Спонсор выпуска онлайн магазин запчастей для иномарок: yulsun.ru Instagram: / mihail_atdrive Facebook: / atdrive Вконтакте: atdrive Мы на Drive2: www.drive2.ru/u...
Пікірлер: 522
@MrRomasijus7 жыл бұрын
Я работаю в такси на Приусе 2006 года. На данный момент пробег почти 360 тыс км. Автомобиль особо не берегу, меняю масло и мелочь в ходовой, больше ничего. Едет себе машинка и едет, вот и все :) Батарея и инвентор заводские, не менял там ничего. На скорости более 100 км/ч не особо комфортна из за шума. Но реально разгонялся до 182 км/ч :) Для меня это лучший авто в такси. Средний годовой расход 5,5 литра. Так что решайте, что для вас важнее - комфорт и понты или же экономичность и надежность ;)
@TheKonstantinius6 жыл бұрын
Lexus
@Panda_new5 жыл бұрын
Все еще катаете?
@ІгорОстапенко-ц2ч4 жыл бұрын
Подскажите, ещё ездите на том же приусе?
@MrRomasijus4 жыл бұрын
@@ІгорОстапенко-ц2ч , да ездеем :) Точнее мой брат :) Пробег до конца месяца будет 600 тыс :) Два дня назад поменяли передние амортизаторы. Все остальное работает так же, как и при 300 тыс :) Сразу говорю, что за все это время ни разу не прикоснулись ни к батарее, ни к мотору, ни к АКПП. Справедливости ради замечу, что на 10 тыс км приходится доливать около 2 литров масла. Но визуально никаких проблем в машине не чувствуется :)
@ІгорОстапенко-ц2ч4 жыл бұрын
@@MrRomasijus спасибо за ответ. У меня друг продаёт приус 2004года. 270тысч пробег. Сейчас все хорошо с ним а я вот в раздумиях, большой ли риск брать такое авто, особенно батарея пугает и двигатель!? Ваше мнение?
@shuninv8 жыл бұрын
Инвертор приус с Владика 3-5 тыс, + доставка, аккумуляторные ячейки, с разбора 1500 , новые из Китая по 3500. Двигатель не убиваемый, иногда залегают кольца, но это лотерея на предыдущего хозяина который масло не менял или лил г-но. Замена, 12 т по зап частям и 15-20 т работа. Закисающие суппорта, так надо их смазывать, при том на любом авто, и каждые 20 тыс! На счёт дизельной экономии, к 150 тыс, вы можете приехать на ТНВД, турбину и форсунки, плюс риск поганова топлива, когда вы можете резко попасть на всё сразу!
@dmitrysmirnov39868 жыл бұрын
+1 :)
@dmitrysmirnov39868 жыл бұрын
У меня у родтственников 2 дизеля, у одного форд, а у второго тойота, так оба 150-200тыс.км попали на тнвд, а у одного я забыл что сломалось. в общем цифры ремонта были космические, т.к. детали оригинал, доллан высокий. Да, дизель мне очень нравится. Очень приятно ездить. Но я опасаюсь его)
@dmitrysmirnov39868 жыл бұрын
Вот возьми сейчас любую хорошую машину зизельную, она же капец насколько дороже будет своего аналога с бенз.двигателем. А из Европы ты прав, пробеги огромные. Я когда себе машину подбирал, рассматривал несколько вариантов, в том числе рено меган дизельный с Европы. Так по слухам они приходили в РФ уже с 200т.км это ж капец и скручивали. Тут покатались владельцы и продают как 150тыс.км))) Сто процентов подохнет скоро что нибудь иам. В итоге я взял этот приус что на видео этом и не жалею. 2009 г.в., с Германии приехал в 2012г с 60тыс.км.И хозяин предыдущий откатал еще 60тыс.км и вот я его взял. Вполне себе хорошее техническое состояние. Я ловолен) А что можно взять альтернативное за 500т.р.
@user-kol2227 жыл бұрын
Владимир LG масло жрет
@oikaklmn7 жыл бұрын
+Dmitry Smirnov Друже, прочитал твой коммент и не смог пройти мимо. Пишешь: "А из Европы ты прав, пробеги огромные" и тут же "2009 г.в., с Германии приехал в 2012г с 60тыс.км". Я вот не пойму то ли ты сам себя убедил что у тебя ну прям точно-точно 60 ткм (ага по немецким-то автобанам за три-то года) и у тебя-то точно не крученый пробег, толи Германия это не европа )) Вот такая вот нестыковка получилась.
@MrPredsedatel8 жыл бұрын
Ребята,взял Приуса год назад и до сих пор кайфую!!!! У меня американец 2004 года,с четырех кнопочным дисплеем.То есть на нем нету ни камеры заднего вида,ни автопарковки,ни движения на электромоторе,ни подогрева жопы,то есть самая простая комплектация.но я все равно в восторге!!!! Что я лично нашел из минусов-это слабая рулевая рейка,что лечится местными Кулибиными за три тысячи рублей,шумка действительно слабенькая,но не критично,немного плоховатый боковой обзор из за заваленой передней стойки,но это тоже не категорично,в темное время суток спидометр отсвечивается на лобовом стекле,что не очень приятно,но достаточно убрать яркость и все становится отлично,пластик конечно тоже дешевенький,салон действительно маркий,но если на сидушки можно одеть чехлы,то подлокотник на двери и в середине пачкается. А если на дверях нету дефлекторов,то с приоткрытым,совсем чуть чуть окном,вся вода капает на подлокотник двери. При снятии рулевой рейки порвал рулевой шлейф(улитку),отдал компьютерщику и он туда припаял шлейф от принтера и ВУАЛЯ,все работает!!!! Вместе с работой тысяча рублей. Еще один нюанс был с установкой сигналки с автозапуском,но это из за неопытности установщика!!! Он два дня не мог сообразить как сделать все это что бы работало ))))) Из плюсов-в первую очередь конечно экономия топлива!!!Футуристический дизайн!!! Отличный багажник!!! Размер салона!!! Много всяких бардачков!!! Заводится в любой мороз,что немаловажно в России!!! В общем я не пожалел что рискнул и взял этот аппарат!!!!!! Салют всем приусоводам,я с вами !!!!!
@РубовДмитрий6 жыл бұрын
MrPredsedatel у меня 10 месяцев, полёт нормальный! 2003 год японец семикнопочный))
@СергейВасилич-ш5о6 жыл бұрын
как это нет движения на электромоторе а экономия есть? ты ничё не попутал?
@АлексейНефедов-щ1р5 жыл бұрын
@@СергейВасилич-ш5о он не чего не попутал!!!
@Justpause-pp2jr5 жыл бұрын
@@АлексейНефедов-щ1р Ну дэк просветитес?
@Дакактак-о3л5 жыл бұрын
У твоей машины 15 лет, там что эти акумы вечные?
@MrGL19774 жыл бұрын
Багажник 400л тебе мало, купи камаз тогда
@Detali_org8 жыл бұрын
лампочки меняютя без снятия бампера и фар. рука достает.
@dmitrysmirnov39867 жыл бұрын
Михаил Гречушкин посмотри на фары, они после тюнинга. Там сложно снять лампочки. По информации мастера установки, лампочки менять после снятия бампера. Может быть когда нибудь придется менять лампочки, я проверю сам.
@МихаилКайрис7 жыл бұрын
Dmitry Smirnov лампочки менял...фары не снимал......но матных слов....много было....
@avp667 жыл бұрын
Михаил Кайрис лампочки поставил светодиодные. Поставил за 10 минут. Потом раза 3 снимал для правильной галки. Проблем никаких нет. Авто 2008 год
@ГеоКон8 жыл бұрын
приус не популярен в России из за ДРЕмучести нашей необразованности и отсталости... во Владивостоке уже на лифах гоняют а приус вчерашиний день на них все такси гоняют
@dmitrytx91616 жыл бұрын
Гео Кон Дорааагггааа просттааа
@BigBoss-do5rs5 жыл бұрын
Что такое лиф?
@ermakz11725 жыл бұрын
@@BigBoss-do5rs ниссан лиф
@lavin83194 жыл бұрын
@@BigBoss-do5rs электрокар
@МишаКасалапов-ъ6е3 жыл бұрын
Шас у вас наверное в такси одни Лифы
@ВалераЗубов-щ6м7 жыл бұрын
я тут посщитал экономия на камри за год на бензин я потрачу 53000 а на приусе 16000 и это не экономия это при том что я мало ездию а если в неделю тратить не 1000 руб а две тогда 106000 руб против 33000 руб
@priusrostov8 жыл бұрын
Ничего не зная про гибрид . Рассказал про гибрид . )))))
@AllTestDrive8 жыл бұрын
Ваши лайки ооочень помогают каналу развиваться! :) Спасибо :)
@Nightcrawler_A8 жыл бұрын
Раз уж Приус взяли, то хотелось бы увидеть тест Honda Insight, хотя это не от вас зависит, но всё же. Интересно их сравнить)
+Snap Ss Приус и Инсайт сравнивать нельзя, это разные авто.
@Nightcrawler_A8 жыл бұрын
Хонда Стид разные классы да, но так сказать идея одна
@ХондаСтид8 жыл бұрын
+Snap Ss Приус полноценный параллельный гибрид, инсайт едет на ДВС электромотор только в помощь
@dmitrygritsenko96818 жыл бұрын
БРЕД! У меня Приус 20й 2008 год! 1. Лампочка меняется спокойно! Рука нормально просовывается! 2. Багажник огромный! Не знаю в какой еще машине подобного класса есть такой багажник! 4. У меня лифта сидений нет! 5. Дефлекторы для задних пассажиров находятся под передними! 6. Динамики на машине нет уже после 130км/ч. До 100 она очень бодрая. 7. Помпа инвертора у меня из строя выходила, купил от пазика за 1300р. Дальше даже видео смотреть не стал.
@user-kol2227 жыл бұрын
Dmitry Gritsenko молодец. видео дурацкое... и лампочки меняются и багажник хорошим. и раскладываются сидения так что стиральная машина влазит. шумки нет реально
@dmitrysmirnov39867 жыл бұрын
Dmitry Gritsenko подскажи, что там с помпой от пазика?))) Очень интересно стало)) Предыдущей владелец на моем приусе уже менял, но вот советуют некоторые, что надо с собой аозить в запас помпу. На видео мой приус.
@dmitrysmirnov39867 жыл бұрын
Dmitry Gritsenko фары у меня после тюнинга. Обрати внимание стоят линзы биксенона и светодиодные полосы под габариты и поворотники. Сложность появилась якобы. Я сам еще не пробовал менять лампочки, но мастер установщик сказал, что менять лампочки после снятия баспера.
@dmitrysmirnov39867 жыл бұрын
Dmitry Gritsenko по поводу дефлекторов для задних пассажиров, в данной машине они не предусмтрены. Под сидениями пустой ковер без отвестий.
@rodionpakhanoff91617 жыл бұрын
Dmitry Smirnov у меня тоже 20-ка. Спокойно меняются лампочки без снятия фар. По факту обзор адекватный, но есть пара реально очень субъектных вещей от ведущего: 1. Динамика автомобиля до 130 выше средней динамики других автомобилей данного класса. А если учесть его расход при этом, то конкурентов не остаётся. Суммарная мощность с учётом электродвигателя на колёсах около 110-120 сил (данные разнятся). 2. Багажник маленький? Серьёзно? А если сложить сиденья? Я возил шкаф из икеа не разбирая. 3. У меня тоже европеец, есть подогрев сидений и обдув заднего ряда. Как его не может быть даже в бомж комплектации (обдува)? 4. Приус официально у дилеров не продаётся, как можно сравнить по цене с камри? На вторичке? Необъективно. За эти деньги и премиум можно взять. Ну а чего? Экономия же мизер. 4. Согласен с шумкой. От себя добавлю, что из минусов только шумка (субъективно), немного жестковата. Все. По обслуживанию элементарна. У меня пробег 340к с копейками.
@ЛеонидБобылев-ю7у5 жыл бұрын
Prius в 20 кузове чудо машина, бережет батарейку и очень надежная. Проехал 190 тыс км. Всё отлично. Семья растет и думал менять на машину побольше, но скорее всего решим вопрос установкой автобокса на крышу. Менять машину совсем не хочется, да и за эти деньги не на что...
@makaveli398 жыл бұрын
лампочки меняют не снимая бампера! сложно, но можно)
@isendel8467 жыл бұрын
Ян Рагель Я на аурисе 2009г. (похоже под капотом) меняю сам.. Снимаю только верхнюю накладку под капотом с клипс, и, неспеша меняю спокойно..
@ЮрийНарейко5 жыл бұрын
А я меняю лампочки через бардачок в салоне
@SabbraCadabra888 жыл бұрын
Владею 30 приусом, купил его мотивируясь просторностью салона и удобством посадки. Экономия топлива (5,5л при адекватно активной езде) стало приятным бонусом
@zaurgasanov59055 жыл бұрын
Чувак,лучше же чем ваш автопром?!Не надо так критично.
@KM-ot9cn7 жыл бұрын
какой вариатор, планетарная передача
@whelios17 жыл бұрын
Замечательный надежный экономичный автомобиль.Согласен. У меня 20 приус,из европы,2008 г.в. пробег 215 т.км. Менял только расходники как положено по регламенту и недавно тормозные диски передние т.к. износились.
@АнтонПлющёв-ч7ы6 жыл бұрын
Сейчас обретет популярность. Цена на бенз 45 руб. Я серьезно задумываюсь менять гольф на приус
@zyzyy204 жыл бұрын
Pomenial?
@zedirozetkin71904 жыл бұрын
Приус в 20м кузове 2008 года. Лампочки меняю сам не вынимая фару из под капота. Надёжная, отличное сцепление с дорогой. Гоняю по полной. Расход 7 литров на сотку.
@bobdrakon Жыл бұрын
Тоже меняю сам не вынимая фару из-под капота и не снимая бампер
@backtotheprius2 ай бұрын
I updated my prius 2007 into plug-in hybrid with the latest 20 kWh Nissan Leaf batteries. It's still running strong after 17 years! Incredible! Best car ever !
@EvgVrz8 жыл бұрын
автор, спасибо. Отлично "обозрел" все достоинства и недостатки. Замечание по коробке - стоит планетарная передача, которая нереально плавная без ступеней, никакой дерготни. В ней масло меняется как в механике - слил - залил - фильтров нет. Коробас крайне живучий.
@НиколайЗуенок-м4е7 жыл бұрын
Владею таким авто два года пробег 365000 масло ест 500 грам на 5000 тысячь .динамика авто если один в салоне по трасе на уровне прадо 120 с обёмом 4 литра до порога скоростного 160 км .расход по городу более 6 литров не видел как на газ не дави.траса до 110 км 4.1 от140до 160 км 5.7 .но это в летний период.в минус 30-40 как у нас бывает до 15 литров город .траса 6.
@качок-х9н8 жыл бұрын
Ни чего в приусе проблемного нет. Все обзорщики преувеличивают проблемы.
@shuninv8 жыл бұрын
Все проблемы от дурного использования!
@татьянаиванова-з6ф1е8 жыл бұрын
Не знаю, что говорят другие обзорщики, но из этого ролика я сделала вывод, что приус на удивление ооочень надежный автомобиль
@МихаилКайрис7 жыл бұрын
татьяна иванова и это правда......100 тыс.я проехал.....и поменял два подшипника в передней ступице......вот на днях......чек загорелся...
@BobrSobaka7 жыл бұрын
Правильный вывод. К 170й тысяче заменил только стойки стабилизатора (по 600р). Кроме этого только масло и фильтры.
@Laivynas8 жыл бұрын
Не согласен, что с дизелями налюбливат при продаже. Не только экономия, но и иные характеристики в плане того же крутящего момента.
@АватариясПОЗИТИВКОЙ-щ6г8 жыл бұрын
Про лампочки повеселил: очень быстро и легко меняются, минут 5 на каждую лампу. Левая меняется быстрее, а для замены правой нужно снять пластиковый черный воздуховод. А снимать бампер и фару вообще не нужно!
@АлексейРасторгуев-к2ъ8 жыл бұрын
Что за бред о помпе у меня на одной машине 450 тысяч пробег успел поработать на ней в такси сейчас ездите жена нет ни каких проблем даже подвеска в оригинале . На второй машине пробег 200 тысяч поменяны подшипники ступиц и шруз из-за рваного пыльника. А на заклинившей помпе люди по 300 км проезжали до места ремонта и антифриз не вытекал не у кого таких случаев небыли это полный бред . По поводу ремонта в регионах это тоже чушь что все сложно . Масло меняется в приусе как на простом авто. И масло в планетарной коробке а не в (вариаторе)как вы говорите меняется очень просто по принципу замены в двс слил залил и его там всего 4 литра стоит оно как в двс . Вы хотяб перед снятием ролика раз вам читать об авто отзывы владельцев лень ролики в томе же You tube по ремонту посмотрели бы насколько Prius прост и вопросы бы все отпали и видио более корректное было бы пока за видио (3) но твёрдая . Да кстате по салону и маркости во-первых владелец как следит за ним во вторых авто 7 лет !
@ГошаЗабровский-ж7д8 жыл бұрын
Если ездить правильно на гибриде то расход по городу должен быть не 5.5 а 4 литра.
@eldarismayilov9573 жыл бұрын
А как это ездить правильно
@OffRoadControl8 жыл бұрын
12:02 На 2,5 атмосферах машина тратит меньше энергии на разгон. Т.е. просто для того, чтобы очередной раз сэкономить
@ВалентинСеменов-у2в7 жыл бұрын
в 2012 г. продал свой первый приус в 11 кузове (Японец) все работало, купил в 30 кузове... по городу постоянно встречаю приусы в 10 и 11 кузове, - страхи беспочвенны, запаса прочности у авто хорошие
@ДимаДимыч-н9в5 жыл бұрын
Езжу на 10 приусе, японец.
@ivanpavlov24585 жыл бұрын
У меня 11
@ЕвгенийВикульцев-м4ш4 жыл бұрын
Какие проблемы были? Все таки он как первый блин.
@user-nd1hd8pp6u7 жыл бұрын
это САМЫЙ адекватный обзор приуса в инете !!! Автор молодец. Смотреть всем неверующим в гибриды !!!
@Kaban4994 жыл бұрын
У меня был приус и я его знаю очень хорошо! Но после такого оратора, я даже бы очканул брать этот прекрасный авто! После его рассказа не удивительно почему в России эту машину боятся покупать!!!
@bobdrakon Жыл бұрын
Это точно, рассказчик хреновый, машину не знает
@ИванИванов-т2ы9я8 жыл бұрын
Кстати в Приморье уже появился 40 кузов Приуса
@GaVRosh9378 жыл бұрын
50-й уже мелькает,а 40-й если что это приус альфа
@xppd8vr48 жыл бұрын
помойка для жлобов
@elenabochkina96637 жыл бұрын
+AcademeG DailyStream крайне не согласен........ ЗАЧЕТНЫЙ АППАРАТ
@ДенКрейн8 жыл бұрын
Ничего себе не обрел популярности..... москвичи как всегда в пределах мкад живут. люди ! москва не вся Россия! У нас ПОЛ ВЛАДИВОСТОКА НА ПРИУСАХ передвигается
@crazymanrus8 жыл бұрын
боятся гибридных авто? да каждая 40 машина гибридная же...... вы что. лексусы итд
@TomskikhAA6 жыл бұрын
С лампочками улыбнуло. Не первый пруль... Сейчас машине 9 лет пробег 200к. Все лампочки кроме заднего разбитого фонаря и одной из фары родные :-)
@Laivynas8 жыл бұрын
Так же спасибо за обзор. Не могли бы вы также осветить модную ныне систему старт-стоп? Есть подозрения, что для ДВС это, ой как, не полезно. Вопрос, в какой степени.
@irbis828 жыл бұрын
У приуса ДВС запускается когда это нужно. Так как мотор работает по циклу Аткинсона и дефорсированный, он подхватывается легко. Запускает его не стартёр, а сам электродвигатель, который: А) Мощный и легко прокручивает двигатель; Б) крутится не 12-вольтовым аккумулятором, а ходовой батареей, а там заряда и тока всегда хватает в любой мороз провернуть что угодно. Машина умная, зимой держит заряд ходовой батареи всегда чуть выше, чем летом. Тут уж главное, чтобы свечки, форсунки и бензин были нормальными. Бензин, кстати, у этого кузова 92й. P.S. Кстати, кондционер работает не от мотора, а от электопривода, т.е. на ходовой батарее. Поэтому летом даже в пробках или на коротких остановках машина не палит всё время бензин для охлаждения. На ГРМ - цепь. Ремня приводов нет, приводы все электрические, надёжные. За долгое время эксплуатации разве что климат действительно может начать "гулять", двигая внутри заслонками постоянно туда-сюда, но это из-за износа контактной дорожки на контроллере зеслонок, она стирается, и контроллер не может нащупать правильное положение. Решается или заменой этого бегунка на плате.
@Laivynas8 жыл бұрын
Спасибо за ответы.
@helloslayer6667 жыл бұрын
Самый плохой режим, это частые запуски двигателя.
@4sanekm8 жыл бұрын
Ох уж эти обзорщики.... Лампочки меняются элементарно, для левой нужно снять один пластиковый элемент возле бачка, справа вообще свободно. Инверторы почти не умирают, а стоят копейки тк нафиг никому не нужны. Они горят если при замене антифриза не развоздушили как следует.
@Анатолий-ф1ы3к7 жыл бұрын
чувак, это одна из самых распространненых и популярных машин на дальнем востоке. о какой непопулярности ты говоришь?
@ХондаСтид8 жыл бұрын
Здесь НЕ вариатор! В Приусе вообще нет КПП как таковой! Даже задний ход только электротягой!
@rimi_sport8 жыл бұрын
Наконец т о знающие люди в обсуждении. Браво!))
@ХондаСтид8 жыл бұрын
+Руслан Фахрутдинов Спасибо и Вам, есть все же люди способные писать комплиментарные комменты!
@bfalmer8 жыл бұрын
блять какие знающие люди, планетарная кпп это не кпп чтоли?
@ДенКрейн8 жыл бұрын
да что вы нет вариатора?!!!! спешу вас удивить ВАРИАТОР есть CCVT!!!!!
@ДенКрейн8 жыл бұрын
Вы, наверное, и масло в вариаторе в таком случае не меняли :-D ? #рукалицо#
@Panda_new5 жыл бұрын
Есть приус 20-ка 2009 год (ноябрь 2008-го) Пюамермкос, пробег 280 000 миль, это 450 000 км По состоянию машина в идеале, каробка супер, тянет отлично, по трассе 180 разгонял, климат работает отлично Для города вариант отличный, цвет такой же красный, расход 4,5-5,0 Если гонять 5,5 литров максимум Тянет просто супер, с любого поворота выезжает на ура газом в пол, до 60-ти разгон лучше чем у любых других авто с объёмом 2,5-2-8 литров Доволен ей как слон, менять на что то другое не вижу смысла
@AZERBAYCAN984 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста а если 1 касет окумлятор здохнул. Можна ездить без акумлятора. Ну на бензин можна ездит??
@Panda_new4 жыл бұрын
@@AZERBAYCAN98 можно, расход просто выше будет. У знакомого есть приус, 2006 года, там мотор почти не выключается, аккумуляторы в ноль сели почти, расход 7 литров, машина рабочая, особо не ухаживают, но машина надежная и не ломается
@skyline30507 жыл бұрын
Спасибо ребята хорошая машина а для города супер
@userMuxa6 жыл бұрын
однозначно лайк! Все по существу, ничего лишнего! Спасибо!
@MegaLandgraf8 жыл бұрын
Лампочки меняются без снятия бампера за полчаса на парковке супермаркета зимой, слева вообще без проблем, справа надо снять патрубок (видно на видео - стоит перед бачком). Регулировки сидения по высоте нет на американских машинах. Моторов, а точнее мотор-генераторов два, и не надо при слове электромотор показывать инвертор =) Проблема мотора бензинового в кольцах и масложоре. Дальше не смотрел, готовиться лучше надо
@Kaban4994 жыл бұрын
Машина супер! Автор так доёбывается до машины будто это Лексус ! Машина дорогая из-за гибрида а не оснащению и зачем нужен подогревы жопы на ткани?! Это же не кожа!!!! Крутящего момента с места хватает с головой! Я со светофора ухожу от любых авто премиального класса до 100 км/ч! Что ещё радует что на этой машине нет коробки передач и нечему ломаться! Минус это только кузов не стойкий к коррозии
@НиколайЗуенок-м4е5 жыл бұрын
Катаюсь на 20 приусе три года общий пробег 420 тысячь машына мега надёжная .увереный запуск при минус 44 без каких либо прогревов.минус токо шумка .но не раздражает вовсе.
@ПавелПв-т8ж6 жыл бұрын
Не знаю как этот приус. Езжу на 11 ом. В отличном состоянии. Динамика на трассе очень даже приличная. Обгонять одно удовольствие. Равномерный уверенный разгон на любой скорости. Гору не чувствует. У электромотора конский крутящий момент 350 н/м.
@1qq1137 жыл бұрын
эта машина самая дешевая из гибридов. Почему с камри сравниваешь?
@ВладимирЛутченко-з7ь6 жыл бұрын
воздуховод где задние сидушки, их сложно не заметить, почему он говорит что их нет!??
@rpgPalette8 жыл бұрын
Есть лексус rx 400h 2007 (как-бы тоже от тойоты) 9 лет, дороги убитые и на 18/55 дисках\шинах, на пробеге 65000км крякнулась одна передняя стойка, поменяли за 400$ (обе). Больше проблем не было.
@vitaliisukhanov72287 жыл бұрын
БОТАН при описании приуса, по цене какая камри ? камри 2007-650тыр, приус 2007-500 ? соизмерим с короллой может
@FaxriVideo2 жыл бұрын
У меня приус 20 кузов 2008 год американский полный комплект. Самый главный плюс этого авто это расход топлива. Хочешь уехать куда-нибудь в другой город да ради бога. Полный бак и 1000 -1100 км по трассе. 👍😎
@alexkim68098 жыл бұрын
Автор упустил несколько родовых болячек приуса - ступичные подшиники ( продаются в сборе - что то около 5600р) и самая страшная болезнь - о которой неохотно говорят владельцы Приусов но она есть у каждой машины с пробегом 150 -200 000 км. Жор масла(((( Увы ...Конструкторская недоработка - цилиндры к этому пробегу имеют выработку в виде элипса - поэтому простой заменой колец не обойдешься либо менять блок либо ставить новый мотор. ((( А в целом пока жор масла не начинается вполне достойный автомобиль. Кстати - электрическая часть очень надежная и что бы убить батарею нужно очень и очень постараться.
@jecksson25745 ай бұрын
Разве в приусе вариатор установлен? Разве не планетарный делитель мощности?!
@ДмитрийШадеркин-в1к Жыл бұрын
Лампочки меняются просто, без снятия бампера.
@ВиталийЛесков-ы3ю8 жыл бұрын
салон там очень качественный!!!
@KanYon95003 жыл бұрын
Можно вопрос владельцам Приуса?, когда ездите на топливе то генератор заряжает аккумулятор или она только от сети заряжаеться как обычные електрические машины ?
@КвіточкаТедд10 ай бұрын
Кто шарит за расход, что значит в машине 20 MPG и справа 33 miles?
@skywalkerrc8277 жыл бұрын
Не нужно ничего снимать для замены лампочек, все спокойно меняется. Сам менял не раз.
@artyomavagyan15795 жыл бұрын
У меня такая же машина Toyota Prius 20 поменял лампочки габарита очень легко моя рука туда залезла я поменял обе лампочки это делается очень легко без какого-либо снятия бампера
@УважаемыйУважаемый-т6е5 жыл бұрын
здравствуйте подскажите пожалуйста я приусах не разбираюсь, оставил на несколько дней на улице -40 градусов,машина тойота приус 2001 г выпуска,завел, двигатель работает а электромотор нет, может батарея сел?кто знает подскажите пожалуйста что мне делать
@АлексейКузнецов-к6н Жыл бұрын
Вот вы гусей гоняете, бампер снимать для замены лампочки, и люди же поверят. Все лампочки отлично меняются без снятия фар
@justanotherchannel28 жыл бұрын
У кого - "у нас"? У вас в Москве и МО? В Сибири и на ДВ достаточно популярен этот авто. Особенно таксистам очень нравится, наряду с Toyota FunCargo
@irbis828 жыл бұрын
ФанКарга вещь! :)
@ОлегМихалыч-о5ь4 жыл бұрын
Не сказоно что нет гениратора нет стартира и лишних ремней а это тоже экономия у нас в комсомольске почти все таксисты на приусах
@AGARCHEK7 жыл бұрын
надо лучше готовиться к видео. помпа даже если и выйдет из строя ничего не случится. зимой даже можно доехать до места. помпа стоит 6000. а вот у мотора есть проблема в жоре масла. может доходить до 2 литров на 5000 км. кому как повезет. и багажник у него приличный. тормоза отличные замедляется отлично. лампочки можно поменять и не снимая фару было бы желание. после минус 25 долго прогревается. минус 30 надо прилично проехать чтобы мотор прогрелся. надо указывать двигатель. не коробка а джойстик режимов.
@Ilja_Afe7 жыл бұрын
Спасибо за видео. Воздуховод на заднюю часть салона есть под передним сиденьем. А лампочки ближнего света я сам менял ничего не снимая...
@JivyNazemle5 жыл бұрын
Да.. С лампочками конечно это круто. У меня на Королле примерно раз в 3-4 месяца лампы сгорают, но езду много.
@user-dd9zs4gs4r8 жыл бұрын
Монголы очень любят приус почему-то
@ivanpavlov24585 жыл бұрын
Бензин у них из России, дорогой. + Беспошлинный ввоз авто из Японии.
@corvex46258 жыл бұрын
а бензобаки на американках? со встроенным фильтром и замерзающим резиновым мешком внутри?
@armenavangard3334 жыл бұрын
Заводская гарантия на батарейки 10лет. Далее можно их менять или восстанавливать
@ИванШ-я4е8 жыл бұрын
Для задних пассажиров воздуховоды выведены, они находятся под передними сидениями. Зачем тебе тахометр и температура двигителя? Включил приус и поехал, нагромождения приборов этому автомобилю ни к чему.
@АлександрШалохов4 жыл бұрын
Странный вопрос следите за помпой, а приборы в машине для чего
@Denavrus8 жыл бұрын
Лампочки меняются легко, не гони.
@Emil-rt6sz5 жыл бұрын
Живу в Лос-Анджелесе. Второй Владелец Приуса (ВВП ;-)) 2008 года с 2014. Купил с пробегом 180К км. На момент Дек 2018 на машине 440К км так как много езжу по стране. Помимо регулярных замен масла (15К) менял один раз супорта и одну из передних осей. Пока все
@dmitrysmirnov39868 жыл бұрын
СПАСИБО РЕБЯТ!!!! Мне очень понравилось!!! Всем кому есть что интересное показать, обращайтесь к авторам)
@МояСемья-й5с2 жыл бұрын
можно этот авто заряжать от бытовой сети и ездить чисто как на электричке без двс? на сколько хватит запаса хода от батареи?
@Denavrus8 жыл бұрын
Помпа газелевская-1200, подходит отлично, если что. Если и сгорит помпа-перегреется и отключится инвертор. проверено.
@rimi_sport8 жыл бұрын
Denavrus плюсую)) Сам лично из крыма в Казань с газелевской помпой приехал)) когда радная накрылась под севастополем..)) менялась помпа в полевых условиях.
@dmitrysmirnov39863 жыл бұрын
@@rimi_sport и что реально когда помпа сломалась, инвертор отключился? Или дал какой-то сигнал??
@elioandrus Жыл бұрын
откройте и посмотрите сколько выставлено для колес слева на двери какие 1.6?
@getgr7 жыл бұрын
Я на Версо первый раз родные колодки поменял на 125 тысячах. Задние буду сейчас на 135 менять. Суппорта закисать не должны, потому что на перекрестке машина все равно тормозами удерживается.
@user-gy2gp1il2r8 жыл бұрын
5 лет катался на таком праворуком, что могу вспомнить: машина 100% городская (низкий клиренс, очень шумная по трассе, расход по трассе не падает, относительно городского, если активно ехать 110-120). В городе на расход вообще наплевать, с кондиционером, короткими пробегами и 92 бензином, до 6 литров никогда не поднимался (размер замера не менее бака, речь не о мгновенном расходе). Так 5,5-5,6 литра обычный городской расход. Жил тогда в Хабаровске и машин таких с каждым годом становилось всё больше и больше. Из минусов, зимой чем ниже температура, тем ниже отдача батарейки и динамика авто проседает, остается только бензин. В -25 первые 20-30 минут это овощ, через 20-30 минут батарея входит в рабочий режим, но уже обычно успевал доезжать за это время. Объем двигателя малый, потом зимой прогревы дольше, чем если взять такой же объем салона, а объем двигателя, например, 1,8, но это обратная сторона медали экономии топлива. При температуре от -4 и выше динамика приходит в норму, т.е. для Питерского климата с машиной проблем не будет, тут -25 это нонсенс. Очень юркая и маневренная машина в городе. Если сравнивать не со спортивками, а с атмосферными одноклассниками 1,8л, был такой до Приуса. Короче, машина норм, если кататься по городу на работу и по магазинам. Меня он начал раздражать через 2 недели владения, во многом из-за низкого клиренса, все ямы во дворах ваши.
@ЮрийСибиряк-д9м2 жыл бұрын
так проставки надо было поставить 2-3 см
@user-gy2gp1il2r2 жыл бұрын
@@ЮрийСибиряк-д9м я просто понял, что это не моё авто, от слова совсем, и начал копить на крузак
@ЮрийЛазаревичКарлинский7 жыл бұрын
Самое интересное - насколько хватит батареи и сколько стоит её заменить? Пока нет официальной поставки приусов в Россию думаю,что покупка выглядит авантюрой....
@kubagregor19557 жыл бұрын
я готов поспорить на 1000$ что я поменяю лампочки в фарах не снимая фары
@РубовДмитрий6 жыл бұрын
Кину свои 5 копеек в защиту приуса, лампы менял 2 раза и оба раза без проблем, с одной стороны снимаешь крышку предохранителей А с другой стороны воздушный патрубок ( незнаю как правильно называется) и всё. У меня 20-ка японец, машиной доволен на 100%. Лифт сидения есть, круиза нет))
@armenavangard3336 жыл бұрын
Интересные факты
@pantyha77773 жыл бұрын
Ты почему за коробку ничего не сказал ???????????
@СергейЧепенко-м6щ6 жыл бұрын
Что значит враньё в плане топлива ?до этого ездил на Лексус rx300 продал его и купил приус 30 только ради экономии , отвечу вам Лексус расход лето 16л зима 18л приус лето 5л ,зима 6-7л теперь чувствуете разницу ? А теперь давайте ка с вами вспомним школу , Я купил приуса лет на 5 не меньше , и сыкономлю Я очень и очень много денег на топливе за эти года .
@16cannonball6 жыл бұрын
Я купил,кайфую))
@Panda_new4 жыл бұрын
"Экономия топлива вранье" - ну ты и олень конечно
@АнтонПанарин-м3л7 жыл бұрын
Не нужно фару снимать!!! Что за дичь лечит сам нехера не соображает факает машину!!!!
@romanmorozov706 жыл бұрын
в тахометре приуса вы ничего не увидите - он всегда показывает 2000 об/мин))) ибо двигатель включается только при необходимости подзарядить батарею и при интенсивном разгоне помогает электромотору - в инете полно видео где владельцы подключая сканер в пути показывают обороты.
@Вадзм-к2м5 жыл бұрын
В РФ, в глубинке, только "таз" ремонтопригоден. Нахрена тахометр вообще на автомате? Нормальное, надёжное, авто за эти деньги.
@alex....93063 жыл бұрын
А на механике зачем тахометр, всегда раньше переключали без тахометра и не кто не жаловался
@rusonarm5 жыл бұрын
Читал где-то про то, что там "вариатор планетарный" и он адаптивный, т.е. если ты "овощил" в городе, то никакой динамики тебе не светит, а вот если вернулся в город с трассы, где ехал более 90км/ч к примеру, то с места пуляет качественнее, динамика лучше.
@antigrustincom7 жыл бұрын
Воздуховоды для задних сидений есть под передними сидениями. Лампочки галоген меняются без съёма бампера. Сидение водителя не регулируется по высоте у американцев. Зачем тахометр на гибриде?
@vugar1998 Жыл бұрын
У нас в Азербайджане все меняют масло максимум 7 тысяч, и проблем не бывает
@константинсенькин-ь3й5 жыл бұрын
сколько ремонтировать джету и октавию???
@xxxyurok3 жыл бұрын
Каждая третья машина в приморском крае - это приус
@voiceofpeople9186 жыл бұрын
Как мне сказали в Грузии расторможенная машина с 2006 г 2010г стоит от 4000 до 5500 долларов. Какие цены в России?
@ВиталийЛесков-ы3ю8 жыл бұрын
хороший отзыв...правильный!!!
@БранДэрас6 жыл бұрын
Синхрофазотрон менять неудобно! Без снятия бампера не получается! Я пробовал!
@isendel8467 жыл бұрын
Чтобы поменять лампочки нужно пластиковую накладку спереди под капотом снять- она на пластиковых клипсах, которые не ломаются, если аккуратно со знанием подойти.. У меня тойота аурис 2009г., очень похоже на то, что я увидел под капотом в этом видео.. К сожалению, качество лампочек оставляет желать лучшего- стряхивается спираль и приходится менять 1,5 раза в год по одной.. Я приловчился, неспеша за 10 минут могу поменять обе лампочки, сняв только одну накладку! п.с.: руки у меня не маленькие совсем...
@Aleksey17247 жыл бұрын
Зачем его ремонтировать, тойота не ломается.
@Passer1228 жыл бұрын
Очень плохо рассказали про мотор и гибрид. Где инфа?? Это обзор интерьера и экстерьера?
@vitaliisukhanov72287 жыл бұрын
про лампочки рассказал туфту, все меняется с обоих сторон без всяких снятий ( неудобно? да, но 5-7 минут для фары достаточно), если лампы оригинал(koito или Toshiba) и включать свет правильно на приуса( сел ,включил фары ,а потом завел машину, то лампы ходят лет 5), у меня американец (2007год, в россии уже 7 лет , пробег в милях 183000 или 292000 в км ) с автосветом (я вообще не Выключаю , заглушил-потух , завожу уже со светом и первый родной акб отслужил 7 лет ) .