Algunas causas del humo blanco, negro o azul por el escape del auto

[@fidelsifuentes4442]

Excelente vídeo y muy buena la explicación, nos ayuda enormidades a los que queremos reparar nuestros propios vehículos.

[@federicohernandez8653]

Excelente explicación gracias cómo lo explicas esfasil aprender gracias

[@juansolis6271]

la verdad me gusta ver mucho videos de mecanica de carros y tu eres el que mejor explica perfectamente gracias saludos

[@pedrocolmenares82]

gracias maestro, aprendimos un poco mas lo que nos dice los colores de humo en el carro..gracias amigo

[@alejandroreinoso181]

Excelente video,todos tus vídeos son muy buenos y me sirven para comprender las fallas en mi vehículo saludos desde Argentina

[@pablonavarro8722]

Hermano excelente la explicación de berdad te felicito. Por transmitirle tus conocimientos a todos. Gracias sigue asi. Otra . Sabes que te falta dar un video de como montar las correa de tiempos ósea sincronizar . Poner a punto .

[@marleidysolivera1059]

excelente explicación , la mejor que he escuchado, clara y completa.

[@CristobalJavilla]

Gracias por la enseñanza amigo...siga con estos videos que son de gran ayuda para todos... Saludos desde Panama.

[@eduardoaucancelacoraizaca4694]

gracias Sr. porteño por su sugerencias me fue de mucho interes y beneficio elvideo exelente gracias una vez mas

[@mateotorres6111]

Eduardo Aucancela Coraizaca mira sino te gusto cállese ala brega favor que le ase ala humanidad

[@felicityfornow4803]

es muy importante estos analicis nos ayuda a verificar siertos detalles de nuestros vehículos muchas gracias

[@jcharles1470]

Excelente explicación!!! mas clara no se puede... Saludos!!

[@gustavogutierrez5084]

Genio muy bien explicado! Todos los días de aprende algo nuevo, gracias

[@MrManpaez44]

Buenas tardes, amigo he visto muchos vídeos suyos y todos son excelentes, pero también el humo blanco espeso puede ser también por el cilindro principal de freno, que lo tira hacía el hidrovac cuándo liquea por el conjunto de sellos del cilindro principal y lo absorbe por la admisión, en ésos casos de humo blanco hay que ver si cuando el vehículo está a temperatura normal en clima caliente o en verano, no tira agua por el escape, o que le tienen que poner agua a diario, ( allí si es de agua) bien sea por empacadura de cámara o culata, por el empaque de la culata, o por fisura en un cilindro debido a un recalentamiento, o como en los carros muy viejos que el vacum de la caja automática está perforado y este aceite se va por la manguera de vacío, gracias y felicitaciones por sus videos, de ellos he aprendido mucho

[@jonathantv8759]

La mejor explicación que pude encontrar felicidades !

[@oleksandrtomashevskyy4282]

Hola, buen tutorial ! pero falto especificar si los colores de los humos son de motor de presión constante o volumen constante. Por lo que entendí del vídeo es a presión constante. Otra de las causas del humo blanco en los motores a presión constante es una tobera rota. Es un humo blanco y denso que tarda mucho en desaparecer. Es vapor del combustible. El combustible se evapora en la cámara de combustión sin quemarse. Otra de las causas del humo azulado es ingreso del aceite a la cámara de combustión proveniente de turbo. El humo azulado por mucho tiempo es peligroso por que crea depósitos de carbón dentro de la cámara de combustión, los cuales se calientan y provocan auto encendido del combustible antes de que el pistón llegue al pms (pistoneo). Y si el motor sigue sin reparar puede llegar a dispararse. El aceite que ingresa a la cámara de combustión se incendia por alta temperatura de depósitos rojos calientes vivos del carbón. Es la condición mas peligrosa del motor!!!

[@carlosmolina8835]

Colombia mil gracias por su información por compartir sus conocimientos escuchar opiniones profesionales éxitos amigos.............

[@juliochaves7253]

Gracias por la explicación, y el tiempo que dedicaste. Feliz 2016,

[@elecktrofe2]

Gracias y feliz 2016!!! Saludos

[@rodima131]

saludos y felicidades por tu voliosa e importante ayuda y ademas sabes explicar de una manera muy clara gracias

[@manuelpalma8764]

buena explicacion del tema, gracias por esos recordatorios son muy buenos te felicito electrofe2............

[@floresdan91]

Excelente explicación muchas gracias por los datos ....

[@MrRarcos]

Gracias por esta explicacion y sobre todo por tomarte el tiempo para compartir . Lo mejor por pensar de esa manera. saludos

[@angelvenezuela2009]

Excelente.. Gracias por compartir el conocimiento. Saludos Cordiales......

[@kikopillajo5231]

Excelente y muy especificado las causas d humadera dl motor

[@felixayala9786]

primeramente felicitarte por el video............una consulta todos los veiculos lijeros llevan valvula psv yo en mi caso tengo un chevi evoluccion del 2010 me lo repararon el motor y no kdo.......espero su pronta respuesta y muchas grasias por el video k dios les vendiga en su camino por ser una persona buena y por compartir su conocimiento

[@enriquezavala9496]

Buen video Esta bien explicado Lo malo es q titubea mucho y eso desespera

[@jesuscordero6573]

Excelente información mi estimado muchas

[@gilbertojimenezrobles4130]

Gracias ! muy claro y bien explicado.

[@reynaldomiranda2896]

Siempre claro y muy bien explicado..... Gracias.

[@andresacabal9415]

Oye muy bueno orienta mucho estos vídeos gracias por compartir tu experiencia tengo una pregunta sobre mi mitsubishi montero sport que por las mañanas metira mucho humo blanco pero una ves lo corro por unos 10 minutos se quita te agradecería si me alludarias a clarar este problema

[@magalyplacencia2966]

Buen video amigo m ayudo m gusto la explicación ya que no soy mecanico

[@oscarturcios3812]

Saludos desde Honduras Elecktrofe2. Para nosotros que somos aficionados a la mecánica automotriz y tenemos nuestro propio auto, de una manera sencilla podemos saber si la junta o empaque de culata o cabeza de cilindros esta dañada y dejando pasar agua a la cámara de combustión es : poner a funcionar el motor y estando aun frio quitar el tapón del radiador y observar si sale aire a presión por el mismo radiador. Ya que la compresión en el cilindro se escapa por la junta o empaque dañado hacia el sistema de refrigeración.

[@jalfregal]

Me gusto mucho tu excelente aportación, a mi tambien me gusta la mecanica por tener mi propio auto, si tienes algun canal o grupo para unirme de favor, saludos desde México.

[@miguelesteliolara9307]

Gracias por la explicación saludos desde Caracas

[@saragarcia4252]

excelente la clase.... sigo aprendiendo...

[@wilvelmedina7459]

Broth Dios te bendiga eres muy bueno!

[@jesusvelazquez-mendoza2117]

Excelentes datos saludos maestro 🫡

[@marcelinorafaelhernandezpo4707]

muy bueno cuando puedas ,haz uno de inyectores ,limpieza ,fallas ect, gracias

[@gbbbvhhj219]

Hola amigo me gusta tu vídeo yo tengo una chevrolet s 10 , recién anillada pero ahora saca mucho humo azul y con agua

[@wilmercedeno7605]

Hola Amigo, los dos (2) síntomas presentes en tu motor son alarmantes desde el punto de vista que lo describes. El procedimiento de diagnostico que te recomiendo realizar es el siguiente: 1. Buscar el manual de servicio de tu vehículo las especificaciones de presión de compresión de tu motor. 2. Medir la presión de compresión del motor (De dos maneras seca y húmeda); llevar apuntes de cada cilindro y toma en cuenta los valores recomendados por el fabricante. 3. Si cuentas con el analizador de fugas, el procedimiento consiste en introducir al cilindro en cuestión la cantidad de 35 PSI de aire comprimido y luego deber utilizar el oído para escuchar por donde circula el flujo de aire; con la ayuda de un hilo procede a ir a los sistemas básicos de alimentación, escape, respiración del cartel y por ultimo retira la tapa del radiador para inspeccionar si existe presencia de burbujas lo que te daría una orientación que el problema estaría posiblemente el la junta o empacadora de tu motor. Sí realizas los pasos que te estoy indicando te garantizo que darás con el problema o los problemas que presenta tu motor. Saludos Cordiales....!

[@frankmatatan9289]

gracias loco muy bien explicado.

[@esdiarel]

Hola, he aprendido con tus tutoriales te felicito, soy aficionado y Tengo un Dodge Spirit 95 motor 3.0 V6 y tiene un problema un poco grave. Resulta que me esta ahumando las bujías, algunas salen humedas con gasolina y un poco ahumadas y otras están simplemente ahumadas pero secas. Por cierto en la parte donde hablas acerca del humo negro me identifico ya que cuando acelero el carro bota humo de ese color. Un amigo mecánico estuvo revisándolo y me dijo que los inyectores estan trabajando bien me sugirió que comprara el Regulador de presion de gasolina y el Sensor map, Si con esto que te he medio contado pudiera darme un diagnostico o las posibles causas te lo agradeceria... Si pudes hacer un tutorial explicando el porque ocurre este problema antes expuesto seria fantastico. Saludos

[@loganblack9563]

yo compre un tiburon hyundai y humeaba algo, y vi tus videos sobre la pcv lo cambie namas por meme por que lo comentabas y queria sentir esa sensacion de que le inviertes al carrito. aceite filtro de aceite filtro de aire pcv bandas tensores bujias cables y empaque de punterias se le quito el poquito humo y mi idea se fue a que la pcv lo soluciono ! gracias

[@Grillo8520]

Gracias viejo me sirvió de mucho Bendiciones...

[@franciscopuente735]

mil gracias compadre.....excelente explicación!! 👏👏👍

[@carlosortigozachamorro8552]

Un saludo desde Málaga España

[@jaimepardomendoza3339]

Mucho maestro ! Excelentes tus videos

[@elecktrofe2]

+jaime pardo mendoza Gracias y saludos!!

[@TheBboymishraim]

Mi carro tira humo blanco y segun tu video tiene que ver con la culata o la junta, pero porque mi temperatura también se eleva?? la aguja de la temperatura me marca casi en rojo, y ya le eche el antifrezee a la medida correcta, en stop me tira el humo y se escucha como burbujea el anticongelante !!! será por lo mismo que dices de la Culata ?? Agradeceria tu respuesta...

[@richardsoriano3122]

amigo puede ser q el empaque del cabezote este soplado(dañado).... puedes tambien revisar la bomba de agua q a lo mejor no esta trabajando de manera correcta y eso impide de circule el refrigerante de manera uniforme, es decir a veces sin presion y otras cob demasiada presion.. saludos desde Ecuador!

[@TheBboymishraim]

Richard Soriano Gracias, el problema era la cabeza que estaba fisurada y por consecuencia tambien el empaque, lo de la temperatura se elevaba porque los gases de la camara de combustion se iban al deposito del antifreeze, por lo mismo que estaba fisurada la cabeza, habia una union entre liquido refrigerante y aceite y los gases del aceite se mezclaban con el antifrezze y este ultimo llegaba a un deposito pero llegaba caliente y por eso se elevaba la temperatura !!! saludos. . .

[@freddyavendano9036]

Gracias por la información, excelente vídeo muy explicativo creo que estoy en la tercera categoría. Tengo un pikup ford 4x4 f150 motor 5,4 .. en las mañanas bota exageradamente humo blanco espeso con un olor como a gasoil luego de 5 o 6 minutos de encendido se suspende la emisión y duarante todo el día no bota mas al menos en forma perceptible. algunas veces en minimo trata de marmolear pero s le quita que puede ser estimado amigo?ah cambie el aceite hace pocos dias.

[@jorgefonseca5025]

saludos gracias por explicar her problema pero mi amigo también incluyas la solución , te voy a dar una sugerencia ,trata de incluir también como se puede arreglar esquís problema por ejemplo! si está votando humo negro por problemas de aros explica también que el motor debe de repararse o si no el motor se puede es esbielar (osea )que rompe el bloque si se calienta o por la fricción del pistón o remplazar el motor ect.! es una sugerencia me gustó el video .

[@santiagolove6105]

Jorge Fonseca eh

[@javi69sschz]

Excelente informacion me aclaraste una gran duda. Mi carro es de 4 cilindros, y note que temblaba mucho y no tenia potencia de un dia para otro. Y observe que una bujia andaba floja y mojada por aceite, las otras 3 secas-normales, le cambie las 4 bujias funciono perfectamente y con potencia. Pero empezo a emitir mucho humo blanco, aveces no se ve que suelte mucho humo pero si acelero si llega a emitir bastante.

[@RubenDOjeda]

Como lo solucionaste

[@nathe1000]

Muy buena explicación.

[@danieldiazmosqueda95]

muy Buenos consejos muchas gracias

[@ziu72]

Muy buena informacion!! Gracias!!

[@000pawis000]

gracias hermano, no tengo el problema con mi veiculo pero si con mi motosicleta y es casi lo mismo, pero logre aptar que es lo que pasa, humo negro, y si tiene los mismos sintomas que mencionas

[@albertocruzzurita1937]

Gracias me sirve mucho tengo un nissan 2002 de 6 cilindros el mecanico me arreglo un lado pero no el otro y lo destape y en contra antifris en la cámara de combustión

[@fernandodiaz6975]

saludos desde Venezuela elecktrofe, muy buenos tus tutoriales, a ver si me puedes ayudar, que circuito me recomiendas que controle con un rele para el apagado por gps en mi coche, de antemano gracias y muchos exitos.

[@gmezavila575]

primeramente te agradesco por tus videos que subes al internet por que aprendemos de ellos. Ahora tengo una pregunta tengo una Honda odyssey 2000 le cambiamos la junta de las cabesas pero a quedado tirando humo blanco con mucho olor a combustible no calienta la temperature esta un poquito abajo de lo normal me podrias iluminar enque estamos fallando o que es la falla le boy agadeser mucho *GRACIAS*

[@Servicioselvis766]

Gracias hermano una teoría. Bien clara . De vnz

[@joselo1978]

muy buena explicacion ,felicitaciones !

[@josehernandez6682]

El humo estubo pero se paro

[@redknight1989]

bien explicado, gracias. pregunta: humo blanco y falta de potencia en una expedition 2003? tengo que ponerle 3 cuartos cada mes porque lo gasta. y el humo sale cuando estoy parada no cuando estoy andando. gracias

[@joseovando5960]

muy acertada la información.

[@carlosfre74]

Hola un saludo y que Dios te bendiga, maestro una pregunta he inquietud tengo un motor 1900tdi y tira humo blanco cuando está en relantic cuando le piso afondo sele va muchas gracias desde España un saludo

[@ivan281ivan305]

Te agradezco mucho, tu ayuda

[@JUANHERNANDEZ-tq7kt]

muy buenos videos muy bien esplicados

[@jairosandoval8342]

Bendiciones varon cuando un carro por el escape seciente q el sumo del umo pica q puedeser es un carro ford escord megusta su programa

[@asessins7634]

Gracias por tus aportaciones

[@arturorosales8537]

Difiero mucho en ti amigo en tu ultimo segmento referente al humo blanco, que se debe a posibles grietas en el block, si asi fuera se notaria una mezcla chocolatosa en el deposito del refrigerante y no echaria humo blanco si no de azul a negro, te lo digo por experiencia mi amigo

[@moses28ful]

orale carnal te aventaste un 10 eso es lo que quería saber acerca del humo

[@joanlupe]

gracias por el tutorial,me anillaron el auto pero al parecer se rompieron los sellos y por eso tengo ese humo

[@celesrey2430]

Excelente conferencia saludos

[@fernandocapel6225]

Estimado, muy bueno el video. Mi consulta es que mi carro es diesel turbo lanza humo blanco mi pregunta es. ¿ puede ser también por el mal funcionamiento del turbo?. Lo que siento es olor a aceite cuando lo acelero. Puede ser todo de lo mismo. Gracias por lo que me pueda responder. - F Capel

[@wharioperez1965]

Muchas gracias, a mi en lo personal me sirvió mucho. Buen video

[@rolandojimenez3569]

oye maestro, deberas que he visto varios videos tuyos y son buenos los aportes pero como que te sientes dudoso a la hora de explicar, ten la seguridad que lo que haces esta bien, hasta ahorita no he encontrado un canal que sea tan tan explicito, te felicito, deberias dar cursos de mecanica al publico en general, siendo de mexico y principalmente de oaxaca yo acudiria

[@elecktrofe2]

Lo se, pero sobretodo al principio me costaba y sigue costando grabar, organizarme y explicar al mismo tiempo (y a la carrera), ya puse a disposicion una version de este video bien fluida y lo mismo va a estar pasando con otros video que estan pausados en cuanto el tiempo lo valla permitiendo... saludos y gracias x tan importantes sugerencias

[@OreoXD2]

elecktrofe2 hola amigo antes que nada quiero felicitarte por tu video es excelente espero me puedas resolver mi duda amigole cambie el aceite a mi tsuru 93 y al siguiente dia cuando lo prendi emana bastante humo blanco sin humedad y pensando que desapareceria lo maneje y el carro se comenso a jalar y no dejo de sacar humo a que cres que se deba esta falla ya que antes de cambiarle el aceito no tenia prblema alguno de antemano un saludo y gracias

[@TheGoloso72]

Una pregunta elektrofe , el intake manifold gasket cuando se desgasta tambien le puede entrar anticongelante y sacar humo blanco??

[@brauliobracamontes9812]

De nuevo gracias por tanta informacion tan valiosa y que nos la comparte: Quiero preguntarle si tambien hay humo negro por fallas del sensor MAP o algun otro.

[@salvaforlo195526]

GRACIAS MUY INTERESANTE

[@luisgalviz9188]

Buen vídeo, muy buena la explicación, un consulta, puedo mezclar aceite semi sintético 10w40 con 20w50, ya que el auto esta pasando algo de aceite en un cilindro? gracias,

[@ALMITAYO1]

Me gusto tu video y tengo una pregunta a mi carro le acaban de rectificar la cabeza y le cambiaron los empaques sin embargo hoy note que empezo a aventar agua por el escape con humo blanco acelero y es mayor lo que arroja significa que no le hicierom buen trabajo???

[@davicardena8975]

muy buen vídeo amigo muchas gracias!👍👍👍

[@mmg9348]

buen video amigo saludos desde USA

[@zorroastromx]

Azul 0:1 Negro 5:53 Blanco 10:24

[@erasmoluis8359]

10.32..😀

[@JoNSc1981]

Bien explicado, ahora bien tengo la siguiente consulta, noté que dos de las cuatro bujias de mi vehiculo estan mojadas por aceite, tanto en la rosca como en el electrodo, el nivel del aceite se mantiene y no gasta ni debo rellenar, lo que me extraña es que no hay humo ni siquiera en el encendido en frio, mi carro es un chevrolet spark, tambien he notado cierta inestabilidad al ralentí.

[@elecktrofe2]

Tienes problemas de sellos de aceite en esa area de las bujias sino quieres ver aveite manda a que se los cambien

[@JoNSc1981]

Muchas gracias, lo llevaré al mecánico.

[@carlosrodriguez9318]

ey muy buena esplicasion ahora yase xk mi carro avienta humo blanco y nosabes cuanto sale areglar un problema desos como en mi caso mi carro abienta humo blanco gracias x tu ayuda

[@lucianoiannetta]

Gira el motor en el primer arranque de la mañana que ha e frío y no enciende rápido, y cuando enciende tira una bocanada de humo blanca. Después no lo hace más. Es la junta? En pendientes le cuesta un poco también. Desde ya muchas gracias por los videos....

[@samuelberroteran3976]

muy buen video pero en la primera parte del video ¡También hay consumo de aceite constante? me podría responder que tengo esa curiosidad

[@julionsilloorozco]

muy buen video amigo gracias que me sirvio de mucho

[@brysh100]

Hola amigo yo tengo la falla de humo blanco tu recomiendas los acditivos que venden para sellar cabezas

[@Racasticabomg]

hola buenas noches te mando un saludo de monterrey n.l. y felicitarte por tus videos son muy es plisitos micaro se me calento por que se me rebento una manguera le repuse la manguerra esto paso hace dos semanas y desde entoinses todos los dias le echo aguapor las mananas si lo sigo usando se podria danar mas o que le puede pasar de ante mano gracias

[@marthaolivas903]

rafael castillo cedillo tengo un carro 2006 nisan altima abeses hecha humo blanco no siempre y no tiene mucho q le cambie el aceite y esta demaciado negro y aparte tengo q hechar le muy seguido aceite me puedes decir q podría ser pq me disen q son los anillos y q nesesito cambiar el motor me podrías decir q podría ser gracias saludos de oklahoma

[@Racasticabomg]

El humo blanco es agua el humo gris es por el motor k quema aceite y el humo negro es carburacion

[@garciasolo]

Gracias por tus videos amigos... me compre un mazda 6 que me ha dado varios problemas...primero se calentaba.. despues perdia fuerza... despues con la valvula pcv jeje pero con tu videos ya me estoy volviendo un conocedor y puedo ya ir con mas conocimientos al mecanico... ahora con el problema del humo te pregunto... que te parece el producto Resurs? he leido muchos comentarios muy bueno hasta ahora no encuentro comentarios malos... me recomiendas usarlo antes de hacerle el trabajo de los anillos...tal vez funcione?

[@gbbbvhhj219]

hola amigo, me gusta tu vídeo, tengo una camioneta se hizo su anillada pero ahora sigue quemando aceite no quedó o q pasa??? y ya no tiene solución????? saludos amigo.

[@oscarmelendezvazquez4487]

Donde esta tu taller me gustaría que me lo arreglarás por favor para llevar mi honda dx 1996, por problemas de humo azul o recomiendame un contacto en Monterrey.

[@LuisGonzalez-rd3nm]

gracias x tu respuesta

[@juanesteban2121]

Hola amigo buen vídeo.... Te pregunto... Mi carro esta llenando una bujia de aceite en la parte de la rosca, usted cree que si es en la rosca se deba a sellos de válvula o guías desgastadas? Tengo entendido que si es en la punta del electrodo se debe a anillos rotos o desgastados, por favor aclare mi duda y desde ya muy agradecido, Saludos..

[@joseserrano4472]

hola q tal como esta de ante mano grasias x sus videos yo tengo un honda civic dx 90 mi problema es q abeses cuando ago un alto y arranco echa humo como blanco o gris el problema es q no siempre lo ase le agradeseria alguna posible solucion mi nombre es jose y una ves mas grasias le deseo lo mejor

[@manuelangeldiazbringas6003]

Hola mi hermano, te hago una consulta: tengo un hyundai excel 88 motor 1300, lo compré con un carburador cambiado de menor cilindrada (1000cc), padece al encender en las mañanas y se ha vuelto muy tragón, rogaría me des tu opinión.

[@reciclandoconjoe6989]

Ola qué tal me gustan tus vídeos disculpa por qué cuando freno o presionó el freno o trato de bombear sale humo por el escape podrías decirme cómo arreglar eso

[@mikotapia4211]

cuanto costara cambiar guías y sellos de válvulas?

[@dpaulcuernavaca6342]

que buenos dibujos amigo...para la otra dile al niño que haga un paplote jeje...buen vídeo....tienes otro sub

[@pradojam]

Muchas gracias amigo

[@manuelalbertorojas6075]

Electrofe2 pregunto en el caso de desgaste de los anillos, bloques al medir la compresion debe dar valores bajos para el caso de las grietas tambien seria lo mismo ? si la pcv esta tapada las bujias eben estar negras o con residuos de acite o carbon , tengo un motor 1.3 festiva y cuando esta frio y lo enciendo parece la chimenea del vaticano despues se le quita solo lo hace en frio ( Humo Blanco ) las guias estan bien y le coloque gomas de válvulas nuevas la compresion por arriba de 150 psi no revise la PCV que opinas de este problema , gracias hermano por publicar todo lo que sabes , un abrazo desde venezuela.

[@santiagolove6105]

Manuel Rojas che

[@patxiobrasyreformasproyect9656]

El humo blanco también puede ser por problemas de vacío en el turbo o la Egr??? Aunque también salga humo blanco al acelerar en parado.

[@jade_baquedano]

Hola disculpa cual de estos 3 tipos de humos es el mas daňino y dificil de reparar ???

[@juanh168]

Hola. Puedo poner aceite mas grueso (25w50) y un aditivo anti humo para aminorar el humo azul? Esto lo hare solo para pasar una revision tecnica, luego de la cual pondre el aceite que corresponde.

[@sergio-ub6vx]

Quisiera saber como contactarte para k arregles mi carro excelentes videos gracias