För mer information se Region Västerbotten - www.regionvasterbotten.se #regionvästerbotten #västerbottenlive #regionvasterbotten
Пікірлер: 18
@petter5721Ай бұрын
En tunnel är den säkraste lösningen. Sverige behöver fler transportfartyg i Östersjön👍🏻
@ronnie5966Ай бұрын
Om Finland betalar 75% så är det inget att fundera på. Börja bygg.
@Thomas-ii7xcАй бұрын
Nej, det handlar INTE om Västerbottens inlands utveckling, det handlar om försvaret av Finland. För att detta ska vara meningsfullt så krävs det också dubbelspår mellan Trondheim och Kramfors samt att Inlandsbanan rustas upp. Till allt detta så går det att få stöd från EU.
@peterandersson5713Ай бұрын
Vad är det för fel på Gbg Hamn och järnvägar
@T1hitsTheHighestNoteАй бұрын
Framdrift på 100 m per dag? Nu snackar vi rena science fiction! Hur många år har de försökt bygga en ny bro över Skellefteälven? Nog snarare 1 cm/dag där.
@pererik2000Ай бұрын
I norr kan man redan få atlantförbindelse via Haparanda och till Narvik
@Thomas-ii7xcАй бұрын
Det räcker inte.
@pererik2000Ай бұрын
Bättre bygga broar/tunnel till Åland och sen mot Åbo
@Thomas-ii7xcАй бұрын
Extremt mycket dyrare.
@pererik2000Ай бұрын
@@Thomas-ii7xc Troligt, men också betydligt större befolkning på båda sidor
@T1hitsTheHighestNoteАй бұрын
Detta är ett utmärkt sätt att bokstavligen slänga pengar i sjön. Detta kommer bli ofattbart dyrt och det blir vi skattebetalare som får betala i slutändan.
@84MagnusАй бұрын
Märkligt hur det helt plötsligt finns obegränsat med pengar när Nato, Eu och USA kräver bättre vägar och infrastruktur men i övrigt så är underhållet på våra svenska vägar mindre prioriterat. Eller för övrigt vård skola och omsorg. Infrastruktur för krig går före allt.
@Thomas-ii7xc26 күн бұрын
@@84Magnus Skillnaden här är att EU och Nato har fonder som bidrar med medel.