Μπράβο το θέμα είναι ότι τα κατάφερες εντάξει Πάντα κάποιοι υπάρχουν που ξέρουν κάτι περισσότερο από μας. Πάντως εσύ γλίτωσες τη χρέωση του συνεργείου μία χαρά τα πηγές👍👍👍
@polydorosstoltidis Жыл бұрын
δεν είναι απαραίητο να ξεκουμπώσει από μέσα για να αλλάξεις φούσκα.. εκτός και αν είναι η εσωτερική και δεν έχεις χώρο.. και ο λόγος είναι ότι επειδή είσαι Ερασιτέχνης μηχανικός.. δηλαδή τα πιάνεις μόνος σου.. θα πρέπει να σκεφτείς ότι θα σου φύγουν τα λάδια από το σασμάν και θα πρέπει να συμπληρώσεις , όπως επίσης μπορεί να κάνεις κάποια ζημιά στην τσιμούχα του σασμάν που πάει και κουμπώνει το ημιαξόνιο και θα πρέπει να αλλάξεις και τσιμούχα.
@johngas90152 жыл бұрын
Κανονικά χρειάζεται αποσυναρμολόγηση.Να βγουν οι μπίλιες και τα εξαρτήματα,να καθαριστούν σαν να είναι καινούργια,να ξανα τοποθετηθούν με καινούργιο γρασο.
@user-zj8tl7tw3w6 жыл бұрын
πολυ καλος για ερασιτεχνης μηχανικος
@steliostous63502 жыл бұрын
Πολύ χρήσιμο βίντεο μπράβο για την προσπάθεια και την επισκευή !!
@savvas7126 жыл бұрын
Μπραβο και απο μενα φιλε κατι μαθαμε και σημερα
@giorgostselikidis53943 жыл бұрын
να κάνεις χρήσει μπετονια για δεσημο
@supergreekaros2 жыл бұрын
Ωραίο βίντεο μπράβο. Μια ερώτηση, τον μέσα τον μπιλιοφορω δεν τον κρατάει καμία βίδα τον τραβάς έτσι όπως μας έδειξες και βγαίνει?
@dimrozos5 жыл бұрын
Απο το βιντεακι αυτο πηρα μια ιδέα για να αλλάξω και γω στο δικό μου και ευχαριστώ το φιλο που το ανέβασε. Παρ όλα αυτά εγώ δεν έβγαλα το ημιαξόνιο. Μόνο το μουαγιε δισκόφρενο εβγαλα. Έπλυνα καλά το μπιλιοφόρο με βενζίνη με τον πετρελαιοτηρα και αφου έβαλα λίγο γράσσο στη φόυσκα απ΄ έξω την γύρισα ανάποδο και με λίγο ζόρι πέρασε μέσα. Σημειωση αυτό δεν γίνεται σε μπιλιοφόρο με ABS γιατι ο μπιλιοφόρος έχει πολλά δόντια. Καλός ο κώνος άμα έχει κάποιος. Κλειδί για κολλιέδες όποιος δεν έχει ας βάλει τάιράπ με καλό τέντωμα
@vagkontopoulos1963 Жыл бұрын
Μην το κανείς αυτός κάνει μαλακιες
@user-ds9eh4po3r11 ай бұрын
μια χαρα τα κανεις φιλε μην ακους κανενα. μονο φτιαξε ενα παγκο βαλε και μια μεγγενη επανω και ολα καλα. Μη λερωνεις τα πλακακια
@kostaslagos51485 ай бұрын
Ρε αδερφέ γιατί τοσο ζορι και να μην χτυπήσεις λιγο τον μπιλιοφορο να βγει κ να κάνεις την δουλειά σου πολύ ποιο εύκολα και γρήγορα δλδ μερικη είστε απίστευτη
@daccuiz6 жыл бұрын
καλη φαση με τον κωνο μπορει να περασει η φυσουνα (φουσκα) η εσωτερικη? ενοω αυτη που βρισκεται στην μερια του σαζμαν που κουμπωνει το ημιαξονιο??
@user-xw7ti5kn3o6 жыл бұрын
δεν το έχω δοκιμασει γιατι δεν χρειαστηκε ακομη,αλλά λογικά η διαμετρος της αλλης πλευράς είναι μικρότερη οπότε πρέπει να περνάει.Αν δεν εχετε κώνο ,μπορείτε να το κανετε και με ενα μεγάλο μπουκάλι κοκα κολα δίλιτρη αφου το κοψεις στη μέση.Αλλά είναι αρκετά πιο δύσκολο.
@giorgostselikidis53943 жыл бұрын
ο μηχανικος που αλαξε την προηγουμενη φυσουνα να έβαζε καλύτερα μπαλοσιρμα
@yannisx32092 жыл бұрын
Ξέρω έχουν περάσει κάποια χρόνια,αλλά συμπληρωματικά ίσως ήταν προτιμότερο να ελυνες το μπαλάκι του ψαλιδιού αντί για το γόνατο του αμορτισέρ έτσι ώστε να μην χαθεί τόσο η όποια ρύθμιση γωνίας καμπερ
@user-yt8yc2be4d3 жыл бұрын
Άμα δεν μπορείς να περάσεις δύο περάσετε άστο βγες σε αναστολή
@paulkomn946 Жыл бұрын
εισαι τέλειος!!! Πόσα Nm ροπη για σφιξιμο θέλει το κεντρικο παξιμαδι του ημιαξονίου συμφωνα με τον κατασκευαστή?