Злой чертенок - Ford EcoSport!

Форд ЭкоСпорт - эклогический спорт? Кроссовер? Недоавтомобиль или что!?
Instagram: / mihail_atdrive
Facebook: / atdrive
Вконтакте: atdrive
Мы на Drive2: www.drive2.ru/u...

[@ГайМонтэг-я2у]

у вас фиеста опухла)))

[@Первыйразвлекательный-й8х]

ее неправильные пчелы покусали

[@Михмих-э8с]

А мне нравится! Компактный автомобиль, такой маленький джипик. Разве что сиденья не самые лучшие. И Форд, мне кажется всяко лучше, чем например Рено. Чисто мой взгляд

[@Иван-ы4й1ъ]

Нормальный небольшой фордец! Фокус только повыше ну и привод полный иногда поможет! А стойки большие для вашей безопасности!

[@ИванПоляков-р8й]

Про привод сказали что неплох, но не уделили этому достаточного времени (как по мне). Просто образно рассказали о том, что как бы основной плюс авто. хотелось бы чуточку больше. Спасибо за видео, удачи

[@AllTestDrive]

Проблема в отсуствии защиты на тестовом авто... мы один ремешок порвали )))) и решили что хватит )))

[@ВладимирАданичкин]

Нормуль обзор что хотел услышать услышал, что хотел увидеть увидел а покупать теперь подумаю

[@Dalian-Dalian]

форд есть форд, вы сядьте на любой форд от мондео и до фиесты и поймете что такое управляемость и безопасность. Форд это набор утилитарных функций по комфорту, а не безумное бмв. Тот кто писал про дастер, а вы видели его двери? как они открываются? какая краска и как вмятина получается от малейшего касания даже от пластика?

[@Igor_BARADAT]

Хорошо сказал - "...Особенно сейчас,когда пришла весна и асфальт сошел..."))) - 12:56.

[@RaptorGP]

Спасибо за обзор! Ждём на тесте Витару!

[@Гаражвогороде]

Почему 122 и только на работе???????

[@letun100]

неплохой отчет

[@Simpsons_Show_Shorts]

НОРМАЛЬНО!

[@russianhacker7094]

неплохой обзор но чувак будь объективным у дастера ниже цена но там и металл кузова тоньше и безопасность ниже посмотри краш-тесты и реальные аварии с участием этих машин и будет понятно за что переплачиваешь вообще почти все обзорщики авто (кроме Артура с канала "Завел и Поехал") пренебрегают такой важной составляющей как безопасность и это в наше время когда у половины населения права покупные

[@Гаражвогороде]

Дастер не оценкован.... А этот полностью☝️

[@sergefenix]

Народ. вот на 7 минуте показывают другую отделку форда. как вообще загуглить такой Ford EcoSport ??

[@Begemoth1]

Достаточно достаточное видео. Информации вполне достаточно. Достаточно бодро для просмотра. Достойно, но на лайк недостаточно.

[@ЕвгенийКузнецов-х4п]

с руля поржал)))

[@sergiymanzhos1461]

Наконец-то нормальный обзор !!!

[@sergeyzyuzko3055]

Когда будет турбо-веста?

[@AllTestDrive]

Серега сам жду )))) обещают вот-вот... там заковыка с мозгами пока.

[@AVTO3000]

сделай наконецтоки обзор PAJERO 4 дизель !)

[@eybdsntn]

Интересно, что за инженер проектировал замок капота ))))))

[@ALexanderMujestvo]

Тогда бы высокий капот не получился)

[@Cepreu1995]

6:12 посмеялся

[@АлександрФедоров-э8ъ]

подзабыл ровно при ускорении и скорости руль становится тверже и чувствительнее

[@XOTAbGRO]

Каким приложением производится замер ускорения?

[@AllTestDrive]

Это RaceLogic с выводом данных на экран смартфона.

[@AlekseyViktorovich1505]

Фиеста. База одна. Не пачкаются зеркала. Стекла боковые пачкаются, но долго.

[@CorvusRegnum]

А Варламов пишет что спустилась с 5-го на 13-й (Москва по пробкам)

[@ZDrive_TV]

Зачем вы читаете платного говнаря?

[@sergey5478]

Аналогов за меньше чем лимон нет! Крета дороже и по страховке и по кредиту

[@UserFuturama]

Сделайте обзор на Цузуки SX4 New.

[@UserFuturama]

Механика 1.6+полный привод. Спс

[@pit4jet]

Купил бы, если б он стоил тыщ 700-800 в этой комплектации.

[@arthurchik029]

За 700-то полстраны бы на них тогда ездило)

[@borisneufeld6297]

Мальчик!!!!! Не хочу оскорбления.... Но вы походу (из семейства птичьих) На восьмой минуте (8:10) телефон не нужно ставить, просто положить 🙈 владею этим *горбунком* три года. Первая машина была нива, поэтому и купил этот Форд. Нормально едет, 1,0 литр, 3 целиндра и 125 лс. Турбина хватает с 1,7 тысяч об/мин. Просто на Форде нужно уметь ездить....😎

[@yootham3342]

На экспорте нет турбонаддува

[@borisneufeld6297]

@@yootham3342 Это в РФ нет таких моторов....

[@yootham3342]

@@borisneufeld6297 а что за модель двигателя у вас?

[@borisneufeld6297]

@@yootham3342 Вот есть ролик как он едет... kzbin.info/www/bejne/imncnmSHfMx3pKs

[@perhapshuman9198]

У меня фокус с 2.0 универсал и то быстрее разгоняется, за 9.5 сек

[@BisDat]

Он случайно не на 500 килограмм легче?

[@ГеннадийГвоздев-л8п]

всё бы нечего но приставка спорт в названии этого авто... зачем??? ведущий много применяет к данному авто драйвсерская... 11.4 до 100. парни вы серьёзно???

[@wassergros]

есть такое слово: замануха).

[@SquierPro]

Городской, но с полным приводом... но городской

[@korhi4]

в городе 4wd тоже пригождается!

[@igornikolaevich]

да автору явно автомат нужен)

[@oikaklmn]

Возвращаются не В родные пенаты, а К родным пенатам.

[@ФилиппВоронин-и8н]

Грамотей хуев.

[@Yamaksasukinsyn]

И дустер говно и это похожетоже🤔Я почему то подумал про судзуки джимми глябя на него.

[@ПавелЖеламский-п3к]

Кривообзор какойто. Езжу на таком же (только белом) экоспорте 3й год, и посмотрев такой обзор, сказал бы машина дерьмо ни кто не берите. С автором согласен только по поводу проходимости. что касается защиты, дополнительно 2000р и всех бед. С дастером сравнтвать... жопу с пальцем, на дастере тоже 3 года накатал могу оценивать. Принципиально разные авто и тут есть за что переплатить. Написать еще много можно чего. Про многие косяки вообще не упомянул, хоть бы у владельца сего аппарата поинтересовался. Так что, автор, слабенько, неуд, переделывай.

[@ПавелЖеламский-п3к]

А я не говорю, что он лучший, как раз наоборот, написал, что про косяки не сказал.

[@AllTestDrive]

Там косяков вагон и маленькая тележка )))) как и у любого авто в этом классе... есть реальный смысл придираться к мелочам? Насчет есть за что переплачивать или нет... если суди с моей колокольни, то есть, а если в целом - то нет, что и доказывает рынок... машина практически не продается.

[@ПавелЖеламский-п3к]

ATDrive - Тест драйвы! Согласен, но уж если делать обзор, то нормально, а не в недоделку или криводелку. Зачем это надо? Таких кривообзоров на ютубе вагон, про любые авто.

[@ruscentr]

Павел Желамский по цене близко к дастеру. Что лучше/хуже?

[@ПавелЖеламский-п3к]

ruscentr у дастера в плюсе подвеска, мягче, более емкая и несомненно багажник. в минусе все таже подвеска, на трассе качает как диван. если по универсальности, дастер лучше. по проходимости и шустрости форд + эффективнее работает вся электроника и абс и есп, лучше держ т дорогу при плохом покрытии.

[@Hoonigan_rs]

норм

[@Tolyan09]

Более несуразного авто с точки зрения дизайна и пропорций я не видел. Наравне с китайцами.. Да и то последние гармоничней выглядят..

[@AllTestDrive]

На вкус и цвет...

[@max4883]

Машина очень гармоничная, с хорошими пропорциями, современная и красивая, обращает на себя внимание. Сейчас красивые машины из широко продаваемых марок внешне делают мерседес, ситроен, мазда, форд, остальные бренды визуально отстают, тойота вообще насекомоподобное уродство производит, например корола...

[@onkelschreck9104]

Анатолий Павлов. Ты случайно сам не Китаец??? ;) А глаза что такие узкие? Знаю,знаю, Правда святое дело а синяки через неделю пройдут :)))

[@russianhacker7094]

ну с красотой как раз все в порядке (если бы сделали такую ниву все воскликнули бы вау) и кстати с безопасностью тоже а вот мотор лучше бы дизельный

[@USSRf5]

а дизель зачем?! Если это 2.0 дюратек, то это самый надежный атмосфрник у форда. И крутящего должно хватить, если антибукс будет сбалансированным.

[@IVANIVANOV-ou3td]

реклама достала!

[@ursuuul8598]

не смотри раз достала Ил ты сам ему будешь на хлеб давать? Что за люди)

[@AllTestDrive]

Реклама чего??? Если про Royal Clash - то это не реклама )))) я реально в него играю, когда чегонить жду )))

[@MaxDevilson]

у меня на фокусе мягкий пластик и то сверчки заебывают порой..а тут даже представить трудно как они поют

[@max4883]

пластик действительно жесткий, но в ассортименте, сразу использовано несколько его видов, цветов и рельефов, выглядит он не примитивно, да еще по факту - антивандальный, не царапается вообще , кроме того , сверчков НЕТ, даже после установки сигналки и разборки панели не у дилеров ничего не заскрипело.

[@ДенисФедосов-ф2щ]

MaxDevilson на фокусе скрипят, здесь нет, 3 года езжу, на фокусе 3 года, нонсонс но не скрипит

[@Sid220388]

Главное разочарование экоспорта это так и не получившееся продолжение утилитарного и надёжного фьюжена...

[@korhi4]

вас наверное цена не устраивает) т.к. с утилитарностью и надежностью (хотя об этом рано) у спорта полный порядок.

[@Sid220388]

нету квадрактиш практиш

[@dobriy1982]

Потому что говно. Испортились фордовцы.

[@martovskijkot350]

отстой этот форд

[@dronnavrik]

самый дурацкий форд.

[@iceman23rus]

Самый тупой человек который это написал.Ты даже на нём не ездил

[@ДимаБукиниегоролики]

Да, как ты посмел сравнить это говно с прекрасным и совершенным дастрером? Дастер самый лучший внедорожник в мире!!!

[@korhi4]

очень субъективная оценка

[@ZDrive_TV]

Это как?

[@ruscentr]

Дима Букин и его ролики, толстовато.

[@Ma_Ke_donsky]

😂шутка года

[@qwert7330]

Паркетник, это пузотёр с завышенной самооценкой.

[@АртурПресич-ш4ь]

Парниша, а ты сидел в Дюстере, ты с чем сравниваешь? По тебе. была бы она дешевле Х-рея, так ей бы вооще б цены не было.

[@max4883]

Зря Вы в названии использовали слово черт. Не гневите Бога . Черти нам вредят, они недостойны, чтобы даже машину ими называли. Кроме того не согласен, что тренд плюс это голая комплектация: у меня синк с блютусом и голосовым управлением, полный привод,, парктроник,, климатконтроль, тонировка, хром, подогрев переднего стекла и сидений, система курсовой устойчивости, абс, антизанос, и мотор достаточной силы 2000, тянет груженый и обгоняет фуры легко. Разве можно его сравнивать с лексусом за 3400000.. просто смешно.. слушать: на высоких оборотах моторчик будет попискивать... обратитесь к лор-врачу...вам действительно в бирульки да в игрушки играть...Ваши обзоры это примитивный и некомпетентный треп, а что еще в общем-то может сказать человек, взявший машину на 30минут в магазине. Я пользуюсь машиной ежедневно и никакого писка или визга не слышал....

[@max4883]

P.S. простите, если я Вас обидел, просто сказанные Вами, неверные утверждения очень расходятся с ежедневной практикой использования данного автомобиля. Видно, что Вы хороший человек и информационно готовились к записи, узнавая комплектации и цены, у Вас приятный тембр, правильная дикция и хороший лексикон, НО ВСЕ ПОДОБНЫЕ ОБЗОРЫ НЕ БЫВАЮТ ОБЪЕКТИВНЫМИ. На основании обзоров я даже не рассматривал покупку этого автомобиля, считая его плохим на основании просмотренных роликов, но в ожидании жены, лазающей по торговому центру, я от нечего делать забрел в форд. Менеджер-девушка просто уговорила пройти тест-драйв и составить свое независимое впечатление об автомобиле. Я проехался и был удивлен устойчивостью машины на дороге, тяжестью колесной базы и правильным расположением центра тяжести, она держит курс и не крениться, стойки не мешают обзору, и никакой автомобиль или человек не останется незамеченным. Денег мне хватало на каптюр с полным приводом и автоматом, на дастер такой же комплектации, на переднеприводный кашкай и на полноприводный форд экоспорт. Я из них выбрал безопасность и ходовые качества - федю. Не жалею нисколько: в багажник влезает полно вещей, просто теперь ориентирую поклажу вертикально, дешевый пластик оказался не такой и дешевый, комбинация из 4 его цветов и рельефов смотрится не примитивно, не воняет химией, и он оказался антивандальным, лапы собаки его не царапают, это же просто находка. Множество кнопок мне нравиться, терпеть не могу пикать одной кнопкой, как Морзе, чтобы в 28-ом подменю отыскать необходимую функцию, да даже фотографы плюются, если на камере не вынесены отдельные кнопки важных функций... В общем, всем советую самим прокатиться и самим решить: брать или не брать. Машина за свои деньги достойная.

[@BisDat]

Прям так идеально описали аж не верится, на драйв2 вы зарегистрированы? Больно на рекламу похоже, ни одного минуса =)

[@filrikky5712]

Проехал тест-драйв на этом корыте: ужас...