Alles GEFIXED? Mitnichten! - Das letzte Video - LEGO® iCONS™ 10303 Loop Coaster

Anmerkung: Ich habe nochmal die Ersatzkettenglieder gezählt. Es sind 8 von den kleinen und 1 vom großen extra dabei. Jedenfalls bei meinem Set.

[@blackadbrick3771]

Bei Rebrickable sind auch insgesamt 230 kleine Kettenglieder angegeben. 8 Stück als Ersatz. Kann ich bei meinem Set auch bestätigen. Wenn du nun bei 5:45 eine Tüte mit Ersatzteilen zeigst und sagst, es wären noch 7 Stück drin..........222 werden benötigt.......🤔🤔🤔 Ich weiss. Glauben heißt nicht wissen. Manche sagen aber auch nur Geschmäckle.

Ja hatte zu dem Zeitpunkt nicht nachgezählt weil vorher nicht dran gedacht. Deswegen der ergänzende Kommentar. Außerdem kann man im Video nachzählen. Das 8. Glied ist unter dem Teiletrenner. Sieht man einmal kurz 😅

[@alexanderskorna6574]

kzbin.info/www/bejne/aqbRg5-Dns2Igac vielleicht ein weiter Versuch wert - der hat ein Fix

[@Adaptersepp]

Für 400,- kann man bei zahlreichen Vergnügungsparks mehr als eine Jahreskarte kaufen und kann 365 Tage Spaß auf echten Achterbahnen haben. 🧐

[@AndiKoehn]

400 Euro Ü-Ei Qualität. Respekt Lego. Ich geh jetzt mal meine 80er Jahre Sets entstauben und jedes bekommt ein Küsschen und ein Tätschelchen.

[@danielgeisbauer8325]

Anmerkung vom Ingenieure: Es hat durchaus einen Sinn, dass es im echten Leben für alle Kettentriebe einen Kettenspanner gibt. Ketten verändern im Betrieb zwangsläufig immer ihre Länge. Sei es durch Temperaturunterschiede oder Längenänderungen im Werkstoff. Eine so lange Kette ohne einen Längenausgleich, sprich einen Kettenspanner, zu konstruieren ist einfach nur...

@Daniel Geisbauer Ich verstehe es auch nicht. Aber bei VW hat der Kettenspanner auch nicht geholfen.

[@yannickvorwerk-1stracer-49]

Neeeee da hätte Lego doch eine sauteure Feder und 6 Teile mehr beilegen müssen, das geht doch nicht für sooo günstige 400€ /s

[@gieselats]

Gute Entscheidung, das set zurückzugeben. Hätte ich auch gemacht. Probleme bei technic sets sind eh immer vorhanden. Ob die Hinterachse beim Zetros, die Federung vom Formel 1 McLaren, Getriebe der Osprey. Der Flex Ferrari 488. irgendwas ist ja immer. Mir hat deine dreiteilige Serie zum loopcoaster gefallen. Freue mich schon, wenn der Held den Coaster in die Finger bekommt.

[@jochenkraus7016]

Ich muß sagen, wenn das Ding funktioniert, ist das schon genial gemacht. Der Aufzug bleibt oben, bis die Wagen auf der Strecke sind und ist rechtzeitig wieder unten. Zumindest solange alles läuft.

[@rammirocker9445]

Könnte glatt als Lebensaufgabe gelten.....🤣🤣🤣

[@thescheff]

Der Antrieb muss nach oben damit die Kette mit dem Gewicht des Hubwagens gespannt wird. Mit Motor unten ist die hintere Kette gespannt und die vordere wird geschoben. Das geht nicht. Haben hunderte Heber auf der Arbeit und ALLE haben den Antrieb oben.Das ist einfach eine Fehlkonstruktion 🤦

[@Rene_42...]

Gut, das Du uns hier auf dem Laufenden hältst. 👍

@René Sehr gerne. Aber das war das letzte Video dazu. Zeit für neue Projekte. ☺️

[@marcel1463]

Ist ja schön und wunderbar wenn du dir Mühe gibst, aber es ist eigentlich die Aufgabe für den Anspruch und Preis den Lego hat ein perfektes Produkt auf den Markt zu bringen.

[@TheDasHatti]

Beim nächsten Zeitraffer einfach ne Uhr in den Hintergrund stellen, dann sieht man jederzeit die aktuelle Uhrzeit. Aber danke für das Video!

@TheDasHatti Das ist eine erschreckend simple und gute Idee 🙈😅

[@TheDasHatti]

@ immer gerne ☺️

[@MrZardoz1977]

Das Problem ist die Länge der Kette und der Elektrische Antrieb. Dadurch hat man einen regelmäßigen Zug auf der Kette. Sie längt sich dann. Wenn man nur die Kurbel benutzt wird es sich weniger längen da der Zug nicht so regelmäßig ist und einem auch die Lust vergeht 5 oder 30min lang zu kurbeln. Normalerweise müsste es einen Mechanismuß geben wie beim Bulldozer von Cat (42131) um die Kette zu straffen, oder zumindest einen Federmechanismuß. Was fehlt oder was eingespart wurde ist ein Kettenspanner. Denke sie haben es mit der Kurbel getestet und gemerkt ok das Seil längt sich, also machen wir einen Mechanismuß dazu. Bei der Kette wurde das mit dem Motor nicht großartig getestet, sonst wäre man da schnell drauf gekommen. Bei 400 Tacken erwarte ich einen Kettenspanner 🤔 Gibt bestimmt bald MOCs wo das gefixt wird!

[@billaboymann7510]

wenn die kette so viel spannung aufbaut, dass sie sich dehnt und man regelmäßig glieder entfernen muss, dann erhöht man auf dauer auch künstlich die spannung. Das ist ein endloskreislauf, da nun die "base spannung" erhöht ist wodurch nur noch mehr abnutzung entsteht. Aber vorallem änder sich die proportion der kette, wodurch der "griff" mechanismus probleme bekommen wird. Für so einen denkfehler hätte ich in meiner ausbildung zum maschinenbaukonstrukteur mindestens eine note abzug bekommen, aber wohl eher ein "nicht genügend".

@billaboymann Interessant, das beschreibt meinen Fehler ziemlich gut. Nachdem das erste Glied entfernt war, sprang die Kette jetzt wieder über. Aber viel wichtiger, die Zähne des Zahnrades griffen nicht mehr richtig in die Kette, trotz hoher Spannung. Was am Einrasten zu erkennen und zu hören ist, als ich kurz an der Kette wackelte.

[@billaboymann7510]

Vorallem ist diese " kette" auch keineswegs eine kette. Durch dieses griffmechanismus habe ich mind. 1/3 der kette "lose" dh. sie unterstützt nicht, sondern wirkt als zusatzgewicht. Man hätte wohl durch ein simples zusätzliches zahnrad eine deutlich bessere gewichtsverteilung erreicht.

[@Thorsteen_Rolfsson]

@ Es wäre mal spannend wie sich ein Umbau vom 24 Zahn auf ein 40 Zahn Antrieb sich auswirken würde. Es würden dann die Kräfte auf etwas mehr Glieder verteilt, aber trotz allem wird eine Längung bei dem dünnen Plastik wohl immer auftreten.

[@billaboymann7510]

@@Thorsteen_Rolfsson Auch das würde nichts ändern, durch den " griff " mechanismus entspannt sich ein teil der kette, sodass er quasi lose ist. Das muss dann der rest der kette abfangen wegen der oberen beuge. ( mehr glieder = mehr verteilung, doch auch schwächere / kleinere glieder) Vorallem aber ändern zu wenige / viele kettenglieder auch das umschlagsverhalten der kette. Solange man das prinzip des flaschenzugs nicht verwendet, kann man das nicht fixen. Außer mit hartplastik, dann wäre sie aber weniger flexibel und man hätte wohl abschleifungen / lautstärke. Die kraft muss weitergegeben / abgefangen werden durch z.b ein zahnrad auf halber höhe.

[@TheMyname707]

Ich sehe das Problem darin, dass Ketten und Riemen nur auf ZUG Kräfte aufnehmen können. Wenn man sie unten antreibt schiebe ich aber den belasteten Kettenabschnitt und die Kette will ausweichen was zum überspringen führt. Du kannst ja mal versuchen das obere Rad anzutreiben. Dann hast du das gewabbel der Kette hinten wo es weniger stört. Und vor allem die Kette zieht sich in das antreibende Rad rein. Dass man Riemen und Ketten Triebe so nicht verwendet hat man mir versucht in der Berufsschule beizubringen. Aber so wie es hier umgesetzt ist spart man sich ein paar Axen. Ganz klar 1:0 für die Buchhaltung. 18:00 hier muss ich widersprechen und klugscheißen: Der Zug auf der Kette kommt vom Gewicht des Wagens, nicht vom Motor. Aber beim kurbeln wackelt du mehr was ggf. helfen könnte - oder auch nicht. 🙄

[@lotharrenz4621]

Noch ein Problem ist, daß eine Kette dieser Länge sich bis dorthinaus dehnen wird, bis eines Tages eins der Glieder aufgibt. Da könnte es egal sein, wo man antreibt, wobei ich zustimme, daß man besser oben antreiben würde.

[@LosDosCarlos]

Ein Beispiel für mein aktuelles Legoempfinden. Schön anzusehen, sehr teuer, aber es fallen gleich Verbesserungen auf die nochmals Geld kosten auszumerzen. Und damit wirklich utopisches Preis Leistung Verhältnis

[@Strogge_1988]

wie sieht das aus, wäre ein Umbau, z.B. mit Federgelagerten Zahnrädern eine Möglichkeit? Wenn ich das richtig sehe, ist das Antriebs-Zahnrad "nur" mit einer Achse durch ein Pin-hole gesteckt... hier anstatt dem Technick-Brick eine "Konstruktion" mit Federn (Stoßdämpfern) realisieren, damit der Druck immer gleichmäßig bleibt und ist? Simm'mer aber mahl ehrlich. So etwas schweres, wie dieser Lift treibt man nicht von unten an und "drückt" diesen hoch, sondern das Antriebsrad sollte oben sein, dann stimmt das auch mit der Spannung immer ;-)

[@genius1a]

Ich habe mir das mit der Dehnung der Kette nochmal überlegt ... 253 Kettenglieder sind echt eine Hausnummer, und so glaube ich, dass es gar nicht an einer Dehnung (damit meine ich eine Verformung im plastischen Bereich) sondern an einer typischen Abnützung von Plastik auf Plastik liegen könnte. Wenn ich annehme, dass nach einigen dutzend Durchläufen unter Spannung, die Kette um 10 mm zu lang wäre, ergibt das rechnerisch eine Abnützung von 0,02 mm Pro Kettenglied Verbindungs Seite. Das 5-Fache (0,1 mm) würde ich noch als ganz normal und unproblematisch für Plastikspielzeug dieser Art sehen. Es ist ohne Schmierung und aufwändigen Kettenspanner unverneidbar. Die einzige Alternative wäre es, diese Funktionsidee gar nicht anzubieten, und dafür funktioniert es dann aus meiner Sicht doch zu gut.

[@Thorsteen_Rolfsson]

Es fehlt ein federgelagerter Kettenspanner, dann müssten die Ketten über größere Zahnräder laufen, so würde das rutschen zumindest verringert werden. Paar geänderte Verstrebungen noch verbaut und dann könnte es funktionieren. Aber so ein Umbau dürfte massiv in die jetzige Konstruktion eingreifen, und kann nicht Sinn und Zweck sein bei 400€. Oder man hätte eine Bandschlaufe als neues Teil einführen sollen, die dann über Gummiräder antreiben.

[@genius1a]

@@Thorsteen_Rolfsson Absolut, ich finde hier wäre auch z.B. ein Zahnriemen mit gutem Verschlussmechanismus und entsprechenden Zahnscheiben für die Lego Achsen ein gutes neues Technikelement gewesen. Und ein griffiges Argument für den heftigen Preis.

[@christophstahl8169]

Klar kann man sagen, das wäre Plastik und ist eben nicht für einen Dauerbetrieb von.. uhm... 5 oder mehr Minuten ausgelegt - aber bisher war das mit Lego kein Problem. Schaut euch doch die ganzen GBCs (Great Ball Contraptions) auf den Ausstellungen an, da laufen Lego Motoren, Zahnräder und Ketten problemlos 40 Stunden an einem Wochenende... hier hakelt es schon beim und direkt nach dem Aufbau. Nein, das überzeugt mich nicht...

[@SKO_HighSchoolDxD5]

lego loop jedes mal neue Überraschung 🤣

[@markusalbrecht7371]

Ich hab jetzt nicht alle Kommentare gelesen, aber hat schonmal jemand daran gedacht, dass das Zahnrad unten die Kette antreibt und dadurch nach oben schieben muss. Wenn der Antrieb oben wäre, würde die Kette durch das Gewicht allein schon besser anliegen und ich könnte mir vorstellen, dass es dann besser laufen würde. Das wäre nur zum Kurbeln nicht ideal.

@Markus ALBRECHT Der Vorschlag kam tatsächlich schon unter meinen anderen beiden Videos. Und wie du sagst, ist das eigentlich total naheliegend. Vielleicht hat Lego(r) sich für diesen Weg entschieden, weil es für den Anwender so bequemer ist. Ich weiß es nicht.

[@MR-theoneandonly]

Die Idee ist an sich gut. Aber sähe komisch aus und bei dem eh schon ziemlich instabil aussehenden Turm auch noch so viel Gewicht oben drauf packen könnte das nächste Problem geben.

[@markusalbrecht7371]

Und wie wäre es, wenn man den Motor unten lässt und dann am Turm eine lange Achse (also mehrere hintereinander) nach oben führt, die dort das Zahnrad antreibt?

[@MR-theoneandonly]

@@markusalbrecht7371 gute idee. Schafft man das ohne Verwindung auf die Länge bei dem Gewicht? Hab sowas noch nie ausprobiert.

[@markusalbrecht7371]

@@MR-theoneandonly Ich hab auch noch nie so lange Achsen genutzt, gehe aber von ordentlich Torsion aus, was aber bei der kontinuierlichen Bewegung nicht so das Problem sein sollte, eher schon die Lastwechsel, die vlt. zu Schwingungen führen könnten.

[@Helixnos]

Ich wage mal folgende Aussage: Der Antrieb ist an der falschen Seite, also nein, es ist alles nach Anleitung montiert aber das angetriebene Zahnrad muss meiner Meinung nach nach oben. Alternativ müsste es auch, wie hier schon in den Kommentaren erwähnt, mit einer Spannvorrichtung funktionieren, also ähnlich wie bei der Steuerkette im Auto. Die kleine Kette hat halt wenig Eigenstabilität, die kann man mehr als Gummiband sehen. Für das Modell ist sie recht lang und da hat wahrscheinlich schon die Raumtemperatur Auswirkung auf die Länge.

[@umbrellaoli]

Ich stell mir gerade die Achterbahn auf einer Ausstellung/Messe vor. Alle 10-15 Minuten muss ein Kettenglied ausgetauscht oder entfernt werden. 🙄

[@WW2BRICKS]

Ich habe glaube ich das Problem mit der Kette identifiziert, da ich schon viele Mocs mit Panzern gebaut habe. Die breiteren Ketten hier, die sind eigtl. gar nicht gedacht so verwendet zu werden, d.h. mit einem Zahnrad in der Mitte. Sie haben zwar auch ein Loch drin in der Mittte, aber das ist nicht für die Aufnahme von Zähnen des Rades gemacht. Da ist auch keine "Führung" in die Tiefe der Kette, wie bei der kleinen Kette. Ursprünglich wurde die Kette entwickelt um außen Laufräder an die Kette zu bringen, dass kannst du gut sehen an den Sets: 42021: Snowmobile oder 7626: Jungle Cutter. Teiweise fuktioniert die breitere Kette ganz gut mit kleinen Zahnrädern, aber hier scheint das gewählte Zahnrad zu groß und greift nicht entsprechend in die Kette. Bei der kleineren Kette greift das Zahnrad besser "durch" die Kette und wenn dann ordentlich Zug auf der ganzen Kette ist rutscht das Zahnrad bei der breiteren Kette drüber, weil zu wenig Grip. Hoffe du kannst dir das vorstellen. Zudem muss man sagen, dass weiß ich auch von vielen Panzermodellen, haben gerade diese Kette seitlich viel Spiel und verziehen sich mit der Zeit auch sehr gerne, was wiederum bei einer solch komplexen Konstruktion wie dem Coaster fatal sich auswirkt. Nach meiner Meinung ist den Fahstuhllift mit so einer Kettenmechanik zu bauen grob Schwachsinn, da Material und eigtl. Funktion der Kettenglieder für sowas gar nicht ausgelegt sind. Besser wäre eine Seilfuntkion gewesen. 😉

[@UK2DMC]

Die Kettenmechanik müsste komplett ersetzt werden, gegen etwas zuverlässigeres. Aber das kann es nicht sein für 400 Euro 🤑

[@AndiKoehn]

Das größte Problem ist, dass die Kette schiebt und nicht zieht. Der Antrieb gehört nach oben.

[@nearly_reckless_nick]

Auch im Handbetrieb haben sich die Kettenglieder nach kurzer Zeit gedehnt. Nach jeweils 15 Minuten mussten hier schon zweimal Kettenglieder entfernt werden, weil das Zahnrad wieder nicht mehr griff.

[@brathandlvernichtenjawohl5454]

Ich denke, dass auch die reibungswärme Einfluss auf die kettenlänge nimmt.

Das kann natürlich gut sein. Unten das Zahnrad könnte sich womöglich erwärmen.

[@kammerj4ger348]

Mich würde das Geräusch auf dauer ja völlig wahnsinnig machen 😂

[@SHA967]

Ist doch toll. für 400 Euronen kriegt man nicht nur die Abenteuer der Rückseite, sondern auch noch die Abenteuer der Fehlersuche. Für weitere Euros darf der angehende Ingenieur weitere Bauteile kaufen um einen Kettenspanner und ein vernünftiges Getriebe einzubauen. Das fördert die Kreativität. Eigentlich sollte das doch schon einen vierstelligen Betrag wert sein. Also alles in allem nicht Lackgesoffen teuer, sondern nichts vor was man sich fürchten müsste.

@Stefan Hartl Unter diesem Aspekt habe ich ja sogar ein Schnäppchen gemacht.

[@Lego-ih5ri]

Danke für deine Berichtigung zur Burg👍Der neue Coaster ist für mich eher ein Set zum Anschauen. Der alte Coaster ist auch nicht 100% zuverlässig, aber bietet meinen Kindern mehr Spielspaß. Was ich zudem toll finde, dass Lego ohne Probleme deine Sorgen angenommen hat und du dein Geld zurück erstattet bekommst. 👍

[@baurdavid6924]

Eine Kettenspannvorrichtung fehlt!

[@oldie-se]

kleiner Spaß am Rande ... zuständige Abteilung: LEGO Juris AG ^^

Hoffentlich nicht 😂

[@gfogerty54]

Schöner Test, vielen Dank ! Ich würde jetzt den günstigen Coaster aus China bestellen und vergleichen.

[@hennibing7545]

Also was ich festgestellt habe, habe ja schon unter dem anderen Video beschrieben, bei mir hat es die Kette zerrissen, dadurch sind Teile bei der alten Achterbahn weg geflogen. Diese neue kommt nicht ins Haus und es entsteht ganz klar der Eindruck, diese sind motorisiert nicht für den Dauerbetrieb ausgelegt. Nichts was mit Ketten läuft. Denn das Riesenrad funktioniert wunderbar mit Motor. Züge natürlich auch. Aber sobald Ketten im Spiel sind, sollte man von Hand kurbeln.

[@walz1986]

Das erinnert mich an eine Diskussion, die ich mit einem Schulfreund vor einigen Tagen hatte. Es ging um Mathematik aus dem Abi und ob man das jemals wieder braucht, und ich meinte Bankkaufleute brauchen halt Verständnis von Differenzialrechnung, und Ingenieure brauchen schon grundlegend Ahnung von Vektorrechnung. Er arbeitet in einem großen deutschen Auto und Motorenhersteller aus München (will jetzt keine Namen nennen ;)), und meinte auch dafür hat er doch CAD-Programme, die das alles übernehmen, und er braucht so was nicht... So ich bin halt Physiker und ich bin wirklich der Meinung, dass er das grundlegende Verständnis dafür öfter braucht als ich, da ich mich in den letzten Jahren eher mit thermodynamischen und statistischen Sachen beschäftigt hab und nicht mit Strömungslehre oder Materialforschung... Ich glaube die Designer bei Lego gehen genauso ran... Sie entwickeln alles in einem Design-Programm und glauben dann dass alles so läuft. Dabei sind ja all die Problem die du beschreibst wirklich einfach physikalisch zu erklären. Das es am Anfang hackte, kann man so erklären, Teile haben sich in der Tüte leicht verbogen, waren dann beim Aufbau nicht perfekt zusammen, und haben sich erst jetzt nach dem Aufbau richtig hingebogen und halten einander... Das gleich zum Band und zum Gegengewicht... Und ja da gebe ich dir Recht, so ein Hinweis muss in der Anleitung stehen, etwa: "Achtung! Teile biegen und dehnen sich nach, bitte nach den ersten Testläufen regelmäßig Teile wieder zusammen drücken und nach justieren." Und es ist auch einfach zu erklären, wieso es mit der Kette nicht ordentlich funktioniert. Es dehnt sich einfach nach, und wie andere schon beschrieben haben, den Motor oben und unten bei dem Umlauf-Zahnrad einen Federmechanismus mit einbauen würde dem ganzen mehr Stabilität ermöglichen...

[@DerAlex86]

Die Autodoktoren haben viele Videos über gelängte Steuerketten im Motor, und zeigen dabei den Federmechanismus, mit dem Autohersteller eine bestimmte Menge Kettenlängung ausgleichen. LEGO hätte dem Set einen vergleichbaren Federmechanismus spendieren müssen, wenn die Kette schon bei weniger als einem Kettenglied Längung überspringt, damit die Kette nicht nach dem Herausnehmen eines Kettenglieds zu straff und damit überbeansprucht wird.

[@BerlinplaysGames]

na ja aber wie lange willst du eine Kunststoffkette nachspannen, bis sie reisst? Kunststoff ist für solche Zwecke einfach Schei..... 😉

[@LutherAsmodi]

Ist das Laute Klatschen eigentlich von dem Gegengewicht das Oben irgendwo gegenschlägt oder von Wagenfahrstuhl der Unten irgendwo drauf ditscht? Würde da dann ja wirklich empfehlen irgendwie Filzpuffer anzukleben wenn man das mit den Höhen irgendwie hinbekommt bevor da irgendwann die LEGOs komplett Matsch sind.

[@richarddietz2659]

I am an enemy of corporate greed so I get a little shädenfreüde out of these lego loop coaster videos. And I love KZbin lego streamers whom speak truth ^_^ nice one bro.

[@Frickes]

Ob ein Kettenspanner mit Federn wohl die Konstruktion deutlich verbessern würde?

[@janirmer4024]

Das habe ich mir auch schon gedacht. Ist Standard bei jeder Kettenanwendung in der Industrie. Vielleicht nicht unbedingt mit einer Feder, aber so was in der Art hätte hier wohl eingebaut werden müssen.

[@guidoegli3819]

Vermutlich ja, besser wäre aber das angetriebene Zahnrad oben zu haben. Dann arbeitet die Kette auf Zug und muss die Last nicht drücken. Allerdings denke schiebt man die Fehlfunktion damit nur raus. Die Belastung ist für die kleinen Kunststoffglieder auf Dauer zu groß.

[@hwsascha]

Für den Preis zurückschicken und was anderes kaufen woran du mehr Freude hast. Ich würde jedes Mal schlechte Laune kriegen wenn ich das anschauen müsste

[@olegerlach]

und jetzt bitte die vollen 30min als ASMR-Version ... ach Mist, zu früh gefreut

[@dr.k8312]

Rein vom mechanischen her müsste eigentlich das obere Zahnrad angetrieben sein, damit man von oben "zieht" also von untern zu "drücken" ^^

[@schweineful]

Oder „Allrad“ per Welle oben und unten.

[@marcel4311]

Also Lego, ein TÜV Set für 50€ rausbringen mit 2 Figuren, Transporter und 100 Kettenglieder. Ist ja dann auch für die anderen Fairground Sets gut. TÜV muss sein👍.

[@damienthorne9328]

Cooles Video. Danke für die Mühe die du dir machst. Dass man ein Kettenglied rausnehmen muss hatte ich beim Haunted Haus auch. Danach war Ruhe, allerdings war das nicht so hoch.

[@mollyr.4503]

Bei der Länge der Kette fehlt eindeutig ein Kettenspanner...der würde die Kette immer straff halten und das Rutschen der Zahnräder verhindern.

[@weder4]

Die 10 Lego Teile für einen Kettenspanner war für Lego wohl zu teuer.

[@kallewirsch2263]

@@weder4 Die wären noch gegangen. Aber der Gummi!

[@merk7795]

@@kallewirsch2263 Für den würde Lego bestimmt sein Gewicht in Gold verlangen. Die 10261 hatte übrigens einen Kettenspanner und das bei einem um 30% niedrigeren Teilepreis, aber das nur am Rande.

[@Itsjustme-Justme]

Die Kettenglieder machen den Eindruck, mit der mechanischen Belastung überfordert zu sein. Das ist auch kein Wunder. Immerhin wurden sie ursprünglich für deutlich geringere Belastung entworfen und sie sind wirklich filigran. Würde die Kette über ein Spannrad geführt, das mit einer Feder unter Spannung gehalten wird, würde man das Symptom "langziehen der Kettenglieder" tarnen können, aber man würde den Schaden nicht beheben. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis ein Kettenglied bricht. Gekurbelt hält die Kette auch nicht mehr Durchläufe aus. Der Motor bringt ein gleichmäßiges Drehmoment. Handgekurbelt schwankt das Drehmoment sehr stark, die Belastung der Kettenglieder ist dadurch größer als mit dem Motor. Es fällt nur später auf, weil man handgekurbelt viel länger braucht, bis man die Verschleißgrenze erreicht hat. Ganz anderes Thema, aber für Dich vermutlich auch interessant: Ich hab eins der Meerestiere von Panlos gekauft, um für mich zu testen wie die Qualität so ist. Ich hatte im Set ein Teil mit einem Fehlguss. Alle anderen Steine im Set sind qualitativ hervorragend und fühlen sich an wie Lego. Auch die Angusspunkte sind wie bei Lego sehr klein.

[@ronny0280]

Wäre besser gewesen, eine 32er Stange mit Schnecken zu bauen und dann an dem Teil, was den Wagen trägt, ein Zahnrad zu bauen. Die Schnecken drehen sich und ziehen das Teil mit dem Zahnrad hoch.

[@patrickgergen9753]

Tolle Videos vom Loop coaster 🙂. Der Schwachpunkt sind die Kunststoff-Kettenglieder, die sich längen....und das ohne Kettenspanner. Eine simplere Lösung wären stabilere Kettenglieder, oder ein Zahnriemen, der sowohl oben als auch unten auf Metallrädern läuft, inklusive Riemenspanner....

[@M3dicayne]

oder eine Duplexkette.

[@damienthorne9328]

@@M3dicayne Ich hatte fast an ne Metallkette und Metall-Zahnräder gedacht. Die Kardangelenke gibt's ja in China schon aus Metall. Auf die Länge/Höhe hat die Sorte von Plastik vielleicht einfach nicht die Stabilität.

[@M3dicayne]

@@damienthorne9328 Die Metallkette hätte allerdings eine fixe Länge. Ich wüsste in dem Maßstab keine Möglichkeit, die flexibel von der Länge gestalten zu können. Damit wäre ein wenig der Lego-Faktor weg. Eine Duplexkette oder meinetwegen auch drei Ketten nebeneinander teilen die Last auf. Hier eine Simplexkette zu verbauen ist uncool.

[@mr.9thdoctor615]

@@M3dicayne Allerdings ist eine Simplexkette deutlich günstiger. Mit einer Duplexkette würde das Set im Endverkauf bestimmt 500,-€ kosten.

[@thomasweber2869]

Wie ich einmal da etwas zurückgeschickt habe, bin ich über einen Monat meinem Geld hintergerannt, mit endlosen Zeiten in Warteschlangen. Das war... lustig. Viel Erfolg.

[@kuntakinte4333]

Wenn sich die Ketten dermaßen längen passt das irgendwann nicht mehr mit der Kämmung der Zahnräder.

[@oldsheldon0815]

Bei dem Preis kann man hochwertigen Kunststoff erwarten der einer solchen Dauerbelastung Stand hält. Aber das würde ja die exorbitante Marge um 50 Cent reduzieren, geht also nicht.

[@kammerj4ger348]

Kurze Frage. Wenn du das Set wieder zerlegst, würdest du dann nochmal kurz aufnehmen wie das Zahnrad das die Kettenglieder antreibt Aussieht? Würde mich echt interessieren ob das schon Verschleiß hat. Selbiges gilt für die Kettenglieder selbst, könntest du die kette mal in Länge auslegen und mit der Kamera rüber gehen damit man die sehen kann? Und beides in einem Short oder zumindest als Bilder im Community Tab zeigen? Würde mich freuen und Dankeschön!

[@dac.sprengel]

Die wilde Maus ist geil. 👍

[@logansky8827]

Wenn mich Lego so aufregen würde dann wird es nicht mehr gekauft. Außer ich habe einen YT Kanal :D

[@unrockable21]

Guten Tag, Hier ist die Minifiguren Gewerkschaft. Einige unserer Mitglieder haben sich über Ihren Betrieb beschwert Sie wurden durch Vortäuschung einer Freifahrt in der Achterbahn genötigt, als Testpersonen unzählige Fahrten in selbiger zu unternehmen. Einigen ist dabei schlecht geworden. Einige haben ihre arbeitsrechtliche Pause eingefordert, die sie als Arbeitgeber verweigert haben. Wir möchten Sie bitten, dazu Stellung zu nehmen! Noch ne ernsthafte Frage: Kann man bereits zusammengebaute Sets an Lego zurücksenden? Akzeptieren die das und muss dafür alles wieder zerlegen oder muss das nur teilzerlegt werden?

[@thodoss2059]

😂

[@BerlinplaysGames]

Eine neue coole Geschäftsidee für LEGO: Das Kettenglied-Abo: Jede Woche 222 neue Kettenglieder für 130,- EUR. Das Jahresabo für günstige 6.890 EUR. Ein Schnapper. 😂

[@LutherAsmodi]

ich glaub ich würde die Kettenglieder dann gegen welche von Cobi austauschen, da gibts bestimmt alternative die Passen, die dürften dann deutlich länger halten :>

[@jonathanlindner5582]

Also wenn es unbedingt sein muss, dann kann man auch Lasten auf den Leertrum geben. Da müssen aber Vorkehrungen zwecks Umschlingungswinkel und Spanneinrichtung getroffen werden. Anders geht es nicht (ohne ständig Kettenglieder tauschen zu müssen...).

[@matthiasmenrath8771]

hatte selbst auch fast alle deine probleme - das was geholfen hat schlussendlich waren mehr teile auf dem gegengewicht - bei dir kommt er auch mit zu viel kraft runter - muss man aber genau schauen wieviel gewicht es braucht - sonst kommen wieder ganz neue probleme auf

Das bekräftigt mich in meiner Meinung.

[@craftingmat5425]

Ich denke nicht, dass es manuell besser ist als motorisiert zu betreiben. Der Streß auf die Kette ist der selbe... Mit Kurbel wahrscheinlich sogar eher schlechter, da unregelmäßiger. Was mich irritiert hat, war dass der Motor wohl noch läuft, aber die Zahnräder eben nicht überspringen? Ich hätte erwartet, dass der Motor stehen bleibt, wenn die Kettenglieder verkanten.

[@saschabilusiak4077]

Hmmm, nach deinem Videos nach sind das Hauptproblem die Ketten, da mechanisch belastet. Ist bei großen Kreuzachsen ja auch nicht anders. Unter zu starker Belastung verdrehen die sich in sich. Die asiatischen Hersteller verwenden in den Fällen meist schon Metall bzw Carbonachsen. Könnte man bei den Kettengliedern theoretisch auch machen, Kostenfrage halt, würde zumindest Sinn machen, wohlgleich im selben Atemzug sollten auch die Zahnräder ausgetauscht werden und fetten nicht vergessen. Wäre auf jeden Fall mal ein kl. Tipp für die Herrschaften in Billund. Dann wäre für mich der Preis auch irgendwie verständlicher.

[@danaos5265]

Was das Ziel des Sets ist? ... natürlich die Gewinnmaximierung des Konzerns!

[@Styles85]

Es ist halt realistisch gemacht, echte Achterbahnen müssen auch ständig gewartet werden und kosten in der Anschaffung Millionen 😉😅

@Andy N Du meinst, ich habe einen Realismusbonus bekommen? 😅

[@paulbeneder9337]

400€. Unglaublich, da kann man nur noch den Kopf schütteln. 😳😳😳

[@TheDasHatti]

Nicht vergessen: 470€ mit Motor!

[@paulbeneder9337]

@@TheDasHatti Richtig…! Da gehöre ich eindeutig nicht zur Zielgruppe, wenn ich knapp 500€ für Freizeit ausgebe dann kaufe ich was anderes darum… 🤷🏻‍♂️

[@dantesupra6048]

Also ich hab jetzt passt andere mit dem Set gesehen und alle haben Probleme, einer hat das Kontergewicht um paar Steine erhöht. Das normale Gewicht tauscht beim Hochfahren immer oben an und zermürbt langsam den Turm.

[@Popk1ller]

naja wenn Autohersteller ihre liebe Not mit Steuerketten im Motor haben, wie soll Lego das mit Plastik gescheit hinbekommen ^^

[@raoullangner-macmillan7655]

Vielleicht erwärmt sich die Kette? Kann es daran liegen?

[@peterkoch1676]

So im Nachhinein betrachtet ergibt der Marketingtext von Lego auf einmal durchaus Sinn: "...diese Achterbahn fasziniert nicht mit rasanten Fahrten. Denn die LEGO® Looping-Achterbahn (10303) ist ein Bauprojekt..." Stimmt, sogar ein nicht endendes Bauprojekt.😂

[@andywebert1991]

Interessant auf jeden Fall. Für Mich aber auch einfach nur logisch, dass es sich abnutzt, hackt oder blockiert So ist das nun mal mit beweglichen, fahrende oder angetriebene Teile. Ärgerlich, Ohne Frage, aber auch Normal. Ich meine ein Kettenlift aus Plastik der Eigen- + Zusatzgewicht heben und gedämpft ,,fallen lässt" hält Halt nicht ewig. Und muss, Ja, gewartet werden.

[@SimonTob11]

So viel Abnutzung kann es nach 5 Minuten Betrieb nicht geben.

[@Berliner079]

Kettenspanner................ Oberes Zahnrad mit ner Feder von unten nach oben drücken........

[@joeatx247]

Tolles Analyse Video! Könnte man nicht eine mit Feder Gespannte Kette Verbauen, bzw. umbauen. Also Ähnlich wie bei der Fahrrad Kette und das Schaltwerk.

[@devastator3994]

Gute Entscheidung! Und ab dafür!! 🤭

[@patrickdollinger7255]

Ich bin überrascht von deinen Videos zum Loop Coaster. Das du da viele Mängel feststellst auch nicht. Ich habe den Roller Coaster. Meiner(der Roller!) läuft wenn ich möchte stundenlang. Was aber viel Einstellung,ausprobieren und noch mehr Nerven gekostet hat. Ich denke bei so einem Modell halt nötig. Ich bin kein Lego Fanboy! Das ist glaube ich natürlich auch kein Set für Kinder. Weil damit sollten Leute wie ich spielen wo sich das auch kaufen können/wollen. Was mich intressieren würde ob du das Haunted House hast. Wunderbares Haus.Bis der Falling Tower dann auch „1 h“ läuft…mach darüber vieleicht auch ein Video! Solche Sets sind nicht für Kinder sondern für solche alten Kinder wie mich gedacht. Meine Meinung.Solche Sets sind für ältere LegoFans gedacht.Darum (auch für mich jetzt zu teuer im Verhältnis was ich bekomme). Werden aber auch Dank so Videos von dir deswegen günstiger.Vielen Dank für das. FairgroundMixer!das war ein JahrmarktSet.Für Kinder!!! Und auch allte wie mich. LG aus Basel

[@Ebbelwoy]

Du könntest die restlichen Kettenglieder alle einsetzen und einem leichten Kettenspanner einbauen. Oder den Motor nach oben verlegen

[@Blackbirdone11]

Ja gut dann müsste man aber die Sets aus China auch mal testen. Kann man von lego nicht auch noch erwarten. Sind schließlich nur 400 Euro und kein premium Produkt

[@badpit4ever]

danke für die "tollen" videos. da steigt der wert meines 10261 coaster direkt..!

[@ronhaller2143]

Welches Set ist der coole grüne Offroader?

[@christianreisdorfgeb.kraus1112]

Der Jimny von Cada.

[@e.r.6039]

Leute, kauft Lego Kettenglieder! Die Dinger werden im Wert steigen!

[@eliassinclair]

Das Problem ist nicht LEGO, sondern die Leute, die für ein aus meiner Sicht geringen Spielwert, 400 Euro auf den Tisch legen, zudem für ein hässliches Monstrum. So einiges, was meiner Meinung entspricht, wurde in den Kommentaren schon angesprochen. Es ist halt Plastik und Fertigungs- und Belastungstoleranzen addieren sich mit der Menge, das ist überall so.

[@UK2DMC]

Ja, es gibt sehr viele die sich durch das Werbegesäusel blenden lassen. So wird ein Produkt blind gekauft oder vorbestellt, ohne die Tests und Kritiken der Community abzuwarten. Bei einem Brickhead kann man das machen, aber 400€ einfach blind raushauen ist nicht sehr schlau.

[@carstenherzberg3837]

Sorry aber das ist doch einfach der falsche Ansatz. Ich weiß zwar wie du das meinst, aber die Schuld auf die Käufer zu schieben ist doch Quatsch. Zum einen ist Optik subjektiv. Es gibt auch Leute denen gefällt die Optik und die wollen das vielleicht irgendwo dazu stellen. Zum anderen gibt es auch Eltern, die sich natürlich keine Community Videos anschauen. LEGO hat in meinen Augen einfach die Pflicht dem Preis entsprechende Qualität zu liefern! Fertig, aus. Da gibt es überhaupt gar keine Diskussion in meinen Augen. Wenn eine Firma eRoller kauft und sagt die sind verkehrssicher und dann versagen überall die Bremsen, sind dann auch die Käufer daran schuld? ;) Vergleich hinkt etwas, denn bei dem Loop besteht hoffentlich keine Lebensgefahr, aber ich hoffe du weißt was ich meine. :)

[@eliassinclair]

@@carstenherzberg3837 Was die Optik angeht, gebe ich dir recht, die liegt im Auge des Betrachters.

[@wilfriedhamacher9350]

LEGO hat ja vielleicht das Problem erkannt und deshalb die Motorisierung nicht standardmaäßig beigelegt. Somit wird das Problem nur bei Leuten auftauchen, die die Motorisierung nachrüsten. Oder sehe ich das falsch?

[@manuelgreinacher8742]

Egal wie Du quatschst.. Egal was Du für ein Typ bist (Nordlicht?).. Ich muss knallhart sagen: Top! Immer! Kein Fanboy. Neutral. Unvoreingenommen. Ehrlich! Was braucht man mehr? Weiter so! So muss das! Top!

[@frieso9558]

Zumindest 90 Tage Rückgabe... Ich kann es verstehen, dass du es zurückschickst. Die Idee des Kettenspanners würde wirklich helfen! Vielleicht kommt noch ein MOC oder sogar einer von Lego selber um das zu fixen

[@henriwahl4709]

Eine Schnur "längt" sich. Am Ende ist sie "abgelängt". Kenne das von den Lenkdrachrnschnürren.

[@apoberzerk]

Fahrradketten werden mit der Zeit auch "länger" und müssen getauscht werden und die sind nicht aus Plastik. Einfach Kettenglieder raus nehmen hilft nicht, schließlich muss die Kette/-glieder auch zu den Zahnrädern passen. Im Grunde genommen ist das bei Lego billiger Plastikschrott für viel Geld.

[@michelgarbas]

mal davon abgesehen,dass dieses set mit motor 470€ kostet,und so einige physikalische mängel aufweist, stelle ich mir die frage: wer will denn diesen total dummen, sau lauten lego-motor die ganze zeit laufen lassen? da bekommt man doch nach spätestens 15 minuten nen tinitus von... vielleicht solltest du mal für ein paar monate ne lego-pause machen, und bedeutend mehr mitbewerber-sets testen...

[@jacktheodorripperl]

Was ist das den für ein süßer grüner Geländewagen?

[@IchNixHabenUsername]

Der ist nicht von lego. Jimny von cada :)

[@mariop3925]

Ist die riesige Rakete hinter dem Suzuki Jimmny die Saturn V?

Ja genau!

[@mariop3925]

@ Vielen Dank, die is halt schon schick, schade dass es dazu keinen passenden Startturm gibt, den müsste man wohl selbst entwerfen. Mache ich vielleicht.

[@MR-theoneandonly]

@@mariop3925 gibt MOCs dafür.

[@mariop3925]

@@MR-theoneandonly Stimmt gute Idee, danke

[@kimrohwerten6218]

Bei diesen Set besteht gar keine Gefahr dass man dies nicht zurück geben kann. Hier greift eigentlich die Gewährleistung weil das Ding nicht das macht was es verspricht. 400 Euro dafür? Da kann man ernsthaft schon etwas besseres anstellen.

[@Itsjustme-Justme]

Lego Loop Coaster Werbung aktuell: Erlebe echten Nervenkitzel Kein Witz.

Das kannst du dir nicht ausdenken 😂

[@brick-olli2209]

Dein Rat mit dem Hinweis in der Anleitung hinkt ;) Denn die hat man erst, wenn man das Set gekauft hat ;)

[@kikow3792]

Metallkettenglieder statt Plastik hätte die Lösung sein können. Ob das für 400€ im Budget gewesen wäre? Bei Lego?!

@Kiko W Dafür hätten andere Hersteller beauftragt werden müssen. Das wollen sie wohl nicht. Aber ich glaube, auch Metallketten hätten sich, ohne Kettenspanner, irgendwann so verhalten.

[@kikow3792]

@ kann gut sein, ja. Andererseits kann Metall, je nach Wahl des Materials, mehr aushalten. Die Automobilindustie kennt zB geschäumte Metalle, die unglaublich leicht sind und sehr viel aushalten. Oder man nimmt den guten alten Stahl. Bei einem Premiumset wie diesem hätte das in den Entwicklungskosten drin sein müssen! Zumal ja auch die Technik Serie von den Ergebnissen profitieren hätte können.

@Kiko W Ich finde, damit hast du recht. 😊

[@kallewirsch2263]

Ein Kettenspanner hätte es auch getan. Dehnt sich die Kette um 1 Glied (ca. 7mm geschätzt), dann bedeutet das für das einezelne Glied eine Veränderung von ca. 3 Hunderstel mm. Deswegen würde die Kette mit den paar Gliedern immer noch fast perfekt im Zahnrad sitzen aber das Einfädeln ins Zahnrad würde viel besser klappen, wenn ein Kettenspanner den Längenüberschuss aufnimmt und die Kette gestraft aufs Zahnrad läuft.

[@VlbgSnakeHead]

Beim Geisterhaus von Lego musste ich bis jetzt 3 Kettenglieder rausnehmen,wird mit Motor betrieben immer wieder denen sich die Glieder. The same shit 🤙😁 Außerdem coole und authentische Videos mach weiter so. Mfg aus der 🍌🇦🇹.

[@wernerthiem7632]

Fehlkonstruktion..

[@DA-ko7zf]

Hat der Support von Lego geantwortet? ^^ Man hat nichts mehr gehört zu dem Set

[@arrgh-]

Ähm, was ist ein Premiumhersteller? LEGO produziert teilweise in den gleichen chinesischen Fabriken wie die anderen Marken und entwickelt werden die Sets auch nur noch am Rechner, so dass Langzeittests fast mit Sicherheit ausbleiben.

[@kallewirsch2263]

lass uns einmal ein bisschen rechnen. Du sagst die Kette besteht aus 220 Gliedern. Wie gross ist die Distanz von einem Glied zum nächsten? Ich schätze mal so 6 bis 7 Millimeter. Rechnen wir mit 7. Das bedeutet: wenn sich die Distanz von einem Glied zum nächsten um 7 / 220 = 0.031mm ändert, dann macht das in Summe 1 überzähliges Kettenglied aus. Die Lego Teile sind zwar gut, aber 3 Hunderstel Millimeter in einer sich drehenden Verbindung .... das kann ich mir gut vorstellen, dass das durch Abrieb relativ schnell zusammen kommt. So hart ist der Kunststoff dann auch wieder nicht. Hast du dir die Glieder genauer angesehen? Sieht man in den Augen bzw. im Stift eine Veränderung? Ich schätze, die Innenseite der Klippaugen wirkt polierter.

[@genius1a]

Ich hab als Kind mit meinem Vater Kettenfahrzeuge aus Lego gebaut - noch mit den großen Kettengliedern mit jeweils zwei Noppen drauf. Damit bin ich dann viel herumgefahren - und ich erinnere mich dunkel. wie überrascht ich einmal war, wie schnell die Kette länger wurde. Der verwendete ABS Kunsstoff läppt sich meiner Erfahrung nach nicht glatt, sondern wird rauh und reibt sich auch bei spannungslosem Bewegen immer weiter ab. Kann sein, dass ich mich irre, wenn jemand andere Erfahrungen hat, gerne hier anmerken!

[@kafa2311]

Sorry, das Ding ist Schr...

[@42LGK]

schreib doch SCHROTT

[@Admiral_General_Aladeen_1]

@@42LGK Ja genau. Gleich raus damit nicht um den Brei reden🙂

[@carolatimobraunschmidt6400]

...sehr objektiv. Danke für Deine sehr gute Kritiken und Lösungen. Die Bahn macht ja erst auch Spaß wenn sie länger in Betrieb ist. Viele Grüße

[@gurumeditation4922]

Bei dem Preis so eine Qualität abzuliefern spricht für den aktuellen Zustand bei Lego. Da haben nur noch BWLer das sagen und keine Techniker.

[@dersteffen835]

Ich denke, das ist hier nicht mal wirklich das Problem. Ich sehe es eher so, dass die BWLer wahrscheinlich gefordert haben, dass ein "großes Ding" rauskommen muss. Also mussten die Designer an die Grenze der Physik gehen und das geht nicht lange gut. An diesem Gigantismus scheitern auch zahlreiche chinesische Alternativen, weil die sich auch oft gegenseitig zu überbieten versuchen. Dafür ist aber Plastik nicht das geeignete Material bzw. nur bis zu einem bestimmten Punkt. Wird der überschritten, gibt das Material unweigerlich irgendwann nach. Ist hier bei diesem Set leider auch so. Die Kette ist einfach zu lang und wird dadurch überlastet. Man hätte sie aus Metall machen müssen, aber das ist nun mal nicht original Lego.

[@gurumeditation4922]

@@dersteffen835 Es gibt ja hier in den Kommentaren einige Vorschläge, wie es technisch besser hätte gelöst werden können, auch ohne Metall. Aber da hat man meiner Meinung einfach an der Entwicklungszeit und Testphase gespart. Und das ist, neben den unverschämten Preisen, Aufklebern statt Drucken, günstigeren Teilen und der verkorksten Produktstrategie, ein Ergebnis der BWLer bei Lego.

[@dersteffen835]

@@gurumeditation4922 Ohne Frage sicher auch. Ich denke aber, dass auch die Entwickler und Techniker das Problem hätten erkennen können und müssen. Der Fehler tritt ja nicht erst nach Tagen auf sondern bereits nach wenigen Durchläufen. Man wollte aber wohl diesmal einen großen Klopper präsentieren und ist damit das absehbare Risiko bewusst eingegangen. Deshalb würde ich meinen, dieses Mal haben nicht nur die BWLer Druck gemacht, dieses Mal haben alle dort versagt. Es haben ja auch Einige hier schon richtig angemerkt, dass das Problem deutlich kleiner gewesen wäre, wenn das Zahnrad zum Kettenantrieb oben und nicht unten wäre. Das ist ein eindeutiger Konstruktionsfehler, Kostendruck hin oder her. Dann hätte es aber mit Motor doof ausgesehen und den wollte man eben noch mit verkaufen, mit extra Geld natürlich. Da hat dann Marketing auch noch mitgemischt.

[@michaelhille6587]

deine videos gefallen mir immer wieder ! und schön auch wie du dich immer noch weiterentwickelst ! wenn ich die augen zu mache und das wort "lego" ignoriere stelle ich mir vor wie du ein lego-plagiat einer chinesischen hinterhof firma vorstellst. angefangen mit der schlecht übersetzten hompage des herstellers ins deutsche. die übersetzung lässt zu jedem satz sinn und bedeutung vollkommen aussen vor. am ende versagt das plagiat weil der chinesische hersteller die raffinesse und den hohen qualitätsstandard der dänischen klemmbausteine nicht erreicht. das modell funktioniert nur durch eigene modifikationen in form einer intensiven try und error phase. Aber fakt ist: es ist ein original-set der firma lego aus dänemark für VIERHUNDERTEURO zuzüglich motor.

[@hanshase7324]

Danke das du zu dem Set so ein ausführlichen test gemacht hast. Ich würde das Set bei dem Preis auch zurück senden, fas geht gar nicht. Wollte mir das Set vieleicht auch kaufen, war noch am überlegen, aber nach dem Test sicherlich nicht.

[@Andre-Therr-Maitz-Russia]

Lego ist halt Bastelarbeit! Ich weiß das du ein Profi bist aber man kann ja mal etwas rumtüfteln wenn was nicht geht! Das Set für 400,-€🦄🤢! Sonst finde es ganz witzig, für 10 Minuten! Danke für dein Video! 🎉

[@mikeginsberg2908]

Die Frage ist grundsätzlich bei so einem Model ist immer: Wie oft lässt ein Kind die Wagen fahren. Ich behaupte jetzt mal das es nicht mehr als 10 mal sein wird. Oder beim nicht funktionieren demontieren. Danke für deinen Stresstest den du gemacht hast. Ich befürchte, Lego macht so einen Stresstest erst gar nicht. Deswegen fällt es ihnen auch nicht auf.

@Mike Ginsberg Vielleicht hast du recht. Aber sie werben auf der Packung mit einer Motorisierung. Dann müssten sie das eigentlich intensiv testen. Vielleicht habe ich aber auch einfach ein Montagsmodell bekommen.

[@michael_pauly]

das ist ja kein kinderset ...

[@PaDDy7389]

Ich bezweifele Stark, dass Kinder die Zielgruppe für ein 400 € Set sind.

[@MesCaLiN21]

Also als Kind würde das Ding permanent laufen, zur Freude meiner elterlichen Umwelt. Ich weiss nicht wie du als Kind warst, aber ich und alle Kinder die ich kenne, benutzen Spielzeuge die Krach machen und wo sich was bewegt, solange bis es nicht mehr Krach macht und sich nichts mehr bewegt^^ Dann wird es natürlich liegengelassen...

@MesCaLiN21 Da hat man als Eltern ja dann schnell Ruhe. 😂