Museum of Technology Verkhnyaya Pyshma!!! $1109

[@Aliaksei_Zhukouski]

Поддержать канал: Карта Сбера 4276 4000 7436 5389 WebMoney... Номер кошелька: Z852431564206 Медиа площадка ЯНДЕКС ДЗЕН Канал "Алексей Жуковский" zen.yandex.ru/id/6229c1449fefa169219dcb40 Мой второй канал "Алексей Жуковский life" kzbin.info/door/zijB-xBrRnh6wCeIj5lEOQ Телеграм канал "Алексей Жуковский" t.me/AliakseiZhukouskuChannelChat Партнерская медиа сеть Yoola!!! Подключайтесь к Yoola и получайте помощь в развитии каналов!!! Промокод: yoola.app/r/6115826099128

[@Игорь65]

Да,уж,серьезный комплекс! Приветствую,Алексей и спасибо за экскурсию!!!🔥🔥🔥🔥🔥

[@СергейЛосев-я9я]

Даа... впечатляет... Мне бы дня не хватило на осмотр, я каждую табличку прочитал бы... Уважение создателям этого комплекса...

[@22rus68]

Привет Алексей! Ну вот не зря спрашивал посетил музей или нет. Спасибо за экскурсию. Конечно чтобы всё показать нужно очень много времени. Ну теперь кто заинтересовался будут планировать и мечтать посетить этот музей. Здоровья тебе и удачи на дорогах!

[@АлексейЕвдокимов-к4д]

Восхитительная экскурсия по прекрасному музею автомото техники ! А кто то помнит звеняще мурчащий звук ГАЗ 51 на третьей передаче ? )))

[@АлександрМеркушев-ы2к]

Я на ГАЗ- 51 в 1970 г начинал свою шофёрскую работу, потом 2,5 г в СА на новеньком Г-51 , хорошая , надёжная машина была.

[@АлександрХрамцов-и8к]

Привет Алексей. Спасибо за прекрасную экскурсию! Но извини, ещё большее спасибо организаторам этого музея. Это же сколько сил и времени и средств надо чтобы все это собрать. Молодцы!

[@СимонТоплакалцян]

Спосибо за видео. Ностальгия. На час вернулься в детство.

[@vasilyiagryzkov8396]

Очень интересный музей Лёша! Спасибо тебе! Но меня больше всего тронул первый павильон! Там хоть и нет отопления, но повеяло теплом, детством, юностью молодостью! С отцом катался на ЗиС 150 , к бабушке в деревню приходилось ездить на ЗиС 5. В деревне в колхозе катался на полуторка и на Газ 51 ещё с первой кабиной.... Потом отец поучил 706ю Шкоду самосвал. На шкоде батя не долго работал, здоровье подкачали, оставил её и сёл на Газ93. Я на нём возил зерно от комбайна, силос. Потом у отца ещё был Уралец 355 Газ 53Ф .... Потом уже, после автошколы я сел на собственный ЗиС 150 ( стоял ещё Уралец, но отец посоветовал ЗиСа.) Для пацана очень тяжко на Захаре, да ещё и летом... В то время отец работал на Газ51 и я правдами - неправдами забрал газона у него... Отслужил, выхожу с Нового 1970го года на работу... Мама родная, а вдоль конторы стоят десять ЗиЛ 130! ! Это уже вторая партия была... Не знаю почему, но ключи мне вручил сам директор. Ой сколько пересудов было! Пацану и сразу новую машину ла ещё и 130го! И спустя год поехал Вася на междугородку. Потом ещё новый, потом опять новый.. И вот 1977 год и новый КамАЗ...Это уже другая история... Извини, Лёшик, что так много написал! Рактическм всю самую интересную жизнь описал!

[@Aliaksei_Zhukouski]

👍👍👍👍👍

[@vikmen1657]

Экскурсия класс, экскурсоводу респект и шершавенькой!👍🙋

[@srgeb7428]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО за экскурсию! здорово, мне понравилось! Спасибо Вам Алексей за эту прогулку!

[@arnisegle]

В 1949 году на базе 2-го Рижского авторемонтного завода был создан автобусный кузовной завод, который в 1955 году был переименован в Рижский экспериментальный автобусный завод, сокращенно РАФ. Первый 22-местный автобус РАФ-251 создан на базе грузовика ГАЗ-51 . В 1957 году для Фестиваля молодежи и студентов в Москве было создано несколько автобусов РАФ-10 «Фестивальный» , дизайн которых представлял собой творческую адаптацию первых моделей Volkswagen Transporter . 20 ноября 1958 года Королевские ВВС начали серийное производство этих автобусов, но в следующем году остановили их. В 1958 году завод приступил к выпуску микроавтобусов РАФ-977 «Латвия» (серийно выпускается с 1959 года), построенных на базе агрегатов легкового автомобиля ГАЗ-21 «Волга». Позже они предлагались в специализированной, грузопассажирской и грузовой модификациях. Первая партия грузовых микроавтобусов РАФ- 977К была выпущена в 1962 году на базе модернизированного микроавтобуса 977Д. Ограниченные производственные мощности РАФ не позволили начать их серийный выпуск и производство фургонов было поручено Ереванскому автомобильному заводу (ЕрАЗ).

[@astonmartin2780]

Без московских инженеров и денег вся эта затея вылетела в трубу Из хутора не сделать мегаполис

[@ГригорийЧернышов-ь6г]

Алексей Николаевич, за музей огромное спасибо, слышал раньше пр музей, но не прдставлял такого масштаба! Большое спасибо вам и конечно основателям такого объекта! Не зря деньги тратят!

[@astonmartin2780]

Да так-то в 90х можно было купить истребитель за стиральную машину А танки вообще в лесах тысячами хоронили Дороже ангар для этой техники построить Типа парника из поли карбоната

[@владимирносов-ш8й]

Привет Алексей ! Спасибо за экскурсию! Удачи на дорогах!!!

[@МарияБерестова-с8х]

Алексей, огромное спасибо за прекрасную экскурсию! Супер! Класс! Очень понравилось... удачи! Здоровья! Всех благ! Любви 💘 родных и близких! Мира 🌍 добра! Берегите себя! Ждём новых видео! Спасибо!

[@СергейБушуев-с9н]

Николаевич огромное спасибо за экскурсию как всегда лайк с горного Алтая

[@denissv877]

Приветствую Николаич. Блин я когда в мае 22 там был, некоторые залы были закрыты. И этого Белаза тоже не было. Так что однозначно к очередному посещению. насчет Байкала. это многоразовый ускоритель, в зависимости от нагрузки могли цеплять 2-4-6 штук, после отработки на автомате возвращались обратно и садились по самолетному, и это было конец 90 начало 2000. (думаю поняли почему не сложилось) Илон Маск тока щас сделал возвращаемые ступени.

[@astonmartin2780]

Ацлон ничего не сделал и не сделает, он просто хороший пиар манагер Возвращение ступени - это не сложная задача Вот только при возвращении ступень получает такие повреждения, что восстановление обходится дороже новой У ангары с этим легче- перегрузки меньше, но требуется хорошая ВПП,, что при запуске на севере трудно обеспечить Как-то так

[@БезумныйМакс-с4х]

Огонь!Классная экскурсия.Как будто сам побывал там.Я большой фанат различной техники.Спасибо большое,и удачи в работе.

[@Санта83]

Спасибо Алексей что остался доволен нашим городом и приглашаем всех в гости житель города👍👍👍👍👍👍

[@123volf]

Большое спасибо Николаевич за чудесную экскурсию. Всего хорошего и удачи.

[@ВладимирВолков-с2н]

Алексей Привет!!! Очень интересный музей и экскурсия!!! Заинтриговал!!!

[@ВладимирЕлисеев-о8м]

Классная экскурсия! С удовольствием посмотрел! 👍👍👍

[@АлексейПопов-о9ч5ю]

Кванториумы, это детские технопарки, стимулирующие детей получать инженерные профессии, поощрять новое мышление, развивать тягу к техническим наукам, изобретательству.

[@andruxa-tim]

Как же меня ностальгия захлестнула🤦‍♂️🤷‍♂️🤣👍

[@Aliaksei_Zhukouski]

🤗🤗🤗🤗🤗

[@andruxa-tim]

@@Aliaksei_Zhukouski спасибо что сходил, я видосом поделился с друзьями, все утирают слёзы по старым временам, ностальгия, детство🤝 У меня была "итальяшка-фиат" прообраз "копейки", мопед "Рига", мотоцикл "Юпитер" с коляской, во дворе сосед давал кататься на "Москвиче 410".В гаражах сейчас девятка, пятёрка и рабочий "Газ-53"

[@СергейПерегудов-в1ф]

Тулун Приветствует!Большое спасибо за увлекательно-познавательную экскурсию в Мир техники, здоровья и благополучия Николаевич нжнг шершавенькой 👍🤝👊✊✌️💪😁

[@ВладимирОрман-ц7ф]

Алексей привет, и на дзене и на Ютубе посмотрел, спасибо что поснимал технику.👍🛣️

[@arnisegle]

В 1975 году заработал новый завод в Елгаве, где планировалось выпускать 17 тысяч микроавтобусов в год. Завод выпускал 11-местные микроавтобусы РАФ-2203 «Латвия» с агрегатами ГАЗ-24 «Волга». На этой базе было выпущено множество модификаций, но финская компания Tamro создала машину возрождения. В 1980-е годы на базе РАФ-2203 были созданы экскурсионные вагоны-поезда, которые курсировали в Межапарке и Москве (на выставке достижений народного хозяйства на ВДНХ). К началу 1990-х годов модель РАФ-2203 «Латвия» уже морально устарела, и завод готовил новую модель. Первоначально предлагалось начать производство новой модели RAF M1 Roksana , разработанной в сотрудничестве с английской конструкторской фирмой IAD. Но дальше макета эта идея не пошла. Та же участь ждала и следующий проект, переднеприводный микроавтобус RAF M2 Stils . В связи с распадом СССР завод оказался в тяжелом положении. Спрос на продукцию постепенно снижался, и в 1997 году производство было полностью остановлено. Одной из причин этого стало появление более современного и популярного конкурента - микроавтобуса «ГАЗель» Горьковского автозавода - в странах СНГ , которые были основным рынком сбыта для РАФ. [1] Последними моделями РАФ были 13-местные маршрутные такси - РАФ-22039 и приказ города Москвы - катафалк для одновременной доставки четырех трупов в морг на базе однотонного грузовик РАФ-3311 , который также стал последним автомобилем, выпущенным заводом.

[@astonmartin2780]

Копирайт хкторский Ставить ржавые будки на Волгу и называться фабрикой это можно А все остальные "проекты" без московских денег - автоматом пахнут конторами - рога и копыта

[@АндрейАндреев56]

Привет! Шикарная экскурсия!!!! Но, я думаю, и двух недель не хватит чтобы ВСЁ осмотреть!!!!👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪🇷🇺🇧🇾

[@alekseipovalishin1444]

Привет Алексей! Если не ошибаюсь, то "Маруся" это детище автогонщика и шоумена Николая Фоменко, жаль ,что как и многое в стране так и не дошло до конвейера. Спасибо за экскурсию! Приятно было с тобой пройти по музею 👍

[@astonmartin2780]

Фоменко как был шокменом, так и стал им Как гонщик он никто А проект Маруся был задуман как проект с прямой гос поддержкой без отдачи И этот гермофподит на колёсах вообще простая тележка Даже в своё время парфенов & хаинов свою "лауру" сделали лучше. На коленках в гараже ...

[@Bair664]

Экскурсия огонь! Спасибо Алексей!

[@ЛеонидСотников-ж5б]

АЛЕКСЕЙ СПАСИБО ВИДЕО ЗА ЭКСКУРСИЮ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО увидел машины прошлых лет

[@АндрейБалюк-в8г]

Вечер добрый. Экскурсия на высшем уровне, ЗИЛ, ЗИС, ГАЗ, Майбах,Кадиллак. Я приятно удивлен. Спасибо Вам Алексей, шершавенькой.

[@alexan8551]

Спасибо Алексей за экскурсию, я сам занимаюсь реставрацией авто ( сейчас Ford Taunus 1954 )

[@Aliaksei_Zhukouski]

👍👍👍👍👍👍👍

[@astonmartin2780]

С дюймовыми резьбами Есть спрос?

[@ЛюдасАлякна]

Эти интересные Волги вышли небольщой серией.Чем то были похожи на Ягуар.Приезжала ко мне одна на ремонт и обслуживание.

[@ИльфатЛукманов-ъ8с]

Экскурсия огонь !

[@zitavejkrigere7085]

Спасибо за экскурсию, было интересно. У моего дяди был ЗИС 115, в начале 70-х, мы его баржей называли.

[@astonmartin2780]

Ничоси Как же плохо жили при проклятой совдепии...

[@ignat7676]

Добрый Николаич! Смотрел вместе с сыновьями! Сильно их заинтересовал твой красивый репортаж о музее! Спасибо, техника всегда интересно! Задумался съездить, хоть и далековато от нас, но думаю а ради чего ещё жить? Спасибо ещё раз!

[@Aliaksei_Zhukouski]

Удачи вам и сыновьям!!!

[@replateck]

Сколько же тут техники! Просто рай для любого любителя техники, самолеты, танки, машины, мотоциклы... Все что хочешь. Спасибо за экскурсию. P.S. РАФики выпускали не в Риге, а в Елгаве.

[@НиколайЕремеев-ъ3е]

Привет Алексей Козицин генерал УГМК, спасибо за экскурсию удачи и всего самого наилучшего 🚛👍👍👍

[@iraglukhova6460]

Андрей ушел с поста генерального директора

[@ЛюдасАлякна]

Ничего себе музей у них.Слов нету.

[@alexzidu9965]

Коллекция просто огромная. Я впечатлён, не ожидал такого.

[@Aliaksei_Zhukouski]

Сам в шоке ☝️

[@MagiRus]

Я сразу понял что ты меня вспомнишь, когда к Ниве подошел.

[@S.Mihail_]

С батьком ходил на мотобол это капец дождь ☔️ начался сидим смотрим замерз 🥶 они падают в грязи 😀ну так прикольно было .

[@user-sania45]

Привет Алексей, удачи и хорошей дорожки

[@kyzia1634]

Они не только в идеальном состоянии, но многие еще и ездят. Даже старинные автомобили.

[@aldisliepins123]

🇱🇻👋 "Што везёш,водку?Правда?Да. Ну и шутник,ладно езжай! Говорила мне мать,всегда говори правду и на душе станет легче. Она било права. Спасибо за экскурсию! Успехов и родных дорог!👋🚛🍾🔥

[@Eugeni_Ar]

Ну, офигеть! Такой огромный музей техники под открытым небом. Такого я ещё нигде не видел. Спасибо, Алексей, за замечательную экскурсию!!!

[@Eugeni_Ar]

...и внутри тоже!

[@astonmartin2780]

Так-то артиллерийский музей ленинграда побольше будет насчёт открытого неба и танков/пушек

[@ВасилийГайнетдинов]

Александр Козицин , это брат Анатолия Козицина основатели УралЭлекромеди , далее Угмк .Хозяин всего этого Махмудов , имя не помню. Мне пришлось отработать в составе Угмк 24 года , даже пришлось возить раритеты на восстановление в специальный цех при УЭМеди .Помню привозил Зис-5 , пушки и какую то танкетку .Лайк.

[@dmitriymaltsev7158]

Почти всё так. Только брат Андрея, не Анатолия. И Уралэлектромедь они не основали, но прошли путь от мастеров до гендиректоров и основали на базе Уралэлектромеди УГМК

[@ВасилийГайнетдинов]

@@dmitriymaltsev7158 Немножко перепутал,Александр был у нас директором завода на СУМЗЕ , потом Банников их друг .

[@valerii.unique]

Привет Алексей. Лайк. Спасибо за обзор. Удачи, шершавой дороги.

[@S.Mihail_]

Респект Лех 💯👊😎Здоровья тебе и твоей семье Мишаня Липецк 💫🌏

[@АлександрДонченко-ц9ш]

спасибо за видео,музей впечатляет. Надо при случае заглянуть!)))

[@РашитЖураев-д2ь]

Спасибо Алексей за экскурсию, огонь было просто в шоке от увиденного, катались на мотороллере Вятка Тула

[@astonmartin2780]

Может, на Тулице?

[@РашитЖураев-д2ь]

@@astonmartin2780 были модели Тупица иТула т200. Тула-турист

[@MekhovayaShapka]

Алексей Николаевич, спасибо за видеоэкскурсию!

[@инвалид-в1б]

Спасибо дружище,классная экскурсия!!!

[@АнварХуснутдинов-з6в]

Спасибо за экскурсию Алексей, все красиво, отличные экспонаты!!!

[@АлексейАгеев-ф6у]

А в общем классный ролик и спасибо за экскурсию.

[@MishkaVychegzhanin]

Алексей, спасибо от души за возможность хоть через экран побывать в таком музее, смотрел с открытым ртом 😲. Когда расчёт вёл жигулей, только подумал где четвёрка после тройки, а она в конце почему то, надо бы им рокировку сделать не большую. Будет возможность обязательно посетим. А пока только музей ГАЗа в Нижнем Новгороде в планах.Спасибо 👍👍👍🤝.

[@astonmartin2780]

В порядке схода с конвейера

[@ШахтерДонецк-я3б]

спасибо за экскурсию

[@ДанилДатский-х6е]

СпасибоАл.Ник.!Отдохновенно.

[@shelashskiyevgeniy8876]

Спасибо большое за экскурсию и шершавенькой

[@Galym67]

Офигеть, целая коллекция танков. Какие молодцы уральцы!

[@ВасилийГайнетдинов]

Когда появился музей , то около забора стояло несколько пушек , пару танков , машинки и ещё что то .

[@astonmartin2780]

В Кронштадте на улице лежат торпеды, глубинные бомбы,.якоря Стоят гаубицы и корабельные пушки

[@MekhovayaShapka]

40:26 - это просто замечательно! Такой стёб, а самое главное к месту!

[@Germam29.9]

Приветствую, Николаевич!!! Офигенная экскурсия!!! Во Владивостоке тоже есть музей авто, хочу побывать там

[@АлексейПопов-о9ч5ю]

ЗиС-115 от того жрал 66 й бензин, что был бронированной модификацией 110й модели. Он весил тонн пять, а старые моторы с большим литражом не могли быть экономичными. Иосиф Виссарионович ездил на таком. А квасная бочка, автомат с газировкой и телефонный аппарат в будке вызвали серьёзную ностальгию! Очень и очень достойный музей для провинциального города. Жил бы в Екатеринбурге обязательно бы съездил и не раз. Но из Москвы далеко.

[@astonmartin2780]

Современный Хонда Пайлот или тоёта тундра жрут не меньше Глупо сравнивать бензо двиг вековой давности с современным турбо двиг коммерса Каждый для своих целей

[@АлексейПопов-о9ч5ю]

Алексей! Кладезь вы наш бездонный историй! Балуйте нас чаще! У вас там загашник похоже битком забит этими историями, не маринуйте их там, выдавайте на гора!:))))

[@Станислав_Агафонов]

Интересный факт для ценителей: в этом музее есть катюша на базе студебеккера, которая реально принимала участие в боях ВОВ, это одна из трёх сохранившихся непосредственно с войны катюш. Так же есть Пе-2, который в свое время достали из болота под Мурманском и восстановили, и еще некоторое количество воевавшей техники.

[@ivangavrilov9257]

Привет Алексей! Шикарная экскурсия в Верхней Пышме получилась. Шикарные автомобили тех времён. Умели делать автомобили в недалёком прошлом, металл качественный, не как сейчас, консервная банка. Обработка не делается металла, красят на жесть, хоть бы лист был потолще. Были тогда не убиваемые легковые автомобили, сейчас они напичканы электроникой, без сервиса не обойтись. Иномарки конечно хорошие, но не каждый справится с ними, нужно обслуживание. Вот когда не будет их, что мы будем делать с этими автомобилями. Военная техника мне понравилась, оказывается столько выпускали наши заводы при СССР, никогда не видел их. Не был ни разу в таких музеях, короче отсталый человек. Нет у нас таких музеев автомобилей и военной техники. Ехать нужно в Верхнюю Пышму или в Москву. Жаль не имею уже автомобиль, чтобы передвигаться по России Матушке. Вот и смотрим ролики Алексея и других блогеров. Спасибо за экскурсию, Алексей. Желаю удачи на дорогах и в жизни. 😊👍💪🔥💯🙋‍♂️.

[@S.Mihail_]

🤝,🙋🏻‍♂️

[@ivangavrilov9257]

@ Спасибо за поддержку. 😊👍💪🙋‍♂️.

[@astonmartin2780]

Ээ батенька, да вы в музеях то технических вообще-то каких бывали то? Если эта частная лавлска в верхней пышме вам так понравилась , страшно представить что с вами будет, если вы в Санкт Петербурге побываете в воеенно морселм и артиллерийском музее... Есть ещё много частных музеев в России , с многими редкими экспонатами Ну а если упомянуть подмосковные Монино и патриот..б

[@ivangavrilov9257]

@@astonmartin2780 Вы умный человек, как я погляжу. Да, сижу дома последние 34 года в деревне, просто деревенщина. До этого работал 43 года в энергетике России и так по мелкому, когда же мне было добраться до таких мест. В молодости да, возможно было. Но у меня работа, работа пре выше всего, а не ваши рассказики о таких местах. Даже во время отпусков я работал, шастал по лесами болотам, собирал дары леса. Такой уж человек, извините. Не просвещенный. Да вы знали бы сколько профессий имею, но до музеев ноги не доходят. Кулибин местного значения, посвящаю свои самоделки моей деревенской жизни, так в интернете таких много, которые занимаются самодельной техникой. Вот я из таких уже 30 лет. Так что не скучаю в жизни и по работе, у меня есть она звезда пленительного счастья. Может и побуду ещё в таких местах, музеях. Всё впереди. Пишу свои комментарии для веселья, чтобы люди были весёлыми, добрыми и не ругались по всяким пустякам, оскорбляя друг друга разными словами. Вот мой посыл на этом канале, не ругаться, не издеваться, уважать подписчиков и комментаторов. 😊👍🙋‍♂️.

[@astonmartin2780]

@@ivangavrilov9257 Аа Если так,.то пардон за свою лёгкость стиля Просто уж сейчас то, во времена тырнетов и бывать то нигде не надо. Набрал в поиске 3D экскурс какого-нибудь центра и вперёд. Вот все блогеоы дуют в одну трубу : Это нада видеть своими глазами, ощутить кожей, прикоснуться и тдтп А я знаете что скажу? Вот все говорят Касабланка Касабланка Ахах Ниаганмкий водопад ахох Ну вот был я и там и там И? Касабланка это дыра полная Блевантин и гопота на улице Ниагара? Ну водопад как водопад Так-то я даже где-то зааидую тем, кто искренне (sic) способен удивиться/восхиьиться Зы А тврнет это вообще токсичная вещь Отражение реальности, что уж тут

[@ТатьянаИвтушок]

Я в этом году была в Пышме на 9 мая на параде. шикарно.

[@unter56]

Класс!!! ( Зинсхайм нервно курит в сторонке 🤣) 👍👍👍

[@Aliaksei_Zhukouski]

😁😁😁😁😁

[@MagiRus]

У моего бати в советское время был такой жёлтый снегоход, он участковый в деревне был.

[@4serik06._kyzja_74]

ПРИВЕТ ЛЁША. УДАЧИ И ШЕРШАВЕНЬКОЙ ✌🏻✌🏻✌🏻

[@ОльгаВарванова]

Ну капец, Николаич! И как теперь жить!? Надо теперь кубатурить, как в этот музей с внуком попасть!🤦‍♀️🤷 Спасибо! Озадачил!🤣🤣🤣

[@Aliaksei_Zhukouski]

Думайте, хоть от вас и далековато, но все реально😁

[@astonmartin2780]

А в Кирове есть парк динозавров Немногие знают А зря

[@ЮрийГуцалюк-э7х]

Минск Минску. Шикарный музей .отличное видео. Спасибо.

[@Aliaksei_Zhukouski]

🔥🔥🔥🔥🔥

[@ЛюдасАлякна]

А Камаз багги огонь.Полный привод однако.Да и мотор можно до 4 л внедрить.

[@РусскийКрымСмертьбандеровцам]

Классный сюжет! Спасибо!

[@ВладимирАлымов-н8у]

Привет Алексей! Именно в Нижнем Тагиле я видел эти Волги, которые говорил в серию не пошли. Только не знаю что за двигателя стоят. А за экскурсию большой респект.

[@astonmartin2780]

Ну так-то там Урал вагонзааод А на чем там надо ездить было? На велосипедах?

[@ВладимирАлымов-н8у]

@@astonmartin2780 При чем здесь велосипеды? Я знаю что там уралвагонзавод. Я в командировке там работал ина НТГМК и на Коксохиме. Вот на Коксохиме я и видел две штуки. Как по мне хорошие машинки и жаль что они в серию не пошли. 👍👍👍

[@astonmartin2780]

@@ВладимирАлымов-н8у Да так-то вся техника газа неплоха и за свои деньги. Но нет преемственности , школа есть,.а директора все время меняются и в разные стороны тянут Сейчас вот качнуло к китайцам. Как по мне - так зря

[@ВладимирЗаря-э5с]

Приветствую Алексей. Музей классный.👍

[@MekhovayaShapka]

1:00:01 - так эстонцы же раллисты по бездорожью. Отто Тянак и его штурманы (там просто каждый сезон меняются пары) являются уже лет 10 фаворитом любой гонки ралли серии WRC (в основном по гравию, по песчанику и дюнам, или по снегу проводятся заезды на дистанции от 120 до 200 км этапа. А этапов от 5 до 10 бывает) Ралли-марафон Дакар - это немного другое соревнование, более жёсткое и на выносливость. А ралли WRC - это такие тепличные соревнования на бездорожье (в общем эвакуатор, машины безопасности и так далее расположены каждые 5 км. А навигация теперь - такая же, как и современных онлайн-навигаторов)

[@ТатьянаИвтушок]

Добрый день, Алексей. Рада, что подписалась на Вас. Мои дети переехали в Пышму. Я была в этом музее. Шикарно. А Вы бывали в Ганиной яме. Побывайте.

[@ТатьянаИвтушок]

А я сама живу в Казахстане.

[@Aliaksei_Zhukouski]

Побываем при случае... Пламенный Казахстану и Верхней Пышме🔥🔥🔥🔥🔥

[@АлександрАлекс-н8н]

Приветствую Алексей, Волги эти пошли в народ, но очень очень мало, у нас даже в городке маленьком была. И на сайтах продаж попадаются даже!!)

[@viktorasgulbickis7713]

Превет 👋 спасибо за экскурсию

[@nikolaydakatkazin8220]

Запорожец -. ФИАТ 125 и 126 Легковые ГАЗ -. ФОРД Грузовые ГАЗ. -. Студебеккер

[@astonmartin2780]

Бред сивой Запор это проект московский Газ это оборудование Рено Газ 5й - студебейкер? Ну тогда Победа - это таккер и линейка гмс

[@MekhovayaShapka]

49:06 - уголок первых автомобилей у большинства нынешних автолюбителей (ну потому-что а)доступно, б)поддаётся гаражному "лечению", в)для новичка тазик великолепный полигон для освоение навыков)

[@MekhovayaShapka]

52:54 - да, мотоциклы Урал производят (производили) недалеко от Екатеринбурга в городе Ирбит (поэтому собственно говоря и название бегемотика - Урал)

[@HoogieWoogie]

Алексей Николаевич, привет ✌️

[@HoogieWoogie]

Кстати тут в том числе про тачку Аль Капоне, можете зайти на канал Davir Trucking он там посетил могилу этого Аль Капоне

[@astonmartin2780]

Да нас рать на эту капону Реальные гайсы во время сухого закона рассекали на дюзенбергпх, а не на этих рыдванах Кадилаки вообще за унитазы считались

[@iraglukhova6460]

2:04 Это не дворец спорта, это дворец культуры. Дворец спорта находится за бассейном.

[@user-jmik03]

Привет Алексей из Кунгура, классный обзор музея, на лиазе таком я работал, у него в то время была коробка автомат, правда со своими болячками.

[@Aliaksei_Zhukouski]

Спасибо и Пламенный Кунгуру🔥🔥🔥🔥🔥

[@astonmartin2780]

Лиза 676 и 677 С его бктылочным звоном шлицов... Для регулировки которых требовалось снимать половину трансмиссии

[@agrisfreibergs4791]

👍удачи

[@ОльгаВарванова]

Волга нового поколения одна у нас в У-Илимске есть.👍

[@astonmartin2780]

Их немало выпустили Называли "купола"

[@СергейЛосев-я9я]

Николаевич, про мотоцикл в обрешетке - их так новыми в магазинах продавали, возможно и этот новый, или имитирует новый, с магазина.

[@astonmartin2780]

Exactly

[@avto2362]

Привет Жук. Хорошая екскурсия.

[@Aliaksei_Zhukouski]

Гамарджоба брат!

[@nikolaydakatkazin8220]

Эти дозвуковые бомбардировщики в основном базировались в северных регионах .

[@astonmartin2780]

Это кратчайшее расстояние до "партнёра" Это если о бизонах речь

[@zevsyury]

Алекса́ндр Анато́льевич Кози́цын - российский предприниматель, директор ОАО «Уралэлектромедь», брат предпринимателя Андрея Козицына. Кандидат экономических наук.

[@валерийковальский-ш7л]

да нет, мясищевские стратегические бомбардировщики летали довольно долго. они были первыми стратегическими в СССР.потом устарели соответственно. их переделывали в топливозаправщики, один или два даже переделывали для транспортировки бурана и ступеней ракеты энергия.

[@astonmartin2780]

Ничем бизоны не устарели, жили бы до сию Но один жирный порок при создании требовал широких ВПП Что было ооочень дорого для хруща Шасси велотип

[@trudov68]

На 9 мая на танки детям разрешали раньше залазить...Да коолекция пополнилась... лет 5 не был надо схдить...

[@MagiRus]

Где загрузиться па Пышму, хочется музей посмотреть.

[@MekhovayaShapka]

47:00 - это то, без чего в лес нельзя ходить)))

[@MekhovayaShapka]

57:39 - написано на номере же на латинице "Маруся". По факту первый российский спорткар, который замутил известный шоумен Николай Фоменко (естественно, что там российского практически ничего нет, но такой аппарат всё равно очень очень редкий)

[@benedictburylo1177]

Priviet Alex video super szkoda ze gruzavikow nie było pozdrawiam 👍