Электро-двухподвес Haibike Xduro AllMtn SE | Велосипед за 1,4 миллиона

[@valentin8425]

Нужно сесть на этот велик, проехать пару метров, понять, что он стоит больше миллиона, слезть, и отвезти обратно, откуда взял😭😭😭

[@dimadark315]

думаю если у человека есть 1.4 миллиона на велик то и удовольствия в его жизни достаточно)

[@MinskDRD]

Я думаю- что это одно из удивительных и приятных удовольствий! Просто мы все нищие - и максимум нам всем светит* только Мерида)))

[@oleexx24]

Такие велики спонсоры покупают, профессиональным спортсменам.

[@Stranger1671]

Тормоза XTR без всяких электронных "поводков" сделаны абсолютно правильно. Это велосипед для опытных райдеров. Тормоз может использоваться без полного сброса "газа", что в ряде случаев может быть эффективней "вырубания" тяги. В автоспорте, например, также практикуется торможение с газом.

[@Vednar]

Там это практикуется на турбированных машинах, чтобы не раскручивать заново турбину после поворота. Где она в велосипеде?)

[@Stranger1671]

@@Vednar Не только. У вас есть достаточный опыт в автомобильных и велосипедных гонках?

[@Vednar]

@@Stranger1671 Для чего же еще? Просветите. У вас же опыта в обеих сферах кратно больше, я полагаю

[@user-ss7yo7zq4j]

Это пушка

[@VanDerDeken666]

Истинный ебайк, а не электромопед по типу курьерских с курком газа - это просто шедевр. Хочу поведать свой опыт использования, владею подвесом Ебайком за 500к (21й год покупки, сейчас он мягко говоря дороже продается :)) на фоксе кошиме. Заканчивается вот 3й год, из расходов - 1 раз цепь ( и то, причина - порвал, когда въезжал в турбо режиме в уклон, на который было страшно даже смотреть) колодки, даже ротора не стёр. Ну и все, хватит на этом. Химия не в счёт по типу смазки. Каждый год ТО делаю у знакомого механика, по его словам, пока все остальное в идеальном состоянии. Разве что кассету в след году заменю. Под-стерлась. Спросите почему менял только колодки, даже ротора стоковые , на подвесе с ходами 150 , отвечу - страшно на нем ехать в горы, вот серьезно)) с гор я съезжаю на свое старом подвесе не электрическом, и то уже почти забросли это дело после покупки электрички. А на этом гоняю по городу, ступеньки, бордюры, холмы, лес, это максимум. Когда ты едешь, понимаешь, что это не просто ассист на обычном электро веле с мотор колесом, где крутнул педаль - он газанул. Кареточные моторы (конкретно Бош, ибо на нем езжу) делают так, что когда ты вкручиваешь, у тебя ощущение , что на твоих ногах экзоскелет, или тебе помогают еще пару человек крутить, мотор понимает, как сильно ты давишь на педаль, как часто и т.п. Короче говоря, такие электрички - делают обычное катание, максимально обычным, при этом под тобой есть всегда мощь, готовая в любой момент тебе помочь. А так же с момента покупки и сейчас - эмоции ни сколько не угасли, возможно ещё из за того ,что это электро вел, но каждый новый день, выезжая на нем, я испытываю те же эмоции, что после покупки. Правда тут на видео перебор, 1.3 кк совершенно не за что)

[@UpalNamochenniy]

ну вот твой "шедевральный ебайк" за 500 к сколько едет и сколько стоит? Я курьер, взял свой ашан стелс двухподвес, на котором и работал, и присрал на него моторколесо 1,5квт+батарейку 52 вольта, до 50 прёт будь здоров, очень быстро разгоняется, правда больше 50 не получилось разогнаться(зима же, очково пипец, да и мест нормальных нет), и всё это за 30к рублей. В планах собрать что то злее на какой нибудь дх раме, пространственные меньше нравятся, а в надежности думаю они не сильно лучше. Да типа в целом все эти готовые решения-хлам, ничего лучше для себя, чем самому сделать-нет и не будет.

[@TheGhostMonk]

я на выставке на попроще прокатился, это так кайфово, даже просто динамика с места, хочу электричку подвес!

[@MrRicco83]

Куб стерео 140 xl продаю

[@user-st5zh5mn2k]

Я поставил на свой двухподвес кареточный моторчик Бафанг 750 ватт (1200 пиковая) и аккум на почти 1 КвЧ. Втаскивает на любые подъемы! Комплект стоит 65 т.р. Да, согласен, этот велик будет получше...... Вы сказали, что это СИМ. Не согласен. Есть только 2 варианта: 1. это велосипед, если моторчик до 250 ватт номинальной мощности. 2. это мопед, если моторчик от 250 ватт. Для его управления нужны права. СИМ - это НЕ велосипед по своей форме.

[@BekaRVinS80]

Главное, что на них так же можно делать свой каденс. Это ли не для здоровья🤷‍♂️.

[@vladimirfilichev8414]

Так есть же вилки с 38мм ногами, тот же Rock Shox ZEB.

[@EvgenyGIDrov]

"Что бы ощутить мощь", как Вы, уважаемый говорите в видео, достаточно купить эндуро мотоцикл 600 кубов и это будет дешевле в несколько раз, и ощущения другие...но не это) безззззобраззззие😂😂

[@SuperSlant]

Аргумент из серии "Зачем тебе кроссовки, если за эти же деньги можно купить шляпу?"

[@ashkeldinvladimir420]

Тоже катаю на карбоновом двухполвесе. Спору нет, они очень дорогие. Но ни рубля не жалею, потому что он дарит шквал эмоций и ничего не ломается. Проблему с ограничением скорости в 25км решил путем скачивания приложения с плей маркета. с помощью телефона через блютуз подсоединяемся к велику и меняем настройки.

[@DimkaPhila]

Какой у вас байк?

[@ashkeldinvladimir420]

@@DimkaPhila FOCUS JAM 2

[@sanaez]

Миллион Триста, пошёл искать я тракториста велик пушка

[@user-bz2jn5de4w]

Не понятно,почему мопеды называют велосипедами.То мы боремся за каждый грамм,чтобы уменьшить вес велосипеда,а тут ставим на раму двигатель,вешаем тяжеленную батарею и получаем вот такого Франкенштейна.Давайте называть вещи своими именами-велосипед так велосипед,электромопед значит электромопед.В моём детстве уже были такие мопеды,только с бензиновыми двигателями и так же с педалями.И не у кого в голову не приходило назвать это велосипедом.

[@alienbiketv]

В России в соответствии с ПДД (начиная с редакции 2015 года) электровелосипед с двигателем мощностью, не превышающей 250 Вт, считается велосипедом. Кроме того велосипед с "ассистом", как в данном случае, сам (без вращения педалей) не поедет. Т.е. нужно прикладывать усилия, чтобы приводить его в движение.

[@geseslife]

Хороший пиволет, езжу на таком в ларёк

[@sergeyantipovmtb]

Классный вел

[@user-vy2jg4th2q]

Да о таком только можно мечтать но есть же наши хорошие самодельщики которые не уступят мастерством и может можно у них купит подешевле и не хуже с удовольствием бы приобрел похожее может кто предложит?

[@roypurdy1788]

Осталось дела за малым найти 1,3 ляма

[@Usr-O0OlOIIllIlIlIllIIl0O0o0oO]

0:48 600 АМПЕР-часов??? Вы прицеп-аккумулятор тогда забыли показать или генератор там на спину идет в комплекте на 3кВт. Батарея там все же 600 ВАТТ-часов, при напряжении 42В это 14Ач, а если там не 42В, а 63В, то уже 9,5Ач. Маркетинг да и только.

[@alienbiketv]

Оговорка, 600 Втч

[@vladimirfilichev8414]

Лучше Norco электричку взять, батарея мощнее.

[@user-ko5ef8ey1p]

Конечно хочется хороший велосипед бюджетный вариант ну хорошего качества заказать с вашей страны. И привезти в Украина.

[@siniq9690]

Интересный конкурент для Своркса, но дороже и во всем проигрывающий ему )) меньше батарейка, чуть слабее мотор, хотя 90 против 80 не особо будет заметно, и то и другое заедут в стену, если будет зацеп, у спеша интерфейс в разы удобней и надежней, вилка на спеше 38, внешка тоже у спеша очень удачная, хотя у кенево чуть страшнее )) по поводу 52 звезды сзади скорее всего для момента, когда сдохнет батарейка, а до вершины еще надо будет крутить )) у меня точно последние 4 звезды даже не тронуты и еще без чипа на спеш можно официально залить ограничитель на 20 миль/ч, что вполне достаточно для езды вне города, по асфальту такого монстра раскручивал до 48км/ч чисто каденсом после отключения мотора.... даже установив чип, не думайте, что это будет ракета, все же это не скутер на кнопке, а все еще велосипед и мотор только увеличивает вашу мощность, а после 40 на таком танке все же играет роль и подвеска, и вес, и колеса и посадка.... но однозначно, гибридные элвелосипеды с ассистом - это кайф для всех велолюбителей, остается все тот же кайф, только скорость выше и обязательно ездить в шлеме и очках!

[@alienbiketv]

У спеша отличный софт и компьютер, а вот у ямахи один из самых слабых - софт и комп по удобству и гибкости настройки. Так что тут в любом случае спеш будет выглядеть серьезнее. Но и hairbik'а есть свои плюсы.

[@siniq9690]

@@alienbiketv я вижу большой плюс хайбайка как раз в самой низшей линейке, это вроде один из самыйх относительно дешевых брендовых элгибридов качественных, который можно купить, но это чисто мое мнение )

[@alienbiketv]

Вполне вероятно, что так и есть.

[@Life_Enjoyer]

​@@siniq9690 не было проблем с ремнем в двигателе? Многие говорят - слабое место Brose двигателя. Интересно сравнить в жизни все движки, на графиках видел, что Бош ген 4 при паспортных 85 крутящего выдавал мощи больше остальных, но это все теория:(

[@siniq9690]

@@Life_Enjoyer у меня пробег 5к+ км в основном на 70% катал и ограничитель на 32 был, для плоскача по лесам/полям вполне норм, но еще бы до 36 и было бы идеально , даже выше и не нужно ему. иногда даже и 30 не везде раскрутишь, каденс у меня всегда выше 90 и тут на движок тоже нагрузка идет ниже, зимой не катаю , в брод тоже с ним не лезу, либо на плече тяну его )) - это я к тому, как его эксплуатировал, возможно, если 5к его постоянно вверх напрягать на 100% то ремень порвался бы... далее, мотор у меня 2,2 то есть обновленный для моделей 22 года, но уже выпущенный в 21 , возможно там ремень обновлен и усилен... в плане мощности очень сложно понять, там очень сложные алгоритмы и мозги сами решают какую тебе мощность дать, это от многого зависит = каденс, наклон велосипеда и даже иногда от поддержки ассиста, иногда на 80 едешь, а он тянет слабовато, скинул на 70 и он подорвался сразу .... в любом случае что 90 крутящего на брос, что 85 на других, затянут все, если будет зацеп и если пробовать на передаче выше, надеясь, что вел затянет тебя сам, то это большая ошибка )) если не хватит сил прокрутить педали, вел не поедет ))

[@plaxticrocket]

Великолепный велосипед, стоит как мой мотоцикл😁

[@windy_sky]

😁 ну совсем 🙄👈 1.4 мил. Цепь золотая? Охрана в комплект идёт? Ему цена не больше 100т.р. думаю шизанутые то возьмут его, а чё нет то.

[@vladimirwu]

100 т.р 😂 пиши ещё, очень смешно получается

[@windy_sky]

@@vladimirwu 😁 я как раз про вас там написал.

[@HeKpoHoMuKoH]

Пфф, за 100k я могу свою Kona Rove ST 2020 продать, при том что она б/у уже. И при том что это обычный гревел, без электро ассиста, и даже без электронного переключения. Стоит механика SRAM Rival 1.

[@user-ms1xi2th3g]

Подвеска четырехрычажная, типа FSR в общем

[@alex2veritas]

Плюс однозначно за анлок скорости и за хорошие карбоновые обода. В остальном за такую цену есть лучший из всех - санта круз, который заметно легче и с большей батареей и топовыми карбоновыми ободами.

[@DimkaPhila]

Какую именно модель имеете ввиду?

[@user-lk6hy2qo5j]

Когда ты будешь худеть? 😂Расскажи лучше как поправится? 😂👍💪

[@user-sg3ny9yf8c]

⚠️ Прыгать пролетки. Поломает кости точно. Святый Боже, как же хорошо, что ты создал экстремалов!

[@Turboflx]

Бомба,Зе бест велик

[@alienbiketv]

Факт! 🚴👍

[@user-co6ni3ok7g]

После 600 а/ч уже можно не смотреть :)

[@user-fn1cm4kg1j]

Хороший видос

[@shash8080]

А можно два? Про запас так сказать

[@user-ju2jc2iv2j]

розничная цена на него в германии 7142 евро или 650000р, хера се наценочка

[@alienbiketv]

Как обычно, срывая покровы допускаете грубые ошибки и вводите в заблуждение. Стоимость от производителя £9,499 - если что, это фунт. Курс фунта = 102,30р - это 971 тыс рублей. При этом свободной продажи на этого байка уже нет, т.е. он остался в наличии лишь в магазинах поштучно. Теперь посчитайте логистику, пошлины и пр. и посмотрим, что у Вас получится. ) ссыль: www.haibike.com/gb/en/electric-bikes/electric-mountain-bikes/electric-allmountain-bikes/allmtn-se-gb1147?id=45173141

[@siniq9690]

едешь в Германию, покупаешь байк, на границе в РБ не растаможиваешь его .у тебя его забирают , дают штраф и едешь довольный домой ))

[@user-ju2jc2iv2j]

​@@siniq9690 ехать никуда не нужно, все намного проще - открываешь авито, берешь haibike за 150-300 тыщ рублей б/у, экономишь 1млн руб не переплачивая посредникам, катаешься

[@siniq9690]

@@user-ju2jc2iv2j так за 300 можно и новый купить )) только навеска другая, мотор и батарейка те же )) цена же только из-за навески заоблочная ) но если брать б/у, то батарейку лучше новую искать ,что бы не спалить дом ))) это не просто байк купить б/у. тут батарейка и хз, как она использовалась ранее ) а потушить их практически невозможно быстро )

[@user-ju2jc2iv2j]

@@siniq9690 учитывая что эти байки делают для европы, защита там серьезная стоит, возгарание может произойти только если кто-то вмешивался в платы контроллера батареи, либо повреждение, а так для статистики даже самые упоротые lipo с али горят в менее чем 1% случаев

[@IlYSIUM.]

Найс 🎉 🏖️🥃🚴‍♂️🤳

[@astralopiteki]

Где такой купить?

[@Whibe1337]

В каком месте это однорычажка? Просто шарнир расположен дальше от дропаута, поэтому и тормоз так удалось расположить. А так это типичная 4-рычажка с линком Хорста

[@tylerdurden0420]

Адонь🔥🔥🔥

[@tylerderden8494]

Адонь)

[@user-js6fd1fy1q]

ашан байк для парков пойдет

[@oniusari6657]

Ля, ну за лям с плюсом, почему я уверен что аналог будет в два раза дешевле? если не в три? хотя кому это я, яхта же уже есть))) как всегда,Алиен байк - самый дорогой магаз =(

[@Vesnur]

Причем здесь магазин? =) Это цена, установленная дистрибьютором Haibike.

[@siniq9690]

аналог будет не дешевле ляма, только аналоги будут в батарейкой побольше ))

[@NCGamesRU]

Что подразумевается под аналогом? Ашанбайк с дорогим моторколесом, как любят мужички всякие или что? Компоненты брендовых велосипедов +/- одинаковые, которые стоят +/- одинаково. Принципиальная разница только в раме, которая у кого-то дороже, у кого-то дешевле, но она принципиально ценник не изменит. "Аналог дешевле" - это просто более дешевый и простой по навеске велосипед, а потому не прямой аналог, а уникальное решение в более бюджетном сегменте.

[@wonder4lmtb146]

е-байки отстой👎🥱😁

[@Killibr]

21,7!? Хах, "подержите мой Стелс"

[@user-ko5ef8ey1p]

Да велосипед классный но не с нашими зарплатами Я живу в Украине у нас зарплаты 16000.

[@vadimkharkov4385]

В Таиланде новые мотоскутеры 125-150 кубов.. Японские Хонда,Судзуки. от100до 200 тысяч рублей. Отличные игрушки. Зачем велосипед за 1,3 ляма.

[@user-cl3id4io5q]

За половину этой цены можно купить мотоцикл, и будет вам счастье

[@Mr_Creatiff]

Надеюсь на видео обзорщик не продает в магазине велики, онлинс лучше фоксы ага, сразу видно человек не катается, подвеска если был нижний подшипник на пере на уровне задний оси или выше ее была бы одно рычажка, а тут он ниже, думаю не надо дальше продолжать говорить какая подвеска.

[@NoneHa10-kq6dq]

На эти деньги я бы купил 4 суррона

[@user-rb1es8tn1r]

Ньютон момент только а не ньютон на метр

[@Yevd1977]

"600 ампер-часов ёмкость аккумулятора" - такое можно произнести только если совершенно не понимаешь то, о чём говоришь.

[@NCGamesRU]

Логика защиты электричек как минимум некорректная и как максимум неверная. Потому что можно так сказать про любую автономную мобильную систему. Даже автомобиль, особенно премиум: сел в удобное кресло, завел, вокруг тебя куча электроники крутой навороченный, плавный ход, мягкая подвеска, а на обычном велосипеде жестком работаешь, как папа Карло. И что? Любое средство, которое работает за тебя тебе принесет радость - такова сущность ленивого человека, но велосипед именно про САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ ПЕДАЛЯЖ И ТОЧКА. Все остальное - это различные формы новомодного понятия СИМ и, в частности, мопеды. Они для тех, кому не особо важна тема педалирования, а значит это НЕ велосипедисты и все. Единственное достоинство электричек для ДХ какого-нибудь, когда нет заброски - закатил сам и съехал. Тут да. Но начиная с эндуро и ниже уже ты сам должен педалировать, иначе ты явно не велосипед хочешь, а условный эндуро мотоцикл. А так да, велосипед симпатичный, но логика пропаганды электричек странная - попытка усидеть на двух стульях. И велосипедистом хотите быть, и не напрягаться.

[@siniq9690]

логика проста )) элвел и вел на ассисте - это два разных транспортных средства. элвел - это мопед на кпопке, никто на них не крутит педали, а вел на ассисте работает так же от мускульной силы человека, только увеличивает мощность, но сам не тянет велосипед, а только к примеру за ваш один оборот шатунов крутит переднюю звезду на 2 оборота и если ты не крутишь, он не тянет за тебя, а отключается примерно через пол секунды, что сразу заметно в снижении скорости и когда ты начинаешь крутить педали, то уже заметно тяжелее, по итогу тебе надо крутить постоянно, для поездок на 100+ км нужно максимум ставить на 50% мощности, что уже намного сложнее и работать нужно заметно больше и постоянно. на 100 процентах мощности проехать можно примерно 50км, по бездорожью, но это будет кайф = к примеру на обычном кантрийнике ты едешь 22-25км среднюю, а тут при той же активности будешь ехать 27-30+ , что куда веселее и с подвеской намного жирнее и комфортнее ... еще , что не мало важно - это нагрузка на суставы, она стала намного ниже, мышцы все так же горят от каденса 90+, но коленям стало намного легче, пропала необходимость вкручивать стоя... но всего этого не обьяснить людям, которые никогда не катали на таком или катали 5 минут ))

[@NCGamesRU]

@@siniq9690 бла-бла-бла. Помощь - она и в Африке помощь. Велосипед - это индивидуальный снаряд, а не помощь извне. Да, есть тандемы, но на них и крутят люди, а не механизмы. Это все равно, что страдать в спортзале, а потом открыть для себя, что на диванчике с чипсами круто смотреть киношку, а не в зал ходить. Пример утрированный, но суть передает. Если тебя радует возможность снять с себя нагрузку, значит тебе и велосипед не особо интересен? Есть же мотоциклы те же или даже мопеды. Зачем заниматься самообманом? Здоровье? Я могу понять реально больных людей, которым хочется, но не могут - ну так и называть тогда такие велосипеды нужно инвалидками, утрируя. Но почему-то каждый второй и даже дети очень будоражатся от мысли иметь электричку. Может, дело не в здоровье, а в желании "дешевле" купить мотоцикл? Ну так могу вас разочаровать - мотоциклы в принципе можно купить и дешевле. Мотороллеры, мопеды и даже самокаты с сидушками. Любая электричка - это не велосипед, если наездник используют помощь. Вот и весь сказ. Это другой сегмент байков для людей, которые все-таки сдались и не получают удовольствие от честного педаляжа.

[@siniq9690]

@@NCGamesRU ну раз против помощников , езди на взрослике без передач либо на фиксиках, ибо набор звезд сделан для облегчения езды и комфорта )) иначе ты все бла бла бла, либо просо нету денег на электричку, но это уже чисто твоя проблема... а насчет спортзал и диван под пивко с телеком, можно и то и другое )

[@siniq9690]

@@NCGamesRU я в свое время один из первых купил фэтбайк спешевский в 14 году и поверь , там говна я слышал в разы больше ,чем сейчас про электрички ))

[@NCGamesRU]

@@siniq9690 мда, какие только оправдания фанаты электричек не придумывают.

[@visghost]

классный велик

[@user-oc2oh4le2n]

Когда уже сделают электрошоссейник?) или электрогрэвэл.

[@user-os8cj3zh6j]

Давно есть. С весом 8кг.

[@siniq9690]

у спешей есть , ограничитель на них 45км/ч

[@MrXdpal]

2:47. дело ещё в том, что там нечего подкручивать ;) я пробовал - толку ноль. Максимум это контроль, но это такая фигня, что на изи решается цепкими тапками на хороших топталках.

[@ferranox]

попробуй что ли в реальные горы поехать, а не в парке возле дома.

[@UltralightFishing]

Не ну велик по цене машины или мотоцикла это уже дичь🤦

[@Семён-Семёныч]

Ну его на... Лучше мотоцикл возьму

[@53Artem]

есть шикарный кроссовый мотоцикл 120 кубиков за 600к, вот это дело. можно и на соревнование

[@user-lk6hy2qo5j]

Зачем нам ямаха 😂Расскажи нам за Российскую программу

[@user-iy5ex3ez2y]

за 1,4 ляма я лучше себе машину получше куплю

[@user-vladimir_m]

Да за эти деньги можно купить квартиру оО

[@user-vladimir_m]

:/ а переклюк всё ещё на петухе

[@nadvukh]

Модель 21года патамушта )

[@kuzzmenka]

Мне кажется, подъемник купить дешевле

[@alienbiketv]

Ощущения не те )) 😂

[@siniq9690]

это только кажется ))

[@user-qy3gj7yp3h]

Русских слов все меньше и меньше… учимся говорить на языке хозяев?

[@filatovSL]

Твоих хозяев? ахахах

[@SuperSlant]

А ты почему общаешься не на древнерусском, а на кодифицированном русском постпетровских времён? Зачем низкопоклонствуешь перед своими хозяевами из Германии и Франции?

[@user-qy3gj7yp3h]

@@SuperSlant самому противно, но учиться не у кого.

[@EvgenyGIDrov]

Вообще не понимаю кто это вообще будет покупать и для кого видео ?))) Ведь меньшинство таких велоэнтузиастов. А потребительский спрос диктует соооовсем другие правила, я б сказал уровня stels))) ... пс вместо этого байка, купил бы лучше тогда уж два santa cruz megatower )))

[@MrRicco83]

Ямаха никак пульт нормальный не сделают

[@MRhankylolka]

страшнее хайбайка только велосипеды от автопроизводителей

[@user-my3kv6ls4c]

Че прям лиса вообще не канает?... в сравнении с ёлинс

[@alienbiketv]

ну в каком смысле? конечно Öhlins топ, с ощутимым отрывом. Но вопрос в том, все ли могут это оценить? (я имею ввиду физически ощутить разницу во время катания). Тут всё-таки опыт нужен.

[@user-my3kv6ls4c]

@@alienbiketv в чем топовая фокса уступает олинс? Просто олинс мелкосерийное производство и только топовый сегмент.

[@All_Blacks_]

Миллион или миллион триста никакой разницы 😂😂😂😂

[@user-hr9lw8qt7n]

очередная дешевая хирня

[@maks.biketv8223]

вид не очень 🤢

[@RiderNambaLast]

Помойка, оверпрайс и просто чудовище.

[@azizakhmedov]

Оверпрайс барахло. Впрочем как и все дорогие велы. Стоимость 30х, кайф от силы 2х. Купит только богатый буратино.

[@filatovSL]

Все нищеброды именно так и говорят - это всё барахло... вот мой ржавый вел за 10 тыщ - вот это годная штука... ахахах...

[@Come-Clarity]

Лисапед конечно огонь, но… Не за 1,4 млн. Хайбайк курнул чего-то там. Где вилка на 170 мм? Где велокомпьютер нормальный, с цветным, большим дисплеем? Если ставит Sram, так нужно делать это «вкруг», а не разносольные компоненты ставить. Где за такие деньги более ёмкая батарея на 800 +? Где нормальный электромомотор на 85нм от Bosch? Где световая, для передвижения в тёмное время суток? Короче, ну его в баню, х..байк. Ах да, красивый зараза.

[@user-sh6xh3jb3h]

600Ah, ага, ясно, понятно

[@vladimirnikolaev3528]

что за бред про каллипер на вернем пере и однорычажку???

[@user-rx3mt7ij8x]

насчёт фоксы забрехал, жестко забрехал , ёлки по сравнению с фоксой брёвна, и даже бутиковый интенс брёвна

[@filatovSL]

Обиделся за фоксу или есть чем доказать? мне интересно...