All New Ninja 500 , Z500 รถใหม่ทำไม คนไม่ชอบ ? เตรียมแป๊ก ?

  Рет қаралды 12,386

Exciter Rider & Motorcycle Review

Exciter Rider & Motorcycle Review

Күн бұрын

Пікірлер: 167
@ExciterRider
@ExciterRider Ай бұрын
ใครอยากสนับสนุนช่องผมได้ที่ Tipme นะครับ >>> tipme.in.th/exciterrider
@PattaweeThanoophanthong
@PattaweeThanoophanthong Ай бұрын
ปัญหาไม่ได้อยู่ที่CCหลอก เพราะมันก็แรงสุดในคลาส 300-500 ปัญหาหลักคือ มันใช้โช๊คธรรมดา ดิสเดี่ยว อยู่เลย😂 ราคานี้ Honda เขาให้มาครบแล้ว มันจะขายไม่ได้ก็ไม่แปลก
@3lackstate
@3lackstate Ай бұрын
ใช่เห็นด้วยครับ ต่อให้มัน 300 แล้วมันแรงมากๆคนก็ซื้อ อยู่ที่ชุดหน้าล้วนๆ เข้าใจนะว่าขับจริงหัวกลับกะธรรมดามันไม่ได้ต่างกันมาก แต่เราอยากซื้อรถมาขับหล่อๆด้วยไง ขอหล่อๆไว้ก่อนไม่ดีกว่ารึไง 😂
@thawatchaipaengdee9131
@thawatchaipaengdee9131 Ай бұрын
แท็คชั่นคอนโทรนตัว cbr500 ก็มี นินจามีหรือป่าวครับ
@arnanboonsong5557
@arnanboonsong5557 Ай бұрын
เห็นด้วยครับ
@สุรศักดิ์มูลทอง-ป3ง
@สุรศักดิ์มูลทอง-ป3ง 23 күн бұрын
การออกแบบ ห่วย มากๆ ไม่สวยเลย จ้างออก เถอะ คน ออกแบบ
@beer2669
@beer2669 Ай бұрын
ง่ายๆเลย มันไม่ได้ทำมาตอบสนองตลาด60ล้านแบบไทย ตลาดหลักน่าจะยุโรป ค่าแรงแพง เน้นserviceเอง ชิ้นส่วนพื้นฐานน่าจะตอบโจทย์ ตลาดภูมิภาคน่าจะเป็นอินโด รายได้ต่อหัวยังไม่เยอะ แต่ตลาดใหญ่มาก ผมว่าในอีก10ปี การดีไซน์รถจะเน้นตอบสนองต่อตลาดประชากรอันดับ4อย่างอินโดนีเซียเป็นหลัก
@thetake_gt
@thetake_gt Ай бұрын
ส่วนตัวนะ ราคาพอๆ กับ Honda แต่ Honda ให้ของมาดีกว่าอ่ะ ปั้ม Radial, Disc คู่ หัวกลับ แถมเครื่องเดียวกัน แต่มีให้เลือกหลายแนว Naked Sport Scramble Cruiser Touring เหลือทรง Classic 😅
@icar-n5e
@icar-n5e Ай бұрын
อยู่ที่ฟิวริ่งคันจริงที่ต้องไปขับแล้วครับว่าชอบคันไหน เพราะดูสเปคแล้ว CBR500r ชนะขาดโช๊คหัวกลับ เบรคดิสคู่ 4 พอต ได้ระบบ traction control ซึ่งสำคัญมากเจอทรายหรือถนนเปียก
@pmona1325-h9b
@pmona1325-h9b Ай бұрын
ผมเม้นว่า cbr ชนะขาด โดนติ่งคาวาด่าเลยครับ 😂😂😂 มันบอกว่าทั้งที่ผมขับ zx6r แต่กับด่า ค่ายที่ตัวเองขับ ผมนี้ท้อเลย
@ประกาสิตอุ่นใจ-ฐ6ช
@ประกาสิตอุ่นใจ-ฐ6ช Ай бұрын
@@icar-n5e อยู่ที่คนชอบครับชอบใครชอบมัน
@icar-n5e
@icar-n5e 15 күн бұрын
55อย่างที่ว่าถ้าดูสเปคแล้ว CBR ชนะขาดครับ "สำคัญคือ"ต้องไปลองขับเองว่าชอบคันไหน
@natinat876
@natinat876 Ай бұрын
ได้นะครับ สำหรับแรงม้า/ความเร็วที่ให้เหนือกว่า เหมือนได้เครื่องโมดิฟายมาจากโรงงานน่าจะมีความดีดดึ๋งในมือพอสมควร แม้ cc จะต่ำกว่าระดับนึง
@vorachartsalangsingh3393
@vorachartsalangsingh3393 Ай бұрын
รถสวย ไฟหน้าเฉียบ แต่โช๊ค USD ดิสเบรคคู่ สวิงอาร์มอลูมีเนียม ทำไมไม่ใส่มา
@bebest9857
@bebest9857 Ай бұрын
ถ้าซื้อCBRอยากแรงกว่านินจาเดิมๆ ใช้งบไม่ถึง2หมื่น แต่ถ้านินจาอยากได้สเป็คชุดหน้าแบบ500เดิมๆ ต้องแปลงใส่ใช้งบเกือบครึ่งแสน ก็คิดเอาว่าอันไหนคุ้ม นี่มันไม่ใช่ยุคที่คนซื้อรถไปแข่งกันนะ ยิ่งccเยอะ ขี่ทางไกลยิ่งใช้รอบต่ำ ยิ่งสบาย+ประหยัด
@sportmuaythaiv1045
@sportmuaythaiv1045 Ай бұрын
ที่จริงนะบบเบรคหน้านินจาก็ดีพอ เพราะน้ำหนักรถเบา ล้อหนักเพราะจานเบรค เป็น unsprung weight ทำให้ควบคุมยากขึ้น ถ้าต้องการเบรคดีเพิ่ม ก็แค่เปลี่ยนผ้าเบรคดีๆ "ยิ่งccเยอะ ขี่ทางไกลยิ่งใช้รอบต่ำ ยิ่งสบาย+ประหยัด" แต่รถCBหรือCBR ก็หนัก ทั้งที่ccไม่ได้ต่างกันมาก กับนินจา400ใช่ ฮอนด้าได้เปรียบเรื่องชื่อเสียงราคาขายต่อดีกว่า
@PeSoftMon
@PeSoftMon Ай бұрын
ส่วนตัวคิดว่า มันเป็นรถสำหรับคนที่ต้องการอะไรที่มันsimple ใช้นานๆ ดูแลสบายๆง่ายๆ ใช้งานง่ายๆ แต่มีอย่างนึง...ราคาอะไหล่โดยรวมดุไปหน่อย เมื่อเทียบกับคุณภาพชิ้นงาน ผมชอบนะแต่อย่างว่าราคาอะไหล่แบบนี้ ผมไปเอาKTMครับ
@gnxiii032
@gnxiii032 Ай бұрын
แป๊กจริง จบงานยอดขายทั้งบูทได้ไป73คัน(ทุกรุ่นรวมกันนะ) แพ้ซูซุกิอะคิดดู ในขณะที่ค่ายจีนZ... ยอดจอง1800คัน ด้วยรถรุ่นเดียว
@waea8327
@waea8327 Ай бұрын
เพราะว่าเขาทำการตลาดไม่ดีโปรโมชั่นสู้เขาไม่ได้ตอนแรกผมไปดู versys 650ผมเลยเปลี่ยนใจไปออก sunset แทน368โปรโมชั่นเขาก็ดีของเขาก็ให้มาเต็มแต่ทำไมคาวาถึงไม่สู้ถ้าเขาจัดโปรโมชั่นดีๆผมว่าก็ติด top อยู่ตอนนี้คุณก็รอไปเถอะได้สู้ค่ายอื่นไม่ได้
@waea8327
@waea8327 Ай бұрын
ไม่กล้าสู้ราคาไม่มีโปรโมชั่นให้ก็แบบกั๊กๆของก็ให้ไม่เต็มแล้วคุณยังมาพูดง่ายๆว่าไม่โดนใจลูกค้าถ้าคุณให้ราคาดีๆโปรโมชั่นดีๆของคุณขายได้แน่ของก็ให้มาไม่เต็มกั๊กของแถมโปรอะไรก็สู้เขาไม่ได้อย่างนี้อีกคงไม่นานคงจะตามมาจ๊ะรถอินเดียdomina 400CCยี่ห้อ base
@PhatThiraphat
@PhatThiraphat Ай бұрын
ถ้าไม่ใช่4สูบ อย่าหวังจะได้ โช๊คหัวกลับดิสคู่ จากคาวา
@SNAIL_568_MILE.
@SNAIL_568_MILE. Ай бұрын
ใช่ครับที่ไม่ได้โช๊คหัวกลับกับดิสคู่เพราะว่าน้ำหนักตัวรถเบาที่ให้มาก็เอาอยู่แต่มันดูไม่สวยเท่านั้นเอง แต่โดยส่วนตัวแล้วสิ่งที่ทดแทนก็โอเคอยู่นะน้ำหนักเบา cc น้อยแต่แรงม้าเยอะกว่า segment เดียวกันเสื้อสูบไร้ปลอกและกุญแจคีย์เลส😊
@-fivefreedoms-4511
@-fivefreedoms-4511 Ай бұрын
ตั้งแต่ Zx4-R แล้ว กั๊กโช๊คทั้งที่ผลิตในประเทศไทย เมืองนอกขาย Zx4-RR จัดเต็ม แนวคิดน่าจะไปทำงานนิสสันกับโตโยต้าได้เลย
@wukongzero-x8766
@wukongzero-x8766 Ай бұрын
ที่มาและที่ไปของคำว่า เฝ้าโชว์รูม😂😂😂
@fa-green6397
@fa-green6397 Ай бұрын
ขอบคุณสำหรับข้อมูล❤❤
@dzinerider2494
@dzinerider2494 Ай бұрын
ที่นินจา400มันขายได้เพราะถึงกั๊กออฟชั่นแต่เครื่องแรงคนเลยซื้อ พอเป็น500เครื่องไม่ต่างจาก400เท่าไหร่แถมกั๊กออฟชั่นไปอีก ด้วยราคาไปหา400มือสองหลักหมื่นคุ้มกว่า
@ฐิติพิมพ์ท่าโพธิ์
@ฐิติพิมพ์ท่าโพธิ์ Ай бұрын
อธิบายได้นัวมาก Thank You
@Real7789
@Real7789 Ай бұрын
Cb500f471ซีซีทําไมได้แรงม้า46.93เอง แต่z500 451ซีซีแรงม้าได้52ตัวนะครับ คาวาทำรถแรงครับแต่กั๊กส้ส
@gnxiii032
@gnxiii032 Ай бұрын
500ฮอนด้ามันรถทอค รอบสูงสุดแค่ 8700รอบ ระยะยาวทนกว่าเยอะ ได้รับพิสูจน์มาตั้งแต่เจน1แล้ว หลายๆคันใช้กันแสนกิโล++ยังไม่ตั้งวาวกันเลย
@ningnong4095
@ningnong4095 Ай бұрын
รถประหยัดน้ำมัน ขับไม่มันครับ ผมเคยใช้เจน3 ให้ดิสเดี่ยวโช๊คไม่ได้ดีมาก บรรทุกหนักเบรคไม่ค่อยดี ถ้าย้อนเวลาไปคงซื้อนินจาแต่ถ้าตอนนี้ขอซื้อฮอนด้าดีกว่าได้ดิสคู่ยังไงเบรดก็ดีกว่าให้ของคุ้มกว่า แต่ถ้าอยากแรงจริงไป4สูบจบกว่า
@bebest9857
@bebest9857 Ай бұрын
เพื่อให้ขายในยุโรปได้ครับ ใบขับขี่A2บางประเทศต้องไม่เกิน 47ม้า ถ้าไม่กลัวประกันหลุด ก็เอาไปปลดรอบเองครับ แต่ส่วนใหญ่ขี่เดิมๆครับ ทนมาก
@sportmuaythaiv1045
@sportmuaythaiv1045 Ай бұрын
นินจาเบากว่าด้วย แต่ชื่อเสียงฮอนด้าก็ยังเหนือกว่า เรื่องราคา เชื่อว่าคาวาคงมีโปรมาสู้ครับ
@PattaweeThanoophanthong
@PattaweeThanoophanthong Ай бұрын
Honda มันล็อครอบเครื่องไว้ครับ ถ้าขยายรอบเครื่องแรงม้ามันก็ยกขึ้นไปอีก
@Aries_Bi3
@Aries_Bi3 Ай бұрын
จากใจคนที่เคยซื้อ ZX25 ตัวราคา 269k ที่ซื้อเพราะไม่มองแค่ cc. แต่เน้นของที่ให้มามากกว่า อยากจะบอกว่าพอเห็นโฉมและราคา Ninja500 ผมยังรู้สึกเลยว่าของที่ให้มามันไม่มีอะไรเลยถ้าเทียบกับ CBR500 ถ้ามาราคากับสเปคนี้สู้ใส่ชุดหน้าใหม่แล้วดีดราคาไป 230-240k ยังจะดีกว่า
@เทพประทานพร-ฝ7ฦ
@เทพประทานพร-ฝ7ฦ Ай бұрын
งานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2024 ตลอดระยะเวลาการจัดงาน ยอดจองอันดับ1เลยคือ 1. Zontes 581 คัน 2.Yamaha 273 คัน 3.EM 227 คัน 4. Honda 115คัน ส่วน kawasaki อันดับที่19 มียอดจอง 30คัน ที่มาข้อมูล เว็ปไซส์ สนุ๊กดอทคอม แต่ผมก็ชอบในแบรนด์ Kawaอยู่ดี
@N012Rei
@N012Rei Ай бұрын
All New 400 ย้อมแมวที่มีแรงม้าเพิ่มขึ้นมานิดหน่อย ออฟชั่นก็น้อย แถมราคายังใกล้เคียงคู่แข่งที่มีออฟชั่นเยอะกว่า ข้อดีคือ แรงม้า กับ น้ำหนัก Balance ที่ดีกว่า เหมาะเอาลงสนามแข่ง ข้อเสีย ราคา ศูนย์บริการ ออฟชั่นน้อย
@HondaWave-l5y
@HondaWave-l5y Ай бұрын
รุ่นนี้ต้องเทียบกับนินจา400 ราคาเท่าเดิม แต่Ccกับแรงม้า เพิ่มมา แถมได้โฉมใหม่ จอใหม่ สำหรับคนที่เล็งนินจา400 ตอนนี้ก็ออกตัวนินจา500แทนเลย. คุ้มนะ มันทำมาฆ่า400ต่างหาก55+
@cikgu_tadika
@cikgu_tadika Ай бұрын
แต่ผมว่ารุ่นที่ว่าคุ้มค่าน่าจะเป็นzx4r กับ zx6r ที่ราคาถูกกว่าคู่แข่งในเซ็ตเม้นเดียวกับ
@ExciterRider
@ExciterRider Ай бұрын
@@cikgu_tadika zx6r นี้ผมยกให้เลย
@วิริยะบัวภา
@วิริยะบัวภา Ай бұрын
zx6r ราคาต่ำกว่าคู่แข่ง
@wootsung4519
@wootsung4519 Ай бұрын
อันดับแรกที่คนไม่ชอบหลักๆเลยนะคือ ออฟชั่นให้มาอย่าง โช๊คหน้าไม่ up side down สวิงอาร์มยังทรงเหล็กกล่องโง่ๆอยู่ และดิสหน้าเดี่ยว ทั้งที่ค่ายคู่แข่งอย่าง hondaให้มานานแล้วต่างหาก เรื่องcc.ไม่ถึง ไม่ค่อยซีเรียสหรอกครับ เพราะค่ายอื่นก็เป็น
@nontawattama-du2pl
@nontawattama-du2pl Ай бұрын
สิ่งที่ค่ายคาวา มีเหนือกว่าคู่แข่งคือ "ราคา" ครับ
@yotyiem89
@yotyiem89 Ай бұрын
สิ่งหนึ่งที่เจ้าของช่องไม่ได้กล่าวถึง คือค่าเซอร์วิสบำรุงรักษา ซึ่งตระกูล 500 ของปีกนกกินขาดแบบไม่เห็นฝุ่น ประหยัดน้ำมันสุดๆ อะไหล่หาง่าย ราคาไม่แรง ใช้กันยาวๆแบบไม่ต้องกังวล
@เย็ดเบาๆเดี๋ยวลูกตื่น-ฮ2จ
@เย็ดเบาๆเดี๋ยวลูกตื่น-ฮ2จ Ай бұрын
ไม่ต้องถึง500ccหรอหครับสำหรับคาวา ผมใช้z300อยู่ โดนค่าเเบตก้อนละ3750 เดินออกจากศูนย์เหลือเเต่หำ😅😅 แพงชิบ5555
@tawantawan717
@tawantawan717 Ай бұрын
อีกอย่าง เครื่่องบล็อค500ของพี่ฮอนอย่างทนครับ ถึกทนไม่พอประหยัดน้ำมันด้วย ตัวบัคเลย
@skullman9916
@skullman9916 29 күн бұрын
บางทีก็ไม่ได้ขี่เอาแรงเอาเร็วอะไรขนาดนั้น ใช้ในเมืองขี่เอาทรง ของใส่ให้มาครบๆ มันขี่เท่ห์กว่าเยอะ คลาสไม่เกิน 500 สำหรับผมไม่เอาไปซัดเร็วๆ ยาวๆ อยู่แล้ว
@Molotov_CH
@Molotov_CH Ай бұрын
คาวา รถดีอยู่แล้ว แต่ต้องไล่ ทีมดีไซน์เนอร์ + มาเก็ตติ้ง ออก แล้วจะดีขึ้น...
@มนูญโสมสุพรรณ-ธ2ฝ
@มนูญโสมสุพรรณ-ธ2ฝ Ай бұрын
ถ้าขายไม่ออกก็เอากลับไปเปลี่ยนโช็คหน้ากับสวิ้งอามหลังใหม่แล้วก็เปลี่ยนชื่อใหม่เป็น นินจา500รี
@osupkij
@osupkij Ай бұрын
แล้วแต่คนชอบครับ บ้านเรามักเล่นรถตามค่านิยม จะซื้อรถสักคันกลับไปดูราคาขายต่อก่อนแล้ว ว่าราคาจะตกไหม
@ยอดขวัญในจิต-ฅ1ด
@ยอดขวัญในจิต-ฅ1ด Ай бұрын
น่าจะอัพไซส์ดาวหน้า+ ดิสเบรคคู่
@แอมชัยซาวด์-ล3ข
@แอมชัยซาวด์-ล3ข Ай бұрын
จะกี่รุ่น กี่cc รูปทรงเหมือนกันหมด...
@wootwoot7049
@wootwoot7049 Ай бұрын
ใช่เลยครับ ไม่ออกแบบใหม่​เลย
@tawantawan717
@tawantawan717 Ай бұрын
@@wootwoot7049พี่แกคงเอกลักษณ์ของninja จริงๆครับ หน้าตาบล็อคคล้ายๆกันจัด😅
@รังสรรค์เรืองเรื่อ
@รังสรรค์เรืองเรื่อ Ай бұрын
ลุงคาวาไม่ทำการบ้านก่อนออกรถรุ่นใหม่ว่า ตลาดเขาต้องการอะไร ค่ายอื่นเขามีเทคโนโลยีอะไรที่ใส่มาในคลาสนี้ ทำตามใจตัวเองคงลุ้นยอดขายเหนื่อยหน่อยนะ
@รัชรินทร์ศรีอุบล
@รัชรินทร์ศรีอุบล Ай бұрын
ฮอนด้ายิ้มหวานเลย😂😂😂
@เอกชัยจิตมั่น
@เอกชัยจิตมั่น 4 күн бұрын
แรงบิดแทบไม่ต่างกัน แต่ผมว่า ninja ดีก่าว เพราะเครื่อง 400 cbr 500 ยังกลืนไม่ลงเลย อันนี้ 500 ชนะแน่ ทั้งต้นทั้งปลาย
@ormsin27
@ormsin27 Ай бұрын
คาวาซากิดูเหมือนว่าจะไม่เน้นทำการตลาดในไทย ไม่รู้ว่ายอดขายไปได้สวยที่ประเทศอื่นหรือเปล่า 😅
@Mr.PhaisanPangutha-jz7tb
@Mr.PhaisanPangutha-jz7tb Ай бұрын
ผมกำลังเก็บเงิน ซื้อเอ็กไซเตอร์ ครับ😊 ไปได้ทั่วประเทศ แรงจากโรงงาน ครับ
@cikgu_tadika
@cikgu_tadika Ай бұрын
คาวาตีโจทย์ตลาดคนไทยผิดไป คือเค้าเน้นเครื่องยนต์ไว้ก่อน ส่วนhonda เน้นของที่ติดมากับรถที่ถูกจริตคนไทยมาก
@chance8139
@chance8139 Ай бұрын
น่าจะเปลี่ยนชื่อเป็น Ninja450 นะ😂 เมื่อก่อน Ninja300 ออกมายอดขายปังดังกระจาย แต่ดันจะพังทลายเอาตอน Ninja500 ออกมาซะงั้น😅
@jjoy3025
@jjoy3025 Ай бұрын
ผมชอบคริปพี่ผมดูทุกวัน
@ExciterRider
@ExciterRider Ай бұрын
ขอบคุณครับ
@ณัฐพลเจริญสุข-ข3ณ
@ณัฐพลเจริญสุข-ข3ณ Ай бұрын
คาวาไม่หารถคลาส 150 มาสู้บ้างน๊าจะหวังเอาแต่รถง่อยๆมาสู้คนไทยเขาถุยกับรูปทรงรถนายมากี่ปีแล้วเขาเบื่อแล้วไม่มีอะไรเปลี่ยนเลยเจ๊งไปเถอะเปิดโอกาสให้แบรนอื่นที่เขาให้ออฟดีๆเข้ามาแทนเถอะ
@vitjung
@vitjung Ай бұрын
รอ Z500RS ดีกว่า ไม่รู้จะทำออกมาไหม
@PuwanaiChaiyasarn
@PuwanaiChaiyasarn Ай бұрын
จะมาไหมครับผม รอยุ
@Real7789
@Real7789 Ай бұрын
แรงม้านินจา500เยอะกว่าcbr500rนะครับ น่าคิดซีซีน้อยแต่แรงม้าาเยอะกว่า
@สองไข่.ไทEแลนด์
@สองไข่.ไทEแลนด์ Ай бұрын
แค่นั้นเหรอ😂
@SelfloveisTheBestlove-r8b
@SelfloveisTheBestlove-r8b Ай бұрын
@@สองไข่.ไทEแลนด์ รู้สึกว่า แรงบิด ได้42.6 จอTFT กุญแจคีย์เลท และน้ำหนักเบากว่า20กิโลครับ ที่เหลือที่แพ้CBR คือดิสคู่ และโช้คUSD
@ningnong4095
@ningnong4095 Ай бұрын
น่าคิดนะครับนินจา 400 แรงกว่า 500 ตั้งเยอะ 500 เสือกขายได้ดีกว่า
@Gumaisod
@Gumaisod Ай бұрын
แรงชนตายเหมือนกัน 😂
@Real7789
@Real7789 Ай бұрын
คาวาทำรถแรงจริงๆครับแต่ของให้มากาก
@Mr.SuprakronPhasri
@Mr.SuprakronPhasri Ай бұрын
นับวันยิ่งทำรถน่าเกียดcc451ccบอกรุ่น500 cc ไม่แปลกที่นับวันรถจีนมียอดจองเยอะทุกปี
@Biker-gsx7l
@Biker-gsx7l Ай бұрын
เค้าทำมา เพื่อขายให้ นักธุรกิจ ค้า อัญมณี แบบว่ารวยในระดับ หนึ่ง ครับ เห็นว่า แบรนด์เค้า พรี่เมี่ยมว่างั้น คนซื้อต้องรวย😂😂😂
@pnwcm
@pnwcm Ай бұрын
โช้คธรรมดา ดิสเดี๋ยว ตั้งราคามา เพื่อนบอกหวานเจี๊ยบ เพื่อนขายก่อนไม่รอแล้วนะ🤭😁🤣 150,000 ขายได้สบายคับ🤣
@ประกาสิตอุ่นใจ-ฐ6ช
@ประกาสิตอุ่นใจ-ฐ6ช Ай бұрын
แต่ควาวาแรงกว่าฮอนด้านะแค่ตัว400ยังแรงกว่าตัว500ฮอนด้าเลย
@rungrotchaisunthorn6125
@rungrotchaisunthorn6125 Ай бұрын
Z500. เบากว่าcb500. 20กว่าโล จุดสูญถ่วนดีกว่า และวัสดุดีกว่าฮอนด้า แต่ท้ายสั้นไปชอบcubมากกว่า
@DefinnezRacing
@DefinnezRacing Ай бұрын
gifl ของ kawa จะได้เยอะกว่า เวลาเข้าช่วงโปร
@thaweesinintha9431
@thaweesinintha9431 Ай бұрын
รถใหม่ต้องให้เต็นสูบ ไม่มีกั๊กของ สมัยก่อนมันทำได้เพราะไม่ค่อยมีตัวเลือก แพงยังไงก็เอา แต่รถจีนพัฒนามาใกล้เคียง ให้ของเยอะแถมมีเทคโนโลยี่ใหม่แถมให้ คงหมดเวลารถญี่ปุ่นแล้วละครับ พื้นฐานจริงๆไปถามคนจีนชอบคนญี่ปุ่นไหม 80% โคตรเกลียดเลย
@kunnui9525
@kunnui9525 Ай бұрын
ผมว่าไม่ใช่คนไม่ชอบแต่ตอนนี้คนส่วนมากหันไปเล่นรถเกียร์ออโต้กันแทบทั้งนั้น รถสปอร์ตขายได้น้อยทุกยี่ห้อ
@jibjoy6.9
@jibjoy6.9 Ай бұрын
R15 ยังใส่อัพไซดาวน์ให่เลย 555
@istyle7615
@istyle7615 Ай бұрын
แรงม้าเยอะกว่า CBR 500R ไหมครับ
@เอกชัยจิตมั่น
@เอกชัยจิตมั่น 4 күн бұрын
แรงก่าวเยอะ top speed 200 เริ่มต้น
@TaSubanFarm
@TaSubanFarm Ай бұрын
เขาเอาไว้เพิ่มcc เพิ่มออฟชั่นในคราวหน้า
@dudetheftwarsrubik
@dudetheftwarsrubik Ай бұрын
ไม่มีอะไรให้เม้นแล้วครับ(แต่อย่างน้อยผมก็ดูคลิปพี่ทุกคลิปเลยครับ)
@ปฏิภาณจงแพทย์-ถ8ช
@ปฏิภาณจงแพทย์-ถ8ช Ай бұрын
ถ้ายก sud มาใส่ zx4 จะขายออกหรอ
@ExciterRider
@ExciterRider Ай бұрын
ได้อยู่ครับถ้าราคาไม่ถึง 230,000+ เพราะถือว่าให้ของดีเลยถ้าได้ชุดนั้นมา แล้วราคาจริงๆก็ไม่ได้สูงอะไรมาก ( อย่าคิดราคารถ+ราคาของที่ใส่ครับ เพราะทำรถใหม่มือ 1 อะไหล่ที่ถูกแทนที่จะไม่นับเพิ่มในราคารถ หวังว่าจะไม่งงนะ 555 ผมบอกไม่ถูกแต่รู้ว่ามันเป้นยังไง )
@ไล้สาระ-ศ2ม
@ไล้สาระ-ศ2ม Ай бұрын
นินจา650ก้อมีจะขายยังไง
@p.thongkaemkaew1951
@p.thongkaemkaew1951 Ай бұрын
จะออกมาแข่งกับเขา แต่ไม่มีอะไรเด่นกว่าเขา555555
@pooklantaratchakort4184
@pooklantaratchakort4184 Ай бұрын
รถตัวจริงมันสวยนะครับ แต่มันสอบตกเรื่องออฟชั่นที่ให้มา
@jotarokung12
@jotarokung12 Ай бұрын
ความขลังของชื่อนินจาที่ใครๆ ก็อยากได้มันหายไปหมดแล้ว
@นันท์นภัสหนูทองรักษ์-จ8ท
@นันท์นภัสหนูทองรักษ์-จ8ท Ай бұрын
ทำไมเขาไม่ทำให้เป็นCC แบบพอดีครับ
@ExciterRider
@ExciterRider Ай бұрын
1 เรื่องภาษี บางประเทศมีเรื่องภาษาประจำปี ขอแต่ละ cc ที่ต่างกัน ยกตัวอย่าง รถไม่เกิน 400cc เสียปีล่ะ 1000 แต่ถ้าเกิน เสียง 2000 เขาเลยทำ 399 ขึ้นมา แต่พอเวลารถวิ่งจริงด้วยความร้อนมันจะทำให้กระบอกสูบใหญ่ขึ้นจนเต็ม cc ได้ 2. เอารหัดไว้แค่ขิง หรือ บอกว่ารถรุ่นนี้ จัดในกลุ่มกี่ cc ครับ
@นันท์นภัสหนูทองรักษ์-จ8ท
@นันท์นภัสหนูทองรักษ์-จ8ท Ай бұрын
@ ขอบคุณมากครับ🙏💕
@สันติชัยสันติเคหา
@สันติชัยสันติเคหา Ай бұрын
มัน ออลนิว สติ๊กเกอร์😂😂😂
@posaveetaiwareerat4050
@posaveetaiwareerat4050 Ай бұрын
กึ่มคับไปเล่น ninja650 z650 เลยดีกว่าเยอะ
@Aeelsrr
@Aeelsrr Ай бұрын
ไม่เอาอะ 2สูบ ราคาเท่า4สูบ cbr650 เลย
@artsumaauzmar2081
@artsumaauzmar2081 Ай бұрын
ไม่ดี ดีที่สุดคือ ไม่เอาคาวา 😅
@user-vq3bk2cbbbb
@user-vq3bk2cbbbb Ай бұрын
ไม่ปังเพราะ ฮอนด้า500ทำมานานแล้ว ปรับโฉมมาหลายครั้งแล้ว คาวา ออก500 มาจึงดูธรรมดาไปเลย และอีกอย่างกระแสคนเริ่มไปนิยมบิ๊กสกู๊ตเตอร์
@everytimecoffee2315
@everytimecoffee2315 Ай бұрын
😅 ขอพูดตรงๆ นะ แทบหนี เวฟปีศาจ ไม่ออก 😆 เผลอๆ โดนแซง จ้า *เรื่องของเรื่อง ซีซี ไม่เต็มและดีไซน์และออฟชั่น ถ้า คาวาฯ ยังมีมุมมองการตลาดแบบนี้ เจริญลงแน่ๆ
@misinokamineks2713
@misinokamineks2713 Ай бұрын
อาย msxเลย 😂😂 msx125ยังมี โช็คหัวกลับเลย
@คนโดนเทจนเซมาเยเธอ
@คนโดนเทจนเซมาเยเธอ 17 күн бұрын
ผมผู้ขับCbr500r Gen4 ยังไม่ขี้เหล่😂
@nnn691
@nnn691 Ай бұрын
@funnymoment3882
@funnymoment3882 Ай бұрын
ทำมา จอด โชว์ 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Chaowalit-oi4rv
@Chaowalit-oi4rv Ай бұрын
อืมรถสวยขึ้นน่ะ
@balancepen6642
@balancepen6642 Ай бұрын
ทำ adv น่าจะบูม
@yutthanasrekamoon
@yutthanasrekamoon Ай бұрын
ถ้าได้ Gift Vocher 5 หมื่นละ
@Gumaisod
@Gumaisod Ай бұрын
จะขายแต่แบรนด์ แต่ของให้มาแค่นี้กุก็ไม่ซื้อ กุไม่โง่นะคาวา เพิ่ม 3000 ได้ของดีกว่าเยอะ
@cikgu_tadika
@cikgu_tadika Ай бұрын
ยอมรับเครื่องยนต์ninjaแรงแต่โช็คธรรมดา 2024 2025 น่าจะให้โช็คหัวกลับดิสคู่ได้แล้วเบรคดิสคู่
@NamkingMonbilefone-gu2sp
@NamkingMonbilefone-gu2sp Ай бұрын
พอเขาจัดเต็มมาก็ว่าแพงอีก
@650thai
@650thai Ай бұрын
จานเดี่ยว อาร์มกล่อง โช้คธรรมดา
@supphasidsuwannachawaroj5628
@supphasidsuwannachawaroj5628 Ай бұрын
สิ่งที่ใส่ให้มาไม่สมราคา รูปทรงไม่ล้ำสมัย ออฟชั่นสู้คู่แข่งไม่ได้
@Horoo000
@Horoo000 Ай бұрын
ปัญหาคือแมร่งกั๊ก ถูกกว่า honda 3000 แต่ของแมร่งกั๊กมาก
@pvoxlpxj18
@pvoxlpxj18 Ай бұрын
กลับไปr3ต่อดีกว่า
@หนองรีซิตี้2Tนางรอง
@หนองรีซิตี้2Tนางรอง Ай бұрын
เปิดราคาสัก195,000ก็น่าจะพอขายได้ยุ
@peterplengpinchannel3847
@peterplengpinchannel3847 Ай бұрын
คนชอบครับ เเต่เงินจะซื้อมันหายากเหลือเกิน
@Jaesmiles8212
@Jaesmiles8212 Ай бұрын
แอดก็พูดเข้าข้าง honda เกินไปคับ
@pmona1325-h9b
@pmona1325-h9b Ай бұрын
400 ลงจอสีเลยยังไพ้😂😂 มึงไม่ต้องทำ 500 ก็ได้
@พรณรงสว่างทิศ
@พรณรงสว่างทิศ Ай бұрын
รอมือสอง
@โขงชีมูล
@โขงชีมูล Ай бұрын
น่าจะราคา2แสนบาทถ้วน
@sportmuaythaiv1045
@sportmuaythaiv1045 24 күн бұрын
555 ผลิตรไทยนะครับไม่ใช่นำเข้ามา @ 1:00
@ExciterRider
@ExciterRider 23 күн бұрын
@sportmuaythaiv1045 ทำความเข้าใจใหม่ครับ ผมหมายถึงนำเข้ามาเปิดตัว และ ผลิตหรือประกอบครับ 🤫
@Sinchai...
@Sinchai... Ай бұрын
สู้เอ็กไซเตอร์​ไม่ได่เป็งรองหมด
@vsmile8167
@vsmile8167 Ай бұрын
ความเท่ต้องมาก่อน😅
@สิทธิพลสมแสงตระกูล-ฦ2จ
@สิทธิพลสมแสงตระกูล-ฦ2จ Ай бұрын
ไม่น่ารอด😂😂😂
@ประกาศชูชื่น
@ประกาศชูชื่น Ай бұрын
ผมก็ว่าแป๊ก
@รังสรรค์เรืองเรื่อ
@รังสรรค์เรืองเรื่อ Ай бұрын
จะลุ้นยอดขาย..เหนื่อยหนัก โช้คหน้า เบรคหน้าไม่ผ่าน ความจุกระบอกสูบก็ไม่ใช่
@อนิรุตลีพล
@อนิรุตลีพล Ай бұрын
ไม่มีตังค์ครับ มันโอเคยุครับ
@คนดีไม่มีที่อยู่
@คนดีไม่มีที่อยู่ Ай бұрын
ไม่ชอบก็ไปซื้ออย่างอื่น จบ
@payungsakkh6618
@payungsakkh6618 Ай бұрын
ทำมาขายแค่สีเดียวเลือกสีไม่ได้
@nonthanon0838
@nonthanon0838 Ай бұрын
ดูปลอม ชื่อ500 แต่ได้451
@รังสรรค์เรืองเรื่อ
@รังสรรค์เรืองเรื่อ Ай бұрын
ทำแล้วอย่าบ่นว่า ขายไม่ดี แล้วเรียกว่ารถใหม่
@ทองอินทร์บุตรตะวงษ์
@ทองอินทร์บุตรตะวงษ์ Ай бұрын
ใหญ่เกินแพงด้วย
@Ghj3545
@Ghj3545 Ай бұрын
หลายๆคนมองว่าตระกูล400คุ้มกว่า
@ExciterRider
@ExciterRider Ай бұрын
ถ้าบอกว่า 400 แล้ว ให้ 450cc ก็จะดูว่ามันคุ้มให้เยอะครับ อันนี้เป้นจิตวิทยาอย่างนึง
@Ghj3545
@Ghj3545 Ай бұрын
@ExciterRider เข้าไทยได้ก็ดีครับน่าสนใจมากๆ
@Muckie-w3e
@Muckie-w3e Ай бұрын
เลิกกั๊ก แล้วจะดีครับ
@samsungtg9258
@samsungtg9258 Ай бұрын
😂😂😂
@mmtbbn
@mmtbbn 24 күн бұрын
ขายของ
@manop2000
@manop2000 Ай бұрын
ไม่ใช่ไม่ชอบ แต่ราคามันแพง
@wayuphak99divinity72
@wayuphak99divinity72 Ай бұрын
ยอดจอดถล่มทลาย
CBR500R VS NINJA 500 ซื้อคันไหนดีสุด ( Z500 และ Hornet 500 )
16:32
Review 2024 Kawasaki Ninja 500 SE
11:28
Over ride Magazine
Рет қаралды 15 М.
So Cute 🥰 who is better?
00:15
dednahype
Рет қаралды 19 МЛН
BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
36:55
bayGUYS
Рет қаралды 1,9 МЛН
15 อันดับ Super Bike ใช้บนถนนได้
28:16
Smile Rider Thailand | ยานยนต์และคนท่องเที่ยว
Рет қаралды 570 М.
Kawasaki โดน Honda ไล่ฆ่ามาหลายปี คาดเตรียมลดราคาครั้งที่ 2 เปิดศึกท้าชน Honda
6:26
Motorcycle 33 ปี มอเตอร์ไซเคิล ทีวีไทยแลนด์
Рет қаралды 41 М.