COMO IMPORTEI O MEU AUDI R8 ! *PROCESSO DE IMPORTAÇÃO*| AllSpeedDrive

[@AllSpeedDrive]

*QUEM ME IMPORTOU O CARRO: **instagram.com/joaoreispnf/* *SIGAM-ME: **instagram.com/allspeeddrive/*

[@fabiosilva-mv1wi]

boas.. olha o joao cancelou o instagram dele.. como que entro em contacto?? o que acotneceu

[@iaiaiaijajajaja7808]

não sabes oq este vídeo me ajudou, ninguém me explicava nd sobre importação, obrigado 🤲🏾

[@valterjunior5177]

No Brasil só se importa carro zero ou com mais de 30 anos de uso... e geralmente com as tarifas e impostos termina dobrando de valor...

[@dkproduktionsoficial]

Acho que o conteúdo teria ficado melhor se tivesses falado de valores mesmo no teu caso em concreto. Pois pelos preços que vejo de carros na Alemanha é certo mais baratos mas com custos legalização tão elevados em Portugal por CO2 vale mesmo apena esse processo todo? Vê por exemplo um Panamera hybrido independentemente da idade pouca diferença existe de preços cá e na Alemanha.

[@eduardoalmeida363]

Concordo, a maior parte dos youtubers tem receio de falar em números, ele até podia ter referido apenas números por alto, para os seguidores terem alguma noção. Na Alemanha há R8 para todos os preços, dependendo do ano e dos KMs. Mas com 30k as xs já se encontra alguns, legalizar um bicho desses? Talvez mais uns 20k 🤣

[@andrecardoso6941]

Tens que me dizer onde vês Panameras hybridos pelo mesmo preço em Portugal. Não é só a idade do carro que conta mas a quilometragem. Ainda a semana passada fui buscar um Audi A3 40 TFSI e de 2021 com 20k KMs. Aqui nem sequer arranjo o mesmo carro à venda os únicos que aparecem são versões base sem extras nenhuns e à volta de 8 mil euros mais caros. Comprei o meu num stand da Audi com revisões todas na marca. Para legalizar paguei 258€ de ISV. Agora se quiserem importar carros com cilindradas e emissões elevadas esqueçam lá isso.

[@valtersilva80]

Nem tudo é tao preto no branco…prazos variam do carro qe é e as homologações qe o carro tem e em Portugal é muito demorado visto qe em Portugal nem tudo é legal …a B são 80 paus …de resto boa máquina e felicidades para futuro 👌🏻🙏🏻💪🏻💪🏻

[@joaoonofre8998]

Existe um simulador para calcular o preco de legalizacao, deixo aqui os documentos necessarios para efectuar o processo, nao e dificil, mas comprar um carro fora, ou mesmo aqui, e um tiro no escuro...por isso e que os stands que o fazem, dao garantia ao cliente, e desta forma o cliente fica sempre assegurado caso o carro tenha algum tipo de problema nao identificado na compra... Quanto aos docs para legalizacao, caso seja importado na UE, sao os seguintes: Certificado de Conformidade Europeu (COC); Documento Único Automóvel (DUA) do país de origem; Guia de transporte fornecida pela transportadora, quando este for o caso; Fatura de compra ou declaração de venda. Fazemos importacao a cerca de 20 anos...temos stand em portugal e parcerias na alemanha, franca e luxemburgo...alguma coisa disponham... Obrigado, grande maquina esse r8!!!!

[@NayibBukelePortugal]

Qual teu e-mail?

[@fabio-silva]

Podias ter falado de valores +/- para o pessoal ter uma ideia. Nao digo o teu caso pois esse carro paga muito mas por exemplo o valor de transporte e o valor k o João pode cobrar pelo serviço.

[@AllSpeedDrive]

como mencionei no vídeo não disse isso pois o serviço pode variar de carro para carro amigo

[@fabio-silva]

@@AllSpeedDrive na boa era só para ter uma ideia. Continuação de bons vídeos

[@ricardogoncalves7134]

Bom vídeo AllSpeedDrive. Deixo só um ideia de mostrares o teu dia a dia

[@porquenaofizissoantes]

Deveria falar os valores da diferença

[@lucasdsampaio]

Para quem quer ter umas luzes sobre o processo de importação o vídeo está interessante mas há muitas mais variáveis a ter em conta. Se o carro tem COC ou não, se vem da UE ou dos EUA etc etc etc...tudo isto afeta o preço final a pagar. Relativamente ao ISV, as variáveis mais importantes são: ano da primeira matrícula na UE do carro, cilindrada, tipo de combustível e emissões de CO2. Espero ter esclarecido algumas dúvidas, abraço a todos! 😎

[@fabiogoncalves115]

Empresas fiáveis para esse serviço!?

[@AllSpeedDrive]

@@fabiogoncalves115 tal como disse na descrição deixei o instagram da pessoa que me fez o serviço completo no qual é só contactar

[@vitorpereira5335]

Lucas Sampaio pode ajudar a perceber melhor sobre o coc? É obrigatório em todos os veículos? Se sim é de fácil aquisição? Obrigado

[@vitorpereira5335]

Carros da ue

[@lucasdsampaio]

Eu fiz a importação do meu carro em setembro, fui eu que tratei de tudo e inclusive fui ver o carro. Mas claro para quem quer "chaves na mão" e não quer ter trabalho o ideal é contratar uma das muitas empresas que existem. Relativamente ao COC, este não é obrigatório mas se o carro tiver o processo é mais simples. Se não tiver também não é um bicho de 7 cabeças mas o processo demora mais tempo, em média.

[@fabiocoimbra8823]

Ja me falaram também que também temos que ter em consideração o pais de que importamos o carro, por causa das condições climatéricas. O teu, presumo que tenha sido na alemanha, segundo o site que mencionaste, não tens medo do estado que possa estar a carroceria do carro por causa do sal que se mete nas estradas, por causa da neve? Pronto, o R8 é mais recente, se calhar não é um fator que se deva considerar tanto, mas tipo para um carro de 2015+-, é importante considerar este fator do ambiente desse país?

[@eduardoalmeida363]

Obviamente essa variável tem de entrar sempre, eu vivo na Alemanha e tive um carro de 2017 comprado em 2020 e já tinha alguma ferrugem. Por norma nestes tipos de carros desportivos existe um maior cuidado e estima neles, assim como lavagens de chassis mais regulares. Mas há sempre quem não estime o que tem.

[@ms13626]

Pela Importrust cobram cerca de 2000€ pelo serviço na qual acresce a legalização documentação etc.

[@fabiogoncalves115]

É fiável essa empresa?

[@LPNNDR]

@@fabiogoncalves115 comigo foi, apesar de ter demorado um bcd tbm devido à altura do covid em que foi

[@fabiogoncalves115]

@@LPNNDR ok obrigado dá sempre algum receio :)

[@ms13626]

@@fabiogoncalves115 Sim, basta entrares em contacto com eles que explicam tudo passo a passo.

[@klyo3475]

​@@ms13626 Mas não são eles que tratam do processo todo enquanto tu só ficas em casa á espera do carro ser entregue? E o valor que pagas na importação não é o ISV+Preço do carro+1.250€ de outras despesas de importação?

[@MingHCM]

A duvida é. Valeu a pena importar? Se tiveste que pagar tanto imposto e tantas taxas.

[@AllSpeedDrive]

não existe sequer dúvida amigo importar compensa muito ! A diferença é sem dúvida alguma muito grande e compensa muito :)

[@dinispereira411]

​@@AllSpeedDrive Vamos falar em termos práticos: Cá em portugal neste momento com a spec do teu carro estão à venda entre os 75k/80k No mobile.de o mais barato custa 43k... o custo de legalização, apesar de ter descido em +/- 13k no caso do audi r8, em 2021 terá custado proximo dos 35k(Valores do site do isv) Sem contar que não irias comprar o carro só por ser o mais barato e não falando de outros custos associados a este processo todo... será que compensa assim TANTO? Gostava que explicasses melhor. Ainda assim grande carro :)

[@LuisCostaR450]

Pois e iva? Um particular não tem de pagar? É que se for um stand, tem de pagar ou a totalidade ou a diferença de iva para o pais de origem do carro. Há muita fiscalização nesse aspeto aos stands e com a quantidade de particulares a ir buscar carros lá fora, qualquer dia alteram a lei e começam a fiscalizar os particular também. Mesmo depois dos carros estarem legalizados.

[@lucasdsampaio]

Como assim começam a fiscalizar os particulares? Se não pagar tudo direito na alfândega nem sequer tem matricula...A matrícula é atribuída automaticamente pelo IMT, depois de ter a DAV finalizada!!

[@supra2257]

Bom vídeo irmão 💯

[@ChicoNorriS]

Ajudou muito amigo, gostava de saber se é possível ter o carro ja em português e continuar a pagar o crédito ao stand estrangeiro? Ou entao andar com o carro com matricula estrangeira ate estar pago e então so depois fazer a importação?

[@rubenferreira8373]

Tens que pedir um crédito pessoal ao banco

[@eduardoalmeida363]

Carro no estrangeiro comprado a crédito quando se vive em Portugal tem de ser com um crédito pessoal no país de residência. No estrangeiro não pedes créditos sem os rendimentos lá (para bens móveis como carros por exemplo)

[@josecorreia8936]

Porque é que tens de pagar 2 IUC's?

[@danycoelho7277]

Por acaso alguém sabe se enquanto o processo de legalização decorre, é possível circular com o carro?

[@alex_MCMXCV]

Se não ainda não esta legal, o que achas?

[@houdinniribe1851]

Navera de mas! isso que vida pai.

[@fugakspt3120]

No site onde compras te o r8 aquilo está tudo em Alemão ou outra língua ns como se faz para traduzir para português?

[@fabioferreira4315]

So da inglês ou alemão acho eu

[@TheBrito77]

Custos reais em €€ passo a passo? IUC quanto é ANUAL

[@lucasdsampaio]

O IUC depende de diversas variáveis...

[@tiagomendes357]

Ui tocaste na ferida... Com o valor do IUC pode comprar um carro todos os anos...

[@lucasdsampaio]

@@tiagomendes357 verdade ahahah

[@dinispereira411]

@@lucasdsampaio à vontade 800€

[@lucasmoura8787]

A partir de que valores é que compensa importar um carro? Por exemplo um Renault Megane de 2019 provavelmente não compensa nada, mas um GOLF GTI de 2019 já compensa? Ou têm mesmo que ser carros já tipo RS3, A45AMG, GOLF R etc? A comparação face a nacionais similares com a mesma kilometragem, extras etc.

[@AllSpeedDrive]

Compensa sempre claro mas quanto mais idade do carro melhor é ! Tudo depende de cilindrada, co2, idade etc...

[@lucasmoura8787]

@@AllSpeedDrive Obrigado pela resposta, em valores percentuais quanto te compensou importar esse carro? Não estou a perguntar quantos euros poupaste, mas sim em valores relativos esse carro em Portugal custaria quanto mais? 10%? 20%? Pela percentagem dá para ter uma noção real.

[@AllSpeedDrive]

@@lucasmoura8787 sem duvida mínimo 20%

[@mariobatista87]

O volante é TOP :)

[@carlosmateus1306]

abençoado youtube :-)

[@carrega0005]

quanto custa o serviço do joão?

[@canenatriana]

Compensou?

[@AllSpeedDrive]

compensa e muito !

[@joaoribeiro1904]

Incrível bro

[@danieloliveira2605]

Aqui no luxemburg tudo isso sao 250€

[@Jpmpmpm]

Quanto custa ai um nissan altima ou um maxima ou o toyota camry

[@JusTstormz]

Outros andamentos 😂

[@danieloliveira2605]

@@Jpmpmpm de que ano ?

[@Jpmpmpm]

@@danieloliveira2605 2002 pa frente por exemplo

[@danieloliveira2605]

@@Jpmpmpm 2.5 vvti hybrid auto 30000 € full opcoes 0km

[@yannicky4715]

quantos carros em Portugal importados com falsos kilometros e mal reparados e tanta gente a ganhar muito dinheiro com esses traficos deixo vos refletir

[@luisantunes6849]

Quem precisar de ajuda a procurar carros na Alemanha que me diga que eu posso ajudar a quem tiver mesmo interesse, eu moro na Alemanha e poderia ajudar

[@eduardoalmeida363]

Em que zona?

[@luisantunes6849]

@@eduardoalmeida363 zona de colónia

[@eduardoalmeida363]

Ok, eu sou de Stuttgart, se precisarem de ajuda no norte falem com o Luís, no sul comigo 😜😜😜

[@rafacarriere3260]

@@luisantunes6849boas , eu preciso de uma ajuda se puder

[@nmct]

Já estacionavas a carroça bem.

[@afonsogandara6062]

Primeiro👑

[@aimbotfamily2298]

bravo

[@nunosousa1121]

Top

[@fabiocoimbra8823]

Top por teres deixado contacto e site onde tirar ideias! Ando a procura e nunca considerei importar, porque nao tenho essa experiencia de mercado, por isso obrigadão por teres dados umas luzes! E a quantidade de legalização, e impostos... esta burocracia toda que existe em portugal, que é requerida para estares à vontade, é demasiado...

[@danieloliveira2605]

Nao importa a cc

[@skider2349]

Importa sim. Quanto mais CC mais caro

[@danieloliveira2605]

Desculpe eu comentei 2 vezes eu disse no luxemburg pagasse 250euros e nao importa o cc

[@hugocardoso2887]

Mano falaste muito e não disseste nada !

[@Santy._.22]

Qual foi o site alemão onde compraste abraço rei

[@33miguel]

autoscout24 muito provavelmente

[@fabio-silva]

@@33miguel tb tens o mobile.de...

[@aturaburros1]

É sinal que não viste o vídeo , porque ele disse o nome e como também deixou o site na discrição.

[@fabio-silva]

@@aturaburros1 exato ha pessoal a comentar primeiro do que ve o video...

[@lucc8703]

New subscriber here keep it up!!! This content desperately needs P-R-O-M-O-S-M!

[@BrayonRibeiro]

ta mais ou menos explicado, primeiro se escolhe o carro e traz para pt, faz a expecao, que nao é a b e sim a expecao de atribuicao de matricula q nao sao 100 e tal e sim 85.35€( ja fiz duas so essa semana...) depois se faz a dav, paga o isv, quando for atribuida a matricula, ( pode fazer a matricula, ir ao seguro e ja rodar com o carro por 3 meses) vai ao imt paga mais 45 euros para por o carro e os dados do carro no sistema, quando receber o email do imt vai ao portal das financas pq ja esta la o iuc para pagar, tbm o veiculo ja esta no sistema, vai se a concervatoria e paga mais 55 euros para registra no seu nome dai é so esperar ate um mes e chega o livrete a casa. quem quiser importar so falar comigo, desde escolha do altomovel ate transporte para portugal e legalizacao. [e-mail]

[@houdinniribe1851]

Navera de mas! isso que vida pai.