Allein segeln. Wie? Die Technik zum Solo-Segeln über Ozeane

[@streetlegalroadtrip1480]

Genau nach solchen Informationen habe ich gesucht! Keine Show, keine Selbstdarstellung sondern sachliche Information!👍👍👍

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Danke Dir fürs Kompliment!

[@iduratiats2080]

Danke. Endlich mal keine Überheblichkeit. Realität. Fahre fast nur noch allein aber nur noch Ostsee. Mit 80+ muss ich kleine Brötchen backen.

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Oh. Herzlichen Dank iduratiats!

[@klaussailing]

ENDLICH ein brauchbarer, nuetzlicher und mit durchfuehrbaren Hinweisen versehener Beitrag! Habe das genauso gemacht - allerdings damals noch nicht gefilmt nur im Logbuch festgehalten ...

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Sehr gut. Danke. Früher hat man sich halt noch nicht so selbst dargestellt.

[@das_leben_jetzt_leben5458]

Ein sehr gut gemachtes Video. Du hast viele wichtige Themen kurz angesprochen - ruhig und sachlich, ohne irgendeine eine Show. Weiter so!

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Vielen Danks füs Kompliment!

[@danfurrer]

Einfach nur GROSSARTIG! Ich liebe deine Beiträge, Just the best, Dan

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Danke Dir, dan. All the best to you!

[@GerhardR-i2t]

Danke für das starke Video. Du bist erfahren und logisch , einfach gut!

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Oh. Danke Gerhard!

[@ullibass01]

Hallo Reinhard, super toll, das waren genau die Antworten auf meine mich bewegenden Fragen, da ich plane alleine auf Fahrt zu gehen. Danke. Ulli aus Berlin

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Ah, sehr gut. Freut mich. Gute Planung für Dich!

[@marcx3577]

Super lehrreiches video. Vielen dank, man merkt wieviel erfahrung du hast und du kannst es super vermitteln.

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Danke marox. Das freut mich

[@achim9409]

Genial, unmöglich schneller als die normale Geschwindigkeit zu sehen, danke für die vielen nützlichen Anregungen 🤩

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Gern geschehen, Achim. Freut mich.

[@BerndSoyke]

Angenehm sachlich und trotzdem motivierend - vielen Dank und weiter so! 👍

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Vielen Dank Bernd. Ich versuchs

[@klauswilleken-konermann8064]

Toller Beitrag.Ich segle seit mehr als 12 Jahren allein und auch in schwierigen Gewässern der Nordsee und Ostsee. Nach 12.000 sm in diesen Revieren würde ich jeden Satz unterschreiben, den Du hier gesprochen hast.

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Danke klaus. Finde Nordsee auch ein schwieriges Gewässer, aber liebe sie.

[@samuelmeis4669]

Vielen herzlichen Dank für Ihre Informationen aus erster Hand! 👍

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Woah, Samuel. ❤️ lichen Dank! Das gibt eine Pizza auf Dein Wohl! Grüsse vom Tamar River.

[@user8-y5f]

Sehr schön erzählt Profi eben ! Alles aus erster Hand !

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Danke user8. Ich schaue natürlich auch bei anderen ab und behalte das Gute.

[@guido.demedici]

Super Beitrag. Great advice.

[@arminweckert4194]

Hy, war echt ein cooler Beitrag und super erklärt.

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Freut mich, danke armin.

[@derthomashalt]

Super . Vielen dank für die einblicke. Mega interessant und voll aus der praxis danke danke 😀

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Freut mich hat's Dir gefallen, thomas.

[@groestennis4660]

Danke für deine fokussierte, sachliche Art! Nicht diese nervige Selbstdarstellung vieler anderer. Danke! Alles Gute weiterhin!

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Herzlichen Dank groestennis. Gut das zu hören. Und danke für die Wünsche.

[@galaxy160]

Sehr ehrlicher, nützlicher und guter Beitrag,Danke!

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Freut mich, galaxy, wenn er Dir etwas nützt.

[@da-schau-herde]

Maximaler Respekt! Gute Fahrt!

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Danke da-schau-herde für Kompliment und Wunsch.

[@juergenweil7400]

Danke für die tollen Informationen und allzeit ausreichend Wasser unter dem Kiel!

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Danke Jürgen!

[@JP-fg7nu]

Hallo Reinhard, Danke für das Video! Du hast mir die Angst genommen, und hoffe man trifft sich irgendwann, bleibe deinen Kanal treu! 😊 hab ne Menge gelernt! Danke

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Danke jp. Freut mich.

[@handwerkerfree131]

Sehr schön, nur praktische erprobte Dinge und kein Theoriemüll. Nur so groß wie nötig und immer einen plan b oder c. Segle auch viel allein, aber natürlich nicht auf diesem niveau. Mast und schotbruch und einzigartige schöne Momente.

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Danke handwerkerfree. Freut mich ist es für Dich kein Müll.

[@handwerkerfree131]

@SailingAloneAcrossTheOcean absolut kein Müll. Der weltumsegler Erdmann den ich persönlich mal getroffen habe hatte ähnlich gute praxistips, wie einen auf Deck montierbaren Schraubstock oder alle 2 mtr mindestens 5 bänsel 8mm an der rehling. Bleib gesund und sei noch viele Meilen unterwegs.

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Danke handwerkerfree!

[@raybelcher]

Hallo Reinhard, habe heute Deinen Kanal gefunden und sofort abonniert. Bin schon gespannt, was Du alles zu erzählen hast. Vielen Dank schon einmal für das Teilen dieses Videos.

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Danke ray. Willkommen!

[@JürgenWernicke-i8i]

Sehr gut , schönes Schiff und kompetenter Skipper

[@KlausWolfgangVonKaenel]

Was Rauchst du ?🤣🤣

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

:))

[@AMax-su9qz]

unglaubliche tolles Video!! DANKE

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Das freut mich, AMax!

[@alpgurpinar7285]

Thank you so much. It was really heartwarming.

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Nice to hear this alpgurpinar!

[@danys2427]

Genau diese Art Kontent suche ich schon lange. Mit echten Inhalten, danke dafür! Würde mich freuen, wenn du noch mehr Videos dieser Art machen würdest (Hab deinen Kanal noch nicht ausgekundschaftet und werde das nun aber nachholen.)

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Danke Danys. Tutorial Videos gibt es nur diesen bis jetzt. Das andere sind Reise Videos.

[@danys2427]

@SailingAloneAcrossTheOcean die fand ich auch gut. :-) ... Möchte gerne selbst anfangen zu segeln, auf Dauer auch einhand, daher interessiere ich mich für Tutorials und Probleme :-)

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Ja klar. Da ist man dankbar für alles das weiterhilft.

[@serkan7532]

Vielen Dank für den sehr kurzweiligen Beitrag. Interessantes Thema, interessantes Boot, interessanter Mensch

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Vielen Dank serkan. Grüsse aus Bundaberg

[@wolfgangsaller5843]

Super Video! Du hast die Kernprobleme und die Lösungen sehr gut dargestellt! 😊 hab ne Menge gelernt! Danke!😊

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Das freut mich, Wolfgang!

[@stefanarndt1164]

Ein grandioser Beitrag!!! DANKE SEHR!

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Herzlichen Dank, stefan, das freut mich zu hören!

[@stefanarndt1164]

@@SailingAloneAcrossTheOcean Und wenn ich einen Wunsch äußern dürfte, mich würde der zweite Teil Deines Videos sehr interessieren, die psychologische, oder besser gesagt die mentale Seite der Solo-Segler Realität! S hören Tag Dir, Stefan

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

😀. Der würde mich auch interessieren. Er muss erst noch geboren werden. Aber danke für Dein Interesse!

[@segelnmachtfun]

Schöne Wellen in deinem Video! Und das Boot so ausgestattet wie du es brauchst.

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Ja. Ich liebe schöne Wellen, kann stundenlang schauen. Danke segelnmachtfun.

[@uweklappert3418]

Was ich in dem Blog auch sehr ehrlich und dennoch überraschend fand war die Tatsache, dass selbst hocherfahrene Segler wie du auch noch seekrank werden können. Mit hat die Überfahrt nach Helgoland schon gereicht. :-) Achterbahn auf einem Highspeed Katamaran ... 🤑

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Ich glaube viele Segler werden zunächst seekrank. Es legt sich dann meistens nach zwei/drei Tagen, ausser es ist sehr wild oder die Wellen kommen seitlich von vorn. Zurück auf Land wird Dir dann noch einmal mulmig. Stand schon schwankend im Supermarkt ...

[@ingobauschulte7229]

Danke für die Einblicke 😊

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Gern geschehen, Ingo.

[@Silber-Unze]

Super, sehr hilfreich. Danke

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Gern geschehen. Freut mich, Silber-Unze.

[@outdoorrelaxreisen]

Danke für die Tipps , Kanal abonniert. Mein Freund hätte fast einen Unfall mit einem anderen Schiff eben nachts gehabt vor vielen Jahren bei Indonesien, der Sender ist ausgefallen. Waren mehrere auf dem Boot und noch Glück gehabt😀

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Ja. Wenn das AIS aussteigt ist gut, wenn man es selber merkt. Bei mir war mal der AIS Splitter kaputt und es hat einige Tage gedauert, bis ich das merkte.

[@mahavishnuorchestra]

Toller Beitrag, der mich exzellent auf die Vendée Globe vorbereitet 😂

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Sie segeln dort einhand auf einem anderen Level. Und unter tödlichem Stress.

[@thomasescape3002]

Motiva's waren viele Jahrelang der Inbegriff für Blauwasser Yachten. Tolle Schiffe, aber heute doch nicht mehr ganz so beliebt. - Ich war überrascht zu sehen, wie viel Seewasser über das Deck gespühlt wurde. Auch ich bin im Blauwasser unterwegs, mit einer Contest 38S Ketch. Geniesse die Vorteile einer Ketch, vorwiegend bei schwerem Wetter und Wellengang. Aber mit 12 Tonnen max. Verdrängung nimmt sie selten so viel Wasser über dem Deck auf. Vielleicht auch dem moderneren Unterwasserschiff zu verdanken. Ausserhalb der Biskaya hatten wir, auf dem Weg nach Sao Miguel auch mit Wellen, allerdings halb achterlich, von 4+ Metern zu tun. Wind ständig über 25 Kn. Im Centercockpit blieben wir immer trocken. - Dir wünsche ich gute Fahr, fairen Wind und immer einen Finger tief guten Wein im Glas. Grüsse von Vila Franca do Campo.

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Danke Thomas! Den Finger lasse ich gerade im Wein. Die Motive ist schwer, aber sie bewegt sich ok, finde ich. Aber vielleicht fehlt mir der Vergleich inzwischen, man gewöhnt sich so. .

[@martinscheffler3866]

Für einen Anfänger: was sind die Vorteile einer Ketch bei schlechtem Wetter und alleine? VG

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

@@martinscheffler3866 Ehrlich gesagt weiss ich es nicht. Ich brauche das Besansegel nur, wenn ich zu langsam bin. Also bei wenig Wind. Es macht das Schiff luvgierig. Das kann interessant sein, wenn man hart am Wind segeln will. In viel Wind brauche ich es nicht. Aber ich habe von Leuten gelesen, die auf Fock und Besan schwören. Ich muss um das Besansegel zu setzen oder zu reffen das Cockpit verlassen, was ich bei viel Wind nicht gerne tue.

[@martinscheffler3866]

@@SailingAloneAcrossTheOcean , vielen Dank 😊

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Gern geschehen

[@reinholdreinecke3677]

Tolles Video, toller Typ.😄😎🥸

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Dankeschön 😁lieber reinhold.

[@juliusbehning8911]

hey vielen Dank für dieses Video! :) Ich bin heuer auch eingestiegen in das Segeln und lerne nach und nach dazu. Ich motiviere mich inzwischen mit verschiedenen Challenges zum Besserwerden. Habe kürzlich nämlich das Buch "Bucket List für Segler" von Arne Jansen geschenkt bekommen. Darin sind 80 tolle Herausforderungen für Segler aller Erfahrungsstufen enthalten: vom blutigen Anfänger bis hin zum Weltenumsegler. Da kommt jeder auf seine Kosten. Auch wenn ich es in meinem Leben wahrscheinlich nicht zur Weltumseglung bringen werde, möchte ich doch das ein oder andere Abenteuer aus dem Buch in Angriff nehmen. Zu den Challenges gibts wertvolle Segel-Tipps vom Experten und einige freie Zeilen, um die eigenen Eindrücke und Erfahrungen festzuhalten. :)

[@stefans.3940]

Sehr gut! Ich liebe SoloSailing Chanels. Vielleicht auch mal tiefer in die psychischen Belastungen, die Gefühlswelt hineingehen. Welche Situationen zu welchen Gedanken, Gefühlen führen und wie man damit umgeht. Große leere Strecken und viel befahrene Strecken mit wenig Schlafmöglichkeiten. Extrem Situationen, Viel geht kaputt + schlechtes Wetter + wenig Schlaf etc.pp. Danke!

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Vielen Dank für Deine Ideen stefans. Wäre Stoff für ein neues Video.

[@CHRIS-nt4bl]

Super Video... Danke!

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Sehr gut. Dank an Dich zurück Chris-nt.

[@aidaempiezatucompraventa2640]

Stimme dir zu! Was ist wenn der Streit auf höher See sklaiert? Liebe Allein mit vielen anderen Wissenswerte Entscheidungen. Tolles Video🎉🎉

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Danke, aida. Und danke für die schönen emojis.

[@jawardvanbruiten]

Sehr schönes Video, danke. Vielleicht könntest Du ja mal eine detaillierte Tour von deiner Yacht filmen.

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Danke jaward. Ja, ich habe das im Hinterkopf, aber bisher nicht geschafft.

[@OceansBounty]

ich bin soo hyped ich will das auch gebt mir noch 2 jahre zeit dann findet ihr mich irgendwo am atlantik 🌊🌊🙌🙌

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Ich treffe Dich dann im Atlantik auf meiner Rückreise.

[@Friedrich2012]

Danke!!!

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Danke zurück, Friedrich.

[@ardthasazb]

Danke schön! :-)

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Gern geschehen ardthasazb.

[@hinausaufsmeer2027]

Ich bereite mich auf eine große Reise vor. GRoßteils einhand. Deine Sichtweise und deineAusrüstung entsprechen ganz auch meinen Vorstellungen. Noch hab ich länst nicht alles "zusammen", aber es wird. - Frage, welche battienkapazität hast du und welche Batterien kannst du empfehlen. - Dein Blog ist der beste den ich fürs Einhandsegeln bisher gefunden habe. Keine schwärmerei, sondern Tatsachen und Information. DANKE und bitte weiter, so

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Danke hinausaufsmeer. Wenn Du es Dir leisten kannst, sind Lithiumbatterien vermutlich das beste. Ich habe 690 A/h Gelbatterien. Inzwischen 6 Jahre alt. Vielleicht bald mal neue.

[@stevenwinitzki]

Sehr starkes Video

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Danke steven. Freut mich zu hören.

[@spuckidonnerdrache7028]

Hatte schon Deine englische Version angeschaut 👍

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Potzblitz. Danke für Dein Interesse

[@COMectingPeople]

Welche Gründe sprechen für Dich gegen eine Windkraftanlage, welche keinen einen Strömungsgeneratur? Danke für die tollen und interessanten Einblicke :)

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Danke COMectingPeople. Ich habe einen Wassergenerator nicht wirklich geprüft. Deshalb kann ich leider nichts dazu sagen.

[@organisationsbureauberlin8856]

Ahoi Reinhard, Wahnsinn, Respekt vor Deiner enormen seglerischen Leistung! Ich bin als Solosegler eher in den kälteren nördlichen Regionen unterwegs. Ich habe einige Fragen und freue mich über Deine Antworten: Welches AIS/Radar System verwendest Du? Wie stellst Du Internetverbindungen für predict wind her? Starlink? Reffst Du präventiv wenn es dunkel wird wegen eventuellen Squals? Nutzt Du eine Liveline/Livebelt? Hast Du keinen Inverter den Du anstelle des Benzingenerators verwenden kannst? Evt. Nachteile? Wie schaffst Du es an Bord zu lesen? Mir wird dabei stets schlecht und ich habe podcast/Hörbücher entdeckt. Herzliche Grüße Felix SY Skua

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Hallo Felix. Radar ist Garmin Fantom 18x. AIS ist ein AMEC Wide Link B600 (SODTMA Transponder) und ein AME AIS 120 Splitter. Internet über Iridium Sat Phone. Wenn Squalls angesagt sind reffe ich nachts. Den Lifebelt hake ich ein, wenn mir danach ist. Meine Inverter machen glaub 200 W Wechselstrom, nicht 1000 W. Lesen geht gut, ich weiss nicht, wieso. Herzliche Grüsse zurück auf die Raubmöve.

[@Hartmut-58GradNord]

Ingeressante Einsichten in das Leben als Alleinsegler. Persönlich segle ich lieber mindestens zu zweit, aber der Gedanke, mal alleine loszusegelen lockt. Dann würde ich aber erstmal kleine Brötchen backen und in heimatlichen Gewässern segeln. 🙂

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Probier's doch mal aus. Ist sicher Stress am Anfang, aber interessanter Stress.

[@urknuff6887]

Danke für den Kommentar, dass Segler Vorfahrt haben, AUCH vor Berufsschifffahrt. Es ist immer wieder frustrierend, wie viel Segler das nicht wissen bzw. trotz des Wissens immer gleich ausweichen und damit die Berufsschiffer verwirren und sie dazu zu verführen, generell nicht mehr vor Seglern auszuweichen. Das bedeutet natürlich nicht, dass man sich in Gefahr begibt versenkt zu werden. Weicht das Dickschiff nicht aus, kann man anfunken und zur Not im letzten Moment ausweichen!

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Ja. Ausgenommen fischende Fischer, schleppende Schlepper und Berufsschiffe in Schifffahrtswegen. Ich selber weiche eher aus. Ich denke, sie arbeiten auf den Schiffen und ich segle als Hobby. Das will ich auch anerkennen. Aber das soll jeder halten, wie er will. Meine Erfahrung ist, dass Berufsschiffe gut ausweichen, wenn sie können.

[@urknuff6887]

@@SailingAloneAcrossTheOcean Und an Kreuzungen belieben sie auch stehen, egal ob sie Vorfahrt haben, oder nicht? Ist ihnen eigentlich bewusst, welches Chaos sie damit auslösen? Berufsschiffer kennen die Regeln und reagieren in der Regel eben auch professionell. Das bedeutet, dass er ausweichen wird. Wenn sie auch ausweichen "aus Respekt vor der Berufsschifffahrt" dann sind sie wieder beide auf Kollisionskurs. Der wird sie dann hat wirklich für einen Deliranten halten, der die Regeln nicht hält und schlimmer noch, er wird vielleicht in Zukunft nicht mehr ausweichen, weil er kein Bock mehr auf Leute hat, welche die Regeln offensichtlich nicht kennen! Und die Segler, die die Regeln befolgen, geraten ihretwegen dann in Gefahr! Vielen Dank dafür! Wenn Sie Respekt für die Schifffahrt haben, dann befolgen Sie bitte auch die Regeln!

[@MrTrucker1970]

@@urknuff6887 Das Zauberwort heißt in dem Fall: KOMMUNIKATION. Wenn man sich abspricht, können fatale Fehler vermieden werden.

[@mildlemon7866]

Toller Beitrag, sehr informativ und gut durchdacht! Ich habe noch eine kleine Frage: Hisst Du einen Unaone, um Dich zumindest tagsüber als Einhand zu erkennen zu geben?

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

@@mildlemon7866 ich wusste gar nicht, dass es das gibt. Lustig. Bis jetzt nicht. Aber danke für den Tipp.

[@bionicsupersonic1]

gut das du die philosophische außer Acht läßt =)

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

;) Vielleicht schaffe ich das Philosophische noch. Das Video kannst Du dann ja überspringen...

[@ger337]

Super 👍

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Vielen Dank

[@ce4830]

Stimmt, da isses. 🙂

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Hoffe alles ist gut jetzt ...

[@ce4830]

@@SailingAloneAcrossTheOcean Sowieso. Du hast einen ganz tollen Segel Kanal. Noch echtes Abenteuer und nicht künstlich geschönt. Bleib gerne so.

[@ce4830]

​@@SailingAloneAcrossTheOcean ...und die philosophische Frage gerne in einem weiteren Teil.😊

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Gern. Es dauert aber eine Weile. Ich bin ein langsamer Filmer, fürchte ich.

[@ce4830]

@@SailingAloneAcrossTheOcean Das ist nicht schlimm. Good things come in small packages.

[@tagedieb2204]

ich habe über meinem vater eine chance 37....als erbe ....... es legt sich erstmal auf die seite bleibt abe dann stabiel.... und ist einer renn yacht aus den alten zeiten

[@tagedieb2204]

bye the way the chance37 is whist a new rig form a.....

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Das ist vermutlich ein cooles Erbe. Viel Spas!

[@dc9lk]

Moin auch. Besten Dank für die unkapriziösen Informationen, das ist kaum zu toppen. Eine Frage zum Inhalt: Was hälst Du von "Rot über Grün " ? Es macht es den Dickschiffen leichter und eine Entfernungsfehleinschätzung wird sicher geringer. Zudem bist Du leichter als das zu erkennen, was Du bist....ein sehr erfahrener Segler! 73 de dc9lk

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Jetzt bist Du erfahrener als ich. Wie genau rot über grün?

[@dc9lk]

Werde das in Kürze gerne näher erläutern, da ich aber derzeit nur ca. 5 % Sehkraft auf dem Auge R und 25-30% auf dem L habe, dauert das etwas. Leider kann ich die Tasten nur adlerkreisend bedienen. Bis denne dann...Günter

[@Aribrand-le4fy]

👍🏻

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Vielen Dank, Ari!

[@olafschermann1592]

Gibt es eine AIS kennung mit der große schiffe wissen dass man einhand unterwegs ist und vielleicht eher ausweichen als sonst?

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Nein, meines Wissens nicht. Das wäre auch zuviel verlangt von professionellen Schiffen. Ich bin immer ganz demütig, wenn so ein grosses Schiff einen Bogen um mich kleinen Hobbysegler fährt.

[@olafschermann1592]

@@SailingAloneAcrossTheOcean wie lange ist die AIS Kennung? Wäre möglich „SY Titanic (single handed)“ - oder zieht das eher piraten an?

[@soloroy6020]

Wenn schon dann die Kennung: "sswc" single sailor with cannon😅😅

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Normalerweise Schiffsname, Art Schiff wie Segeln, Länge, Mmsi Nummer und dadurch Nationalität.Dann die aktuellen Daten wie Position, Geschwindigkeit, Kurs

[@hexkeegal7880]

Zum Thema alleine segeln, ich werde wohl bald auch anfangen solo zu segeln, boot ist dafür ausgelegt, hab sie jetzt 2 jahre außer letztes jahr im sommer liegt sie nur im hafen weil viele freunde einfach keine zeit finden mit zukommen.

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Probier's doch. Alles Gute dabei!

[@immer-der-nase-nach]

Warum allein? ...weil es halt niemanden gibt...und bevor ich gar nicht segle, segle ich halt allein! Als Anfängerin tatsächlich nicht immer leicht.

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Cool dass Du Dich nicht entmutigen lässt. Alles Gute!

[@streetlegalroadtrip1480]

Welcher Schiffstyp ist das?

[@streetlegalroadtrip1480]

Motiva 39 S gefunden!

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Hallo streetlegalroadtrip. Hier reykja.ch/motiva-39-s-technik/ findest Du noch mehr Infos.

[@ErhartStreitner]

​8

[@jananfang1288]

schön

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

@@jananfang1288 danke jan!

[@christianvolquardts8613]

Was wäre denn der Wunsch bei einer Selbststeueranlage für das Schiff?

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Ich denke die Hydrovane Anlage ist soweit gut. Sie würde besser funktionieren, wenn Reykja eine mechanische Steuerung hätte. Bei meiner hydraulischen Steuerung verstellt sich die Einstellung nach einer Weile und man kann die Hydrovane schlechter unterstützen.

[@ThomasBeck-vl3om]

❤

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Danke, Thomas

[@bobsyeruncle4841]

balls of steel possibly titanium also good taste in music. :)

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Thanks bob. Glad you liked the music

[@wolfgangk.e.wittmann7911]

GUT!

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Herzlichen Dank, wolfgang.

[@Ability_to_Swing]

♥🍀

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Danke Ability to swing. Gute Kurven für Dich.

[@F.F.B.]

👍👍💙💙👍👍

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Danke FFB!

[@wolfgangrichter6088]

Allein segeln wie ? Einfach Laura Dekker fragen.

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

:)

[@frankisegelt7740]

Finde erstmal eine die genauso Bekloppt ist wie wir Solosegler,Frauen ist es meistens zu unbequem zu windig zu lange usw.Ich geniesse das allein segeln sehr und glaube auch nicht das ich nochmal eine Frau finde die genauso tickt wie ich ,aber wer weiß. Du würdest mit einer Windpilot Pazifik wesentlich besser fahren.Fair Winds Franki

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Danke Franki für Deinen Kommentar.

[@UweAdomeit-o9l]

Sie sind hier: ELWIS Schifffahrtsrecht Seeschifffahrtsrecht KVR Teil B Abschnitt I Regel 5 Regel 5 Ausguck Jedes Fahrzeug muss jederzeit durch Sehen und Hören sowie durch jedes andere verfügbare Mittel, das den gegebenen Umständen und Bedingungen entspricht, gehörigen Ausguck halten, der einen vollständigen Überblick über die Lage und die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes gibt. Fazit: Einhandsegeln ist verboten, irgendwann muss man schlafen.

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Es ist glaub eine Grauzone. Es gibt Einhandregatten um die Welt, die wären ja leicht zu verbieten. Darum stelle ich die technischen "Mittel, ... (die) den gegebenen Umständen entspricht" am Anfang dar.

[@Nehner]

Uwe Deine Interpretation. Mehr nicht.

[@renekleppel8569]

Ein wichtiges Argument im den überbordenten Wahnsinn einhalten zu Gebieten. Ähnlich der STVO will es keiner lesen oder wissen

[@das_leben_jetzt_leben5458]

Dann verbieten wir die Vendee Globe auch? Wie oft passiert etwas auf hoher See und wie oft in anderen Teilen des Lebens. Müssen wir immer alles über Verbote regeln oder geht es vielleicht auch im Rahmen der Verhältnismäßigkeit und der Eigenverantwortung!? Meine Meinung - keine Korrektur anderer Meinungen.

[@nolimetangere66]

@@das_leben_jetzt_leben5458 Boris Herrmann ist ja bei der letzten Vendee Globe mit einem Fischkutter vor Spanien im Schlaf kollidiert. Hat durch Glück überlebt. Noch Fragen ? Der Lotsenschoner Elbe No 5 (Traditionsschiff) ist 2019 mit 30 zahlenden Gästen an Bord mit dem Feeder "Astrosprinter" auf der Unterelbe kollidiert. Feststellung der Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung (neben zahlreichen anderen völlig unprofessionellen Verhaltensweisen (Schiffsführer ein 82jähriger pensionierter Elblotse)): fehlender Ausguck. Noch Fragen ? Am besten Sie lesen doch nochmal die KVR Nr.5. Und um das ganze zu präzisieren: Der Ausguck darf nicht (!!) der Rudergänger sein. Ja richtig: es müssen immer 2 Personen auf der Brücke sein, das gilt auch für Sportboote. Und ja, schon wieder richtig: Sind Sie also länger als 10 h unterwegs benötigen Sie im 2-Wachen System folglich mind. 4 Personen an Bord. Und ja: Also verstossen nahezu alle Sportboote, die das so nicht machen, gegen die KVR 5. Es haftet grundsätzlich der Schiffsführer. "Dafür passiert aber ziemlich wenig": Nein, lesen Sie die Unfallberichte der BSU der letzten 24 Jahre: jede Menge Tote und Verletzte. Die DGzRS leistet 54% (!) aller Hilfen für Sportboote: Ursachen: Zu wenig Personen an Bord ( Erschöpfung) unqualifizierte Personen an Bord, unsachgemässe Ausrüstung, fehlende seemännische und navigatorische Kenntnisse (fahren bei 7 Bft in ein Seegat) und natürlich bei 99,9 % aller Yachten: keine Schotten und somit sofortiger Untergang. Glauben Sie schon wieder nicht: Kollision der Yacht "Sharki" (= ex Admirals Cupper RUBIN) mit einer Tonne direkt vor Cuxhaven. Untergang nach 12 Minuten. Nur weil derRettungskreuzer "Anneliese Kramer" 1 sm entfernt im Hafen auf Wache lag, wurde die Besatzung gerettet. Immer noch Fragen ?

[@DietmarSTR-no8yv]

der wichtigste Gegenstand..?? arm dran

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

:)

[@ATC3415]

Ist es nicht interresanter zusammen mit einer sexy Freundin zu segeln ?

[@SailingAloneAcrossTheOcean]

Es ist anders. Und im Moment gerade nicht mein Problem 😉