Setelah 4 tahun akhirnya generasi ke-6 All New Honda BeAT nongol nih! Sip apa skip nih?
@kangojek5335 ай бұрын
Skip, alasan udah bukan motor tangguh. Nex aja kita mah..hahaha..
@abdulmufid42005 ай бұрын
Skip aja. Masih bagus model yg lama
@YogaSido5 ай бұрын
Skip, belum 125cc
@Jesyyyyyyy5 ай бұрын
Skip minor bgt perubahan nya , tambah aneh dan tambah lemot 😢
@RianY2K5 ай бұрын
Sip dong, permintaan konsumen yaitu keyless dan alarm sudah dikasih di beberapa varian nya 😂
@ahmad_dhani_kurniawan5 ай бұрын
Bobot 87 kg. Bagus, lebih ringan. Tapi honda perlu belajar lagi ke suzuki. Nex gen 1 juga bobotnya 87 kg dengan program LeAP suzuki. Tapi suzuki 1. Tidak merubah begel belakang menjadi plastik 2. Kick starter tetap di pakai 3. Rangka tetap tubular Entahlah bagaimana suzuki melakukannya
@wahyuihsan1435 ай бұрын
Padahal besi dan plastik suzuki lebih tebal..
@AndikaadiKristiven5 ай бұрын
Kadang speck di kertas beda sama aslinya. Contoh gw ada beat duluxe berat 89 kg sama punya temen gw nex 2 87 kg. Coba lu angkat bagian belakangnya aja harus pake 1 tangan, pas dah lu coba baru lu balik koment kesini 😂. Pasti tau bagaimana ringannya beat deluxe gen 5. Apalagi gen 6 ini beh
@ahmad_dhani_kurniawan5 ай бұрын
@@AndikaadiKristiven dan ternyata anda juga salah. Yang saya bahas adalah nex 1. Nex 2 bobotnya bukan 87 kg tapi 94 kg. Saya juga pake ke 2 nya. Jadi sebaikanya anda juga harus cari data dulu sebelum anda komentar😄
@ahmad_dhani_kurniawan5 ай бұрын
@@wahyuihsan143 betul, LeAP suzuki itu bukan cuma masalah bobot. Tapi ada di efisiensi juga. Kalau saya analisa, kunci dari LeAP suzuki ada di 1. Velg yang ringan 2. Kapasitas oli yang cuma 650 ml. 3. Efisiensi desai pijakan kaki yang meniru beat karbu. Setidaknya mengurangi part foot step belakang. 4. Dengan bobot yang ringan, rasio gear di buat berat supaya nafas lebih panjang di putaran atas.
@ibhabach50095 ай бұрын
Dan susuka belajar marketing kehonde
@antrum18495 ай бұрын
4:44 cekungannya klo difungsikan akan lebih keren, bisa buat masukan kunci untuk menyalakn motor atau fungsi yang lain.
@riqobdanufansyuri32615 ай бұрын
alhamdulillah gua dapet yg seken th. 2017 harga 9jtaan rangka kokoh bukan KALENG BISKUIT, tenaga lebih badak, sdikit setting kirian bisa dpt 115kpj tp irit & aman minum pertalite, klo beat skrg tarikanny NGEMPOS rangka mmbawa MAUT
@HighlandBetta3 ай бұрын
Ane pake beat 2015 jauh lebih enak drpd beat jaman now😂
@marlbergsaputra67605 ай бұрын
Banyak bahan dikurangi tp harga dimahalin... mending agak mahal tp kualitas tetap dijaga.
@diberiolayan57455 ай бұрын
Bersyukur punya beat 2018 yg rangkanya tubular kuat sampe sekarang.
Gak ngaruh hujat esaf, makin banyak yang pake di jalan 🤣🤣🤣🤣🤣
@riosaputra77725 ай бұрын
Nyatanya beat paling banyak yg suka dan paling banyak di jalan dari pada motor apapun Cok. Mantap beat
@gondronguye1405 ай бұрын
& makin sakit hati bagi pembencinya yg pasti😅
@novandre9115 ай бұрын
Habis lihat vario 160 kecelakaan di jalan motor hancur rangka bisa sobek2 ngeri kali esaf ini. Semoga saja pengendaranya selamat.
@abahsupri-vw1om5 ай бұрын
Betul
@Abangsholeh5 ай бұрын
Mndengar bobot dikurangin ,harga dinaikin dkit,🤔ada yang ganjal sih. psti kualitas ny lbih rendah ,secara bahan material ny bnyak yng dikurangin,dari handle pgangan,bhkan daleman mesin ada yang pangkas pula 🤭,agak ngeri" sedap sih .secara desain ,ini motor cakep👍 compact ,fitur nmbah👍,nunggu dulu yang bli duluan ,sapa tau ada ttangga belib,pngn nyobain & tau kualitas gmna" nya🤭✌️,trutama tes boncengan ditanjakan😂
@jiqballl5 ай бұрын
Ya buat biaya produksi murah 😂, tenaga beat ya masih tetep loyo 😅, motor di paksa irit ya begitu, saya punya beat deluxe 2021 mesin nya ngempos ngeri kalo pas nyalip & tanjatan 😂, lebih baik beli yg 125cc atau merk lain aja 😂, untung sekarang udah nyaman di nmax 😊...
@topikwibowo42535 ай бұрын
krengkes jebol masuk ke garansi gak😅?.. gila di bikin tipis krengkesnya... demi ngejar ringan... belum lagi rangka rawan lipat😅... udah krengkes jebol di tambah rangka lipat apakah wort it?
@jiqballl5 ай бұрын
@@topikwibowo4253 crankcase jebol ya benerin bayar sendiri lah 😆, kemaren aja rangka lipat nya viral, tanggung jawab nya kurang memuaskan cuma pembelaan no 1 wkwkwk
@Abangsholeh5 ай бұрын
@@topikwibowo4253 yah nanti nya ,ujung" ngeles lgi😂🤭
@arexantoine38335 ай бұрын
@@topikwibowo4253salah konsumennya juga bos kalau mau mereka memperbaiki kualitas harusnya jangan beli apapun produk honda tapi kenyataannya sampai sekarang penjualan mereka selalu laris karna konsumennya ndablek. Ingat dulu kasus rangka esaf sampai sekarang gak ada kelanjutannya karna sangat gampang tutup kasus tinggal suap kelar
@schzovenic5 ай бұрын
#50👍.. buat beat street terbaru makin ojolable berkat penambahan soket charger 🔥
@NarutoUzumaki-xj1sd5 ай бұрын
Semakin ringan semakin irit dan semakin berbahaya saat berpapasan dengan mobil, rawan limbung kn angin.
@Bangjaf965 ай бұрын
Ga mau limbung kena angin ya naik mobil bos
@jiqballl5 ай бұрын
Mesin nya juga loyo mas 😂, saya punya deluxe 2021 tenaga nya ngempos ngeri kalo lagi nyalip & tanjatan 😂, mesin di paksa hemat bensin ya begitu di cekek wkwkw, untung sekarang nyaman di nmax 😊.
@bayupangestu77105 ай бұрын
@@jiqballlnamanya jg 110 cc mau gk ngempos jgn beli beat lah kocak lu
@jiqballl5 ай бұрын
@@bayupangestu7710 cobain beat yg 2016-2019 tenaga nya masih waras walau 110cc, beat 2020 & 2024 mesin nya di paksa hemat bensin ya begini hasil nya, ini fakta soal nya udah cobain 🤣.
@Universe_225 ай бұрын
@@bayupangestu7710 kalah sama motor gigi kalo matic
@PanduGo185 ай бұрын
Mesin tipe ini enak d jalur datar... Tapi dibawa jalur pegunungan loyo gak kuat nanjak
@Leo-p3o5 ай бұрын
Keren abis. Sayang lampu senja/ kota kayak di Beat 2016 & tahun sebelumnya ilang.
@edwinliem24655 ай бұрын
sudah pensiun pake 110cc jadi entry level sekarang mininal 125cc lah yg sedikit lebih bertenaga, iritnya juga sudah hampir sama hanya beda tifiss saja.
@jiqballl5 ай бұрын
110cc gak masalah, asal jgn di paksa hemat bensin kek beat aja 😂 tenaga nya loyo banget ngeri pas nyalip & tanjatan 😂... iya beli 125cc aja
@vr46555 ай бұрын
@@jiqballlnongol g aja😂🤣😅😛😜🤪😝🤑
@pantaiselatan265 ай бұрын
Smakin enteng motor jika papasan dengan bus gede apa ga ngleang goyang kehilangan keseimbangan
@ridwanskuy58815 ай бұрын
pasti bakal laku soalnya orang² cuma butuh irit desain keren harga jual tinggi, kalo masalah kualitas mereka gak peduli wkwk
@rizriz63205 ай бұрын
Yaahh salah waktu nih gua ambil motor, baru bulan 4 kemarin ambil beat eeehhh bln 6 keluar all new nyaaa... Galaauu daahhh jadinya😢😢
@cepeful99995 ай бұрын
Pasti laris nih motor.... Memang beat motor terlaris di Indonesia gak terkalahkan the best honda
@aldialvarowinata5 ай бұрын
Laris buat anak anak cewek sekolah an pokoknya buat anak anak cewek lah ga mentingin ini itu yg penting smart keyless remote control
@YudithRajaDiningrat5 ай бұрын
Skip masih esaf sampah daur ulang mbaah🤣
@warlock10125 ай бұрын
Gimana gak laris,promonya gila2an. Dp 0 aja udah bisa bawa pulang
@YudithRajaDiningrat5 ай бұрын
@@warlock1012 motor ahmpass tetep ampass mbaah,cuma dipuja puji bani ahmbrool🤣
@bennhwang82035 ай бұрын
Masi lebih pilih PCX & ADV seken, ato Suzuki Address aj skalian
@topikwibowo42535 ай бұрын
address kualitas bukan kaleng2...
@genos_kun5 ай бұрын
tampak depan kaya vario lama,tampak samping sekilas kaya freego,cuma kompilasi desain mnurut saya gak murni allnew 🙏
@AndikaadiKristiven5 ай бұрын
Lampu stop lamp mirip Vario 110
@firman-rq4gu5 ай бұрын
Mirip supra😂@@AndikaadiKristiven
@adisetyawan33915 ай бұрын
GAK SEKALIAN MIRIP BECAK
@irfanoreytaman1235 ай бұрын
Yang g mau atau g suka g usah nonton bro ini khusus yg butuh beli motor saja 👍
@bennythegreat135 ай бұрын
Semoga pemilik motor dimudahkan rejekinya dan dibukakan pikirannya agar bisa ganti merk motor lain yang lebih baik kualitasnya dibanding produk AHMpas
@ecowin72845 ай бұрын
bersyukur bnget beli beat tahun lalu..
@farhanaryabimo5 ай бұрын
sekilas klo diliat cakepan yg lama
@Makanyuq5 ай бұрын
Designnya mirip cbr250rr juga rupanya kayaknya bakal jadi pusat design" baru honda tuh cbr250rr lihat vario 160 dan new beat ini
@rap163605 ай бұрын
agak sedih sih, motor cc kecil tp gaada kick stater. mending ambil yg ada kick stater dah drpd smart key
@alimughayyat33915 ай бұрын
yg udah keyless gak pake kick starter
@agungdewantoro85405 ай бұрын
motor gw aerox tahun 2021 nah motor ade gw beat duluxe tahun 2022, pas motor ade gw kaga di pake cobaiin sekali2 naik beat ke kantor eh buset nih motor enak ya enteng iya , lincah iya, keceng iya akselerasinya itu nagih, pantesan aja yg naik beat pada seruntulan enak tau wkkww coba aja 🤣, pas balik naik aerox lg terasa bawa motor berat bgt 😂
@suryamunchozt54795 ай бұрын
Hari berduka pengguna cbr 250 rr lagi ni...setelah dikembarin cbr 150 skrg beat 110 ada aura baby rr nya 😅
@mage63345 ай бұрын
tmn saya bli beat yg baru tapi pas di ajak ke jalan rusak jadi ada suara baud kendor tapi di cari2 gak ketemu😢
@rizaliqbal11635 ай бұрын
kalau yang lain kan diperingan dengan materi eksotis karbon, alumnium, titanium dll jadi mahal wajar.. hmm ini diperingan tapi jadi plastik, tapi harganya itu ada kenaikan, hmm gmn ya?
@aliyachannel97925 ай бұрын
Model sih ok tp sayang msh pake rangka AseF rangka super keropos kekurangan kalsium..😆😆😆😆
@untung3515 ай бұрын
masih esaf waduh
@herukurniawan41975 ай бұрын
Tenang bang, garansi 5 thn
@vr46555 ай бұрын
😅😂dan yg pst saudara2 lo pke beat jg😛😜🤪😝
@aliyachannel97925 ай бұрын
@@vr4655 betul...tp yg gk pake rangka kaleng sarden... Sy sendiri dari dulu peminat honda tp yg gk pake rangka kaleng super keropos ini...
@Sayiena225 ай бұрын
@@herukurniawan4197 garansi,, tapi rangka dk boleh kena Air, & harus rajin servis di AHM.. 😂😂😂... . Masih minat ESSAF?
@darmawanbudisatriya69495 ай бұрын
Walaupun motor gk laku,.gue tetep bersyukur dan bangga pakai nex ii sejak 2018, gk minat ganti motor sampai bener-bener gk bisa dipakai😂
@hamzahhamzah90835 ай бұрын
Baru bisa liat tampilan speakboar belakang... Menurut saya Knp spakbornya belakangnya kembali kezaman dulu kaya batang daun kelapa,gk ngetren kayak yg sekarang,harusnya fitur sekarang lebih modern lagi dan lebih gahar,apakah biar ngabisin stok dulu yg gak kejual itu speakboar dulu, Itu menurut saya, terimakasih
@motofunindonesia5 ай бұрын
Daun kelapa ga tuh😅
@ndockpamungkastv1775 ай бұрын
Kalo headlamp/lampu utama masih bagus yang 2020-2024, menurut saya sih😊
@adisetyawan33915 ай бұрын
YANG BEAT STREET HARUSNYA cc nya di ubah menjadi 115/ 125 cc DAN BAGASI MELEBAR -+ helm bisa MASUK.. Atau namanya beat (street fighter). LEBIH LARIS LAGI.
@faldanhendraabiyanka32405 ай бұрын
Udah ga masuk segmen pasarnya. Tiap matic honda udah punya segmen sendiri. Beat itu kasta entry level buat orang yg mau motor matic murah. Klo mau cc gede 125 atau up ada vario. Klo mau matic gambot buat touring ada adv sama pcx. Klo mau matic desain retro ada scoopy sama genio. Karena beat dipasarkan sebagai entry level, jadinya banyak fitur kena sunat. Harap maklum 😅
@didisetiyawan82915 ай бұрын
Berawal dari CBR 250.. CBR 150.. VARIO 160.. skrng mukanya di pasang ke Beat juga..
@EdiSusanto-gl9xg5 ай бұрын
Lu liat juga adv ada tanpang Vario nya ngab..
@ikbalramdani95285 ай бұрын
Konsistensi dalam desain 😂
@dimasageng51995 ай бұрын
@@EdiSusanto-gl9xgpcx juga mirip vario dan adv juga 160 series
@hadip20055 ай бұрын
6:16 Kenapa yg versi CBS kagak sekalian diilangin engkol nya kan biar makin clean & gudluking malah jd keliatan jadul, tahun 2024 masih pake engkol ? 🤣 *Pdhl mnrtku engkol jd fitur yg wajib tak pake tiap pagi pas cold start
@anamroisul53515 ай бұрын
Dg mengurangi bobot kendaraan sebenarnya itu adalah pengurangan kualitas bahan baku ntah itu cat, body, mesin. Klo berpikir cerdas bgtu kira²
@lamili35375 ай бұрын
Dulunya saya mau beli motor Honda,dikarenakan rangkanya ahirnya saya beli motor Yamaha
@suhendrajaya5 ай бұрын
fyi: adv 160 rangka masih pake tubular alias bukan esaf
@julianoarf83385 ай бұрын
Lampu belakang kayak supra ya, jd flashback
@ilhamjustice25 ай бұрын
Gak dulu dah😅 beat lama masih work it menurut gw, desain oke, rangka nya juga lebih oke
@christopher_leonard245 ай бұрын
Coba test komparasi battle sama Nex 2. Test top speed nya di BSD
@trihappy52485 ай бұрын
Secara umum okelah ,,, sy tanya yg tanpa kick stater nilai plusnya minusnya apa sih, cuma ngurangin bobot sekilo, pdhal kick stater suatu yg sangat penting dlm keadaan darurat . KLO accu Soak atau tekor dan jauh dr rumah apa g repot, mn uang hanya cukup untuk bensin 😂
@0rang6725 ай бұрын
Dari deket kaya cbr sama vario terus striping yang glossy kaya Vario
@tenout5 ай бұрын
Ringkih sejak 2019. Entah mau ngejar apa itu mang onda 😔
@hitarosimanullang84455 ай бұрын
Mendingan klw buat aku mah mw beli beat 2024 juni yg cbs biasa ajlah, yg penting udh ganti baju alias msh facelift sih atau ganti generasi lima lahh ??
@jiqballl5 ай бұрын
Punya versi beat deluxe 2021 lagi itu beli masih 17,5 juta, yg gw keluhin banget itu mesin nya ngempos kagak ada tenaga nya 😂, nge gas nya harus pelan - pelan kalo mau ada tenaga nya 😂, kalo nge gas nya langsung di paksa kenceng malah gak ada tenaga nya ngeden doang 🤣, buat nyalip mobil & tanjatan suka ngeri wkwkwk, sama rangka nya bikin insecure, bongkar sendiri udah ada spot karat 🫠, sekarang udah nyaman di nmax 😊...
@bayupangestu77105 ай бұрын
Hadeh pengen kenceng ekonomi sulit dsr koplak, mau kenceng ya beli motor 150 keataslah
@jiqballl5 ай бұрын
@@bayupangestu7710 gw masalah in tenaga mesin nya " loyo buat nyalip & tanjatan " bukan masalah kagak kenceng, dan baca komen nya sampe habis lah " sekarang udah nyaman di nmax ☺️... " baru komen 😆.
@bayupangestu77105 ай бұрын
@@jiqballl lu ngarep nggak loyo di mesin 110 cc kocak wkwkwk koplak diplihara
@jiqballl5 ай бұрын
@@bayupangestu7710 cobain beat 2016-2019 tenaga nya masih waras, atau coba beat karbu, beat 2020 & 2024 terlalu di paksa irit bensin, sampe tenaga nya di cekek 🤣, untung sekarang pake nmax ☺️.
@bayupangestu77105 ай бұрын
@@jiqballl sama aja ngempos 🤣🤣🤣 110 cc mau ngarep apaan
@KamenRiderBlack905 ай бұрын
Dari Generasi Awal yang karbu Belum Pernah Punya Beat!!! Karena Bagi Gw Beat ini Motor Buat Cewek sama Seperti Scoopy. Jadi Ga Tertarik untuk Beli 🙏🙏🙏
@pancaxmedia92655 ай бұрын
Makin ringan berati semakin kelempar ketika berhadapan dgn hembusan angin buss pas dijalan
@motofunindonesia5 ай бұрын
Iya juga 😅
@pancaxmedia92655 ай бұрын
@@motofunindonesia yg kmrn2 aja klo pas dijalan papasan sama bus udah kayak di banting. . Belom lagi kontener yg gedhe. . . Duh . . Bawaannya udah was2 aja. .
@riosaputra77725 ай бұрын
Yg kelampar ya mukamu itu 😂😂😂😂
@riosaputra77725 ай бұрын
@@pancaxmedia9265soalnya dia GK kuat beli 😂😂😂😂
@pancaxmedia92655 ай бұрын
@@riosaputra7772 😀😀 klo aku pribadi pengguna vario 125 CBS ISS SP. Sory. . Harga lebuh mahal bosss
@HusnaP-happy5 ай бұрын
Kalo rangka nya gak esaf harga nya 25 juta keatas dong Soalnya rangka esaf kan untuk menekan biaya produksi biar murah Orang Indonesia mau nya banyak fitur tapi murah Walau fitur lipat Yaaa itu udah mencukupi... Kesel juga sih 20 juta masak dapat kualitas ampas Ya gimana lagi harga barang naik Harga rupiah turun 20juta mah gak ada apa-apa nya bagi mereka Belum lagi bayar karyawan
@hasanadzroinmchannel81815 ай бұрын
Cocok buat pelajar n mahasiswa, tinggal bilang ma bapak,.,.,.,. Langsung dibeliin....
@AndikaadiKristiven5 ай бұрын
Miskin ya sakit hati ya 😂
@allycharamell-ml6yq5 ай бұрын
Bismillah beat street wrna brown . Buat nemenin beat .vario. pcx
@anssen105 ай бұрын
Akhirnya yang di tunggu tunggu keluar dengan sempurna 😍
@josephchristian-motobike5 ай бұрын
Sempurna bagi Honda bagi konsumen ampas dan tak berkualitas😂
@ilhamakbarofficial96415 ай бұрын
Makin sempurna dngn vitur lipat esap😘🥴🤣
@JaEz999995 ай бұрын
Kapan ya Vario 160 kebagian warna silver doff 😅 Beat aja kebagian😅
@fredev57015 ай бұрын
Para biker tolong kasi masukan ke Honda spy rangka di ganti jgn pake Esaf. Krn banyak sebagian org pada bawa brg,jadi kla rangka ngak kuat gimana ya?? Maka nya sebagian pada pindah ke merk lain. Spy pihak dari Honda jgn egois mikirin untung terus....tapi kualitas di perhatikan.
@diandian66745 ай бұрын
Jangan kan kita,knkt saja hanya nongol sebentar😊
@risqon15 ай бұрын
Di ringan kan alasana marketing aslinya dwon gred bahan baku 😂😂😂
@korekseune5 ай бұрын
Sut jangan kenceng kenceng, kwkwkw
@jiqballl5 ай бұрын
🤫 rahasia pabrik Hemat biaya produksi .
@EdiYarto-uq9wt5 ай бұрын
Motor keren untuk untuk harian bekerja mencari nafkah dan mencari uang buat beli saudaranya Vario, CBR dan saudaranya yg lain 🙂🙂👍👍 itulah yg membuat motor ini laris manis
@Mayytod5 ай бұрын
😂
@imamrustanto20115 ай бұрын
Buat dalam kota dan ngejar irit beat cocok tp klau kejar performa cari 125 keatas
@aliPuad5 ай бұрын
Untuk harga yg sama lbh bagus yamaha gear kemana² dgn tenaga lebih gede,jok lebih empuk suspensi lbh enak jg .Yg dimana market motor ini utk kaum menengah kebawah yg harus serba bisa yg kebanyakan tinggal didesa yg kontur tanah nya menanjak kebanyakan ,mesin 110 cc amat sgt kurang ,yg keluaran 2020 aj klo mau enak kebanyakan d ganti ke roller 12gram baru enak buat pedesaan apalagi ini sekarang malah torsinya dikurangin😂
@diandian66745 ай бұрын
🤫nanti banyak pake,biar kita" saja yg pake😊
@diandian66745 ай бұрын
🤫nanti banyak yg pake,biar kita" saja yg pake,serasa limited edition😂klo d jalan,dgn segala hujatan nya😊
@TedyMD4 ай бұрын
Honda bener2 udh pusing gimana supaya Beat harganya tetep di bawa 20jt, Karena kalau udah nyentuh 20jt kebanyakan orang pasti denger harga segitu udah mahal, dan mending ke produk lain yg lebih worth it. Akhirnya banyak down grade yg di lakukan kyk ngilangin kick stater, behel nya jadi plastik, biar tetep bisa di bawah 20jt harganya, dan Penambahan "Keyless" itu cuman untuk pengalihan dikit aja, karena kick stater udah di hilangin, dan behel di ganti jadi plastik.
@sulistiyonoagusgolis61345 ай бұрын
Knapa kick stater dihilangkan, ya? Padahal sangat penting jika accu ngedrop.
@motofunindonesia5 ай бұрын
Biar bobot motor lebih ringan 😬 sebagai gantinya, ada indikator aki di spidometer yg akan nyala kalau aki mulai drop
@UkhtiOdette5 ай бұрын
Alasan AHM buat Ring 12 di Beat street apa yah?😂 agak aneh lihat nya ,knp bukan ring 12 nya ke beat deluxe aja.knp harus di beat steeet coba AHM buat velg Baru untuk beat street ala ala Honda ADV pasti kere, apa lagi Ban nya Dualporfos😅, karna sesuai dengan desain nya ala adventure.
@Bros1775 ай бұрын
Beat crispy dngn varian rasa baru. Lebih garing dan gurih
@irfh4125 ай бұрын
enak sih beat ini, bantingan suspensi jujur lebih bagus dari yamaha yang sekelasnya, handling enak juga. pokoknya fun to ride. tapi kelemahan terbesarnya ya tenaga, loyo bener. coba dah tu pake nyalip yang butuh tenaga spontan pasti ngempos hahahaha sebelum rame esaf inshaf gw udah batal beli beat ini karena faktor tenaga
@diandian66745 ай бұрын
😊2,5 tahun yg lalu salah satu skip motor beat ini yaa itu mempertimbangkan tenaga,+sempit klo boncengan sama istri & anak,& kebetulan rumah agak d daerah tinggi,
@1023Tam5 ай бұрын
Ada tempat buat pasang saklar lampu, keren
@Fajirafamily5 ай бұрын
Bahan2 nya bener2 di pres seminim mungkin.
@motofunindonesia5 ай бұрын
🫣🫣
@mohammadfirdaus85705 ай бұрын
lampu belakang mirip honda vario 110 karbu ama nex perpaduan
@anakmuda-g2m5 ай бұрын
Design depan belakang hampir mirip sama supra versi Thailand
@abdulmufid42005 ай бұрын
Makin ringan brrti makin ringkih. Beda klo makin ringan klo part2nya pakai karbon
@motofunindonesia5 ай бұрын
🫣🫣
@akharraart99345 ай бұрын
Makin enteng maling ngangkutnya..😂
@jiqballl5 ай бұрын
Menghemat biaya produksi 🤫.
@topikwibowo42535 ай бұрын
semakin ringan.. semakin banyak di korbankan... seperti ketebalan sasis, ketebalan bodi, ketebalan mesin
@junaedianwar83995 ай бұрын
Nah lebih demen spakbor belakang yg kaya gini dr pada yg ada lampu penerangan nya 😢
@motofunindonesia5 ай бұрын
Lebih simpel ya 🤩
@hadipratama58005 ай бұрын
sampe bisa d angkat gitu setang nya , saking ringan nyalip angkot grafitasi angin langsung terbang tu mtr😂😂 lwat truk biasa terbang ke bulan
@anangjayaofcl5 ай бұрын
8:00 spakbor belakang malah downgrade ke beat ECO , stoplampnya supra GTR old 🗿🗿
@motofunindonesia5 ай бұрын
Ya juga 😅😅
@faherrkhan11825 ай бұрын
Kalo street dibikin 160 trus abs mah gue jual nih beat street yg thn 2020 😂😅
@Jhonyplo5 ай бұрын
aku kira rangka esaf yang dikurangi bobotnya itu sudah mentok ternyata ada aja bobot yang bisa dikurangi lagi wkwkwk, makin ngeri kalo kena angin ini motor
@topikwibowo42535 ай бұрын
krengkes kalo dikurangi ketebalan nya apa gak rawan jebol ya
@ZidniefadliSubalaksana5 ай бұрын
Mirip fregoo sekilas lampu nya
@KamenRiderBlack905 ай бұрын
Memang Mereka saling Contek. Karena Sebenarnya mereka kartel lihat Aja Warnanya Freego 2024 ada Warna Sand nah Beat Street 2024 juga sama 😂😂😂
@pakpejoh55775 ай бұрын
Beat yang terbaru itu kuat di tanjakan gak kak?
@jiqballl5 ай бұрын
Mesin masih buat irit bensin ya masih loyo tenaga nya 😂. Beli yg 125cc atau merk lain aja 😂.
@motofunindonesia5 ай бұрын
Belum coba kak
@Bambong-sj6qx5 ай бұрын
Honda gk akan berani ubah esaf dgn rangka tubular atau rangka yg pernah di pke beat injeksi pertama. Otomatis 110cc bkal lebih lelet jalannya krna rangkanya agk berat.
@diandian66745 ай бұрын
😊Pasti nya gitu
@tycon45955 ай бұрын
Lampu belakang gtr, spakbor belakang balik ke gen sebelumnya
@fff_485 ай бұрын
Terlapas dari masalah rangka esaf, ini motor tetep akan jadi raja matic low budget. Secara desainnya masih enak diliat gak kaya Yamaha yg gak bisa bikin desain yg enak diliat mata. FAKTA!!! Gimana mau bikin desain bagus, velg aja gak ganti" dari mio pertama wkwkwkwkk
@chamarie65095 ай бұрын
Sekarang bahannya makin ringan semua, nanti lama² kena angin aja bisa terbang sendiri ini motor😂😂
@auraputri-s6s5 ай бұрын
modal berkurang untung sebanyak banyaknya itulah ahampass sekarang
@rivaldoanjas32915 ай бұрын
Mas Faris ini bukannya di Channel KZbin OTOMOTIF TV ya ?
@motofunindonesia5 ай бұрын
Sudah di sini sejak 2022 😁
@rivaldoanjas32915 ай бұрын
@@motofunindonesia Baru Tau Min✌️
@masrixchannel94965 ай бұрын
Harga nya mahal mengingat rangkas esaf , seharusnya harga nya 13jt - 14jt .
@ellfikar5 ай бұрын
Makin goyang gak, kalau papasan sama mobil besar,,?
@muhamadmumuh89075 ай бұрын
Masih Khong Guan ga rangka nya
@felixabyan76445 ай бұрын
Semakin ringan karena Asef baja ringan nya di kurangi ya?
@bajaj11125 ай бұрын
rangka esaf ....NOOOOO!!!
@hendrifaisal26065 ай бұрын
👍
@bitelaserkhalif5 ай бұрын
kesimpulannya, tetap boikot ahaem
@revoeee_1105 ай бұрын
Saya pas keluar beat 2019, saya beli, eh keluar lagi beat 2021 , saya beli lagi, ada lagi beat 2023, gas beli lagi, ada lagi beat 2024, beli lagi, kenapa ngk sabar aja saya ya simpan uang nunggu model terbaru kelak akan meluncur,
@Paman_Gobber5 ай бұрын
Info kerjaan bang😅
@revoeee_1105 ай бұрын
@@Paman_Gobber kerjaan saya bang jagain tikus di kandang buaya 😀😁
@jiqballl5 ай бұрын
Beli pcx aja bang 😅, beat tenaga loyo anjir wkwkwk .
@revoeee_1105 ай бұрын
@@jiqballl mending beli Yamaha Mio 125 cc, tenaga nya jos nendang hehe
@andriialfianto5 ай бұрын
Ko sekilas mirip Freego baru ya
@user5fynmme_5 ай бұрын
freego langsing
@DeevaAshira5 ай бұрын
Campuran freego next vario 110
@solehtempe5 ай бұрын
Semakin ringan semakin untung banyak AHM.bantak material dikurangin.
@ynwa99485 ай бұрын
Yg street aduh sangat Menggoda
@Dedyhokyahokya5 ай бұрын
Tpi klo soal tenaga memang beat esp 2016 lbih power full kejar2an sama Vario 125 gk kalah
@topikwibowo42535 ай бұрын
sama scoopy 2017 esp bagusan mana
@kinoy14175 ай бұрын
@@topikwibowo4253engine nya sama
@RikiMustika5 ай бұрын
Honda dari dulu ga pernah berani rombak bentuk baru. Gitu-gitu aja modelnya. Membosankan. Yamaha dong lebih berani menciptakan model baru kaya FAZZIO,GEAR.. itu baru keren....
@bayupangestu77105 ай бұрын
Keren ujung-ujungnya suntik mati 🤣🤣🤣🤣🤣
@putrakusmiadi72985 ай бұрын
Yg pnting lku
@ZieZau2155 ай бұрын
Kebijakan pabrikan masing masing...desain ga berubah tp ttp laku. Lah Ono desain berubah tp velg jaman Majapahit. Kalah lg dalam penjualan...