Alles über Pinion. Das Geheimnis hinter dem Gehäuse der MGU. Genial oder überflüssig???

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PowerPedalsWorld

Күн бұрын

Пікірлер: 44

@bullymix1 7 ай бұрын

Danke Dir. Du hast einige Rätsel gelöst, ohne dass ich lange recherchieren musste.

@PowerPedalsWorld 7 ай бұрын

Hey freut mich. Danke

@nepomukvonrheinfelden 7 ай бұрын

Mega interessanter Bericht. Wusste gar nicht das es so etwas gibt. Ton perfekt [Investition hat sich gelohnt] guter Schnitt, gute Musik, vielen Dank für die professionelle Hilfestellung. 👍🏻 Interessanter Halter am Lenker 😉 Freu mich schon auf die Berichte von der Sommertour. Gruß

@PowerPedalsWorld 7 ай бұрын

Lieben Dank für die tollen Worte.

@dinerd4n 7 ай бұрын

Super, vielen Dank für die Infos. Ich hoffe, dass der Wettbewerb den Preis noch nach unten reguliert. Ton, Bild und Schnitt, super, ebenso die tolle Location. Weiter so.🤘 Freue mich wie der Kanal wächst. #pinion #simplion #cube #velo

@PowerPedalsWorld 7 ай бұрын

Vielen vielen Dank, da werde ich glatt nen bisschen rot. 😄

@RobertMitschang 6 ай бұрын

ZF will ja dieses Jahr ein vergleichbares System vorstellen. Aber, ob das den Preis nach unten drückten wird, bezweifle ich. Vor allem ist der Preis gar nicht so hoch, wie es den Anschein hat. Das teuerste Antriebssystem ist immer noch der Bosch-Motor. Wenn man ein Rad mit vergleichbarer Ausstattung, also elektronischer Schaltung, z.B. die Di2, ausstattet, dann merkt man erst, für was man bei einem MGU-Rad bezahlt.

@PowerPedalsWorld 6 ай бұрын

Von ZF hab ich auch gelesen. Die wollen als komplett Zulieferer auftreten. Akku, Steuerung und Motor, alles aus einer Hand. Wird spannend.

@Olli261168 4 ай бұрын

Welcher Wettbewerb?…..siehe Roloff…..es gibt keinen

@bobbyrohr 6 ай бұрын

Danke für dieses Video. Ich kann nur bestätigen - fahre nun seit 3 Monaten das Simplon Rapcon Pinion PMax. Die Schaltung, das Smartshift ect. einfach der Hammer. Und alle die, die meinen es sei laut, das hört man immer wieder, bitte einmal Probefahren, das sagt mehr als jede Mikrofonaufnahme.

@PowerPedalsWorld 6 ай бұрын

Hey voll gerne. Danke für deinen Kommentar.

@stefanleistenschlager8968 5 ай бұрын

Klar ist so laut wie eine Flugzeugturbine 😂

@first_avenger 7 ай бұрын

Da bekommst glatt ein Abo von mir! Schön erklärt, was in der Wunderdose los ist Micha. Hab vor 3 Wochen mein Simplon Rapcon PMax Pinion bestellt. Wundervoll konfiguriert mit goldenem 170 mmFahrwerk, 29"/29" , den Upgrade Felgen , dem großen 960 WH Akku und mit der Fox Transfer Factory (halt gold :)). Comfort Display, da bin ich gespannt ob es mir zu groß ist. Ich denke das dieser Antrieb sensationell einschlagen wird. 6 - 7 Wochen wird es noch dauern bis die Maschine da ist. Beste Grüße und bis bald !

@PowerPedalsWorld 7 ай бұрын

Wow da bin ich beeindruckt. Vielen Dank für das Kompliment ❤️

@PowerPedalsWorld 7 ай бұрын

Kannst gerne nen Bericht schicken wenn du es ein bisschen genutzt hast. Bin gespannt

@first_avenger 7 ай бұрын

@@PowerPedalsWorld Das werde ich auf jeden Fall gerne machen Micha 👍🏻.

@berndmuller9772 6 ай бұрын

Interessant wäre es, den Preis zu erfahren.

@first_avenger 6 ай бұрын

@@berndmuller9772 ja, der Preis wäre interessant Bernd. 12549,- kostet das Rad. Dazu kommen wie an jedem meiner Räder noch die Syntace NumberNine 2 Titan Pedale, Ergon Sattel und ein 2. Laufradsatz. Zum personalisieren geänderte FOX Gabel Decals und etwas Pepp für den Rahmen. Das grau ist mir so zu langweilig. Es kommt das Joker Theme drauf mit Why so Serious... Fast hätte ich es vergessen - Titan Ventilkappen in Rahmenfarbe.

@Sabine15 4 ай бұрын

Der Unterschied wie beim Auto Automatik und Gangschaltung, am Ende ist es Geschmacksache, ich stehe auf Gangschaltung, ich mag eine schöne Kassette haben, die was hermacht und von mir aus eine Goldkette und kein Keilriemen, aber jeder so wie er mag, super Video danke

@PowerPedalsWorld 4 ай бұрын

@@Sabine15 hey danke dir für den Kommentar. Stimmt am Ende muss jeder selbst entscheiden was er mag

@jurgenbauer5997 6 ай бұрын

Ach ja sonst muß ich sagen geniales Bike und super antrieb

@tommy140173 3 ай бұрын

Hi! Fahre seit knapp einer Woche das Bulls Vuca Evo AM 2 und bin im Prinzip zu 99% begeistert. Das fehlende 1% basiert auf der hin und wieder auftretenden Fehlermeldung "Motor Speed Error", woraufhin dann der Motor abschaltet. Natürlich kann man weiter die Gänge schalten und es ist auch kein Problem weiter zu fahren. Nur an steilen Bergen wird es dann kritisch ;-) Auf alle Fälle verschwindet der Error auch recht schnell wieder und der Motor supported wieder. Allerdings ist der Error jetzt bei 3 von 5 Touren aufgetreten und ich würde gerne wissen, ob ihr auch diese Erfahrung gemacht habt und woran das liegen kann. Eventuell an einem nicht genau positionierten Speed Sensor???

@PowerPedalsWorld 3 ай бұрын

@@tommy140173 pinion hat nen wirklich guten Support für sowas. pinion.eu/en/in-case-of-service/ Und ja den gibs auch auf deutsch. Schreib die mal an oder wende dich an deinen Fachhändler. Bin sicher da wird dir geholfen. Garantie sollte ja save noch da sein. Wir selbst haben von solchen Problemen noch nix gehört. Schönes Rad hast du dir da gegönnt auf jedenfall

@tommy140173 3 ай бұрын

@@PowerPedalsWorld Yep. Hat auch schon geantwortet. Also der Pinion Support. Soll wohl am evtl. falsch positionierten Speed Sensor liegen. Der Händler kann dann beim Auslesen mehr in Erfahrung bringen. Das Bike ist ansonsten top!!! Ich liebe das Schalten und die Power der MGU. Ist auch viel leiser als in allen Videos zu hören. Die Handy-Aufnahmen verfälschen den natürlichen Sound doch sehr....

@wolfganghau8179 5 ай бұрын

Habe seit ca 3 Monaten ein Bike mit Pinion. Leider habe ich Probleme, immer wieder schaltet sich das Getriebe aus. Seit kurzen knallt das Getriebe bei starken Steigungen und höchster yunterdtützung

@PowerPedalsWorld 5 ай бұрын

@@wolfganghau8179 schreib mal den Kundendienst an. Die sind sehr freundlich und kooperativ. Denke die können dir am besten sagen wie du damit umgehen solltest. Sollte wenn dann ja auch ne Garantiefrage sein.

@jurgenbauer5997 6 ай бұрын

Hey Ich habe ein Rotwild RX 1000 mit Pinion E1.12 was du vielleicht erwähnen solltest ist das ein Service bei 500,1000,2000,3000 erforderlich ist sonst erlischt die Garantie bei Rotwild. Kettenwechsel bei 10000 stimmt.

@PowerPedalsWorld 6 ай бұрын

Naja ich hab mich nur auf die Angaben für den Antrieb bezogen die ich von Pinion bekommen habe. Aber interessant das Rotwild da so streng ist. Selbst bei meinem Leasingvertrag heißt es min. einmal im Jahr zur Wartung. Aber Rotwild macht auch wirklich sehr schöne Räder

@DerTyp-dc4jb 7 ай бұрын

Abo ist da ✌🏼

@PowerPedalsWorld 7 ай бұрын

Vielen Dank 😘

@W.Ruestow 7 ай бұрын

gibt es einen Drehmomentsensor? über das Gesamtgewicht könnte man ja auch mal angeben

@PowerPedalsWorld 7 ай бұрын

Sollte sich die Gewichtsfrage auf den Motor beziehen so kann ich dir sagen, die Kombi wiegt ca 4kg.

@PowerPedalsWorld 7 ай бұрын

Und sorry ich muss mich korrigieren. Hab nochmal nachgelesen. Es werden sowohl Trittfrequenz als auch Eingangsdrehmoment abgefragt.

@black-forestyeti1680 29 күн бұрын

Ist ja kein Geheimnis um Pinion, eigentlich ein alter Hut. Leider hat sich Pinion sehr lange gewehrt Trigger Griffe anzubieten die beim sportlichen Einsatz wesentlich besser sind. Kabelführung hätte man auch besser lösen können.

@PowerPedalsWorld 29 күн бұрын

@@black-forestyeti1680 das stimmt, die Kabelführung empfinde ich auch als Manko. Sieht einfach etwas unschön aus

@borsenchecker1823 5 ай бұрын

😂😂😂😂😂würde ich erst kaufen wenn es ausgereift ist und günstig ist und der verbrauch nicht 1/3 mehr ist wie bei herkömmlichen ebikes

@PowerPedalsWorld 5 ай бұрын

Das ohnehin immer ne gute Idee zu warten. Alleine schon vom Anschaffungspreis her betrachtet

@Olli261168 4 ай бұрын

Woher die Erkenntnis, dass der Antrieb 1/3 mehr Strom verbraucht? Ist mir neu.

@borsenchecker1823 4 ай бұрын

@@Olli261168 wird in jedem Video erwähnt mit einem 700 Akku kommst soweit wie wie mit einem normalen Ebike mit ca.550wh

@Olli261168 4 ай бұрын

@@borsenchecker1823 was ist ein normales e-bike? Ein Kumpel von mir fährt ein Charger 4 Vario und kommt mit seinem 750 Wattstunden Akku nur wenig Kilometer weiter als ich mit meinem DIY Heckmotor und 480 wattstunden. Er lässt sich eben auch mehr fahren. 😂Kann es also eventuell sein, dass diese Aussage stark von den Usern abhängig ist? Schließlich steht Pinion nicht gerade dafür, dass die Getriebe uneffektiv sind und einen hohen Widerstand haben. Ich kann mir allerdings vorstellen, dass der Verbrauch ganz schön hoch ist, wenn man immer die bis zu 160 Newtonmeter abruft, die aus der Einheit kommen können.

@borsenchecker1823 4 ай бұрын

@@Olli261168 Ich denke, dass da auch mehr Elektronik verbaut ist und es Getriebe elektronisch und so weiter alles läuft brauchst du natürlich auch mehr