【スポーツスター】レバー交換、クラッチ調整の手順を動画解説｜ハーレーのメンテナンス初心者にも

[@alfahdito1]

解りやすかった！と思う方はGoodボタンを押してください！！押して頂けると大変嬉しいです！！マコト

[@48monkeyduke20]

出先でNに全く入らなくなってレバーの遊びも凄かったところこの動画に助けられました！ また後日ダービーカバー外してちゃんと整備します💦 ありがとうございます😊

[@大和信之]

自分で何でもやりたい派としては分かりやすく解説して頂き大変ためになります。これからもスポスタの中級編、上級編と動画UPを待ってます！

[@alfahdito1]

ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします！

[@クック-m7i]

とても解りやしい説明です　一度お店へ行ってみたいと思います。

[@channel-nw2nu]

なるほどです。超～勉強になります！わかりやすい！ありがとうございます。

[@alfahdito1]

お褒めのお言葉ありがとうございます。 お役に立てて何よりです！ どうぞ引き続き当チャンネルをよろしくお願いします。

[@kfcraftman7912]

クラッチ調整ツーリングモデル編も御願い致します。

[@alfahdito1]

貴重なご意見ありがとうございます。

[@幸浩宮下]

次回は、アクセスワイヤーの調整方法をお願いします。

[@enoueno]

レバー交換とクラッチ調整を同時に行なっていますが、レバー交換だけして 調整はダウンチューブ部分でやっても問題ないのでしょうか？

[@konchanman]

ダービーカバー取付けの時にゴムパッキンにオイルを少し塗らなくても大丈夫なんですか？今度挑戦したいので教えて下さい。

[@kitahii]

レバーについている部品の移植忘れていました。ガタガタの原因がわかって納得です

[@alfahdito1]

お役に立てて良かったです。

[@たほたほ-i9s]

レバー交換でケーブルだけ緩めての交換はダメなんですか？

[@gakiwaru2535]

M8の交換動画があると、助かります。よろしくお願いします。

[@alfahdito1]

貴重なコメントありがとうございます。 是非ともご検討させていただきます。 少し長い動画になると思いますが、また見て頂ければ幸いです！

[@たほたほ-i9s]

私の883(2011年式)のクラッチケーブルが動画の物とは違いいくらやっても遊びが無くなりません。ネットで探しても同じケーブルがなくかなり困っています。助けて下さい。。。