터키, 이스탄불, 저는 Seyit입니다. 현대 Getz 1.5 VGT HY KLM 2008 모델 자동차, 4기통 D4FA7U 엔진 다이어그램. 센서 유지보수용으로 원합니다. 저는 서비스 소유자가 아니며 차량 소유자입니다. 미리 감사드립니다. 추가하신 동영상과 엔진 다이어그램은 저에게 매우 유용할 것입니다.
@박꽁사장3 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. 근데 사용하신 클리너로 다른부분은 상관 없는데 afs는 사용하시면 안됩니다. 휘발성 제품말고 afs 전용 클리너가 있습니다. 파손의 (내부저항 등) 원인이 됩니다.
lpg차도 같은 방법으로 청소해 주면 되나요? 청소 제품명? 구입처? 자가차 관리에 매우 유용한 영상입니다.
@HungryDiY10 ай бұрын
안녕하세요, Hungry DiY, 헝대 입니다. 영상 속 제품은 카브크리너 검색해도 되고 아래링크에도 있습니다. smartstore.naver.com/hungdaioil/products/9819148799?NaPm=ct%3Dlsms7urc%7Cci%3D3a52b330a4d2af96f5e7c529229ef613a92ffc8b%7Ctr%3Dsls%7Csn%3D10106945%7Chk%3D9eb0c823d7e773b1c4a8fead50a8b910193bd347 오늘도 안전운전 하세요~
@happy-8858 Жыл бұрын
와우!!!! 정말 강의 멋집니다. 필요한 내용만 정확하게 전달하고자 하는 노력과 열정이 돋보입니다. 짧은 시간 내에 3개소의 청소와 진행 간의 주의 사항들을 숙지하게 되었습니다. 정말 대단하신 현장 시범식 강의이십니다. 저는 싼타페 DM 2015생산, 8만 6천Km의 주행 거리를 가진 중고차를 구입하여 타고 있는데 이러한 방식으로 주의 사항을 지키며 청소해도 무리가 없겠지요?
@HungryDiY Жыл бұрын
안녕하세요, Hungry DiY, 헝대 입니다. 세척이 도움이 될 수 있습니다. 오늘도 안전운전 하세요~
@꼬장-n7f2 жыл бұрын
알기쉬운설.감사함니다.가스차도해야함니까
@HungryDiY2 жыл бұрын
안녕하세요, 박청희 님! Hungry DiY, 헝대 입니다. 하면 도움이 됩니다. 오늘도 수고하셨습니다~
@vinceross20124 жыл бұрын
유익한 내용이네요. 조곤조곤 설명도 잘하시고....
@HungryDiY4 жыл бұрын
안녕하세요, #동백전사 님! Hungry DIY, 헝대 입니다. 더 좋은 정보로 찾아뵙겠습니다. 오늘도 안전운전 하세요~
@허정영-i9c3 жыл бұрын
처음 봤는데 아주또박또박 설명이 귀에 쏙들어오게 잘하네요 자가정비에 많은 도움이 되겟네요 짱
@HungryDiY3 жыл бұрын
안녕하세요, 허정영 님! Hungry DIY, 헝대 입니다. 더 좋은 정보로 찾아 뵙겠습니다. 오늘도 안전운전 하세요~
안녕하세요, 이대원 님! Hungry DIY, 헝대 입니다. BPS 는 터보차량에만 있습니다. 스로틀보디를 세척하시면 도움이 될 듯 합니다. 아래 LIVE Hungry DIY 에서 확인이 가능합니다. kzbin.info/www/bejne/mpmTfatogtqNesU 오늘도 안전운전 하세요~
부럽네요.. 원래 한꺼번에 할때 하는게 맞지만 초보자를 위하여 한번에 하나씩 하는 영상을 올렸으면 좋겠네요. 1시간동안 3~4번 영상보고 작업하고, 1시간동안 3~4번 영상보고 다른 작업하고, 1시간동안 3~4번 영상보고 또 다른 작업하고 초보자는 시간은 길지마 닝렇게 작업 해야 합니다..
@HungryDiY Жыл бұрын
안녕하세요, Hungry DiY, 헝대 입니다. 채널에 실시간 라이브를 참고해 보시는 것은 어떨까요? 오늘도 안전운전 하세요~
@bundak773 жыл бұрын
감사 합니다
@HungryDiY3 жыл бұрын
안녕하세요, TJ kIM님! Hungry DIY, 헝대 입니다. 좋은 정보로 찾아 뵙겠습니다. 오늘도 안전운전 하세요~
안녕하세요, dongkin park 님! Hungry DIY, 헝대 입니다. 소중한 의견 감사합니다. 오늘도 안전운전 하세요~
@Skyblue_p3 жыл бұрын
에어센서 클리너 대신 쓰라는 건지요?
@user-friendly-yongsajang3 ай бұрын
설명아주 좋아/…😊😊😊
@HungryDiY2 ай бұрын
소중한 의견 감사합니다.
@michidakorea4 ай бұрын
영상 잘 봤습니다~ 감사합니다
@HungryDiY4 ай бұрын
소중한 댓글 감사합니다.
@이정훈-s6v5 жыл бұрын
오우 아주 좋은 정보 입니다 정비사들의 비전문적이고 정직하지 않은 정비 때문에 금전적 손실이 매우 컷습니다 현재 제 차도 출력 저하로 흡기청소,인젝터 클리닝,터보 엑츄레이터 정비등으로 100만원 견적 받고 고민중이었는데 다른 인젝터만 전문으로 정비하는 업체에서 인젝터 이상 없다는 진단 받고 정비사 의심병이 다시 도지네요
@HungryDiY5 жыл бұрын
안녕하세요, 이정훈 님! Hungry DIY, 헝대 입니다. 어느 직종이나 정직하지 못한 곳은 존재하니, 너무 스트레스 받지 마시길 바랍니다. 이에 반해 지산카센터 같이 전문지식(기능장)을 바탕으로 정직하게 운영는 분도 계시니 소똥 밟았다 생각하시고 앞으로 좋은일 생길 징조라 여기시면 어떨까요? 오늘도 수고하셨습니다~
@이정훈-s6v5 жыл бұрын
@@HungryDiY 말씀도 잘하시네요 옳은 말씀입니다
@HungryDiY5 жыл бұрын
@@이정훈-s6v님! 환절기 건강에 유의하시고, 좋은일 생기실거라 믿어 의심치 않습니다. 일주일 마무리 잘 하세요~
@김흥기-v8g3 жыл бұрын
어렵더라도 천천히 여유 시간을 가지고 겁먹지 마시고 노력하면 불가능은 없어요 잘하는 분은 빨리 합니다 그러나 잘 못하시는 분은 시간이 좀 많이 걸릴 뿐입니다. 영상을 여러번 보시면 눈에 들어 옵니다.그리고 내차에 대한 애정도 그리도 수리비도 엄청 절약 됨니다. 처음부터 알고 있는 사람은 없습니다. 다 배우고 또 배우다 보면 능숙해 지지요!!!
@duck-man Жыл бұрын
구독 좋아요 바로눌렀습니다 감사합니다 제차량은 싼타페TM 차량인데 영상과 같이 배터리 단자만 빼놓으면 작업후 따로 스캐너로 작업 필요없을까요? 그리고 부스트압센서랑 에어플로우센서 위치가 같은지도 궁금하네요
@HungryDiY Жыл бұрын
안녕하세요, Hungry DiY, 헝대 입니다. 비슷한 곳에 위치하고 있으나 New R 엔진일 경우 BPS 탈거가 매우 까다롭습니다. 오늘도 안전운전 하세요~
@지혜삶의2 жыл бұрын
안녕하세요. 영상 잘 보고 있습니다. 센서 크리닝 작업 세정제중에 BW-100으로 사용해도 되는지요??
@HungryDiY2 жыл бұрын
안녕하세요, 지혜 삶의 님! Hungry DiY, 헝대 입니다. 사용 가능합니다. 오늘도 수고하셨습니다~
@regard7492 Жыл бұрын
sm7뉴아트 에어플로우센서등 여러부품을 교체했는데 예전처럼 차가 가속이 덜 됩니다. 정비를 받아보고 싶은데 위치와 전번을 부탁드립니다
선생님 안녕하세요 라이브 영상 잘보고 있습니다 ㅎㅎ 다름이 아니라 센서류 분해 및 세척한 뒤 장착 후 연료필터 에어빼기처럼 후작업 할 것이 있는지 궁금합니다.
@HungryDiY Жыл бұрын
안녕하세요, Hungry DiY, 헝대 입니다. 따로 작업할 것은 없습니다. 오늘도 안전운전 하세요~
@danielboix7973 Жыл бұрын
Airflow sensor has 5 pins. Is there inside another IAT?
@HungryDiY Жыл бұрын
Hello Daniel Boix! AFS basically measures air flow and temperature. Thanks.
@danielboix7973 Жыл бұрын
@@HungryDiY ok. I'm having problems with dpf. Every 100kms starts to regenerate when mass soot is about 12 o 15 gr. And it takes a short time to full the dpf. I don't know why but differential press sensor apparently works fine about 1v signal at 800rpm and increase when pull the throttle and temperature sensor works fine too. The only strange parameter is the ambient temperature always is 52,° obviously that is not correct but IAT after intercooler works ok. The temperature inside the car is correct too. But the ambient temperature is always 52. So I wonder where is the problem, cause the engine works fine. Dpf regenerate properly and at the end of the process the pressure inside is 2 or 3 mbar at 800rpm. So it's understood there is not a problem with ashes. But every 100kms another regeneration starts and is almost impossible to respect cause it takes about 25kms . I wonder what's going on. Something is filling the dpf
@HungryDiY Жыл бұрын
@@danielboix7973 There are many causes of soot, and the sensor is not the only problem. Contamination of parts such as injectors, air intakes, and egr coolers should also be looked at.