be7rl1pw3x
@user-be7rl1pw3x 3 жыл бұрын
@@kz2373 それな。
@danjiri-taro
@danjiri-taro 3 жыл бұрын
ハイパーループと比べる時点でナンセンス
@FSch.
@FSch. 3 жыл бұрын
え、韓国のハイパーループはもう人乗せて時速1000キロ出して走行したのか?
@FSch.
@FSch. 3 жыл бұрын
調べたらただのオモチャで草 投資詐欺だろどーせw
N700S 360km/h速度向上試験 Tokaido Shinkansen speed test
4:01
Nozomi 503 のぞみ503号
Рет қаралды 640 М.
ALFA-X(E956) 6月下旬走行試験まとめ+α 2024.6.24-28
10:06
tobirabito - とびら
Рет қаралды 7 М.
黑天使遇到什么了?#short #angel #clown
00:34
Super Beauty team
Рет қаралды 43 МЛН
Schoolboy Runaway в реальной жизни🤣@onLI_gAmeS
00:31
МишАня
Рет қаралды 2,1 МЛН
女孩妒忌小丑女? #小丑#shorts
00:34
好人小丑
Рет қаралды 44 МЛН
If Barbie came to life! 💝
00:37
Meow-some! Reacts
Рет қаралды 64 МЛН
Connecting North Korea's Operating System to the Internet?
10:59
Eric Parker
Рет қаралды 1,4 МЛН
The Train Crash That Exposed Japan’s Toxic Work Culture
13:14
Worlds In Motion
Рет қаралды 2 МЛН
ALFA-X(E956) 400km/h走行へ 2019.12.14-15
1:40
tobirabito - とびら
Рет қаралды 261 М.
糸魚川駅を高速通過するかがやき。
2:01
鉄道案内人コナン
Рет қаралды 29 М.
[Bullet car] SHINKANSEN passing through the platform at ultra-high speed
2:33
520xi 北陸・信越本線ほか
Рет қаралды 168 М.
ALFA-X(E956) 夜間走行試験まとめ 2024.4.21-22
10:45
tobirabito - とびら
Рет қаралды 7 М.
Last Broadcasts of Countries
22:47
Mariobot128
Рет қаралды 650 М.
ALFA-X(E956) 走行試験記録 2024.5.14-17
10:26
tobirabito - とびら
Рет қаралды 38 М.
黑天使遇到什么了?#short #angel #clown
00:34
Super Beauty team
Рет қаралды 43 МЛН