Alineacion de Acoples I Parte 1

[@juanrobles326]

juan robles mexico lo primero que se debe hacer es checar que el motor no tenga la pata checa colocando el indicador en sen una pata y con las cuatro tornillos que sujetan al motor apretados para no torcer la flecha del motor hay que aflojar el tornillo donde esta colocado el indicador afoljar este tornillo ver en la caratula si hubo movimiento de la aguja y registrar como preimer punto y asi hacerlo en las cuatro tornillos siempre con los 4 tornillos apretados la falla que se presente siempre sera en diagonal sumar esta falla y dividirla entre dos y colocar sus lainas en estas dos patas del motor se vuelve a apretar y se repite el proceso hasta lograr una falla maxima de 0,002 segundo alinear los coples colocando los relojes indicadores

[@Eddi_metal.666]

Me interesa tu punto de vista pero hay términos que no entiendo cómo : "para checa" e "indicador de" y cuando explicas que hacer para evitar la torcion de la flecha no se entiende bien. Lo podrías aclarar? Con todo reapeto

[@vicenteleonelparada2350]

10 laminillas de cuanto de espesor

[@vicenteleonelparada2350]

de cuanto las laminilas