All new aerox daki gunung! |

[@anggasetiawan9124]

yang katanya daki gunung ternyata cuma bukit, anak desa cuma bisa tertawa😂

[@Wahyu_utama]

😂

[@Narayanamasfaputri]

Betul banget 😂

[@callmesyaaa]

Wkwk bener bre. Ini mah cuma bukit

[@SriEndangMuryani-zu7cv]

😂😂😂

[@bagiinfo5891]

Bener,kui yo wong deso mas..plat jogja kok 😅

[@ynbt433]

Saran ya gaess, kalo ga kuat nanjak coba jalannya zig zag tetep bisa naik walaupun sedikit-dikit tapi tetap usahakan perhatikan depan belakang ada kendaraan apa tidak. Safety ride guys 😊

[@alfatehnikservistv1039]

Zig zag.jln kondisi begitu Awas masuk jurang

[@ynbt433]

@@alfatehnikservistv1039 Iya, harus tetap perhatikan jalannya juga dan perhatikan depan belakang ada kendaraan apa tidak dan kalo barengan kayak gitu spacenya juga harus diatur biar tidak terjadi yang tidak diinginkan

[@keykomayyo4132]

Saran ganti roller 8 ato 9 gram, lebih tidak nyiksa wkwkw

[@exploretv3843]

Jalan zig zag pas tanjakan itu teori salah besar, kecuali lu pake kendaraan diesel baru ngaruh, buat motor mah kagak ngaruh

[@rockareanventure]

Nyimak

[@fajarastanaprima2771]

Metik kelemahan emang di tanjakan (kalau masih full standar), makanya kami di daerah pegunungan, lebih sering pakai motor bebek. Tanjakan? Pake aja gigi 1 atau 2 , bawa karung isi rumput habis ngarit mah enteeeennnggg 😀 turunan tidak khawatir rem blong, taruh gigi 1 & biarkan engine brake bekerja. Metik habitatnya kalau menurut saya pribadi lebih cocok di perkotaan.

[@fakhrianas5340]

Setuju sama pendapat abang Ini.👍🏻

[@yohanes2559]

bebek perkotaan juga cocok aja bisa selap selip kalau macet

[@DPa911]

Memang betul matic kelemahannya di tanjakan,tpi bisa ambil ancang2 dri jauh,tarik gas tarik gas sekalian jgn udh nanjak sekali2 lgsng di abisin nariknya,yg ada enggap duluan😂,beda lgi sama motor bebek .kalo saya pribadi lebih enak kopling klo tanjakan tinggal mainin kopling udah.beres

[@AliAbdulloh-zj5ge]

ya kalau mau minimal 125 ke atas matic di desa

[@felixginting_manik]

Tergantung cc nya, saya pake Xmax bisa nanjak didaerah pegunungan kok

[@NidaNida-cn5qj]

Sy pernah pakai aerox memang sudah menguji soal napas dn tenaga sedangkan yg lain termasuk vcx/nmax di bagian panbel nya banyak yg pada ngebul sy sudah buktikan pakai aerox gass..ini pengalaman sy 😉🥳

[@artsyhyd]

Thanks infonya 🙏 Yg lebih mahal blom tentu selalu lebih bagus 😄

[@yudhaindyantopurnomoea1873]

Tapi nmax sama aerox mesin n cvt sama semua heheh

[@noshikiiiii4787]

​@@yudhaindyantopurnomoea1873 iya bang cuma beda di berat kendaraan, itu pun cuma selisih 7kg,jadi harusnya kalo aerox aman, nmax pun juga aman, begitupun sebaliknya..

[@priyo9963]

Untuk masalah jalan nanjak, paling enak motor gigi. Honda karisma tak pernah malas ketika menanjak 😁😁

[@fani3462]

Betul.. Walaupun motor lama tapi tetap di hati.. Sampai" Cari motor karisma susah sekarang.. Ga ada yang jual.. 😭

[@hadihdy2164]

Sudh kubilang enakan motor gigi dijln gitu

[@epikhar7303]

Astrea ajj bisa ke bromo bang, mala matic sama sejenis klx apa crf itu yg sering trouble di rem nya

[@riyanwahyu5030]

Saudara.nya si Supra juga oke buat nanjak bang.. 😁😁

[@indriadnan4083]

​@@fani3462Vega bro, sama smes atau sogun wiihh mnteepp lah

[@arafentafln]

Daerah-daerah pegunungan / dataran tinggi gitu mtr ideal ya minimal 125cc. Makin besar cc lebih baik lagi buat nanjak2. dgn motor manual lebih safety lagi krn bisa engine brake misal ketemu turunan yg panjang. 👏🏼👌🏼

[@ramaramadhan7034]

Motor supra ku 110cc senyum saja AS

[@entahlah_]

​@@ramaramadhan7034karena supra 110 itu memang torsi nya gede kak

[@newardewa1031]

Mau beli motor 125 cc g om syaa jual?😅

[@depimuhamad8959]

​@@entahlah_gear belakangnya gedein kalo pengen torsi gede

[@raffieib1171]

​@@ramaramadhan7034 buat ngebut di tanjakan mana bisa😂😂😂 palingan kek siput karakter motor honda manual/gigi ..

[@virgalrungkad017]

kalo naek tanjakan itu jalanya zik-zak jadi bisa tetep jalan motornya

[@everthinc]

Ganteng bgt emang aerox baru wkwk

[@danielbagas7872]

kalah ama supra gua buat nanjak wkwkw

[@erwinyp7459]

Supra & Jupiter berjaya di ojek pendakian sindoro...

[@davidbagus6769]

Supra x125 batman loyo bro 😅 ganti gear blkg naik 2 3 Gigi baru enak

[@ipang-ff]

Supra bapak gua ketawa lihat ini tinggal gigi 1 aja dah ketinggalan mereka 😂😂😂😂

[@ojolbawaht]

Yoii, dn ngegasnyaa di 20 nnti naik sendiri 😂😂

[@abc32179]

Gg sih bandingin matic sama manual wkwkwkk gk ad otak

[@ximag7413]

Wkwk lah kau bodoh metic d samain motor manual

[@biasaaja851]

​@@abc32179 ya elah...

[@AdiPutra-of1bp]

selain masalah mesin dan cc skil pengendara juga harus oke kalo nemuin medan sprti ini.jadi nggk cuma ngandalin main gas aja asal bisa jalan.

[@rahmanhidayat9336]

Solusinya gimana 2 motor itu supaya kuat nanjak? caranya ubah CVT-nya dibagian Roller, yang beratnya standar dari bawaan pabrik, terus ubah berat Roller-nya dengan cara turunkan ke 1gram atau 2gram, Tapi kelemahannya tidak mendapatkan Top Speed, cuman kalau naik tanjakan... 👍 jangan lupa sebelum ganti roller pastikan service juga semua bagian CVT-nya agar tidak gredek, cek Filter Udaranya apakah masih layak dipakai atau tidak, Filter Udara juga berpengaruh! pakailah Oli Mesin dan Oli Garden yang lebih mengedepankan Akselerasi.

[@muhamadyazid8752]

Supra karbu 2013 gw kuat aja gigi 1 bang

[@rahmaazizah2035]

Spek standar pabrik juga kalau dari awal start dan pengalaman Pasti kuat.

[@Absurd113]

Tutorial merusak cvt

[@kankifan9463]

Tpi napas pendek😂

[@jnk_2054]

Pengguna motor manual tertawa melihat ini 😂

[@yondrindri8442]

soal mendaki. gak ada yang bisa kalah kan kendaraan tranmisi manual.

[@baron212live]

Coba balapan nanjak di Belik- Purbalingga mas...trek nya nanjak,nikung,berkabut kalau malam...

[@SaitamaTheBaldBoi]

Dari info yang beredar secara transmisi aja perhitungan nya beda, motor aerox lebih ke touring ala ala di banding motor perkotaan, sedangkan fino, scoopy lebih ke tipe motor perkotaan, beda nya dimana? Bedanya di bagian derajat pully, yamaha kebanyakan varian motor semi touring memiliki pully di derajat 14 sedangkan honda 15, bedanya dimana, beda di beban mesin, derajat 15 beban mesin bikin mesin berputar di putaran lebih rendah, derajat 14 bikin putaran mesin berputar lebih kencang, karna itu honda bisa irit dan yamaha lebih boros, kisaran 40-50km/L (Honda),30-40km/L (yamaha) tapi bila settingan cvt sama, maka konsumsi bbm bisa 11-12 antara Honda dengan Yamaha, meskipun tentu akan lebih boros yamaha karna settingan ecu nya lebih responsif di banding honda yang lebih mengincar irit bbm, buat yang gapaham, contoh mudahnya seperti motor bebek di gigi 1, mesin nya teriak tapi kuat nanjak meskipun kecepatan nya segitu aja (untuk derajat 14), kalau yang derajat 15 seperti di gigi 2-3, kuat tapi mesin agak ngeden karna ketahan beban

[@itsmilkywaychannel4466]

Nmx juga malah bisa

[@user-gu4ht1ps5b]

Matic jg bisa, per kampas ganda dibikin nempel ama mangkok, atau dibikin 1000 rpm udh dipastikan bisa engine break, tpi jangan kget klo boros 🤣🤣🤣🤣

[@fanoalaziz9930]

Fino kan Yamaha kocak aduhhh

[@rezajm1]

kata siapa bang aerox touring ala ala?

[@dhiastawidantara7580]

Intinya beda cc anying

[@_rhenaldi_k]

Punya kendaraan yah minimal dirawat servis, rutin ganti oli tiap bulan, dan cek pengereman kanpas depan, blkng,. semakin sehat motor semakin enak hidupmuu... safety first..

[@okkydwi1070]

Tidak dianjurkan menggunakan matic ya temen2,untuk lajur spt ini apalagi yg terlalu curam mewaspadai aja..soalnya sdh bnyk jga korban trmksih salam hati2🙏🙏

[@teguhprihantoro2124]

Produk yg oke.. keren. dan semakin di depan.

[@santoteguh7823]

Pakai bensin Okta 95.

[@rufiialvareszofficial8074]

Yang BAHAYA bagi metic adalah ketika turun nya, kalau hbis kampas rem atau kampas sama piringan panas auto loss itu turn dgn kecepatan 100 km/jam 😢 kalo motor bebek dan motor gigi lain nya lebih sefty karena engine break dari mesin

[@ridhohasbihani]

Matic jg bisa sebenernya,

[@seputardiesel]

​@@ridhohasbihanikalo ada padle shift nya kek mobil.

[@zakaota9138]

utk menghindari rem blong di matic cukup siapin air botol aja, jgn pake rem depan belakang bersamaan, cukup giliran, nah klo salah satu udh ngblong smntara pake rem yg masih oke, klo nemu tmpt yg cukup datar dinginin dulu rem yg panas pake air dan diemin 5 mnt

[@Bintang_20]

Slow asal sendalnya tebel mah aman2 aja,,rem aja pake sendal 😂😂😂

[@devamayajava2531]

@ridhohasbihani nah benar matic harus digas dikit aja udah dapat engine brake

[@ishakbabanggai9924]

pemandangan yang bagus dan sejuk

[@askrasifparuski5062]

aeroxnya udah dijual skrg ownernya temen saya pantes kyk kenal motornya😂😂😂

[@andihermawan5679]

revo ku senyum² aja liat tanjakan begitu😅

[@bravesoul-ei8xr]

Iyalah gigi, kocak lu ah 😂

[@andihermawan5679]

@@bravesoul-ei8xr 👍👍😁

[@krisnadhj1316]

Emg motor bisa senyum? 😮

[@andihermawan5679]

@@krisnadhj1316 ya bisa lah🥱

[@arwinpujisaputra3009]

Beda mesin beda karakter

[@muhammadsholeh.k]

Simpel mas ga masalah mesin ganti roller ama per cvt yg lebih kecil udh enak buat naik kaya gtu

[@fajarnurrahmad3156]

Yoi ,apalagi std an

[@aryakamandanu6913]

jelas beda dr cc nya aja... mana kuat scoopy fino naik gunung... klo sendiri mungkin kuat... klo boncengan motor standar yg pasti kehabisan nafas

[@ngabngabchannel6740]

Tergantung joki

[@Ibud19]

​@@ngabngabchannel6740tergantung situasi.

[@ariefmahoo-lm8pm]

nmax dan aerox emang terbukti matic trkuat dikelasnya,palagi paki pertama turbo roller ringgan

[@aayashopofficial6689]

- jangan diremehkan seperti di jalan-jalan kota yang datar. - utamakan cek motor sebelum berpergian ke medan yang ekstrim seperti oli, rem, ban, cvt, dsb. - gunakan bensin sekelas Pertamax. - menanjak ancang-ancang napasnya jangan dihabisin. - kalau napas abis gas diayun jangan main rem. - tanjakan curam lurus jangan zig zag resiko ban slip terjatuh. - kalo ga yakin boncengan kuat nanjak turun dulu seorang. - cakram rem panas jangan disiram air yang ada bikin rusak dan makin blong (rehat aja dulu sembari nunggu adem sendiri). - ngerem pada saat turunan fokus di rem belakang jangan diteken terus (perlahan) dan dibantu dengan rem depan (jarak pengereman yang terbatas lakukan sesuai perkiraan).

[@rochmanartig8651]

Dia belum paham ke Mio automatic/smile dan beat karbu lancar ke Bromo. Bonceng 3. 😅😅

[@brohh766]

Kasih tau bg pengguna injeksi

[@rozaqisnaini]

bener bang..saya punya mio simel pernah ke bromo semeru dan panatai balai kambang...aman aman aja walapun tetep goncengan...tpi jangan di omong masalah bensin....😂😂

[@KingGz11]

Supra bapak sendang mengetik ✍

[@riandbadill3428]

Gue pke xride roler 7 gram. Aman aman aja

[@adeirma644]

​@@rozaqisnainiwong ndi mas

[@f.santoso]

Joss tenan, copot spion terbukti nambah horse power🤘

[@Nuna_RNA]

Aslinya bisa kak, mengendarainya dg cara zig zag kalau melewati tanjakan

[@imamarrasyidprogresif9324]

Aerox. Emang tangguh serius pernah melewati tanjakan perkebunan jalan rusak gasss terus mantap.

[@anggamustofa6422]

CC aerox 155 saya GK heran. Lawan nya pkek CC 125 hhh

[@supriatna6930]

tipsnya duduk depanan jangan Ada beban di ban belakang itu sih yang saya pake selama di tanjakan berhubung saya tinggal di pegunungan juga

[@entahlah_]

Mau tips nya bagaimana kalo motor yang cuma cc nya 110 yaa kalah jauh lah dengan cc 155. Torsinya aja udah beda jauh

[@RapyudinMarwanSidik]

​@@entahlah_ udah bang mereka ngeyel.

[@SuperJoe9758]

Susah jelasin sm yg ga sekolah mesin 😅

[@supriatna6930]

kzbin.info/www/bejne/eqqzZ3StitGtgsksi=jcWzB5AlavpkxZ_C

[@supriatna6930]

@@entahlah_ ya kalo buat balapan di tanjakan mah iya x ini mah tipsnya buat biar naek saja bang biar ga mati Karna beban dari ban motor belakang itu aja sih saya pake Karna saya tinggal di gunung Mau pake supra aja nanjak aja pake ngarit ..orang laen trabas pake motor mahal sendirian motor cross ttep aja ngeden apa bisa di jelasin itu torsi torsiannya

[@IpungR]

Pengalaman saya,,, ketika sudah mau sampai tanjakan seperti itu usahakan berhenti dulu. Biarkan mesin dalam kondisi suhu yg bagus. Tidak terlalu panas.. karena mau sampai disitu kan kalian sudah berjam2 melewati perjalanan yg jauh. Usahakan diamkan dulu sambil ngopi2 di bawah dulu. Sekedar saran saya, Soalnya saya juga begitu Alhasil Motor pun bisa sampai diatas dengan baik, meskipun sedikit di dorong juga.

[@panembahansenopati1218]

Benar👍 pengalaman sy juga begini

[@komoleo4774]

btull👍

[@erpanadiputra6252]

Supra bapak tetep tak tergantikan 😅

[@WHd-bryand]

Sama bro... Jalan mana yg belum ditaklukannya oleh supra bapak😂😂

[@denchandra1908]

Btw aeroxny ganteng ya, modif sederhana tpi cakep❤

[@rianrian1060]

Untung varioku tangguh lewatin pegunungn walaupun kdang pas turunan pernah rem blong

[@muhammadsasprayoga1742]

Revo be like: ohhh mau adu tanjakan bang

[@kanggeprek3563]

😂😂😂

[@suparmananen4825]

Aerox memang jos

[@ytmusic4508]

Gak lawan emang supra dah😂

[@MarcKeokZonk.93]

Lagi dan lagi tentang Honda 🗿 Edit: Btw spil ig mbak yg naik Aerox dong bang?

[@rizkigunawan6923]

minimal pake gigi,lebih aman bkn krna napas kewalahan tapi terkadang rem jga di permasalkn

[@Ahli_ketawa]

gigimu😁

[@p4n23r]

Betul. Matic di daerah gunung harus memperhatikan rem ketika turun.

[@mr____broto3443]

joki scoopy sama joki fino nya aja yang kurang paham karakter metic cc kecil. nanjak pake metic cc kecil kalau gas di tarik terus sampe mentok semakin kehabisan nafas. seharusanya tarik gas jangen lebih dari setengah sambil tarik ulur, trus ngabil halun zig zag di jamin lebih enteng

[@fareedanshory8877]

Fino n skupi sama2 KO, tp si skupi terlihat bahagia ketika beban belakang dilepas, sdngkn si fino tetep nuntun😂

[@omanofficial7]

Jangan gaspol, dari bawah stabil aja kecepatan nya gas ga perlu besar², pelan tp pasti

[@sisitv1571]

Salah satu penyebab motor matic tidak kuat menanjak adalah filter udara kotor yang akan menghalangi asupan udara ke ruang bakar. Kondisi tersebut dapat mengurangi tarikan mesin, sehingga tidak kuat menaiki tanjakan.

[@Muhammadnavis96]

Iya betul om

[@ARmALDO11114]

Jir gugel

[@tekadsuhariadi]

Hati hati waktu dijalan turunan kalo naik motor matic yah..

[@pupisaddam7376]

Ketawa cewek yg dibonceng fino sangat renyah ❤

[@piliangelit2740]

Kalo berasa gk kuat motornya, stang nya jgn lurus terus, minimal kanan kiri biar motor bisa napas

[@udeenudeen3499]

Zigzag ya susah mas, wong jalannya sempit

[@babangdino851]

Beda cc yg jomplang gaes 155 vs 110 😂😂😂

[@macio2137]

etss beda cerita ama supra gunung ☠️

[@adityayasri1724]

Fino 125 bro

[@babangdino851]

@@adityayasri1724 fino 115 ye mna ada 125🤣🤣🤣

[@Oip737]

@@macio2137itu ada operan gigi nya lah kalo matic apa yang dioper.otak lu dioper di dengkul?

[@brt1437]

​@@babangdino851liat strippingnya kayanya itu generasi 2018, udah versi 125cc om

[@rifqiuna3854]

AB... Istimewa seperti tugu Jogja... 💪🇮🇩👍

[@bocahkarangwuni7918]

Beat ku ketawa liat ini😂😂

[@danieltarigan6068]

Supra Bapak Tersenyum melihat mereka 😊

[@Andy-tv8zt]

Supra yang mana dulu nih

[@abcdefgfpp10tahunyanglalu89]

​@@Andy-tv8ztsupra bapak bro bukan Toyota Supra ya

[@Andy-tv8zt]

@@abcdefgfpp10tahunyanglalu89 maksudnya Supra bapak kan ada dua yg 100 cc sama 125 cc

[@abcdefgfpp10tahunyanglalu89]

@@Andy-tv8zt ooo

[@tonitorak8513]

Klaw supra 125 buat nanjak ....ya ngakak aja..

[@o.a.m7954]

Gua lebih suka yg manual dri pd matic kalo soal naik tanjakan

[@marioflo966]

Yg joki yg ga paham motor matic,kalo tanjakan panjang dr bawah udah hrs kenceng dan kalo bisa jangan gas lurus aja minimal main zig zag biar ga habis napas..

[@RAVaAri-ut2mm]

Sblm aerox buming gw dah pnya dan gw jual, nyesel skrg dah blm bs beli lagi, semoga bs beli lagi Amiin

[@alvinh0use750]

kalo di kawasan kami jangan pake metik kak pake ge ell!!😂

[@alexander_agung_prastowo]

Kalo matic buat naik gunung aman sih. Tapi pas turunnya bahaya karena ga ada engine breaknya jadi cakram lebih cepat panas yang bikin rem jadi blong

[@hasanbasri2354]

Metik ada engine breaknya boss. Cara ngehidupinnya ketika turunan jangan di lepas gasnya tapi di kurangi perlahan gas nya. Gua PCX ABS naik ke tanjakan naga lembang masih kuat 60-70, Semua tergantung perawatan motor boss.

[@alexander_agung_prastowo]

@@hasanbasri2354 ga semua orang tau cara kontrol matic saat turunan bro. Banyak yang ga digas saat turunan. Ini yg bikin ga ada engine brake. Dan bikin rem cepat panas. Padahal yang bener ya seperti cara ente gas pelan aja. Biar engine brakenya main.

[@bintanganugrahmulia2771]

​@@hasanbasri2354bener pernah ke tanjakan ini sama tanjakan di dago, aman sih ga ngeri kalo ga lepas gas, ngeri blong klo lepas gas

[@WB.Win83]

​@@alexander_agung_prastowolebih bahaya lgi yg sistem pengereman pke Cbs

[@surotoyon]

​@@WB.Win83bahaya kenapa bang, kasih tips nya. vario 125 old cbs. buat ngerem memang gak pakem, senen kemis rem nya.

[@nontonsepur]

Sangat keren nih all new aerox.... Sangat cocok buat anak muda di pegunungan

[@bambangsusila9675]

Tempat nya adem..❤..indah panorama nya..❤..

[@isharyanto5751]

Beda harga beda kerangka😅pemandangan ne uapik tenan cok👍🏼

[@hendrasaptro7809]

Yg d omongin mesin ini malah ke rangka

[@isharyanto5751]

@@hendrasaptro7809 santai bro hanya candaan,serius amat😂

[@gadogado9623]

Ya jelas to pak lek , beda cc tenaga pasti beda😂😂😂

[@7regar805]

Supra bapak tertawa melihat ini 😅

[@Alifnurr]

wkwkwl🤣🤣 muatan full kayu yekan bwang. setara 5 orang

[@7regar805]

@@Alifnurr jalan berlumbur lagi haha

[@yudistirasugiatmodjo]

selain kemiringan tanjakan>>>berat badan dan barang bawaan jg pengaruhi kekuatan mesin saat mendaki.

[@DanielTurnip-uc7fm]

Awas Bg entar di salib supra bapak 😂😂😂

[@manganju_animasi]

Supra bapak juga megap2 tanjakan curam, Kecuali ganti ukuran gear😂

[@nadiaputrimaylani1704]

Saya pakai supra bapak Alhamdulillah kuat hehe

[@uncle_lan4364]

Kalau jalan jalan pegunungan jangan pakai matic lebih baik manual, sering kalikejadian pas turun ngeblong nyungsep ke rumah warga atau kebun, kasian rumah warga sama kebunnya

[@AmarsyahAliHasibuan]

Tim pakai Supra GTR 150 yang terkenal dengan motor sport touring. Tanjakan seperti ini, supra GTR masih pakai transmisi 2 tarikan tenaganya sama dengan pada motor-motor lainnya yang menggunakan transmisi 1 mampu dengan kuat menanjak perjalanan yang memuncak tinggi , apalagi langsung digunakan transmisi 1 pada Supra GTR, tanjakan yang sangat tinggi pun tetap bisa dilewati. Sejatinya motor manual apalagi pakai kopling itu penggunaannya lebih luas baik di perkotaan maupun di luar perkotaan, Supra GTR 150 juga salahsatunya, selain bertenaga 150 cc, irit minyak, dan lainnya mesin tetap kuat. Kelemahannya hanya tidak punya bagasi dan bodi motor cepat getar/renggang.

[@kiyahhhhk]

Seharusnya zigzag pas tanjakan gitu mah

[@geraldichandra5999]

Tetep bang kalau emang motornya gak kuat mah, saya pengalaman juga 😂

[@user-mq5pi1nh9q]

Tidak di anjurkan matic naik pegunungan soalnya ketika pas turun dr tanjakan bisa membahayakan pemiliknya

[@arafentafln]

Main2 ke daerah pemalang/pekalongan Selatan. Org daerah sini tanjakan 35-45° udh makanan sehari² pake segala mcm roda 2 😀😀

[@mukhammadrifai3250]

Tergantung skill driver. Lebih baik sebelum ke gunung ganti rem baru depan dan belakang

[@kangghosting4997]

Beat karbu gua santai aman damai, yg penting klw mau ada lari sering kontrol motor usahakan kondisi motor aman, apalgi bagian cvt😁

[@No_SKIN]

Supra fit gua ktwa liat ini,meskipun boncengan bahkan jauh lebih curam,pake gigi 1 tetep bisa walau suaranya kek ngeluarin berak😂

[@dedingharyono5472]

Pemandangannya super oeee🎉

[@netral622]

GL bapak gwe th 1978 tertawa melihat ini😁🙏

[@indrafransg6778]

Si paling GL

[@kikimaulanaa7091]

​@@indrafransg6778GL slalu di hati

[@indrafransg6778]

@@kikimaulanaa7091 kwkwkwk. Baru GL, suda bangga banget. Punya northon es2 aja, gk terlalu bangga.

[@kikimaulanaa7091]

@@indrafransg6778 ngakak gua baca komen lu ampe keluar mani dikit

[@indrafransg6778]

@@kikimaulanaa7091 baru mani mu keluar, karna ketawa. Saya aja batuk, ATM ku langsung nambah saldonya , gk pamer saya.

[@shabran6641]

Beat karbu saya aman-aman bae, kuat nahan di kecepatan 50 pake roller 10g,per cvt 1500rpm , per sentri 1000rpm Kemiringan tanjakan sekitar 21-23derajat Bobot pengendara 57kg+65kg+barang bawaan 10kg = 132kg

[@camellaconte5016]

Cie promo

[@shabran6641]

@@camellaconte5016 promosi? Sorry bukan promosi cuma bagikan pengalaman saya

[@izlanfahizad8290]

4 valve vs 2 valve bro.. Aerox 4 valve..

[@AAFP-rh4sr]

Scopy motor buat santai doang kak bukan buat nanjak/pun balap

[@cctvembonglahor46]

Meskipun kuat jika ditanjakan / pegunungan naik motor matic itu adalah kesalahan terbesar..

[@dickyrealdrum1209]

Betul Bro. Terkecuali naik tanjakan nya jalan kaki itu baru bener

[@met3751]

matic nanjak jauh aman.. tapi kalo turun jauh banyak"in berdoa..

[@komoleo4774]

😂

[@malikfajar5647]

Bener, lebih ngeri pas turun

[@ahmadzuanda2215]

wih buffalo jadi keren euy jalan na🤣🤣

[@mukhammadrifai3250]

Kalo matic turunan ya secara bersamaan rem depan dan rem belakang. Lalu rem bergantian depan ada jeda 5 menit lalu belakang. Kalo turunan sangat curam harus di rem bersamaan setengah saya boncengan sama pcr bb 100 aman PP dari gunung telomoyo ,dll 😁

[@yuzon017]

Kemaren aku beli motor aerox langsung bawa ke malioboro dri solo habis itu pulang. besok solo ke candi cetho-gunung lawu

[@ebexsusilosusilo6203]

Yamaha memang jago ditanjakan..👍👍👍👍

[@KongGuanIsiRengginang]

Beda cc😂 di bromo dataran Honda Gl nguasai

[@tukangnyupirin1788]

aerox mah emg juara di kelasnya

[@whitemiracle6993]

Klo lewat situ minimal harus ada skill berkendara yg mumpuni KARENA harus zig zag walaupun lebar jalan tidak mendukung😂

[@didikwaryanto8302]

Memang aerox mantabb syangg punya sy hilang seminggu yg lalu,, semoga di lancarkan untuk cari gantinya... Amiin

[@DwiPrasetyo__]

Amiin. semoga ada keberkahan di balik musibah ini bang

[@cibul3753]

amin bro, semoga terganti motornya

[@babahaze5902]

I love sawa’s 🥰

[@septianhadi562]

Tergantung joki ,yg bisa ngatur rpm dan paham Medan.

[@theexcqthour]

saran gua,kalo mau banyak tanjakan ganti roller yg lebih ringan misalnya 7 gram,per ganda nya pake yg keras,per secondary tambah 2-3 ring per nya

[@anugrahromi4851]

Semoga selamat saat perjalanan turun gunung hingga kembali ke rumah😂😂😂😂

[@sobmuffler6991]

aerox sendiri yg lain boncengan ,jelas beda lah kekuatannya

[@piknikpanik8686]

semua boncengan,, 6 orang 1 yg video,, beda cc

[@dexx2533]

Saran gw nih,kalau gak kuat coba jalanin zig zag

[@arthascakep]

Motor matic memang spesialisasinya untuk mendaki gunung.

[@egyahmadscwazeneger942]

setidaknya gak karatan :v

[@muelticktock3975]

Keren banget aerox ya

[@riyanday]

Ya jelas aerox menang mesinnya 150cc + lebih advance krn pake radiator,pully CVT jg lebih besar, Scoopy sm fino ya gk da apa2nya,dan kalo nanjak pake matic apalagi matic kecil baiknya ambil jeda dulu istirahat 5-10mnt buar adem CVT nya, apalagi kalo full nanjak,kalo digenjot trus pasti ngempos krn panas

[@user-fc9oe4gm5l]

Keren yak besok gue daki Raung pake aerox lah

[@adhadwitama3000]

Mio j jg kuat boncengn

[@anggasaputra589]

Yamaha emang jos untuk pendakian

[@rizkiaffandy550]

Supra bapak yg bodynya getar senyum aja lah liat ini..😂

[@axelfebrian2576]

cocoknya supra bapak ini kalo masalah tanjak-menanjak😊

[@saf9556]

Sbenarnya apapun tipe mtornya selagi mtrnya kondisi mesinnya fit snggup2 aja. Asalkan sbelum dibwak menanjak daki gunung. D servis total, dgnti oli mesin, gnti oli gear matic,saringan udara, cek komponen cvt ,ganti filter udara jika perlu, bersihkan throttle body/karbu,setting karbu jgn trllu irit. Mdh2an dgn cra d atas auto no kendala. Yg membuat gak sanggup nanjak n kehabisan nafas itu biasanya mtor yg tdk dcek n dservis dlu sbelum daki gunung.

[@dhonykiristianto5352]

Apa lagi ganti motor yg baru, pasti kuat 😅

[@saf9556]

@@dhonykiristianto5352 asalkan jgn yg insaf 🤣 lagi nanjak Auto terlipat nanti 🤣

[@CitraAstrilia]

gak berlaku di motor esaf honda🤣🤣 Berani jamin Beat esaf baru turun dealer lu pake naik gunung ga bakal sanggup🙊

[@saf9556]

@@CitraAstrilia kamu kalw ngomong kok suka benar 👍🤣 Yg ditakutkan pas lagi nanjak langsung kelipat mtrnya 🤣🤣

[@FirmanFirman-tv3ly]

​@@dhonykiristianto5352sejauh ini yg paling jauh

[@digidhug]

prasaan gua yg udah pernah ke tanjakan extrim pakek beat 2015 eank ajaa meski bonceng 🗿

[@bimbom2328]

Dulu pernah juga pake astrea grand nanjak gituan 👍

[@nugrahamaxx6174]

Jalanan keseharian saya itu mh masih blum apapanya. Sini maen² ke Sukabumi