Review of the All NEW ATV Motorbike 2x2 Baltmotors! Like Rokon but much cheaper!
Пікірлер: 1 200
@ReviewMachines8 ай бұрын
Не пропустите новинку от Балтмоторс! kzbin.info/www/bejne/iGSbmXWBbpdjfaMsi=FFY_ZbPwET5VAdXL
@user-uk9kc8rm8kАй бұрын
Хлам…
@zeevaldkv2 жыл бұрын
Берегите яйца на этой технике :) подвески сзади нет а между ног 5 цепей и диск без кожуха
@dimalikperov27922 жыл бұрын
Садо мазо цепное 😆👍
@user-bi1ft7rx5k2 жыл бұрын
А, вот, диск нужно бы закрыть кожухом.
@swatikwerh5572 жыл бұрын
Не думаю, что у кого-то яйца достанут до чего-то из вышеперечисленного ) А если они у вас так сильно весят, то это у вас какие-то проблемы и стоит обратиться к врачу )
@edi35972 жыл бұрын
Нормально там всё с яйцами..
@Myname-tp1do2 жыл бұрын
ПЯТЬ(!) цепей🤣
@badhabit89122 жыл бұрын
Гибрид садовой тачки, газонокосилки и виброплиты + фонарик . ;)
@timelife58112 жыл бұрын
😅😅👏👏🔥👏🔥👏👏
@RaacingAce2 жыл бұрын
Рама из водопроводных труб с двигателем от соседского мотокультиватора, и все это за 150 штук) Бизнес по русски)
@user-dc4ve9re6z2 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-rt1jf3mw5q2 жыл бұрын
@@RaacingAce вопрос в том, что произвел ты за свою жизнь кроме "толковых" комментариев?😏
@user-gx8dp2vy5i2 жыл бұрын
Это конченый хлам ты прав
@user-lb6ib2oq9m2 жыл бұрын
Тормозной диск как то опасно близко крутится около ноги, так и гляди штанину закусит
@ReviewMachines2 жыл бұрын
не должно, но согласен лучше придумать защиту
@----12812 жыл бұрын
Думал, что мне одному в глаза бросилось
@Prosto_prosto22 жыл бұрын
@@ReviewMachines диск яйца отпилит!!!
@yoshkincat2 жыл бұрын
Да, вообще, жесть. Куда смотрел производитель? Для полного экстрима надо еще кожух с вариатора снять )))
@torosand43022 жыл бұрын
@@ReviewMachines здравствуйте Вышел не давно самый дёшовый квадрацыкл Zonshen 300 4wd Стоимостью 250 т.р. Без птс как запчасть его продают ))) Было бы классно увидеть обзор от вас в жоскай болоте !!
@turbodeng2 жыл бұрын
Цепь без герметичного кожуха это не дело..плюс видно в болоте что колеса не буксуют местами, а райдер толкает и помогает сдвинутся что говорит о том что вариатор буксует и долго как и цепи не протянет
@zinkevich2 жыл бұрын
ну современные смазки в помощь, а вот варик да, без б
@user-tu7tp1ig4p2 жыл бұрын
Щас сальниковые цепи
@viktorlob19602 жыл бұрын
Сальниковые цепи вполне нормально переживают грязь
@turbodeng2 жыл бұрын
@@viktorlob1960 Даже на сезон цепи и звезд не хватит если на них постоянно летит грязь и песок, какие бы они не были. А после каждой покатушки обслуживать такое их количество быстро надоест, т. к. по времени будет занимать больше чем ездишь. Я вот на планете 5 просто из керхера вальнул весь мот и готово. Цепь уже 10 лет стоит и звезды заводские в хорошем состоянии.
@user-zg4dv5br8z2 жыл бұрын
@@turbodeng совершенно не верно. Столько, сколько ездит этот мот - нормальной цепи хватит на всю жизнь.
@user-rt8oh6wy4i2 жыл бұрын
Ну если честно,то ничего сверхъестественного.Все эти препятствия можно легко проехать на мотоцикле Минск,а если на заднее колесо поставить шипованную резину от Иж (как у меня),то вообще вопросов нет.И цена на Минск 15-35 т.р,так что катайтесь сами за 150т.р😂😂😂.Я имею ввиду Минск 125 90-х годов выпуска
@dragonfurr2 жыл бұрын
Вперёд, и с песней. Стоит приехать и показать, что команда инженеров сделала г. Если не получается, то и не стоит писать такого
@user-rt8oh6wy4i2 жыл бұрын
@@dragonfurr если сделала говно, то и не стоит это показывать.Правильно подметил😂😂😂😂
@Alexandr22ru2 жыл бұрын
ктм рулит ))))
@alcohantergun92132 жыл бұрын
@@user-rt8oh6wy4i ну не совсем г... Имеет место быть, просто дороговато...
@ostap_musk2 жыл бұрын
Я такие препятствия вообще на своей девятке проезжал на резине от КамАЗа. И цена на девятку 2-3 бутылки пиваса. А за 150т. р. сами катайтесь .
@nikitoost59692 жыл бұрын
В болоте видно что ручка газа в полу, а при этом не хватает мощи колеса провернуть. Мотор больше нужен явно
@user-wm3os6mx1f2 жыл бұрын
Тоже заметил ибо орет громче а не едет никуда
@CMRAZTEC2 жыл бұрын
Жаль нет вариантов с обычным мотоциклетным мотором и коробкой. Те же китайцы 250сс
@nikitoost59692 жыл бұрын
@@CMRAZTEC думаю с передачами тяжеловато было бы в болоте играться, но бонально понижайку можно было бы как на квадре забацать на отдельный рычаг
@CMRAZTEC2 жыл бұрын
@@nikitoost5969 воткнул одну и по сути играешь только сцеплением . Просто проблема явно была бы в расположении узлов агрегата с коробкой. Тупо больше рассчитывать мест куда будут протянуты цепи и вот это всё для передачи момента на колёса
@MAKAPOB19782 жыл бұрын
Может проблема в другом, ремень намок и буксует.
@user-yw9ny5yt1b2 жыл бұрын
Проходимость просто нерельная.. Всё болото прошёл пешком сидя на сиденье.
@user-wv5fs4xw8d2 жыл бұрын
Есть велобег,а это мотобег))
@SiberianTrip2 жыл бұрын
@@user-wv5fs4xw8d ааа-ха-ха, точно мотобег🤣
@1sanOK2 жыл бұрын
Беговел правильнее. Тогда бегомот получается, так ещё смешнее.
@RaacingAce2 жыл бұрын
Зато он легкий , всего 125кг) Очень удобно по грязи таскать и через бревна перекидывать, а маленький клиренс не позволит скучать) Тут скорее проще идти пешком, чем ворочить эту махину)
@barry54412 жыл бұрын
В бонус идут полноприводные резиновые сапоги самоходы)))
@TimOxa9822 жыл бұрын
Цепям через неделю катаний на песке прийдет хана! Да и диск в любой момент замотает штанину… Лютая жесть 😬
@NoName-bz6cw2 жыл бұрын
Кроме того, тормоза через цепь...
@user-en8nm4kw9z2 жыл бұрын
Точно! Конструкторы такие дураки! Просто смех! Толи дело ТЫ! Ты такой умный! Ты изобретатель-конструктор?
@TimOxa9822 жыл бұрын
@@user-en8nm4kw9z Конечно!
@acidraccoon14482 жыл бұрын
@@user-en8nm4kw9z конструктора обычные люди. не надо сильно переоценивать их умственные способности.
@paha-ru2 жыл бұрын
Да им лишь бы продать. Китаймоторс.
@DmitryYelizarov2 жыл бұрын
Чермет в конце символично прозвучал
@mishkasensei13372 жыл бұрын
Как же я ждал подобные выпуски. По сути с аналогичной техники вы и начинали канал, и ради неё я подписался на вас! Спасибо что продолжаете делать подобные обзоры:)
@onilsgc2 жыл бұрын
Рычаг газа зря такой! Веткой зацепил и улетиш, курковый надо как на квадре либо оьычный как на моте
@Marvel78782 жыл бұрын
Плюс при долгой поездке рука устанет. Проверено на снегоходе Динго.
@aleksandrpopow93342 жыл бұрын
Передаточное велико для вездехода,для болот.оптимальная максимальная скорость до 32 км в час на вариаторе.У меня на вариаторе самодельный в полном приводе и весе 110 км.Через глубокий брод на реке ложу на бок воздуханом к верху и переправляю через реку .И подъёмы такие он должен брать с места не зарываясь.Про цепи это расходник на два сезона хватает.В планах ещё один собрать но только на киловатных редукторныхмотор колёсах обутых в уазовские камеры с контролерами на 1500 кв и батарейкой на 75 ампер из пакетов li msi.с запасом хода 120 км.и весом до 70 кгГлавное избавится от цепей и лишнего веса.И думаю уложится в сумму В 80 т.р.
@ReviewMachines2 жыл бұрын
очень интересный проект у Вас!
@aleksandrpopow93342 жыл бұрын
@@ReviewMachines В интернете нигде не нашёл ни чего похожего на то что я хочу сделать.
@d.i.x2 жыл бұрын
Цена 150 и 170тыс. Не благодарите) Я бы купил если бы было в пределах 100тыс, но видимо мне проще продолжать ездить на квадре
@yb84252 жыл бұрын
ты посмотри как там цепи расположены, после нескольких серьезных заездов по болоту придется их все снимать, мыть, смазывать и ставить обратно, я бы лучше на квадрике покатался)
@user-lj9hu1tx5d2 жыл бұрын
Благодарю))
@Allfa19852 жыл бұрын
соглашусь адекватная цена на него около 100 тысяч, лично я за 150 и 170 присмотрюсь к другим вариантам техники
@eugenb84432 жыл бұрын
Почему-то мне кажется что цена этому изделию макс. 50-80 тысяч Исполнение максимально дешевое, мотор не особо сильный да и вся система переднего привада выглядит не особо надёжной в плане долго жительства
@maximpuchkin76582 жыл бұрын
@@eugenb8443 однозначно, цена завышена. Движок около10ки стОит ну и остальное....правильно пишут 120, не более за большие деньги гораздо меньше будут покупать...
@tothesun66102 жыл бұрын
единственные ребята на ютубе которые тестят и показывают людям технику такого формата. Респект!)
@ReviewMachines2 жыл бұрын
спасибо, стараемся!
@user-sergey462 жыл бұрын
Цена конечно охренеть не встать!!! И мотор мощнее нужен.
@kol8322 жыл бұрын
Ему облицовки не хватает - диск и цепи открыты. Закрыть бы все механизмы красивым пластиком и будет прям хорошо, а так в целом интересный аппарат!
@k_i_s_a_c_h_e_r2 жыл бұрын
посмотри обзор на мотовездеход sr 21киовский
@kol8322 жыл бұрын
@@k_i_s_a_c_h_e_r ок, гляну!
@Pelmen.Nik50312 жыл бұрын
Думаю лучше железом, т.к техника для леса, пластик часто будет ломаться
@user-vt1td4ii3u2 жыл бұрын
И защита ручек не помешала бы (ветки и все такое)
@user-ex6wp3ll5j2 жыл бұрын
@@user-vt1td4ii3u ну если кому то это не хватает то можно купить
@dmitryvorozheikin19172 жыл бұрын
Теперь хоть стало ясно, по какой цене навоз в Калининграде. 150 тыс за 125 кг навоза.
@ERROR_-_404-_-2 жыл бұрын
Это продать или купить ?
@gennadykolotkov12792 жыл бұрын
вы когда скорость замеряли, не с горки ли ехали ? ))
@ReviewMachines2 жыл бұрын
нее) есть тот же результат в другую сторону
@MusicalNovokuznetskk2 жыл бұрын
Видать что с горки едет. 🤓😅😂😁
@Modaerax2 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор. Да...сомнительное решение для "оффроада" с таким количеством открытых цепей и так опасно расположенным тормозным диском,хоть бы кожухом его прикрыли,а этот смешной бак топливный. За эту цену можно собрать намного призводительнее агрегат,все никак не могут отойти от "Тульской" формы внедорожных мотоциклов,это печально,ведь она изжила уже себя,не говоря уже о передней маятниковой подвеске,это что)))) в 2021 году..... на китайцах за эту цену бывают вилки с ходом до 260 мм и даже с регулировкой,а тут.... Но как говорится сколько людей,столько и мнений. Уверен у этой техники будет свой фанклуб. Всем добра и здоровья!
@Asfalter02 жыл бұрын
Сложно реализовать привод на переднее колесо с телескопом.
@user-bl1vh1md9q2 жыл бұрын
И до Калининграда добрались) всем кто с Кена привет)
@ReviewMachines2 жыл бұрын
у вас просто бомбезные места!
@user-nm8kb4mf2o Жыл бұрын
Руся,я тебя умоляю,называй его Кёниг,это во первых в его стиле,во вторых это логически объяснимо и в третьих это куда приятнее звучит.Как старый расп.....й из 90-тых тебе говорю)
@user-kz7vx2kg7m2 жыл бұрын
Судя по видео, в болоте его больше толкали чем он ехал. Вариатор просто не схватывает. Для таких целей лучше механическую кпп
@user-kz7vx2kg7m2 жыл бұрын
@Загибалов Похлебалов да вообще посмотри как он по болоту едет - колеса не гребут, он ногами постоянно толкается
@user-kz7vx2kg7m2 жыл бұрын
@Загибалов Похлебалов не будем углубляться в спор, ибо проверить на практике мы это не сможем. На МОЙ взгляд главная проблема это вариатор, в грязи\болоте он ведет себя гораздо хуже чем механическая кпп. Спору нет, летать по лесным дорожкам и песку норм, но не для серьезного бездорожья.
@RaacingAce2 жыл бұрын
может на ремень вода попала, а так вариаторы нормально работают, на этих двигателях от мотоблока КПП не бывает, эти двигатели вообще не для мотоциклов, а для сельхоз техники с центробежным сцеплением.
@TheVitkom2 жыл бұрын
@Загибалов Похлебалов На самом деле Влад прав. Вариатор и слабый мотор - колеса не гребут. У меня два мотоцикла, 250 и 350 кубов. Так вот в похожей ситуации - "на бревно сел" - от заднего колеса грязь метров на пять-десять летит ! Видно как вывешенное колесо без нагрузки фигачит. А тут по видео - больше ногами толкают. И даже без бревна он еле едет и ногами ему ПОСТОЯННО помогают.
@TheVitkom2 жыл бұрын
@Загибалов Похлебалов Дело не в водителе, а в мощности. Из под колес даже грязь не летит, хоть по звуку слышно, что двигатель газует все сильней и сильней.
@user-sn9pi7kh2c2 жыл бұрын
А от такого количества переходов по цепям мощность не теряется? Сама конструкция вроде ничего. Вариант со шрусом хорош. Можно даже попробовать у себя в гараже такой смастерить)
@mels94852 жыл бұрын
Огромное спасибо за труд !!! Снято кинематографично !!!
@makasmakasimkas11692 жыл бұрын
Там где я проеду на кроссаче,эта штука не проедет)) Но аппарат интересный) только цена ему 100₽
@smoky_bro2 жыл бұрын
Ребенку кататься пойдет. С запчастями вообще шикардос, бензокосилку угнал, вот тебе и комплект запчастей 🤣
@user-oi6yp9fd6n2 жыл бұрын
Мощности не хватает даже себя толком тащить , не то чтоб по болоту пробираться
@user-mu8or4kj8x2 жыл бұрын
У меня Тарусь 2*2, 4года. Проходимость лучше и брёвна лучше переезжает за счёт меньшего расстояния между колёсами. Собственный вес 87кг, грузоподъёмность 180кг. Везёт двоих и небольшой груз, V-30км/ч
@user-qt1tj8gc1y2 жыл бұрын
Удивлен что бренд БМ все ещё живой, давно про них не слышал
@zikavalera2 жыл бұрын
Слабосильная поделка, единственная деталь заслуживающая внимания, это узел переднего привода со шрусом. Остальное нужно доводить до ума.
@RaacingAce2 жыл бұрын
этой идеи со шрусом уже 100 лет в обед
@user-wp1ux3hd6i2 жыл бұрын
Трактор и обзор 👍
@user-ls1qe9ed3b2 жыл бұрын
Такие деньги за это дерьмо с мотоблочным двишком легче и дешевле самому что-то подобное сделать
@aabochkarev2 жыл бұрын
И как всегда, карбюратор от газонокосилки! Это ПЯТЬ! Молодцы, кули еще можно сказать.
@LeonidMiklaev Жыл бұрын
Вообще привод ШРУС ом именно переход тож давно разработал , лет 10 как назад начертил , начертил и забросил. Она у меня на Чоппер была с передними телескопиками. А натяжение цепи на телескопик и маятник делается ваще просто! Две тяги крепится вниз на перо и на вверх на точку оси вала шруса , посередке звёздочка с двумя шайбами защита от слетания . При усадке она выдвигается и цепь натянута. При подъёме сжимается вместе с цепью. Кстати Это только что разработал. Описывая как ее сделать. Надо будет начертить на старые чертежи переднего привода. В итоге комбайновом приводе убирается переход на маятнике а цепь спускается напрямую со звёздочку от ШРУС а. Кстати вместо ШРУС а хорошо поставить трехлучевую подшибниковую схему , это чемпионские муфты. У нее трения ещё меньше.
@viktor48862 жыл бұрын
Где ездил этот мот. я бы спакойно проехал на Минскаче 125. . Покажете как он ездит по осенней пахоте, когда земля толстым слоем налипает на колёса. Или по замёрзшей пахоте, сколько возможно проехать?
@Mikhail.Landischev2 жыл бұрын
А я бы воопще на диване проехал бы !
@user-vj2dc3ow6s2 жыл бұрын
Как всегда, обзор на высоте! Так же как и многих - смущаю то что цепи и прочее открыты, хотя это надо поездить оценить, а так аппарат очень даже неплохой!!!
@mr.robot_2 жыл бұрын
Надо было команду Хорса из 715 тоже пригласить) эти пекуши навсегда вам запомнились бы 😂
@user-dt2uw9wk5m Жыл бұрын
Мне нравится,, но надо мелочи доробатывать,( кожухи на цепи ,защита для коленей ,,поддержка заднего сиденья,защитный козырёк от ветра, 🏍️ радует, по бездорожью скорость большая не нужна , а вот тяга тракторная Очень нужна , ПРЕКРАСНЫЙ МОТОЦИКЛ, Я думаю что многим понравится, только рекламы маловато , многие не знают.🕺👍🏍️🚜
@user-kz3cq3uq9o2 жыл бұрын
Прикольно. Но себе всё же возьму электробайк 2*2
@igorkamyshev8712 жыл бұрын
Система привода говорит о том, что производитель за 150-170 тысяч должен ещё минимум десять комплектов цепей в поставку включать. И прицеп для их перевозки )))
@user-wv5fs4xw8d Жыл бұрын
150-170 это было 10 месяцев назад,сейчас он стоит 250 тыс!
@user-vj6tk7rf1h2 жыл бұрын
Выглядит не как заводское изделие, а как гаражное поделье хорошего сварщика/механика/инженера. Не впечатляет. Цепей слишком много. Диск тормозной не закрыт, мощности явно мало для болот. В общем есть вопросы к технике. Но опять же наверно найдутся свои покупатели, которым важнее другие качества этого мота
@user-ns4rk1on7y2 жыл бұрын
Как не крути мот прикольный и цена на удивление некусачая думаю они будут востребованы.разработчикам всего хорошего радуйте нас своими самоделками и дальше.
@user-bj7cp6hm3q2 жыл бұрын
Ну цена в принципе норм, но что то не то, не знаю что. Ощущение недоработанной машины и громоздкости.
@user-rt1jf3mw5q2 жыл бұрын
Вы Ракун американский видели? Полноприводные мотоциклы все такие. Вот только Ракун стоит $15000, а этот Балтмоторз $2000. Как говорится, если разница не очевидна, то зачем переплачивать в 7,5 раз?
@user-bj7cp6hm3q2 жыл бұрын
@@user-rt1jf3mw5q да я вообще такими мотоциклами не интересовался, мне бы что полегче и подешевле, что бы несколько раз в год вытащить своими силами из катера и съездить куда надо.
@user-ct3xz3wr7t2 жыл бұрын
Думаю многим будет интересно цена без мотора. При наличии мотоблока , можно использовать один мотор на два агрегата. Или другие варианты
@Dubina_932 жыл бұрын
Цена без мотора 140 тыс руб
@user-oj2pn8yv4t2 жыл бұрын
Без мотора 14р/кг🤣
@Dubina_932 жыл бұрын
@@user-oj2pn8yv4t и того 1395 руб за раму😂😂😂😂😂
@nicksolomon35442 жыл бұрын
Шикардос! Цена приятно удивляет. Беда, наверное, только в том, что теперь электрические собратья будут наступать на пятки. Но, по сравнению с Роконом, конечно, цена вне конкуренции!
@BzdashekZaperdeckiy2 жыл бұрын
Классный мот. Обзор👍 Обгонная муфта заставила вспомнить паровой лесовоз НАМИ, она там как раз для этих того же самого использовалась.
@timelife58112 жыл бұрын
Похоже на средневековый стул для пыток с моторчиком от триммера! Неужели так трудно сделать комфортную подвеску и защиту... что за мода на регресс?!)
@ThiagoNeves9002 жыл бұрын
Ахаха очень точно подметил! ))
@TheNic7724102 жыл бұрын
С подвеской и защитой стоить будет 200, поэтому нет
@monodav8332 жыл бұрын
Техника актуальна! Хотелось бы услышать для чего дополнительно нагружать цепь тормозным механизмом если с обгонной муфтой тормозит одно заднее колесо? Почему бы тормозной диск не установить непосредственно на колесо?
@KTOTAMHAX2 жыл бұрын
всё для выгоды
@baltmotors2 жыл бұрын
Тормозной диск убрали вверх для того, чтобы он был всегда в чистоте, ну и закроем, конечно,
@monodav8332 жыл бұрын
@@baltmotors То есть не исключена ситуация при спуске с крутого обрыва слетает либо рвётся(всякое бывает, редко кто вовремя обслуживает узлы) цепь и техника остается без тормозов. Не лучший исход. На квадриках тормозные диски на колесах и не какой грязи они не боятся.
@baltmotors2 жыл бұрын
@@monodav833 думаем, это редчайшая ситуация, чтобы слетела задняя цепь. Мы её не встречали, но подумаем по поводу размещения тормозных дисков и суппортов на колёсах. Спасибо.
@user-en9fz3dk8y2 жыл бұрын
Много лет назад читал о прототипе этого мотоцикла, тогда он ещё разбирался легко и влезал в большую сумку и помещался в багажник Оки! Потом видел такой под названием Тарусь..
@AlextheFox7772 жыл бұрын
Балтмоторс рулит. Рад что не забросили мотостроение. Я думал насовсем перешли с мотоциклов на мотособак, но нет. Сам езжу на Балтмоторсе (мотард 200, а раньше на БМ Классик 200). Все эти мотоциклы вообще под хреновые дороги заточены отлично. Недавно (позавчера) на мотарде в лесу ломился. Если бы не лысые дорожные шины - вывозил бы на 5+. И из тяжелых условий вроде луж и глины его могу относительно легко вытолкать вручную даже будучи дрищём. Хороший мот. С 2016 года полёт отличный! А на этом полноприводном тракторе наверно и на дорогу выезжать не захочется и можно будет упилиться где раки зимуют, куда Макар овец не водил и где волки $рать боятся - в общем подальше от туристических троп, напилить чермета и к Сидоровичу на сбыт с хабаром приехать, денег поднять ✊😆
@Head20202 жыл бұрын
Знакомый пляж)) В том году там с братом тусили)
@ReviewMachines2 жыл бұрын
у вас там просто супер, надеюсь еще побывать
@Head20202 жыл бұрын
@@ReviewMachines Я сам к брату ездил в гости. Очень понравилась природа, исторические и геологические памятники!
@eduardeduard87862 жыл бұрын
Интересный мотоцикл ,но надо уходить от ценного привода ,на каданчиках будет огонь
@alloallo69452 жыл бұрын
Как уйти на кардан если привод на ДВА КОЛЕСА!!!!
@absurd_game8922 жыл бұрын
Карданы момента забирают много, плюс сложность и дороговизна обслуживания карданной передачи выше чем цепной.
@russianmangogo2 жыл бұрын
Да и ценник увеличится сильно
@absurd_game8922 жыл бұрын
Да и просто предствь сколько раз нужно будет развернуть момент на 90°.... это капец какая сложная система получится
@sergeymischarin52082 жыл бұрын
Тогда уж на гидравлику, как на дакаровских мотоциклах.
@user-tj3zi5lg6j2 жыл бұрын
Огонь мот. Беру , в деревню самое то , и за грибами и за дровами и за берёзовым соком и по реке
@Dobrosrub2 жыл бұрын
Красота!
@user-uf6sf7yc8n2 жыл бұрын
Ребят 150 тр за эту шляпу китайскую очень дорого
@s_antony_p262 жыл бұрын
Чем больше копируется с Рокона, тем вездеход становится лучше :-)
@ReviewMachines2 жыл бұрын
Осталось перенять кардан)
@s_antony_p262 жыл бұрын
@@ReviewMachines со шрусом идея то же не плохая
@user-pk9xh5me1r2 жыл бұрын
Нормально молодцы. Процветания этим ребятам!
@user-qr7dd9xv2i2 жыл бұрын
При такой системе тормозов, если на переднем колесе обгонная муфта, то оно не будет тормозить - я правильно понимаю, что тормоз только на одно заднее колесо?
@skayle292 жыл бұрын
150к ₽... Про грузоподъёмность не услышал, расход, объем бака, свет...? 120к₽ максимум!
Не в этом дело. В вариатор попала вода и он стал пробуксовывать.
@samodelkin12 жыл бұрын
Очень интересно реализован тормоз. НО !!! он же разбивает все что находится после него 😮 следовательно цепи, втулки, подшипники ходят очень не долго ???
@perstproroka2 жыл бұрын
все интересно. даже очень. ЕСть вопрсы по компоновке. начну с вариатора .Какой вариатор применен.Передаточное число. Как бы фотки увидить.? может пришлеш?это по теме применение в хозяйтве!
@Mister_Li2 жыл бұрын
Немного не понятно, какая категория прав ему нужна - обычная А или тракторная? или он вообще как спортснаряжение продается?
@user-wo9ig8rn7c2 жыл бұрын
Присоединяюсь к вашему вопросу, и , заодно, добавлю свой - а разрешена ли эксплуатация данного мотоцикла на дорогах общего пользования?
@sergeymischarin52082 жыл бұрын
Судя по отсутствию сигнала и поворотников, спидометра, держателя номера - даже не планируется дорожная эксплуатация.
@user-wo9ig8rn7c2 жыл бұрын
@Загибалов Похлебалов Не спорю, но многим людям рыбалка сама по себе кажется странным занятием. Дескать зачем оно тебе надо рано утром на рассвете вставать и тащиться к озеру, иди в магазин и купи себе рыбы! Но вот нравится мне рыбачить, и было бы здорово если бы я мог на нём не только лишь в глухомани ездить, но и до этой самой глухомани доезжать)
@infokir2 жыл бұрын
@Загибалов Похлебалов ну все же логично: чтобы до мест с рыбалкой добраться - надо к этому чудо-транспорту ещё и машину с прицепом купить. Ибо, с точки зрения наших пдд, ему не место на дорогах общего пользования.
@maksym45992 жыл бұрын
@@infokir а ему и не место. 40 км/ч это смерти подобно на большинстве трасс, разве что по обочине ехать, как на велике - никому особо мешать не будешь. Проблема в том, что обочина есть очень сильно не везде.
@MAKAPOB19782 жыл бұрын
Это не обзор, это реклама. В лесу видео было ускорено, чтобы создавалось впечатление большей скорости. Они замарочились с передней подвеской и не сделали заднюю, хотя это проще. Передняя жёсткая и почти не работает. Много цепей, они не закрыты. Будет наматывать траву, и вытягивать цепь. Автор не нашёл минусов у мотоцикла, а их много...
@ReviewMachines2 жыл бұрын
может ссылку скинуть на исходник с камеры?)
@MAKAPOB19782 жыл бұрын
@@ReviewMachines ненужно, лучше найдите минусы. Ведь они есть. Но если вы будете правдиво обозревать технику, вам не будут предлагать её на обзор. Поэтому ваши обзоры выглядят как реклама.
@ReviewMachines2 жыл бұрын
@@MAKAPOB1978 спасибо за ваше мнение, если не видите правдивости в наших обзорах, их можно просто не смотреть ; )
@MAKAPOB19782 жыл бұрын
@@ReviewMachines спасибо за совет, но я сам решу что мне смотреть, а что нет. И мой комментарий, это моё мнение и его я тоже буду высказывать.
@bao-zs7ir2 жыл бұрын
Молодец круто! я сразу вспомнил мотоцикл ТУЛА из детства
@genakrokodilov89892 жыл бұрын
Офигенно! Тож такой хочу.
@user-ng1vc8in9w2 жыл бұрын
За такие деньги можно купить шишигу по низу рынка
@artemsavage6922 жыл бұрын
ниву уазик
@user-ng1vc8in9w2 жыл бұрын
@Загибалов Похлебалов в точку
@Anorexiaification2 жыл бұрын
И полгода-год её приводить в рабочее состояние. И потом по 20-25 литров на 100 км тратить.
@Anorexiaification2 жыл бұрын
@Загибалов Похлебалов Ну вообще-то шишига вполне себе для трассы-это просто хороший военный грузовик для своего времени. Если 100км болота ползти 10 км в час, т.е. 10 часов, то литров 250 примерно и получится. И для болот настоящих, с топями и прочим шишига в стоке не лучший вариант. Там уже веселей на шинах низкого давления или на гусеницах.
@Anorexiaification2 жыл бұрын
@Загибалов Похлебалов Ну мне не надо рассказывать, я по работе два месяца в год (уже больше 20 лет) езжу и по сельским дорогам и вообще по целине. Проселочная укатанная дорога вполне позволяет километров 40-60 по ней идти. На том же 66ом, либо на уазе либо на чем-то полноприводном. А если на комфорт пофиг, то и 90. Нам том же хантере, например.
@user-sr8nq7fr3g2 жыл бұрын
На правильную мотоциклетную рукоятку "газа" возможности не хватило ❓ Уже только по этой причине не взял бы этот аппарат
@user-xn5eq8fv7z2 жыл бұрын
4:11 - Для преодоления зарослей и защиты пальцев, нужно руль типо как велосипедный "бабочка"!
@sergejpawlow9300 Жыл бұрын
Молодцы Трудяги,, в теории ОЧЕНЬ даже серьёзно,, ну А в практике,, Нужно доработать качество. И ЦЕНА ДОЛЖНА БЫТЬ ДЛЯ ДЕРЕВНИ. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ. скот пасти очень нужный транспорт,, также нужно с маленьким кузовом,, при вынужденном забое или других экстренных случаях,, будет очень даже удобен. Большое спасибо за хорошие кадры. УСПЕХОВ и новых разработок,, ВСЕМ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ.
@t5813go2 жыл бұрын
Берегите яйца мужики🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
@user-rd5xg8rl4q2 жыл бұрын
Интересная машина получилась, желаю развития и коммерческого успеха! А также расширения модельного ряда и удачи!
@dedmazaiyeisk Жыл бұрын
Давно смотрю на эту технику.желание есть приобрести,но нигде не нашел видео покутушек этого мота по пахоте после дождя.меня интересует именно такие условия эксплуатации.по жидкой грязи,понятно.любой проедет,а вот по рыхлой мокрой земле? Это не так то просто. Пройдет?
@user-vu6lv5if7j2 жыл бұрын
Умников много,то то не так,то то не эдак. Скажу одно, техника бомба, для села по хозяйству с прицепом не большим,просто бомба!
@edi35972 жыл бұрын
Как владелец атамана,проникся.. Но кпп было бы лучше.
@stepanalabugin11672 жыл бұрын
Скажите, сильно ли пригождается полный привод в болоте? Планирую купить что-то похожее, но сомневаюсь, нужна ли мне такая сложность, как полный привод
@GitelMira2 жыл бұрын
Видимо создатели даже не катались на нем, прежде чем выпускать в серию. Я лучше куплю что-то другое, зато я и мои дети останусь с целыми пальцами и конечностями. 1. Мотоцикл очень жесткий. Заднего амортизатора нет. Не зря 80% ролика водитель не сидит на нем, а стоит. 2. Цепь не защищена от случайного попадания пальцев, одежды и т.д. при падении или аварии. 3. Тормозной диск (муфта?) критически близко и очень травмоопасен. Один раз потеряешь бдительность, упадешь и останешься калекой. 4. В болоте орет, но не едет. Вариатор проработает не долго. 5. Медленный. Видно, что некоторые видео откровенно ускорены. Чтобы проехать на нем до песков и болота, надо на нем еще туда доехать или опять же прицеп. 6. Куча лишних цепей. Зимой все это обмерзнет и будет слетать. Ненадежно. В общем на железяку поставили мотор от бензопилы и решили продавать по цене самолета. Так себе решение, если честно. Даже на видео видно, как он жестко едет (не едет) В общем идею надо доработать.
@user-ns3mt1pc2i2 жыл бұрын
Крутой танчик , на нем реально куда хочешь забирёшься .
@V1nkeN2 жыл бұрын
Когда я был мелкий то просто обожал журналы "Юный техник" конечно я пропустил их год выпуска на так пару десятилетий но вот там такие же приборы собирали, школьники/студенты.
@JasonDinAlt.2 жыл бұрын
Ездею на мотарде балт моторс,какой же он классный! 2014 года. До сих пор хоть на выставку)
@Viktor_VVT-I2 жыл бұрын
Для 225 кубового двс 6 л.с что то совсем мало У моего брата мотоцикл 110 кубов с 7 л.с
@dmitryvorozheikin19172 жыл бұрын
У сына товарища мот 85кубов и там 29 л.с.
@VOLOND1310 ай бұрын
Брутальный вид техника огонь !!! Заднюю скорость и трактор готов .
@crenimrt2682 жыл бұрын
Немного не понял с обгоной муфтой...даже с ней переднее колесо всегда в приводе...может там центробежное сцепление, тогда действительно, если задок в пробуксовке а значит повышаються обороты что приводит к схватыванию в центробежном сцеплении.......если что то обясните
@greendaer73912 жыл бұрын
Видео после просмотра оставило удовлетворительное впечатление. Аппарат, что демонстрируется на экране мне очень даже понравился. Правда немного смутил тормозной диск, что опасно находится по верху конструкции около ноги и открытые цепи, но возможно в будущих моделях конструкторы примут во внимание возможное вариативное (по запросу заказчика-покупателя) сокрытие этих элементов. Ну а в целом, если не учитывать вышеназванные смущающие на первый взгляд моменты, данный мотоцикл-трактор лично мне захотелось обкатить вживую. Да и выглядит по-моему мнению он вполне достойно!
@user-yl9kq5yk1w2 жыл бұрын
Видосик на высоте ! На электротягу ставить будем?
@ReviewMachines2 жыл бұрын
Уже ; ) скоро на канале)
@gregoryy5702 жыл бұрын
Согласен и никаких сложных схем с цепями для полного привода
@user-ud4qw8ff8s2 жыл бұрын
Для дачи...оч соблазнительно .. нравится👍
@dima76rus762 жыл бұрын
Довелось владеть мотовездеходом Скаут-3,тоже очень достойный аппарат,с подвесками,возил меня на "коп"в такие е*еня да по таким дорогам,что ого го.Хотелось бы увидеть этот Балтмоморс в реальных условиях бездорожья.
@user-hr4vl7cd1d2 жыл бұрын
🤝Реально Скаут 3 норм мот?и какой моторесурс у Скаута не вкурсе?
@user-pd8zk9lt8n2 жыл бұрын
Норм цена, все хотят даром. Самому собрать понятно дешевле будет, но при этом руки нужны как минимум выше талии + время которого как правило нет.
@artemsavage6922 жыл бұрын
конечно нормальная. как всегда себестоимость 50 розничная 150.бизнес по русски
@yryinikol2 жыл бұрын
Матвеев ещё в 2013-14 делал такой )))) улыбнуло
@tihyi392 жыл бұрын
А я думал мне показалось увидеть тебя!!! Круто
@Gghfghhgghhhggv2 жыл бұрын
сколько он весит и каким буйволом надо быть чтоб поворачивать руль когда он стоит
@user-uo9hg2bq1o2 жыл бұрын
БАЛТ МОТОРС МОЛОДЦЫ! ТАК ДЕРЖАТЬ!
@400fps22 жыл бұрын
Ну такое... Зачем оно? За 150к можно купить Эндуро и ездить где хочешь, при этом максималка не 45, а 145, да и погонять можно
@absurd_game8922 жыл бұрын
Расскажи это заПитерским местностям насколько эндуро превосходит эту колесницу по скорости и проходимости.
@400fps22 жыл бұрын
@@absurd_game892 Видать ты не катался на эндуро раз несёшь такую дичь. Посмотри что такое Эндуро yamaha,ktm
@absurd_game8922 жыл бұрын
@@400fps2 😂😂😂
@GLYBOKOSLAB23 күн бұрын
@@400fps2и , что такое ямаха и ктм?
@user-gr6tw3tl3h2 жыл бұрын
Данная техника давно себя изжила ,сейчас огромный выбор спортивных мотоциклов из Китая за меньшую цену ,так как эти все открытые цепи временный вариант ,где то ветка влезет,плюс грязь песок .
@stanislavsmirnov96482 жыл бұрын
доброго времени суток. Кожухов не хватает. хороший бытовой вариант. как покажет зимой ? цена вроде норм
@absurd_game8922 жыл бұрын
Очень крутая вещь!!! Система со шрусом и обгонкой порадовала. Вес +/- как у среднего эндурика. Поначалу когда только услышал цену подумал что дорого, но через минуту понял что очень даже приемлемая цена.
@sergensv2 жыл бұрын
Движок+генератор и колеса моторы не проще было бы с т.з. конструкции? И надежнее, чем 150 цепей.
@Anorexiaification2 жыл бұрын
Возможно.
@maximfadeev2012 Жыл бұрын
Это ж из 90ых привет: была в журнале Мото самоделка полноприводная, на Алтае была по-моему.... Мотоцикл Гарашашьяна Белый 2*2. Там и ещё был один, по заказу журнала Мото сварганеный.
@negativ_factor2 жыл бұрын
6- ти сильный двигатель😆Спасибо, поржал
@skydream67312 жыл бұрын
мотора не хватает, слабоват
@pricknettomsons42962 жыл бұрын
Кнч цепей там полно , будет дорого каждый раз менять и смазывать всё