ΑΛΛΑΓΗ ΦΟΥΣΚΑΣ ΗΜΙΑΞΟΝΙΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ

[@panos.k8374]

Μπράβο το θέμα είναι ότι τα κατάφερες εντάξει Πάντα κάποιοι υπάρχουν που ξέρουν κάτι περισσότερο από μας. Πάντως εσύ γλίτωσες τη χρέωση του συνεργείου μία χαρά τα πηγές👍👍👍

[@polydorosstoltidis]

δεν είναι απαραίητο να ξεκουμπώσει από μέσα για να αλλάξεις φούσκα.. εκτός και αν είναι η εσωτερική και δεν έχεις χώρο.. και ο λόγος είναι ότι επειδή είσαι Ερασιτέχνης μηχανικός.. δηλαδή τα πιάνεις μόνος σου.. θα πρέπει να σκεφτείς ότι θα σου φύγουν τα λάδια από το σασμάν και θα πρέπει να συμπληρώσεις , όπως επίσης μπορεί να κάνεις κάποια ζημιά στην τσιμούχα του σασμάν που πάει και κουμπώνει το ημιαξόνιο και θα πρέπει να αλλάξεις και τσιμούχα.

[@johngas9015]

Κανονικά χρειάζεται αποσυναρμολόγηση.Να βγουν οι μπίλιες και τα εξαρτήματα,να καθαριστούν σαν να είναι καινούργια,να ξανα τοποθετηθούν με καινούργιο γρασο.

[@user-zj8tl7tw3w]

πολυ καλος για ερασιτεχνης μηχανικος

[@steliostous6350]

Πολύ χρήσιμο βίντεο μπράβο για την προσπάθεια και την επισκευή !!

[@savvas712]

Μπραβο και απο μενα φιλε κατι μαθαμε και σημερα

[@giorgostselikidis5394]

να κάνεις χρήσει μπετονια για δεσημο

[@supergreekaros]

Ωραίο βίντεο μπράβο. Μια ερώτηση, τον μέσα τον μπιλιοφορω δεν τον κρατάει καμία βίδα τον τραβάς έτσι όπως μας έδειξες και βγαίνει?

[@dimrozos]

Απο το βιντεακι αυτο πηρα μια ιδέα για να αλλάξω και γω στο δικό μου και ευχαριστώ το φιλο που το ανέβασε. Παρ όλα αυτά εγώ δεν έβγαλα το ημιαξόνιο. Μόνο το μουαγιε δισκόφρενο εβγαλα. Έπλυνα καλά το μπιλιοφόρο με βενζίνη με τον πετρελαιοτηρα και αφου έβαλα λίγο γράσσο στη φόυσκα απ΄ έξω την γύρισα ανάποδο και με λίγο ζόρι πέρασε μέσα. Σημειωση αυτό δεν γίνεται σε μπιλιοφόρο με ABS γιατι ο μπιλιοφόρος έχει πολλά δόντια. Καλός ο κώνος άμα έχει κάποιος. Κλειδί για κολλιέδες όποιος δεν έχει ας βάλει τάιράπ με καλό τέντωμα

[@vagkontopoulos1963]

Μην το κανείς αυτός κάνει μαλακιες

[@user-ds9eh4po3r]

μια χαρα τα κανεις φιλε μην ακους κανενα. μονο φτιαξε ενα παγκο βαλε και μια μεγγενη επανω και ολα καλα. Μη λερωνεις τα πλακακια

[@kostaslagos5148]

Ρε αδερφέ γιατί τοσο ζορι και να μην χτυπήσεις λιγο τον μπιλιοφορο να βγει κ να κάνεις την δουλειά σου πολύ ποιο εύκολα και γρήγορα δλδ μερικη είστε απίστευτη

[@daccuiz]

καλη φαση με τον κωνο μπορει να περασει η φυσουνα (φουσκα) η εσωτερικη? ενοω αυτη που βρισκεται στην μερια του σαζμαν που κουμπωνει το ημιαξονιο??

[@user-xw7ti5kn3o]

δεν το έχω δοκιμασει γιατι δεν χρειαστηκε ακομη,αλλά λογικά η διαμετρος της αλλης πλευράς είναι μικρότερη οπότε πρέπει να περνάει.Αν δεν εχετε κώνο ,μπορείτε να το κανετε και με ενα μεγάλο μπουκάλι κοκα κολα δίλιτρη αφου το κοψεις στη μέση.Αλλά είναι αρκετά πιο δύσκολο.

[@giorgostselikidis5394]

ο μηχανικος που αλαξε την προηγουμενη φυσουνα να έβαζε καλύτερα μπαλοσιρμα

[@yannisx3209]

Ξέρω έχουν περάσει κάποια χρόνια,αλλά συμπληρωματικά ίσως ήταν προτιμότερο να ελυνες το μπαλάκι του ψαλιδιού αντί για το γόνατο του αμορτισέρ έτσι ώστε να μην χαθεί τόσο η όποια ρύθμιση γωνίας καμπερ

[@user-yt8yc2be4d]

Άμα δεν μπορείς να περάσεις δύο περάσετε άστο βγες σε αναστολή

[@paulkomn946]

εισαι τέλειος!!! Πόσα Nm ροπη για σφιξιμο θέλει το κεντρικο παξιμαδι του ημιαξονίου συμφωνα με τον κατασκευαστή?